JPH0249471U - - Google Patents

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JPH0249471U
JPH0249471U JP12851188U JP12851188U JPH0249471U JP H0249471 U JPH0249471 U JP H0249471U JP 12851188 U JP12851188 U JP 12851188U JP 12851188 U JP12851188 U JP 12851188U JP H0249471 U JPH0249471 U JP H0249471U
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  • Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
  • Feeding And Guiding Record Carriers (AREA)

Description

【図面の簡単な説明】
第1図は本考案の基本的構成を説明するための
チエツク装置の拡大縦断面図、アーム支承部材と
圧接部材の拡大側面図、第3図はコロ部材を使用
したドアチエツク装置の一部を欠切した平面図、
第4図は第3図―線断面図、第5図は第3図
―線断面図、第6図はコロ部材を使用するア
ーム支承部材ならびに圧接部材の斜視図である。 2……チエツクアーム、21……受圧辺、22
……平面、23……底面、24……従動受圧辺、
3……ケーシング、4……アーム支承部材、40
……背面、45……コロ部材、5……圧接部材、
50……背面、52……コロ部材、6……弾性部
材、7……挿通孔、8……空隙。
補正 平1.2.1 図面の簡単な説明を次のように補正する。 明細書第15頁第12行目の「拡大縦断面図、
アーム支承部材」とあるを「拡大縦断面図、第2
図はアーム支承部材」と訂正する。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) チエツクアームの平面及び底面の両面と、
    チエツク作用する一方の従動受圧辺の2面1辺を
    囲撓できるコ字形のアーム支承部材をチエツクア
    ームの最大太さの断面形状よりも大なる挿通孔を
    開設したケーシングの内壁にその背面を当接し、
    且つ、前記平面及び底面の両面外方とケーシング
    内壁面との間に設定した寸法の空隙を形成するよ
    うに装填し、前記したチエツクアームにおける前
    記2面1辺を除くチエツク作用を奏する他の受圧
    辺を接触させる圧接部材を前記ケーシング内で、
    前記のアーム支承部材とによつてチエツクアーム
    を挾着できるように相対向設置し、その圧接部材
    の背面とケーシング内壁面との間に弾性部材を介
    装して成ることを特徴とする自動車のドアチエツ
    ク機構におけるチエツク装置。 (2) チエツクアームにおける受圧辺の接触幅寸
    法より大なる設定寸法を長さとするコロ部材を圧
    接部材で前記チエツクアームの受圧辺に接触し、
    且つ、回転自在に支承して成ることを特徴とする
    請求項第1項記載の自動車のドアチエツク機構に
    おけるチエツク装置。 (3) コ字形のアーム支承部材のチエツクアーム
    の受圧辺が接触摺動する箇所にコロ部材を回転自
    在に支承して成ることを特徴とする請求項第1項
    記載の自動車のドアチエツク機構におけるチエツ
    ク装置。
JP12851188U 1988-09-30 1988-09-30 Expired - Lifetime JPH0546619Y2 (ja)

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JP12851188U JPH0546619Y2 (ja) 1988-09-30 1988-09-30

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JPH0249471U true JPH0249471U (ja) 1990-04-05
JPH0546619Y2 JPH0546619Y2 (ja) 1993-12-07

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JPH0546619Y2 (ja) 1993-12-07

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