JPH0248656Y2 - - Google Patents

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JPH0248656Y2
JPH0248656Y2 JP1988094873U JP9487388U JPH0248656Y2 JP H0248656 Y2 JPH0248656 Y2 JP H0248656Y2 JP 1988094873 U JP1988094873 U JP 1988094873U JP 9487388 U JP9487388 U JP 9487388U JP H0248656 Y2 JPH0248656 Y2 JP H0248656Y2
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metal bellows
flange
inner cylinder
exhaust pipe
expansion joint
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Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は排気管伸縮継手に関し、特に、蛇腹
状の金属ベローズと、金属ベローズの内側に配置
された内筒とを具え、内筒の内部空間を排気ガス
が通過するようになつた排気管伸縮継手に関する
ものである。
[Detailed description of the invention] [Industrial application field] This invention relates to an exhaust pipe expansion joint, and in particular, the invention includes an accordion-shaped metal bellows and an inner cylinder disposed inside the metal bellows. This invention relates to an exhaust pipe expansion joint that allows exhaust gas to pass through a space.

〔従来技術およびその問題点〕[Prior art and its problems]

一般に、この種の排気管伸縮継手は、第2図に
示すように構成されている。
Generally, this type of exhaust pipe expansion joint is constructed as shown in FIG.

第2図に示す排気管伸縮継手は、たとえば、大
型または中型のデイーゼル機関(あるいはガソリ
ン機関)に適用されるものであつて、一端のフラ
ンジ15はデイーゼル機関の排気集合管(図示し
ない)にボルト21で固定され、他端のフランジ
16は排気管(図示しない)にボルト22で固定
されるようになつている。
The exhaust pipe expansion joint shown in FIG. 2 is applied, for example, to a large or medium-sized diesel engine (or gasoline engine), and the flange 15 at one end is bolted to the exhaust manifold pipe (not shown) of the diesel engine. 21, and the flange 16 at the other end is fixed to an exhaust pipe (not shown) with bolts 22.

フランジ15と、フランジ16に一体に設けら
れた補助フランジ23との間には、中間部にスペ
ーサ19を具えた金属ベローズ17,17が取付
けられ、金属ベローズ17,17の内側にはフラ
ンジ16および補助フランジ23に固着された内
筒18が配置され、また金属ベローズ17,17
の外側には補助フランジ23に取付けられたカバ
ー20が設けられている。
Between the flange 15 and an auxiliary flange 23 provided integrally with the flange 16, metal bellows 17, 17 having a spacer 19 in the middle are attached, and inside the metal bellows 17, 17, the flange 16 and the auxiliary flange 23 are installed. An inner cylinder 18 fixed to the auxiliary flange 23 is arranged, and metal bellows 17, 17
A cover 20 attached to an auxiliary flange 23 is provided on the outside.

そして、このように構成された排気管伸縮継手
は、デイーゼル機関から排出された高温の排気ガ
スを、大気に放出させるため第2図に示す矢印に
したがつて排気管に導くものであり、その際、フ
ランジ15が固定された排気集合管およびフラン
ジ16が固定された排気管の熱膨張および振動等
による変位を、金属ベローズ17,17によつて
吸収するものである。
The exhaust pipe expansion joint configured as described above guides the high-temperature exhaust gas discharged from the diesel engine to the exhaust pipe according to the arrow shown in Figure 2 in order to release it into the atmosphere. At this time, displacement due to thermal expansion, vibration, etc. of the exhaust manifold pipe to which the flange 15 is fixed and the exhaust pipe to which the flange 16 is fixed is absorbed by the metal bellows 17, 17.

しかしながら、このような従来のものにあつて
は、デイーゼル機関から排出された排気ガスの一
部が、第2図に矢印Aで示すように、内筒18の
下端とフランジ15との間の隙間を通つて、金属
ベローズ17,17と内筒18との間の空間部2
4に侵入することが避けられないため、空間部2
4に侵入した排気ガスが金属ベローズ17,17
の表面に付着、推積して、排気ガス中の硫黄分と
水分とによつて生成される硫酸が金属ベローズ1
7,17を腐食させ、その結果、短期間でガス漏
れを起こすという問題点を有していた。
However, in such a conventional engine, a part of the exhaust gas discharged from the diesel engine flows into the gap between the lower end of the inner cylinder 18 and the flange 15, as shown by arrow A in FIG. Through the space 2 between the metal bellows 17, 17 and the inner cylinder 18
4, it is unavoidable that space 2
The exhaust gas that has entered into the metal bellows 17, 17
The sulfuric acid produced by the sulfur content and moisture in the exhaust gas is deposited on the surface of the metal bellows 1.
7 and 17, resulting in gas leakage in a short period of time.

この考案は前記のような従来のもののもつ問題
点を解決して、排気ガスによる金属ベローズの腐
食を防止することのできる排気管伸縮継手を提供
することを目的とするものである。
The purpose of this invention is to provide an exhaust pipe expansion joint which can prevent corrosion of the metal bellows caused by exhaust gas by solving the problems of the conventional ones as described above.

〔問題点を解決するための手段〕[Means for solving problems]

この考案は前記のような問題点を解決するため
に、蛇腹状の金属ベローズと、前記金属ベローズ
の内側に配置された内筒と、前記金属ベローズを
取付けたフランジとを具え、前記内筒の内部空気
を排気ガスが通過するようになつた排気管伸縮継
手において、前記金属ベローズと前記内筒との間
に形成される環状の空間部に断面略Ω形状をなす
環状の密封部材を、その外周側をフランジ側に、
また内周側を内筒側にそれぞれ固定した状態に配
設して閉塞した手段を採用したものである。
In order to solve the above-mentioned problems, this invention includes a bellows-shaped metal bellows, an inner cylinder disposed inside the metal bellows, and a flange to which the metal bellows is attached. In an exhaust pipe expansion joint in which exhaust gas passes through the internal air, an annular sealing member having a cross section of approximately Ω shape is installed in an annular space formed between the metal bellows and the inner cylinder. With the outer circumference side facing the flange,
Further, a means is employed in which the inner circumferential side is fixed to the inner cylinder side and closed.

〔作用〕[Effect]

この考案は前記のような手段を採用したことに
より、金属ベローズと内筒との間に形成された空
間部への排気ガスの侵入は、環状の密封部材によ
つて阻止されることとなる。
Since this invention employs the above-mentioned means, the annular sealing member prevents exhaust gas from entering the space formed between the metal bellows and the inner cylinder.

〔実施例〕〔Example〕

以下、図面に示すこの考案の実施例について説
明する。
Embodiments of this invention shown in the drawings will be described below.

第1図にはこの考案による排気管伸縮継手の一
実施例が示されており、この排気管伸縮継手は、
たとえば、大型または中型のデイーゼル機関(あ
るはガソリン機関)に適用されるものであつて、
一端のフランジ1はデイーゼル機関の排気集合管
(図示しない)にボルト7で固定され、他端のフ
ランジ2は排気管(図示しない)にボルト8で固
定されるようになつている。
FIG. 1 shows an embodiment of the exhaust pipe expansion joint according to this invention, and this exhaust pipe expansion joint has the following features:
For example, it applies to large or medium-sized diesel engines (or gasoline engines),
The flange 1 at one end is fixed to an exhaust manifold pipe (not shown) of a diesel engine with bolts 7, and the flange 2 at the other end is fixed to an exhaust pipe (not shown) with bolts 8.

フランジ1と、フランジ2に一体に設けられた
補助フランジ10との間には、中間部にスペーサ
5を具えた金属ベローズ3,3が取付けられ、金
属ベローズ3,3の内側には、フランジ2および
補助フランジ10に固着された内筒4が配置さ
れ、また金属ベローズ3,3の外側には補助フラ
ンジ10に取付けられたカバー6が設けられてい
る。
Between the flange 1 and an auxiliary flange 10 provided integrally with the flange 2, metal bellows 3, 3 having a spacer 5 in the middle are attached, and inside the metal bellows 3, 3, the flange 2 is attached. And an inner cylinder 4 fixed to the auxiliary flange 10 is disposed, and a cover 6 attached to the auxiliary flange 10 is provided on the outside of the metal bellows 3,3.

さらに、金属ベローズ3,3と内筒4との間に
形成される環状の空間部11の開放端には、耐熱
性及び弾性に優れた材料からなる断面Ω型状の環
状の密封部材9が設けられている。
Further, at the open end of the annular space 11 formed between the metal bellows 3, 3 and the inner cylinder 4, an annular sealing member 9 having an Ω-shaped cross section and made of a material with excellent heat resistance and elasticity is provided. It is provided.

すなわち、密封部材9は、フランジ1に取付け
られた金属ベローズ3の端部金具3aの内周面に
溶接またはボルトによつて外周部が固定されると
ともに、密封部材9の内周部は、内筒4の外周面
に溶接またはボルトによつて固定される。
That is, the outer circumferential portion of the sealing member 9 is fixed to the inner circumferential surface of the end fitting 3a of the metal bellows 3 attached to the flange 1 by welding or bolts, and the inner circumferential portion of the sealing member 9 is fixed to the inner circumferential surface of the end fitting 3a of the metal bellows 3 attached to the flange 1. It is fixed to the outer peripheral surface of the cylinder 4 by welding or bolts.

これらによつて、空間部11の開放端(下端)
は密封され、内筒4の下端とフランジ1との間の
隙間を通つて排気ガスが空間部11に侵入するこ
とを防止するようになつている。
With these, the open end (lower end) of the space 11
is sealed to prevent exhaust gas from entering the space 11 through the gap between the lower end of the inner cylinder 4 and the flange 1.

次に前記のものの作用について説明する。 Next, the operation of the above will be explained.

まず、デイーゼル機関から排出された高温の排
気ガスは、第1図に示す矢印にしたがつて排気管
に導かれて大気に放出され、その際、フランジ1
が固定された排気集合管およびフランジ2が固定
された排気管の熱膨張および振動等による変位
は、金属ベローズ3,3によつて吸収される。
First, high-temperature exhaust gas discharged from a diesel engine is guided into the exhaust pipe and released into the atmosphere according to the arrow shown in Figure 1, and at that time, the flange 1
Displacement due to thermal expansion, vibration, etc. of the exhaust manifold pipe to which the flange 2 is fixed and the exhaust pipe to which the flange 2 is fixed is absorbed by the metal bellows 3, 3.

そして、金属ベローズ3,3と内筒4との間に
形成される空間部11の開放端(下端)は密封部
材9によつて密封されているため、内筒4の下端
とフランジ1との間の隙間を通つて空間部11に
侵入しようとする排気ガスは、密封部材9によつ
て空間部11への侵入を阻止されることとなり、
そのため、排気ガス中の硫黄分と水分とによつて
生成される硫酸が、金属ベローズ3,3を腐食さ
せることは未然に防止されることとなる。
Since the open end (lower end) of the space 11 formed between the metal bellows 3, 3 and the inner tube 4 is sealed by the sealing member 9, the lower end of the inner tube 4 and the flange 1 are sealed. Exhaust gas attempting to enter the space 11 through the gap between the two is prevented from entering the space 11 by the sealing member 9.
Therefore, sulfuric acid generated by the sulfur content and moisture in the exhaust gas is prevented from corroding the metal bellows 3, 3.

しかも、排気集合管および排気管の熱膨張およ
び振動等で金属ベローズ3,3と内筒4とが相対
的に変位しても、密封部材9は、軸線方向の変位
に対しても半径方向の変位に対しても、その湾曲
部の曲率半径の増減によつて追随することとな
る。したがつて、長期間に使用しても内筒4とフ
ランジ1との間の密封性が損なわれる恐れが全く
なく、常に、優れた密封性が得られるものであ
る。
Moreover, even if the metal bellows 3, 3 and the inner cylinder 4 are displaced relative to each other due to thermal expansion and vibration of the exhaust manifold and exhaust pipe, the sealing member 9 will not be able to resist the radial displacement even in the axial direction. The displacement is also followed by an increase or decrease in the radius of curvature of the curved portion. Therefore, even after long-term use, there is no risk that the sealing performance between the inner tube 4 and the flange 1 will be impaired, and excellent sealing performance can always be obtained.

なお、前記実施例においては排気ガスに適用し
て説明したが、これに限定することなく、他のガ
ス体または粉体等の流体にも適用できることは勿
論である。
Although the above embodiments have been described as being applied to exhaust gas, the present invention is not limited thereto and can of course be applied to other gas bodies or fluids such as powder.

〔考案の効果〕[Effect of idea]

この考案は前記のように構成したことにより、
金属ベローズと内筒との間に形成される空間部に
排気ガスが侵入することを密封部材によつて阻止
することができ、そのため、排気ガス中の硫黄分
と水分とによつて生成される硫酸が金属ベローズ
を腐食させることを未然に防止することができ、
その結果、長時間にわたつてガス漏れを起こさな
い高品質の排気管伸縮継手が得られるなどのすぐ
れた効果を有するものである。
By configuring this idea as described above,
The sealing member can prevent exhaust gas from entering the space formed between the metal bellows and the inner cylinder, and therefore prevents the exhaust gas from entering the space formed by the sulfur content and moisture in the exhaust gas. Can prevent sulfuric acid from corroding metal bellows,
As a result, a high-quality exhaust pipe expansion joint that does not cause gas leakage over a long period of time can be obtained, which has excellent effects.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図はこの考案による排気管伸縮継手の一実
施例を示す断面図、第2図は従来の排気管伸縮継
手の一例を示す断面図である。 1,15……フランジ、2,16……フラン
ジ、3,17……金属ベローズ、4,18……内
筒、5,19……スペーサ、6,20……カバ
ー、7,21……ボルト、8,22……ボルト、
9……密封部材、10,23……補助フランジ、
11,24……空間部、3a……端部金具。
FIG. 1 is a sectional view showing an embodiment of an exhaust pipe expansion joint according to this invention, and FIG. 2 is a sectional view showing an example of a conventional exhaust pipe expansion joint. 1,15...Flange, 2,16...Flange, 3,17...Metal bellows, 4,18...Inner cylinder, 5,19...Spacer, 6,20...Cover, 7,21...Bolt , 8, 22...volts,
9... Sealing member, 10, 23... Auxiliary flange,
11, 24... Space portion, 3a... End fitting.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 蛇腹状の金属ベローズ3,3と、前記金属ベロ
ーズ3,3の内側に配置された内筒4と、前記金
属ベローズ3,3を取り付けたフランジ1,10
とを具え、前記内筒4の内部空間を排気ガスが通
過するようになつた排気管伸縮継手において、前
記金属ベローズ3,3と前記内筒4との間に形成
される環状の空間部11に断面略Ω形状をなす環
状の密封部材9を、その外周側をフランジ1側
に、また内周側を内筒4側にそれぞれ固定した状
態に配設して閉塞したことを特徴とする排気管伸
縮継手。
Concert-shaped metal bellows 3, 3, an inner cylinder 4 disposed inside the metal bellows 3, 3, and flanges 1, 10 to which the metal bellows 3, 3 are attached.
and an annular space 11 formed between the metal bellows 3, 3 and the inner cylinder 4 in an exhaust pipe expansion joint that allows exhaust gas to pass through the inner space of the inner cylinder 4. An annular sealing member 9 having a substantially Ω-shaped cross section is arranged and closed with its outer circumferential side fixed to the flange 1 side and its inner circumferential side fixed to the inner cylinder 4 side. Pipe expansion joint.
JP1988094873U 1988-07-18 1988-07-18 Expired JPH0248656Y2 (en)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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