JPH02270649A - Actuation mechanism of head lamp cover - Google Patents

Actuation mechanism of head lamp cover

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JPH02270649A
JPH02270649A JP2049156A JP4915690A JPH02270649A JP H02270649 A JPH02270649 A JP H02270649A JP 2049156 A JP2049156 A JP 2049156A JP 4915690 A JP4915690 A JP 4915690A JP H02270649 A JPH02270649 A JP H02270649A
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headlamp
cover
pivot connection
crank
headlamp cover
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JP2049156A
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William E Carrell
ウィリアム・アーネスト・カーレル
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Motors Liquidation Co
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Abstract

PURPOSE: To smooth the operation by providing an actuating mechanism of a headlamp cover for partially opening and closing a headlamp opening which is rectangular in a front view and formed in the front end of an automobile, which is adapted to open and close the cover through a crank and a link mechanism of a specified structure according to the rotation of the motor output shaft. CONSTITUTION: A headlamp assembly 10 is arranged in an opening 12 which is rectangular in a front view and formed on the front end of an automobile, and the opening 12 is partially closed by a headlamp cover 26. In this arrangement, an actuator mechanism 30 for opening and closing the cover 26 is formed by a motor 32, a crank 38 fixed to an output shaft 36 of the motor and a link mechanism for opening and closing the cover 26 interlocking with the rotation of the crank 38. The link mechanism comprises a crankshaft 38, a driving link 42, both ends of which are pivoted on the cover 26, a first guide link 46, both ends of which are pivoted on a fixed portion 52 of the vehicle and the cover 26, and a second guide link 48, both ends of which are pivoted on the fixed portion 52 of the vehicle and the intermediate part of the driving link 42.

Description

【発明の詳細な説明】 「産業上の利用分野] 本発明は作動機構に関し、特に、車両のヘッドランプを
少なくとも部分的に隠子下降位置と、車両の前方へ光線
を投射するようにヘッドランプを露出させる上昇位置と
の間で車両のヘッドランプカバーを動かすt:めの作動
機構に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION INDUSTRIAL APPLICATION The present invention relates to an actuation mechanism, and more particularly to an actuation mechanism for moving a vehicle headlamp into an at least partially lowered position and projecting a light beam forward of the vehicle. The invention relates to an operating mechanism for moving a vehicle's headlamp cover between a raised position and a raised position that exposes the headlamp cover.

r発明の目的〕 本発明の目的は、ヘッドランプを隠す下降位置とヘッド
ランプを露出させる上昇位置との間でヘッドランプカバ
ーを動かすための新規な作動機構を虎供することにある
。より具体的には、ヘッドランプカバーの開放運動期間
中にヘッドランプカバーの底部をヘッドランプの方へ内
方にまず回転させその後ヘツドランプを露出させるよう
に最終的に上方へ回転させるようにヘッドランブカバー
に連結されたリンク機構を有する作動機構を提供するこ
とにある。
OBJECTS OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a novel actuation mechanism for moving a headlamp cover between a lowered position that hides the headlamp and a raised position that exposes the headlamp. More specifically, the headlamp cover is configured such that during the opening movement of the headlamp cover, the bottom of the headlamp cover is first rotated inwardly toward the headlamp and then finally rotated upwardly to expose the headlamp. An object of the present invention is to provide an actuation mechanism having a linkage connected to a cover.

:発明の構成並びに作用] 本発明に係る作動機構は自動車の前端に設けられ、ヘッ
ドランプを装着しである開口内に設定される。該作動機
構はクランクを固定した出力シャフトに連結された電気
モータを有する。クランクをヘッドランプカバーに連結
するリンク機構は下降位置と1−、釘位置との間でヘッ
ドランプカバーを動かすように作用する。リンク機構は
駆動リンクと一対のガイドリンクとを有する。駆動リン
クの一端は第1枢着連結部によりクランクに接続され、
他端は第2枢着連結部によりヘッドランプカバーの下方
部分に接続されている。一方のガイドリンクの一端は第
3枢着連結部により自動車の固定部分に接続され、他端
は第4枢着連結部によりヘッドランプカバーのと方部分
に接続されている。同様に、能力のガイドリンクの一端
は、第3枢着連結部から後方に離れた地点で、第5枢着
連結部により自動車の固定部分に接続され、他端は第5
枢着連結部によりクランクの中間部分に接続されている
。クランク、駆動リンク、ガイドリンク及び枢着連結部
は、ヘッドランプカバーが下降位置にありクランクが電
気モータにより最初に回転せしめられたときに、ヘッド
ランプカバーの下縁をヘッドランプの方へ下方に枢動さ
せ、クランクの引き続きの回転時にはヘッドランプカバ
ーをヘッドランプの方へ上方及び後方に並進運動させる
ように、配列されている。クランクが回転し続けると、
ヘッドランプカバーは、第4枢着連結部のまわりで、そ
の下縁の最初の回転方向とは反対の方向に回転し1.L
昆位置に至る。
:Structure and operation of the invention] The operating mechanism according to the invention is provided at the front end of an automobile, and is set in an opening where a headlamp is attached. The actuation mechanism has an electric motor connected to an output shaft with a fixed crank. A linkage mechanism connecting the crank to the headlamp cover acts to move the headlamp cover between a lowered position and a 1-, nailed position. The link mechanism has a drive link and a pair of guide links. one end of the drive link is connected to the crank by a first pivot connection;
The other end is connected to the lower portion of the headlamp cover by a second pivot connection. One end of one guide link is connected to a fixed part of the vehicle by a third pivot connection, and the other end is connected to a rear part of the headlamp cover by a fourth pivot connection. Similarly, one end of the capacity guide link is connected to a fixed part of the vehicle by a fifth pivot connection at a point rearwardly distant from the third pivot connection, and the other end is connected to a fixed part of the vehicle by a fifth pivot connection.
It is connected to the middle part of the crank by a pivot connection. The crank, drive link, guide link and pivot connection are designed to move the lower edge of the headlamp cover downwardly towards the headlamp when the headlamp cover is in the lowered position and the crank is initially rotated by the electric motor. The headlamp cover is pivoted and arranged to translate the headlamp cover upwardly and rearwardly toward the headlamp upon subsequent rotation of the crank. If the crank continues to rotate,
The headlamp cover rotates about the fourth pivot joint in a direction opposite to the initial direction of rotation of its lower edge;1. L
Reach the position.

[実施例1 添付図面特に第1図を参照すると、ヘッドランプ組立体
IOは自動車の前端に形成した開口12内に配置されて
いる。開口I2は、自動車の前方から見て矩形形状を呈
しており、自動車フード16の実質上水平な前縁14と
、ヘッドランプ組立体IOの両側のボディ側パネル(図
示せず)と、水平な前縁20を有するボディ底パネル1
8とにより画定されている。ヘッドランプ組立体10は
自動車即ち車両に剛直に設けた支持ハウジング24内に
装着されたヘッドランプ22を有する。
EXAMPLE 1 Referring to the accompanying drawings, particularly FIG. 1, a headlamp assembly IO is located within an opening 12 formed in the front end of a motor vehicle. The opening I2 has a rectangular shape when viewed from the front of the vehicle, and is connected to the substantially horizontal leading edge 14 of the vehicle hood 16, the body side panels (not shown) on either side of the headlamp assembly IO, and the horizontal Body bottom panel 1 with leading edge 20
8. Headlamp assembly 10 includes a headlamp 22 mounted within a support housing 24 rigidly mounted on an automobile.

支持ハウジング24は、水平な照準軸線及び垂直圧め軸
線のまわりでヘッドランプ22が調整可能な快便で運動
できるように、普通の方法でヘッドランプ22を担持し
ている。この場合、第1図に示すように、ヘッドランプ
組立体の開口12は、ボディ側パネルの前縁の外形(2
点鎖線28で示す)に対応する輪郭を有するヘッドラン
プカバー26により部分的に閉鎖されろ。また、ヘッド
ランプカバー26は、下降位置にあるときに開口12の
上半分のみを閉じるように設計されており、図示はしな
いが、車両の前方から見て実質上矩形形状を?している
。開口12の後部には、本発明に係る作動機構30が設
けられており、この作動機構は自動車のシー)・メタル
により図示の固定位置に間接的に支持された可逆電気モ
ータ32を有する。電気モータ32は、リンク機構を介
してヘッドランプカバー26に接続され、後に詳述する
ように、第1図の下降位置と第4図のと釘位置との間で
ヘッドランプカバー26を動かすように作用する。ヘッ
ドランプカバー26が第1図の下降位置にあるときに、
ヘッドランプカバー26は開口12の上半分を閉じ、車
両の前方から見てヘッドランプ組立体IOの上半分を隠
す。一方、ヘッドランプカバー26が第4図の−」二昇
位置にあるときには、開口12は完全に露出し、ヘッド
ランプ22は車両の前方へ光線を投射できる。
The support housing 24 carries the headlamp 22 in a conventional manner to permit adjustable and convenient movement of the headlamp 22 about a horizontal aiming axis and a vertical compression axis. In this case, as shown in FIG.
It is partially closed off by a headlamp cover 26 having a contour corresponding to the dotted line 28). Further, the headlamp cover 26 is designed to close only the upper half of the opening 12 when it is in the lowered position, and although not shown, it has a substantially rectangular shape when viewed from the front of the vehicle. are doing. At the rear of the opening 12 there is provided an actuating mechanism 30 according to the invention, which comprises a reversible electric motor 32 which is indirectly supported in the fixed position shown by the seametal of the motor vehicle. An electric motor 32 is connected to the headlamp cover 26 via a linkage for moving the headlamp cover 26 between the lowered position of FIG. 1 and the nailed position of FIG. 4, as will be described in detail below. It acts on When the headlamp cover 26 is in the lowered position as shown in FIG.
The headlamp cover 26 closes the upper half of the opening 12 and hides the upper half of the headlamp assembly IO when viewed from the front of the vehicle. On the other hand, when the headlamp cover 26 is in the -'2-up position of FIG. 4, the opening 12 is completely exposed and the headlamp 22 can project light toward the front of the vehicle.

図示はしないが、電気モータ32はウオームを駆動し、
ウオームはハウジング34内に位置したウオームギヤを
駆動する。つ十−ムギヤは出力シャフト36に連結され
、出力シャフトは第1図の位置と第4図の位置との間で
回転できるようにクランク38の一端を剛直に支持する
。この種の電力装置においては普通のことであるが、ク
ランク38が第1.4図の各位置に到達したとき、電子
リミットスイッチ手段(図示せず)がモータ32を去勢
して、クランク38の更なる回転を自動的に遮断ケる。
Although not shown, the electric motor 32 drives a worm,
The worm drives a worm gear located within the housing 34. The gear is connected to an output shaft 36 which rigidly supports one end of a crank 38 for rotation between the position of FIG. 1 and the position of FIG. As is common in power equipment of this type, electronic limit switch means (not shown) energizes the motor 32 when the crank 38 reaches each of the positions shown in FIG. 1.4. Further rotation is automatically blocked.

クランク38の自由端は枢着連結部40により駆動リン
ク42の後端に接続され、この駆動リンクの前端は枢着
連結部44によりヘッドランプカバー26の下方部分に
接続される。駆動リンク42は一対のガイドリンク46
.48とj% CGして、第1図の位置と第4図の位置
との間でヘッドランプカバー26を動かす。このため、
ガイドリンク46の下端は枢着連結部50により、車両
に固定したブラケット52に接続され、このガイドリン
ク46の上端は枢着連結部54によりヘッドランプカバ
ー26の裏面に固定した舌片56に接続されている。同
様に、ガイドリンク48の下端は枢着連結部58により
ブラケット52に接続され、上端は枢着連結部60によ
り、枢着連結部40.44の中心間を結ぶ直線の一側の
地点において、駆動リンク42の中間部分に接続されて
いる。
The free end of the crank 38 is connected by a pivot connection 40 to the rear end of a drive link 42, the front end of which is connected by a pivot connection 44 to the lower part of the headlamp cover 26. The drive link 42 is a pair of guide links 46
.. 48 and j% CG and move the headlamp cover 26 between the position shown in FIG. 1 and the position shown in FIG. For this reason,
The lower end of the guide link 46 is connected to a bracket 52 fixed to the vehicle by a pivot joint 50, and the upper end of the guide link 46 is connected to a tongue piece 56 fixed to the back surface of the headlamp cover 26 by a pivot joint 54. has been done. Similarly, the lower end of the guide link 48 is connected to the bracket 52 by a pivot connection 58, and the upper end is connected to the bracket 52 by a pivot connection 60 at a point on one side of the line connecting the centers of the pivot connections 40.44. It is connected to the middle portion of the drive link 42.

駆動リンク42、ガイドリンク46.48及びクランク
38は、ヘッドランプカバー26がm1図の下降位置に
あり電気モータ32が付勢されたときに、クランク38
の最初の右回りの回転により、茅2図に示すように、ヘ
ッドランプカバー26の下縁61を枢着連結部54のま
わりで左回りに後方へ枢動させるように、配置されてい
る。
The drive link 42, the guide link 46, 48 and the crank 38 are connected to the crank 38 when the headlamp cover 26 is in the lowered position of figure m1 and the electric motor 32 is energized.
is arranged to pivot the lower edge 61 of the headlamp cover 26 counterclockwise rearward about the pivot connection 54, as shown in FIG.

ヘッドランプカバー26の下縁61のこの最初の運動に
より、ヘッドランプカバー26はヘッドランプ組立体l
Oの両側で前述のボディ側ペネルから離れる。クランク
38の引き続きの右回りの回転により、ガイドリンク4
6.48がヘッドランプカバー26をユニットとして全
体的に後方へ第3図の位置まで並進運動さける。クラン
ク38が右回りに回転し続けると、ヘッドランプカバー
26の下縁61は枢着連結部5−sのまわりで右回り方
向に枢動し、第4図の完全り界位置へ動く。
This initial movement of the lower edge 61 of the headlamp cover 26 causes the headlamp cover 26 to move toward the headlamp assembly l.
It separates from the aforementioned body side panel on both sides of the O. Continued clockwise rotation of the crank 38 causes the guide link 4 to
6.48 causes the headlamp cover 26 to be translated as a whole rearward to the position shown in FIG. 3. As the crank 38 continues to rotate clockwise, the lower edge 61 of the headlamp cover 26 pivots in the clockwise direction about the pivot connection 5-s and moves to the fully extended position of FIG.

この時点で、電気モータ32が自動的に去勢される。第
1図の完全下降位置から第4図の完全上昇位置まで回転
したときには、クランク38はブラケット52に担持さ
れた一対のリミットストップ62.64間で約190°
回転している。また、第1図の位置から第2図の位置ま
での下縁61の左まわり(第2図)の枢動は、クランク
38の最初の20°の回転期間中に生じる。第2図の位
置から第3図の位置までのヘッドランプカバー26の並
進運動は、クランク38の20°から90゜までの回転
期間中に生じ、第3図の位置から第4図の位置までのヘ
ッドランプカバー26の最終的な回転運動は、クランク
38が90゛位置から第4図の最終位置に至る間に生じ
る。更に、第1図に示す位置から第4図に示す位置への
ヘッドランプカバー26の開放運動期間中、枢着連結部
44の中心は第4図に示す5字状の経路に沿って動く。
At this point, electric motor 32 is automatically deenergized. When rotated from the fully lowered position of FIG. 1 to the fully raised position of FIG.
It's rotating. Also, the counterclockwise (FIG. 2) pivoting of the lower edge 61 from the FIG. 1 position to the FIG. 2 position occurs during the first 20 degrees of rotation of the crank 38. The translational movement of the headlamp cover 26 from the position of FIG. 2 to the position of FIG. 3 occurs during the period of rotation of the crank 38 from 20° to 90°, and from the position of FIG. The final rotational movement of the headlamp cover 26 occurs while the crank 38 moves from the 90° position to the final position of FIG. Furthermore, during the opening movement of the headlamp cover 26 from the position shown in FIG. 1 to the position shown in FIG. 4, the center of the pivot joint 44 moves along the figure 5-shaped path shown in FIG.

以上の説明から明らかな如く、ヘッドランプカバー26
が第4図の完全上昇位置に至ると、前述のように、電気
モータ38は去勢される。また、電気モータ38の去勢
は通常、ヘッドランプ22を点灯さ仕るようにヘッドラ
ンプスイッチを作動させたときに生じる。ヘッドランプ
22を消灯させるようにヘッドランプスイッチを動かし
たときには、電気モータ32が再度付勢され、クランク
38を左まわりに回転させて、ヘッドランプカバー26
を第4図の上昇位置から第1図の下降位置へ動かケ。
As is clear from the above explanation, the headlamp cover 26
When the electric motor 38 reaches the fully raised position of FIG. 4, the electric motor 38 is energized, as previously described. Additionally, disabling of electric motor 38 typically occurs when a headlamp switch is actuated to turn on headlamp 22. When the headlamp switch is moved to turn off the headlamp 22, the electric motor 32 is energized again and rotates the crank 38 counterclockwise to close the headlamp cover 26.
Move it from the raised position shown in Figure 4 to the lowered position shown in Figure 1.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は、ヘッドランプカバーが下降位置にある状態で
示す、本発明の作動機構の倒立面図、第2図は、作動機
構のリンク機構の初期の運動期間中のヘッドランプカバ
ー及びリンク機構の位置を示す第1図と同様の倒立面図
、 第3図は、作動機構の電気モータに連結されたクランク
が初期位置から約90°回転したときのヘッドランプカ
バー及びリンク機構の位置を示す第1図と同様の倒立面
図、 第4図は、ヘッドランプカバーが下降位置にある状態で
示す、第1図と同様の倒立面図である。 符号の説明 12:開口   16:自動車フード 18:ボディ底パネル  22:ヘッドランブ26:ヘ
ッドランプカバー  30:作動機構32・電気モータ
   36:出力シャフト38:クランク 40.44.50.54.58.60:枢着連結42二
駆Vtリンク  46.48・プfイドリンク52ニブ
ラケット  61:下縁
FIG. 1 is an inverted view of the actuation mechanism of the present invention, shown with the headlamp cover in the lowered position; FIG. 2 is the headlamp cover and linkage during initial movement of the linkage of the actuation mechanism; Figure 3 shows the position of the headlamp cover and linkage when the crank connected to the electric motor of the actuation mechanism has been rotated approximately 90° from its initial position. FIG. 4 is an inverted view similar to FIG. 1, with the headlamp cover in the lowered position. Explanation of symbols 12: Opening 16: Automobile hood 18: Body bottom panel 22: Headlamp 26: Headlamp cover 30: Operating mechanism 32/electric motor 36: Output shaft 38: Crank 40.44.50.54.58.60: Pivot connection 42 2WD Vt link 46. 48 ・Pf link 52 2 bracket 61: Lower edge

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1、車両の前方へ光線を投射するようにヘッドランプ(
22)を収納している車両の前端に設けた開口(12)
内に位置していて、前記ヘッドランプ(22)を隠す下
降位置と、前記車両の前方へ光線を投射すべくヘッドラ
ンプ(22)を露出させる上界位置との間を動くことが
できるようになっているヘッドランプカバー(26)を
前記下降位置と前記上昇位置との間で動かすように前記
車両に取り付けられている、ヘッドランプカバーのため
の作動機構において、 出力シャフト(36)に連結したモータ(32)と;該
出力シャフト(36)と一緒に回転するように該出力シ
ャフトに固定されたクランク(38)と;クランク(3
8)の初期回転において、前記下降位置にある前記ヘッ
ドランプカバー(26)の下縁(61)を前記ヘッドラ
ンプ(22)の方へ後方に枢動させ、クランク(36)
の引き続きの回転において、同ヘッドランプカバー(2
6)をヘッドランプ(22)の方へ上方及び後方に並進
運動させ、次いで該ヘッドランプカバー(26)を前記
ヘッドランプ(22)の上方に位置決めすべく該ヘッド
ランプカバー(26)を回転させるように、該ヘッドラ
ンプカバー(26)と前記クランク(38)との間を接
続するリンク機構と;を備えていることを特徴とする作
動機構。 2、請求項1に記載の作動機構において、前記リンク機
構が駆動リンク(42)と第1ガイドリンク(46)と
第2ガイドリンク(48)とを有し;該駆動リンク(4
2)が、第1枢着連結部(40)により前記クランク(
38)に接続された一端と、第2枢着連結部(44)に
より前記ヘッドランプカバー(26)に接続された他端
とを有し;前記第1ガイドリンク(46)が、第3枢着
連結部(50)により前記車両の固定部分(52)に接
続された一端と、第4枢着連結部(54)により前記ヘ
ッドランプカバー(26)に接続された他端とを有し;
前記第2ガイドリンク(48)が、前記第3枢着連結部
(50)から後方に離れた地点で、第5枢着連結部(5
8)により前記車両の前記固定部分(52)に接続され
た一端と、前記第1枢着連結部(40)と前記第2枢着
連結部(44)との中間の地点で、第6枢着連結部(6
0)により前記駆動リンク(42)に接続された他端と
を有し;前記クランク(38)と前記駆動リンク(42
)と前記第1及び第2ガイドリンク(46、48)は、
前記ヘッドランプカバー(26)が前記下降位置にあり
前記クランク(38)が前記電気モータ(32)により
最初に回転せしめられたときに、該ヘッドランプカバー
(26)の前記下縁(61)を前記第4枢着連結部(5
4)のまわりで前記ヘッドランプ(22)の方へ後方に
枢動させ、該クランク(38)の引き続きの回転時に、
該ヘッドランプカバー(26)を該ヘッドランプ(22
)の方へ上方及び後方に並進運動させ、次いで該ヘッド
ランプカバー(26)が前記上昇位置に至るときに該ヘ
ッドランプカバーの前記下縁(61)を前記第4枢着連
結部(54)のまわりで該下縁(61)の上記枢動方向
とは反対の方向へ上方に回転させるように、配置されて
いることを特徴とする作動機構。 3、請求項1に記載の作動機構において、前記開口(1
2)が矩形形状を呈していて、上方及び下方ボディパネ
ル(16、18)と一対の横方向に離間したボディ側パ
ネルとにより画定されており;前記リンク機構が前記ヘ
ッドランプの側部に位置しており;該リンク機構が駆動
リンク(42)と第1ガイドリンク(46)と第2ガイ
ドリンク(48)とを有し;該駆動リンク(42)が、
第1枢着連結部(40)により前記クランク(38)に
接続された一端と、第2枢着連結部(44)により前記
ヘッドランプカバー(26)に接続された他端とを有し
;前記第1ガイドリンク(46)が、第3枢着連結部(
50)により前記車両の固定部分(52)に接続された
一端と、第4枢着連結部(54)により前記ヘッドラン
プカバー(26)に接続された他端とを有し;前記第2
ガイドリンク(48)が、前記第3枢着連結部(50)
から後方に離れた地点で、第5枢着連結部(58)によ
り前記車両の前記固定部分(52)に接続された一端と
、前記第1枢着連結部(40)と前記第2枢着連結部(
44)との中間の地点で、第6枢着連結部(60)によ
り前記駆動リンク(42)に接続された他端とを有し;
前記クランク(38)と前記駆動リンク(42)と前記
第1及び第2ガイドリンク(46、48)は、前記ヘッ
ドランプカバー(26)が前記下降位置にあり前記クラ
ンク(38)が前記電気モータ(32)により最初に回
転せしめられたときに、該ヘッドランプカバー(26)
の前記下縁(61)を前記第4枢着連結部(54)のま
わりで前記ヘッドランプ(22)の方へ後方に枢動させ
、該クランク(38)の引き続きの回転時に、該ヘッド
ランプカバー(26)を該ヘッドランプ(22)の方へ
上方及び後方に並進運動させ、次いで該ヘッドランプカ
バー(26)が前記上昇位置に至るときに該ヘッドラン
プカバーの前記下縁(61)を前記第4枢着連結部(5
4)のまわりで該下縁(61)の上記枢動方向とは反対
の方向へ一方に回転させるように、配置されていること
を特徴とする作動機構。
[Claims] 1. Headlamps (
22) An opening (12) provided at the front end of the vehicle that stores the
and is movable between a lowered position in which the headlamp (22) is hidden and an upper position in which the headlamp (22) is exposed to project a light beam forward of the vehicle. an actuating mechanism for a headlamp cover mounted on the vehicle for moving the headlamp cover (26) between the lowered position and the raised position; a motor (32); a crank (38) fixed to the output shaft (36) to rotate together with the output shaft; and a crank (36);
In the initial rotation of step 8), the lower edge (61) of the headlamp cover (26) in the lowered position is pivoted rearward towards the headlamp (22) and the crank (36)
During the subsequent rotation of the headlamp cover (2
6) translation upwards and backwards towards the headlamp (22) and then rotating the headlamp cover (26) to position the headlamp cover (26) above the headlamp (22); and a link mechanism connecting between the headlamp cover (26) and the crank (38). 2. The actuation mechanism according to claim 1, wherein the linkage comprises a drive link (42), a first guide link (46) and a second guide link (48);
2) is connected to the crank (
said first guide link (46) has one end connected to said headlamp cover (26) by a second pivot connection (44); one end connected to a fixed part (52) of the vehicle by a pivot connection (50) and the other end connected to the headlamp cover (26) by a fourth pivot connection (54);
At a point where the second guide link (48) is rearwardly distant from the third pivot connection part (50), the second guide link (48) connects to the fifth pivot connection part (5
8) to the fixed part (52) of the vehicle, and a sixth pivot at a point intermediate between the first pivot connection (40) and the second pivot connection (44). Connection part (6
0) and the other end connected to the drive link (42) by the crank (38) and the drive link (42).
) and the first and second guide links (46, 48),
When the headlamp cover (26) is in the lowered position and the crank (38) is first rotated by the electric motor (32), the lower edge (61) of the headlamp cover (26) Said fourth pivot connection part (5
4) towards said headlamp (22) and upon continued rotation of said crank (38);
The headlamp cover (26) is attached to the headlamp (22).
), and then when the headlamp cover (26) reaches the raised position, the lower edge (61) of the headlamp cover is moved into the fourth pivot connection (54). an actuating mechanism, characterized in that it is arranged to rotate the lower edge (61) upwardly about it in a direction opposite to said pivoting direction. 3. The actuation mechanism according to claim 1, wherein the opening (1
2) is of rectangular shape and defined by upper and lower body panels (16, 18) and a pair of laterally spaced body side panels; said linkage mechanism being located on a side of said headlamp; the link mechanism has a drive link (42), a first guide link (46) and a second guide link (48); the drive link (42)
one end connected to the crank (38) by a first pivot connection (40) and the other end connected to the headlamp cover (26) by a second pivot connection (44); The first guide link (46) is connected to a third pivot joint (
one end connected to the fixed part (52) of the vehicle by a fourth pivot connection (50) and the other end connected to the headlamp cover (26) by a fourth pivot connection (54);
The guide link (48) is connected to the third pivot joint (50).
one end connected to said fixed part (52) of said vehicle by a fifth pivot connection (58) at a point rearwardly distant from said first pivot connection (40) and said second pivot connection. Connecting part (
44) and the other end connected to said drive link (42) by a sixth pivot connection (60);
The crank (38), the drive link (42), and the first and second guide links (46, 48) are arranged so that the headlamp cover (26) is in the lowered position and the crank (38) is connected to the electric motor. (32) when the headlamp cover (26) is rotated for the first time.
pivoting said lower edge (61) of said rearwardly towards said headlamp (22) about said fourth pivot joint (54) so that upon continued rotation of said crank (38) said headlamp Translating the cover (26) upwards and backwards towards the headlamp (22) and then moving the lower edge (61) of the headlamp cover as the headlamp cover (26) reaches the raised position. Said fourth pivot connection part (5
4) An actuation mechanism, characterized in that it is arranged to rotate the lower edge (61) unilaterally in a direction opposite to said pivoting direction about the lower edge (61).
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