JPH0233770U - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0233770U JPH0233770U JP11484088U JP11484088U JPH0233770U JP H0233770 U JPH0233770 U JP H0233770U JP 11484088 U JP11484088 U JP 11484088U JP 11484088 U JP11484088 U JP 11484088U JP H0233770 U JPH0233770 U JP H0233770U
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- hydraulic cylinder
- base member
- trolley
- width
- whose
- Prior art date
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- Pending
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Description
第１図は駐車場の位置関係を示す平面図、第２
図は本考案の実施例による台車本体の下面図、第
３図は本考案の実施例による油圧ポンプを除いた
分離斜視図、第４図及び第５図は本考案の実施例
の使用状態を示す平面図である。 ４……台車本体、７……軸受板、８……軸受部
材、９……ベース部材、１４……油圧シリンダ、
１４ａ……ピストンロツド、２１，２１……ホー
ス、２２……方向切換弁、２３……油圧ポンプ。
図は本考案の実施例による台車本体の下面図、第
３図は本考案の実施例による油圧ポンプを除いた
分離斜視図、第４図及び第５図は本考案の実施例
の使用状態を示す平面図である。 ４……台車本体、７……軸受板、８……軸受部
材、９……ベース部材、１４……油圧シリンダ、
１４ａ……ピストンロツド、２１，２１……ホー
ス、２２……方向切換弁、２３……油圧ポンプ。
Claims (1)
- 幅寄せを要する駐車場において、そのコンクリ
ート床等に固定するべくベース部材９に、台車本
体４を軸着していて、そのベース部材９に、油圧
シリンダ１４後部を揺動自由に取り付けると共に
、その油圧シリンダ１４のピストンロツド１４ａ
の先端部を、前記台車本体４の軸受板７に設けて
いる軸受部材８に回動可能に連結し、且つその油
圧シリンダ１４をホース２１，２１によつて、方
向切換弁２２を有する油圧ポンプ２３に接続して
なることを特徴とする自動車の幅寄せ台車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11484088U JPH0233770U (ja) | 1988-08-30 | 1988-08-30 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11484088U JPH0233770U (ja) | 1988-08-30 | 1988-08-30 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0233770U true JPH0233770U (ja) | 1990-03-02 |
Family
ID=31355953
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11484088U Pending JPH0233770U (ja) | 1988-08-30 | 1988-08-30 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0233770U (ja) |
-
1988
- 1988-08-30 JP JP11484088U patent/JPH0233770U/ja active Pending