JPH02296582A - Body assembly device - Google Patents

Body assembly device

Info

Publication number
JPH02296582A
JPH02296582A JP1116051A JP11605189A JPH02296582A JP H02296582 A JPH02296582 A JP H02296582A JP 1116051 A JP1116051 A JP 1116051A JP 11605189 A JP11605189 A JP 11605189A JP H02296582 A JPH02296582 A JP H02296582A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
side member
back door
door opening
hanger
frame back
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP1116051A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2631743B2 (en
Inventor
Jiro Hiratsuka
平塚 二朗
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kanto Jidosha Kogyo KK
Toyota Motor East Japan Inc
Original Assignee
Kanto Jidosha Kogyo KK
Kanto Auto Works Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kanto Jidosha Kogyo KK, Kanto Auto Works Ltd filed Critical Kanto Jidosha Kogyo KK
Priority to JP1116051A priority Critical patent/JP2631743B2/en
Publication of JPH02296582A publication Critical patent/JPH02296582A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP2631743B2 publication Critical patent/JP2631743B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Automatic Assembly (AREA)
  • Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)

Abstract

PURPOSE:To reduce the facilities cost by providing a back door opening hanger on the hanger arm of a hanger conveyor for carrying the side member of a car body, and enabling the concurrent transport of the side member and the back door opening to a side member assembly machine. CONSTITUTION:In assembling a body, an underbody A is carried to an assembly station 2 via a transfer 12. On the other hand, a common hanger conveyor 4 carries a side member B and a back door opening C to a side member assembly machine 3. ln this case, the carriage 19 of the assembly machine 3 is made to retreat and a turning frame 15 is turned to a horizontal position, thereby directing up receivers 23 and 24. In this state, a hanger arm 41 is lowered and each of members B and C is thereby delivered to the receivers 23 and 24. Thereafter, the turning frame 19 is turned to a vertical position, the carriage 15 is made to advance and the member B is aligned with the under body A. Also, the member C is aligned with the predetermined position between right and left side members B by means of a positioning device 25.

Description

【発明の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本発明は、自動車の車体組付装置に関し、サイドメンバ
ーとフレームバックドアオープニングとの組付けを行う
ものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION <Industrial Application Field> The present invention relates to an automobile body assembly apparatus for assembling a side member and a frame back door opening.

〈従来の技術〉 パン型本体の構成部材は第6図で示すように、アンダボ
デーA、左右一対のサイドメンバーB、フレームバック
ドアオープニングC、カウルD及びルーフEによって構
成されている。
<Prior Art> As shown in FIG. 6, the constituent members of the bread mold main body include an underbody A, a pair of left and right side members B, a frame back door opening C, a cowl D, and a roof E.

これらの組付は第7図で示すように、アンダボデーAを
搬送する車体組付ライン1の組付ステーション2に、前
記車体組付ライン1を挾んで左右一対のサイドメンバー
組付813を設置し、左右一対のハンガコンベアー4に
よってサイドメンバーBをサイドメンバー組付機3に搬
送供給してサイドメンバーBをアンダボデーAに組付は
溶接し、カウルD及びルーフEの搬送116によって前
記組付けられたサイドメンバーBに供給して組付は溶接
している。
As shown in FIG. 7, these assemblies are carried out by installing a pair of left and right side member assemblies 813 in the assembling station 2 of the car body assembly line 1 that transports the underbody A, with the car body assembly line 1 in between. The side member B is conveyed and supplied to the side member assembling machine 3 by a pair of left and right hanger conveyors 4, and the side member B is assembled and welded to the underbody A. It is supplied to side member B and assembled by welding.

ところで、パン型車両においては、フレームバックドア
オープニングCを第8図で示すように、組付けられた両
サイドメンバー8間にF方向の上方よりセットして組付
は溶接している。
By the way, in a pan-type vehicle, as shown in FIG. 8, the frame back door opening C is set between both assembled side members 8 from above in the F direction and assembled by welding.

このフレームバックドアオープニングCは、フレームバ
ックドアオープニング搬送[15によって組付ステーシ
ョンに搬送供給している。
This frame back door opening C is transported and supplied to the assembly station by a frame back door opening transport [15].

〈発明が解決しようとする課題〉 上記従来の組付装置では、専用のフレームバックドアオ
ープニング搬送機5を必要とし、設備費が高価となるば
かりでなく、アンダボデーAにサイドメンバーBを結合
した後に、フレームバックドアオープニングCを供給し
てセットし溶接しているため、組付は時間を多く必要と
していた。
<Problems to be Solved by the Invention> The above-mentioned conventional assembly device requires a dedicated frame back door opening conveyor 5, which not only increases the equipment cost but also increases the installation cost after joining the side member B to the underbody A. Since the frame back door opening C was supplied, set and welded, assembly required a lot of time.

く課題を解決するための手段〉 本発明による車体組付装置は、アンダボデーを搬送する
車体組付ラインの組付ステーションに前記車体組付ライ
ンを挾んで設置した左右−対のサイドメンバー組付機と
、このサイドメンバー組付機のそれぞれにサイドメンバ
ーを搬送供給する左右一対のハンガコンベアーとを備え
、前記左右何れか一方のハンガコンベアーのハンガアー
ムにフレームバックドアオープニングを支持して搬送す
るハンガを設け、前記左右一対のサイドメンバー組付機
はアンダボデーに対し接近、離間する移動台車と、この
移動台車上にはサイドメンバーの受駒を有し水平位置と
鉛直位置とに往復旋回動する治具ベースとを備え、前記
フレームバックドアオープニングのハンガを設けた側の
ハンガコンベアーと対応するサイドメンバー組付機側の
治具ベースに、フレームバックドアオープニングを受け
取る受駒と、この受駒に受け取られたフレームバックド
アオープニングを把持して水平旋回動と昇降動じ、車体
の進行方向に対して直交する所定の組付位置に位置決め
するフレームバックドアオープニング位置決め装置とを
設けてなる構成である。
Means for Solving the Problems> A vehicle body assembly apparatus according to the present invention includes a pair of left and right side member assembling machines installed at an assembly station of a vehicle body assembly line for conveying an underbody, sandwiching the vehicle body assembly line. and a pair of left and right hanger conveyors for conveying and supplying the side members to each of the side member assembling machines, and a hanger for supporting and conveying the frame back door opening is provided on the hanger arm of either the left or right hanger conveyor. , the pair of left and right side member assembling machines includes a movable trolley that approaches and moves away from the underbody, and a jig base that has a side member receiving piece on the movable trolley and reciprocates between a horizontal position and a vertical position. and a receiving piece for receiving the frame back door opening on a jig base on the side member assembly machine side corresponding to the hanger conveyor on the side where the frame back door opening hanger is provided, and a receiving piece for receiving the frame back door opening. This configuration includes a frame back door opening positioning device that grips the frame back door opening, moves it horizontally, moves up and down, and positions it at a predetermined assembly position orthogonal to the traveling direction of the vehicle body.

く作 用〉 上記の構成により、フレームバックドアオープニングを
サイドメンバーの搬送用ハンガコンベアーによって同時
に搬送供給し、かつサイドメンバーの組付と同時にフレ
ームバックドアオープニングを所定位置に位置決めし、
組付時間を短縮化するものである。
Function> With the above configuration, the frame back door openings are simultaneously transported and supplied by the side member transport hanger conveyor, and the frame back door openings are positioned at a predetermined position at the same time as the side members are assembled.
This shortens assembly time.

〈実施例〉 以下本発明の実施例を図面に基づいて説明する。第1図
において、1は車体組付ライン、2は組付ステーション
、3はサイドメンバー組付機、4はサイドメンバーBを
サイドメンバー組付機3に搬送供給するハンガコンベア
ー、6はカウル、ルーフの搬送機を示し、従来のフレム
バックドアオープニング搬送機5が存在していない以外
は従来と同様の配置パターンである。
<Example> Hereinafter, an example of the present invention will be described based on the drawings. In Fig. 1, 1 is a car body assembly line, 2 is an assembly station, 3 is a side member assembly machine, 4 is a hanger conveyor that conveys and supplies side member B to the side member assembly machine 3, and 6 is a cowl and a roof. The arrangement pattern is the same as the conventional one except that the conventional frame back door opening conveyor 5 is not present.

前記組付ステーション2は第2図及び第3図で示すよう
に、フロア上にメーンベース10が設置され、このノー
ンベース10上にトランスファー12によって搬送され
るアンダボデーAの支持駒11が立設されている。
As shown in FIGS. 2 and 3, the assembly station 2 has a main base 10 installed on the floor, and a support piece 11 for the underbody A carried by a transfer 12 is erected on this non-base 10. ing.

前記サイドメンバー組付tl14の構成を第2図及び第
3図によって説明する。前記メーンベース10の側方に
サイドベース13が設置され、このサイドベース13上
に前記組立ライン1の搬送方向に対し直交する方向にガ
イドレール14が設けられ、これに台車15が走行移動
可能に案内されている。16は台車移動用のロータリア
クチュエータであり、前記サイドベース13上に固設さ
れ、前記台車15とトグルアーム17によって連結され
ている。
The structure of the side member assembly tl14 will be explained with reference to FIGS. 2 and 3. A side base 13 is installed on the side of the main base 10, and a guide rail 14 is provided on the side base 13 in a direction perpendicular to the transport direction of the assembly line 1, on which a cart 15 can run and move. being guided. A rotary actuator 16 for moving the cart is fixed on the side base 13 and connected to the cart 15 by a toggle arm 17.

前記台車15上には軸受台18が固設され、この軸受台
18に回転フレーム19が支点20を中心として水平位
置と鉛直位置とに回転可能に枢支されている。21は回
転フレーム回転用シリンダである。
A bearing stand 18 is fixedly installed on the truck 15, and a rotating frame 19 is rotatably supported on the bearing stand 18 about a fulcrum 20 between a horizontal position and a vertical position. 21 is a cylinder for rotating the rotating frame.

前記回転フレーム19には治具ベース22が取り付けら
れていて、これにサイドメンバー受駒23が設けられて
いる。
A jig base 22 is attached to the rotating frame 19, and a side member receiving piece 23 is provided on this.

上記の構成は従来のサイドメンバー組付機と同じである
The above configuration is the same as a conventional side member assembling machine.

次に、サイドメンバーBを搬送供給するハンガコンベア
ー4は第4図で示すように、鉛直軸線方向のボスト42
にサイドメンバーBを支持する開閉可能なハンガアーム
41が昇降動可能に設けられている。これも従来の構造
と同じである。
Next, as shown in FIG.
A hanger arm 41 that supports the side member B and can be opened and closed is provided so as to be movable up and down. This is also the same as the conventional structure.

そこで、本発明は、第1図における左右一対のハンガコ
ンベアー4の何れか一方のハンガアーム41にバックド
アオープニングCを支持するハンガ43を設け、また、
このハンガ43を有するハンガコンベアー4と対応する
側のサイドメンバー組付機3には、その回転フレーム1
9(又は治具ベース22)にバックドアオープニング受
駒と、バックドアオープニング位置決め装置25とを設
けたことを特徴とするものである。
Therefore, the present invention provides a hanger 43 for supporting the back door opening C on one of the hanger arms 41 of the pair of left and right hanger conveyors 4 in FIG.
The side member assembling machine 3 on the side corresponding to the hanger conveyor 4 having this hanger 43 has its rotating frame 1.
9 (or the jig base 22) is provided with a back door opening receiving piece and a back door opening positioning device 25.

バックドアオープニング位置決め装置25の構造を第5
図によって説明する。26は回転フレーム19(又は治
具ベース22)に固着されたブラケットである。このブ
ラケット26に支持台28がガイド軸29を介して昇降
動可能に設けられ、ブラケット26の下面に支持台昇降
用シリンダ27が固設されている。
The structure of the back door opening positioning device 25 is explained in the fifth section.
This will be explained using figures. 26 is a bracket fixed to the rotating frame 19 (or jig base 22). A support stand 28 is provided on the bracket 26 so as to be movable up and down via a guide shaft 29, and a cylinder 27 for raising and lowering the support stand is fixed to the lower surface of the bracket 26.

前記支持台28にはアーム30がピン31を支点にして
旋回可能に取り付けられ、また、このアーム30を旋回
動するアーム旋回用シリンダ32がピボット33により
揺動可能に取り付けられている。
An arm 30 is attached to the support base 28 so as to be pivotable about a pin 31, and an arm pivoting cylinder 32 for pivoting the arm 30 is attached to be pivotable about a pivot 33.

前記アーム30の先端にはバックドアオープニングBの
クランプ装置34が設けられている。このクランプ装置
34は、アーム30上に支持プレート35がガイド軸3
7を介して昇降動可能に設けられ、アーム30に固設し
た支持プレート昇降用シリンダ36により昇降動する。
A clamp device 34 for back door opening B is provided at the tip of the arm 30. This clamping device 34 has a support plate 35 on the arm 30 and a guide shaft 3.
7, and is moved up and down by a support plate lifting cylinder 36 fixed to the arm 30.

この支持プレート35上には固定把持爪38が固設さえ
、固定把持爪38には可動把持爪39が開閉可能に枢着
されている。40は可動把持爪開閉用シリンダである。
A fixed gripping claw 38 is fixedly mounted on the support plate 35, and a movable gripping claw 39 is pivotally connected to the fixed gripping claw 38 so as to be openable and closable. 40 is a cylinder for opening and closing the movable gripping claws.

次に本発明の動作について説明する。アンダボデーAは
トランスファー12により組付ステーション2に搬入さ
れ、シーンベース10上の支持駒11に位置決め支持さ
れる。
Next, the operation of the present invention will be explained. The underbody A is carried into the assembly station 2 by a transfer 12, and is positioned and supported by a support piece 11 on a scene base 10.

ハンガコンベアー4はサイドメンバーBをサイドメンバ
ー組付機3に搬送供給するが、一方のハンガコンベアー
4はバックドアオープニングCをハンガ43に支持して
サイドメンバーBと一緒に搬送供給される。
The hanger conveyor 4 conveys and supplies the side member B to the side member assembling machine 3, and one hanger conveyor 4 supports the back door opening C on the hanger 43 and is conveyed and supplied together with the side member B.

このサイドメンバーBとバックドアオープニングCの供
給は、サイドメンバー組付機3の台車15が後退位置し
、また、回転フレーム19は水平位置に回転され、サイ
ドメンバー受駒23とバックドアオープニング受駒24
が上向きとなっている。
In order to supply the side member B and the back door opening C, the cart 15 of the side member assembly machine 3 is in the backward position, the rotating frame 19 is rotated to the horizontal position, and the side member receiving piece 23 and the back door opening receiving piece are 24
is trending upward.

これに対してハンガコンベアー4のハンガアーム41が
下降動してサイドメンバーBをサイドメンバー受駒23
に、バックドアオープニングCをバックドアオープニン
グ受駒24に受け渡してハンガアーム41は上昇戻しが
行われる。
In response, the hanger arm 41 of the hanger conveyor 4 moves downward and transfers the side member B to the side member receiving piece 23.
Then, the back door opening C is transferred to the back door opening receiving piece 24, and the hanger arm 41 is raised and returned.

その後、回転フレーム19は鉛直位置に回転され、台車
15が前進してサイドメンバーBをアンダボデーAに位
置決めする。
Thereafter, the rotating frame 19 is rotated to a vertical position, and the truck 15 moves forward to position the side member B on the underbody A.

一方、バックドアオープニング受駒24に受け取られて
いるバックドアオープニングCは、バックドアオープニ
ング位置決め装置25により、前記アンダボデーAに位
置決めされた左右のサイドメンバー8間の所定位置に位
置決めセットされる。その動作について説明する。クラ
ンプ装置34はアーム30の旋回によりバックドアオー
プニング受駒24rpJに位置し、バックドアオープニ
ング受駒24に支持されているバックドアオープニング
Bを固定把持爪38と可動把持爪39とでクランプする
。しかる後に、アーム30が909水平旋回し、前記ク
ランプされたバックドアオープニングCの長手方向の姿
勢を左右のサイドメンバー8間と対応するよう変更する
0次いで支持プレート35を下降動させ、バックドアオ
ープニングCを左右のサイドメンバーBの所定位置へ上
方よりセットする。そして、溶接装置によりアンダボデ
ーA、サイドメンバーB及びバックドアオープニングC
を溶接し、溶接完了によりクラス装置34がアンクラン
プされ、次の組付けであるカウルD、ルーフEのセット
並びに溶接する。
On the other hand, the back door opening C received by the back door opening receiving piece 24 is positioned and set at a predetermined position between the left and right side members 8 positioned on the underbody A by the back door opening positioning device 25. The operation will be explained. The clamp device 34 is positioned at the back door opening receiving piece 24rpJ by the rotation of the arm 30, and clamps the back door opening B supported by the back door opening receiving piece 24 with a fixed gripping claw 38 and a movable gripping claw 39. After that, the arm 30 horizontally rotates 909 to change the longitudinal posture of the clamped back door opening C so that it corresponds to the space between the left and right side members 8.Then, the support plate 35 is moved downward, and the back door opens. Set C to the specified position on the left and right side members B from above. Then, the underbody A, side member B and back door opening C are assembled using welding equipment.
After welding is completed, the class device 34 is unclamped, and the cowl D and roof E are next assembled and welded.

これら全て組付完了によりバックドアオープニング位置
決め装置25は原位置戻しが行われ、台車15は後退端
に戻されて次回の組付はサイクルに待機するのである。
When all these assemblies are completed, the back door opening positioning device 25 is returned to its original position, and the trolley 15 is returned to the rearward end to wait for the next assembly cycle.

〈発明の効果〉 以上のように本発明によると、サイドメンバーを搬送供
給するハンガコンベアーのハンガアームにバックドアオ
ープニングのハンガを設け、サイドメンバーとバックド
アオープニングとを同時にサイドメンバー組付機に搬送
供給し、また、サイドメンバー組付機にはバックドアオ
ープニングを所定位置にセットする位置決め装置が設け
られているため、バックドアオープニング専用の搬送機
を不要とし、設備費が節減されると共に、バックドアオ
ープニングの別個の搬送供給工程が省略されるので組付
時間が短縮される利点を有している。
<Effects of the Invention> As described above, according to the present invention, the hanger for the back door opening is provided on the hanger arm of the hanger conveyor that transports and supplies the side members, and the side members and the back door opening are simultaneously transported and supplied to the side member assembling machine. In addition, since the side member assembly machine is equipped with a positioning device that sets the back door opening in a predetermined position, there is no need for a dedicated conveyor for opening the back door, reducing equipment costs and Since a separate conveyance and supply process for the opening is omitted, the assembly time is advantageously shortened.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本発明の組付ラインの説明図、第2図はサイド
メンバー組付機の側面図、第3図は正面図、第4図はハ
ンガコンベアーの側面図、第5図は第3図V矢視部の位
置決め装置の詳細を示す斜視図、第6図は組付部材の斜
視図、第7図は従来の組付ラインの説明図、第8図はバ
ックドアオープニングのセット説明図である。 1・・・車体組付ライン、2・・・組付ステーション、
3・・・サイドメンバー組付機、4・・・ハンガコンベ
アー、15・・・台車、22・・・治具ベース、23・
・・サイドメンバー受駒、24・・・バックドアオープ
ニング受駒、25・・・バックドアオープニング位置決
め装置、34・・・クランプ装置、41・・・ハンガア
ーム、43・・・ハンガ、A・・・アンダボデー、B・
・・サイドメンバC・・・バックドアオープニング。 第5図 第3図 第6図 第4図
Fig. 1 is an explanatory diagram of the assembly line of the present invention, Fig. 2 is a side view of the side member assembling machine, Fig. 3 is a front view, Fig. 4 is a side view of the hanger conveyor, and Fig. 5 is a side view of the side member assembling machine. A perspective view showing the details of the positioning device in the direction of the arrow V in Figure V, Figure 6 is a perspective view of the assembly members, Figure 7 is an explanatory diagram of the conventional assembly line, and Figure 8 is an explanatory diagram of the back door opening set. It is. 1... Vehicle assembly line, 2... Assembly station,
3... Side member assembly machine, 4... Hanger conveyor, 15... Dolly, 22... Jig base, 23...
... Side member receiving piece, 24... Back door opening receiving piece, 25... Back door opening positioning device, 34... Clamp device, 41... Hanger arm, 43... Hanger, A... Underbody, B.
...Side member C...Back door opening. Figure 5 Figure 3 Figure 6 Figure 4

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] アンダボデーを搬送する車体組付ラインの組付ステーシ
ョンに前記車体組付ラインを挾んで設置した左右一対の
サイドメンバー組付機と、このサイドメンバー組付機の
それぞれにサイドメンバーを搬送供給する左右一対のハ
ンガコンベアーとを備え、前記左右何れか一方のハンガ
コンベアーのハンガアームにフレームバックドアオープ
ニングを支持して搬送するハンガを設け、前記左右一対
のサイドメンバー組付機はアンダボデーに対し接近、離
間する移動台車と、この移動台車上にはサイドメンバー
の受駒を有し水平位置と鉛直位置とに往復旋回動する治
具ベースとを備え、前記フレームバックドアオープニン
グのハンガを設けた側のハンガコンベアーと対応するサ
イドメンバー組付機側の治具ベースに、フレームバック
ドアオープニングを受け取る受駒と、この受駒に受け取
られたフレームバックドアオープニングを把持して水平
旋回動と昇降動し、車体の進行方向に対して直交する所
定の組付位置に位置決めするフレームバックドアオープ
ニング位置決め装置とを設けてなる車体組付装置。
A pair of left and right side member assembling machines installed across the body assembly line at an assembly station on the body assembly line that transports the underbody, and a pair of left and right side member assemblies that transport and supply side members to each of the side member assemblies. a hanger conveyor, a hanger for supporting and conveying the frame back door opening is provided on the hanger arm of either the left or right hanger conveyor, and the pair of left and right side member assembling machines move toward and away from the underbody. A hanger conveyor is provided on the side where the frame back door opening hanger is provided, and a jig base having a side member receiving piece on the movable truck and reciprocatingly pivots between a horizontal position and a vertical position. A receiving piece that receives the frame back door opening is placed on the jig base of the corresponding side member assembly machine, and the frame back door opening received by this receiving piece is gripped and horizontally rotated and moved up and down to move the vehicle body forward. A vehicle body assembly device comprising: a frame back door opening positioning device for positioning a frame back door opening at a predetermined assembly position perpendicular to the direction;
JP1116051A 1989-05-11 1989-05-11 Body assembly device Expired - Lifetime JP2631743B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1116051A JP2631743B2 (en) 1989-05-11 1989-05-11 Body assembly device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1116051A JP2631743B2 (en) 1989-05-11 1989-05-11 Body assembly device

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH02296582A true JPH02296582A (en) 1990-12-07
JP2631743B2 JP2631743B2 (en) 1997-07-16

Family

ID=14677491

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1116051A Expired - Lifetime JP2631743B2 (en) 1989-05-11 1989-05-11 Body assembly device

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2631743B2 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006312401A (en) * 2005-05-09 2006-11-16 Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corp Device and method for erecting panel member for vehicle
CN102485575A (en) * 2010-12-31 2012-06-06 上汽通用五菱汽车股份有限公司 Automobile tail gate mounting tool

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006312401A (en) * 2005-05-09 2006-11-16 Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corp Device and method for erecting panel member for vehicle
CN102485575A (en) * 2010-12-31 2012-06-06 上汽通用五菱汽车股份有限公司 Automobile tail gate mounting tool

Also Published As

Publication number Publication date
JP2631743B2 (en) 1997-07-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP3780745B2 (en) Heme processing method and hem processing apparatus
JPH0796373A (en) Spot welding device for structure composed of press molded sheet-like metal element
JPH0521795B2 (en)
US4573626A (en) Apparatus for assembling front under portion of vehicle body
KR101405229B1 (en) Hinge assembly jig of trunk lid and tailgate
JP2520787B2 (en) Vehicle rear floor processing line
JP2631743B2 (en) Body assembly device
JP3655137B2 (en) Body assembly equipment
JP2532998B2 (en) Inclination device for work in the work transfer line
JP2795989B2 (en) Synchronous transport device for automobile assembly line
JPH09103925A (en) Vehicular door removing device
JP2636045B2 (en) Loading / unloading device for shock absorber
JP3026337B2 (en) Work assembly equipment
JP3032184B2 (en) Synchronous transport device for automobile assembly line
JP2002274455A (en) Vehicle seat carrying-in method and device thereof
JPH09249168A (en) Car body temporary assembling method
JPH0144279Y2 (en)
JPH06106265A (en) Hemming device
JPS62144884A (en) Working equipment for work
JP2537131Y2 (en) Body coating equipment
JPS6353073B2 (en)
JP2574619Y2 (en) Support and transport device for asymmetric unstable shapes
JPH0344382Y2 (en)
JPH01237082A (en) Welding method for car body front
JPH08229755A (en) Conveyer device for bicycle or the like