JPH0234874B2 - - Google Patents

Info

Publication number
JPH0234874B2
JPH0234874B2 JP59185066A JP18506684A JPH0234874B2 JP H0234874 B2 JPH0234874 B2 JP H0234874B2 JP 59185066 A JP59185066 A JP 59185066A JP 18506684 A JP18506684 A JP 18506684A JP H0234874 B2 JPH0234874 B2 JP H0234874B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
car
elevator
temporary
floor
machine
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP59185066A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS6164686A (en
Inventor
Hiroshi Kato
Chiaki Yazawa
Yoichi Ichioka
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Electric Corp
Original Assignee
Mitsubishi Electric Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Electric Corp filed Critical Mitsubishi Electric Corp
Priority to JP18506684A priority Critical patent/JPS6164686A/en
Publication of JPS6164686A publication Critical patent/JPS6164686A/en
Publication of JPH0234874B2 publication Critical patent/JPH0234874B2/ja
Granted legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)
  • Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、既設エレベータを改造して新規な
エレベータにするときに一時的に使用される仮設
エレベータに関するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Field of Industrial Application] The present invention relates to a temporary elevator that is used temporarily when an existing elevator is remodeled into a new elevator.

〔従来技術〕[Prior art]

まず、第6図〜第7図によつて従来の既設エレ
ベータの改造について述べる。
First, the modification of a conventional existing elevator will be described with reference to FIGS. 6 and 7.

第6図は既設エレベータを示し、図中、1は昇
降路、2はこの昇降路1の上部に設けられた機械
室、3,4は機械室2内に設けられた機械台5に
取り付けられた巻上機及びそらせ車、6は巻上機
3を制御する制御盤、7は巻上機3、そらせ車4
にそれぞれ巻き掛けられた主索で、一端にかご8
が、また他端にはつり合おもり9が取り付けられ
昇降路1内を昇降してかご8を1階111〜10階
120にサービスさせるものである。11は三方
枠、12は出入口を開閉する乗場の戸、13はこ
の乗場の戸12を案内する敷居、80はかご枠、
100,101はかご用及びつり合おもり用のガ
イドレール、102,103は同じく緩衝器であ
る。
Figure 6 shows an existing elevator, in which 1 is a hoistway, 2 is a machine room provided above the hoistway 1, and 3 and 4 are attached to a machine stand 5 provided in the machine room 2. 6 is a control panel that controls the hoisting machine 3; 7 is the hoisting machine 3 and the deflecting wheel 4;
The main rope is wrapped around each car, and the car 8 is attached to one end.
However, a counterweight 9 is attached to the other end and moves up and down within the hoistway 1 to service the car 8 from the 1st floor 111 to the 10th floor 120. 11 is a three-sided frame, 12 is a landing door that opens and closes the entrance, 13 is a sill that guides this landing door 12, 80 is a car frame,
Reference numerals 100 and 101 are guide rails for the car and counterweight, and 102 and 103 are buffers.

次に、第7図は第6図に示す既設エレベータの
一部が取り変えられた新設エレベータを示す。こ
こで、既設エレベータの全部品が取り変えられる
ことは希れである。第7図中、第6図と同一符号
の部品は、既設品が引き続き使用されることを示
し、取り変えられる部品及び新たに追加される部
品には数字符号に「a」を添えて図示されてい
る。
Next, FIG. 7 shows a new elevator in which a part of the existing elevator shown in FIG. 6 has been replaced. Here, it is rare that all parts of an existing elevator are replaced. In Fig. 7, parts with the same symbols as those in Fig. 6 indicate that existing products will continue to be used, and replaced parts and newly added parts are shown with an "a" added to the numerical code. ing.

すなわち、取り換えられる部品は一般に消耗の
程度の著しい巻上機3a、そらせ車4a、主索7
a、かご8a及びかご枠80aである。
That is, the parts to be replaced are generally the hoisting machine 3a, the deflection wheel 4a, and the main rope 7, which are significantly worn out.
a, a car 8a and a car frame 80a.

また、追加される部品は、乗心地及びサービス
向上を図るため機械台5の両端部を支持する浮か
せ台14a、巻上機3aが取り付けられる巻上機
台15a及びこの巻上機台15aと機械台5との
間に設けられた防振ゴム16a、及び制御盤6a
である。
Additionally, the added parts include a floating stand 14a that supports both ends of the machine stand 5, a hoist stand 15a to which the hoist 3a is attached, and the hoist stand 15a and the machine. Anti-vibration rubber 16a provided between the stand 5 and the control panel 6a
It is.

これらの追加される部品は新設エレベータに改
造することによつて機械室2に近い居室(図示し
ない)に騒音が伝達されない様に機械台5の両端
下部に浮かせ台14aを入れて機械台5の中央部
を浮かせたり、また、巻上機3aから発生する振
動が直接機械台5に伝わらない様にするため、防
振ゴム16aを介在せしめるものである。
These additional parts are installed in the machine platform 5 by installing floating platforms 14a at the bottom of both ends of the machine platform 5 so that noise will not be transmitted to the living room (not shown) near the machine room 2 by remodeling it into a new elevator. A vibration isolating rubber 16a is interposed in order to float the center part and to prevent vibrations generated from the hoist 3a from being directly transmitted to the machine stand 5.

また、制御盤6aは一部機器の消耗もあるが、
通常は制御密度の向上に伴つて従来以上の機能を
持たせるために新たな制御盤6aに取り換えられ
る。
Also, some of the equipment on the control panel 6a is worn out,
Normally, the control panel 6a is replaced with a new control panel 6a in order to have more functions than the conventional one as control density improves.

エレベータのかご8aは昇降路1に収納し得る
最大のサイズが採用されるのが普通であるから、
新設のかご8aは既設のかご8と同じサイズにな
ることが多い。このため、新設のかご8aにあつ
てもつり合おもり9はその重量が増減されること
なくほゞ既設品がそのまゝ使用される。
Since the elevator car 8a is normally the largest size that can be accommodated in the hoistway 1,
The newly installed car 8a is often the same size as the existing car 8. Therefore, even in the case of a newly installed car 8a, the existing counterweight 9 can be used as is without any increase or decrease in its weight.

また、三方枠11及び乗場の戸12も取り換え
られることはなく、再塗装仕上げされるに留まる
のが通例である。敷居13も既設品がそのまゝ使
用されることが多い。
Further, the three-sided frame 11 and the landing door 12 are not replaced, but are usually only repainted. For the threshold 13, an existing product is often used as is.

次に、改造作業について述べる。 Next, we will discuss the modification work.

まず、取り換えられる部品及び追加となる部品
を既設エレベータで最上階まで運ぶ。運び終つた
ならばつり合おもり9をつき下げて緩衝器103
に載置させる。次にかご8を分解して昇降路1外
へ撤去し、かご枠80を主索7から外す。この主
索7を巻上機3、そらせ車4からも外してピツト
へおろし、更につり合おもり9からも外して撤去
する。また、巻上機3及び制御盤6も機械室2か
ら撤去する。
First, parts to be replaced and additional parts will be transported to the top floor using the existing elevator. When the transport is finished, lower the counterweight 9 and remove the buffer 103.
Place it on. Next, the car 8 is disassembled and removed from the hoistway 1, and the car frame 80 is removed from the main ropes 7. The main rope 7 is also removed from the hoisting machine 3 and deflection wheel 4 and lowered into the pit, and further removed from the counterweight 9 and removed. Furthermore, the hoisting machine 3 and the control panel 6 are also removed from the machine room 2.

次に、予め最上部に運ばれた新設エレベータ用
の部品を取り付ける。
Next, parts for the new elevator that were previously brought to the top are attached.

まず、機械室2において浮かせ台14aを機械
台5の下に置く。この機械台5の上に防振ゴム1
6aを介して巻上機台15aを置き、この巻上機
台15aに巻上機3aを載置する。また制御盤6
aも搬入し所定の結線をする。つぎに、昇降路1
に足場(図示しない)を組み、通常の据付作業と
同じようにかご8aを組み立てる。次に主索7a
を巻上機3aに巻き掛け、一端をかご枠80a
に、他端をつり合おもり9に取りつける。つり合
おもり9を微上昇させて正常な位置にもどし、か
ご8aを稼働状態にする。
First, the floating stand 14a is placed under the machine stand 5 in the machine room 2. Anti-vibration rubber 1 is placed on top of this machine stand 5.
A hoisting machine stand 15a is placed via the hoisting machine 6a, and the hoisting machine 3a is placed on this hoisting machine stand 15a. Also, the control panel 6
A is also brought in and connected as required. Next, hoistway 1
Scaffolding (not shown) is erected, and the car 8a is assembled in the same way as normal installation work. Next, the main rope 7a
is wound around the hoisting machine 3a, and one end is attached to the car frame 80a.
Then, attach the other end to the counterweight 9. The counterweight 9 is slightly raised and returned to its normal position, and the car 8a is brought into operation.

次に、撤去した既設部品を新設のかご8aを使
用して下ろすことにより改造作業が完了する。
Next, the remodeling work is completed by lowering the removed existing parts using the newly installed cage 8a.

〔発明が解決しようとする問題点〕[Problem that the invention seeks to solve]

上記のように既設エレベータのつり合おもり9
をつき下げた状態にしてから、新設エレベータに
改造し、再び稼働状態に復帰させるまでに約2週
間を要していた。この期間、ビル内の交通は階段
に依らなければならず、関係者の不便は大きかつ
た。この発明はこのような関係者の不便を軽減す
ることを目的とするものである。
As shown above, the counterweight of the existing elevator 9
It took about two weeks to lower the elevator, convert it into a new elevator, and get it back into operation. During this period, transportation within the building had to rely on stairs, causing great inconvenience to those involved. The present invention aims to alleviate such inconvenience for those involved.

〔問題点を解決するための手段〕[Means for solving problems]

この発明に係る仮設エレベータは既設エレベー
タの部品を撤去又は新たに部品を追加して新設エ
レベータに改造するときに、新設エレベータ用の
かごを上部昇降路に固定し、このかごよりも下位
の建物の床に仮設の巻上機を設置し、更に、昇降
路内に仮設のかえし車を取り付けておいて、仮設
のかごを吊持した主索を上記かえし車を介して上
記巻上機に巻き掛けて昇降させるようにして、既
設のエレベータがサービスしていた階床をサービ
スさせるようにしたものである。
The temporary elevator according to the present invention fixes a car for the new elevator to the upper hoistway when removing parts of an existing elevator or adding new parts to remodel it into a new elevator. A temporary hoisting machine is installed on the floor, and a temporary barb car is also installed in the hoistway, and the main rope that suspends the temporary car is wrapped around the hoisting machine via the barb car. It was designed to serve the floors that were previously serviced by the existing elevators.

〔作用〕[Effect]

この発明においては、既設エレベータから新設
エレベータに改造する期間中は、仮設のエレベー
タがサービスするので、改造作業が長びいたとし
てもビル内交通を支障なく処理することが出来
る。
In this invention, a temporary elevator serves during the period when an existing elevator is being remodeled into a new elevator, so even if the remodeling work takes a long time, traffic within the building can be handled without any hindrance.

〔実施例〕〔Example〕

第1図〜第4図はこの発明の一実施例を示し、
図中、第6図及び第7図と同一符号は同一部分を
示す。
1 to 4 show an embodiment of the present invention,
In the figure, the same reference numerals as in FIGS. 6 and 7 indicate the same parts.

すなわち、数字のみの符号が付された部分は既
設エレベータで使用された部分を示し、数字と
「a」からなる符号が付された部分は既設品が取
り換えられ、又は追加される部品を示し、数字と
「s」からなる符号が付された部品は改造期間中
一時的に使用される仮設エレベータの部品を示
す。
In other words, parts marked with numbers only indicate parts used in the existing elevator, parts marked with a code consisting of a number and "a" indicate parts to be replaced or added to the existing parts, Parts labeled with numbers and "s" indicate parts of the temporary elevator that will be used temporarily during the remodeling period.

第1図及び第2図において、3sは9階の床1
19に仮設された巻上機、30Sは巻上電動機、
41sは第1かえし車、42sは第2かえし車、
5sは9階の床119に一部分設置されて昇降路
1の対面壁まで延在する仮設の機械台で、9階床
119部分には巻上機3sが載置され、昇降路1
内の部分には第1かえし車41s及び第2かえし
車42sが取り付けられている。6sは機械台5
sに設置された仮設の制御盤、7sは巻上機3s
及び第1、第2かえし車41s,42sに巻き掛
けられ、一端に既設のかご8が、また他端には既
設のつり合おもり9が取り付けられた仮設の主索
であつて、30〜45メートル毎分の速度で昇降する
ものである。
In Figures 1 and 2, 3s is floor 1 on the 9th floor.
19 is a temporary hoisting machine, 30S is a hoisting motor,
41s is the first barb car, 42s is the second barb car,
5s is a temporary machine stand that is partially installed on the floor 119 of the 9th floor and extends to the opposite wall of the hoistway 1. The hoisting machine 3s is placed on the floor 119 of the 9th floor, and the hoistway 1
A first barb wheel 41s and a second barb wheel 42s are attached to the inner portion. 6s is machine stand 5
Temporary control panel installed in s, 7s is hoisting machine 3s
and a temporary main rope that is wrapped around the first and second barbs 41s and 42s, and has an existing cage 8 attached to one end and an existing counterweight 9 attached to the other end, and has a length of 30 to 45 It moves up and down at a speed of meters per minute.

ここで、この主索7sの掛け方について述べ
る。
Here, how to hang the main rope 7s will be described.

既設のかご8及びつり合おもり9がまだ既設の
巻上機3に吊られている時に、まず、つり合おも
り9をつき下げて緩衝器103で支持させる。こ
の時、かご8は最上階120よりも若干上昇した
位置で停止している。機械室2にチエンブロツク
(図示しない)を設置し、このチエンブロツクで
かご8を吊つておいてから主索7をかご8及びつ
り合おもり9から取り外す。次に、チエンブロツ
クを操作しながらかご8を下げて7階の床117
よりも若干上昇した位置で停止させる。この状態
で仮設の主索7sを巻上機3s及びかえし車41
s,42sに巻き掛け、両端にかご8及びつり合
おもり9を取り付ける。かご8を下げて7階の床
117とかご8の床とを一致させたときかご枠8
0頂面から機械台5sの下面までの距離(以下、
トツプクリアランスという)TCはほゞ8階11
8から9階119の距離に相当し、通常280〜350
センチメートルになる。このトツプクリアランス
TCは建築基準法施行令に120センチメートル以上
と定められており、上述のとおり主索7sを掛け
ることにより、上記施行令を満足させることがで
きるものである。
While the existing car 8 and counterweight 9 are still suspended from the existing hoist 3, first, the counterweight 9 is lowered and supported by the buffer 103. At this time, the car 8 is stopped at a position slightly higher than the top floor 120. A chain block (not shown) is installed in the machine room 2, and after suspending the car 8 from the chain block, the main rope 7 is removed from the car 8 and the counterweight 9. Next, while operating the chain block, lower car 8 to floor 117 on the 7th floor.
Stop at a slightly elevated position. In this state, the temporary main rope 7s is connected to the hoisting machine 3s and the barb wheel 41.
s, 42s, and attach a cage 8 and a counterweight 9 to both ends. When the car 8 is lowered and the floor 117 of the 7th floor matches the floor of the car 8, the car frame 8
0 top surface to the bottom surface of the machine stand 5s (hereinafter referred to as
The TC (called Top Clearance) is located on the 8th floor, 11th floor.
Corresponds to a distance of 8 to 9 floors 119, usually 280 to 350
become centimeters. This top clearance
The TC is stipulated by the Building Standards Act enforcement order to be 120 centimeters or more, and by hanging the main rope 7s as described above, the above enforcement order can be satisfied.

22sは上面が9階床119と同一面になるよ
うに昇降路1の出入口対向壁に固定された支持梁
で、機械台5sを支持するものである。23sは
10階の床120よりも50〜100センチメートル下
部の出入口側の昇降路1壁面とこの壁面に対向す
る壁面にそれぞれ固定された支持梁である。24
sはこの支持梁23sに支持された作業床であ
る。
A support beam 22s is fixed to the wall opposite the entrance of the hoistway 1 so that its upper surface is flush with the ninth floor 119, and supports the machine platform 5s. 23s is
These are support beams fixed to the hoistway 1 wall on the entrance/exit side 50 to 100 cm below the floor 120 of the 10th floor and the wall facing this wall. 24
s is a work floor supported by this support beam 23s.

第3図において、300は既設の呼びボタン、
301sは呼び登録回路で、周知されているので
詳細は省略する。311s〜317sは1階11
1〜7階117に対応する呼びのリレー接点、3
31は上昇起動ボタンの常開接点で、既設エレベ
ータのかご8に設けられている。332は同じく
常閉接点、333は下降起動ボタンの常開接点
で、かご8に設けられている。334は同じく常
閉接点、400sは制御電源で、(+)及び(−)
は母線、402は既設エレベータで使用されてい
た安全回路、403sは巻上電動機30sを上昇
方向へ付勢する接触器、4031sはその常開補
助接点、404sは巻上電動機30sを下降方向
へ付勢する接触器、4041sはその常開補助接
点、405sは停止リレーで、4051sはその
常開接点、4052s及び4053sはその常閉
接点である。411s〜417sは仮設用として
のかご8を1階111〜117に停止させるため
に昇降路に設けられた位置スイツチである。
In Fig. 3, 300 is an existing call button;
301s is a call registration circuit, which is well known, so its details will be omitted. 311s to 317s are 11 on the 1st floor
Nominal relay contacts corresponding to floors 1 to 7 117, 3
Reference numeral 31 indicates a normally open contact point of a rise start button, which is provided in the car 8 of the existing elevator. Similarly, 332 is a normally closed contact, and 333 is a normally open contact of a lowering start button, which are provided on the car 8. 334 is also a normally closed contact, 400s is a control power supply, (+) and (-)
is a bus bar, 402 is a safety circuit used in the existing elevator, 403s is a contactor that biases the hoisting motor 30s in the upward direction, 4031s is its normally open auxiliary contact, and 404s is a safety circuit that biases the hoisting motor 30s in the downward direction. 4041s is its normally open auxiliary contact, 405s is the stop relay, 4051s is its normally open contact, 4052s and 4053s are its normally closed contacts. 411s to 417s are position switches provided in the hoistway to stop the temporary car 8 on the first floor 111 to 117.

第1図〜第3図に示すように仮設エレベータが
設置されると機械室2内の機器には無関係に、ま
た、新設のかご8aが設置されていなくても、巻
上機3sに駆動されてかご8は1階111〜7階
117を昇降サービスするものである。
As shown in Figures 1 to 3, when a temporary elevator is installed, it is driven by the hoisting machine 3s regardless of the equipment in the machine room 2, and even if a new car 8a is not installed. The elevator car 8 is used to raise and lower the first floor 111 to the seventh floor 117.

すなわち、呼びボタン300が押されると、対
応する呼びが登録される。仮りに、1階111の
呼びが登録されたとすると、リレー接点311s
が閉成される。下降起動ボタン333が押される
と接触器404sが付勢されてかご8が下降す
る。また、常開接点4041sが閉成されて接触
器404sは自己保持する。かご8が1階111
に到着すると位置スイツチ411sが閉成され、
停止リレー405sが(+)−411s−311
s−405s−(−)の回路で付勢される。この
付勢によつて常閉接点4053sが開放されて接
触器404sが消勢される。この消勢によつて巻
上電動機30sも消勢されてかご8が1階111
に停止する。
That is, when the call button 300 is pressed, the corresponding call is registered. If the call for the first floor 111 is registered, the relay contact 311s
is closed. When the lowering start button 333 is pressed, the contactor 404s is energized and the car 8 is lowered. Further, the normally open contact 4041s is closed, and the contactor 404s is self-supported. Cart 8 is on the first floor 111
Upon arrival, the position switch 411s is closed,
Stop relay 405s is (+)-411s-311
It is energized by the s-405s-(-) circuit. This energization opens the normally closed contact 4053s and deenergizes the contactor 404s. Due to this de-energization, the hoisting motor 30s is also de-energized and the car 8 is moved to the 111 on the first floor.
Stop at.

上昇運転の場合も同様であり説明を省略する。 The same applies to the ascending operation, and the explanation will be omitted.

上記の仮設エレベータによる運転と並行して改
造作業が進められる。
Remodeling work will proceed in parallel with the above-mentioned operation of the temporary elevator.

すなわち、第4図において、新設の巻上機3
a、制御盤6a、浮かせ台14a、巻上機台15
a、防振ゴム16aは第6図及び第7図に示す従
来例と同じようにして既設品と取り換えられる。
新設のかご8aは作業床24sに作業員が乗つて
組み立てられ、10階120よりも若干上位に固定
されている。この組立て作業中にも、ビル内交通
は仮設エレベータで処理される。また、仮設エレ
ベータの直上で改造工事が行われるが、作業床2
4sがあるので、例えば、ねじ類が落下したとし
てもかご8に落下することはない。
That is, in Fig. 4, the newly installed hoisting machine 3
a, control panel 6a, floating stand 14a, hoisting machine stand 15
a. The anti-vibration rubber 16a is replaced with the existing one in the same manner as in the conventional example shown in FIGS. 6 and 7.
The newly installed car 8a is assembled by a worker on the work floor 24s, and is fixed slightly above the 10th floor 120. During this assembly process, traffic within the building will be handled by temporary elevators. In addition, remodeling work will be carried out directly above the temporary elevator, but the work floor 2
4s, for example, even if screws fall, they will not fall into the car 8.

つぎに、新設の部品に取り換え終つたならば、
仮設エレベータを停止させ、第4図においてそれ
まで仮設エレベータに使用されていたつり合おも
り9を再び緩衝器103上に載置させて主索7s
を取り外す。更に、かご8、かご枠80、巻上機
3s、かえし車41s,42s、機械台5s、制
御盤6s、支持梁22s,23s及び作業床24
sを取り外す。その後に新設用の主索7aを巻上
機3a及びそらせ車4aに巻き掛けてかご8aと
つり合おもり9を吊る。かご8aを10階の床12
0に正確に着床させたとき、つり合おもり9の下
面は緩衝器103から所定寸法を隔てて上部に位
置するものである。取り外された既設品及び仮設
用品を外部に搬出することにより改造工事が終了
する。
Next, once you have finished replacing the parts with new ones,
The temporary elevator is stopped, and as shown in FIG. 4, the counterweight 9 that had been used for the temporary elevator is placed on the buffer 103 again and the main rope 7s is removed.
Remove. Furthermore, a car 8, a car frame 80, a hoist 3s, a hoisting wheel 41s, 42s, a machine stand 5s, a control panel 6s, support beams 22s, 23s, and a work floor 24.
Remove s. After that, the main rope 7a for new installation is wound around the hoist 3a and the deflection wheel 4a, and the car 8a and the counterweight 9 are hung. Place basket 8a on floor 12 of the 10th floor.
0, the lower surface of the counterweight 9 is positioned above the shock absorber 103 by a predetermined distance. The remodeling work will be completed by transporting the removed existing equipment and temporary equipment outside.

第1図〜第4図に示す実施例においては、仮設
エレベータを据付けるまでの期間と、仮設エレベ
ータを取り外す期間だけ、ビル内の交通が階段に
依存することになるが、仮設エレベータでは、巻
上機3s、制御盤6s等は機械台5sに予め載置
させておくことができる。したがつて、仮設エレ
ベータを据付ける期間は、機械台5sを昇降路1
内に引込んで支持梁22sに固定することと、主
索7sを取り付けるのに要する作業時間にほゞ等
しい。また、仮設エレベータの取り外し期間は、
巻上機3s等が載置された機械台5s及び支持梁
22sの取り外しと、かご8の取り外し、及び主
索7aのつり合おもり9への取り付け作業に要す
る時間にほゞ等しい。しかし、これらの作業は並
行して実施できる部分が多いので、取り外し作業
も短時間で終了するものである。
In the embodiments shown in Figures 1 to 4, traffic within the building depends on the stairs only during the period until the temporary elevator is installed and during the period when the temporary elevator is removed. The upper machine 3s, control panel 6s, etc. can be placed on the machine stand 5s in advance. Therefore, during the period of installing the temporary elevator, the machine platform 5s will be moved to hoistway 1.
The work time required to pull it in and fix it to the support beam 22s is approximately equal to the work time required to attach the main rope 7s. In addition, the period for removing the temporary elevator is
This time is approximately equal to the time required to remove the machine platform 5s on which the hoist 3s and the like are mounted and the support beam 22s, remove the car 8, and attach the main rope 7a to the counterweight 9. However, since many of these tasks can be performed in parallel, the removal task can be completed in a short time.

したがつて、上記実施例によれば、新設エレベ
ータの機械室内の機器及びかごが取り付けられる
までの間、仮設エレベータが使用されるので、ビ
ル内交通が階段のみによる期間を大幅に短縮する
ことができる。
Therefore, according to the above embodiment, the temporary elevator is used until the equipment and car in the machine room of the new elevator are installed, so it is possible to significantly shorten the period during which the only transportation within the building is by stairs. can.

更に、仮設エレベータの据付け及び取外し作業
を利用頻度の少なくなる夜間に行う等、時間帯を
考えて行えば、利用客にはほとんど迷惑を掛けず
に改造できる。
Furthermore, if the time of day is considered, such as installing and dismantling temporary elevators at night when they are less frequently used, remodeling can be done with little inconvenience to customers.

また、巻上機3sは9階の床119に置かれる
ので、昇降路1内に設置される場合に比べて作業
スペースが広いので、多人数による作業が可能と
なり、仮設工事の期間を短縮できる。特に、巻上
機3sは重量物であるから広い作業スペースは据
付作業上極めて有利である。
In addition, since the hoisting machine 3s is placed on the floor 119 of the 9th floor, the work space is wider compared to when it is installed in the hoistway 1, so it is possible to work with a large number of people, and the period of temporary construction can be shortened. . In particular, since the hoisting machine 3s is a heavy object, a large working space is extremely advantageous for installation work.

更にまた、仮設の巻上機を機械室2に設置する
ことも考えられるが、機械室2は最上階120か
ら狭い階段(図示しない)で通じているのが普通
であり、揚重作業は極めて困難を伴うものであ
る。上記実施例によれば乗場に設置されるので作
業が容易である。
Furthermore, it is possible to install a temporary hoist in the machine room 2, but the machine room 2 is usually connected to the top floor 120 by a narrow staircase (not shown), and the lifting work is extremely difficult. It is difficult. According to the above embodiment, since it is installed at the landing, the work is easy.

更にまた、上記実施例によれば、据付作業は土
曜日及び日曜日に限られるものではなく、週日で
も作業ができるので、作業性がよいという利点も
ある。
Furthermore, according to the above embodiment, the installation work is not limited to Saturdays and Sundays, but can also be done on weekdays, which has the advantage of good workability.

ところで、上記実施例においても8階118〜
10階120へは仮設エレベータで行くことができ
ないので階段に依らざるを得ない。しかし、3〜
4階床は階段によつて昇降できる範囲内とされて
おり、許容され得るものである。
By the way, in the above example as well, the 8th floor 118~
It is not possible to reach 120 on the 10th floor by the temporary elevator, so we have no choice but to rely on the stairs. However, 3~
The fourth floor is within the range that can be ascended and descended by stairs, which is acceptable.

なお、上記実施例においては既設エレベータの
かごを仮設エレベータのかごに流用するものとし
たが、仮設専用かごを使用してもよいものであ
る。
In the above embodiment, the existing elevator car is used as the temporary elevator car, but a temporary elevator car may also be used.

また、仮設エレベータの巻上機を軽量化して据
付作業を容易に行うために、昇降速度を低下させ
て巻上電動機を小容量にしてもよい。
Furthermore, in order to reduce the weight of the hoisting machine of the temporary elevator and to facilitate installation work, the hoisting motor may have a small capacity by reducing the lifting speed.

更にまた、上記実施例では、かご8を改造する
ものとしたが、かご8は改造しないで他の部品、
例えば機械室に設置されている既設の巻上機を取
り換える場合にも利用できるものである。
Furthermore, in the above embodiment, the car 8 was modified, but the car 8 was not modified and other parts,
For example, it can be used when replacing an existing hoist installed in a machine room.

第5図は、この発明の他の実施例を示し、図中
第2図と同一符号は同一部分を示す。
FIG. 5 shows another embodiment of the present invention, in which the same reference numerals as in FIG. 2 indicate the same parts.

図において、5sは仮設の機械台で、9階の床
119に固定されて巻上機3sが載置された第1
機械台51sと、この第1機械台51sと上部端
縁がヒンジ54sを介して枢着されて第1かえし
車41sが回転自在に取り付けられた第2機械台
52sと、この第2機械台52sと一方の下部端
縁がヒンジ55sを介して枢着され他方が支持梁
22sに支持された第3機械台53sからなるも
のである。
In the figure, 5s is a temporary machine stand, which is fixed to the floor 119 on the 9th floor and has the first hoisting machine 3s on it.
A machine stand 51s, a second machine stand 52s whose upper edge is pivotally connected to the first machine stand 51s via a hinge 54s and a first barb wheel 41s is rotatably attached, and this second machine stand 52s. and a third machine stand 53s, one lower edge of which is pivotally connected via a hinge 55s and the other supported by a support beam 22s.

すなわち、第2機械台52s及び第3機械台5
3sをヒンジ54s,55sを介して回動させて
第5図に符号52s′及び53s′で示すように屈曲
させて9階の床119の所定位置に設置する。改
造工事を開始する状況になつたならば、まず、既
設エレベータを停止させる。第2及び第3機械台
52s,53sを第5図に符号52s″,53s″で
示すように回動させながら昇降路1内に移し、第
3機械台53sの端部を支持梁22sに載置固定
する。その後の作業は第1図〜第4図に示す実施
例と同じであるから説明を省略する。
That is, the second machine stand 52s and the third machine stand 5
3s is rotated via hinges 54s and 55s, bent as shown by reference numerals 52s' and 53s' in FIG. 5, and installed at a predetermined position on the floor 119 of the ninth floor. When the situation arises to start remodeling work, the first thing to do is to stop the existing elevator. The second and third machine stands 52s and 53s are moved into the hoistway 1 while being rotated as shown by reference numerals 52s'' and 53s'' in FIG. 5, and the end of the third machine stand 53s is placed on the support beam 22s. Fix it in place. Since the subsequent operations are the same as those in the embodiment shown in FIGS. 1 to 4, their explanation will be omitted.

第5図に示すものにあつても所期の目的を達す
ることができると共に、仮設の機械台を折りたた
むことができるので、運搬が容易になる。
Even with the device shown in FIG. 5, the intended purpose can be achieved and the temporary machine stand can be folded up, making it easy to transport.

〔発明の効果〕〔Effect of the invention〕

この発明は以上述べたとおり、既設のエレベー
タのガイドレールを除く全部若しくは一部を取り
替えて又は部品を新たに追加して新設エレベータ
に改造するときに、新設エレベータ用のかごを上
部昇降路に固定し、このかごよりも下位の建物の
床に仮設の巻上機を設置し、この巻上機相当高さ
の昇降路内にかえし車を設け、このかえし車より
も下方の下部昇降路に上記ガイドレールに沿つて
昇降する仮設のかごを収納し、かつ昇降させて上
記既設エレベータがサービスしていた階床の一部
分をサービスさせるようにしたものである。
As described above, this invention fixes a car for a new elevator to an upper hoistway when converting an existing elevator into a new elevator by replacing all or part of the existing elevator except for the guide rails or adding new parts. However, a temporary hoisting machine is installed on the floor of the building below this hoisting machine, a barb car is installed in the hoistway at a height equivalent to this hoisting machine, and the above-mentioned hoist is installed in the lower hoistway below this barb car. A temporary car is housed that moves up and down along a guide rail, and is raised and lowered to service a part of the floor that was previously serviced by the existing elevator.

このため、改造期間中は仮設エレベータでビル
内交通を処理でき、エレベータ利用者の不便を軽
減できるという効果を奏する。
Therefore, during the remodeling period, temporary elevators can handle traffic within the building, reducing inconvenience for elevator users.

また、巻上機は建物の床に設置されるので、昇
降路内に比べて作業上の危険性が少なく、作業性
が良い。
Furthermore, since the hoist is installed on the floor of the building, there is less danger in the work compared to inside the hoistway, and the workability is good.

更にまた、仮設エレベータの設置に当つても、
既設エレベータのレールを流用するので、工期の
短縮が可能となるという効果も併せ奏する。
Furthermore, when installing temporary elevators,
Since the existing elevator rails are reused, the construction period can also be shortened.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図〜第4図はこの発明の一実施例を示し、
第1図は昇降路の縦断面図、第2図は第1図の要
部を示す縦断面図、第3図は制御回路図、第4図
は昇降路の縦断面図である。第5図はこの発明の
他の実施例を示す第2図相当図である。第6図及
び第7図は従来のエレベータの改造を示し、第6
図は既設エレベータを示す昇降路縦断面図、第7
図は新設エレベータの第6図相当図である。 図中、1は昇降路、3sは仮設の巻上機、7s
は主索、8は既設のかご、8aは新設のかご、4
1s及び42sはかえし車、100はかご用ガイ
ドレール、101はつり合おもり用ガイドレー
ル、111〜120は1階〜10階を示す。なお、
図中同一符号は同一部分又は相当部分を示す。
1 to 4 show an embodiment of the present invention,
FIG. 1 is a longitudinal sectional view of the hoistway, FIG. 2 is a longitudinal sectional view showing essential parts of FIG. 1, FIG. 3 is a control circuit diagram, and FIG. 4 is a longitudinal sectional view of the hoistway. FIG. 5 is a diagram corresponding to FIG. 2 showing another embodiment of the present invention. Figures 6 and 7 show the modification of a conventional elevator;
The figure is a longitudinal sectional view of the hoistway showing the existing elevator, No. 7
The figure is a diagram equivalent to Figure 6 of the newly installed elevator. In the diagram, 1 is a hoistway, 3s is a temporary hoist, and 7s is a temporary hoist.
is the main rope, 8 is the existing cage, 8a is the new cage, 4
1s and 42s are hatching cars, 100 is a car guide rail, 101 is a counterweight guide rail, and 111 to 120 are the first to tenth floors. In addition,
The same reference numerals in the figures indicate the same or corresponding parts.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 1 既設エレベータのガイドレールを除く全部若
しくは一部を徹去して新たな部品に取り替えて又
は新たな部品を追加して新設エレベータに改造す
るときに使用されるものにおいて、上記既設エレ
ベータの上部昇降路に上記新設エレベータとして
使用されるかごを固定し、このかごよりも下位の
建物の床に機械台を介して仮設の巻上機を設置
し、この巻上機相当高さの昇降路内にかえし車を
設け、このかえし車よりも下方の下部昇降路に上
記ガイドレールに沿つて昇降する仮設のかごを収
納し、かつこの仮設のかごを吊持する主索を立ち
上げて上記かえし車を介して上記巻上機に巻き掛
け、上記仮設のかごを昇降させて上記既設のエレ
ベータがサービスしていた階床の一部分をサービ
スさせるようにしたことを特徴とする仮設エレベ
ータ。
1. For equipment used when remodeling an existing elevator into a new elevator by removing all or part of the existing elevator except for the guide rail and replacing it with new parts or adding new parts, the upper part of the existing elevator can be lifted and lowered. The car to be used as the new elevator is fixed to the road, and a temporary hoist is installed on the floor of the building below the car via a machine stand, and the car is placed in the hoistway at a height equivalent to that of the hoist. A barb car is provided, a temporary car that goes up and down along the guide rail is stored in the lower hoistway below the barb car, and a main rope that suspends this temporary car is erected to lift the barb car. A temporary elevator, characterized in that the temporary elevator is wound around the hoisting machine through the hoisting machine, and the temporary car is raised and lowered to service a part of the floor that was being serviced by the existing elevator.
JP18506684A 1984-09-04 1984-09-04 Temporarily installed elevator Granted JPS6164686A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP18506684A JPS6164686A (en) 1984-09-04 1984-09-04 Temporarily installed elevator

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP18506684A JPS6164686A (en) 1984-09-04 1984-09-04 Temporarily installed elevator

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS6164686A JPS6164686A (en) 1986-04-03
JPH0234874B2 true JPH0234874B2 (en) 1990-08-07

Family

ID=16164207

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP18506684A Granted JPS6164686A (en) 1984-09-04 1984-09-04 Temporarily installed elevator

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPS6164686A (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2008195028A (en) * 2007-02-15 2008-08-28 General Technology Kk Ink cartridge

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5847783A (en) * 1981-09-14 1983-03-19 三菱電機株式会社 Device for installing elevator
JPS598628A (en) * 1982-07-06 1984-01-17 Asahi Glass Co Ltd Method for heat-treating glass plate

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5954477U (en) * 1982-10-04 1984-04-10 三菱電機株式会社 Hoisting machine for elevator

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5847783A (en) * 1981-09-14 1983-03-19 三菱電機株式会社 Device for installing elevator
JPS598628A (en) * 1982-07-06 1984-01-17 Asahi Glass Co Ltd Method for heat-treating glass plate

Also Published As

Publication number Publication date
JPS6164686A (en) 1986-04-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8485319B2 (en) Method and apparatus for installing an elevator without machine room during construction of a building, and use of a hoisting machine
JPWO2020035933A1 (en) How to apply elevator head extension technology
JP2000044146A5 (en)
JPH11139730A (en) Elevator
JP2620123B2 (en) Temporary lifting equipment for construction work
JPH0234873B2 (en)
JPH0234874B2 (en)
JP2785061B2 (en) High-speed shared cargo elevator for construction
CN116249668A (en) Elevator apparatus
JP2878936B2 (en) Elevator installation method
JPS63202579A (en) Method of renewal construction of elevator
JP2001335255A (en) Elevator installation construction method, and elevator installation unit
JP2930911B2 (en) Elevator installation method
JP3872833B2 (en) Elevator repair method
JPH07237848A (en) Installation method of elevator
JPH057309B2 (en)
JP2591299Y2 (en) Gondola for maintenance of elevator parking system
JP2003146561A (en) Double deck elevator
JPH05201648A (en) Installation of elevator
JPH02300081A (en) Installation work method for elevator
JPH057310B2 (en)
WO2023160818A1 (en) An elevator construction arrangement and a method
JPS6374883A (en) Method of remodeling elevator
JPH11292424A (en) Installation method for small size elevator
JP2004196468A (en) Elevator device