JPH0243163Y2 - - Google Patents

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JPH0243163Y2
JPH0243163Y2 JP1983169924U JP16992483U JPH0243163Y2 JP H0243163 Y2 JPH0243163 Y2 JP H0243163Y2 JP 1983169924 U JP1983169924 U JP 1983169924U JP 16992483 U JP16992483 U JP 16992483U JP H0243163 Y2 JPH0243163 Y2 JP H0243163Y2
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JP
Japan
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locking
door
handle body
base plate
handle
Prior art date
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JP1983169924U
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Japanese (ja)
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JPS6075556U (en
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Description

【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) この考案は、自動車等の車両のドア、特にバツ
クドアのドアハンドルに関するものである。
[Detailed Description of the Invention] (Industrial Application Field) This invention relates to a door handle of a vehicle such as an automobile, particularly a back door.

(従来の技術) 従来、車両用ドアの施解錠機構は、大別して次
の2種類があるが、これらはそれぞれ以下に述べ
る欠点を有している。
(Prior Art) Conventionally, locking/unlocking mechanisms for vehicle doors can be broadly classified into the following two types, each of which has the following drawbacks.

施解錠機構がドアロツク機構と一体のもの このタイプは、フロントドアに使用され、ド
アロツク機構に施解錠機構が内蔵されており、
キーシリンダ(ドアに取付けられ、ドア外面に
露呈したキーの挿入孔にドアキーを挿入して回
動操作することによりリンク機構を介して施解
錠機構を作動させる構成のもの)及びロツキン
グボタン(ドア内側に設けられ、手動操作によ
りリンクを介して施解錠機構を作動させるも
の)の施解錠操作によりドアハンドルを空振り
させたり、ドアハンドルによるドアロツクの解
除を可能にしている。このタイプの欠点は、施
解錠機構がロツク機構と一体になつているの
で、構成部品が多く、構造が複雑となり、コス
トも高いことである。
The locking/unlocking mechanism is integrated with the door locking mechanism This type is used for front doors, and the locking/unlocking mechanism is built into the door locking mechanism.
Key cylinder (attached to the door, configured to operate the lock/unlock mechanism via a link mechanism by inserting the door key into the key insertion hole exposed on the outside of the door and rotating it) and locking button (door locking button) The locking/unlocking mechanism (located on the inside of the door) is operated manually via a link, which allows the door handle to swing idly or to release the door lock using the door handle. The disadvantage of this type is that since the locking and unlocking mechanism is integrated with the locking mechanism, there are many components, the structure is complex, and the cost is high.

施解錠機構がドアロツク機構と分離したもの このタイプは、スライドドア、バツクドアに
使用され、ドアハンドルとドアロツク機構間に
施解錠機構がドアロツク機構とは分離して設け
られており、施解錠機構とドアロツク機構及び
ドアハンドルはコントロールリンクで連結され
ている。このタイプの欠点は、施解錠機構とド
アロツク機構とが分離しているため、取付けス
ペースが大きくなること、及び施解錠機構とド
アロツク機構をリンクで連結しているので、前
記のタイプに比べて精度が低く、しかもコス
トが高いことである。
The locking/unlocking mechanism is separated from the door locking mechanism. This type is used for sliding doors and back doors, and the locking/unlocking mechanism is separated from the door locking mechanism between the door handle and the door locking mechanism. The mechanism and door handle are connected by a control link. The disadvantages of this type are that the locking/unlocking mechanism and the door locking mechanism are separate, so the installation space becomes larger, and since the locking/unlocking mechanism and the door locking mechanism are connected by a link, it is less accurate than the previous type. is low and the cost is high.

(考案の目的) この考案は、上述の欠点に鑑みてなされたもの
で、施解錠機能を有し、従つて従来のようにドア
ロツク機構に施解錠機構を内蔵したり、ドアハン
ドルとドアロツク機構間に施解錠機構をドアロツ
ク機構と分離して設ける必要が無く、これにより
ドアロツク装置の全体構成を著しく簡略化し得る
車両用ドアハンドルの提供を目的とする。
(Purpose of the invention) This invention was made in view of the above-mentioned drawbacks, and has a locking/unlocking function. To provide a vehicle door handle which eliminates the need to provide a locking/unlocking mechanism separately from a door locking mechanism, thereby significantly simplifying the overall structure of the door locking device.

(考案の構成) 上記の目的を達成するためこの考案は、ドア本
体に固定したベースプレートと、ベースプレート
に蝶着したハンドル本体と、一端がドアロツク機
構に連結されるとともに他端が前記ベースプレー
トを貫通してハンドル本体に係脱機構を介して係
脱自在に取付けられた連結部材と、一端がキーシ
リンダに連結され、キーシリンダの解錠操作によ
り前記連結部材とハンドル本体とを係合させ、か
つキーシリンダの施錠操作により前記連結部材と
ハンドル本体との係合を解除するように他端が前
記係脱機構に連結されたリンクとを備えたことを
特徴とするものである。
(Structure of the device) In order to achieve the above object, this device includes a base plate fixed to the door body, a handle body hinged to the base plate, one end of which is connected to the door lock mechanism, and the other end of which passes through the base plate. A connecting member is detachably attached to the handle body via a locking/disengaging mechanism, and one end is connected to a key cylinder, and when the key cylinder is unlocked, the connecting member and the handle body are engaged, and the key The present invention is characterized by comprising a link whose other end is connected to the locking/disengaging mechanism so as to release the engagement between the connecting member and the handle body by locking the cylinder.

(実施例) 以下、実施例を示す図面に基づき、この考案を
説明する。第1図乃至第3図は、この考案の第1
実施例を示す。同図において図示しないドア本体
にベースプレート1がボルト9により固定されて
おり、ベースプレート1にはヒンジ1aが設けら
れている。2はハンドル本体であり、そのヒンジ
2aと図示しないヒンジピン及び前記ヒンジ1a
を介してベースプレート1に蝶着されている。ベ
ースプレート1のハンドル本体2に対向する面に
は、筒状のケーブル支持金具7が取付けられ、そ
の内孔7aにベースプレート1を貫通してケーブ
ル5が摺動自在に挿通されている。ケーブル5の
一端は、図示しないドアのロツク機構に連結さ
れ、他端には短柱状の係止金具6が取付けられて
いる。一方、ハンドル本体2の内面(ベースプレ
ート1に対向する面)には、3個のガイド部材1
0が整列状に配置され、これにL型のスライド部
材3の摺動部3aが矢印P,Qの方向(ヒンジ2
aの軸心方向)に移動可能に取付けられている。
スライド部材3の折曲部3bには、ヒンジ2aの
軸心を中心とする円弧状の長孔が設けられ、この
長孔内を移動自在にリンク4の一端が連結され、
リンク4はハンドル2の一端のヒンジ2aの軸心
方向に延出し、その他端には図示しないキーシリ
ンダが連結されている。スライド部材3の摺動部
3aには、摺動部3aの矢印P,Q方向の移動に
より、前記短柱状の係止金具6とスライド部材3
とを係脱させるT型の係止孔8が設けられてい
る。
(Example) Hereinafter, this invention will be explained based on drawings showing examples. Figures 1 to 3 show the first stage of this invention.
An example is shown. In the figure, a base plate 1 is fixed to a door body (not shown) with bolts 9, and the base plate 1 is provided with a hinge 1a. Reference numeral 2 denotes a handle body, which includes a hinge 2a, a hinge pin (not shown), and the hinge 1a.
It is hinged to the base plate 1 via. A cylindrical cable support fitting 7 is attached to the surface of the base plate 1 facing the handle body 2, and the cable 5 is slidably inserted through the base plate 1 into the inner hole 7a thereof. One end of the cable 5 is connected to a door locking mechanism (not shown), and a short column-shaped locking fitting 6 is attached to the other end. On the other hand, three guide members 1 are provided on the inner surface of the handle body 2 (the surface facing the base plate 1).
0 are arranged in an aligned manner, and the sliding portion 3a of the L-shaped slide member 3 is aligned in the direction of arrows P and Q (hinge 2
It is mounted so that it can move in the axial direction of a.
The bent portion 3b of the slide member 3 is provided with an arc-shaped elongated hole centered on the axis of the hinge 2a, and one end of the link 4 is connected so as to be movable within this elongated hole.
The link 4 extends in the axial direction of the hinge 2a at one end of the handle 2, and a key cylinder (not shown) is connected to the other end. By moving the sliding portion 3a in the directions of arrows P and Q, the short column-shaped locking fitting 6 and the sliding portion 3a of the sliding member 3 are connected to each other.
A T-shaped locking hole 8 is provided for locking and disconnecting.

上記の構成において、図示しないキーシリンダ
を施錠操作すると、リンク4を介してスライド部
材3は矢印P方向に移動し、係止金具6と係止孔
8との位置関係は第2図のようになり、係止金具
6は係止孔8の頂部8aから離脱可能の状態にあ
る。この状態でハンドル本体2を回動操作する
と、係止金具6は、スライド部材3の係止孔8か
ら抜け出てハンドル本体は空振りする。スライド
部材3の折曲部3bに設けた長孔は、ハンドル本
体2のヒンジ2aの軸心から離れた位置でスライ
ド部材3にリンク4を連結したことにより、ハン
ドル本体2が回動不能になるのを防止する。
In the above configuration, when the key cylinder (not shown) is locked, the slide member 3 moves in the direction of arrow P via the link 4, and the positional relationship between the locking fitting 6 and the locking hole 8 is as shown in FIG. Thus, the locking metal fitting 6 is in a state where it can be removed from the top portion 8a of the locking hole 8. When the handle body 2 is rotated in this state, the locking fitting 6 slips out of the locking hole 8 of the slide member 3, and the handle body swings in vain. The elongated hole provided in the bent portion 3b of the slide member 3 prevents the handle body 2 from rotating by connecting the link 4 to the slide member 3 at a position away from the axis of the hinge 2a of the handle body 2. to prevent

次に、図示しないキーシリンダを解錠操作する
と、スライド部材3は、矢印Q方向に移動し、係
止金具6は第3図に示すように係止孔8の小径部
8bに係合する。この状態でハンドル本体2を回
動操作すると、係止金具6を介してケーブル5が
引張られ、図示しないロツク機構が作動してドア
のロツクが解除される。
Next, when a key cylinder (not shown) is operated to unlock, the slide member 3 moves in the direction of arrow Q, and the locking metal fitting 6 engages with the small diameter portion 8b of the locking hole 8, as shown in FIG. When the handle body 2 is rotated in this state, the cable 5 is pulled through the locking fitting 6, and a locking mechanism (not shown) is activated to unlock the door.

第4図乃至第6図は、この考案の第2実施例を
示す。なお、第1実施例と同一の構成要素に対し
ては、同一番号を付し、その説明を省略する。同
図において、ベースプレート1のハンドル本体2
に対向する面には、第4図ロに示すように、チヤ
ンネル型のケーブル支持金具17が取付けられ、
その底面17aには、ベースプレート1のヒンジ
1aの軸心に平行するガイド溝18が設けられて
いる。また、ベースプレート1には、ガイド溝1
8に対向するガイド穴19が設けられている。ケ
ーブル支持金具17には、リンク4に係合された
円筒状の摺動片20が摺動自在に接触し、この摺
動片20の内孔20aと前記ガイド溝18及びガ
イド穴19内をケーブル5が摺動自在に貫通して
いる。ケーブル5の一端は、第1実施例と同じ
く、図示しないロツク機構に連結され、ケーブル
5の他端には、第1実施例と同じく係止金具6が
取付けられている。一方、ハンドル本体2の内面
には、チヤンネル型の係脱部材13が設けられ、
この底面13aにハンドル本体2のヒンジ2aの
軸心に平行の係止溝14が設けられている。係止
溝14は、一端が解放され、他端は閉鎖されてい
る。ケーブル5は、係止溝14を摺動自在に通過
し、係止金具6は係脱部材13内に位置してい
る。
4 to 6 show a second embodiment of this invention. Note that the same components as those in the first embodiment are given the same numbers and their explanations will be omitted. In the same figure, the handle body 2 of the base plate 1
As shown in FIG. 4B, a channel-type cable support fitting 17 is attached to the surface facing the
A guide groove 18 parallel to the axis of the hinge 1a of the base plate 1 is provided on the bottom surface 17a. In addition, the base plate 1 has a guide groove 1.
A guide hole 19 facing 8 is provided. A cylindrical sliding piece 20 engaged with the link 4 is in slidable contact with the cable support fitting 17, and the cable is guided through the inner hole 20a of the sliding piece 20 and the inside of the guide groove 18 and guide hole 19. 5 is slidably penetrated therethrough. One end of the cable 5 is connected to a locking mechanism (not shown) as in the first embodiment, and a locking fitting 6 is attached to the other end of the cable 5, as in the first embodiment. On the other hand, a channel-type engaging/disengaging member 13 is provided on the inner surface of the handle body 2.
A locking groove 14 parallel to the axis of the hinge 2a of the handle body 2 is provided on the bottom surface 13a. The locking groove 14 has one end open and the other end closed. The cable 5 slidably passes through the locking groove 14, and the locking metal fitting 6 is located within the locking/disengaging member 13.

上記の構成において、図示しないキーシリンダ
を施錠操作すると、摺動片20は、リンク4によ
り第4図ロで矢印P方向に移動し、係止金具6
は、第5図に示すように係脱部材13の係止溝1
4から外れる。この状態でハンドル本体2を回動
操作すると、ハンドル本体2は空振りする。
In the above configuration, when the key cylinder (not shown) is locked, the sliding piece 20 moves in the direction of arrow P in FIG.
is the locking groove 1 of the locking/disengaging member 13 as shown in FIG.
It's out of 4. When the handle body 2 is rotated in this state, the handle body 2 swings in vain.

次に、図示しないキーシリンダを解錠操作する
と、摺動片20は、リンク4により矢印Q方向に
移動し、係止金具6は、第6図に示すように、係
脱部材13の溝14に係合する。従つて、ハンド
ル本体2を回動操作すると、図示しないロツク機
構が作動してドアのロツクが解除される。
Next, when a key cylinder (not shown) is operated to unlock, the sliding piece 20 moves in the direction of arrow Q by the link 4, and the locking metal fitting 6 moves into the groove 14 of the locking/disengaging member 13, as shown in FIG. engage with. Therefore, when the handle body 2 is rotated, a lock mechanism (not shown) is operated to unlock the door.

なお、上記第1及び第2実施例において、ケー
ブル5の代わりに、ロツドを使用しても良いこと
は言うまでもない。
It goes without saying that in the first and second embodiments described above, a rod may be used instead of the cable 5.

(考案の効果) 以上説明したように、この考案によれば、施解
錠機能を有するので、特別の施解錠機構が不要と
なつて、ドアロツク装置の全体構成を簡略化で
き、コストを著しく低減し得る効果がある。
(Effects of the invention) As explained above, according to this invention, since it has a locking/unlocking function, a special locking/unlocking mechanism is not required, the overall structure of the door lock device can be simplified, and the cost can be significantly reduced. There are benefits to be gained.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図はこの考案の第1実施例の斜視図、第2
図及び第3図は第1図の要部の作動状態を示す斜
視図、第4図イは第2実施例の斜視図、第4図ロ
は同図イのA矢視の斜視図、第5図及び第6図は
第4図の要部の作動状態を示す斜視図である。 1……ベースプレート、2……ハンドル本体、
3……スライド部材、8……係止孔、6……係止
金具、13……係脱部材、14……係止溝。
Figure 1 is a perspective view of the first embodiment of this invention;
4 and 3 are perspective views showing the operating states of the main parts in FIG. 1, FIG. 4A is a perspective view of the second embodiment, FIG. 5 and 6 are perspective views showing the operating state of the main parts of FIG. 4. 1...Base plate, 2...Handle body,
3...Slide member, 8...Latching hole, 6...Latching metal fitting, 13...Latching/disengaging member, 14...Latching groove.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】 ドア本体に固定したベースプレートと、 該ベースプレートに蝶着したハンドル本体と、 一端がドアロツク機構に連結されるとともに、
他端が前記ベースプレートを貫通して前記ハンド
ル本体に係脱機構を介して係脱自在に取付けられ
た連結部材と、 一端がキーシリンダに連結され、キーシリンダ
の解錠操作により前記連結部材とハンドル本体と
を係合させ、かつキーシリンダの施錠操作により
前記連結部材とハンドル本体との係合を解除する
ように他端が前記係脱機構に連結されたリンクと
を備えたことを特徴とする車両用ドアハンドル。
[Claims for Utility Model Registration] A base plate fixed to a door body, a handle body hinged to the base plate, one end connected to a door lock mechanism,
a connecting member whose other end passes through the base plate and is detachably attached to the handle body via a locking/disengaging mechanism; and one end is connected to a key cylinder, and when the key cylinder is unlocked, the connecting member and the handle are connected. The handle body is characterized by comprising a link whose other end is connected to the locking/disengaging mechanism so as to engage the handle body and release the connection member from the handle body by locking the key cylinder. Vehicle door handle.
JP1983169924U 1983-10-31 1983-10-31 vehicle door handle Granted JPS6075556U (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1983169924U JPS6075556U (en) 1983-10-31 1983-10-31 vehicle door handle

Applications Claiming Priority (1)

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JP1983169924U JPS6075556U (en) 1983-10-31 1983-10-31 vehicle door handle

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Publication Number Publication Date
JPS6075556U JPS6075556U (en) 1985-05-27
JPH0243163Y2 true JPH0243163Y2 (en) 1990-11-16

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ID=30371096

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JP1983169924U Granted JPS6075556U (en) 1983-10-31 1983-10-31 vehicle door handle

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JPS6075556U (en) 1985-05-27

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