JPH024483B2

JPH024483B2 -

Info

Publication number: JPH024483B2
Application number: JP56077904A
Authority: JP
Inventors: Esu Supamaa Uiriamu; Deii Pureisu Arin
Original assignee: Mead Corp
Current assignee: Mead Corp
Priority date: 1980-07-11
Filing date: 1981-05-22
Publication date: 1990-01-29
Also published as: EP0044143A1; ES264291U; AU7007281A; ES502007A0; AU541778B2; ES264291Y; ES8206267A1; CA1158822A; ZA812818B; JPS5748508A

Description

【発明の詳細な説明】

技術分野本発明は、低摩擦係数を有する軌道に関し、こ
の軌道は、高耐衝撃性ポリスチレンとオルガノポ
リシロキサン液との混合物から作られる。さらに
本発明は、この様な混合物を押出し成形する方法
に関する。背景技術包装体またはびんを陳列スタンドの棚の後方か
ら前方へ重力により供給する為の軌道の一つの型
は米国特許2218444号（1940年10月15日）明細書
に示され、この特許明細書は、主として、冷蔵庫
中の牛乳びんに対して用いられる金属製チヤンネ
ルを開示するものであるが、この金属製チヤンネ
ルは経済的には製作され得ない。他の型の重力供給装置は、下向きに傾斜した支
持平面を有し、この面上にプラスチツク製の供給
ベルトが摺動する様に置かれ、その構造は米国特
許4128177号（1978年12月５日）明細書に示され
た如くである。陳列スタンドの各棚はこの様な装
置を数個必要とし、上記各装置はベルト、支持平
面及び二つのローラを必要とするから、この様な
手段を用いる陳列スタンドの構造は複雑になり、
従つて、高価なものになる。重力供給軌道をプラスチツクで作る事が経済的
である事は長い間認められていたが、この様なプ
ラスチツクの摩擦係数は大であるからびんまたは
包装体を摺動させるには軌道を過度に傾斜させる
事を要する。しかし、軌道の過度の傾斜はびんの
摺動というよりもむしろ落下を生じさせる結果に
なる。離型剤としてオルガノポリシロキサン液を用い
る事は、米国特許2666685号（1954年１月19日）
明細書に開示された如く以前から知られている。
この離型剤はさらに他の添加剤をも含み、製品が
成形される度に型に塗布される。成形の度に型に
離型剤をスプレーするに要する労力及び時間を節
約する為に、現在に於ては、成形されるプラスチ
ツク樹脂中にジメチルポリシロキサン液の如き離
型剤の少量を加える事が通常である。ジメチルポ
リシロキサン液は、型からのレジンの離脱を助け
る計りでなく、時にはレジンの成形性にも寄与す
る。またジメチルポリシロキサンは通常、樹脂
に、樹脂の重量の約0.1〜0.25％加えられる。
種々の樹脂へのジメチルポリシロキサン液の添加
がダウコーニング社の冊子22290号（９／74発刊）
に示されている。高耐衝撃性ポリスチレンとシリ
コーンとの組合わせから成形された軌道は米国特
許出願098876号（“Gravity Feed Shelf”、
1979年11月30日）明細書に開示され、軌道の形は
米国特許出願129096号（“Merchandising
Display Shelf Element”、1980年３月10日）明
細書に開示されている。発明の開示極めて低い摩擦係数を有するプラスチツク製軌
道が、高耐衝撃性ポリスチレンの95〜99.5重量％
とオルガノポリシロキサン液の0.5〜5.0重量％と
の混合物を押出す事により成形され、上記ポリシ
ロキサン液は、メチル、エチル及びフエニル基か
ら成る群から選択されてシリコンに結合されたハ
イドロカーボン基を有し、シリコン基一つ当りに
1.9〜3.0のハイドロカーボン基を有する。適当な
オルガノポリシロキサン液には、ジメチルシロキ
サン、ジエチルシロキサン、フエニルメチルシロ
キサン及びそのコポリマーが含まれる。この様な
シロキサン液は如何なる粘度をも有し得るが、
1000〜60000センチストークスの粘度である事が
望ましい。混合物は1.5〜3.0重量％のオルガノポ
リシロキサン液を含む事が望ましい。軌道は、高耐衝撃性ポリスチレンと所望のオル
ガノポリシロキサンとの混合物を押出す事により
成形される。高耐衝撃性ポリスチレンは、通常
は、押出し機のゲートに於ける温度約168℃（約
335〓）、型に於ける温度約182℃（約360〓）に於
て押出される。ゲートに於ける温度が約185℃〜
205℃（約365〓〜400〓）に上げられ、型に於け
る温度が約220℃〜245℃（約425〓〜275〓）に上
げられると軌道の摩擦係数が著しく減少され得る
事が発見された。さらに、押出しにおける種々の
供給区域に於ける温度は、高耐衝撃性ポリスチレ
ンを押出すのに定常用いられる温度より約11〜14
℃（約20゜〜25〓）下げられた。最適温度は、ゲ
ートに於て約195℃（約385〓）、型に於て約232℃
（約450〓）である。ゲート及び型に於ける押出し
温度が高い事により摩擦係数が低められる理由
は、軌道の表面またはその近くにより多くの量の
オルガノポリシロキサンが存在する様にされる事
によるものと思われる。また、ゲート及び型が高
温であると、融解された樹脂が型の隅々に行き渡
る事が可能になり、よつて、表面が一層均等にな
り、従つて、摩擦係数が低められるのであると考
えられる。軌道表面の摩擦係数は、軌道が押出さ
れた後未だ暖かい中に表面を磨く事によりさらに
低められ得る。この磨き操作は、軌道の内部マト
リクスよりもオルガノポリシロキサンの濃度が低
いと考えられる軌道の外皮部を除去するのであ
る。本発明は広義において上記の通りであるが、狭
義においては高耐衝撃性ポリスチレンとジメチル
ポリシロキサンとの組合わせから軌道を成形する
方法に係り、より詳しくは、下記の(イ)〜(ハ)の工程
を含むことを特徴とする、重力供給陳列装置で使
用する細長いプラスチツク製軌道であつて該軌道
の少なくとも一つの表面が低摩擦係数を有する軌
道の製造方法を提供するものである： (イ) 高耐衝撃性ポリスチレン95.0〜99.5重量％
と、20000〜40000センチストークスの粘度を有
するジメチルポリシロキサン液0.5〜5.0重量％
とを混合してジメチルポリシロキサンを該高耐
衝撃性ポリスチレン中に充分に分散させる工
程； (ロ) (イ)で得られた混合物を押出して所望形状の軌
道に形成する工程；および (ハ) 次いで該軌道の上記一表面を磨いて該表面の
摩擦係数を低くする工程。摩擦係数は、軌道の形状の如何に拘らず減少さ
れるのであるが、軌道を特殊な形状に作る事によ
りさらに減少され得る。以下、添付図面に従つて説明するが、図示の軌
道は特に低い摩擦係数を有する。実施例の説明図示のシユート型軌道Ｃは種々な型のびんを陳
列するのに特に適する。軌道Ｃは、米国特許出願
098876号（1979年11月30日出願）明細書に示され
たような棚上に置かれ、びんは、上記出願の第１
図中に示されたような上記棚の前方に向けて傾く
様に軌道Ｃ上に置かれる。上記出願の第１図中に示された棚１２の（水平
からの）傾き角は若干変えられ得るが、最少３
１／２゜から最大約8゜の間にある事が望ましく、多
くの場合には約6゜である。第１，２及び３図に示す如く、シユート（軌
道）中央ウエブ板２６及びこれと一体に作られた
一組の側フランジ２７，２８を有し、フランジ２
７，２８には、第３図に示す如く、内方に出る案
内片２９，３０が一体に作られる。びんの底とウエブ板２６の上面との間の摩擦を
最小にする為に多数の上向きのリブ３１〜４０が
作られこれらのリブはほぼ三角形の断面を有す
る。望ましくない湿分及び塵芥の堆積を排出する手
段として、ウエブ板２６の上面には中央樋４１が
作られ、この樋はリブ３５と３６との間に置かれ
る。この樋は、所望によつては、びんの列を前方
下方に押す為の追加力を与える為の適当なばね手
段（図示なし）を受入れる為の溝の役をする。本発明の最善実施態様望ましいオリガノポリシロキサンは20000から
40000センチストークスの粘度を有するジメチル
シロキサンである。ジメチルシロキサンは一般に
高耐衝撃性ポリスチレンと相容性でない。従つ
て、押出しの前にジメチルシロキサンをポリスチ
レン全体中に良く分散させる為には特殊な方法が
必要である。この為の最適な方法は、押出し機中
で用いられるジメチルシロキサンの全量に高耐衝
撃性ポリスチレンの半量を混合し、この混合物の
ペレツトを押出し、ついで、このペレツトに、押
出し機中で残りのポリスチレンを混合して所望の
軌道を押出す方法である。低摩擦係数を得る為に
は、押出し機の供給区域に於ける温度が、この様
なポリスチレンを押出すのに通常用いられる温度
よりも約11〜14℃（20〜25〓）低い事が必要であ
る。さらに必要な事として、ゲートに於ける温度
が、ここに於ける通常の温度よりも約28℃（約50
〓）高く、型に於ける温度が、ここに於ける通常
の温度よりも約50℃高い事を要する。最適温度は
ゲートに於て約194℃（380〓）であり、型に於て
は約232℃（450〓）である。同いられる圧力は約
77Kg／cm²である。押出しの直後に、軌道の摺動面は、表皮の部分
を除去する為に磨かれるが、この事は、軌道の摺
動面を樫の木で軽くこする事により行われる。こ
の方法により作られた軌道はオルガノポリシロキ
サンとポリスチレンとの組合わせから成り極めて
低摩擦係数のものであつて、小売店に於ける陳列
スタンドに用いられる重力供給手段に特に適す
る。実例高耐衝撃性ポリスチレンから押出し成形された
種々な軌道と、高耐衝撃性ポリスチレンとジメチ
ルポリシロキサンとの組合わせから成形された軌
道との摩擦係数の比較を行う。ジメチルポリシロ
キサンは約30000センチストークスの液体であり、
ダウコーニング社により作られ、“ダウコーニン
グR200液”と称されている。ジメチルポリシロ
キサンと高耐衝撃性ポリスチレンとの種々な混合
方法が比較された。混合方法Ａに於ては、ジメチ
ルポリシロキサンが高耐衝撃性ポリスチレンとと
もに押出し機に直接加えられ、混合方法Ｂに於て
は、ジメチルポリシロキサンがポリスチレンのペ
レツトに加えられ押出し機中で混合されてペレツ
トに押出された後再び所望形に押出された。最善
の結果は混合方法Ｃにより得られ、この方法に於
ては、ポリスチレンのペレツトの半量がジメチル
ポリシロキサンの全量と混合されてペレツトが押
出され、ついで、これらのペレツトが残りの純粋
なポリスチレンのペレツトと混合された後軌道の
形に押出された。これらの試験の結果は下記の表
１に示す如くである。表２は、高耐衝撃性ポリス
チレンが通常押出される温度及び、本発明に用い
られる成分を有するジメチルポリシロキサン添加
剤を含む高耐衝撃性ポリスチレンが押出される温
度を示す。種々な軌道の摩擦特性は、水を満たした２入
りポリエチレンテレフタレート製のびんが、５
１／２゜に保たれた軌道上を50cm（20インチ）滑べ
るに要する時間により定められ、この時間は、ク
ロノグラフ時計に記録された５回の実験の平均に
よつた。軌道の摺動面は、押出し直後、プラスチ
ツクが未だ暖かい内に樫の木により軽く磨かれ
た。

【表】

【表】【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明により高耐衝撃性ポリスチレ
ンとジメチルポリシロキサンとの混合物から押出
し成形された溝形のシユート型軌道の平面図、第
２図は、第１図の軌道の側面図、第３図は、第２
図の３−３線による断面図、である。Ｃ……本発明による軌道。

Claims

【特許請求の範囲】１下記の(イ)〜(ハ)の工程を含むことを特徴とす
る、重力供給陳列装置で使用する細長いプラスチ
ツク製軌道であつて該軌道の少なくとも一つの表
面が低摩擦係数を有する軌道の製造方法： (イ) 高耐衝撃性ポリスチレン95.0〜99.5重量％
と、20000〜40000センチストークスの粘度を有
するジメチルポリシロキサン液0.5〜5.0重量％
とを混合してジメチルポリシロキサンを該高耐
衝撃性ポリスチレン中に充分に分散させる工
程； (ロ) (イ)で得られた混合物を押出して所望形状の軌
道に形成する工程；および (ハ) 次いで該軌道の上記一表面を磨いて該表面の
摩擦係数を低くする工程。