JPH0246071U - - Google Patents

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JPH0246071U
JPH0246071U JP12427888U JP12427888U JPH0246071U JP H0246071 U JPH0246071 U JP H0246071U JP 12427888 U JP12427888 U JP 12427888U JP 12427888 U JP12427888 U JP 12427888U JP H0246071 U JPH0246071 U JP H0246071U
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JP
Japan
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valve
intake pipe
throttle valve
fuel
injection
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JP12427888U
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【図面の簡単な説明】
第１図ないし第４図は本考案の実施例を示し、
第１図は燃料噴射装置の全体図、第２図はスロツ
トルバルブ前、後の差圧と弁開度との関係を示す
特性線図、第３図は差圧とアシストエア量との関
係を示す特性線図、第４図は燃料噴射処理等を示
す流れ図、第５図および第６図は従来技術を示し
、第５図は差圧とアシストエア量との関係を示す
特性線図、第６図はアシストエア量と燃料の粒径
との関係を示す特性線図である。 １……吸気管、２……スロツトルバルブ、３…
…噴射弁、３Ａ……噴射ノズル、４……カバー、
５……エア室、６……エア導管、８……流量制御
弁。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 吸気管と、スロツトルバルブの下流側に位置し
    て該吸気管の途中に設けられ、該吸気管内に燃料
    を噴射する噴射弁と、前記スロツトルバルブ前、
    後の差圧を利用して該噴射弁から噴射される燃料
    にアシストエアを供給すべく、一端側が前記スロ
    ツトルバルブの上流側で吸気管と接続され、他端
    側が該噴射弁と接続されたエア導管とからなる燃
    料噴射装置において、前記エア導管の途中には前
    記スロツトルバルブ前、後の差圧に応じて弁開度
    を変えることによりアシストエア量を制御する流
    量制御弁を設けたことを特徴とする燃料噴射装置
    。
JP12427888U 1988-09-22 1988-09-22 Pending JPH0246071U (ja)

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JP12427888U JPH0246071U (ja) 1988-09-22 1988-09-22

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JPH0246071U true JPH0246071U (ja) 1990-03-29

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JP12427888U Pending JPH0246071U (ja) 1988-09-22 1988-09-22

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH04237870A (ja) * 1991-01-21 1992-08-26 Mazda Motor Corp エンジンの制御装置

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS57143158A (en) * 1981-03-02 1982-09-04 Toyota Motor Corp Electronically controlled fuel injection apparatus for internal combustion engine

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS57143158A (en) * 1981-03-02 1982-09-04 Toyota Motor Corp Electronically controlled fuel injection apparatus for internal combustion engine

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPH04237870A (ja) * 1991-01-21 1992-08-26 Mazda Motor Corp エンジンの制御装置

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