JPH0233640B2 - - Google Patents

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JPH0233640B2
JPH0233640B2 JP60132593A JP13259385A JPH0233640B2 JP H0233640 B2 JPH0233640 B2 JP H0233640B2 JP 60132593 A JP60132593 A JP 60132593A JP 13259385 A JP13259385 A JP 13259385A JP H0233640 B2 JPH0233640 B2 JP H0233640B2
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JP
Japan
Prior art keywords
boom
cover body
vehicle body
platform
lifting platform
Prior art date
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Expired - Lifetime
Application number
JP60132593A
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Japanese (ja)
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JPS61291400A (en
Inventor
Mitsuhiro Kishi
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hikoma Seisakusho Co Ltd
Original Assignee
Hikoma Seisakusho Co Ltd
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Publication date
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Priority to JP60132593A priority Critical patent/JPS61291400A/en
Priority to US06/846,813 priority patent/US4694930A/en
Priority to EP86302451A priority patent/EP0201195B1/en
Priority to DE8686302451T priority patent/DE3679934D1/en
Publication of JPS61291400A publication Critical patent/JPS61291400A/en
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Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、昇降台を車体より上方に上下動させ
て人員、資材を高所に持ち上げることのできる昇
降装置に関し、特に、一本のブームで昇降させる
簡易な構成で従来と同等の機能を持ち、最上段の
ブームとカバー体の〓間をスペーサーで保持させ
て、水平取りを行うことができ、しかも、昇降台
と車体との間の油圧回路を接続する油圧配線をス
ペーサーと同時に移動させることができる昇降装
置に関する。
[Detailed Description of the Invention] [Field of Industrial Application] The present invention relates to a lifting device capable of lifting personnel and materials to a high place by moving a lifting platform upward and downward above a vehicle body. It has the same functionality as the conventional model with a simple structure that allows you to raise and lower it with The present invention relates to a lifting device that can move hydraulic wiring connecting a hydraulic circuit together with a spacer.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

高速道路、ビル建築等の高所における組立て、
塗装、修理には昇降台を昇降させる昇降装置が多
く用いられ、この昇降台に作業員、資材を載せて
持ち上げたり、降下させて作業させていた。
Assembly at high places such as highways and building construction,
For painting and repair work, a lifting device that raises and lowers a lifting platform is often used, and workers and materials are placed on this lifting platform to be lifted up or lowered for work.

この従来の昇降装置においては、一対のアーム
をその中央で軸着して一組とし、複数組のアーム
を上下方向に連結したパンタグラフ状の伸縮機構
が用いられていた(いわゆるシザースタイプ)。
この機構で昇降装置の最大上昇高さを高くするた
めには、アームの各長さを長くするか、連結アー
ムの組数を多くしなければならないものであつ
た。そして、上昇高さを高くできる昇降装置を設
計すると、多数組のパンタグラフを用いなければ
ならず、伸縮機構を折畳んだ状態での昇降装置の
高さが高くなり、作業員が昇降台に乗り降りした
り、資材を積込み積下する作業が煩わしいもので
あつた。
In this conventional elevating device, a pair of arms are pivoted at the center to form one set, and a pantograph-like extension/contraction mechanism is used in which the plurality of sets of arms are connected in the vertical direction (so-called scissor type).
In order to increase the maximum lifting height of the lifting device with this mechanism, it was necessary to lengthen each arm or increase the number of connecting arms. If a lifting device is designed that can increase the height of the lift, multiple sets of pantographs must be used, and the height of the lifting device with the telescoping mechanism folded becomes high, making it difficult for workers to get on and off the platform. The work of loading and unloading materials was troublesome.

このため、アームの内部に複数のブームを伸縮
自在に挿入して、一つのアームがその長さ方向に
伸長できるように構成した昇降装置も案出されて
いる(例えば、特願昭56年第134487号(特開昭58
−36900号)、特願昭56年191065号(特開昭58−
35100号)など)。この新しく提案された昇降機構
では、二個一組のブームをその中心で回動自在に
X字形に組合わせ、二組のブーム体を並列に配置
して4本の上アームと下アームによつて車体と昇
降台を連結させていた。このため、ブームの必要
使用本数が多くならざるを得ず、構成部材の点数
が極めて多くなり、製造組立てが煩雑となり、価
格も高くなるものであつた。また、ブームとアー
ムの摺動部分が極めて多くなり、通常この摺動点
にはポリアミド系の樹脂による摺動部品を取付け
ておくため、定期的に取換える部品点数が多くな
り、点検、整備に費用が掛かると共に作業が煩わ
しいものであつた。
For this reason, a lifting device has been devised in which multiple booms are telescopically inserted into the inside of the arm so that one arm can extend in its length direction (for example, No. 134487 (Unexamined Japanese Patent Publication No. 1983)
-36900), Patent Application No. 191065 (1982)
35100) etc.). In this newly proposed lifting mechanism, two sets of booms are combined in an X-shape so that they can rotate freely at the center, two sets of boom bodies are arranged in parallel, and four upper and lower arms are used. The vehicle body was connected to the lifting platform. For this reason, the number of booms required to be used increases, the number of component parts becomes extremely large, the manufacturing and assembly becomes complicated, and the cost becomes high. In addition, the boom and arm have an extremely large number of sliding parts, and since sliding parts made of polyamide resin are usually attached to these sliding points, the number of parts that need to be replaced regularly increases, making inspection and maintenance difficult. This was expensive and the work was troublesome.

このような欠点のため、ブーム体を一本にして
側面から視てZ字形になる様に伸縮させる昇降装
置も提案されている(特願昭59年第95797号(特
開昭60−242199号)など)この新しい一本のブー
ム体の昇降装置では、多段に伸縮するブーム体を
用いるため、各ブーム間に段差が生じ、昇降台を
水平に支えるための支軸点を確保するのが困難な
ものであり、伸縮するブームと昇降台の間に水平
維持機構を介在させるのは困難であつた。このた
め、最上段のブームとカバー体の間にスペーサを
摺動させて荷重を支える様にした構造も案出され
ている。
Due to these drawbacks, a lifting device has been proposed in which the boom body is made into a single piece and expands and contracts to form a Z-shape when viewed from the side (Japanese Patent Application No. 95797 of 1982 (Japanese Patent Application No. 60-242199)). ), etc.) This new one-boom elevating device uses a boom that expands and contracts in multiple stages, so there are steps between each boom, making it difficult to secure a pivot point to support the elevating platform horizontally. Therefore, it was difficult to interpose a leveling mechanism between the telescoping boom and the lifting platform. For this reason, a structure has been devised in which a spacer is slid between the uppermost boom and the cover body to support the load.

〔発明が解決しようとする問題点〕[Problem that the invention seeks to solve]

上述の様に、一本のブーム体で昇降台を水平に
上下動させる昇降装置が開発されているが、水平
取りするための油圧シリンダーへの油圧を供給す
るためや、昇降台上に設けた制御盤と油圧発生源
との接続のためには車体と昇降台の間に複数本の
油圧配線の接続が必要とされている。この油圧配
線(圧力ゴムホース)はブーム体の内部に収納さ
れており、通常はブーム体の伸縮動作に応じて引
き出されたり、取り込まれたりして構造上邪魔な
ものであつた。
As mentioned above, a lifting device has been developed that uses a single boom body to horizontally move the lifting platform up and down. In order to connect the control panel and the hydraulic pressure generation source, it is necessary to connect multiple hydraulic wiring lines between the vehicle body and the lifting platform. This hydraulic wiring (pressure rubber hose) is housed inside the boom body, and is usually pulled out or taken in as the boom body expands and contracts, creating a structural nuisance.

〔問題を解決するための手段〕[Means to solve the problem]

本発明では、移動できる車体と、この車体上方
に配置された車体とほぼ同じ床面積を有する平坦
な昇降台と、外径の異なる複数のブームをテレス
コピツク状に組立ててその長さ方向に伸縮自在と
なるようにした伸縮ブーム体とから成り、この伸
縮ブーム体の外径の太いブームの基部を車体の上
面後方に軸支し、外径の小さいブームの先端を昇
降台の下面方向に軸支し、側面から視て全体がZ
字形になるように構成した昇降装置において、こ
の伸縮ブーム体の最上段の径の小さいブームの上
端にはカバー体の上端を固定し、このカバー体は
最上段のブームの上端から下方に向けて伸縮ブー
ム体を被うように延長させ、車体の上面と外径の
太いブームとの間には伸縮ブーム体を俯抑させる
油圧シリンダーを介在させ、昇降台の下面とカバ
ー体との間には昇降台を水平に保持させる油圧シ
リンダーを介在させ、最上段より次段のブームの
上端には柔軟性のある連繋手段の一端を接続し、
この連繋手段はカバー体と最上段のブームの間を
延長させて最上段のブームの先端より引き出し、
屈曲させた後にその他端を昇降台に接続し、この
連繋手段にはカバー体と最上段のブームの間〓で
移動する少なくとも一個以上のスペーサーを設
け、さらに連繋手段にはその長さに沿つて油圧配
線を併設したことを特徴とする昇降装置を提供す
るものである。
In the present invention, a movable vehicle body, a flat elevator platform placed above the vehicle body and having approximately the same floor area as the vehicle body, and a plurality of booms with different outer diameters are assembled in a telescopic manner and can be expanded and contracted in the length direction. The base of the boom, which has a large outer diameter, is pivoted to the rear of the top surface of the vehicle body, and the tip of the boom, which has a small outer diameter, is pivoted to the bottom of the platform. And the whole thing is Z when viewed from the side.
In an elevating device configured to have a letter-shaped configuration, the upper end of a cover body is fixed to the upper end of the small-diameter boom at the top of the telescopic boom body, and this cover body extends downward from the top end of the uppermost boom. A hydraulic cylinder is provided between the top surface of the vehicle body and the boom with a large outer diameter to lower the telescopic boom body, and a hydraulic cylinder is provided between the bottom surface of the platform and the cover body. A hydraulic cylinder is interposed to hold the platform horizontally, and one end of a flexible linking means is connected to the upper end of the next stage boom from the top stage.
This connecting means extends between the cover body and the uppermost boom, and is pulled out from the tip of the uppermost boom.
After bending, the other end is connected to a lifting platform, and the connecting means is provided with at least one spacer that moves between the cover body and the uppermost boom, and the connecting means is further provided with a spacer along its length. The present invention provides a lifting device characterized in that hydraulic wiring is also provided.

〔作用〕[Effect]

伸縮ブーム体を伸長させると、各ブームはそれ
ぞれテレスコピツク状に引き出され、同時に伸縮
ブーム体は俯抑させられるため、昇降台は上方に
持ち上げられる。このとき、最上段のブームとカ
バー体の間に〓間が生じるが、最上段より次段の
ブームに接続した連繋手段が移動し、この連繋手
段に設けたスペーサーがこの〓間を摺動して〓間
を埋めていく。
When the telescopic boom body is extended, each boom is pulled out in a telescopic manner, and at the same time, the telescopic boom body is depressed, so that the lifting platform is lifted upward. At this time, a gap is created between the top boom and the cover body, but the linking means connected from the top to the next boom moves, and the spacer provided on this linking means slides through this gap. Fill in the gaps.

このため、カバー体とブームの間はスペーサー
で埋められてガタ付きが無くなるので、カバー体
に荷重が加えられてもカバー体は曲がることがな
くなる。そして、このスペーサーが連結された連
繋手段には、同時に油圧回線を併設して設けてお
あるので、連繋手段が移動、屈曲することで油圧
回線も移動、屈曲する。従つて、油圧回線の取り
まとめがスペーサーの移動と共通して行われ、構
造が簡易となつて長尺の油圧回線の取りまとめが
確実に行うことができる。
Therefore, the gap between the cover body and the boom is filled with the spacer and there is no looseness, so that the cover body will not bend even if a load is applied to the cover body. Since the connecting means to which the spacer is connected is also provided with a hydraulic line, as the connecting means moves and bends, the hydraulic line also moves and bends. Therefore, the arrangement of the hydraulic lines is performed in common with the movement of the spacer, the structure is simplified, and long hydraulic lines can be reliably arranged.

〔実施例〕〔Example〕

以下、本発明の一実施例を図面により説明す
る。
An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.

車体1の前後左右にはそれぞれ前輪2と後輪3
が軸支してあり、車体1が自由に移動できる構成
となつており、車体1の下部にはエンジン、油圧
ポンプ等を収納した源動箱4が取付けてある。
There are front wheels 2 and rear wheels 3 on the front, rear, left and right sides of the vehicle body 1, respectively.
is pivotally supported so that the vehicle body 1 can move freely, and a power source box 4 containing an engine, a hydraulic pump, etc. is attached to the lower part of the vehicle body 1.

この車体1の上面後端には一対の軸支片5が間
隔を置いて固着してあり、両軸支片5間には断面
四角形の内部中空とした下ブーム6が挿入してあ
り、軸支片5と下ブーム6とはピン7によつて回
動自在に連結してある。前記車体1の上面であつ
て、軸支片5と反対の位置(車体1の前端)の左
右にはそれぞれ一対のピン止め8が固着してあ
り、このピン止め8と下ブーム6の外側との間に
は俯抑用の油圧シリンダー9が介在させてある。
A pair of shaft support pieces 5 are fixed to the rear end of the upper surface of the vehicle body 1 at intervals, and a hollow lower boom 6 with a rectangular cross section is inserted between both shaft support pieces 5. The support piece 5 and the lower boom 6 are rotatably connected by a pin 7. A pair of pins 8 are fixed to the left and right sides of the upper surface of the vehicle body 1 at positions opposite to the shaft support piece 5 (front end of the vehicle body 1), and these pins 8 and the outside of the lower boom 6 are connected to each other. A hydraulic cylinder 9 for suppressing depression is interposed between them.

前記下ブーム6の先端は四角形に開口してお
り、この開口には断面四角形をした内部中空の中
ブーム10が摺動自在に挿通してあり、中ブーム
10の先端開口からは同様に断面四角形で内部中
空の先ブーム11が摺動自在に挿通してある。先
ブーム11の先端には断面がコ字形をして下方に
開口したカバー体12が固着してあり、カバー体
12の上部内面は下ブーム6の上面と平行になる
ように間隔を置いてあり、先ブーム11とカバー
体12の間には下ブーム6が挿通できる程度の間
隔が形成してある。この下ブーム6は車体1の長
さ程度の長さに設定してあり、中ブーム10と先
ブーム11もそれぞれ車体1の長さとほぼ同じ長
さに設定してあり、下ブーム6、中ブーム10、
先ブーム11により伸縮ブーム体13が形成され
ている。
The tip of the lower boom 6 has a rectangular opening, and an internal hollow boom 10 having a square cross section is slidably inserted into this opening. A hollow end boom 11 is slidably inserted therein. A cover body 12 having a U-shaped cross section and opening downward is fixed to the tip of the front boom 11, and the upper inner surface of the cover body 12 is spaced apart so that it is parallel to the upper surface of the lower boom 6. , a gap is formed between the front boom 11 and the cover body 12 such that the lower boom 6 can be inserted therethrough. The lower boom 6 is set to have a length approximately equal to the length of the vehicle body 1, and the middle boom 10 and front boom 11 are also set to have approximately the same length as the vehicle body 1. 10,
A telescopic boom body 13 is formed by the front boom 11 .

図中で符号16は車体1とほぼ同一の床面積を
持つ平坦な昇降台であり、この昇降台16の下面
前端には間隔を置いて一対の軸支片14が固着し
てあり、両軸支片14間にはカバー体12が挿入
してあり、軸支片14とカバー体12とはピン1
5により回動自在に連結されている。また、昇降
台16の下面であつて軸支片14と反対の位置
(昇降台16の前端)の両側にはそれぞれ一対の
ピン止め17が固着してあり、各ピン止め17と
カバー体12の両側の間にはそれぞれ油圧シリン
ダー18が介在させてあり、昇降台16の上面周
囲には手摺り19が植設してある。
In the figure, reference numeral 16 is a flat lifting platform having almost the same floor area as the vehicle body 1, and a pair of shaft supporting pieces 14 are fixed to the front end of the lower surface of the lifting platform 16 at intervals. A cover body 12 is inserted between the support pieces 14, and the shaft support piece 14 and the cover body 12 are connected to the pin 1.
5, they are rotatably connected. Further, a pair of pins 17 are fixed to each side of the lower surface of the lifting table 16 at a position opposite to the shaft support piece 14 (front end of the lifting table 16), and each pin 17 and the cover body 12 are connected to each other. Hydraulic cylinders 18 are interposed between both sides, and a handrail 19 is installed around the upper surface of the lifting platform 16.

第5図は前述の伸縮ブーム体13の内部構成を
示すもので、下ブーム6、中ブーム10、先ブー
ム11はそれぞれ伸縮できるようにテレスコピツ
ク状に挿通されている。先ブーム11の先端に取
付けされているカバー体12は、その上辺が下ブ
ーム6の全長の2/3程度の長さであり、下辺が1/3
程度であり、図中左側辺は斜めに形成されてい
る。この下ブーム6の上部あつて、左端より1/3
程度の位置には油圧シリンダー9を連結するため
のピン孔21が設けてあり、カバー体12の下部
であつてその全長の1/2程度の位置には油圧シリ
ンダー18を直結するためのピン孔22が設けて
ある。
FIG. 5 shows the internal structure of the above-mentioned telescopic boom body 13, in which the lower boom 6, the middle boom 10, and the front boom 11 are inserted in a telescopic manner so that they can be extended and retracted. The cover body 12 attached to the tip of the front boom 11 has an upper side that is approximately 2/3 of the total length of the lower boom 6 and a lower side that is approximately 1/3 of the total length of the lower boom 6.
The left side in the figure is formed diagonally. At the top of this lower boom 6, 1/3 from the left end
A pin hole 21 for connecting the hydraulic cylinder 9 is provided at a position of approximately 1/2, and a pin hole 21 for directly connecting the hydraulic cylinder 18 is provided at a position of approximately 1/2 of the total length of the cover body 12 at the lower part of the cover body 12. 22 are provided.

また、カバー体12の上部であつてその左端の
位置には軸支部23が固着してあり、この軸支部
23内には下ブーム6の上面に接触するローラー
24が軸支してある。この先ブーム11の上外側
とカバー体12の内側との間には連繋手段として
のチエーン41が挿通してありチエーン41の一
端は中ブーム10上端(図中右側端のCの位置)
に連結してあり、チエーン41はカバー体12の
上端より引き出され、カバー体12の上面に二重
に折り重ねられており、その終端は昇降台16の
下面に接続されている。このチエーン41の下部
には複数個のポリアミド系の樹脂で形成された滑
りやすい材質のスペーサーとしてのローラー42
が間隔を置いて連結してある。そして、このチエ
ーン41に並列して複数本の油圧ゴムホースを束
ねた油圧配線としてのケーブルベア43が設けて
あり、ケーブルベア43はチエーン41と同時に
移動できるものであり、その上端は昇降台16に
設けた制御盤と接続してある。
Further, a shaft support 23 is fixed to the left end position of the upper part of the cover body 12, and a roller 24 that contacts the upper surface of the lower boom 6 is pivotally supported within this shaft support 23. A chain 41 as a connecting means is inserted between the upper outer side of the boom 11 and the inner side of the cover body 12, and one end of the chain 41 is the upper end of the middle boom 10 (position C on the right side in the figure).
The chain 41 is pulled out from the upper end of the cover body 12 and is folded double over the upper surface of the cover body 12, and its terminal end is connected to the lower surface of the lifting platform 16. At the bottom of this chain 41, there are a plurality of rollers 42 as spacers made of a slippery material made of polyamide resin.
are connected at intervals. A cable bearer 43 as a hydraulic wiring made by bundling a plurality of hydraulic rubber hoses is provided in parallel with this chain 41. The cable bearer 43 can be moved simultaneously with the chain 41, and its upper end is attached to the lifting platform 16. It is connected to the control panel provided.

そして、下ブーム6の下面には、この下ブーム
6と平行に間隔を置いてケーブル受け52が位置
させてあり、下ブーム6とケーブル受け52とは
支片53,54により連結してある。このケーブ
ル受け52上には下ケーブルベア55が載置して
あり、下ケーブルベア55の一端はケーブル受け
52の上端に接続してあり、他端は中ブーム10
の上端下面に接続してあり、下ケーブルベア55
とケーブルベア43とは中ブーム10内で連通さ
せてある。
A cable receiver 52 is positioned on the lower surface of the lower boom 6 parallel to the lower boom 6 at an interval, and the lower boom 6 and the cable receiver 52 are connected by support pieces 53 and 54. A lower cable carrier 55 is placed on this cable receiver 52, one end of the lower cable carrier 55 is connected to the upper end of the cable receiver 52, and the other end is connected to the middle boom 10.
It is connected to the lower surface of the upper end, and the lower cable carrier 55
and the cable carrier 43 are communicated within the middle boom 10.

第6図は第5図中A−Aの断面を示すもので、
第8図は第6図中左上部を拡大して示すものであ
る。
Figure 6 shows a cross section taken along line A-A in Figure 5.
FIG. 8 is an enlarged view of the upper left part of FIG.

中ブーム10の先端(第5図中右端)の両側に
はそれぞれ補助板26が固着してあり、この補助
板26の下部には支軸28が固定してあり、この
補助板26の間の左右にはそれぞれ先ブーム11
の外周下面に当接するローラー29が回転自在に
軸支してある。この支軸28の中央には、下ブー
ム6と先ブーム11とを連結させるチエーン(図
示せず)を回転させるプーリー30が軸支してあ
る。また、補助板26には先ブーム11の外側に
当接するスライダー31と、カバー体12の内側
に当接するスライダー32が設けてある。また、
先ブーム11の上外面にはポリアミド系の樹脂で
形成したレール44が先ブーム11の長さ方向と
平行に固着してあり、このレール44の上面に前
記チエーン41が転動できるように接触させてあ
る。
Auxiliary plates 26 are fixed to both sides of the tip of the middle boom 10 (right end in FIG. 5), and a support shaft 28 is fixed to the lower part of the auxiliary plates 26. Front boom 11 on the left and right respectively
A roller 29 that comes into contact with the lower surface of the outer periphery is rotatably supported. A pulley 30 that rotates a chain (not shown) connecting the lower boom 6 and the front boom 11 is pivotally supported at the center of the support shaft 28 . Further, the auxiliary plate 26 is provided with a slider 31 that comes into contact with the outside of the front boom 11 and a slider 32 that comes into contact with the inside of the cover body 12. Also,
A rail 44 made of polyamide resin is fixed to the upper and outer surface of the front boom 11 in parallel with the length direction of the front boom 11, and the chain 41 is brought into contact with the upper surface of the rail 44 so that it can roll. There is.

そして、チエーン41の両面にはL字形に形成
したアングル片47が連結してあり、このアンク
ル片45間にはコ字形をして上方に開口した軸支
体46が固着してあり、この軸支体46には軸4
7によつて前記ローラー42が軸支させてある。
また、一方のアングル片45にはケーブル保持具
48がやや水平に取りつけてあり、ケーブル保持
具48の下面には油圧ゴムホース49が挟持して
あり、ケーブル保持具48と油圧ゴムホース49
によりケーブルベア43が形成されている。
L-shaped angle pieces 47 are connected to both sides of the chain 41, and a U-shaped shaft support 46 opening upward is fixed between the ankle pieces 45. The support body 46 has a shaft 4
The roller 42 is pivotally supported by 7.
Further, a cable holder 48 is attached to one angle piece 45 slightly horizontally, and a hydraulic rubber hose 49 is held between the cable holder 48 and the hydraulic rubber hose 49 on the lower surface of the cable holder 48.
A cable carrier 43 is formed.

次に、第7図は第5図中B−Bの断面を示すも
ので、カバー体12の先端上部に設けた軸支部2
3の内部には側面と平行に支片33が固着してあ
り、軸支部23の側面とこの支片33間にはピン
34が架設してあり、各ピン33には前記ローラ
ー24が軸支してある。そして、カバー体12の
側面には下ブーム6の側面に当接するライナー3
5が固着してあり、下ブーム6には中ブーム10
の外周と当接するライナー36が固着してある。
前記先ブーム11の下方内側壁にはそれぞれスプ
ロケツトホイール42が軸支してあり、このスプ
ロケツトホイール42にはチエーン43が巻廻し
てある。
Next, FIG. 7 shows a cross section taken along line B-B in FIG.
A support piece 33 is fixed inside the support piece 3 parallel to the side surface, and a pin 34 is installed between the side surface of the shaft support 23 and this support piece 33, and the roller 24 is supported on each pin 33. It has been done. A liner 3 that abuts the side surface of the lower boom 6 is provided on the side surface of the cover body 12.
5 is fixed, and the middle boom 10 is attached to the lower boom 6.
A liner 36 that abuts the outer periphery of is fixed.
A sprocket wheel 42 is pivotally supported on the lower inner wall of the front boom 11, and a chain 43 is wound around the sprocket wheel 42.

次に本実施例の作用を説明する。 Next, the operation of this embodiment will be explained.

第2図、第3図は昇降ブーム体13を縮小して
昇降台16を最下位置に降ろした状態に示すもの
で、この状態で昇降台16上に作業員が搭乗する
とともに資材を載置して昇降台16を上昇させ
る。
Figures 2 and 3 show the state in which the lifting boom body 13 is reduced and the lifting platform 16 is lowered to the lowest position.In this state, a worker is on the lifting platform 16 and materials are placed on it. Then, the lifting platform 16 is raised.

先ず、昇降台16を上昇させるには源動箱4内
にあるエンジンを作動させて油圧を発生させ、各
油圧シリンダー9,18及び先ブーム11内に収
納した伸縮用の油圧シリンダー(図示せず)にそ
れぞれ油圧を供給することにより行う。
First, in order to raise the lifting platform 16, the engine in the power supply box 4 is activated to generate hydraulic pressure, and each hydraulic cylinder 9, 18 and a telescoping hydraulic cylinder (not shown) housed in the front boom 11 are activated. ) by supplying hydraulic pressure to each of them.

伸縮用の油圧シリンダーに油圧を供給すると中
ブーム10を下方ブーム6より摺動させて引き出
させるとともに、先ブーム11を中ブーム10よ
り摺動させて引き出させ、ピン7,15間の間隔
を拡大させる。また、油圧シリンダー9が伸長す
ることで、ピン7を中心として下ブーム6を回動
させ、伸縮ブーム体13を車体1に対して傾斜さ
せる様に持ち上げる。先ブーム11内に収納した
油圧シリンダーによる伸縮ブーム体13の伸張速
度と、油圧シリンダー9による伸縮ブーム体13
の傾動速度を同調させると、カバー体12のピン
15は車体1に対して垂直に上昇する。
When hydraulic pressure is supplied to the hydraulic cylinder for expansion and contraction, the middle boom 10 is slid and pulled out from the lower boom 6, and the front boom 11 is slid and pulled out from the middle boom 10, thereby expanding the gap between the pins 7 and 15. let Further, by extending the hydraulic cylinder 9, the lower boom 6 is rotated about the pin 7, and the telescopic boom body 13 is lifted so as to be tilted with respect to the vehicle body 1. The extension speed of the telescopic boom body 13 by the hydraulic cylinder housed in the front boom 11 and the telescopic boom body 13 by the hydraulic cylinder 9
When the tilting speeds of are synchronized, the pin 15 of the cover body 12 rises perpendicularly to the vehicle body 1.

また、油圧シリンダー18の伸長力によつて昇
降台16はピン15を中心に回動し、カバー体1
2と昇降台16の角度を拡大させるように作用す
る。これらの油圧シリンダー9と18の伸長量を
同期させることにより、昇降台16は車体1に対
して平行となり、車体1、伸縮ブーム13、昇降
台16は側面から視てZ字形に形成される。
Furthermore, the lifting platform 16 rotates around the pin 15 due to the extension force of the hydraulic cylinder 18, and the cover body 1
2 and the lifting platform 16. By synchronizing the extension amounts of these hydraulic cylinders 9 and 18, the lifting platform 16 becomes parallel to the vehicle body 1, and the vehicle body 1, telescopic boom 13, and lifting platform 16 are formed in a Z-shape when viewed from the side.

昇降台16が所定の高さ位置まで上昇したなら
ば、作業員が各油圧シリンダー9,18及び先ブ
ーム11内の油圧シリンダーの作動を停止される
と昇降台16はその高さ位置に保持され、高所で
の組立、修理、塗装等の作業を行うことができ
る。
Once the lifting platform 16 has risen to a predetermined height position, when the operator stops the operation of each hydraulic cylinder 9, 18 and the hydraulic cylinder in the front boom 11, the lifting platform 16 is maintained at that height position. , and can perform work such as assembly, repair, and painting at heights.

この伸縮ブーム体13の伸縮動作時において、
ローラー24は下ブーム6の上面に接触して転動
しながら移動することになる。この伸縮カバー体
12と下ブーム6、中ブーム10、先ブーム11
の間には〓間があるためガタツキが生ずることに
なり、荷重によつて変形する恐れが生じてくる。
このため、昇降台16の荷重は油圧シリンダー1
8を介してピン孔22に伝えられカバー体12は
このピン孔22への応力で下方に曲げられる応力
が加えられることになる。しかし、前述の様にロ
ーラー24が下ブーム6の上面を転動しているた
め、荷重はこのローラー24で支えられて下ブー
ム6に伝えられるので、カバー体12は変形せず
に昇降台16をその高さに維持しながら先ブーム
11とともに上方に伸張する。このまま下ブーム
6がカバー体12に対して移動すると、遂には下
ブーム6の上端がローラー24の下面を通過して
しまう。
During the telescoping operation of the telescoping boom body 13,
The roller 24 comes into contact with the upper surface of the lower boom 6 and moves while rolling. This telescopic cover body 12, lower boom 6, middle boom 10, front boom 11
Since there is a gap between them, wobbling will occur, and there is a risk of deformation due to the load.
Therefore, the load on the lifting platform 16 is reduced to the hydraulic cylinder 1.
This stress is transmitted to the pin hole 22 through the pin hole 8 and causes the cover body 12 to bend downward due to the stress applied to the pin hole 22. However, as mentioned above, since the roller 24 is rolling on the upper surface of the lower boom 6, the load is supported by the roller 24 and transmitted to the lower boom 6, so the cover body 12 is not deformed and the lifting platform 16 While maintaining the height at that height, it extends upward together with the front boom 11. If the lower boom 6 continues to move relative to the cover body 12, the upper end of the lower boom 6 will eventually pass the lower surface of the roller 24.

しかし、この伸縮ブーム体13が伸縮する際に
は前述の様に中ブーム10の先端は先ブーム11
の上端より離れる様に摺動して引き出されるた
め、中ブーム10の先端Cに連結したチエーン4
1もカバー体12の上部にある遊びの長さ部分が
先ブーム11とカバー体12の〓間に導入され
る。このチエーン41はレール44上を滑るため
に円滑に移動し、同時にチエーン41に固着して
あるローラー42も従動する。このため、チエー
ン41に固着してある各ローラー42も中ブーム
10とともに従動して中ブーム10の移動方向に
移動し、ローラー42は先ブーム11とカバー体
12の間に形成された空間内に移動する。そし
て、ローラー42はカバー体12の内壁に接触し
ながら転動するが、カバー体12に加えられる荷
重はこのローラー42、チエーン41、レール4
4等を介して先ブーム11の上面に伝達されるこ
とになる。こうして、ローラー24が下ブーム6
より離れてしまつてもカバー体12の各ローラー
42が支持することになり、昇降台16の荷重に
よつてカバー体12は変形することはなくなる。
このとき、ケーブル保持具48もチエーン41に
追従してカバー体12内を移動するため、油圧ゴ
ムホース49もチエーン41と同様にカバー体1
2に引き込まれ、ケーブルベア43はチエーン4
1のたるみと同一の長さのたるみ分が引き込まれ
る。
However, when this telescopic boom body 13 expands and contracts, the tip of the middle boom 10 is connected to the front boom 11 as described above.
The chain 4 connected to the tip C of the middle boom 10 slides away from the upper end and is pulled out.
1, the length of play at the top of the cover body 12 is introduced between the front boom 11 and the cover body 12. The chain 41 slides on the rail 44 and moves smoothly, and at the same time the roller 42 fixed to the chain 41 also follows. Therefore, each roller 42 fixed to the chain 41 is also moved along with the middle boom 10 in the moving direction of the middle boom 10, and the rollers 42 are moved into the space formed between the front boom 11 and the cover body 12. Moving. The roller 42 rolls while contacting the inner wall of the cover body 12, but the load applied to the cover body 12 is transferred to the roller 42, the chain 41, and the rail 4.
4 and the like to the upper surface of the front boom 11. In this way, the roller 24 moves to the lower boom 6.
Even if they are separated further apart, each roller 42 of the cover body 12 will support them, and the cover body 12 will not be deformed by the load of the lifting platform 16.
At this time, since the cable holder 48 also moves inside the cover body 12 following the chain 41, the hydraulic rubber hose 49 also moves inside the cover body 12 in the same way as the chain 41.
2, and the cable carrier 43 connects to the chain 4.
The slack of the same length as the slack of 1 is drawn in.

第9図イは伸張の初期の状態を示すもので、チ
エーン41、ローラー42、ケーブル43はカバ
ー体12の上面に弛んで載置されており、ピン孔
22に加えられた荷重はローラー24で支持され
る。また、下ケーブルベア55は二重に折り畳ま
れてケーブル受け52上に載置されている。
FIG. 9A shows the initial state of expansion, in which the chain 41, roller 42, and cable 43 are loosely placed on the upper surface of the cover body 12, and the load applied to the pin hole 22 is transferred by the roller 24. Supported. Further, the lower cable carrier 55 is folded double and placed on the cable receiver 52.

次に、伸縮ブーム13の伸縮作動が進むと下ブ
ーム6はカバー体12より引き出されることにな
り、ローラー24は下ブーム6の上面から離れる
ことになる(第9図ロ参照)。このときは、すで
に中ブーム10によつてローラー42は先ブーム
11とカバー体12の間に引き出されており、ピ
ン孔22に加えられた荷重はローラー42等を介
してカバー体12に伝達され、カバー体12と先
ブーム11の間隔は平行に保持される。また、下
ケーブルベア55は中ブーム10の引き出しと同
時に上方に引き出され、その弛み分はケーブル受
け52より順次引き出される。
Next, as the telescopic boom 13 continues to extend and retract, the lower boom 6 will be pulled out from the cover body 12, and the rollers 24 will be separated from the upper surface of the lower boom 6 (see FIG. 9B). At this time, the roller 42 has already been pulled out between the front boom 11 and the cover body 12 by the middle boom 10, and the load applied to the pin hole 22 is transmitted to the cover body 12 via the roller 42 etc. , the distance between the cover body 12 and the front boom 11 is maintained parallel to each other. Further, the lower cable carrier 55 is pulled upward at the same time as the middle boom 10 is pulled out, and the slack portion thereof is sequentially pulled out from the cable receiver 52.

さらに中ブーム10が引き出されて、先ブーム
11の先端との間隔が大きくなると、これらのロ
ーラー42は先ブーム11とカバー体12の間に
等間隔に配置されて転動することになる。先ブー
ム11が順次中ブーム10より引き出され、つい
には第9図ハの状態で停止し、この状態が伸縮ブ
ーム体13の最大伸張の位置である。このとき、
下ケーブルベア55はその全長がケーブル受け5
2より引き出されず、その一部はケーブル受け5
2上に残留している。この動作時において、チエ
ーン41に付随したケーブルベア43も同時にカ
バー体12内に引き込まれる。こうして、ローラ
ー24とローラー42の接触転動は切換えられて
伸縮ブーム体13は円滑に摺動する。
When the middle boom 10 is further pulled out and the distance between it and the tip of the front boom 11 increases, these rollers 42 are disposed at equal intervals between the front boom 11 and the cover body 12 and roll. The front boom 11 is successively pulled out from the middle boom 10 and finally stops in the state shown in FIG. 9C, and this state is the maximum extension position of the telescopic boom body 13. At this time,
The entire length of the lower cable carrier 55 is the cable receiver 5.
2, and a part of it is not pulled out from cable receiver 5.
It remains on top of 2. During this operation, the cable carrier 43 attached to the chain 41 is also drawn into the cover body 12 at the same time. In this way, the rolling contact between the rollers 24 and 42 is switched, and the telescopic boom body 13 slides smoothly.

また、伸縮ブーム体13が縮小させられるとき
には中ブーム10内に先ブーム11が挿通される
ように移動し、チエーン41は前述とは逆方向に
移動し、チエーン41はカバー体12の上端より
押し出されてカバー体12の上面に順次載置され
ることになる。そして、下ブーム6の上端がカバ
ー体12の下端に接近するとローラー24が下ブ
ーム6の上面を転動し始める。こうして、伸縮ブ
ーム体13が縮小する時は前述とは逆に第9図ハ
よりイの順に作動して、カバー体12に加えられ
る荷重はローラー42からローラー24に伝達さ
れる。また、中ブーム10の縮小に伴い下ケーブ
ルベア55も下方に押し下げられ、ケーブル受け
52上に折り畳まれて順次収納される。
Also, when the telescopic boom body 13 is contracted, it moves so that the front boom 11 is inserted into the middle boom 10, and the chain 41 moves in the opposite direction to the above, and the chain 41 is pushed out from the upper end of the cover body 12. and are sequentially placed on the upper surface of the cover body 12. Then, when the upper end of the lower boom 6 approaches the lower end of the cover body 12, the roller 24 starts rolling on the upper surface of the lower boom 6. In this way, when the telescopic boom body 13 is contracted, the operations are performed in the order shown in FIG. Further, as the middle boom 10 is contracted, the lower cable carrier 55 is also pushed down, folded onto the cable receiver 52, and sequentially stored.

なお、本実施例ではスペーサーとしてのローラ
ー42を円筒形に形成してあるが、スペーサーは
カバー体12と先ブーム11の間隔を埋めるもの
であれば四角形でも多角形でも同一の作用を達成
することが出来るのは当然である。
In this embodiment, the roller 42 as a spacer is formed into a cylindrical shape, but the spacer can be square or polygonal to achieve the same effect as long as it fills the gap between the cover body 12 and the front boom 11. Of course it is possible.

〔発明の効果〕〔Effect of the invention〕

本発明は上述の様に構成したので、車体とほぼ
同じ大きさの大きな昇降台の荷重をカバー体で支
え、このカバー体に加えられた荷重はローラーと
スペーサーで伸縮ブーム体に次々と伝達させるこ
とができる。このため、伸縮ブーム体の複数のブ
ームによつて形成された段差がその作動時に生じ
ても、スペーサーがその段差を解消すべく摺動
し、伸縮ブーム体を長く伸長させても昇降台の荷
重を確実に支持することができる。そして、スペ
ーサーを連結している連繋手段と油圧配線とを共
通させてあるので、長いチエーンと油圧配線の取
りまとめが簡易となり、作業をしていても邪魔に
ならないものである。
Since the present invention is configured as described above, the load of a large lifting platform approximately the same size as the vehicle body is supported by the cover body, and the load applied to the cover body is successively transmitted to the telescopic boom body by the rollers and spacers. be able to. Therefore, even if a step formed by multiple booms of the telescopic boom body occurs during operation, the spacer slides to eliminate the step, and even if the telescopic boom body is extended long, the load on the platform can be reliably supported. Since the connecting means connecting the spacers and the hydraulic wiring are shared, it is easy to organize the long chain and the hydraulic wiring, and it does not get in the way during work.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は本発明の一実施例を示す斜視図、第2
図は昇降台を最下位置に降ろした状態を示す側面
図、第3図は同上の正面図、第4図は昇降台を最
上位置に伸ばした状態を示す側面図、第5図は伸
縮ブーム体の内部構成を示す側面図、第6図は第
5図中A−A間の断面図、第7図は第5図中B−
B間の断面図、第8図は先ブームに巻き付けてあ
るローラー付近を示す拡大断面図、第9図は伸縮
ブーム体の動作を示す説明図である。 1……車体、6……下ブーム、10……中ブー
ム、11……先ブーム、12……カバー体、13
……伸縮ブーム体、24……ローラー、41……
連繋手段としてのチエーン、42……スペーサー
としてのローラー、43,55……油圧配線とし
てのケーブルベア。
Fig. 1 is a perspective view showing one embodiment of the present invention;
The figure is a side view showing the lifting platform lowered to the lowest position, Figure 3 is a front view of the same as above, Figure 4 is a side view showing the lifting platform extended to the highest position, and Figure 5 is the telescopic boom. A side view showing the internal structure of the body, FIG. 6 is a cross-sectional view taken along line A-A in FIG. 5, and FIG. 7 is a cross-sectional view taken along line B--
8 is an enlarged sectional view showing the vicinity of the roller wound around the front boom, and FIG. 9 is an explanatory view showing the operation of the telescopic boom body. 1... Vehicle body, 6... Lower boom, 10... Middle boom, 11... Front boom, 12... Cover body, 13
... Telescopic boom body, 24 ... Roller, 41 ...
A chain as a connecting means, 42... rollers as a spacer, 43, 55... a cable bear as hydraulic wiring.

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1 移動できる車体と、この車体上方に配置され
た車体とほぼ同じ床面積を有する平坦な昇降台
と、外径の異なる複数のブームをテレスコピツク
状に組立ててその長さ方向に伸縮自在となるよう
にした伸縮ブームとから成り、この伸縮ブーム体
の外径の太いブームの基部を車体の上面後方に軸
支し、外径の小さいブームの先端を昇降台の下面
前方に軸支し、側面から視て全体がZ字形になる
ように構成した昇降装置において、 この伸縮ブーム体の最上段の径の小さいブーム
の上端にはカバー体の上端を固定し、このカバー
体は最上段のブームの上端から下方に向けて伸縮
ブーム体を被うように延長させ、車体の上面と外
径の太いブームとの間には伸縮ブーム体を俯抑さ
せる油圧シリンダーを介在させ、昇降台の下面と
カバー体との間には昇降台を水平に保持させる油
圧シリンダーを介在させ、 最上段より次段のブームの上端には柔軟性のあ
る連繋手段の一端を接続し、この連繋手段はカバ
ー体と最上段のブームの間を延長させて最上段の
ブームの先端より引き出し、屈曲させた後にその
他端を昇降台に接続し、この連繋手段にはカバー
体と最上段のブームの間〓で移動する少なくとも
一個以上のスペーサーを設け、さらに連繋手段に
はその長さに沿つて油圧配線を併設したことを特
徴とする昇降装置。
[Scope of Claims] 1. A movable vehicle body, a flat elevator platform placed above the vehicle body and having approximately the same floor area as the vehicle body, and a plurality of booms with different outer diameters are assembled telescopically in the longitudinal direction. The base of the boom with a large outer diameter is pivotally supported at the rear of the upper surface of the vehicle body, and the tip of the boom with a smaller outer diameter is mounted on the front of the lower surface of the lift platform. In a lifting device that is pivotably supported and configured so that the whole has a Z-shape when viewed from the side, the upper end of a cover body is fixed to the upper end of the small diameter boom at the top of the telescopic boom body, and this cover body is The telescopic boom body is extended downward from the top end of the top stage of the boom to cover it, and a hydraulic cylinder that lowers the telescopic boom body is interposed between the top surface of the vehicle body and the boom with a large outer diameter. A hydraulic cylinder that holds the lifting platform horizontally is interposed between the bottom surface of the platform and the cover body, and one end of a flexible connecting means is connected to the upper end of the boom of the next stage from the top stage, and this connecting means extends the space between the cover body and the top boom, pulls it out from the tip of the top boom, bends it, and then connects the other end to the lifting platform. An elevating device characterized in that at least one or more spacers are provided that move by a distance, and the connecting means is further provided with hydraulic wiring along its length.
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US06/846,813 US4694930A (en) 1985-04-03 1986-04-01 Lifting apparatus
EP86302451A EP0201195B1 (en) 1985-04-03 1986-04-02 Lifting apparatus
DE8686302451T DE3679934D1 (en) 1985-04-03 1986-04-02 LIFTING DEVICE.

Applications Claiming Priority (1)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0598788A (en) * 1991-10-04 1993-04-20 Inax Corp Attachment of counter bracket

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JPS5020502A (en) * 1973-05-25 1975-03-04
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