JPH02265891A - Braking device of elevator - Google Patents
Braking device of elevatorInfo
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- JPH02265891A JPH02265891A JP8639489A JP8639489A JPH02265891A JP H02265891 A JPH02265891 A JP H02265891A JP 8639489 A JP8639489 A JP 8639489A JP 8639489 A JP8639489 A JP 8639489A JP H02265891 A JPH02265891 A JP H02265891A
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Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明はエレベータのブレーキ装置に関しより詳しくは
、ブレーキドラムに圧接されるブレーキシューの取付は
構造の改良に関するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Field of Industrial Application) The present invention relates to a brake device for an elevator, and more particularly relates to an improvement in the structure of a brake shoe that is pressed into contact with a brake drum.
（従来の技術）
第２図及び第３図は従来のエレベータのブレーキ装置を
示すもので、図中（１）は図示しない昇降路頂部の機械
室等に配設した一対の基部で、この基部（１）にはブレ
ーキアーム（２）をそれぞれ揺動自在に軸支し、このブ
レーキアーム（２） （２）の対向面には取付は穴
（２ａ）を穿設しており、この取付は穴（２ａ）の中央
には孔（２ｂ）を穿設している。(Prior Art) Figures 2 and 3 show a conventional elevator brake system. In the figure, (1) is a pair of bases installed in a machine room or the like at the top of the hoistway (not shown). Brake arms (2) are pivotably supported on each of (1), and a mounting hole (2a) is bored in the opposing surface of the brake arm (2) (2). A hole (2b) is bored in the center of the hole (2a).
（３）はこのブレーキアーム（２）の上部に水平に貫通
したロッドで、このロッド（３）の両側部には巻装され
た発条（４）をそれぞれ挿入し、該ロッド（３）の両端
部には発条（４） を蓄勢圧縮するワッシャ（５）及び
ナツト（６）をそれぞれ螺合しており、該発条（４）は
ブレーキアーム（２）の揺動動作を制限し且つブレーキ
アーム（２）が元の位置に復帰するに際しそれを付勢す
る作用を営む。(3) is a rod that passes through the upper part of this brake arm (2) horizontally, and a wound spring (4) is inserted into each side of this rod (3), and both ends of this rod (3) are inserted. A washer (5) and a nut (6) are respectively screwed together to store and compress the spring (4), and the spring (4) limits the swinging movement of the brake arm (2) and (2) acts to bias it when it returns to its original position.
（７）はブレーキアーム頂部の間に架設した電磁マグネ
ットで、この電磁マグネット（７）は、後述する巻上機
に支持された本体（７ａ）と、この本体（７ａ）内に内
設された電磁コイル（７ｂ）と、この電磁コイル（７ｂ
）の消磁又は励磁により上下動するＴ字状のプランジャ
（７Ｃ）と、このプランジャ（７Ｃ）の下部に接続され
た一対のブレーキリンク（７ｄ）と、上記ブレーキアー
ム（２）の頂部に取着され該ブレーキリンク（７ｄ）の
垂直方向への揺動を許容する一対のロッド（７ｅ）とを
備えている。そして電磁コイル（７ｂ）が消磁又は励磁
されることにより、プランジャ（７ｃ）及びブレーキリ
ンク（７ｄ）を介してブレーキアーム（２）を揺動させ
る機能を営む。(7) is an electromagnetic magnet installed between the top of the brake arm. An electromagnetic coil (7b) and this electromagnetic coil (7b
), a T-shaped plunger (7C) that moves up and down by demagnetization or excitation, a pair of brake links (7d) connected to the bottom of this plunger (7C), and a pair of brake links (7d) attached to the top of the brake arm (2). and a pair of rods (7e) that allow the brake link (7d) to swing in the vertical direction. When the electromagnetic coil (7b) is demagnetized or excited, it functions to swing the brake arm (2) via the plunger (7c) and the brake link (7d).
（８）はブレーキアーム（２）の中央部対向面にそれぞ
れ配設した一対のブレーキシューで、このブレーキシュ
ー（８）は湾曲形状を呈した本体（８ａ）と、この本体
（８ａ）、（８ａ）の相互に対向する対向面にそれぞれ
重着されたブレーキライニング（８ｂ）と、本体（８ａ
）、（８ａ）の非対向面にそれぞれ突設された取付は部
（８Ｃ）とを備え、この取付は部（８Ｃ）には螺子穴を
穿設している。そしてこの取付は部（８ｃ）を上述した
取付は穴（２ｂ）に嵌入してその中央の孔（２Ｃ）に重
合した螺子穴にコイル状の発条（９）、ワッシャ（ｌＯ
）及びナツト（１１）を備えたスタットボルト（１２）
を螺合することにより、ブレーキシュー（８）をブレー
キアーム（２）に固定するようにしている。(8) is a pair of brake shoes disposed on opposing surfaces of the central part of the brake arm (2), and this brake shoe (8) has a main body (8a) having a curved shape, and a main body (8a), ( The brake linings (8b) are stacked on the mutually opposing surfaces of the brake linings (8a) and the main body (8a).
), (8a) each have a protruding mounting portion (8C) on the non-opposing surface, and this mounting has a screw hole bored in the portion (8C). In this installation, the part (8c) is fitted into the hole (2b), and a coiled spring (9) is inserted into the screw hole overlapped with the central hole (2C), and a washer (lO
) and a stud bolt (12) with a nut (11)
By screwing them together, the brake shoe (8) is fixed to the brake arm (2).
然して、（１３）はこのブレーキシュー（８） （
８）の間に介在配置した回動可能なブレーキドラムで、
このブレーキドラム（１３）はエレベータかとを昇降さ
せる巻上機（図示せず）の一部をなし、ブレーキシュー
（８） （８）の圧接を享受して停止するようにな
っている。However, (13) is this brake shoe (8) (
8) with a rotatable brake drum interposed between the
This brake drum (13) forms part of a hoisting machine (not shown) that raises and lowers the elevator shaft, and is adapted to stop when pressed by brake shoes (8) (8).
従フて、電磁マグネット（７）が消磁されると、プラン
ジャ（７ｃ）が上方に６動してブレーキリンク（７ｄ）
を上方に揺動させ、ブレーキアーム（２）が、換言すれ
ば僅かな隙間を隔てて対向していたブレーキシュー（８
） （８）がブレーキドラム（１３）に圧接されて
該ブレーキドラム（１３）の回転動作を、即ち巻上機の
回転動作を制動する。Therefore, when the electromagnetic magnet (7) is demagnetized, the plunger (7c) moves upward six times to connect the brake link (7d).
In other words, the brake arm (2) is moved upward, and the brake shoe (8) which was facing the brake arm (2) is moved upward.
) (8) is pressed against the brake drum (13) to brake the rotational movement of the brake drum (13), that is, the rotational movement of the hoist.
ところで、上記ブレーキシュー（８）は上述の如くブレ
ーキドラム（１３）を圧接して制動するという重要な機
能を営むので、安全上の見地から定期的に保守点検を施
さなければならないが、その場合には発条（９） ワ
ッシャ（ｌＯ）、ナツト（１１）及びスタッドボルト（
１２）をブレーキアーム（２）から取り外した後に、ブ
レーキシュー（８）をブレーキアーム（２）から取り外
してブレーキライニング（８ｂ）の交換等を行なう。By the way, as mentioned above, the brake shoe (8) performs the important function of applying pressure to the brake drum (13) and applying braking, so it must be periodically maintained and inspected from a safety standpoint. The spring (9), washer (lO), nut (11) and stud bolt (
12) from the brake arm (2), the brake shoe (8) is removed from the brake arm (2), and the brake lining (8b) is replaced.
尚、この種の先行技術文献として特開昭５２−１３３４
７３号及び実開昭５４−１２７３５４号公報等がある。Furthermore, as a prior art document of this kind, Japanese Patent Application Laid-Open No. 52-1334
No. 73 and Japanese Utility Model Application Publication No. 54-127354.
〔発明が解決しようとする課題 ）
従来のエレベータのブレーキ装置は以上のように構成さ
れ、ブレーキシュー（８）の取り外しに際し、発条（９
） ワッシャ（ｌＯ）、ナツト（１１）及びスタッド
ボルト（１２）をブレーキアーム（２）から取り外さね
ばならず、保守点検作業の作業性の向上を図り得なかっ
た。[Problems to be Solved by the Invention] The conventional elevator brake device is constructed as described above, and when the brake shoe (8) is removed, the brake shoe (8) is not activated (9).
) The washer (lO), nut (11), and stud bolt (12) had to be removed from the brake arm (2), making it impossible to improve the workability of maintenance and inspection work.
本発明は叙上の点に鑑みなされたもので、保守点検作業
の作業性を著しく向上させることができるエレベータの
ブレーキ装置を提供することを目的としている。The present invention has been made in view of the above points, and an object of the present invention is to provide an elevator brake device that can significantly improve the workability of maintenance and inspection work.
本発明は上述の目的を達成するため、ブレーキアーム対
内部に設けた切欠きに突部を備え、この切欠き内に配さ
れるブレーキシューの取付は部には、該突部と相互に嵌
合する凹部を設けるとともに、当該取付は部を該切欠き
に支持させる弾性体を配設したことを特徴としている。In order to achieve the above-mentioned object, the present invention includes a protrusion in a notch provided inside the brake arm pair, and a brake shoe disposed in the notch is fitted into the protrusion. In addition to providing a matching recess, the attachment is characterized in that an elastic body is provided to support the attachment part in the notch.
本発明によれば、ブレーキアーム対内部に設けた切欠き
に突部を備え、この切欠ぎ内に配されるブレーキシュー
の取付は部には、該突部と相互に嵌合する凹部を設ける
とともに、当該取付は部を該切欠きに支持させる弾性体
を配設しているので、ブレーキシューのブレーキアーム
への固定又は取り外しに際し、発条、ワッシャ、ナツト
及びスタッドボルトを不要ならしめることができる。According to the present invention, the notch provided inside the brake arm pair is provided with a protrusion, and the mounting portion of the brake shoe disposed within the notch is provided with a recess that fits into the protrusion. In addition, since the mounting is provided with an elastic body that supports the part in the notch, it is possible to eliminate the need for springs, washers, nuts, and stud bolts when fixing or removing the brake shoe from the brake arm. .
〔実施例）
以下、第１図に示す一実施例に基づき本発明を詳述する
と、図中、（２）はブレーキアームで、このブレーキア
ーム（２）の相互に対向する対向面には切欠き（２Ｃ）
を穿設し、この切欠き（２Ｃ）内には半球状を呈した突
部（２ｄ）を突設している。[Embodiment] Hereinafter, the present invention will be described in detail based on an embodiment shown in FIG. Notch (2C)
A hemispherical protrusion (2d) is provided in the cutout (2C).
（８）はこのブレーキアーム（２）に配設するブレーキ
シューで、このブレーキシュー（８）は、湾曲形状を呈
した本体（８ａ）と、この本体（８ａ）の−側面に重着
されたブレーキライニング（８ｂ）と、本体（８ａ）の
他側部に突設されて上記切欠き（２Ｃ）内に配される取
付は部（８ｃ）と、この取付は部（８Ｃ）に穿設されて
上記突部（２ｃ）と相互に嵌合する橿鉢状を呈した凹部
（８ｄ）と、取付は部（８Ｃ）の周面に穿設された溝（
８ｅ）と、この溝（８ｅ）に嵌着されたゴム等からなる
環状の弾性体（８ｆ）とを備えている。そして取付は部
（８ｃ）が切欠ｔｇ （２ｃ）内に配されるに際し、突
部（２ｄ）と凹部（８ｄ）とが相互に嵌合するとともに
、弾性体（８ｆ）が当該取付は部（８Ｃ）と切欠き内面
の間に介在されることにより、ブレーキシュー（８）が
ブレーキアーム（２） に強固に固定されるようになっ
ている。(8) is a brake shoe disposed on this brake arm (2), and this brake shoe (8) has a main body (8a) having a curved shape, and a brake shoe (8) that is attached heavily to the -side surface of this main body (8a). The brake lining (8b) and the attachment protruding from the other side of the main body (8a) and disposed within the notch (2C) are provided in the section (8c), and this attachment is drilled in the section (8C). There is a concave part (8d) in the shape of a cone that fits into the protrusion (2c), and a groove (8C) is formed on the circumferential surface of the part (8C) for attachment.
8e) and an annular elastic body (8f) made of rubber or the like fitted into the groove (8e). When the mounting part (8c) is placed in the notch tg (2c), the protrusion (2d) and the recessed part (8d) fit into each other, and the elastic body (8f) 8C) and the inner surface of the notch, the brake shoe (8) is firmly fixed to the brake arm (2).
従って、ブレーキシュー（８）のブレーキアーム（２）
への取付は又は取り外しは、ブレーキシュー（８）の取
付は部（８Ｃ）をブレーキアーム（２）の切欠き内に嵌
入若しくは嵌脱するだけで良い。即ち、取付は部（８Ｃ
）が切欠き内に配されると、突部（２ｄ）と凹部（８ｄ
）が相互に嵌合するとともに、弾性体（８ｆ）が取付は
部（８ｃ）と切欠き内面の間に介在されて、当該弾性体
（８ｆ）と切欠き内面との摩擦力で取付は部（８ｃ）が
、換言すればブレーキシュー（８）がブレーキアーム（
２）に確実に固定される。而して、本発明によれば、ブ
レーキシュー（８）のブレーキアーム（２）への取付は
又は取り外しに際し、発条（９） ワッシャ（ｌＯ）
、ナツト（１１）及びスタッドボルト（１２）を不要な
らしめることができ、保守点検作業の作業性を著しく向
上させることが可能となる。Therefore, the brake arm (2) of the brake shoe (8)
The brake shoe (8) can be attached or removed by simply fitting the part (8C) into or removing the part (8C) from the notch of the brake arm (2). In other words, the installation is done in the section (8C
) is placed in the notch, the protrusion (2d) and the recess (8d
) are fitted into each other, and the elastic body (8f) is interposed between the attachment part (8c) and the inner surface of the notch, and the attachment is done by the frictional force between the elastic body (8f) and the inner surface of the notch. (8c), in other words, the brake shoe (8) is the brake arm (
2) is securely fixed. According to the present invention, when attaching or detaching the brake shoe (8) to the brake arm (2), the spring (9) and the washer (lO) are used.
, nuts (11) and stud bolts (12) can be made unnecessary, making it possible to significantly improve the workability of maintenance and inspection work.
尚、上記実施例では、弾性体（８ｆ）をゴム等から形成
したものを示したが、これに限定されるものではない、
また上記実施例では環状の弾性体（８ｆ）を示したが、
複数の弾性体（８ｆ）を溝（８ｅ）に数点的に嵌着する
ようにしても上記実施例と同様の作用効果を奏する。In addition, in the above embodiment, the elastic body (8f) was made of rubber or the like, but it is not limited to this.
In addition, although the annular elastic body (8f) was shown in the above example,
Even if a plurality of elastic bodies (8f) are fitted into the grooves (8e) at several points, the same effects as in the above embodiment can be obtained.
（発明の効果）
以上のように本発明によれば、ブレーキシューに係る保
守点検作業の作業性を著しく向上させることのできるエ
レベータのブレーキ装置を提供することができる。(Effects of the Invention) As described above, according to the present invention, it is possible to provide an elevator brake device that can significantly improve the workability of maintenance and inspection work related to brake shoes.
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明に係るエレベータのブレーキ装置の一実
施例を示す要部説明図、第２図は従来のエレベータのブ
レーキ装置を示す全体図、第３図は従来のエレベータの
ブレーキ装置を示す第１図相当図である。
図中、（２）はブレーキアーム、（２ｃ）は切欠ぎ、（
２ｄ）は突部、（８）はブレーキシュー （８Ｃ）は取
付は部、（８ｄ）は凹部、（８ｅ）は溝、（８ｆ）は弾
性体、（１３）はブレーキドラムである。
なお、各図中、同一符号は同−又は相当部分を示す。[BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS] FIG. 1 is an explanatory diagram of the main parts of an embodiment of an elevator brake system according to the present invention, FIG. 2 is an overall view of a conventional elevator brake system, and FIG. 3 is a conventional diagram of a conventional elevator brake system. FIG. 2 is a view corresponding to FIG. 1 showing the brake device of the elevator. In the figure, (2) is the brake arm, (2c) is the notch, (
2d) is a protrusion, (8) is a brake shoe, (8C) is an attachment part, (8d) is a recessed part, (8e) is a groove, (8f) is an elastic body, and (13) is a brake drum. In each figure, the same reference numerals indicate the same or corresponding parts.
Claims (1)
ラムを圧接制動するブレーキシューをそれぞれ配設した
エレベータのブレーキ装置において、上記ブレーキアー
ム対向部に設けた切欠きに突部を備え、この切欠き内に
配されるブレーキシューの取付け部には、該突部と相互
に嵌合する凹部を設けるとともに、当該取付け部を該切
欠きに支持させる弾性体を配設したことを特徴とするエ
レベータのブレーキ装置。In an elevator braking device in which a pair of swingable brake arms are each provided with a brake shoe for press-contacting and braking a brake drum at opposing parts thereof, a notch provided in the opposing part of the brake arm is provided with a protrusion, and the notch is provided with a protrusion. An elevator characterized in that an attachment part of a brake shoe disposed inside the elevator is provided with a recess that fits into the protrusion, and an elastic body is provided to support the attachment part in the notch. Brake device.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8639489A JPH02265891A (en) | 1989-04-05 | 1989-04-05 | Braking device of elevator |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8639489A JPH02265891A (en) | 1989-04-05 | 1989-04-05 | Braking device of elevator |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02265891A true JPH02265891A (en) | 1990-10-30 |
Family
ID=13885658
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8639489A Pending JPH02265891A (en) | 1989-04-05 | 1989-04-05 | Braking device of elevator |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH02265891A (en) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| US6536695B2 (en) * | 1999-12-20 | 2003-03-25 | Funai Electric Co., Ltd. | Magnetic tape apparatus |
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| WO2018207347A1 (en) * | 2017-05-12 | 2018-11-15 | 三菱電機株式会社 | Elevator hoist brake and elevator hoist |
-
1989
- 1989-04-05 JP JP8639489A patent/JPH02265891A/en active Pending
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