JPH0247363B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0247363B2 JPH0247363B2 JP59214498A JP21449884A JPH0247363B2 JP H0247363 B2 JPH0247363 B2 JP H0247363B2 JP 59214498 A JP59214498 A JP 59214498A JP 21449884 A JP21449884 A JP 21449884A JP H0247363 B2 JPH0247363 B2 JP H0247363B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- corner piece
- door
- weather strip
- attached
- extension part
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 239000011521 glass Substances 0.000 claims description 26
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 10
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 5
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 5
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 5
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 235000017858 Laurus nobilis Nutrition 0.000 description 1
- 244000125380 Terminalia tomentosa Species 0.000 description 1
- 235000005212 Terminalia tomentosa Nutrition 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000007774 longterm Effects 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J5/00—Doors
- B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
- B60J5/0401—Upper door structure
- B60J5/0404—Outside rear view mirror support
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/70—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens
- B60J10/74—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens for sliding window panes, e.g. sash guides
- B60J10/79—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens for sliding window panes, e.g. sash guides for flush-glass windows, i.e. for windows flush with the vehicle body or the window frame
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明はサツシユレスドア車におけるコーナピ
ースを有するサツシユレスドアのシール装置に関
する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION Field of the Invention The present invention relates to a sealing device for a door without a door having a corner piece in a door vehicle.
従来の技術
従来のこの種のシール装置としては、例えば
「ニツサンローレル整備要領書C31型」第384頁に
示されるものがある。これを第６〜８図に示して
説明する。１はハードトツプ車等のサツシユレス
ドア車の車体、２はサツシユレスタイプのフロン
トドア本体（以下単にドア本体と称す）、４はド
ア本体２のウエストライン部２ａの前端部に固定
した側面略三角形のコーナピースを示し、このコ
ーナピース４におけるドア本体２に固定したコー
ナピース本体５の外側部から前縁部を経由して内
側部までコーナピースカバー６で被覆されてい
る。７は前記コーナピース４の後端部に装着され
てドアガラス８の前縁を昇降ガイドし、コーナピ
ース４とドアガラス８との間をシールするグラス
ラン、９はドア本体２の周縁、具体的には前側縁
と下側縁および後側縁にわたつて装着したドアウ
エザーストリツプを示し、ドア閉時に車体１のウ
エストライン部２ａ下方の開口周縁部に密接して
シールするものである。１１は車体１のウエスト
ライン部２ａより概ね上方の開口周縁部分にリテ
ーナ１０を介して固定したボデイサイドウエザー
ストリツプを示し、ドア閉時にドアガラス８の周
縁とコーナピースカバ６の前縁部とに密接してシ
ールするものである。BACKGROUND ART An example of a conventional sealing device of this type is the one shown on page 384 of ``Nitsun Laurel Maintenance Manual Model C31''. This will be explained with reference to FIGS. 6-8. Reference numeral 1 denotes the body of a vehicle with a suspensionless door such as a hard top vehicle, 2 a front door body of a suspensionless type (hereinafter simply referred to as the door body), and 4 a substantially triangular side door fixed to the front end of the waistline portion 2a of the door body 2. This corner piece 4 is covered with a corner piece cover 6 from the outer side of the corner piece body 5 fixed to the door body 2 to the inner side via the front edge. 7 is a glass run attached to the rear end of the corner piece 4 to guide the front edge of the door glass 8 up and down and seal between the corner piece 4 and the door glass 8; 9 is the periphery of the door body 2; 2 shows a door weather strip that is attached to the front edge, lower edge, and rear edge, and closely seals the opening periphery below the waistline portion 2a of the vehicle body 1 when the door is closed. Reference numeral 11 denotes a body side weather strip fixed via a retainer 10 to the opening periphery of the vehicle body 1 generally above the waistline 2a, and which is attached to the periphery of the door glass 8 and the front edge of the corner piece cover 6 when the door is closed. It should be sealed closely with the
発明が解決しようとする問題点
ところが前述のシール構造においては、コーナ
ピース４の前縁部とドアウエザーストリツプ９の
前側部およびボデイサイドウエザーストリツプ１
１が寄りあうＡ部分や、コーナピース４の前縁部
とグラスラン７の上端およびボデイサイドウエザ
ーストリツプ１１が寄りあうＢ部分に取付誤差や
長期間使用により隙間が発生し、雨水等が洩れて
車室内に侵入する恐れがある。また、グラスラン
７の上端はドア閉時にボデイサイドウエザースト
リツプ１１からシール反力Ｐを受けて矢印Ｄ方向
に倒れ、Ｂ部分の隙間が大きくなり、その分雨水
等が更に侵入しやすくなりシール性能上問題の箇
所であつた。Problems to be Solved by the Invention However, in the seal structure described above, the front edge of the corner piece 4, the front side of the door weather strip 9, and the body side weather strip 1
Due to installation errors or long-term use, gaps may occur in part A where parts 1 and 1 meet, and in part B where the front edge of corner piece 4 and the upper end of glass run 7 and body side weather strip 11 meet, allowing rainwater to leak. There is a risk that they may enter the vehicle interior. In addition, when the door is closed, the upper end of the glass run 7 receives a seal reaction force P from the body side weather strip 11 and falls down in the direction of arrow D, and the gap at the part B becomes larger, making it easier for rainwater to enter the seal. This was a problem in terms of performance.
そこで、本発明はコーナピースまわりのシール
性の向上を図り、しかもこのシール性向上のため
の取付を簡単化して、信頼性の高いコーナピース
を有するサツシユレスドアのシール装置を提供す
るものである。 Therefore, the present invention aims to improve the sealing performance around the corner piece, and also simplifies the installation for improving the sealing performance, and provides a sealing device for a door without a door having a highly reliable corner piece.
問題点を解決するための手段
本発明にあつては、側面略三角形の１つの平板
状なるコーナピース本体の前縁部にフランジ部を
曲折形成し、該コーナピース本体の後端部にドア
ガラスの前縁を昇降ガイドするグラスランを装着
する一方、ドア本体の周縁に装着したドアウエザ
ーストリツプの前側部を前記コーナピース本体の
前縁部に沿つて延長すると共にこの延長部に該延
長部全長に亘つて取付溝を形成し、この取付溝に
前記フランジ部を装着して車体開口周縁部に固定
したボデイサイドウエザーストリツプに密接させ
ると共に、該延長部を前記グラスランに接続して
ある。Means for Solving the Problems In the present invention, a flange portion is bent at the front edge of one flat corner piece body with a substantially triangular side surface, and a door glass is formed at the rear end of the corner piece body. A glass run is installed to guide the front edge of the corner piece up and down, while the front side of the door weather strip attached to the periphery of the door body is extended along the front edge of the corner piece body, and the extension part is attached to the front edge of the corner piece body. A mounting groove is formed over the entire length, and the flange portion is attached to the mounting groove so as to be in close contact with a body side weather strip fixed to the peripheral edge of the vehicle body opening, and the extension portion is connected to the glass run. .
実施例
以下、本発明の実施例を図面と共に従来の構造
と同一部分に同一符号を付して詳述する。Embodiments Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings, in which the same parts as the conventional structure are denoted by the same reference numerals.
つまり、第１〜５図に示すように、コーナピー
ス４Ａはドア本体２のウエストライン部２ａの前
端部に固定した側面略三角形の１つの平板状なる
コーナピース本体５Ａと、このコーナピース本体
５Ａの後端に結合したコ字形のサツシユ１２とか
らなる。前記コーナピース本体５Ａの前縁部にフ
ランジ部１３を車体１の開口周縁部１ａの一部、
すなわちフロントピラーに沿つて曲折形成してあ
る。このフランジ部１３の上端をサツシユ１２の
コーナピース本体５Ａに接合している。底壁１２
ａの延長線まで延設してストツパ１４に形成して
ある。前記サツシユ１２の底壁１２ａの中間部に
挿通孔１５を形成してある。このサツシユ１２に
装着されてドアガラス８の前縁を昇降ガイドする
グラスラン７Ａには外周に係止爪部１６を有する
突起体１７を前記サツシユ１２の挿通孔１５に対
応して一体に配設してある。また、ドア本体２の
周縁に装着したドアウエザーストリツプ９の前側
部を前記コーナピース本体５Ａの前縁部に沿つて
延長し、この延長部１８の後側部に取付溝１９を
形成してある。この延長部１８はその取付溝１９
を介して前記コーナピース本体５Ａのフランジ部
１３とストツパ１４とに装着されて前記グラスラ
ン７Ａに一体に接続してあると共に、ドア閉時に
車体開口周縁部１ａにリテーナ１０を介して固定
したボデイサイドウエザーストリツプ１１に密接
されるようになつている。 That is, as shown in FIGS. 1 to 5, the corner piece 4A includes one flat corner piece main body 5A with a substantially triangular side surface fixed to the front end of the waistline portion 2a of the door main body 2, and the corner piece main body 5A. It consists of a U-shaped sash 12 connected to the rear end of the sash 12. A flange portion 13 is attached to the front edge of the corner piece main body 5A as a part of the opening peripheral portion 1a of the vehicle body 1.
In other words, it is bent along the front pillar. The upper end of this flange portion 13 is joined to the corner piece main body 5A of the sash 12. bottom wall 12
The stopper 14 is formed so as to extend to the extension line a. An insertion hole 15 is formed in the middle of the bottom wall 12a of the sash 12. A glass run 7A that is attached to this sash 12 and guides the front edge of the door glass 8 up and down is provided with a protrusion 17 having a locking claw portion 16 on the outer periphery in correspondence with the insertion hole 15 of the sash 12. There is. Further, the front side portion of the door weather strip 9 attached to the periphery of the door body 2 is extended along the front edge of the corner piece body 5A, and a mounting groove 19 is formed in the rear side of this extension portion 18. There is. This extension 18 has its mounting groove 19
The body side is attached to the flange portion 13 and stopper 14 of the corner piece main body 5A and integrally connected to the glass run 7A through the body side, and is fixed to the vehicle body opening peripheral portion 1a via the retainer 10 when the door is closed. It is designed to be brought into close contact with the weather strip 11.
前記延長部１８の外側部には後述するアウタカ
バー２２Ａの前縁を嵌装する挿入溝２０を形成し
てある。また、２１は前記コーナピース４Ａの側
面形状に略合わせて側面略三角形に形成したアウ
タカバー２２Ａとインナカバー２２Ｂとからなる
コーナピースカバー２１を示し、このアウタカバ
ー２２Ａとインナカバー２２Ｂとをコーナピース
本体５Ａに取付ねじ２３により共締め結合してあ
る。このインナカバー２２Ｂの後述するトリムカ
バー２５の周縁に対応する部位に取付溝２４を形
成してある。２５はインナカバー２２Ｂの取付ね
じ２３まわりを覆うトリムカバーを示し、その裏
面にはインナカバー２２Ｂに形成した貫通孔２６
に挿通されてインナカバー２２Ｂの貫通孔２６ま
わりの裏面に係着されるフツク部材２７を突設し
てある。トリムカバー２５の周縁にはインナカバ
ー２２Ｂの取付溝２４に対応するフランジ２８を
突設してある。 An insertion groove 20 into which the front edge of an outer cover 22A, which will be described later, is fitted is formed on the outer side of the extension part 18. Further, numeral 21 designates a corner piece cover 21 consisting of an outer cover 22A and an inner cover 22B, which are formed into a substantially triangular side surface in accordance with the side shape of the corner piece 4A. They are fastened together by mounting screws 23. A mounting groove 24 is formed in a portion of this inner cover 22B corresponding to the periphery of a trim cover 25, which will be described later. Reference numeral 25 indicates a trim cover that covers the mounting screws 23 of the inner cover 22B, and a through hole 26 formed in the inner cover 22B is provided on the back side of the trim cover.
A hook member 27 is provided protrudingly to be inserted through the inner cover 22B and to be engaged with the back surface around the through hole 26 of the inner cover 22B. A flange 28 is provided protruding from the periphery of the trim cover 25 to correspond to the mounting groove 24 of the inner cover 22B.
以上の実施例構造によれば、延長部１８を取付
溝１９を介してコーナピース本体５Ａのフランジ
部１３にはめ込んで装着すると共に、グラスラン
７Ａを下方に引つぱりながら、突起体１７の先端
をサツシユ７Ａの挿通孔１５に差込んで引つぱ
り、係止爪部１６を挿通孔１５をくぐらせて、グ
ラスラン７Ａをサツシユ１２内に嵌装することに
より、延長部１８とグラスラン７Ａとの接続部分
をストツパ２２でサツシユ１２の底壁１２ａの直
上に位置決めしつつグラスラン７Ａを折返えさせ
て、コーナピース４Ａの外周に一体的に取付ける
ことができる。そして、ドアウエザーストリツプ
９からグラスラン７Ａまで延長部１８により一体
に連続し、延長部１８とボデイサイドウエザース
トリツプ１１との間が互いにシール体同志が密接
してシールされるため、コーナピース４Ａとドア
ウエザーストリツプ９やボデイサイドウエザース
トリツプ１１との間のシールは確実に行なわれ
る。さらに、ボデイサイドウエザーストリツプ１
１のシール反力Ｐがグラスラン７Ａの上端部に作
用しても、コーナピース本体５Ａのフランジ部１
３に支持された延長部１８と延長部１８を両側か
ら支えるコーナピースカバー２１との共働により
グラスラン７Ａの倒れを抑制し、隙間を生じるこ
ともなくなり、シール性を確実に保持できる。 According to the above embodiment structure, the extension part 18 is fitted into the flange part 13 of the corner piece main body 5A through the mounting groove 19, and the tip of the protrusion 17 is attached while pulling the glass run 7A downward. The extension part 18 and the glass run 7A are connected by inserting it into the insertion hole 15 of the sash 7A and pulling it, passing the locking claw part 16 through the insertion hole 15, and fitting the glass run 7A into the sash 12. While positioning the glass run 7A directly above the bottom wall 12a of the sash 12 with the stopper 22, the glass run 7A can be folded back and attached integrally to the outer periphery of the corner piece 4A. Since the door weather strip 9 and the glass run 7A are integrally continuous by the extension part 18, and the seal bodies are closely sealed between the extension part 18 and the body side weather strip 11, the corner Sealing between the piece 4A and the door weather strip 9 and the body side weather strip 11 is ensured. In addition, body side weather strip 1
Even if the seal reaction force P of 1 acts on the upper end of the glass run 7A, the flange 1 of the corner piece main body 5A
The extension part 18 supported by the extension part 3 and the corner piece cover 21 supporting the extension part 18 from both sides work together to suppress the glass run 7A from falling down, eliminate the occurrence of a gap, and ensure sealing performance.
一方、コーナピースカバー２１を取付ねじ２３
によりコーナピース本体５Ａに後付けできるの
で、コーナピースカバー２１の位置決め性を向上
できる。しかもコーナピースカバー２１の固定後
にインナカバー２２Ｂにトリムカバー２５をフツ
ク部材２７を介して取付けることにより、トリム
カバー２５のフランジ２８が取入溝２４に嵌入さ
れてインナカバー２２Ｂの一般面より落し込まれ
るので、インナカバー２２Ｂとトリムカバー２５
との製作誤差による周縁部分の不揃いや浮き上り
等を阻止して見栄えを向上できる。 On the other hand, attach the corner piece cover 21 to the mounting screw 23.
Since it can be retrofitted to the corner piece main body 5A, the positioning performance of the corner piece cover 21 can be improved. Moreover, by attaching the trim cover 25 to the inner cover 22B via the hook member 27 after fixing the corner piece cover 21, the flange 28 of the trim cover 25 is fitted into the intake groove 24 and dropped from the general surface of the inner cover 22B. Inner cover 22B and trim cover 25
It is possible to improve the appearance by preventing unevenness or lifting of the peripheral edge due to manufacturing errors.
発明の効果
以上のように本発明によれば、側面略三角形の
１つの平板状なるコーナピース本体の前縁部にフ
ランジ部を曲折形成しているので、コーナピース
本体の成形性（作り易さ）を向上することができ
る。しかも、ドアウエザーストリツプの延長部に
該延長部全長に亘つて取付溝を形成し、この取付
溝に前記コーナピース本体のフランジ部を装着し
ていると共に、この延長部をグラスランに接続し
ているので、延長部の取り付けが簡単にできるう
え、延長部とコーナピース本体との取り付け剛性
が格段に向上でき、これにより、コーナピースま
わりのシール性を向上することができて、信頼性
の高いシール装置を実現できる。Effects of the Invention As described above, according to the present invention, the flange portion is bent at the front edge of one flat corner piece body with a substantially triangular side surface, which improves the formability (easiness of manufacturing) of the corner piece body. ) can be improved. Moreover, a mounting groove is formed in the extension part of the door weather strip over the entire length of the extension part, and the flange part of the corner piece main body is attached to this mounting groove, and this extension part is connected to the glass run. This makes it easy to attach the extension, and the rigidity of the attachment between the extension and the corner piece body is greatly improved.This improves the sealing around the corner piece, improving reliability. A high sealing device can be realized.
第１図は本発明の一実施例をコーナピースカバ
ーとトリムカバーとを取除いて示す側面図、第２
図は同実施例にコーナピースカバーとトリムカバ
ーとを取付けた状態での第１図の−線に沿う
断面図、第３図は同実施例のコーナピースを示す
斜視図、第４図は同実施例の延長部とグラスラン
とを一部を切欠して示す斜視図、第５図は同実施
例のコーナピースカバーとトリムカバーとを示す
斜視図、第６図乃至第８図は従来例を示すもので
あつて、第６図はサツシユレスドア車の略示的側
面図、第７図は第６図の部を拡大した側面図、
第８図は第７図の−線に沿う断面図である。
１ａ……車体開口周縁部、２……ドア本体、２
ａ……ウエストライン部、５，５Ａ……コーナピ
ース本体、７，７Ａ……グラスラン、８……ドア
ガラス、９……ドアウエザーストリツプ、１１…
…ボデイサイドウエザーストリツプ、１３……フ
ランジ部、１８……延長部、１９……取付溝。
FIG. 1 is a side view showing one embodiment of the present invention with the corner piece cover and trim cover removed;
The figure is a sectional view taken along the - line in Figure 1 with the corner piece cover and trim cover attached to the same embodiment, Figure 3 is a perspective view showing the corner piece of the same embodiment, and Figure 4 is the same. FIG. 5 is a perspective view showing a corner piece cover and trim cover of the embodiment, and FIGS. 6 to 8 show a conventional example. FIG. 6 is a schematic side view of the doorless vehicle, FIG. 7 is an enlarged side view of the portion shown in FIG. 6, and FIG.
FIG. 8 is a sectional view taken along the - line in FIG. 7. 1a...Vehicle body opening periphery, 2...Door body, 2
a...Waistline part, 5,5A...Corner piece body, 7,7A...Glass run, 8...Door glass, 9...Door weather strip, 11...
...Body side weather strip, 13...Flange part, 18...Extension part, 19...Mounting groove.
Claims (1)
のウエストライン前端部に固定した側面略三角形
の１つの平板状なるコーナピース本体の前縁部に
フランジ部を曲折形成し、該コーナピース本体の
後縁部にドアガラスの前縁を昇降ガイドするグラ
スランを装着する一方、前記フロントドア本体の
周縁に装着したドアウエザーストリツプの前側部
を前記コーナピース本体の前縁部に沿つて延長す
ると共にこの延長部に該延長部全長に亘つて取付
溝を形成し、この取付溝に前記フランジ部を装着
して車体開口周縁部に固定したボデイサイドウエ
ザーストリツプに密接させると共に、該延長部を
前記グラスランに接続したことを特徴とするコー
ナピースを有するサツシユレスドアのシール装
置。1 A flange portion is bent at the front edge of one flat corner piece body with a substantially triangular side surface fixed to the front end of the waist line of the front door body of the satsileless door type, and the rear edge of the corner piece body is A glass run is installed to guide the front edge of the door glass up and down, and the front side of the door weather strip attached to the periphery of the front door body is extended along the front edge of the corner piece body. A mounting groove is formed in the extension part over the entire length of the extension part, and the flange part is attached to the mounting groove to bring it into close contact with the body side weather strip fixed to the peripheral edge of the vehicle body opening, and the extension part is attached to the glass run. A sealing device for a doorless door having a corner piece connected to a corner piece.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59214498A JPS6192917A (en) | 1984-10-13 | 1984-10-13 | Device for sealing sashless door having corner piece |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59214498A JPS6192917A (en) | 1984-10-13 | 1984-10-13 | Device for sealing sashless door having corner piece |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6192917A JPS6192917A (en) | 1986-05-10 |
| JPH0247363B2 true JPH0247363B2 (en) | 1990-10-19 |
Family
ID=16656702
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59214498A Granted JPS6192917A (en) | 1984-10-13 | 1984-10-13 | Device for sealing sashless door having corner piece |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6192917A (en) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5251055A (en) * | 1989-03-23 | 1993-10-05 | Canon Kabushiki Kaisha | Optical scanning apparatus |
| FR2886970A1 (en) * | 2005-06-10 | 2006-12-15 | Renault Sas | Slideway for window in vehicle door has outer, inner and front surfaces forming channel for window with lateral sealing lips and flared lower end |
| CN110091697B (en) * | 2018-01-31 | 2021-12-10 | 长城汽车股份有限公司 | Door sash structure and car door and car |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6011222B2 (en) * | 1974-04-19 | 1985-03-23 | メツセルシユミツト・ベルコウ・ブローム・ゲゼルシヤフト・ミト・ベシユレンクテル・ハフツング | Heat exchanger and its manufacturing method |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6011222U (en) * | 1983-07-01 | 1985-01-25 | 西川ゴム工業株式会社 | Seal structure of door mirror mounting part |
-
1984
- 1984-10-13 JP JP59214498A patent/JPS6192917A/en active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6011222B2 (en) * | 1974-04-19 | 1985-03-23 | メツセルシユミツト・ベルコウ・ブローム・ゲゼルシヤフト・ミト・ベシユレンクテル・ハフツング | Heat exchanger and its manufacturing method |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6192917A (en) | 1986-05-10 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPS5897523A (en) | Sealing member for movable roof of automobile | |
| JPH0247363B2 (en) | ||
| JPH0472725B2 (en) | ||
| JPH025605B2 (en) | ||
| JP2603651Y2 (en) | Glass run on vehicle door panel | |
| JPS6134900Y2 (en) | ||
| JPH0329212Y2 (en) | ||
| CN215794074U (en) | Automobile wheel arch sealing strip and mounting structure thereof | |
| JPH0674056B2 (en) | Vehicle roof side edge structure | |
| JPS5830733Y2 (en) | Sealing structure for automobile roof with retractable roof | |
| JPH0517292Y2 (en) | ||
| JPS6313048Y2 (en) | ||
| JPS6012736Y2 (en) | Automotive side door corner bracket mounting structure | |
| JPH0622626Y2 (en) | Car roof structure | |
| JP2606510B2 (en) | Mounting structure of windshield molding | |
| JPH0511695Y2 (en) | ||
| JPS5939056Y2 (en) | vehicle door window | |
| JPH0144330Y2 (en) | ||
| JPH0219289Y2 (en) | ||
| JP2620292B2 (en) | Weatherstrip for sashless door | |
| JPS6033096Y2 (en) | Automobile suspended ceiling support device | |
| JPH0213210Y2 (en) | ||
| JP2557629Y2 (en) | Sashless door structure | |
| JP2528845Y2 (en) | Weatherless structure of sashless door | |
| JPS6229249B2 (en) |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |