JPH02285231A - Engine oil injector - Google Patents
Engine oil injectorInfo
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Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この発明は、エンジンオイル注入装置に関し、さらに詳
しくいうと、エンジンを試験する装置において５エンジ
ンにエンジンオイルを一定量注入するためのエンジンオ
イル注入装置に関するものである。Detailed Description of the Invention [Field of Industrial Application] This invention relates to an engine oil injection device, and more specifically, an engine oil injection device for injecting a fixed amount of engine oil into five engines in an engine testing device. It is related to the device.
エンジン試験装置では、エンジンに一定量のエンジンオ
イルを注入する必要があり、第４図は、例えば実開昭旧
−１４５１６１号公報に示された変速機へのミッション
オイル注入装置と同様の方法でエンジンにエンジンオイ
ルを注入する従来のエンジンオイル注入装置であり、図
において、エンジンオイルを貯めるタンク（１）にポン
プ（２）が接続されており、ポンプ（２）の吐出圧は減
圧弁（３）により調整される。エンジンオイルの流量は
流量計（４）で計測され、この流量計（４）の信号はア
ンプ（５）により流量に換算される。流量計（４）を経
た流路は、開閉弁（６）、ホース（７）からエンジン（
８）に至っている。エンジン（８）は搬送治具（９）で
搬送される。In an engine test device, it is necessary to inject a certain amount of engine oil into the engine. This is a conventional engine oil injection device for injecting engine oil into an engine. In the figure, a pump (2) is connected to a tank (1) that stores engine oil, and the discharge pressure of the pump (2) is controlled by a pressure reducing valve (3). ) is adjusted. The flow rate of engine oil is measured by a flow meter (4), and the signal from this flow meter (4) is converted into a flow rate by an amplifier (5). The flow path that passes through the flow meter (4) is from the on-off valve (6) and the hose (7) to the engine (
8). The engine (8) is transported by a transport jig (9).
以上の構成により、タンク（１）に貯められたエンジン
オイルはポンプ（２）によってタンク（１）から送り出
される。この送り出されるエンジンオイルは、減圧弁（
３）により適当な吐出圧に調整され、ホース（７）を経
由して、搬送治具（９）上のエンジン（８）に注入され
る。このとき、流量計（４）で送り出されるエンジンオ
イルの流量を計測し、その信号をアンプ（５）にて流量
に換算して注入流量を計測する。流量計（４）とアンフ
責５）で計測したエンジンオイル量が所定の量に到達す
ると、開閉弁（６）が働き回路が閉となり、エンジン（
８）へのエンジンオイル注入が完了する。With the above configuration, the engine oil stored in the tank (1) is sent out from the tank (1) by the pump (2). This engine oil is pumped out through a pressure reducing valve (
3) to an appropriate discharge pressure, and is injected into the engine (8) on the transport jig (9) via the hose (7). At this time, the flow rate of engine oil sent out is measured by a flow meter (4), and the signal is converted into a flow rate by an amplifier (5) to measure the injection flow rate. When the amount of engine oil measured by the flow meter (4) and the oil pressure sensor 5) reaches a predetermined level, the on-off valve (6) operates to close the circuit, and the engine (
8) Engine oil injection is completed.
従来のエンジンオイル注入装置は以上のように構成され
ているので、エンジンに注入するエンジンオイル量を一
定になるように制御するためには、流量計で流量を計測
し、その流量をアンプで積算し、一定性入量に到達する
とポンプの停止あるいは開閉弁の開閉で注入を停止しな
ければならず、複雑、かつ、高価な装置になるという問
題点があった。Conventional engine oil injection devices are configured as described above, so in order to control the amount of engine oil injected into the engine to be constant, it is necessary to measure the flow rate with a flow meter and integrate the flow rate with an amplifier. However, when a constant intake amount is reached, the injection must be stopped by stopping the pump or opening/closing the on-off valve, resulting in a complicated and expensive device.
この発明は上記のような問題点を解消するためになされ
たもので、流量を直接流量計で計測せずに、かつ、ポン
プの停止あるいは開閉弁の開閉に関係なく、エンジンオ
イルを一定量注入することができるエンジンオイル注入
装置を得ることを目的とする。This invention was made to solve the above-mentioned problems, and it is possible to inject a constant amount of engine oil without directly measuring the flow rate with a flow meter and regardless of whether the pump is stopped or the on-off valve is opened or closed. The purpose is to obtain an engine oil injection device that can.
この発明の第一の発明に係るエンジンオイル注入装置は
、エンジンオイルを計量シリンダにｇ・要量注入し、計
量シリンダに連結された駆動シリンダの駆動力により計
量シリンダ内のエンジンオイルをエンジンに注入するよ
うにするとともに、エンジンオイルの注入量を計量シリ
ンダのストロークにより規定したものである。The engine oil injection device according to the first aspect of the present invention injects a required amount of engine oil into a measuring cylinder in grams, and injects the engine oil in the measuring cylinder into the engine by the driving force of a drive cylinder connected to the measuring cylinder. In addition, the injection amount of engine oil is regulated by the stroke of the metering cylinder.
この発明の第二の発明に係るエンジンオイル注入装置は
、エンジンオイルを計量し注入する計量シリンダ部分と
エンジンオイルを注入する注入力を発生さす駆動シリン
ダ部分を一体化したシリンダにするとともに、エンジン
オイルの注入量を計１シリンダのストロークにより規定
したものである。The engine oil injection device according to the second aspect of the present invention integrates a measuring cylinder part for measuring and injecting engine oil and a driving cylinder part for generating injection force for injecting engine oil into a cylinder. The injection amount is defined by the stroke of one cylinder in total.
この発明の第三の発明に係るエンジンオイル注入装置は
、エンジンオイルを計量シリンダに必要量注入し、その
計量シリンダ内のエンジンオイルをエンジン内に注入す
るための計量シリンダの駆動源としてエンジンオイルを
使用するとともに、エンジンオイルの注入量を計量シリ
ンダのストロークにより規定したものである。The engine oil injection device according to the third aspect of the present invention injects a required amount of engine oil into a measuring cylinder, and uses the engine oil as a drive source for the measuring cylinder for injecting the engine oil in the measuring cylinder into the engine. The amount of engine oil to be injected is regulated by the stroke of the metering cylinder.
この発明の第一の発明においては、エンジンオイルの注
入量は、計量シリンダのストロークにより決定され、計
量シリンダに連結された駆動シリンダにより計量シリン
ダを動かしエンジンオイルを押し出す。In the first aspect of the present invention, the amount of engine oil to be injected is determined by the stroke of the metering cylinder, and the metering cylinder is moved by a drive cylinder connected to the metering cylinder to push out the engine oil.
この発明の第二の発明においては、エンジンオイルの注
入量は、計量シリンダのストロークにより決定され、計
量シリンダ部分に連結された駆動シリンダ部分の駆動力
により計量シリンダ部分を動かしエンジンオイルをエン
ジン内に注入する。In the second aspect of the present invention, the injection amount of engine oil is determined by the stroke of the metering cylinder, and the metering cylinder portion is moved by the driving force of the drive cylinder portion connected to the metering cylinder portion to inject the engine oil into the engine. inject.
この発明の第三の発明においては、エンジンオイルの注
入量は、計量シリンダのストロークにより決定され、エ
ンジンオイルが、エンジンオイルを押し出すための計量
シリンダの駆動源としても働く。In the third aspect of the present invention, the injection amount of engine oil is determined by the stroke of the metering cylinder, and the engine oil also serves as a driving source for the metering cylinder for pushing out the engine oil.
第１図はこの発明の第一の発明の一実施例を示し、図に
おいて、互いに並設された計量シリンダ（１０）と駆動
シリンダ（１１）とは、連結金具（１２）により互いに
連結されている。計量シリンダ（１０）のストロークは
検出器（１３）で検出される。駆動シリンダ（１１）に
は方向制御弁（１４）が接続されている。FIG. 1 shows an embodiment of the first aspect of the present invention, and in the figure, a measuring cylinder (10) and a driving cylinder (11), which are arranged in parallel with each other, are connected to each other by a connecting fitting (12). There is. The stroke of the metering cylinder (10) is detected by a detector (13). A directional control valve (14) is connected to the drive cylinder (11).
（１５）は駆動シリンダの油圧源、（１６）は計量シリ
ンダにつながった２方向切換弁である。(15) is a hydraulic pressure source for the drive cylinder, and (16) is a two-way switching valve connected to the metering cylinder.
その他、第４図におけると同一符号は同様部分である。In addition, the same reference numerals as in FIG. 4 indicate similar parts.
次に動乍について説明する。タンク（１）に貯められな
エンジンオイルはポンプ（２）によってタンク（１）か
ら計量シリンダ（１０）に注入される。このとき、２方
向制御弁（１６）はＢ側に回路を切換え、ボンフ責２）
と計量シリンダ（１０）の間の回路が形成されており、
かつ、駆動シリンダ（１１）の方向制御弁（１４）は、
Ｃ側に回路を切換え、駆動シリンダ（１１）が、矢印Ｅ
の方向へ動く。この動きと同期して連結金具（１２）で
連結された計量シリンダ（１０）も同方向へ移動し、計
量シリンダ（１０）内にエンジンオイルが貯められてい
く。注入量が一定量に到達すると、予めその量に相当す
る計量シリンダストローク位置に設置された位置検出器
（１３）が動作する。その信号をもとに、方向制御弁（
１４）を中立位置にし、駆動シリンダ（１１）への油圧
源を断ち駆動シリンダ（１１）および計量シリンダ（１
０）の動きを停止させ、計量シリンダ（１０）へのエン
ジンオイル注入を止める。Next, the movement will be explained. The engine oil stored in the tank (1) is injected from the tank (1) into the metering cylinder (10) by a pump (2). At this time, the two-way control valve (16) switches the circuit to the B side,
A circuit is formed between the and metering cylinder (10),
And the direction control valve (14) of the drive cylinder (11) is
Switch the circuit to the C side, and the drive cylinder (11)
move in the direction of In synchronization with this movement, the metering cylinder (10) connected by the connecting fitting (12) also moves in the same direction, and engine oil is stored in the metering cylinder (10). When the injection amount reaches a certain amount, a position detector (13) installed in advance at a metering cylinder stroke position corresponding to the amount is activated. Based on that signal, the directional control valve (
14) to the neutral position, cut off the hydraulic power source to the drive cylinder (11), and disconnect the drive cylinder (11) and metering cylinder (1).
0) and stops the injection of engine oil into the metering cylinder (10).
次に、２方向弁（１６）をＡ側の回路に切換えエンジン
（８）と計量シリンダ（１０）の回路を形成する。Next, the two-way valve (16) is switched to the A-side circuit to form a circuit between the engine (8) and the metering cylinder (10).
この回路の状態で、方向制御弁（１４）をＤ側に回路を
切換え、駆動シリンダ〈１１）を矢印Ｆの方向へ動かす
。同時に計量シリンダ（１０）も矢印Ｆの方向へ同期し
て動き、計量シリンダ（１０）内のエンジンオイルが押
し出され、２方向切換弁（１６）およびホース〈７）を
経由してエンジン（８）内にエンジンオイルを注入して
行く。計量シリンダ（１０）がストロークエンドまで到
達すると、計量シリンダ（１０）内のエンジンオイルが
全て押し出され、エンジン（８）内への一定量のエンジ
ンオイル注入が完了する。In this state of the circuit, the direction control valve (14) is switched to the D side, and the drive cylinder (11) is moved in the direction of arrow F. At the same time, the metering cylinder (10) also moves synchronously in the direction of arrow F, and the engine oil in the metering cylinder (10) is pushed out and transferred to the engine (8) via the two-way switching valve (16) and hose (7). Inject engine oil inside. When the metering cylinder (10) reaches the stroke end, all of the engine oil in the metering cylinder (10) is pushed out, completing the injection of a certain amount of engine oil into the engine (8).
なお、上記実施例では駆動シリンダ（１１）は、計量シ
リンダ（１０）に並列になる連結方法について示したが
、計量シリンダ（１０）に直列になる機駆動シリンダ（
１１）を取付けてもよい。In the above embodiment, the driving cylinder (11) is connected in parallel to the measuring cylinder (10), but the mechanical driving cylinder (11) is connected in series to the measuring cylinder (10).
11) may be installed.
第２図はこの発明の第二の発明の一実施例を示し、エン
ジンオイルを入れる計量シリンダ部分（１０）と、この
計量シリンダ部分（１０）駆動する駆動シリンダ部分（
１１）が、直線状に一体化されたシリンダ（２０）によ
り形成されている。FIG. 2 shows an embodiment of the second invention of the present invention, which includes a measuring cylinder section (10) for storing engine oil, and a driving cylinder section (10) for driving this measuring cylinder section (10).
11) is formed by a linearly integrated cylinder (20).
その他、第１図におけると同一符号は同様の部分である
。In addition, the same reference numerals as in FIG. 1 indicate the same parts.
以上の構成により、第１図における連結金具（１２）に
代えて計量シリンダ部分（１０）と駆動シリンダ部分（
１１）が一体化されたシリンダ（２０）で形成されてい
るので、計量シリンダ部分く１０）は駆動シリンダ部分
（１１）の動きに同期して動く。With the above configuration, the measuring cylinder part (10) and the driving cylinder part (
11) is formed by an integrated cylinder (20), so that the metering cylinder part 10) moves synchronously with the movement of the drive cylinder part (11).
エンジンオイルの注入動作は、第１図のものと同様であ
り、説明を省略する。The engine oil injection operation is the same as that in FIG. 1, and its explanation will be omitted.
なお、上記いずれの実施例でも駆動シリンダは油圧で動
く場合について説明したが、空気圧で動かしても、また
、他の直線駆動装置であってもよく、上記実施例と同様
の効果を奏する。Incidentally, in each of the above embodiments, a case has been described in which the drive cylinder is moved by hydraulic pressure, but it may be moved by pneumatic pressure or by another linear drive device, and the same effects as in the above embodiments can be obtained.
第３図はこの発明の第三の発明の一実施例を示し、計量
シリンダ（１０）と方向制御弁（１４）間に逆止弁（１
７）が設けられている。また計量シリンダ（１０）とホ
ース（７）間には開閉弁（６）が挿入されている。FIG. 3 shows an embodiment of the third aspect of the present invention, in which a check valve (1
7) is provided. Further, an on-off valve (6) is inserted between the metering cylinder (10) and the hose (7).
その池、第１図におけると同一符号は同様部分である。In the pond, the same reference numerals as in FIG. 1 indicate the same parts.
次に動作について説明する。タンク（１）に貯められた
エンジンオイルはボンプク２）によってタンク（１）か
ら計量シリンダ（１０）に注入される。このとき開閉弁
（６）はＢ側に回路を切換えられ、かつ、方向制御弁（
１４）はＣ側に回路が切換えられている。Next, the operation will be explained. The engine oil stored in the tank (1) is injected from the tank (1) into the metering cylinder (10) by a pump 2). At this time, the circuit of the on-off valve (6) is switched to the B side, and the direction control valve (6) is switched to the B side.
14) has the circuit switched to the C side.
計量シリンダ（１０）にエンジンオイルが注入されると
、矢印Ｅの方向へ計量シリンダ（１０）が動く。注入量
が一定量に到達すると、予めその量に相当する計量シリ
ンダストローク位置に設置された位置検出器（１３）が
動作する。その信号をもとに、方向制御弁（１４）を中
立位置にし、計量シリンダ（１０）へのエンジンオイル
供給を止める。次に開閉弁（６）をＡ副回路に切換え、
かつ、方向制御弁（１４）をＤ副回路に切換える。ポン
プ（２）で供給されるエンジンオイルは、計量シリンダ
（１０）のロッド側の部屋に注入され、計量シリンダ（
１０）はＦ方向に動く。When engine oil is injected into the metering cylinder (10), the metering cylinder (10) moves in the direction of arrow E. When the injection amount reaches a certain amount, a position detector (13) installed in advance at a metering cylinder stroke position corresponding to the amount is activated. Based on the signal, the directional control valve (14) is placed in the neutral position and the supply of engine oil to the metering cylinder (10) is stopped. Next, switch the on-off valve (6) to the A subcircuit,
And the directional control valve (14) is switched to the D subcircuit. Engine oil supplied by the pump (2) is injected into a chamber on the rod side of the metering cylinder (10), and the engine oil is injected into the rod side chamber of the metering cylinder (10).
10) moves in the F direction.
従って、予め一定量注入されている計量シリンダ（１０
）内のエンジンオイルが押し出され、押し出されたエン
ジンオイルは、逆止弁（１７）のため方向制御弁（１４
）の方向へは行かず、開閉弁（６）の方向へ流れ、ホー
ス（７）を経由して搬送治具（９）に載ったエンジン〈
８）内に注入されて行く。計量シリンダ（１０）がスト
ロークエンドまで到達すると計量シリング（１０）内の
エンジンオイルが全て押し出され、エンジン（８）内へ
の一定量のエンジンオイル注入が完了する。Therefore, a metering cylinder (10
) is pushed out, and the pushed out engine oil flows through the direction control valve (14) due to the check valve (17).
) instead of flowing toward the on-off valve (6), the engine rests on the transport jig (9) via the hose (7).
8) Injected into the body. When the metering cylinder (10) reaches the stroke end, all of the engine oil in the metering cylinder (10) is pushed out, completing the injection of a certain amount of engine oil into the engine (8).
なお、上記実施例では逆止弁（１７）使用の場合を示し
たが、開閉弁を用いてもよくまた、開閉弁（６）と逆止
弁（１７）の構成の代わりに三方弁を用いてもよい。In addition, although the above embodiment shows the case where the check valve (17) is used, an on-off valve may also be used, and a three-way valve may be used instead of the on-off valve (6) and the check valve (17). It's okay.
また、上記いずれの実施例でも１種類のエンジンオイル
の注入の場合について示したが、検出器（１３）を注入
量の種類に応じて計量シリンダのストローク位置を検出
するようにすれば、注入量を変えることができ、上記実
施例と同様の効果を奏する。In addition, in each of the above embodiments, the injection of one type of engine oil was shown, but if the detector (13) is configured to detect the stroke position of the measuring cylinder according to the type of injection amount, it is possible to can be changed, and the same effects as in the above embodiment can be achieved.
以上のように、この発明の第一の発明によれば、エンジ
ンオイルの注入量を計量シリンダで計測するようにした
ので、装置が簡単に、かつ、安価にできる効果がある。As described above, according to the first aspect of the present invention, since the injection amount of engine oil is measured by the measuring cylinder, there is an effect that the apparatus can be made simple and inexpensive.
また、この発明の第二の発明によれば、エンジンオイル
の注入Ｉを計量シリンダで計測するようにし、かつ計量
シリンダ部分と駆動シリンダ部分を一体化したので、装
置が簡単に、かつ、安価にできる効果がある。Further, according to the second aspect of the present invention, since the engine oil injection I is measured by the measuring cylinder, and the measuring cylinder part and the driving cylinder part are integrated, the device is simple and inexpensive. There is an effect that can be done.
さらにら、この発明の第三の発明によれば、エンジンオ
イルの注入量を計量シリンダで計測するようにし、かつ
、エンジンオイルで計量シリンダを駆動する回路を設け
たので、装置が簡単に、かつ、安価にできる効果がある
。Furthermore, according to the third aspect of the present invention, the injection amount of engine oil is measured by a measuring cylinder, and a circuit for driving the measuring cylinder with engine oil is provided, so that the device can be easily and , has the effect of being inexpensive.
第１図はこの発明の第一の発明の一実施例の回路図、第
２図は同じく第二の発明の一実施例の回・路図、第３区
は同じく第三の発明の一実施例の回路図、第４図は従来
のエンジンオイル注入装置の回路図である。
（８）・・エンジン、（１０）・・計量シリンダ、（１
１）・・駆動シリンダ、（１３）・・検出器、（２０）
・シリンダ。
なお、各７中、同一符号は同−又は相当部分を示す。
兜３図Figure 1 is a circuit diagram of an embodiment of the first invention, Figure 2 is a circuit diagram of an embodiment of the second invention, and Section 3 is a circuit diagram of an embodiment of the third invention. An example circuit diagram, FIG. 4, is a circuit diagram of a conventional engine oil injection device. (8)...Engine, (10)...Measuring cylinder, (1
1)...Drive cylinder, (13)...Detector, (20)
·Cylinder. Note that in each 7, the same reference numerals indicate the same or equivalent parts. Helmet illustration 3
Claims (3)
置において、前記エンジンへ注入する前記エンジンオイ
ルを計量、注入する計量シリンダと、この計量シリンダ
と連結した駆動シリンダと、前記計量シリンダのストロ
ークを検出する検出器とを備えてなることを特徴とする
エンジンオイル注入装置。(1) In an engine oil injection device of a device for testing an engine, a measuring cylinder for measuring and injecting the engine oil to be injected into the engine, a drive cylinder connected to this measuring cylinder, and a stroke of the measuring cylinder are detected. An engine oil injection device comprising: a detector.
状に互いに一体化されたシリンダを備えた請求項（１）
記載のエンジンオイル注入装置。(2) Claim (1) comprising a cylinder in which the measuring cylinder portion and the driving cylinder portion are integrated with each other in a straight line.
Engine oil injection device as described.
置において、前記エンジンへ注入する前記エンジンオイ
ルを計量、注入する計量シリンダと、この計量シリンダ
のストロークを検出する検出器とを備え、前記計量シリ
ンダの駆動源として前記エンジンオイルを使用したこと
を特徴とするエンジンオイル注入装置。(3) An engine oil injection device for an apparatus for testing an engine, comprising a measuring cylinder for measuring and injecting the engine oil to be injected into the engine, and a detector for detecting the stroke of the measuring cylinder. An engine oil injection device characterized in that the engine oil is used as a driving source.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10594389A JPH02285231A (en) | 1989-04-27 | 1989-04-27 | Engine oil injector |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10594389A JPH02285231A (en) | 1989-04-27 | 1989-04-27 | Engine oil injector |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02285231A true JPH02285231A (en) | 1990-11-22 |
Family
ID=14420931
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10594389A Pending JPH02285231A (en) | 1989-04-27 | 1989-04-27 | Engine oil injector |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH02285231A (en) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| KR100333927B1 (en) * | 1999-12-30 | 2002-04-22 | 이계안 | Flow meter for oil jet |
| KR100346475B1 (en) * | 1999-12-30 | 2002-07-27 | 현대자동차주식회사 | Oil measuring device for oil jet of engine piston |
| KR100494799B1 (en) * | 2002-11-26 | 2005-06-13 | 현대자동차주식회사 | Apparatus for measuring amount of oil into combustor in engine |
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-
1989
- 1989-04-27 JP JP10594389A patent/JPH02285231A/en active Pending
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