JPH0226971Y2 - - Google Patents

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JPH0226971Y2
JPH0226971Y2 JP1983157664U JP15766483U JPH0226971Y2 JP H0226971 Y2 JPH0226971 Y2 JP H0226971Y2 JP 1983157664 U JP1983157664 U JP 1983157664U JP 15766483 U JP15766483 U JP 15766483U JP H0226971 Y2 JPH0226971 Y2 JP H0226971Y2
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guide rail
traveling
road
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base
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Description

【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案はロードマーキング装置に関するもので
ある。
[Detailed Description of the Invention] (Industrial Application Field) The present invention relates to a road marking device.

(従来の技術) 従来、道路の表面に区画線や各種標示を描くロ
ードマーキング作業は人手により行つている。即
ち、従来は熟練者が予め寸法を計つて標示等に応
じて手作業で罫書きを行い、かかる罫書きに基づ
いて手作業で塗料の塗布を行つている。従来はこ
のように作業員が道路上で作業を行つているの
で、作業中誤つて自動車が突入してくる危険性が
ある上、路面が凹凸している場合には作業も困難
である。そのため、かかるロードマーキング作業
を手作業でなく機械化して行えるようにすること
が従来から試みられている。
(Prior Art) Conventionally, road marking work for drawing division lines and various markings on the road surface has been performed manually. That is, conventionally, a skilled person measures the dimensions in advance and manually draws marks according to markings, etc., and then manually applies paint based on the marks. Conventionally, workers have worked on the road in this way, so there is a risk of a car accidentally driving into them while they are working, and it is also difficult to work when the road surface is uneven. Therefore, attempts have been made to mechanize such road marking work instead of manually.

このようにロードマーキング作業を機械化して
行えるようにするためには、塗料のマーク手段を
縦横に移動させるための機構が必要となり、従来
のロードマーキング装置に於ける縦横移動機構
は、例えば自動車に設置した縦方向の案内レール
と、この案内レールに移動自在に取り付けた軸方
向の案内レールとから構成し、横方向の案内レー
ルにマーク手段を移動自在に支持した構成(例え
ば特公昭58−36682号公報参照)や、縦方向の案
内レールと、この案内レールに装着、分離自在と
した横方向の案内レールとから構成し、この横方
向の案内レールにマーク手段を移動自在に支持し
た構成(例えば特公昭56−31403号公報参照)等
がある。
In order to mechanize road marking work in this way, a mechanism is required to move the paint marking means vertically and horizontally. It consists of an installed vertical guide rail and an axial guide rail movably attached to this guide rail, and a marking means is movably supported on the horizontal guide rail (for example, Japanese Patent Publication No. 58-36682). (see Japanese Patent Publication No. 2003-11-10), and a configuration consisting of a vertical guide rail and a horizontal guide rail that can be attached to and detached from the guide rail, and a marking means is movably supported on the horizontal guide rail ( For example, see Japanese Patent Publication No. 56-31403).

(考案が解決しようとする課題) 案内レールを自動車に設置したり、縦方向の案
内レールと横方向の案内レールが一体に構成され
ているものは、大掛かりとなつてしまい、搬送や
取り扱いが非常に面倒となると共に小型化すると
一度にマークし得る範囲が狭くなつてしまい、や
はり作業が面倒であるという課題がある。また上
述した縦方向の案内レールに対して、マーク手段
を支持した横方向の案内レールを分離自在とした
ものも、縦方向の案内レールは、左右一対の案内
レールを連結部材により連結して平行に支持した
構成としており、このように枠状に支持された左
右一対の案内レール上を、前記横方向の案内レー
ルに設けた左右一対の車輪が走行する構成である
ので、やはり構成が比較的大がかりとなるという
課題や、左右の案内レールの平行度が悪いと円滑
な走行が行えなくなつたり、また設置に於いて道
路の凹凸に左右されやすいという取扱上の課題が
ある。
(Problem that the invention aims to solve) Installing a guide rail on a car or having a vertical guide rail and a horizontal guide rail integrated into one is very large and difficult to transport and handle. In addition, miniaturization results in a narrower range that can be marked at one time, which also makes the work cumbersome. In addition, in contrast to the above-mentioned vertical guide rail, there is also one in which the horizontal guide rail that supports the marking means is separable, and the vertical guide rail is made by connecting a pair of left and right guide rails with a connecting member so that they are parallel to each other. Since the pair of left and right wheels provided on the lateral guide rails run on the pair of left and right guide rails supported in a frame-like manner, the structure is relatively simple. There are problems in terms of handling, such as being large-scale, making it difficult to run smoothly if the left and right guide rails are poorly parallel, and being susceptible to road irregularities during installation.

本考案は以上の従来の課題を解決し、縦横移動
機構を合理的に構成することにより、搬送や取り
扱いが非常に容易なロードマーキング装置を提供
することを目的とするものである。
It is an object of the present invention to solve the above-mentioned conventional problems and to provide a road marking device that is extremely easy to transport and handle by rationally configuring a vertical and horizontal movement mechanism.

(課題を解決するための手段) 上述した目的を解決するための手段を、実施例
に対応する図を参照して説明すると、本考案のロ
ードマーキング装置は、長さ方向に継ぎ足し自在
の第一の案内レール1と、該第一の案内レール1
に装着、分離自在な走行支持部を設けた走行基体
2と、該走行基体2から、その走行方向と直角横
方向に突設し、先端部に道路走行用車輪6″を設
けた第二の案内レール3と、該第二の案内レール
3に沿つて移動自在に支持したマーク手段4と、
該マーク手段4の移動手段及び位置検知手段と、
前記走行基体2の移動手段及び位置検知手段とを
設けたものである。
(Means for Solving the Problems) The means for solving the above-mentioned objects will be explained with reference to the drawings corresponding to the embodiments. and the first guide rail 1.
a running base 2 provided with a running support part that can be attached to and separated from the running base 2; and a second running base 2 that protrudes from the running base 2 in a lateral direction perpendicular to the running direction thereof and has a road running wheel 6'' at its tip. a guide rail 3; a mark means 4 movably supported along the second guide rail 3;
A moving means and a position detecting means for the marking means 4;
A means for moving the traveling base 2 and a means for detecting the position are provided.

(作用) 以上の構成に於いて、マーキング作業を行う場
合には、まず第一の案内レール1をマーキングを
行う距離に応じて長さ方向に継ぎ足して道路の所
定位置に設置し、そしてこの第一の案内レール1
に走行基体2を装着する。
(Function) In the above configuration, when marking work is performed, first the first guide rail 1 is added in the length direction according to the distance to be marked and installed at a predetermined position on the road. One guide rail 1
The traveling base 2 is attached to the base.

この状態に於いて移動手段により走行基体2を
第一の案内レール1に沿つて走行させると、第二
の案内レール3は、この走行基体2と先端部側の
道路走行用車輪6″により、第一の案内レール1
の長さ方向に移動する。従つてこの移動と共に、
マーク手段4を、その移動手段により第二の案内
レール3に沿つて移動させ、こうして夫々の位置
検知手段により制御しながらマーク手段4を縦横
方向に移動させることにより、所定のマーキング
を行うことができる。
In this state, when the traveling base 2 is made to travel along the first guide rail 1 by the moving means, the second guide rail 3 is moved by the traveling base 2 and the road traveling wheels 6'' on the tip side. First guide rail 1
move in the length direction. Therefore, with this movement,
By moving the marking means 4 along the second guide rail 3 by the moving means and moving the marking means 4 in the longitudinal and lateral directions while being controlled by the respective position detection means, a predetermined marking can be performed. can.

(実施例) 次に本考案の実施例を図について説明する。(Example) Next, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.

図に於いて、符号1は第一の案内レールであ
り、この第一の案内レール1はアングル状に構成
していて、一方側の片をベアリングガイド12と
して構成すると共に、その端縁にはラツク部9を
構成している。そしてこの第一の案内レール1
は、例えば第2図に示すように隣接部を、接続板
13とねじを用いて継ぎ足す方法等により継ぎ足
し自在に構成している。また第一の案内レール1
には、位置決め用のスケール7を移動及び着脱自
在に設けている。次に符号2は走行基体であり、
この走行基体2には前記第一の案内レール1に装
着、分離自在な走行支持部を設けている。図示の
走行支持部は、第一の案内レール1の前記ベアリ
ングガイド12に装着するベアリング11、駆動
輪6及び従動輪6′とから構成している。そして
前記走行基体2には、その走行方向と直角方向に
第二の案内レール3を突設しており、この第二の
案内レール3の先端部には道路走行用車輪6″を
設けている。そしてこの第二の案内レール3に
は、それに沿つて移動自在にマーク手段4を支持
すると共に、該マーク手段4の移動手段及び位置
検知手段を設けている。この移動手段はモータ1
4、該モータ14により駆動されているプーリー
15、該プーリー15と距離を於いて対を成すプ
ーリー15′、該プーリー15,15′間に巻きか
け、一部を前記マーク手段4に固定したワイヤー
16とから構成している。また位置検知手段は、
前記ワイヤー16に接触して回転するエンコーダ
8′により構成している。またマーク手段4は塗
料タンク10内の塗料をノズル20から噴射して
路面に塗料を塗布する構成としている。この他、
マーク手段4の具体的構成は適宜である。一方、
前記走行基体2の移動手段はモータ5と該モータ
5により駆動されるプーリー17、該プーリー1
7と距離を於いて対を成し、前記駆動輪6と連動
するプーリー17′そして該プーリー17,1
7′間に巻きかけたワイヤー18とから構成し、
またその位置検知手段は前記第一の案内レール1
の前記ベアリングガイド12に形成したラツク部
9に係合するピニオン19を設けたエンコーダ8
により構成している。尚、このエンコーダ8はラ
ツク部9とピニオン19との係合により回転させ
る構成でなく、摩擦ローラーを前記ベアリングガ
イド12に圧接して回転させる構成としても良
い。
In the figure, reference numeral 1 denotes a first guide rail, and this first guide rail 1 is constructed in an angular shape, with one piece on one side serving as a bearing guide 12, and the end edge of the first guide rail 1 having an angled shape. It constitutes a rack part 9. And this first guide rail 1
For example, as shown in FIG. 2, the adjacent portions can be added by connecting the connecting plate 13 and screws. Also, the first guide rail 1
A scale 7 for positioning is provided movably and detachably. Next, code 2 is a running base,
This running base 2 is provided with a running support part that can be attached to and separated from the first guide rail 1 at will. The illustrated traveling support section is composed of a bearing 11 mounted on the bearing guide 12 of the first guide rail 1, a driving wheel 6, and a driven wheel 6'. A second guide rail 3 is provided on the running base 2 in a direction perpendicular to the running direction thereof, and a road running wheel 6'' is provided at the tip of the second guide rail 3. The second guide rail 3 supports a mark means 4 so as to be movable along it, and is provided with moving means and position detecting means for the mark means 4. This moving means is provided with a motor 1.
4. A pulley 15 driven by the motor 14, a pulley 15' paired at a distance from the pulley 15, and a wire wound between the pulleys 15 and 15', with a portion fixed to the marking means 4. It consists of 16. In addition, the position detection means is
It consists of an encoder 8' that rotates in contact with the wire 16. Further, the marking means 4 is configured to spray the paint in the paint tank 10 from a nozzle 20 to apply the paint to the road surface. In addition,
The specific configuration of the marking means 4 is arbitrary. on the other hand,
The means for moving the traveling base 2 includes a motor 5, a pulley 17 driven by the motor 5, and a pulley 1.
A pulley 17' which forms a pair at a distance from 7 and is interlocked with the drive wheel 6, and the pulleys 17,1
It consists of a wire 18 wound between 7',
Further, the position detecting means is the first guide rail 1.
an encoder 8 provided with a pinion 19 that engages with a rack portion 9 formed on the bearing guide 12;
It is composed of: The encoder 8 is not rotated by the engagement of the rack portion 9 and the pinion 19, but may be rotated by pressing a friction roller against the bearing guide 12.

以上の構成に於いてマーキング作業を行う場合
には、まず第一の案内レール1をマーキングを行
う距離に応じて長さ方向に継ぎ足して道路の所定
位置に設置し、そして走行基体2の走行支持部を
この第一の案内レール1のベアリングガイド12
に装着すると共にエンコーダのピニオン19をラ
ツク部9に係合させる。
When performing marking work in the above configuration, first the first guide rail 1 is added in the length direction according to the distance to be marked and installed at a predetermined position on the road, and then the traveling base 2 is supported for traveling. The bearing guide 12 of this first guide rail 1
At the same time, the pinion 19 of the encoder is engaged with the rack part 9.

この状態に於いて、移動手段により走行基体2
を第一の案内レール1に沿つて走行させると、第
二の案内レール3は、この走行基体2と先端部側
の道路走行用車輪6″により、第一の案内レール
1の長さ方向に移動するので、この移動と共に移
動手段によりマーク手段4を第二の案内レール3
に沿つて移動させ、こうして夫々の位置検知手段
により制御しながらマーク手段4を縦横方向に移
動させることにより、所定のマーキングを行うこ
とができる。
In this state, the traveling base 2 is moved by the moving means.
When the is run along the first guide rail 1, the second guide rail 3 is moved in the length direction of the first guide rail 1 by this running base 2 and the road running wheels 6'' on the tip side. Since the marking means 4 is moved, the moving means moves the marking means 4 to the second guide rail 3 along with this movement.
By moving the marking means 4 in the vertical and horizontal directions while controlling the marking means 4 along the respective position detecting means, predetermined marking can be performed.

(考案の効果) 本考案は以上の通り、第一の案内レールは、そ
の長さ方向に継ぎ足し自在とすると共に、マーク
手段を移動自在に支持した第二の案内レールは、
その一端側を前記第一の案内レールに装着、分離
自在とした走行基体に支持すると共に、他端側は
道路走行用車輪によつて支持して移動自在に構成
しているので、従来のように左右一対の平行な縦
方向の案内レールを必要とせず、従つて連結部材
で枠状に構成する必要がないので、搬送や取り扱
いが非常にやりやすく、そして第一の案内レール
を継ぎ足すことにより、それに沿つた方向の広い
範囲のマーキング作業を一度に行うことができる
という効果がある。かくして本考案はロードマー
キング作業を手作業でなく機械化して簡易に、そ
して効率的に行える装置を提供し得るという効果
がある。
(Effects of the invention) As described above, in the present invention, the first guide rail can be freely added to in its length direction, and the second guide rail that movably supports the marking means is
Its one end side is attached to the first guide rail and supported by a detachable running base, and the other end side is supported by road wheels so as to be movable. There is no need for a pair of parallel vertical guide rails on the left and right sides, and there is no need for a frame-like structure with connecting members, making transportation and handling very easy. , it is possible to perform marking work in a wide range of directions at once. Thus, the present invention has the effect of providing a device that can perform road marking work easily and efficiently by mechanizing it instead of manually.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本考案の実施例に対応する全体構成の
説明的斜視図、第2図は第一の案内レールの継ぎ
足し状態を説明する斜視図である。 符号1…第一の案内レール、2…走行基体、3
…第二の案内レール、4…マーク手段、5,14
…モータ、6…駆動輪、6′…従動輪、6″…道路
走行用車輪、7…スケール、8,8′…エンコー
ダ、9…ラツク部、10…塗料タンク、11…ベ
アリング、12…ベアリングガイド、13…接続
板、15,15′、17,17′…プーリー、1
6,18…ワイヤー、19…ピニオン、20…ノ
ズル。
FIG. 1 is an explanatory perspective view of the overall configuration corresponding to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a perspective view illustrating a state in which a first guide rail is added. Reference numeral 1...first guide rail, 2...travel base, 3
...Second guide rail, 4...Marking means, 5, 14
... Motor, 6... Drive wheel, 6'... Driven wheel, 6''... Road wheel, 7... Scale, 8, 8'... Encoder, 9... Rack part, 10... Paint tank, 11... Bearing, 12... Bearing Guide, 13... Connection plate, 15, 15', 17, 17'... Pulley, 1
6, 18...wire, 19...pinion, 20...nozzle.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 長さ方向に継ぎ足し自在の第一の案内レール
と、該第一の案内レールに装着、分離自在な走行
支持部を設けた走行基体と、該走行基体から、そ
の走行方向と直角横方向に突設し、先端部に道路
走行用車輪を設けた第二の案内レールと、該第二
の案内レールに沿つて移動自在に支持したマーク
手段と、該マーク手段の移動手段及び位置検知手
段と、前記走行基体の移動手段及び位置検知手段
とを設けたことを特徴とするロードマーキング装
置。
A first guide rail that can be added to in the length direction, a traveling base provided with a traveling support part that can be attached to and separated from the first guide rail, and a traveling base that protrudes from the traveling base in a lateral direction perpendicular to the traveling direction. a second guide rail provided with road running wheels at its tip; a mark means movably supported along the second guide rail; a moving means and a position detecting means for the mark means; A road marking device comprising a means for moving the traveling base and a position detecting means.
JP15766483U 1983-10-12 1983-10-12 Road marking device Granted JPS6066711U (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP15766483U JPS6066711U (en) 1983-10-12 1983-10-12 Road marking device

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JP15766483U JPS6066711U (en) 1983-10-12 1983-10-12 Road marking device

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Publication Number Publication Date
JPS6066711U JPS6066711U (en) 1985-05-11
JPH0226971Y2 true JPH0226971Y2 (en) 1990-07-23

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ID=30347538

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Families Citing this family (1)

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100573731B1 (en) * 2003-10-07 2006-04-24 학교법인고려중앙학원 Apparatus for painting road surface

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5631403A (en) * 1979-07-23 1981-03-30 Ebara Infilco Co Ltd Membrane cleaner
JPS5836682A (en) * 1981-08-27 1983-03-03 Nitto Electric Ind Co Ltd Lining method

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JPS5913108Y2 (en) * 1979-01-22 1984-04-19 旭精密株式会社 Electromagnetic brake device for drawing machines, drafting machines, etc.

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JPS6066711U (en) 1985-05-11

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