JPH0240732Y2 - - Google Patents
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- JPH0240732Y2 JPH0240732Y2 JP1982081413U JP8141382U JPH0240732Y2 JP H0240732 Y2 JPH0240732 Y2 JP H0240732Y2 JP 1982081413 U JP1982081413 U JP 1982081413U JP 8141382 U JP8141382 U JP 8141382U JP H0240732 Y2 JPH0240732 Y2 JP H0240732Y2
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Description
【考案の詳細な説明】
(産業上の利用分野)
本考案は、田植機の機体水平保持装置における
機体傾斜センサーの感度調節装置に関するもので
ある。[Detailed Description of the Invention] (Industrial Application Field) The present invention relates to a sensitivity adjustment device for a machine body tilt sensor in a machine body horizontal holding device of a rice transplanter.
(従来の技術)
先ず、従来の田植機とその機体水平保持装置に
ついて、第1図及び第2図を借りて説明する。(Prior Art) First, a conventional rice transplanter and its machine body horizontal holding device will be explained with reference to FIGS. 1 and 2.
従来の田植機は、前部にエンジンを具えたミツ
シヨンケース1から、スイング式の伝動ケース
2,2を介して、この伝動ケース2,2後端部に
軸支された車輪3,3が駆動され、機体に対して
揺動可能に取り付けられたフロート4,5,5で
機体を支持しながら進行するようになつている。 In a conventional rice transplanter, wheels 3, 3, which are pivotally supported at the rear end of the transmission cases 2, 2, are connected to a transmission case 1, which is equipped with an engine at the front, through swing-type transmission cases 2, 2. The aircraft is driven and moves while supporting the aircraft body with floats 4, 5, 5 which are swingably attached to the aircraft body.
伝動ケース2,2は、前記ミツシヨンケース1
に連結された枢軸6を中心として揺動し得るよう
になつており、その揺動は油圧シリンダー7の作
用によつて得られる。すなわち、油圧シリンダー
7のピストン8の先端にピン9で水平回動自在に
枢着したレバー10の両端がロツド11,11、
L自形レバー12,12及びロツド13,13を
介して伝動ケース2,2と連結されており、油圧
シリンダー7のピストン8が突出すると伝動ケー
ス2,2が下方に回動して車輪3,3が下降し、
ピストン8が引込むと伝動ケース2,2が上方に
回動して車輪3,3が上昇するようになつてい
る。 The transmission cases 2, 2 are similar to the transmission case 1.
It is designed to be able to swing around a pivot shaft 6 connected to the shaft, and this swing is achieved by the action of a hydraulic cylinder 7. That is, the lever 10 is pivoted to the tip of the piston 8 of the hydraulic cylinder 7 with a pin 9, and has rods 11, 11 at both ends.
It is connected to the transmission cases 2, 2 via L-shaped levers 12, 12 and rods 13, 13, and when the piston 8 of the hydraulic cylinder 7 protrudes, the transmission cases 2, 2 rotate downward, and the wheels 3, 3 descends,
When the piston 8 retracts, the transmission cases 2, 2 rotate upward and the wheels 3, 3 rise.
油圧シリンダー7には、前部及び背部に出入孔
14,15があり、これら出入孔14,15は制
御部16を介してピストン17,18,19,2
0で油槽21に連通されていて、この油槽21か
ら油圧ポンプ22で送られる圧油が前部出入孔1
4に入るとピストン8が引込み、背部出入孔15
に入るピストン8が突出するようになつている。 The hydraulic cylinder 7 has inlet/outlet holes 14, 15 at the front and back, and these inlet/outlet holes 14, 15 are connected to the pistons 17, 18, 19, 2 via the control unit 16.
0 is connected to an oil tank 21, and pressurized oil is sent from this oil tank 21 by a hydraulic pump 22 to the front entrance/exit hole 1.
4, the piston 8 retracts and the back entrance/exit hole 15
The piston 8 that enters the piston 8 protrudes.
制御部16は、第1図において仮想線で示すセ
ンサー23によつて作動する。 The control unit 16 is operated by a sensor 23 shown in phantom in FIG.
すなわち、センサー23は、その上部が機体に
枢着される一方、下端23aがフロート4の上面
に当接していてフロート4の上下動に応じて揺動
するようになつており、この揺動が適宜の機構を
介して前記制御部16の切換弁を操作し、油圧シ
リンダー7の何れか適切な方の出入孔14又は1
5に圧油が送られるようになつている。 That is, the upper part of the sensor 23 is pivotally attached to the fuselage, while the lower end 23a is in contact with the upper surface of the float 4, so that it swings in response to the vertical movement of the float 4. The switching valve of the control section 16 is operated through an appropriate mechanism to open the inlet/outlet hole 14 or 1 of the hydraulic cylinder 7, whichever is appropriate.
Pressure oil is sent to 5.
したがつて、以上で説明した従来の機体水平保
持装置はそのセンサー23で機体とフロート4の
相対的な位置関係を感知し、これで制御部16を
操作し、油圧シリンダー7を作動させて車輪3,
3を昇降動せしめ、機体を水平に保持するように
なつているものである。 Therefore, the conventional aircraft horizontal holding device described above uses its sensor 23 to detect the relative positional relationship between the aircraft and the float 4, and uses this to operate the control unit 16 and operate the hydraulic cylinder 7 to move the wheels. 3,
3 to move up and down to keep the aircraft horizontal.
(考案が解決しようとする問題点〕
ところが、従来の機体水平保持装置は、そのセ
ンサー23がフロート4の上下動にしたがつて揺
動するものであるため、感度が一定であり、機体
が急激にローリングした場合、ハンチングを起
し、安定した機体の水平保持ができないという欠
点がある。(Problem that the invention aims to solve) However, in the conventional aircraft horizontal holding device, the sensor 23 swings according to the vertical movement of the float 4, so the sensitivity is constant and the aircraft does not move suddenly. If the aircraft rolls too much, it will cause hunting and the aircraft will not be able to maintain a stable horizontal position.
本考案は、以上の欠点を除去し、機体が急激に
ローリングした場合であつてもハンチングを起さ
ず、常に安定した機体の水平保持ができるように
すること目的とするものである。 The object of the present invention is to eliminate the above-mentioned drawbacks and to make it possible to always maintain a stable horizontal position of the aircraft without causing hunting even when the aircraft is rapidly rolling.
(問題点を解決するための手段)
上記の目的を達成するために、本考案にあつて
は、機体水平装置を構成する機体傾斜センサーに
感度調節装置を設けることによつて問題点の解決
を図つている。(Means for solving the problem) In order to achieve the above object, the present invention solves the problem by providing a sensitivity adjustment device to the aircraft tilt sensor that constitutes the aircraft leveling device. It is planned.
すなわち、本考案は、油圧ポンプに通ずる流路
を中心に、その両側に、機体の水平保持調節用の
油圧シリンダーの一端側及び他端側に通ずる流路
を分岐する分岐孔をケース内に設け、この分岐孔
内に、センサーを構成する振子体と一体の切替体
を、その流路面側が流路側にあるうに回動自在に
設置するとともに、この振子体の両側面に対し、
ケース壁に設けた調節ねじをもつてばねを当接さ
せた構成をとつている。 That is, in the present invention, a branch hole is provided in the case on both sides of the flow path leading to the hydraulic pump, which branches the flow path leading to one end and the other end of the hydraulic cylinder for adjusting the leveling of the aircraft. A switching body integrated with the pendulum body constituting the sensor is rotatably installed in this branch hole so that its flow path side is on the flow path side, and a switch body is installed on both sides of the pendulum body.
It has a configuration in which a spring is brought into contact with an adjustment screw provided on the case wall.
(実施例) 以下、図示の実施例について説明する。(Example) The illustrated embodiment will be described below.
第1図は、本考案の機体水平保持装置を具えた
田植機の正面図、第2図はその機体水平保持装置
の概略斜視図であつて、センサー23及び制御部
16が異なる他は従来のものと同じに構成されて
いるので、以下本考案のセンサー及び制御部を図
面に基づいて説明する。 Fig. 1 is a front view of a rice transplanter equipped with a machine body horizontal holding device of the present invention, and Fig. 2 is a schematic perspective view of the machine body horizontal holding device. Since they have the same structure, the sensor and control unit of the present invention will be described below with reference to the drawings.
第3図において30がセンサーである。31
は、このセンサー30のケースであつて、従来の
制御部に相当する。すなわち、ケース31の上部
には分岐孔32が設けられており、これから、油
圧ポンプ22に通ずる流路33を中心に、その両
側に機体の水平保持調節図の油圧シリンダー7の
前部側及び背部側に通ずる流路34及び35が分
岐している。流路33には油圧ポンプ22に通ず
るパイプ20が接続され、流路34には油圧シリ
ンダーの前部の出入孔14に通ずるパイプ17
が、また流路35には油圧シリンダーの背部の出
入孔15に通じるパイプ18がそれぞれ接続され
ている。 In FIG. 3, 30 is a sensor. 31
is the case of this sensor 30 and corresponds to a conventional control section. That is, a branch hole 32 is provided in the upper part of the case 31, and from this, a flow path 33 leading to the hydraulic pump 22 is provided, and on both sides of the flow path 33, the front and back portions of the hydraulic cylinder 7 in the horizontal maintenance adjustment diagram of the aircraft body are provided. Channels 34 and 35 leading to the sides are branched. A pipe 20 leading to the hydraulic pump 22 is connected to the flow path 33, and a pipe 17 leading to the inlet/outlet hole 14 at the front of the hydraulic cylinder is connected to the flow path 34.
However, pipes 18 communicating with the inlet/outlet holes 15 at the back of the hydraulic cylinder are connected to the flow passages 35, respectively.
センサー30は、ケース31の分岐孔32に回
動可能に内接する扇形の切替体36とこの切替体
36から垂下された振子体37から構成されてお
り、切替体36の扇形の流路面が流路34及び3
5側にあるようになつている。 The sensor 30 is composed of a fan-shaped switching body 36 rotatably inscribed in a branch hole 32 of a case 31 and a pendulum body 37 suspended from the switching body 36. Roads 34 and 3
It looks like it's on the 5th side.
38,38は、ケース31の側壁に螺設された
調節ねじであつて、この調節ねじ38の先端と前
記センサー30の振子体37との間にそれぞれス
プリング39,39が張設されている。調節ねじ
38,38及びスプリング39,39はセンサー
30の感度調節装置である。 Numerals 38 and 38 are adjustment screws screwed into the side wall of the case 31, and springs 39 and 39 are stretched between the tips of the adjustment screws 38 and the pendulum body 37 of the sensor 30, respectively. Adjusting screws 38, 38 and springs 39, 39 are sensitivity adjusting devices for sensor 30.
以上のようなケース31は、機体の適所に配置
されるものであつて、例えば第1図に示すように
機体の底部に配置してもよい。なお、第1図にお
いてはこのケースにカバーが付けられている。 The case 31 as described above is placed at a suitable location on the fuselage, and may be placed at the bottom of the fuselage, for example, as shown in FIG. In addition, in FIG. 1, a cover is attached to this case.
次に作用について説明する。 Next, the effect will be explained.
先ず、機体が前方に傾くと、ケース31に対し
て相対的にセンサー30の振子体37が時計方向
に揺動し、流路33からの圧油は、切替体36の
時計方向の回動で流路34、パイプ17を通じて
油圧シリンダー7の前部の出入孔14に流れ込
み、ピストン8が引込んで車輪3,3が上昇す
る。 First, when the aircraft tilts forward, the pendulum body 37 of the sensor 30 swings clockwise relative to the case 31, and the pressure oil from the flow path 33 is diverted by the clockwise rotation of the switching body 36. It flows into the inlet/outlet hole 14 at the front of the hydraulic cylinder 7 through the flow path 34 and the pipe 17, the piston 8 retracts, and the wheels 3, 3 rise.
逆に、機体が後方に傾くと、ケース31に対し
て相対的にセサー30の振子体36が反時計方向
の回動で流路35、パイプ18を通じて油圧シリ
ンダー7の背部の出入孔15に流入し、ピストン
8が突出して車輪3,3が下降する。 Conversely, when the aircraft tilts backward, the pendulum body 36 of the sensor 30 rotates counterclockwise relative to the case 31 and flows into the inlet/outlet hole 15 at the back of the hydraulic cylinder 7 through the passage 35 and the pipe 18. Then, the piston 8 protrudes and the wheels 3, 3 descend.
そして、センサー30の振子体36の揺動程度
は、調節ねじ8,8の螺入程度によるスプリング
39,39の弾力によつて調整され、機体が急激
にローリングしたとしても、センサー30の振子
体37の揺動はスプリング39,39の作用で緩
和されてハンチングを起こすことがない。また、
作成誤差による感度のばらつきは調整ねじ38,
38で調整することができるし、更に圃場の凹凸
の程度に合わせて感度を調整することもできる。 The degree of rocking of the pendulum body 36 of the sensor 30 is adjusted by the elasticity of the springs 39, 39 depending on the screwing degree of the adjustment screws 8, 8, so that even if the aircraft suddenly rolls, the pendulum body 36 of the sensor 30 The swinging motion of 37 is relaxed by the action of springs 39, 39, and hunting does not occur. Also,
Variations in sensitivity due to manufacturing errors can be adjusted using the adjustment screw 38,
38, and the sensitivity can also be further adjusted according to the degree of unevenness of the field.
なお、この実施例においては、パイプ17,1
8に図示しない逆止弁があり、シリンダー7から
戻る油は図示しないバイパス流路からバイプ19
を通つて油槽21に環元される。 In addition, in this embodiment, the pipes 17, 1
There is a check valve (not shown) at 8, and the oil returning from the cylinder 7 is passed through a bypass flow path (not shown) to a pipe 19.
The oil is returned to the oil tank 21 through the .
なお、以上の実施例においては、機体前後方向
に関する水平保持について説明したが、もう1つ
のセンサーを左右方向に配置し、第2図仮想線で
示すように、レバー10の中心からずらした位置
にもう1つの油圧シリンダー7′を設けて、これ
を油圧シリンダー7同様に作動せしめるようにす
れば、車輪3,3を互いに逆方向に上下動させる
ことができるので、機体の左右方向に関する水平
保持も行うことができる。 In the above embodiments, horizontal maintenance in the longitudinal direction of the aircraft was explained, but another sensor was arranged in the horizontal direction, and was placed at a position offset from the center of the lever 10, as shown by the imaginary line in FIG. If another hydraulic cylinder 7' is provided and operated in the same way as the hydraulic cylinder 7, the wheels 3, 3 can be moved up and down in opposite directions, so that the aircraft can be held horizontally in the horizontal direction. It can be carried out.
(考案の効果)
本考案の田植機の機体水平保持装置における機
体傾斜センサーの感度調節装置は、ケース内に設
置されたセンサーが振子体と切替体とが一体に構
成されているから、振子体の揺動量に応じて油の
流量を調節することができ、これがため制御が正
確となる。(Effect of the invention) The sensitivity adjustment device of the machine body tilt sensor in the body horizontal holding device of the rice transplanter of the present invention has a pendulum body and a switching body, since the sensor installed in the case is composed of a pendulum body and a switching body. The oil flow rate can be adjusted according to the amount of oscillation of the oscillator, which results in accurate control.
また、振子体と切替体とが一体に構成されてい
ることは、振子体の揺動と切替体の回動とに時間
遅れを生じないから、応動性のよい制御ができ
る。 Further, since the pendulum body and the switching body are integrally configured, there is no time delay between the swinging of the pendulum body and the rotation of the switching body, so that control with good responsiveness can be achieved.
第1図は本考案の機体水平保持装置を具えた田
植機の正面図、第2図は同上水平保持装置の概略
斜視図、第3図は同上センサー及び感度調節装置
を示す断面図である。
30……センサー、31……ケース、32……
分岐孔、33,34,35……流路、36……切
替体、37……振子体、38……調節ねじ、39
……スプリング。
FIG. 1 is a front view of a rice transplanter equipped with the horizontal holding device of the present invention, FIG. 2 is a schematic perspective view of the horizontal holding device, and FIG. 3 is a sectional view showing the sensor and sensitivity adjustment device. 30...Sensor, 31...Case, 32...
Branch hole, 33, 34, 35... Channel, 36... Switching body, 37... Pendulum body, 38... Adjustment screw, 39
……spring.
Claims (1)
に、機体の水平保持調節用の油圧シリンダーの一
端側及び他端側に通ずる流路を分岐する分岐孔を
ケース内に設け、この分岐孔内に、センサーを構
成する振子体と一体の切替体を、その流路面側が
流路側にあるように回動自在に設置するととも
に、この振子体の両側面に対し、ケース壁に設け
た調節ねじをもつてばねを当接させた田植機の機
体水平保持装置における機体傾斜センサーの感度
調節装置。 Centering on the flow path leading to the hydraulic pump, a branch hole is provided in the case on both sides to branch the flow path leading to one end and the other end of the hydraulic cylinder for adjusting the leveling of the aircraft. , a switching body integrated with the pendulum body constituting the sensor is rotatably installed so that the flow path side is on the flow path side, and adjustment screws are provided on the case wall on both sides of the pendulum body. Sensitivity adjustment device for the machine body tilt sensor in the machine body horizontal holding device of a rice transplanter that is in contact with a spring.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP8141382U JPS58185014U (en) | 1982-06-01 | 1982-06-01 | Sensitivity adjustment device for body tilt sensor in rice transplanter body horizontal holding device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP8141382U JPS58185014U (en) | 1982-06-01 | 1982-06-01 | Sensitivity adjustment device for body tilt sensor in rice transplanter body horizontal holding device |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS58185014U JPS58185014U (en) | 1983-12-09 |
JPH0240732Y2 true JPH0240732Y2 (en) | 1990-10-30 |
Family
ID=30090521
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP8141382U Granted JPS58185014U (en) | 1982-06-01 | 1982-06-01 | Sensitivity adjustment device for body tilt sensor in rice transplanter body horizontal holding device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS58185014U (en) |
Families Citing this family (4)
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JP2558754B2 (en) * | 1987-11-13 | 1996-11-27 | 株式会社クボタ | Walk-type paddy work machine |
JPH06101961B2 (en) * | 1991-09-26 | 1994-12-14 | 井関農機株式会社 | Walk-behind rice transplanter |
JP2546791B2 (en) * | 1994-09-08 | 1996-10-23 | ヤンマー農機株式会社 | Transplant machine |
JP2522643B2 (en) * | 1994-12-19 | 1996-08-07 | ヤンマー農機株式会社 | Rice transplanter |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS58103820U (en) * | 1982-01-05 | 1983-07-14 | 株式会社クボタ | Rice transplanter with attitude control device |
-
1982
- 1982-06-01 JP JP8141382U patent/JPS58185014U/en active Granted
Also Published As
Publication number | Publication date |
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JPS58185014U (en) | 1983-12-09 |
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