JPH024832Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH024832Y2 JPH024832Y2 JP1983036373U JP3637383U JPH024832Y2 JP H024832 Y2 JPH024832 Y2 JP H024832Y2 JP 1983036373 U JP1983036373 U JP 1983036373U JP 3637383 U JP3637383 U JP 3637383U JP H024832 Y2 JPH024832 Y2 JP H024832Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- brake
- lighting circuit
- lamp
- switch
- door
- Prior art date
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- Expired
Links
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 238000007689 inspection Methods 0.000 description 3
- 238000012790 confirmation Methods 0.000 description 1
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、ブレーキランプの点灯を容易に確認
することができる自動車用ブレーキランプの点灯
回路に関するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a brake lamp lighting circuit for an automobile that allows easy confirmation of whether the brake lamp is lit.
自動車を運転するに際しては始業点検としてブ
レーキランプの点灯確認が義務付けられている。 When driving a car, it is mandatory to check that the brake lights are on as a pre-start inspection.
従来のブレーキランプ点灯回路は第１Ｂ図に示
すように運転者がブレーキペダルを足で踏むこと
によりブレーキスイツチ３が閉路となつてヒユー
ズ４，５を介しバツテリ電源による電流が流れ、
ブレーキランプ１，２を点灯する。しかし運転者
がブレーキペダルから足を離すと、ブレーキスイ
ツチ３は開路となりブレーキランプ１，２は消灯
してしまう。このためブレーキランプ１，２の点
灯は運転者がブレーキペダルを足で踏み、かつ自
動車の後方に第三者をおいて検知するか、あるい
は窓等の反射板を利用して検知することが必要で
ある。従つて運転者が一人でブレーキランプの点
灯を確認することは容易でなく、交通安全が大き
く叫ばれていながら始業点検を確実に行なうこと
は困難である。 In the conventional brake lamp lighting circuit, as shown in FIG. 1B, when the driver depresses the brake pedal, the brake switch 3 is closed and current from the battery power source flows through the fuses 4 and 5.
Turn on brake lights 1 and 2. However, when the driver takes his foot off the brake pedal, the brake switch 3 is opened and the brake lamps 1 and 2 are turned off. Therefore, the lighting of brake lights 1 and 2 must be detected by the driver stepping on the brake pedal and by placing a third party behind the vehicle, or by using a reflective plate such as a window. It is. Therefore, it is not easy for a driver alone to confirm that the brake lamps are on, and even though traffic safety is a major concern, it is difficult to reliably perform a start-up inspection.
又第１Ａ図に示す自動車のルームランプ点灯回
路はドアーの開閉により操作するドアースイツチ
７及びランプ手元スイツチ８の開閉によりルーム
ランプ６が点灯するがブレーキランプ１，２とは
無関係である。 Further, in the automobile room lamp lighting circuit shown in FIG. 1A, the room lamp 6 is turned on by opening and closing the door switch 7 and the lamp hand switch 8, which are operated by opening and closing the door, but this has nothing to do with the brake lamps 1 and 2.
本考案はかゝる点を考慮し、第三者や、反射板
等を必要とせずに運転者一人でブレーキランプの
点灯を確認できる自動車のブレーキランプの点灯
回路を提供することを目的としたものである。 Taking these points into consideration, the present invention aims to provide a lighting circuit for automobile brake lights that allows the driver to confirm whether the brake lights are lit without the need for a third party or a reflector. It is something.
本考案はルームランプ点灯回路のドアスイツチ
とランプ手元スイツチ間にアノード側を接続し、
ブレーキランプ点灯回路のブレーキスイツチとブ
レーキランプ間にカソード側を接続したダイオー
ドを有し、ドアーの開閉により操作されるドアー
スイツチによりブレーキランプを点灯し、運転者
のみでブレーキランプの点灯確認ができるもので
ある。 This invention connects the anode side between the door switch and lamp hand switch of the room lamp lighting circuit,
The brake lamp lighting circuit has a diode whose cathode side is connected between the brake switch and the brake lamp, and the brake lamp is turned on by the door switch operated by opening and closing the door, allowing only the driver to confirm that the brake lamp is lit. It is.
本考案の実施例を添付図面にしたがつて説明す
る。 Embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
第２図は本考案の一例である。第２図において
第１Ａ図、第１Ｂ図と対応する部分は同一符号を
付している。 FIG. 2 is an example of the present invention. In FIG. 2, parts corresponding to those in FIGS. 1A and 1B are designated by the same reference numerals.
ダイオード１２はアノード側をドアースイツチ
７とランプ手元スイツチ８の間a1に、カソード側
をブレーキスイツチ３とブレーキランプ１，２の
間a2に電気的に接続する。この回路によりドアー
を開ければドアースイツチ７が閉路となり、ダイ
オード１０を介してバツテリ電源の電圧がブレー
キランプ１，２に加わり、ブレーキランプ１，２
を点灯する。 The diode 12 has an anode electrically connected to a 1 between the door switch 7 and the lamp hand switch 8, and a cathode electrically connected to a 2 between the brake switch 3 and the brake lamps 1 and 2. When the door is opened by this circuit, the door switch 7 is closed, and the voltage of the battery power supply is applied to the brake lamps 1 and 2 via the diode 10.
lights up.
又ブレーキを足で踏んでブレーキスイツチ３が
閉路となつても、ブレーキランプ１，２のみ点灯
するが、ルームランプ６はダイオード１２を介し
ているため点灯しない。 Also, even if the brake switch 3 is closed by stepping on the brake, only the brake lamps 1 and 2 will be lit, but the room lamp 6 will not be lit because it is connected to the diode 12.
以上述べたように本考案によれば運転者一人だ
けでもドアーを開ければブレーキランプの点灯確
認に行なえ、さらにドアー開によるブレーキラン
プ点灯は第三者に自動車が動くこと又は人が動く
ことを予知させるものであり、運転者自らが始業
点検の義務を全うするのみならず、周囲への安全
配慮の上でも効果がある。 As described above, according to the present invention, even if only one driver opens the door, it is possible to confirm that the brake light is on, and furthermore, when the door is opened and the brake light is on, a third party can predict that the car will move or that a person will move. This not only helps drivers fulfill their duty to carry out pre-work inspections, but also helps ensure the safety of those around them.
第１Ａ図は従来のルームランプ点灯回路図、第
１Ｂ図は従来のブレーキランプ点灯回路図、第２
図は本考案の一例のブレーキランプ点灯回路図で
ある。
１，２……ブレーキランプ、３……ブレーキス
イツチ、４，５，９……ヒユーズ、６……ルーム
ランプ、７……ドアースイツチ、８……ランプ手
元スイツチ、１０……ダイオード。
Figure 1A is a conventional room lamp lighting circuit diagram, Figure 1B is a conventional brake lamp lighting circuit diagram, and Figure 2
The figure is a brake lamp lighting circuit diagram of an example of the present invention. 1, 2... Brake lamp, 3... Brake switch, 4, 5, 9... Fuse, 6... Room lamp, 7... Door switch, 8... Lamp hand switch, 10... Diode.
Claims (1)
キスイツチとブレーキランプとを直列に接続して
なるブレーキランプ点灯回路と、ドアの閉開によ
りON／OFFとなるドアスイツチとルームランプ
とを直列に接続してなるルームランプ点灯回路と
を並列に配置し、 上記ドアスイツチのONによりルームランプと
ともにブレーキランプも点灯するように、上記ブ
レーキランプ点灯回路のブレーキスイツチとブレ
ーキランプとの接続部と、上記ルームランプ点灯
回路のドアスイツチとルームランプとの接続部と
を、ダイオードにより接続して構成した ことを特徴とする自動車用ブレーキの点灯回路。[Scope of claim for utility model registration] A brake lamp lighting circuit consisting of a brake switch and a brake lamp connected in series, which are turned on by pressing the brake pedal, and a door switch and a room lamp, which are turned on and off by closing and opening the door. The connecting part between the brake switch and the brake lamp of the brake lamp lighting circuit is arranged in parallel with the room lamp lighting circuit, which is formed by connecting the above brake lamp lighting circuit in series. A brake lighting circuit for an automobile, characterized in that the door switch and the connection part of the room lamp of the room lamp lighting circuit are connected by a diode.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3637383U JPS59142144U (en) | 1983-03-15 | 1983-03-15 | Automotive brake lighting circuit |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3637383U JPS59142144U (en) | 1983-03-15 | 1983-03-15 | Automotive brake lighting circuit |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59142144U JPS59142144U (en) | 1984-09-22 |
| JPH024832Y2 true JPH024832Y2 (en) | 1990-02-06 |
Family
ID=30167047
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3637383U Granted JPS59142144U (en) | 1983-03-15 | 1983-03-15 | Automotive brake lighting circuit |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59142144U (en) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS567548U (en) * | 1979-06-27 | 1981-01-22 |
-
1983
- 1983-03-15 JP JP3637383U patent/JPS59142144U/en active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS567548U (en) * | 1979-06-27 | 1981-01-22 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS59142144U (en) | 1984-09-22 |
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