JPH0241235A - Conveyor for tire composing member - Google Patents

Conveyor for tire composing member

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Publication number
JPH0241235A
JPH0241235A JP63193045A JP19304588A JPH0241235A JP H0241235 A JPH0241235 A JP H0241235A JP 63193045 A JP63193045 A JP 63193045A JP 19304588 A JP19304588 A JP 19304588A JP H0241235 A JPH0241235 A JP H0241235A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
gripping
drum
forming drum
molding
coaxial
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP63193045A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Yoshiichi Seki
関 由一
Masaharu Sumiuchi
隅内 雅治
Shoji Takahashi
正二 高橋
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bridgestone Corp
Original Assignee
Bridgestone Corp
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Filing date
Publication date
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Priority to US07/378,954 priority patent/US5141587A/en
Priority to DE8989307124T priority patent/DE68900500D1/en
Priority to EP89307124A priority patent/EP0351222B1/en
Priority to ES198989307124T priority patent/ES2028439T3/en
Priority to CA000605777A priority patent/CA1332562C/en
Priority to KR1019890010063A priority patent/KR900001488A/en
Publication of JPH0241235A publication Critical patent/JPH0241235A/en
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29DPRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/0016Handling tyres or parts thereof, e.g. supplying, storing, conveying
    • B29D2030/0044Handling tyre beads, e.g., storing, transporting, transferring and supplying to the toroidal support or to the drum

Abstract

PURPOSE:To save energy and to improve operating efficiency by providing a turning and holding mechanism installed between first and second conveying means for holding a tire composing member from inside and disposing at a first position becoming coaxial with the holder when turning at 180 degrees and a second position becoming coaxial with a second holding mechanism. CONSTITUTION:A green case G held from outside by a holder 38 is held from side by the inner holder 76 of a turning and holding mechanism 71. Then, a rotary actuator is operated to turn the inner holder 76 for holding a turning shaft 784, an arm 75 and the case G integrally with a turning shaft 74 as a center from a first position A to a second position B at 180 degrees in a horizontal plane. When this turning is finished, the holder 76 arrives at the position B, and the axis of the holder 76 becomes coaxial with the axis of a second conveying mechanism. In this case, a movable base and the holder are moved axially forward, and returned to an initial position.

Description

【発明の詳細な説明】 産゛−上の1 この発明は、タイヤ構成部材の搬送装置に関する。[Detailed description of the invention] Birth-upper 1 The present invention relates to a transport device for tire constituent members.

従」辷凶」[吉 従来、第1成形機の第1成形ドラムから、該第1成形ド
ラムと同一方向に延び、かつ、同軸である第2成形機の
第2成形ドラムに円筒状のタイヤ構成部材を搬送する搬
送装置としては1例えば特公昭82−35381号公報
に記載されているようなものが知られている。このもの
は、第1I&形ドラムおよび第2成形ドラムの」一方に
これらを跨ぐよう設置された水平なレールと、このレー
ルに移動可能に支持され、第1成形ドラムと第2成形ド
ラムとの間を移動可能な台車と、この台車に昇降可能に
支持され1円筒状のタイヤ構成部材を外側から把持する
ことができる把持手段を備えたものである。
Conventionally, a cylindrical tire is attached to a second forming drum of a second forming machine that extends from a first forming drum of a first forming machine in the same direction as the first forming drum and is coaxial with the first forming drum. As a conveying device for conveying the structural members, one example is known, such as the one described in Japanese Patent Publication No. 82-35381. This thing has a horizontal rail installed on one side of the first I&-shaped drum and the second forming drum so as to straddle them, and is movably supported by this rail, and is located between the first forming drum and the second forming drum. The tire is equipped with a movable trolley, and a gripping means that is movably supported by the trolley and capable of gripping a cylindrical tire component from the outside.

そして、このような装置によってタイヤ構成部材を第1
成形トラムから第2成形ドラムへ搬送する場合には、把
持手段によって第1成形ドラム」−のタイヤ構成部材を
把持した後、台車および把持手段をレールに沿って移動
させて該タイヤ構成部材を第1成形ドラムから抜き出す
0次に、タイヤ構成部材を把持した把持ト段を」−昇さ
せた後、台−!i1把持把持手段イタイヤ構成部材体的
にレールに沿って第2成形トラムのト方まで移動する6
次に、タイヤ構成部材および把持手段を、タイヤ構成部
材と第2成形トラムとが同軸になるまで下降させた後1
台車をレール番こ沿って移動し、タイヤ構成部材を第2
成形ドラムに受渡して搬送を終了している。
Then, using such a device, the tire component is first
When transporting the tire component from the forming tram to the second forming drum, the tire component of the first forming drum is gripped by the gripping means, and then the truck and the gripping means are moved along the rail to transfer the tire component to the second forming drum. 1. Pull out from the forming drum.Next, raise the grip stage that grips the tire component, and then lift it to the stage. i1 Grasping gripping means Tire component physically moves along the rail to the side of the second forming tram 6
Next, the tire component and the gripping means are lowered until the tire component and the second forming tram are coaxial.
Move the truck along the rail and move the tire components to the second
The conveyance is completed by transferring it to the forming drum.

が  しようと る しかしながら、このようなタイヤ構成部材の搬送装置に
あっては、レールを天井から吊るしたり、あるいは床面
から支柱を立てて支持したりする必要があるため、装置
全体が大型化しかつ高価になるという問題点があり、さ
らに、このようなレールは一般にサイズ切換え等のため
に設nされる天井走行うレーンのビームの邪魔になると
いう問題点がある。また、搬送の度にタイヤ構成部材お
よび把持ト段を昇降させる必要があるため、エネルギー
消費y逢が大きいという問題点もある。ざらに、成形速
度の高速化等に伴なって第1.第2成形ドラムの成形サ
イクルタイムが短縮化されているにも拘らず、第1成形
ドラムから第2成形ドラムまでの全行程を一台の把持手
段によって把持しながら搬送するようにしているので、
当該搬送のサイクルタイムが前記第1.第2成形ドラム
の成形サイクルタイムよりも長くなり、この結果、成形
装置全体のサイクルタイムが長くなって作業能率が低下
するという問題点もある。
However, in such a device for transporting tire components, it is necessary to suspend the rails from the ceiling or support them by erecting supports from the floor, which makes the entire device large and difficult. There is a problem that the rails are expensive, and a further problem is that such rails generally get in the way of the beams of the overhead running lanes that are provided for size switching and the like. Furthermore, since it is necessary to raise and lower the tire component and the grip stage each time it is transported, there is also the problem that energy consumption is large. Generally speaking, as the molding speed increases, the first. Even though the molding cycle time of the second molding drum is shortened, the entire process from the first molding drum to the second molding drum is carried out while being gripped by a single gripping means.
The cycle time of the conveyance is the same as the first one. There is also the problem that the molding cycle time becomes longer than the molding cycle time of the second molding drum, and as a result, the cycle time of the entire molding apparatus becomes longer and the working efficiency decreases.

この発明は、装置全体が小型でかつ安価となり、また他
の装置の邪魔をすることもなく、さらにエネルギーを節
約できるとともに、作業能率を向上させることができる
タイヤ構成部材の搬送装置を提供することを目的とする
An object of the present invention is to provide a tire component conveying device that is compact and inexpensive as a whole, does not interfere with other devices, can further save energy, and can improve work efficiency. With the goal.

るための このような目的は、第1駆動部から前方に向かって延び
水平な軸線を有する第1成形ドラムを備えた第1成形機
、および前記第1成形機の後方に配置され第2駆動部か
ら前方に向かって延びるとともに前記第1成形ドラムと
同軸の第2成形ドラムを有する第2成形機の近傍に設け
られ、前記第1成形ドラムから第2成形ドラムへ円筒状
のタイヤ構成部材を搬送するタイヤ構成部材の搬送装置
であって、第1成形ドラムの一側方に配置され該第1成
形ドラムの軸方向に移動する移動台および、該移動台に
支持されタイヤ構成部材を外側から把持することができ
るとともに該第1I&形ドラムの軸方向と直交する方向
に木モ面内で移動可能な把持体を有する第1WI送機構
と、前記第1駆動部と第2駆動部との間に配置され、タ
イヤ構成部材を外側から把持することができるとともに
第2成形ドラムの軸線と同軸関係を保持しながらその軸
方向に移動■1能な第2搬送機構と、第1搬送機構と第
2搬送機構との間に設置され、内側からタイヤ構成部材
を把持することができ、 180度旋回することにより
把持体と同軸となる第1位置および第2把持機構と同軸
となる第2位置をとることができる旋回把持機構と、を
備えることにより達成することができる。
Such an object is to provide a first forming machine with a first forming drum extending forward from a first drive and having a horizontal axis, and a second drive disposed behind said first forming machine. A second molding machine is provided near a second molding machine having a second molding drum that extends forward from the part and is coaxial with the first molding drum, and the cylindrical tire component is transferred from the first molding drum to the second molding drum. A conveying device for a tire component to be conveyed, which includes a moving table disposed on one side of a first forming drum and moving in the axial direction of the first forming drum, and a moving table supported by the moving table to transport the tire component from the outside. between a first WI feeding mechanism having a gripping body that can be gripped and movable within a wooden block plane in a direction perpendicular to the axial direction of the first I& drum, and the first drive section and the second drive section; a second conveyance mechanism which is disposed in the drum and is capable of gripping the tire component from the outside and moving in the axial direction while maintaining a coaxial relationship with the axis of the second forming drum; It is installed between the two conveying mechanisms and can grip the tire component from the inside, and by rotating 180 degrees, it can be moved to a first position coaxial with the gripping body and a second position coaxial with the second gripping mechanism. This can be achieved by providing a rotating gripping mechanism that can be used.

1刊 円筒状のタイヤ構成部材を第1成形ドラムから第2成形
ドラムへ搬送する場合には、まず、把持体を第1成形ド
ラムと同軸になるまで水平面内で第1成形ドラムの軸方
向と直交する方向に移動させる0次に、移動りおよび把
持体を一体的に第1成形ドラムの軸方向に移動し、把持
体を第1I&形ドラムの外側まで移動させる。ここで、
第1成形ドラムの軸線は水平であるため、把持体は水平
面内を移動することになる0次に、把持体によつて成形
ドラム上のタイヤ構成部材を外側から把持した後、移動
台およびタイヤ構成部材を把持した把持体を前述とは逆
の軸方向に移動させ第1成形ドラムから離隔させる0次
に、把持体を第1成形ドラムの軸方向と直交する方向に
移動させ、第1成形ドラムとの干渉が生じない一側方ま
で退避させる。次に、移動台およびタイヤ構成部材を把
持した把持体を一体的に第1成形ドラムの軸方向に移動
させ、把持体と同軸である第1位置に待機している旋回
把持機構の外側までタイヤ構成部材を搬送する。次に、
該タイヤ構成部材を把持体から旋回把持機構に受渡す。
When transporting a cylindrical tire component from the first forming drum to the second forming drum, first move the gripper in the axial direction of the first forming drum in a horizontal plane until it becomes coaxial with the first forming drum. Next, the moving body and the gripping body are moved together in the axial direction of the first forming drum, and the gripping body is moved to the outside of the first I&-shaped drum. here,
Since the axis of the first forming drum is horizontal, the gripping body moves in a horizontal plane.Next, after the gripping body grips the tire component on the forming drum from the outside, the moving table and the tire The gripping body that grips the component is moved in the opposite axial direction to the above and separated from the first forming drum.Next, the gripping body is moved in a direction perpendicular to the axial direction of the first forming drum, and the first forming Move to one side where there will be no interference with the drum. Next, the moving platform and the gripping body that grips the tire component are moved together in the axial direction of the first forming drum, and the tire is moved to the outside of the rotating gripping mechanism that is waiting at the first position coaxial with the gripping body. Transport components. next,
The tire component is transferred from the gripping body to the rotating gripping mechanism.

このとき、旋回把持機構は該タイヤ構成部材を内側から
把持する。次に、旋回把持機構を 180度旋回させ、
前記第1位置から第22持機構と同軸となる第2位置ま
で移動させる。次に、第2822送機構を第2成形ドラ
ムと同軸関係を保持させながら軸方向に旋回把持機構の
外側まで移動させる。ここで、第2成形ドラムの軸線は
第11&形ドラムと同軸で水モであるため。
At this time, the rotating gripping mechanism grips the tire component from the inside. Next, rotate the rotating gripping mechanism 180 degrees,
It is moved from the first position to a second position coaxial with the 22nd holding mechanism. Next, the 2822nd feeding mechanism is moved in the axial direction to the outside of the swing gripping mechanism while maintaining a coaxial relationship with the second forming drum. Here, the axis of the second forming drum is coaxial with the 11th &-shaped drum and is a water mold.

第2搬送機構は水平面内を移動することになる。The second transport mechanism will move in a horizontal plane.

次に、旋回把持機構からタイヤ構成部材を第2搬送機構
に受渡すが、このとき、第2搬送機構はタイヤ構成部材
を外側から把持する0次に、第2搬送機構を軸方向に第
2成形ドラムの外側まで移動させた後、該第2搬送機構
に把持yれているタイヤ構成部材を第2成形ドラムに受
渡す、以ヒのようにして、第1成形ドラムから第2成形
ドラムへタイヤ構成部材が搬送されるが、ここで、第1
搬送機構を構成する移動台および把持体並びに第2搬送
機構は常に水モ面内で移動するため、大掛かり設備とな
るレールは不要で、装置全体が小型化するとともに安価
に製作でき、また、消費エネルギーも節約でき、さらに
、他の機器、例えばクレーン用ビームの邪魔をすること
もない。またこの発明においては、第1成形トラムから
第2成形ドラムまでのタイヤ構成部材の搬送経路上に第
11I!2送機構および第2搬送機構を順次設け、前記
搬送経路を二分割したため、各搬送機構の搬送サイクル
タイムを、−台の把持手段によって全行程を搬送する場
合に比較して短縮させることができた。この結果、搬送
サイクルタイムを第1.第2成形ドラムの成形サイクル
タイムに近付け、あるい1まそれ以下とすることができ
、これにより、全体のサイクルタイムを短篇して作業能
率を向」ニさせることができるのである。また、これら
第1゜第2搬送機構間に配置された旋回把持機構にタイ
ヤ構成部材を一時的に保管ごせてやれば、第1成形ドラ
ムと第21&形ドラムとの成形タイミングのずれ等を吸
収することもできる。
Next, the tire component is transferred from the rotating gripping mechanism to the second conveyance mechanism. After moving to the outside of the forming drum, the tire component held by the second conveyance mechanism is transferred to the second forming drum, and from the first forming drum to the second forming drum as follows. The tire component is transported, and here, the first
Since the moving table, gripping body, and second transport mechanism that make up the transport mechanism always move within the water surface, there is no need for large-scale rails, making the entire device smaller and cheaper to manufacture. It also saves energy and does not interfere with other equipment, such as crane beams. In addition, in this invention, the 11th I! Since the two feed mechanisms and the second conveyance mechanism are sequentially provided and the conveyance path is divided into two, the conveyance cycle time of each conveyance mechanism can be shortened compared to the case where the entire process is conveyed by the gripping means of the second stand. Ta. As a result, the transport cycle time is reduced to 1. The molding cycle time can be made close to, or even less than, the molding cycle time of the second molding drum, thereby shortening the overall cycle time and improving work efficiency. In addition, if tire components can be temporarily stored in the rotating gripping mechanism disposed between the 1st and 2nd conveyance mechanisms, it is possible to prevent the lag in molding timing between the 1st and 21st molding drums. It can also be absorbed.

見ム1 以下、この発明の一実施例を図面に基づいて説明する。View 1 Hereinafter, one embodiment of the present invention will be described based on the drawings.

第1図において、 lは円筒状をしたタイヤ構成部材と
してのグリーンケースGを成形する第1成形機であり、
この第1成形機1は第1駆動部2と、この第1駆動部2
から前方に向かって延びるとともにその軸線が水fで、
前記第1駆動部2により駆動回転されるとともに拡縮径
される:51成形ドラム3とを有する。この第1成形機
 !より後方には、前記グリーンケースGをトロイダル
状に変形させた後、該グリーンケースGににベルト・ト
レンド組化体を貼付けてグリーンタイヤを成形する第2
成形機6が設置されている6そして、この第2成形機6
は第2駆動部7と、この第2駆動部7から前方に向かっ
て延びる第2成形トラム 8と、を右し、これにより、
この第2成形ドラム 8と前記第1r&形ドラム 3と
は第1、第2駆動部2、7から同一方向に向かって延び
ていることになる。そして、この第2成形ドラム8は前
記第1成形ドラム3と同軸であり、即ち水モな411線
を有し、また、第2駆動部7により駆動回転されるとと
もに拡縮径される。
In FIG. 1, l is a first molding machine that molds a green case G as a cylindrical tire component;
This first molding machine 1 includes a first drive section 2 and a first drive section 2.
It extends forward from the front and its axis is water f,
It has a forming drum 3 which is driven and rotated by the first driving section 2 and whose diameter is expanded and contracted. This first molding machine! Further to the rear, a second step is used to deform the green case G into a toroidal shape and then attach a belt trend assembly to the green case G to form a green tire.
A molding machine 6 is installed 6 and this second molding machine 6
The second drive part 7 and the second forming tram 8 extending forward from the second drive part 7 are arranged on the right side.
This second forming drum 8 and the first R& shaped drum 3 extend in the same direction from the first and second drive sections 2 and 7. The second molding drum 8 is coaxial with the first molding drum 3, that is, has a 411 line of water flow, and is driven and rotated by the second drive section 7, and its diameter is expanded or contracted.

IOはこれら第1.第2成形機1、6の近傍に設置され
た搬送装置であり、この搬送装置lOは前記グリーンケ
ースGを第1成形ドラム3から第2成形ドラム8へ搬送
する。この搬送袋ff1lOはグリーンケースGの搬送
経路上で第1成形機lに近接した側に設けられた第11
19送機構11を有する。12は前記第1成形ドラム 
3の一側方に配置され第1成形トラム3の軸方向に延び
るベース12であり、このベース12上には第1.2.
3,4図に示すように、第1成形ドラム3の軸方向に延
びる一対のレール13が敷設されている。 14はベー
ス12の」三方に設けられた下フレームであり、この下
フレーム14の下面に設けられたスライドベアリング1
5は前記レール13に摺動可能に係合している。下フレ
ーム14上には第1成形ドラム3の軸方向と直交する方
向に延びる水平な上フレーム16が取付けられこの上フ
レーム16の一ヒ面には該」−フレーム16の長ト方向
に延びる一対のレール17が敷設されている。前述した
下フレーム14、スライドベアリング15.1ニフレー
ム16.レール17は全体として、第1成形ドラム3の
一側方に配置され、該第1成形トラム3の軸方向に移動
することができる移動台18を構成し、この移動台1日
は第1成形ドラム3の軸線が前述のように水モであるた
め、水平面内を移動することになる。21は前記ベース
12の前端に固定されたエアモータであり、このエアモ
ータ21の出力軸に固定されたスプロケット22と、ベ
ース12ノ後端に支持されたスプロケット23との間に
はチェーン24が掛は渡され、このチェーン24の途中
は前記移動台18に固定されている。この結果、エアモ
ータ21が作動してチェーン24が走行すると。
IO is the first of these. This is a transport device installed near the second molding machines 1 and 6, and this transport device IO transports the green case G from the first molding drum 3 to the second molding drum 8. This transport bag ff1lO is placed in the 11th molding machine l provided on the transport path of the green case G on the side close to the first molding machine l.
19 feeding mechanism 11. 12 is the first forming drum
3 and extending in the axial direction of the first forming tram 3, on which base 12 the 1.2.
As shown in Figures 3 and 4, a pair of rails 13 are provided extending in the axial direction of the first forming drum 3. 14 is a lower frame provided on three sides of the base 12, and a slide bearing 1 is provided on the lower surface of this lower frame 14.
5 is slidably engaged with the rail 13. A horizontal upper frame 16 extending in a direction perpendicular to the axial direction of the first forming drum 3 is attached to the lower frame 14, and one pair of frames extending in the longitudinal direction of the frame 16 is attached to one side of the upper frame 16. Rails 17 have been laid. The aforementioned lower frame 14, slide bearing 15.1 and second frame 16. The rail 17 as a whole constitutes a moving platform 18 that is arranged on one side of the first forming drum 3 and can move in the axial direction of the first forming tram 3, and this moving platform 18 is used for the first forming drum 3. Since the axis of the drum 3 is a water slide as described above, the drum 3 moves in a horizontal plane. 21 is an air motor fixed to the front end of the base 12, and a chain 24 is connected between a sprocket 22 fixed to the output shaft of the air motor 21 and a sprocket 23 supported at the rear end of the base 12. The chain 24 is fixed to the movable table 18 in the middle. As a result, the air motor 21 operates and the chain 24 runs.

移動台18はレール13に案内されながら第1成形ドラ
ム3の軸方向に水平面内で移動する。前述したエアモー
タ21、スプロケット22、スプロケット23は全体と
して、移動台18を第1成形ドラム3の軸力向に移動さ
せる移動機構25を構成する。27は移動台18の上方
に設けられた横行台であり、この横行台27はL字形を
し、その上部が他側方に向かって延びている。この横行
台27の下端にはレール17に潜動ji(能に係合する
スライドへアリング28が固定され、また、この横行台
27の他側端には上下方向に延びるレール23が敷設さ
れている。30.31は横行台27の他側方に設けられ
た一対の把持アームであり、これら把持アーム30.3
1は」二下に離れ、その−側端には前記レール28に心
動可能に係合するスライドベアリング32.33がそれ
ぞれ固定されている。そして、これら把持アーム30.
31は図示していないシリンダおよびラック・ピニオン
機構により同期して等距離だけ昇降し、〃いに接近ある
いは離隔する。前記把持アーム30.31にはそれぞれ
グリーンケースGを外側から把持する複数個のホルダ3
4.35が取付けられ、これらホルダ34.35の4い
に対向する内面側にはグリーンケースGを傷付けないよ
うスポンジからなる緩衝ブロック36.37が固定され
ている。前述した横行台27.スライドベアリング28
、レール29、把持アーム30.31、ホルタ34.3
5.緩衝ブロック38.37、シリンダ、ラック・ピニ
オン機構は全体として、移動台18に支持され、前記グ
リーンケースGを外側から把持することができる把持体
38を構成し、この把持体38はレール17に案内され
ながら第1成形ドラム3の軸方向と直交する方向に水モ
面内で移動することができる。そして、この把持体38
の中心軸は、全てのホルダ34.35を通過する円の中
心線である。40はレール17と平行に延びる駆動機構
としてのコツドレスシリンダであり、このロッドレスシ
リンダ40は前記上フレーム16に固定されるとともに
、その出力部であるスライダは前記横行台27に固定さ
れている。この結果、ロッドレスシリンダ40が作動す
ると1把持体38はレール17に案内されながら水平面
内で第1成形ドラム3の軸方向と直交する方向に移動す
る。そして、前述した移動台18、移動機構25、把持
体38、ロッドレスシリンダ40は全体として、前記第
1搬送機構IIを構成する。
The moving table 18 moves in the axial direction of the first forming drum 3 within a horizontal plane while being guided by the rails 13. The aforementioned air motor 21, sprocket 22, and sprocket 23 collectively constitute a moving mechanism 25 that moves the moving table 18 in the axial direction of the first forming drum 3. Reference numeral 27 denotes a transverse table provided above the movable table 18, and the transverse table 27 is L-shaped, with its upper portion extending toward the other side. A slide ring 28 that engages with the rail 17 is fixed to the lower end of the transverse table 27, and a rail 23 extending in the vertical direction is laid at the other end of the transverse table 27. 30.31 is a pair of gripping arms provided on the other side of the traversing table 27, and these gripping arms 30.3
The slide bearings 32 and 33, which are pivotally engaged with the rail 28, are fixed to the negative ends of the slide bearings 32 and 33, respectively. These gripping arms 30.
31 is synchronously raised and lowered by an equal distance by a cylinder and a rack and pinion mechanism (not shown), and is moved closer to or further away from the robot. Each of the gripping arms 30 and 31 has a plurality of holders 3 that grip the green case G from the outside.
4.35 are attached, and buffer blocks 36.37 made of sponge are fixed to the inner surfaces of these holders 34.35 facing each other so as not to damage the green case G. The above-mentioned transverse table 27. Slide bearing 28
, rail 29, gripping arm 30.31, holter 34.3
5. The buffer blocks 38 and 37, the cylinder, and the rack and pinion mechanism as a whole constitute a gripping body 38 that is supported by the moving table 18 and can grip the green case G from the outside. It can move within the surface of the water moat in a direction perpendicular to the axial direction of the first forming drum 3 while being guided. And this gripping body 38
The central axis of is the center line of a circle passing through all holders 34,35. Reference numeral 40 denotes a rodless cylinder as a drive mechanism that extends parallel to the rail 17, and this rodless cylinder 40 is fixed to the upper frame 16, and the slider that is its output part is fixed to the transverse table 27. . As a result, when the rodless cylinder 40 operates, the first gripping body 38 moves within a horizontal plane in a direction perpendicular to the axial direction of the first forming drum 3 while being guided by the rail 17. The aforementioned moving table 18, moving mechanism 25, gripping body 38, and rodless cylinder 40 collectively constitute the first transport mechanism II.

第1.5.6図において、45は第1駆動部2と第2駆
動部7との間に設けられた水平なベットであり、このベ
ツド45上には第2成形ドラム 8の軸方向に延びる一
対のレール46がt設yれている。
In Fig. 1.5.6, 45 is a horizontal bed provided between the first drive section 2 and the second drive section 7, and on this bed 45 there is a second forming drum 8 extending in the axial direction. A pair of extending rails 46 are provided.

47はグリーンケースGの搬送経路−ヒで第2r&形機
6に近接した側に設けられた第2搬送機構であり、この
第2搬送機構47はレール46の上方で第1駆動部2と
第2駆動部7との間に配置されている。この第2搬送機
構47は前記レール46に摺動可能に係合するスライド
ベアリング48がその下部に取付けられた略リング状の
リング体49を有し5 このリング体48は上下方向に
通びるとともに第2J&形ドラム8と同軸関係を保持し
ている。このリング体49の外縁部には円周方向に等距
離離れて複数個のローラ50が回転可能に支持され、こ
れらローラ50にはリング体49と同軸でリング状をし
たカムリング51が回動可能に支持されている。前記リ
ング体49には゛F−径方向に延びる複数(この実施例
では4個)のスリット52が周方向に等距#、離れて形
成されている。一方、前記カムリング51にも傾斜した
複数(この実施例では4個)のスリット53が周方向に
等距gi離れて形成され、これらスリット52とスリッ
ト53とは一部で東なり合っている。@記スリット52
近傍のリング体49には半径方向に延びるガイドレール
54がそれぞれ固定され、これらガイドレール54には
スライドベアリング55を介して半径方向に延びる可動
プレート56が摺動可能に支持されている。そして、各
自■動プレート56の半径方向内端にはカムリング51
に沿って延びる弧状をした把持セグメント57がそれぞ
れ固定されている。各可動プレート56には前記スリッ
ト52およびスリット53を貫通するピン58が固定さ
れ、各ピン58の先端部にはスリット53の内面に転が
り接触するローラ59が支持されている。この結果、カ
ムリング51が回動すると、可動プレート58は前記ス
リ、ト52.53、ピン58およびローラ59により同
期してt径方向に移動し、これにより把持セグメント5
7は全体として拡縮する。そして1把持セグメント57
が縮径したとき、これら把持セグメント57はnij記
グリーンケースGを外側から把持する。前記リング体4
9の下部にはシリンダ63のヘッド側が連結され、この
シリンダ63のピストンロッド64の先端は前記カムリ
ング51に連結されている。これにより、シリンダ63
が作動すると、カムリング51は回動する。前述したス
ライドベアリング48、リング体48.ローラ50、カ
ムリング51.ガイドレール54.スライドベアリング
55、可動プレート56、把持セグメント57、ピン5
8、ローラ59、シリンダ63は全体として、前記第2
搬送機構47を構成する。68は第2搬送機構47の前
方に設置され第2成形ドラム8の軸方向に延びる駆動機
構としてのシリンダであり、このシリンダ68のピスト
ンロッド69の先端は前記リング体49に連結されてい
る。この結果、シリンダ68が作動すると、第2搬送機
構47は第2成形ドラム 8の軸線と同軸関係を保持し
ながらその軸方向に移動する。
Reference numeral 47 denotes a second conveyance mechanism provided on the side close to the second r&forming machine 6 on the conveyance path of the green case G. 2 and the drive unit 7. This second conveyance mechanism 47 has a substantially ring-shaped ring body 49 on the lower part of which a slide bearing 48 that slidably engages with the rail 46 is attached.5 This ring body 48 extends in the vertical direction and It maintains a coaxial relationship with the second J& type drum 8. A plurality of rollers 50 are rotatably supported at the outer edge of the ring body 49 at equal distances apart in the circumferential direction, and a ring-shaped cam ring 51 coaxial with the ring body 49 is rotatably supported on these rollers 50. is supported by A plurality of (four in this embodiment) slits 52 extending in the radial direction are formed in the ring body 49 at equal distances apart in the circumferential direction. On the other hand, a plurality of (four in this embodiment) inclined slits 53 are also formed in the cam ring 51 at an equal distance gi apart in the circumferential direction, and the slits 52 and 53 are partially aligned to the east. @Note slit 52
Guide rails 54 extending in the radial direction are fixed to the ring bodies 49 in the vicinity, and movable plates 56 extending in the radial direction are slidably supported on these guide rails 54 via slide bearings 55. A cam ring 51 is provided at the radially inner end of each moving plate 56.
arcuate gripping segments 57 extending along the respective arcs are fixed. A pin 58 passing through the slits 52 and 53 is fixed to each movable plate 56, and a roller 59 that rolls into contact with the inner surface of the slit 53 is supported at the tip of each pin 58. As a result, when the cam ring 51 rotates, the movable plate 58 is synchronously moved in the radial direction by the slots 52, 53, pins 58, and rollers 59, thereby causing the gripping segments 5
7 expands and contracts as a whole. and one gripping segment 57
When the diameter is reduced, these gripping segments 57 grip the green case G from the outside. The ring body 4
The head side of a cylinder 63 is connected to the lower part of the cylinder 9, and the tip of a piston rod 64 of this cylinder 63 is connected to the cam ring 51. As a result, the cylinder 63
When the cam ring 51 operates, the cam ring 51 rotates. The aforementioned slide bearing 48 and ring body 48. Roller 50, cam ring 51. Guide rail 54. Slide bearing 55, movable plate 56, gripping segment 57, pin 5
8, the roller 59 and the cylinder 63 as a whole
A transport mechanism 47 is configured. A cylinder 68 is installed in front of the second conveyance mechanism 47 and extends in the axial direction of the second forming drum 8 as a drive mechanism, and the tip of a piston rod 69 of this cylinder 68 is connected to the ring body 49. As a result, when the cylinder 68 is actuated, the second conveyance mechanism 47 moves in the axial direction of the second forming drum 8 while maintaining a coaxial relationship with the axis thereof.

第1.7.8.9図において、 71は前記第1搬送機
構11と第2搬送機構47との間に設置されグリーンケ
ースGを一時的に保管することができる旋回把持機構で
あり、この旋回把持機構71は垂直なポスト72にピロ
ーブロック73を介して回転可能に支持された暇直な旋
回軸74を有する。この旋回@74には水平なアーム7
5の一端が固定され、このアーム75の他端には該アー
ム75に直交し水平な軸線を有する内側把持体76が取
付けられている。この内側把持体76は基端がアーム7
5に固定された中実軸8!を有し、この中実軸81の中
央部外側にはスライダ82が該中実軸81の軸方向に移
動可能に支持されている。スライダ82の外側には複数
個(この実施例では4個)の把持セグメント83が周方
向に等距#離れて配置され、これら把持セグメント83
は中実軸81の軸線とモ行に延びるとともに、その断面
は該中実軸81の軸線を中心とする円弧状を呈している
。84.85は内端がスライダ82に回動可能に連結さ
れ、外端が前記把持セグメント83に回動r+(能に連
結された複数対(この実施例では4対)のリンクであり
、これらのリンク84.85がスライダ82の移動によ
り同期して揺動すると、把持セグメント83は同期して
半径方向に移動し拡縮する。
In Fig. 1.7.8.9, 71 is a rotating gripping mechanism installed between the first transport mechanism 11 and the second transport mechanism 47 and capable of temporarily storing the green case G. The pivot gripping mechanism 71 has a free pivot shaft 74 rotatably supported on a vertical post 72 via a pillow block 73 . In this rotation @74, the horizontal arm 7
One end of the arm 75 is fixed, and an inner grip 76 having a horizontal axis perpendicular to the arm 75 is attached to the other end of the arm 75. This inner gripping body 76 has a proximal end connected to the arm 7.
Solid shaft 8 fixed to 5! A slider 82 is supported outside the center of the solid shaft 81 so as to be movable in the axial direction of the solid shaft 81. A plurality of gripping segments 83 (four in this embodiment) are arranged on the outside of the slider 82 at an equal distance # apart in the circumferential direction, and these gripping segments 83
extends parallel to the axis of the solid shaft 81, and its cross section has an arc shape centered on the axis of the solid shaft 81. 84 and 85 are a plurality of pairs (four pairs in this embodiment) of links whose inner end is rotatably connected to the slider 82 and whose outer end is rotatably connected to the gripping segment 83; When the links 84, 85 swing synchronously with the movement of the slider 82, the gripping segments 83 synchronously move radially and expand and contract.

86はその内端が中実軸81の先端部に回動可能に連結
された複数個のリンクであり、これらリンク86の外端
部は前記リンク84の中央部に回動可能に連結されてい
る。87はそのヘッド側がアーム75の他端部にブラケ
ット88を介して連結された複数個(この実施例では2
個)のシリンダであり、これらシリンダ87は前記中実
軸81と平行に延びるとともに、そのピストンロッド8
9の先端はブラケット90を介して前記スライダ82に
連結されている。この結果、シリンダ87が作動してス
ライダ82が中実軸81の軸方向に移動すると、前記リ
ンク84.85゜86は同期して揺動し把持セグメント
83が拡縮する。そして、これら把持セグメント83が
拡径したとき、これら把持セグメント83は前記グリー
ンケースGを内側から把持することができる。前述した
・中実軸81.スライダ82.2持セグメント83゜リ
ンク84.85.88、シリンダ87は全体として、前
記内側把持体7Bを構成する。また、前記旋回軸74、
アーム75.内側把持体7Bは全体として旋回把)乍機
構71を構成し、この旋回把持機構71は旋回軸74に
連結された図示していないロータリー7クチユエータに
より旋回軸74を中心として水平面内を 180度だけ
旋回することができる。そして、この旋回に待機構71
は一方の旋回限である第1装置Aと、他方の旋回限であ
る第2位WiBとをとることができる。ここで、前記第
1位IAは旋回把持機構71の内側把持体76と第1搬
送機allの把持体3Bとが同軸となる位置であり、−
・方、第2装置Bは旋回把持機構71の内側把持体7B
と第2搬送機構47とが同軸となる位置である。
Reference numeral 86 denotes a plurality of links whose inner ends are rotatably connected to the tip of the solid shaft 81, and the outer ends of these links 86 are rotatably connected to the center of the link 84. There is. 87 has a head side connected to the other end of the arm 75 via a bracket 88 (in this embodiment, 2 pieces).
These cylinders 87 extend parallel to the solid shaft 81, and their piston rods 87
The tip end of 9 is connected to the slider 82 via a bracket 90. As a result, when the cylinder 87 is actuated to move the slider 82 in the axial direction of the solid shaft 81, the links 84, 85° 86 swing synchronously and the gripping segments 83 expand and contract. When the diameter of these gripping segments 83 is expanded, these gripping segments 83 can grip the green case G from the inside. The solid shaft 81 mentioned above. The slider 82.2 holding segment 83° links 84, 85, 88, and cylinder 87 collectively constitute the inner gripping body 7B. Further, the pivot shaft 74,
Arm 75. The inner gripping body 7B as a whole constitutes a rotating gripping mechanism 71, and this rotating gripping mechanism 71 rotates only 180 degrees in a horizontal plane about the rotating shaft 74 by means of a rotary 7 cutuator (not shown) connected to the rotating shaft 74. Can be rotated. Then, the waiting mechanism 71
can take one turning limit, the first device A, and the other turning limit, the second device WiB. Here, the first position IA is a position where the inner gripping body 76 of the rotating gripping mechanism 71 and the gripping body 3B of the first conveyor all are coaxial, and -
- On the other hand, the second device B is the inner gripping body 7B of the rotating gripping mechanism 71.
This is the position where the second transport mechanism 47 and the second transport mechanism 47 are coaxial.

次に、この発明の一実施例の作用について説明する。Next, the operation of one embodiment of the present invention will be explained.

まず、第1成形機1の第1駆動部2によって拡径状態の
第1成形ドラム3を回転させるとともに、この第1JA
形ドラム3の周囲にインナーライナー、カーカスプライ
を次々と貼付けて円筒状のタイヤ構成部材、即ちグリー
ンケースGを成形する0次に、前記グリーンケースGt
−第1成形ドラム3から第2成形ドラム8へ搬送するが
、この場合には、まず、第1搬送ljk橋11のロフト
レスシリンダ40を作動して把持体38を水平面内で第
1成形ドラム3の軸方向と直交する方向に、ここでは他
側方へ向かって移動させる。そして、この把持体38の
移動はホルダ34.35を通過する円の中心と第1成形
ドラム 3の軸線とが同軸となったとき停止する。この
とき1把持アーム30.31はそれぞれに、下限に位置
し、互いに最も離隔している0次に、エアモータ21を
作動してチェーン24を走行させ、移動台18および把
持体38を一体的に第1成形トラム 3に接近するよう
軸方向後方に移動させる。ここで、第1成形ドラム3の
軸線は水平であるため、把持体38は常に水平面内を移
動することになる。そして1把持体38のホルダ34.
35が第1成形ドラム3上のグリーンケースGの外側に
到達すると、前記ロッドレスシリンダ40の作動を停+
hし、移動台18および把持体38の軸方向移動を停屯
させる0次に、シリンダを作動して把持7−ム30、3
1をそれぞれ等距離だけ下降および上昇させ、fLいに
接近させる。この結果、ホルダ34.35の11ブロツ
ク36.37がグリーンケースGの外周に当接する。そ
して、これら緩衝ブロック38.37がグリーンケース
Gの外周に当接した状態でシリンダにブレーキを作用さ
せて把持アーム30.3Iを当該位置に位置決め固定し
、グリーンケースGを把持体38によって外側から把持
する。この状態で第1成形ドラム3を縮径し、グリーン
ケースGを第1成形ドラム3から把持体38に移械する
First, the first driving unit 2 of the first molding machine 1 rotates the first molding drum 3 whose diameter is expanded, and the first JA
The inner liner and carcass ply are successively pasted around the shaped drum 3 to form a cylindrical tire component, that is, the green case G. Next, the green case Gt is formed.
- Convey from the first forming drum 3 to the second forming drum 8. In this case, first actuate the loftless cylinder 40 of the first conveying ljk bridge 11 to move the gripping body 38 to the first forming drum in a horizontal plane. It is moved in the direction perpendicular to the axial direction of No. 3, here toward the other side. The movement of the gripping body 38 is stopped when the center of the circle passing through the holders 34, 35 and the axis of the first forming drum 3 become coaxial. At this time, each of the first gripping arms 30 and 31 is located at the lower limit, and operates the air motor 21 to run the chain 24 at the 0th order which is farthest from each other, and moves the moving base 18 and the gripping body 38 integrally. It is moved axially rearward to approach the first forming tram 3. Here, since the axis of the first forming drum 3 is horizontal, the gripping body 38 always moves within a horizontal plane. and a holder 34 of one gripping body 38.
35 reaches the outside of the green case G on the first forming drum 3, the operation of the rodless cylinder 40 is stopped.
Then, the axial movement of the moving base 18 and the gripping body 38 is stopped.
1 are lowered and raised by equal distances, respectively, to approach fL. As a result, the eleven blocks 36,37 of the holder 34,35 come into contact with the outer periphery of the green case G. Then, with these buffer blocks 38.37 in contact with the outer periphery of the green case G, a brake is applied to the cylinder to position and fix the gripping arm 30.3I at the position, and the green case G is held from the outside by the gripping body 38. grasp. In this state, the diameter of the first forming drum 3 is reduced, and the green case G is transferred from the first forming drum 3 to the gripper 38.

次に、エアモータ21を作動してチェーン24を走行さ
せ、移動台1BおよびグリーンケースGを把持した把持
体38を水平面内で第1成形ドラム3の軸方向後方に移
動させ、第1rrt、形ドラム3から離隔させる。そし
て、これら移動台181把持体38が前進限まで移動す
ると、エフモータ21の作動を停止した後、ロッドレス
シリンダ40を作動して把持体38を水f面内で第1成
形ドラム3の軸方向と直交する方向、ここでは−側方に
向かって移動させる。これにより1把持体38に把持さ
れたグリーンケースGは第1成形機lとモ渉が生じない
位置まで後退するとともに、前記把持体38が第1位a
Aに待機している内側把持体7Bと同軸となる。
Next, the air motor 21 is operated to run the chain 24, and the gripping body 38 holding the moving table 1B and the green case G is moved axially rearward of the first forming drum 3 in a horizontal plane. Separate from 3. When the gripping body 38 of the moving table 181 moves to the forward limit, the operation of the F motor 21 is stopped, and then the rodless cylinder 40 is activated to move the gripping body 38 in the axial direction of the first forming drum 3 within the water f plane. , in the direction perpendicular to , in this case, to the − side. As a result, the green case G gripped by the first gripper 38 retreats to a position where it does not interfere with the first molding machine l, and the gripper 38 is moved back to the first position a.
It becomes coaxial with the inner grip body 7B waiting at A.

方、グリーンケースGが取出された第1+&形ドラム3
は、この取出し直後からグリーンケースGの成形が再開
される1次に、エアモータ21を作動してチェーン24
を走行させると、移動台18およびグリーンケースGを
把持している把持体38は水平面内で軸方向後方へ移動
し、第1成形機lの一側方を通過しながら旋回把持機構
71に接近する。そして1把持体38に把持されたグリ
ーンケースGが内側把持体76の外側まで搬送されると
、前記エアモータ21の作動を停止卜する。
On the other hand, the first +& type drum 3 from which the green case G was taken out.
Immediately after this removal, the molding of the green case G is restarted. Next, the air motor 21 is activated to move the chain 24.
When the moving platform 18 and the green case G are moved, the gripping body 38 that grips the moving table 18 and the green case G moves axially backward in a horizontal plane and approaches the rotating gripping mechanism 71 while passing one side of the first molding machine l. do. When the green case G gripped by the first gripper 38 is conveyed to the outside of the inner gripper 76, the operation of the air motor 21 is stopped.

次に、旋回把持機構71のシリンダ87のピストンロッ
ド89を突出させる。これにより、リンク84゜85、
88が徐々に起立するよう揺動し1把持セグメント83
が外側へ移動して拡径する。そして、このシリンダ87
のピストンロッド88の突出は、把持セグメント83が
グリーンケースGの内周に当接したとき停止する。この
状態で把持体38のシリンダのブレーキを解除した後、
該シリンダを作動して把持アーム30.31をそれぞれ
上下させ、グリーンケースGからホルダ34.35を離
脱させる。これにより、把持体38に外側から把持され
ていたグリーンケースGは、旋回把持機構71の内側把
持体76によって内側から把持される0次に、ロータリ
ーアクチュエータを作動して旋回軸74.アーム75お
よびグリーンケースGを把持している内側把持体76を
一体的に旋回軸74を中心として第1位ilAから第2
位IBに向かって水平面内で180度だけ旋回させる。
Next, the piston rod 89 of the cylinder 87 of the rotating gripping mechanism 71 is made to protrude. As a result, the link 84°85,
1 gripping segment 83 is swung so that 88 gradually stands up.
moves outward and expands in diameter. And this cylinder 87
The piston rod 88 stops protruding when the gripping segment 83 comes into contact with the inner circumference of the green case G. After releasing the brake of the cylinder of the gripping body 38 in this state,
The cylinders are actuated to move the gripping arms 30.31 up and down, respectively, and remove the holders 34.35 from the green case G. As a result, the green case G that has been gripped from the outside by the gripper 38 is gripped from the inside by the inner gripper 76 of the rotational gripping mechanism 71, and the rotary actuator is actuated to rotate the rotation shaft 74. The arm 75 and the inner gripping body 76 that grips the green case G are integrally moved from the first position ilA to the second position around the pivot shaft 74.
Rotate 180 degrees in the horizontal plane toward position IB.

この旋回終了時、内側把持体76は第2装置Bに到達し
、該内側把持体76の軸線と第2搬送機構47の軸線と
が同軸となる。このとき、移動台18および把持体38
は軸方向前方へ移動し、初期位置に復帰する。
At the end of this rotation, the inner grip 76 reaches the second device B, and the axis of the inner grip 76 and the axis of the second transport mechanism 47 become coaxial. At this time, the moving table 18 and the gripping body 38
moves forward in the axial direction and returns to the initial position.

次に、シリンダ68を作動してそのピストンロッド69
を引込め、第2搬送機構47をレール46に沿つて第2
成形ドラム8の軸方向前方へ移動させる。
Next, actuate the cylinder 68 and its piston rod 69
is retracted, and the second transport mechanism 47 is moved along the rail 46 to the second transport mechanism 47.
The molding drum 8 is moved forward in the axial direction.

ここで、第2成形ドラム8の軸線は第1成形ドラム3と
同軸で水平であるため、第2搬送機構47は水7面内を
移動することになる。そして、この第2搬送機構47の
移動は、該第2搬送機構47が第2装置Bに位置してい
る内側把持体7Bの外側に嵌合したとき停止する0次に
、シリンダ63のピストンロット64を突出し、第2搬
送機構47のカムリング51を第5図において時計回り
に回動させる。これにより、全ての可動プレート58、
把持セグメント57がガイドレール54にガイドされな
がら同期して半径方向内側へ移動する。そして、前記半
径方向内側への移動は把持セグメント57がグリーンケ
ースGの外周に当接したとき停止する0次に、旋回把持
機構71のシリンダ87のピストンロッド83を引込ま
せ把持セグメント83を縮径させる。これにより、グリ
ーンケースGは旋回把持機構71から第2搬送機構47
へ受渡され、該第2搬送機構47により外側から把持さ
れる。
Here, since the axis of the second forming drum 8 is coaxial with the first forming drum 3 and is horizontal, the second conveying mechanism 47 moves within the surface of the water 7. The movement of the second conveyance mechanism 47 is stopped when the second conveyance mechanism 47 is fitted to the outside of the inner grip body 7B located in the second device B. 64 and rotate the cam ring 51 of the second transport mechanism 47 clockwise in FIG. As a result, all movable plates 58,
The gripping segments 57 synchronously move radially inward while being guided by the guide rails 54. The radially inward movement stops when the gripping segment 57 comes into contact with the outer periphery of the green case G.Next, the piston rod 83 of the cylinder 87 of the rotating gripping mechanism 71 is retracted to reduce the diameter of the gripping segment 83. let As a result, the green case G is moved from the rotation gripping mechanism 71 to the second transport mechanism 47.
and is gripped from the outside by the second transport mechanism 47.

次に、シリンダ68のピストンロッド68を突出させグ
リーンケースGおよび第2搬送機構47を水モ面内で軸
方向後方へ移動させる。そして、この第2搬送機構47
の移動はグリーンケースGが第2成形ドラム8の外側に
に合したとき停止する。このとき、旋回把持機構71は
前述と逆方向に 180度回動し初期位置に復帰する0
次に、第2成形ドラム8を拡径してグリーンケースGを
内側から把持した後、第2搬送機構47のシリンダ63
のピストンロッド64を引込めて把持セグメント57を
拡径し。
Next, the piston rod 68 of the cylinder 68 is projected to move the green case G and the second transport mechanism 47 axially rearward within the water surface. This second transport mechanism 47
The movement of the green case G stops when it is aligned with the outside of the second forming drum 8. At this time, the rotating gripping mechanism 71 rotates 180 degrees in the opposite direction to that described above and returns to the initial position.
Next, after expanding the diameter of the second forming drum 8 and gripping the green case G from the inside, the cylinder 63 of the second conveying mechanism 47
The piston rod 64 of is retracted to expand the diameter of the gripping segment 57.

該グリーンケースGを第2搬送機構47から第2成形ド
ラム8に受渡す0次に、第2搬送機構47を初期位置に
復帰させた後、第2成形ドラム 8によっテ前記グリー
ンケースGをトロイダル状に変形させるとともに、該グ
リーンケースGの外側へベルト・トレッド組立体を搬送
してこれらを互いに貼付はグリーンタイヤを成形する0
次に、このようにして成形されたグリーンタイヤを第2
r&形ドラム8から取出し、次工程へ搬送する。
The green case G is transferred from the second transport mechanism 47 to the second forming drum 8. Next, after returning the second transport mechanism 47 to the initial position, the green case G is transferred to the second forming drum 8. While deforming it into a toroidal shape, the belt/tread assembly is transported to the outside of the green case G and pasted together to form a green tire.
Next, the green tire formed in this way is
It is taken out from the r& shaped drum 8 and conveyed to the next process.

以上のようにして第1成形ドラム3から第2成形ドラム
8ヘゲリーンケースGが搬送されるが。
As described above, the second forming drum 8 hegelin case G is conveyed from the first forming drum 3.

ここで、第1搬送機構11を構成する移動台!8および
把持体38並びに第2搬送機構47は木シ面内で移動す
るため、大掛かりな設備となるレールは不要となり、:
!4i置全体が小型化するとともに安価に製作でき、さ
らに、他の機器1例えばクレーン用ビームの邪魔をする
こともない。また、第1成形ドラム 3から第2成形ド
ラム 8までのグリーンケースGの搬送経路上に第1搬
送機構11および第2搬送機構47を順次設け、前記搬
送経路を二分割したため、各搬送機構11.47の搬送
サイクルタイムを一台の把持手段によって全行程を搬送
する場合に比較して短縮させることができる。この結果
、搬送サイクルタイムを第1.第2成形ドラム3.8の
成形サイクルタイムに近付け、あるいはそれ以下とする
ことができ、これにより、全体のサイクルタイムを短縮
して作業能率を向上させることができる。また、これら
第1.第2成形ドラム3,8間に配置された旋回把持機
構71にグリーンケースGを一時的に保管させるように
すれば、第1+&形ドラム3と第2成形ドラム8との成
形りイミングにずれ等があっても、これを吸収すること
ができる。
Here, a moving table that constitutes the first transport mechanism 11! 8, the gripping body 38, and the second transport mechanism 47 move within the plane of the tree, so there is no need for rails, which are large-scale equipment, and:
! The entire 4i installation is miniaturized and can be manufactured at low cost, and furthermore, it does not interfere with other equipment 1, such as a crane beam. In addition, since the first conveyance mechanism 11 and the second conveyance mechanism 47 were sequentially provided on the conveyance path of the green case G from the first forming drum 3 to the second forming drum 8, and the conveyance path was divided into two, each conveyance mechanism 11 The conveyance cycle time of .47 can be reduced compared to the case where the entire process is conveyed by one gripping means. As a result, the transport cycle time is reduced to 1. The molding cycle time can be made closer to or less than the molding cycle time of the second molding drum 3.8, thereby shortening the overall cycle time and improving work efficiency. Also, these first. If the green case G is temporarily stored in the rotating gripping mechanism 71 disposed between the second forming drums 3 and 8, the forming timing between the first +& shaped drum 3 and the second forming drum 8 may be misaligned. Even if there is, it can be absorbed.

また、前述の説明は1個のグリーンケースGに着目して
成形機、搬送装置の作動を説明したものであるが、実際
には第1成形ドラム3におけるグリーンケースGの成形
と同時に、第1搬送機構11によるグリーンケースGの
搬送、旋回把持機構71における旋回、第2搬送機構4
7におけるグリーンケースGの搬送および第2成形機B
におけるグリーンタイヤの成形が行なわれている。
In addition, although the above explanation focuses on one green case G and explains the operation of the molding machine and the conveying device, in reality, at the same time as the green case G is molded in the first molding drum 3, the first green case G is molded. Conveyance of the green case G by the conveyance mechanism 11, rotation by the rotation gripping mechanism 71, second conveyance mechanism 4
Transport of green case G in 7 and second molding machine B
Green tires are being molded in

なお、前述の実施例においては、タイヤ構成部材として
のグリーンケースGを搬送する場合について説明したが
、この発明においては、カーカスバンド、ベルト・トレ
ッド組立体等ttm送するようにしてもよい、この場合
には、第1成形ドラムで前記部材を成形し、第2成形ド
ラムで次工程の成形を行なうことになる。また、@述の
実施例においては、旋回把持機構71を水乎面内で18
0度旋回させるようにしたが、この発明においては。
In the above-mentioned embodiment, the case where the green case G as a tire component was transported was explained, but in this invention, the carcass band, belt/tread assembly, etc. may be transported by ttm. In this case, the member is molded using the first molding drum, and the next step of molding is performed using the second molding drum. In addition, in the embodiment described in @, the rotating gripping mechanism 71 is
However, in this invention, the rotation is made 0 degrees.

垂直面内で旋回させるようにしてもよい。It may also be rotated in a vertical plane.

褒」Jと丸」 以−L説明したように、この発明によれば、装置全体が
小型でかつ安価となり、また、他の装置の邪魔をするこ
ともない、さらに、この発明はエネルギーを節約できる
とともに、作業能率を向上させることもできる。
As explained above, according to this invention, the entire device is small and inexpensive, and does not interfere with other devices.Furthermore, this invention saves energy. In addition to this, it is also possible to improve work efficiency.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図はこの発明の一実施例を示すその概略平面図、第
2図は第1搬送機構の側面図、第3図は第2図のI−I
矢視図、第4図は第2図のH=U矢視断面図、第5図は
第2搬送機構の側面図、第6図は第5図の■−■矢視断
面図、第7図は旋回把持機構の平面図、第8図は旋回把
持機構の側面図、第9図は第8図の■−IV矢視断面図
である。 ト・・第1成形機 3・・・第1成形ドラム ?・・・第2駆動部 lO・・・搬送装置 18・・・移動台 2・・・第1駆動部 8・・・第2′成形機 訃・・第2成形ドラム ■・・・第1搬送機構 3B・・・把持体 47・・・第2搬送機構  71・・・旋回把持機構G
・・・タイヤ構成部材 A・・・第1装置B・・・第2
位置 特許出願人  株式会社ブリデストン 代理人  弁理士  多 1)敏 雄 第 図 第 図 第 図 5I:1 第 図 B′ L−−□ −−、J
Fig. 1 is a schematic plan view showing an embodiment of the present invention, Fig. 2 is a side view of the first conveyance mechanism, and Fig. 3 is an I-I of Fig. 2.
4 is a sectional view taken along the H=U arrow in FIG. 2, FIG. 5 is a side view of the second conveyance mechanism, FIG. 6 is a sectional view taken along the The figure is a plan view of the rotating gripping mechanism, FIG. 8 is a side view of the rotating gripping mechanism, and FIG. 9 is a sectional view taken along the line IV--IV in FIG. 8. G...1st molding machine 3...1st molding drum? ...Second drive unit lO...Transport device 18...Moving table 2...First drive section 8...2'th molding machine...Second forming drum■...First transport Mechanism 3B...Gripper 47...Second transport mechanism 71...Swivel gripping mechanism G
...Tire component A...First device B...Second
Location Patent Applicant Brideston Co., Ltd. Agent Patent Attorney Tao 1) Toshio Figure Figure 5I:1 Figure B' L--□ --, J

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 第1駆動部から前方に向かって延び水平な軸線を有する
第1成形ドラムを備えた第1成形機、および前記第1成
形機の後方に配置され第2駆動部から前方に向かって延
びるとともに前記第1成形ドラムと同軸の第2成形ドラ
ムを有する第2成形機の近傍に設けられ、前記第1成形
ドラムから第2成形ドラムへ円筒状のタイヤ構成部材を
搬送するタイヤ構成部材の搬送装置であって、第1成形
ドラムの一側方に配置され該第1成形ドラムの軸方向に
移動する移動台および、該移動台に支持されタイヤ構成
部材を外側から把持することができるとともに該第1成
形ドラムの軸方向と直交する方向に水平面内で移動可能
な把持体を有する第1搬送機構と、前記第1駆動部と第
2駆動部との間に配置され、タイヤ構成部材を外側から
把持することができるとともに第2成形ドラムの軸線と
同軸関係を保持しながらその軸方向に移動可能な第2搬
送機構と、第1搬送機構と第2搬送機構との間に設置さ
れ、内側からタイヤ構成部材を把持することができ、1
80度旋回することにより把持体と同軸となる第1位置
および第2把持機構と同軸となる第2位置をとることが
できる旋回把持機構と、を備えたことを特徴とするタイ
ヤ構成部材の搬送装置。
a first molding machine having a first molding drum extending forward from a first drive section and having a horizontal axis; A tire component transport device that is provided near a second molding machine having a second molding drum coaxial with the first molding drum, and transports a cylindrical tire component from the first molding drum to the second molding drum. a movable stage disposed on one side of the first molding drum and movable in the axial direction of the first molding drum; A first conveying mechanism having a gripping body movable in a horizontal plane in a direction perpendicular to the axial direction of the forming drum, and disposed between the first drive unit and the second drive unit, and grips the tire component from the outside. A second conveying mechanism is installed between the first conveying mechanism and the second conveying mechanism, and is capable of moving in the axial direction while maintaining a coaxial relationship with the axis of the second forming drum. Able to grip the component, 1
A rotating gripping mechanism capable of taking a first position coaxial with the gripping body and a second position coaxial with the second gripping mechanism by turning 80 degrees. Device.
JP63193045A 1988-07-14 1988-08-02 Conveyor for tire composing member Pending JPH0241235A (en)

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JP63193045A JPH0241235A (en) 1988-08-02 1988-08-02 Conveyor for tire composing member
US07/378,954 US5141587A (en) 1988-07-14 1989-07-12 Two stage tire building apparatus
DE8989307124T DE68900500D1 (en) 1988-07-14 1989-07-13 METHOD AND DEVICE FOR BUILDING TIRES.
EP89307124A EP0351222B1 (en) 1988-07-14 1989-07-13 Tire building method and apparatus
ES198989307124T ES2028439T3 (en) 1988-07-14 1989-07-13 A METHOD AND ITS CORRESPONDING DEVICE FOR BUILDING NON-VULCANIZED ROOFS.
CA000605777A CA1332562C (en) 1988-07-14 1989-07-14 Tire building method and apparatus
KR1019890010063A KR900001488A (en) 1988-07-14 1989-07-14 Tire manufacturing method and device

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101703706B1 (en) * 2015-10-05 2017-02-08 (주)아모레퍼시픽 Reverse device for inspection of blister package type product

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