JP3112580B2 - Safety improvement lamp - Google Patents

Safety improvement lamp

Info

Publication number
JP3112580B2
JP3112580B2 JP28690692A JP28690692A JP3112580B2 JP 3112580 B2 JP3112580 B2 JP 3112580B2 JP 28690692 A JP28690692 A JP 28690692A JP 28690692 A JP28690692 A JP 28690692A JP 3112580 B2 JP3112580 B2 JP 3112580B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
lamp
door mirror
led
safety improvement
vehicle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP28690692A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH06107066A (en
Inventor
俊幸 近藤
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Stanley Electric Co Ltd
Original Assignee
Stanley Electric Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Stanley Electric Co Ltd filed Critical Stanley Electric Co Ltd
Priority to JP28690692A priority Critical patent/JP3112580B2/en
Publication of JPH06107066A publication Critical patent/JPH06107066A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP3112580B2 publication Critical patent/JP3112580B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は夜間における駐車時に他
車に対する自車の存在を明確にして、接触事故などを防
止するために設けられる安全性向上ランプに関するもの
である。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a safety improvement lamp provided for clarifying the existence of a vehicle relative to another vehicle during parking at night and preventing a collision accident or the like.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来の夜間における駐車時に自車の存在
を明確にする手段としては、例えば駐車灯或いはハザー
ドランプが用いられるものとなっている。
2. Description of the Related Art As a conventional means for clarifying the existence of a vehicle when parking at night, for example, a parking light or a hazard lamp is used.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記し
た従来の手段においては、これらの灯火器が、例えば車
両の中心線に対して左右対照に設けることが要求され、
また、使用する光源の消費電力も定められているなど、
車両の認定基準により規定されるので、点灯したときの
消費電力が比較的に多くなって長時間の連続点灯に対し
てはバッテリーの過放電などの不安を抱かせるものとな
り、長時間の駐車が予想される場合などには上記の懸念
から殆ど点灯が励行されることはなく、従って、現実に
は夜間の駐車車両の確認が極めて困難である安全確保上
の問題点を生じ、この点の解決が課題とされるものとな
っていた。
However, in the above-mentioned conventional means, it is required that these lamps are provided, for example, in a left-right contrast with respect to the center line of the vehicle.
In addition, the power consumption of the light source to be used is defined,
As specified by vehicle certification standards, the power consumption when lighting is relatively large, causing long-term continuous lighting to cause concerns such as over-discharging of the battery. Lighting is hardly enforced due to the above-mentioned concerns when anticipated, etc., and therefore, in practice, it is very difficult to confirm a parked vehicle at night, which causes a problem in ensuring safety. Had become an issue.

【0004】[0004]

【課題を解決するための手段】本発明は前記した従来の
課題を解決するための具体的な手段として、道路の中央
側に設けられ折畳み可能とされたドアミラーに、該ドア
ミラーを折畳んだ状態で自動車の前方と後方とを照射方
向とするLEDランプを夫々に設け、前記LEDランプ
が前記ドアミラーを折畳むことで点灯されることを特徴
とする安全性向上ランプを提供することで、消費電力を
低減させて長時間点灯にもバッテリーの過放電の不安を
生じないものとすると共に、取扱も簡素化して前記した
従来の課題を解決するものである。
According to the present invention, as a specific means for solving the above-mentioned conventional problems, a state in which a door mirror provided on the center of a road and which can be folded is folded. The present invention provides a safety improvement lamp characterized in that an LED lamp having an irradiation direction of the front and rear of the vehicle is provided, and the LED lamp is turned on by folding the door mirror. To reduce the risk of overdischarging of the battery even when the lamp is turned on for a long time, and to simplify the handling to solve the above-mentioned conventional problems.

【0005】[0005]

【実施例】つぎに、本発明を図に示す一実施例に基づい
て詳細に説明する。図1及び図2に符号1で示すものは
安全性向上ランプであり、この安全性向上ランプ1は自
動車10に標準的な装備として設けられている折畳式の
ドアミラー11に設けられる(図1参照)LEDランプ
2、LEDランプ3及びこれらLEDランプ2、LED
ランプ3を点灯させるスイッチ5で構成されるものとさ
れ、且つその取付けられる側は道路の中央側にあるドア
ミラー11、即ち、左側通行の場合には運転席より見た
状態で右側のドアミラー11に取付けられるものとされ
ている。
Next, the present invention will be described in detail based on an embodiment shown in the drawings. 1 and 2 is a safety improvement lamp, which is provided on a foldable door mirror 11 provided as a standard equipment in a vehicle 10 (FIG. 1). Reference) LED lamp 2, LED lamp 3, and these LED lamp 2, LED
A switch 5 for turning on the lamp 3 is provided, and the side on which the switch 3 is mounted is attached to the door mirror 11 located at the center of the road, that is, in the case of left-hand traffic, the door mirror 11 on the right side as viewed from the driver's seat. It is supposed to be attached.

【0006】また、前記LEDランプ2及びLEDラン
プ3の取付方法は図2に示すようにドアミラー11のハ
ウジング11aに一対のLEDランプ2、3が取付けら
れるものとされて、夫々のLEDランプ2、3の照射方
向は、前記ドアミラー11が折畳まれた状態とされたと
きに自動車10の前方と後方とに向かうものとされてい
る。尚、以後の説明においては、前方を照射する側をL
EDランプ2とし、後方を照射するものをLEDランプ
3として説明する。従って、図1に示したものは後方を
照射するLEDランプ3となる。
The LED lamps 2 and 3 are mounted on a housing 11a of a door mirror 11 with a pair of LED lamps 2 and 3, as shown in FIG. The irradiation direction 3 is directed toward the front and rear of the automobile 10 when the door mirror 11 is folded. In the following description, the front irradiation side is L
The ED lamp 2 and the LED that illuminates the rear will be described as an LED lamp 3. Therefore, what is shown in FIG. 1 is an LED lamp 3 that illuminates the rear.

【0007】図3に示すものは前記LEDランプ2及び
LEDランプ3の夫々の照射方向について、更に詳細に
示すものであり、前記ドアミラー11が折畳まれた状態
とされたときに、自動車10の前方を照射するものとさ
れたLEDランプ2は自動車10の軸線Xに対し略5°
外向きと成るように照射方向αを設定され、後方を照射
するものとされたLEDランプ3は自動車10の軸線X
に対し略2°外向きと成るように照射方向βを設定さ
れ、夫々の方向から接近する他車に対して最適とする視
認性が与えられるものとされている。
FIG. 3 shows the irradiation directions of the LED lamp 2 and the LED lamp 3 in more detail. When the door mirror 11 is folded, the vehicle 10 The LED lamp 2 illuminating the front is approximately 5 ° with respect to the axis X of the automobile 10.
The irradiation direction α is set so as to be directed outward, and the LED lamp 3 that irradiates the rear is aligned with the axis X of the automobile 10.
The irradiation direction β is set so as to be directed outward by about 2 °, and optimal visibility is given to another vehicle approaching from each direction.

【0008】ここで、前記LEDランプ2及びLEDラ
ンプ3の夫々はLED発光素子4を光源とする(図2参
照)ものであり、その点灯時の消費電流は代表的には3
0mA以下と極めて少ないものとされ、自動車10の電
源電圧で点灯したときの消費電力も略300mW程度
と、例えば一昼夜を越えるような連続点灯が行れたとき
にもセルモータによるエンジンの始動などに何らの影響
を与えないものとされている。
Here, each of the LED lamp 2 and the LED lamp 3 uses the LED light emitting element 4 as a light source (see FIG. 2), and the current consumption during lighting is typically 3
0 mA or less, and the power consumption when the vehicle 10 is turned on with the power supply voltage of the automobile 10 is about 300 mW. Is not affected.

【0009】尚、このときに前記LED発光素子4に
は、市場に高輝度LEDと称されて供給されている50
0〜1000ミリカンデラの発光量を有するものを採用
し、光量の半減角を±5°程度の設定すれば、30〜1
00m前方(または後方)からの視認が可能となり、こ
の種の目的に対して必要にして充分な視認距離が得られ
るものとなる。
At this time, the LED light emitting element 4 is supplied to the market as a high-brightness LED.
If a device having a light emission amount of 0 to 1000 millicandelas is adopted and the half angle of the light amount is set to about ± 5 °, 30 to 1
It is possible to view the object from the front (or the rear) at a distance of 00 m, and a necessary and sufficient viewing distance can be obtained for this kind of purpose.

【0010】また、前記ドアミラー11には例えば折畳
み機能11bを利用し例えばリミットスイッチを採用す
るなどしてスイッチ5(図1参照)が設けられ、このド
アミラー11を折畳み位置としたときには前記LEDラ
ンプ2及びLEDランプ3は共に点灯させられ、また、
前記ドアミラー11を使用位置としたときには消灯させ
られる構成とされている。
The door mirror 11 is provided with a switch 5 (see FIG. 1) by using, for example, a folding function 11b and employing, for example, a limit switch. And the LED lamp 3 are both turned on,
When the door mirror 11 is in the use position, the light is turned off.

【0011】次いで、上記の構成とした本発明の作用及
び効果について説明を行えば、例えば路肩に駐車を行
い、且つその駐車が夜間である場合、或いは夜間に渡る
ことが予想されるときには、運転者は従来も日常的に行
われているようにドアミラー11を折畳み状態として自
動車10を離れれば、その時点から前記安全性向上ラン
プ1は所定の方向に向かう発光を行うものとなり、接近
してくる他車に対して自車の存在を告知するものとな
る。
Next, the operation and effect of the present invention having the above-described structure will be described. For example, when parking is performed on the shoulder of a road and the parking is performed at night or when it is expected that the parking will be performed at night, driving is performed. When the person leaves the automobile 10 with the door mirror 11 folded as usual, the safety improvement lamp 1 emits light in a predetermined direction from that point onward and approaches. It notifies other vehicles of the existence of the vehicle.

【0012】このときに、上記に説明したように安全性
向上ランプ1が道路中央側の必要な側のみに設けられる
ものとされ、且つ、LEDランプ2、3が光源をLED
発光素子4とされて極めて低消費電力のものとされてい
るので、例え夜間を通じて点灯が継続されたとしても、
翌朝のセルモータによる始動特性などに何らの影響を与
えるものとはならず、運転者としては何らの懸念も持つ
ことなく使用可能となものとなる。
At this time, as described above, the safety improvement lamp 1 is provided only on the required side on the center of the road, and the LED lamps 2 and 3 use the LED as the light source.
Since the light emitting element 4 has extremely low power consumption, even if the lighting is continued throughout the night,
It does not have any effect on the starting characteristics of the self-motor in the next morning, etc., and can be used without any concern as a driver.

【0013】このときに、駐車が車庫或いは駐車場など
他車の追突の可能性が考えられない場所で行われる際に
は、前記ドアミラー11の折畳みを行わなければスイッ
チ5は作用することはなくLEDランプ2、3の点灯は
行われず、従って、このような状態では無用な電力の消
費は行われない。
At this time, when parking is performed in a place where the possibility of collision of another vehicle such as a garage or a parking lot is not considered, the switch 5 does not operate unless the door mirror 11 is folded. The lighting of the LED lamps 2 and 3 is not performed, and therefore, in such a state, unnecessary power consumption is not performed.

【0014】尚、本発明の実際の実施に当たっては、前
記LEDランプ2、3に所定の間隔で点滅するフラッシ
ュ機能などを設けておけば、その点滅動作により注意力
を喚起させ他車からの視認性を更に向上させ、同時に消
費電力も低減させることが可能となり、本発明の目的に
対して一層に好ましい作用、効果が得られるものとな
る。また、周囲の照度が規定の明るさ以下となったとき
にスイッチが投入される自動点滅器を組込み、昼間時に
は点灯を停止させて消費電力を低減させるものとするこ
とも自在である。
In the actual implementation of the present invention, if the LED lamps 2 and 3 are provided with a flashing function that flashes at a predetermined interval, the flashing operation alerts the driver to visual attention from other vehicles. It is possible to further improve the performance and at the same time reduce the power consumption, and to obtain more preferable actions and effects for the purpose of the present invention. It is also possible to incorporate an automatic blinker that is turned on when the ambient illuminance becomes equal to or less than a prescribed brightness, and to stop the lighting in the daytime to reduce power consumption.

【0015】[0015]

【発明の効果】以上に説明したように本発明により、道
路の中央側に設けられ折畳み可能とされたドアミラー
に、該ドアミラーを折畳んだ状態で自動車の前方と後方
とを照射方向とするLEDランプを夫々に設け、前記L
EDランプが前記ドアミラーを折畳むことで点灯される
ことを特徴とする安全性向上ランプとしたことで、例え
ば翌日の始動に影響を与えることのない極めて低消費電
力のものとして運転者にバッテリー過放電の懸念を与え
ないものとして、夜間の駐車時に点灯を励行させるもの
とし、例えば追突事故防止など安全性の向上に極めて優
れた効果を奏するものである。
As described above, according to the present invention, an LED having a foldable door mirror provided at the center of a road and having the front and rear sides of a vehicle illuminated with the door mirror folded is provided. Lamps are provided respectively,
The safety enhancement lamp is characterized in that the ED lamp is turned on by folding the door mirror, so that, for example, the driver can use the battery as an extremely low power consumption that does not affect the start of the next day. In order not to give rise to a fear of electric discharge, lighting is to be performed at the time of parking at night, which is extremely effective in improving safety such as preventing a rear-end collision.

【0016】また、ドアミラーを折畳むことで点灯する
構成としたことで、路上での駐車時などには運転者が日
常的に行っている動作により点灯するものとして、操作
を単純化するものとなり、前記点灯の励行が確実に行わ
れるものとして、上記の効果の達成を一層に確実なもの
とする。
[0016] In addition, since the light is turned on by folding the door mirror, the light is turned on by a routine operation of the driver during parking on the road or the like, thereby simplifying the operation. As a result, the above effects can be more reliably achieved by ensuring that the lighting is performed.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】 本発明に係る安全性向上ランプの一実施例を
示す斜視図である。
FIG. 1 is a perspective view showing one embodiment of a safety improvement lamp according to the present invention.

【図2】 図1のA―A線に沿う断面図である。FIG. 2 is a sectional view taken along line AA of FIG.

【図3】 同じ実施例の照射方向を示す説明図である。FIG. 3 is an explanatory diagram showing irradiation directions in the same embodiment.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1……安全性向上ランプ 2、3……LEDランプ 4……LED発光素子 5……スイッチ 10 自動車 11 ドアミラー α、β……照射方向 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Safety improvement lamp 2, 3 ... LED lamp 4 ... LED light emitting element 5 ... Switch 10 Car 11 Door mirror α, β ... Irradiation direction

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 道路の中央側に設けられ折畳み可能とさ
れたドアミラーに、該ドアミラーを折畳んだ状態で自動
車の前方と後方とを照射方向とするLEDランプを夫々
に設け、前記LEDランプが前記ドアミラーを折畳むこ
とで点灯されることを特徴とする安全性向上ランプ。
1. A foldable door mirror provided on the center side of a road and provided with LED lamps which respectively illuminate the front and rear of the automobile with the door mirror being folded, wherein the LED lamps are provided. A safety improvement lamp, which is turned on by folding the door mirror.
JP28690692A 1992-09-30 1992-09-30 Safety improvement lamp Expired - Lifetime JP3112580B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP28690692A JP3112580B2 (en) 1992-09-30 1992-09-30 Safety improvement lamp

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP28690692A JP3112580B2 (en) 1992-09-30 1992-09-30 Safety improvement lamp

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH06107066A JPH06107066A (en) 1994-04-19
JP3112580B2 true JP3112580B2 (en) 2000-11-27

Family

ID=17710528

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP28690692A Expired - Lifetime JP3112580B2 (en) 1992-09-30 1992-09-30 Safety improvement lamp

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP3112580B2 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2008013062A (en) * 2006-07-06 2008-01-24 Denso Corp Vehicular lighting system

Also Published As

Publication number Publication date
JPH06107066A (en) 1994-04-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5109214A (en) Vehicle directional signal switch with lane changing position interconnecting to flashing lamps on left and right side rear view mirrors and flashing brake lamps in reverse
US5499169A (en) Rearview mirror lamp circuit assembly
US5984496A (en) Lighted mirror assembly
JP3112580B2 (en) Safety improvement lamp
US5113175A (en) Rear motor vehicle alerting bright light dimming signal and control system
JPH1059077A (en) Side mirror device for vehicle
KR0112370Y1 (en) Automatic lighting structure of rear view mirror in a car
KR970006282Y1 (en) Rear lamp and circuit of a car
JP2004231149A (en) Sideview mirror with warning light for large size vehicle
JPS599377B2 (en) Hazard awning device for motorcycles, etc.
WO2005118338A1 (en) The flank indicator lamp and a rear guard lamp
CN2606685Y (en) Wheel warning edge frame
KR0138075Y1 (en) Backward lighting device
JP2780197B2 (en) Headlamp control device
JPS5839237Y2 (en) Turn signal display circuit
KR0154669B1 (en) Emergency lamp of a car
KR0166291B1 (en) Combination lamp
KR930000118Y1 (en) Rear-view mirror having a light bulb
KR0119234Y1 (en) Headlamp
JPH1134743A (en) Back mirror light
JP3120235U (en) Front brake light circuit
KR100224215B1 (en) Integral lighting switch for an automobile
GB2278584A (en) Rear-view mirror with light producing means
KR920002465Y1 (en) Turn-on apparatus for motorcar lamp
KR0127547Y1 (en) Safety device for a car

Legal Events

Date Code Title Description
R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

FPAY Renewal fee payment (prs date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090922

Year of fee payment: 9

FPAY Renewal fee payment (prs date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100922

Year of fee payment: 10

FPAY Renewal fee payment (prs date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110922

Year of fee payment: 11

FPAY Renewal fee payment (prs date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120922

Year of fee payment: 12