JPH0235010Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0235010Y2 JPH0235010Y2 JP1983158111U JP15811183U JPH0235010Y2 JP H0235010 Y2 JPH0235010 Y2 JP H0235010Y2 JP 1983158111 U JP1983158111 U JP 1983158111U JP 15811183 U JP15811183 U JP 15811183U JP H0235010 Y2 JPH0235010 Y2 JP H0235010Y2
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- JP
- Japan
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- air
- exhaust
- air pressure
- air valve
- discharge port
- Prior art date
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- Expired
Links
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- 230000006837 decompression Effects 0.000 description 1
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Landscapes
- Details Of Valves (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は自動車に設けられているエア圧作動装
置をコントロールするエアバルブの排気音消去装
置に関するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to an exhaust noise canceling device for an air valve that controls a pneumatically actuated device installed in an automobile.
自動車にはエア圧によつて作動し、このエア圧
を排出することによりスプリング力にて原位置に
復帰するシリンダ装置が各種機器のアクチユエー
タとして用いられている。このシリンダ装置を作
動させるためにエアタンクとシリンダ装置とを連
通するパイプライン上にエア圧排出ポートを有す
る手動又は電磁力による自動切換するエアバルブ
が設けられている。この従来の構成ではエアバル
ブのエア圧排出ポートは直接外気に開口している
ため、シリンダ装置に供給されているエア圧を排
出するときに、急激に大きな排気音がエアバルブ
から発生し、エアバルブ操作者や自動車周囲に対
し騒音を与えている。 BACKGROUND ART In automobiles, cylinder devices are used as actuators for various devices, which are operated by air pressure and return to their original positions by spring force when the air pressure is discharged. In order to operate this cylinder device, an air valve that has an air pressure discharge port and is switched manually or automatically by electromagnetic force is provided on a pipeline that communicates the air tank and the cylinder device. In this conventional configuration, the air pressure discharge port of the air valve opens directly to the outside air, so when the air pressure supplied to the cylinder device is discharged, a sudden loud exhaust noise is generated from the air valve, causing the air valve operator to and causing noise to the surrounding areas of cars.
本考案は、上記従来の問題を解決したもので、
その特長は、自動車に設備されている構成の一部
を利用してエア圧排出ポートから排気されるエア
圧を外気に直接放出しないで、排気音の消去を図
つたものである。 This invention solves the above conventional problems,
The feature is that the air pressure exhausted from the air pressure exhaust port is not directly released into the outside air by using a part of the structure installed in the automobile, and the exhaust noise is eliminated.
以下本考案の実施例を図面によつて説明する。
１はエアタンク、２はエア圧作動装置であり、エ
アタンク１とパイプライン３によつて接続されて
いる。４はこのパイプライン３上に配設したエア
バルブであり、エア圧排出ポート５を有してい
る。このエアバルブ４は手動又は電磁力による自
動切換の何れでもよい。 Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
1 is an air tank, and 2 is an air pressure actuator, which are connected to the air tank 1 by a pipeline 3. 4 is an air valve disposed on this pipeline 3, and has an air pressure discharge port 5. The air valve 4 may be switched manually or automatically by electromagnetic force.
本考案は上記エアバルブ４のエア圧排出ポート
５をエンジンの排気又は吸気経路６に管路７によ
つて接続したものである。 In the present invention, the air pressure exhaust port 5 of the air valve 4 is connected to the exhaust or intake path 6 of the engine by a pipe 7.
エンジンの排気又は吸気経路６は、排気経路に
おいては排気管又は排気マニホールド、吸気経路
においては吸気管又は吸気マニホールドである。 The exhaust or intake path 6 of the engine is an exhaust pipe or an exhaust manifold in the exhaust path, and an intake pipe or intake manifold in the intake path.
上記本考案によると、エア圧排出ポート５と管
路７により接続されたエンジンの排気又は吸気経
路６が減圧室となり、エア圧排出ポート５より排
気されたエア圧の排出音は消去されるのである。 According to the present invention, the engine exhaust or intake path 6 connected by the air pressure exhaust port 5 and the pipe line 7 becomes a decompression chamber, and the exhaust noise of the air pressure exhausted from the air pressure exhaust port 5 is eliminated. be.
このように本考案では、エアバルブのエア圧排
出ポートをエンジンの排気又は吸気経路に管路接
続する簡単な構成によりエアバルブの排気騒音を
消去するものであるから、大きな設計設備変更を
必要とすることがなく直ちに実用化することがで
きると共に、エアバルブの排気音を消去するため
の専用のサイレンサーを不要とし、スペース、重
量、コストの何れも低減が図られ、さらには排気
又は吸気経路を排出エア圧によつて自己清掃する
利点を有している。 In this way, the present invention eliminates the exhaust noise of the air valve with a simple configuration in which the air pressure exhaust port of the air valve is connected to the exhaust or intake path of the engine, so there is no need for major changes in the design and equipment. In addition to eliminating the need for a dedicated silencer to eliminate the exhaust sound of air valves, space, weight, and cost are reduced, and the exhaust or intake path can be easily put into practical use. It has the advantage of self-cleaning.
図面は本考案装置の構造図である。
１……エアタンク、２……エア圧作動装置、３
……パイプライン、４……エアバルブ、５……エ
ア圧排出ポート、６……排気又は吸気経路、７…
…管路。
The drawing is a structural diagram of the device of the present invention. 1... Air tank, 2... Air pressure actuation device, 3
...Pipeline, 4...Air valve, 5...Air pressure discharge port, 6...Exhaust or intake path, 7...
...Pipe line.
Claims (1)
上にエア圧排出ポートを有するエアバルブを設け
たものにおいて、前記エアバルブのエア圧排出ポ
ートをエンジンの排気又は吸気経路に管路接続し
たことを特徴とする自動車のエアバルブ排気音消
去装置。 An automobile characterized in that an air valve having an air pressure discharge port is provided on a pipeline between an air tank and an air pressure operating device, and the air pressure discharge port of the air valve is connected to an exhaust or intake path of an engine. Air valve exhaust sound canceling device.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15811183U JPS6066558U (en) | 1983-10-14 | 1983-10-14 | Automotive air valve exhaust sound canceling device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15811183U JPS6066558U (en) | 1983-10-14 | 1983-10-14 | Automotive air valve exhaust sound canceling device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6066558U JPS6066558U (en) | 1985-05-11 |
| JPH0235010Y2 true JPH0235010Y2 (en) | 1990-09-20 |
Family
ID=30348405
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15811183U Granted JPS6066558U (en) | 1983-10-14 | 1983-10-14 | Automotive air valve exhaust sound canceling device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6066558U (en) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS56168603U (en) * | 1980-05-16 | 1981-12-12 |
-
1983
- 1983-10-14 JP JP15811183U patent/JPS6066558U/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6066558U (en) | 1985-05-11 |
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