JPH02252826A - Safety device for back-hoe - Google Patents

Safety device for back-hoe

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JPH02252826A
JPH02252826A JP7564489A JP7564489A JPH02252826A JP H02252826 A JPH02252826 A JP H02252826A JP 7564489 A JP7564489 A JP 7564489A JP 7564489 A JP7564489 A JP 7564489A JP H02252826 A JPH02252826 A JP H02252826A
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bucket
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backhoe
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那須 仁雄
Sakae Sugawara
菅原 栄
Takanori Miura
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Kubota Corp
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Abstract

PURPOSE:To improve safety by detecting a position of a bucket relative to a running part and comparing the position with a preset border region to disable automatically the drive of a boom or the like when the detected position coincides with the border region. CONSTITUTION:A potentiometer P1 as boom angle sensor, potentiometer P2 as off-set sensor and potentiometer P3 as arm angle sensor are respectively provided on the swing shaft Y of a boom 10, the axis X and the axis Z to input the data to a bucket position detecting means 11. The border region N of a bucket 8 relative to a running cabin is preset by a setter 13. The coincidence of the border region N with the position detected by the means 11 is detected in a comparator 28 and control valves 19, 20, 21 for respective hydraulic cylinders C1, C2, C3 are forcibly changed over through a safety means 12 so that safety can be improved.

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、バックホウ装置のブームを旋回台の運転部横
側方箇所に上下揺動自在に取付け、前記ブームのうちア
ームが連結された先端側プ−上部分を前記旋回台に連結
の基端側ブーム部分に対して旋回台横方向に移動操作す
るオフセット機構を設けたバックホウのバックホウ装置
操作構造に関するものである。
[Detailed Description of the Invention] [Industrial Application Field] The present invention provides a method for attaching a boom of a backhoe device to a lateral side of an operating section of a swivel base so as to be able to swing vertically. The present invention relates to a backhoe device operation structure for a backhoe that is provided with an offset mechanism for moving an upper portion of a side pulley in a lateral direction of the swivel base with respect to a proximal boom portion connected to the swivel base.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

冒記したバックホウのバックホウ装置は、バケットが設
けられたアームをブームの横側方に位置させて格納する
ことによって、旋回台全体としての旋回半径を小さくで
きるようにした利点を有したものであるが、アーム、先
端側ブーム、基端側ブームのそれぞれの作動は人為―作
のみで行うものであった。
The above-mentioned backhoe device has the advantage of being able to reduce the turning radius of the turning platform as a whole by storing the arm equipped with the bucket on the side of the boom. However, the operation of the arm, tip end boom, and base end boom was performed solely by hand.

〔発明が解決しようとする課題〕[Problem to be solved by the invention]

前記従来技術によれば、アームを連結した先端側ブーム
を横方向へオフセットできるので、第4図で示すように
前記先端側ブーム部分(10C)を反運転部(4)側へ
オフセットして格納すれば、バックホウ装置(6)は旋
回台(7)の旋回半径内に収まるようになり旋回半径を
小径化できるものである。
According to the prior art, the distal end boom to which the arms are connected can be offset in the lateral direction, so the distal boom portion (10C) can be offset and stored toward the non-operating section (4) side, as shown in FIG. Then, the backhoe device (6) can fit within the turning radius of the turning table (7), and the turning radius can be reduced.

しかし、第4図で示すように先端側ブーム部分(10C
)を運転部(4)側にオフセットした状態で基端側プー
ム部分(10A)を上昇揺動駆動させると、場合によっ
てはアーム(9)先端のバケット(8)が運転部(4)
へ入り込むことが考えられる。キャビン(3)付きのバ
ックホウでは、バケット(8)とキャビン(3)が干渉
することになる。
However, as shown in Figure 4, the tip side boom part (10C
) is offset to the driving part (4) side and the proximal end pool part (10A) is driven upward and swinging, the bucket (8) at the tip of the arm (9) may move to the driving part (4) depending on the case.
It is possible that it may enter. In a backhoe with a cabin (3), the bucket (8) and the cabin (3) will interfere.

このような状態になることは、勿論運転者の人為操作に
よって回避されるべきものではあるが、バケット(8)
が運転部(4)へ入り込むおそれを、人為操作の回避の
みに頬るのではどうしても不安がつきまとうものであっ
た。
Of course, such a situation should be avoided through manual operation by the driver, but if the bucket (8)
If we were to rely solely on avoiding human operations to avoid the risk of the robot entering the operating section (4), we would inevitably be anxious about it.

本発明は、上記実情に鑑みて、バケットが運転部に入り
込むおそれを自動的に防止できるようにすることを目的
とする。
SUMMARY OF THE INVENTION In view of the above-mentioned circumstances, it is an object of the present invention to automatically prevent the bucket from entering the driving section.

〔課題を解決するための手段〕[Means to solve the problem]

上記目的を達成するために、本発明は冒記したバックホ
ウの安全装置構造において、前記ブームの前記旋回台に
対する揺動角を検出するブーム角センサ、前記先端側ブ
ーム部分の前記基端側プーム部分に対する横移動ストロ
ークを検出するためのオフセットセンサ、及び、前記ア
ームの前記ブームに対する揺動角を検出するアーム角セ
ンサを設け、前記ブーム角センサによる検出角、前記オ
フセットセンサによる検出ストローク及び前記アーム角
センサによる検出角に基いて前記バックホウ装置のバケ
ットの前記運転部に対する位置を検出するバケット位置
検出手段を設けると共に、前記バケットが前記運転部と
干渉しない許容範囲中の最も前記運転部に接近した境界
域を設定し、さらに、前記バケット位置検出手段による
検出位置と前記設定境界域とを比較する比較手段を設け
、この比較手段による前記検出位置と前記設定境界域と
が一致したことの情報に基づいて、前記ブームの上昇揺
動駆動、前記先端側ブーム部分の運転部側への横移動駆
動及び前記アームのブーム側への揺動駆動の夫々を自動
的に不能にする安全手段を設けてあることを特徴構成と
するものである。
In order to achieve the above object, the present invention provides a safety device structure for a backhoe as described above, including a boom angle sensor that detects a swing angle of the boom with respect to the swivel base, and a boom portion on the proximal end side of the boom portion on the distal end side. an offset sensor for detecting a lateral movement stroke relative to the boom; and an arm angle sensor detecting a swing angle of the arm relative to the boom; A bucket position detection means is provided for detecting the position of the bucket of the backhoe apparatus relative to the driving section based on a detection angle by a sensor, and a boundary closest to the driving section within a permissible range in which the bucket does not interfere with the driving section. furthermore, a comparing means is provided for comparing the detected position by the bucket position detecting means and the set boundary area, and based on information that the detected position by the comparing means and the set boundary area match, A safety means is provided for automatically disabling each of the upward swinging drive of the boom, the lateral movement drive of the tip side boom portion toward the operating section, and the swinging drive of the arm toward the boom side. This is a characteristic configuration.

〔作 用〕[For production]

仁 前記構成によれば、人為操作によるバックホウ装置
を駆動操作しているときに、バケットが予め設定された
境界域に到達すると、人為操作とは無関係にその位置よ
り運転部側へは移動しないように自動的に制御される。
According to the above configuration, when the bucket reaches a preset boundary area while driving the backhoe device by manual operation, the bucket is prevented from moving from that position toward the driving section regardless of the manual operation. automatically controlled.

口、 また、アームに対するバケットの全揺動域中の最
も運転部に近付く状態を考慮することにより、予じめ設
定した境界域に、それより運転部側へバケットの一部が
入り込んだ状態となること無しにバケットを停止させる
ことができる。
In addition, by considering the state in which the bucket is closest to the driving part in the entire swing range of the bucket relative to the arm, it is possible to detect a state in which a part of the bucket enters the preset boundary area toward the driving part. You can stop the bucket without any problems.

〔発明の効果〕〔Effect of the invention〕

従って、イ、の作用によりバックホウ装置を人為操作中
に、バケットが運転部へ入り込むおそれを自動的に、か
つ、確実に回避でき、安全性を高めることができた。
Therefore, due to the action of (a), it is possible to automatically and reliably avoid the possibility that the bucket will enter the operating section during manual operation of the backhoe apparatus, thereby increasing safety.

また、口、の作用により、境界域をより運転部に接近さ
せた位置に設定できるので、許容範囲を大きくして有効
作業領域を広めることができる。
In addition, the boundary area can be set closer to the operating section due to the action of the opening, so the permissible range can be increased and the effective working area can be expanded.

〔実施例〕〔Example〕

以下に、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。 Embodiments of the present invention will be described below based on the drawings.

第3図に示すように、クローラ走行装置(1)を備えた
走行機体(2)に対して、運転キャビン(3)付の搭乗
運転部(4)及び原動部(5)、並びに、バックホウ装
置(6)を設けている全旋回型の旋回台(7)を取付け
、バックホウ作業車を構成しである。
As shown in FIG. 3, for a traveling aircraft (2) equipped with a crawler traveling device (1), a boarding and driving section (4) with a driving cabin (3), a driving section (5), and a backhoe device. (6) and a full-swivel type swivel base (7) is attached to form a backhoe work vehicle.

前記バックホウ装置(6)は、先端にバケット(8)を
横軸心周りで屈折揺動可能に枢支したアーム(9)と、
このアーム(9)を先端で横軸心周りで屈折揺動可能に
枢支したブーム(10)とからなり、このブーム(10
)を搭乗運転部(4)の横側方で上下揺動可能に枢支し
て構成されている。
The backhoe device (6) includes an arm (9) having a bucket (8) pivotably supported at its tip so as to be able to bend and swing around a horizontal axis;
This arm (9) is composed of a boom (10) which is pivoted at its tip so that it can be bent and swung around a horizontal axis.
) is pivotally supported on the lateral side of the boarding/driving section (4) so as to be able to swing up and down.

第3図中(Cυはブーム(10)を上下揺動させる油圧
シリンダであり、(C3)はアーム(9)をブーム(1
0)に対して屈折揺動させる油圧シリンダであり、(C
4)はバケット(8)をアーム(9)に対して屈折揺動
させる油圧シリンダである。
In Figure 3, (Cυ is a hydraulic cylinder that swings the boom (10) up and down, and (C3) is the hydraulic cylinder that moves the arm (9) to the boom (1).
It is a hydraulic cylinder that bends and oscillates with respect to (C
4) is a hydraulic cylinder that bends and swings the bucket (8) with respect to the arm (9).

次に、第3図及び第4図に示すように、前記バケット(
8)を連結したアーム(9)をブーム(10)の旋回台
(7)への取付端部(10a)に対して前記旋回台(7
)の横方向に平行移動させるオフセット機構(14)に
ついて説明する。前記ブーム(10)を旋回台(7)へ
の取付端部(10a)を含む基端側ブーム部分(10A
)と、この基端側ブーム部分(10A)の先端にブーム
揺動軸心と直交する軸心(X)周りで相対揺動可能に連
結された中間部(10B)と、この中間部(10B)の
先端に前記軸心(X)と平行な軸心周りで相対揺動可能
に連結された先端側ブーム部分(10C)とで構成し、
この先端側ブーム部分(10c)にアーム(9)を屈折
揺動可能に連結しである。したがって、前記ブーム(1
0)の基端側ブーム部分(10A)に対して中間部(1
0B)は、旋回台(7)の横方向に揺動可能である。こ
のようなブーム(lO)の折れ曲がり構造に対して、前
記基端側ブーム部分(10A)と中間部(10B)との
間に、この中間部(10B)の基端側ブーム部分(10
A)に対する相対揺動を現出させるブーム折曲げシリン
ダ<CZ>を架設しである。
Next, as shown in FIGS. 3 and 4, the bucket (
8) connected to the swivel base (7) against the attachment end (10a) of the boom (10) to the swivel base (7).
) will be explained about the offset mechanism (14) that causes parallel translation in the lateral direction. A proximal boom portion (10A) including an attachment end (10a) for attaching the boom (10) to the swivel base (7).
), an intermediate portion (10B) connected to the tip of the proximal boom portion (10A) so as to be relatively swingable around an axis (X) orthogonal to the boom swing axis; ) is connected to the tip of the boom part (10C) so as to be relatively swingable around an axis parallel to the axis (X),
An arm (9) is connected to this tip side boom portion (10c) so as to be bendable and swingable. Therefore, the boom (1
0) to the proximal boom part (10A) of the intermediate part (1
0B) is swingable in the lateral direction of the swivel base (7). With respect to such a bending structure of the boom (lO), a proximal boom portion (10
A) A boom bending cylinder <CZ> is installed to exhibit relative rocking relative to A).

そして、基端側ブーム部分(10A)と先端側ブーム部
分(10C)との間に両者(10A) 、 (10G)
の相対揺動を許容する連結ロッド(15)が架設され、
基端側ブーム部分Cl0A)に対して枢支された中間部
(10B)と連結ロッド(15)、及び、これら中間部
(LOB>と連結ロッド(15)との先端同志を連結す
る先端側ブーム部分(10C)とで平行4連リンクが構
成されている。
Then, between the proximal boom part (10A) and the distal boom part (10C), there are both (10A) and (10G).
A connecting rod (15) is installed that allows relative rocking of the
An intermediate part (10B) and a connecting rod (15) that are pivotally supported with respect to the proximal boom part Cl0A), and a distal boom that connects the distal ends of the intermediate part (LOB> and the connecting rod (15)). The portion (10C) constitutes a parallel quadruple link.

また、基端側ブーム部分(10A)の揺動軸(Y)上に
、ブーム(10)と旋回台(7)との相対揺動角を検出
するブーム角センサとしてのポテンショメータ(p、)
を、基端側ブーム部分(10A)と中間部(10B)の
連結点である軸心(X)上にこれら両者(10A) 、
 (10B)の相対的なオフセット回動角を検出するオ
フセットセンサとしてのボテンシ四メータ(P2)を、
先端側ブーム部分CIDC)とアーム(9)の連結点で
ある軸心(Z)上にこれら両者の相対揺動角を検出する
アーム角センサとしてのポテンシヨメータ(P、)をそ
れぞれ配備しである。
Also, on the swing axis (Y) of the proximal boom portion (10A), there is a potentiometer (p,) as a boom angle sensor that detects the relative swing angle between the boom (10) and the swivel base (7).
, both of them (10A) on the axis (X) which is the connection point of the proximal boom part (10A) and the intermediate part (10B),
A potentiometer (P2) as an offset sensor that detects the relative offset rotation angle of (10B),
A potentiometer (P, ) as an arm angle sensor for detecting the relative swing angle of these two parts is installed on the axis (Z) which is the connection point of the tip side boom part CIDC) and the arm (9). be.

そして、前記ポテンショメータ(P1)、 (h)。And the potentiometer (P1), (h).

(P;)の検出値に基づいてバケット(8)の運転キャ
ビン(3)に対する位置を演算する制御器であるバケッ
ト位置検出手段(11)を設けると共に、前記バケット
(8)が運転キャビン(3)と干渉しない許容範囲(S
)中の最も運転キャビン(3)に接近するところの位置
を境界域(N)として設定し、さらに、前記バケット位
置検出手段(11)による検出位置と前記設定境界域(
N)とを比較する比較器(2日)を設け、この比較器(
28)による前記検出位置と前記設定境界域(N)とが
一致したことの情報に基づいて、前記ブーム(10)の
上昇揺動駆動、前記先端側ブーム部分(10C)の運転
部(4)側への横移動駆動及び前記アーム(9)のブー
ム(10)側への揺動駆動の夫々を自動的に不能にする
安全手段(12)を設けてある。
A bucket position detection means (11) is provided which is a controller that calculates the position of the bucket (8) with respect to the operation cabin (3) based on the detected value of the bucket (8). ) and the allowable range (S
) is set as the boundary area (N) that is closest to the driving cabin (3), and furthermore, the position detected by the bucket position detection means (11) and the set boundary area (N) are set as the boundary area (N).
A comparator (2 days) is provided to compare N) with
Based on the information that the detected position coincides with the set boundary area (N) according to 28), the driving unit (4) of the boom (10) is driven to rise and oscillate, and the driving unit (4) of the tip side boom portion (10C) is driven. A safety means (12) is provided which automatically disables each sideward lateral movement drive and swinging drive of said arm (9) towards the boom (10) side.

前記バケット位置検出手段(11)は、各ボテンシ四メ
ータ(PI) 、 CPU> 、 (pg)の検出角の
組み合わせにおけるバケット(8)の運転キャビン(3
)に対する位置を予め計算してデータテーブル化してお
くことにより、バケット(8)が或位置のときの各ポテ
ンショメータ(P1)、(h)、(h)の検出値の組み
合わせとデータテーブルとを一対一に対応させることに
よって前記バケット(8)位置を検出するデータテーブ
ル式に構成してあり、これらの値を入力しておくマイコ
ンを小容量なものにすることができる。
The bucket position detecting means (11) detects the operating cabin (3
) By calculating the position relative to ) in advance and creating a data table, the combination of detected values of each potentiometer (P1), (h), and (h) when the bucket (8) is at a certain position can be paired with the data table. It is constructed in a data table type that detects the position of the bucket (8) by making it correspond to one, and the microcomputer into which these values are input can be made small in capacity.

前記境界域(N)は設定器(13)で予じめ設定するの
であるが、このとき、バケット(8)がそのアーム(9
)に対する全揺動域中の最もキャビン(3)に近付く場
合の位置を考慮してお(のである。す右と、バケット(
8)の姿勢の如何にかかわらず、設定された境界域より
も運転キャビン(3)側にバケット(8)がはみ出して
停止することは回避できるので、その設定境界域をより
運転キャビン(3)に近付けることができる。
The boundary area (N) is set in advance by the setting device (13), and at this time, the bucket (8) is
), considering the position closest to the cabin (3) in the entire swing range.
Regardless of the attitude of bucket (8), it is possible to avoid the bucket (8) protruding from the set boundary area toward the operating cabin (3) and stopping, so the set boundary area can be moved closer to the operating cabin (3). can be approached.

このような構成にすると、第1図、第2図で示されるよ
うに、バックホウ装置(6)をブーム・バケット用十字
操作レバー(16)、アーム・旋回用十字操作レバー(
18)、及びオフセット機構用操作レバー(17)で人
為操作中に、バケット(8)が許容範囲(S)から境界
域(N)へ到達すると、ポテンショメータ(PI) 、
 (pg) 、 (P3)からの検出値に基づくバケッ
ト(8)の運転キャビン(3)に対する位置の演算結果
と設定境界域(N)とが一致したことを比較器(2日)
が出力し、その出力によって各油圧シリンダ(C,)、
 (C2) 、 (CI)のコントロールバルブ(19
) 、 (20) 、 (21)をその操作回路(22
) 。
With such a configuration, as shown in FIGS. 1 and 2, the backhoe device (6) can be connected to the boom/bucket cross operation lever (16), the arm/swivel cross operation lever (
18) and the offset mechanism operation lever (17), when the bucket (8) reaches the boundary area (N) from the tolerance range (S), the potentiometer (PI),
The comparator (2nd day) confirms that the calculation result of the position of the bucket (8) relative to the operating cabin (3) based on the detected value from (pg) and (P3) matches the set boundary area (N).
outputs an output, and depending on the output, each hydraulic cylinder (C,),
(C2), (CI) control valve (19
), (20), (21) as its operating circuit (22)
).

(23) 、 (24)を介して強制切換操作する安全
手段(12)が働いて、前記バケット(8)は境界域(
N)で停止するのである。第1図中(25) 、 (2
6) 、 (27)は、各操作レバー(16) 、 (
17) 、 (18)側のポテンショメータ(16a)
 、 (17a) 、 (18a)によって各コントロ
ールバルブ(19) 、 (20) 、 (21)の操
作回路(22)。
(23) and (24), the safety means (12) forcibly switching the bucket (8) into the boundary area (
It stops at N). (25), (2) in Figure 1
6), (27) are each operation lever (16), (
17), (18) side potentiometer (16a)
, (17a), (18a) operating circuit (22) for each control valve (19), (20), (21).

(23) 、 (24)を制御する制御手段である。(23) and (24).

例えば、アーム(9)を、その先端のバケット(8)が
運転キャビン(3)に近づくように操作レバー(18)
のみを人為操作しているときに、バケット(8)が境界
域(N)に到達すると、アーム用の油圧シリンダ(C8
)の伸長作動のみが不能となるように安全手段(12)
が働き、バケット(8)は停止する。
For example, move the arm (9) with the operating lever (18) so that the bucket (8) at the tip approaches the driving cabin (3).
When the bucket (8) reaches the boundary area (N) while manually operating the arm, the hydraulic cylinder for the arm (C8
) safety measure (12) so that only the extension operation of the
is activated, and the bucket (8) stops.

つまり、アーム用の油圧シリンダ(C3)を伸長するよ
うに設定されたコントロールバルブ(21)を強制的に
中立位置に切換えると共に、バケット(8)が許容範囲
(S)へ復帰していない場合には前記コントロールバル
ブ(21)を前記油圧シリンダ(C3)を伸長する側へ
切換不能に維持するのである。
In other words, the control valve (21) set to extend the arm hydraulic cylinder (C3) is forcibly switched to the neutral position, and if the bucket (8) has not returned to the allowable range (S), This maintains the control valve (21) so that it cannot be switched to the side that extends the hydraulic cylinder (C3).

また、その状態のときにアーム用油圧シリンダ(C8)
を収縮する操作は許容されており、さらに、前記停止状
態のときに、例えばブーム(10)を操作するに、バケ
ット(8)が境界域(N)から運転キャビン(3)に近
づくことになるブーム(10)の上昇揺動駆動は安全手
段(12)によって不能とされ、下降揺動駆動は、バケ
ット(8)が運転キャビン(3)より遠ざかることにな
るので操作レバー(16)によって人為操作可能であり
、安全手段(12)は作動しないものとなる。
Also, in this state, the arm hydraulic cylinder (C8)
Further, in the stopped state, for example, when operating the boom (10), the bucket (8) approaches the operating cabin (3) from the boundary area (N). The upward swinging drive of the boom (10) is disabled by the safety means (12), and the downward swinging drive is manually operated by the operating lever (16), since the bucket (8) will move away from the operating cabin (3). possible, and the safety means (12) will be inoperative.

つまり、前記停止状態のときでも各油圧シリンダ(c1
) 、 (c、) 、 (C*)を、バケットが境界域
(N)よす運転キャビン(3)に対して遠ざかる方向へ
は操作可能としである。
In other words, even in the stopped state, each hydraulic cylinder (c1
), (c,), and (C*) can be operated in the direction in which the bucket moves away from the boundary area (N) and the driving cabin (3).

また、バケット用シリンダ(C4)は常時伸縮操作でき
ることは言うまでもない。
Further, it goes without saying that the bucket cylinder (C4) can be expanded and contracted at any time.

〔別実施例〕[Another example]

前記バケット位置検出手段(11)をプログラム式、ア
ナログ式等の関数式に構成しても良い。
The bucket position detection means (11) may be configured as a functional type, such as a program type or an analog type.

関数式による検出値は関数で表現されるので多機種への
対応が簡単に行える利点がある。
Since the detected value is expressed as a function, it has the advantage of being easily compatible with a wide variety of models.

尚、特許請求の範囲の項に図面との対照を便利にする為
に符号を記すが、該記入により本発明は添付図面の構造
に限定されるものではない。
Incidentally, although reference numerals are written in the claims section for convenient comparison with the drawings, the present invention is not limited to the structure shown in the accompanying drawings.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

図面は本発明に係るバックホウの安全装置構造の実施例
を示し、第1図は操作回路図、第2図は安全装置のフロ
ーチャートを示すブロック図、第3図はバックホウの側
面図、第4図はバックホウの平面図である。 (4)・・・・・・運転部、(6)・・・・・・バック
ホウ装置、(7)・・・・・・旋回台、 (8)・・・
・・・バケット、 (9)・・・・・・アーム、(10
)・・・・・・ブーム、(11)・・・・・・バケット
位置検出手段、(12)・・・・・・安全手段、(14
)・・・・・・オフセット機構、(28)・・・・・・
比較手段、(10A)・・・・・・基端側ブーム部分、
(10C)・・・・・・先端側ブーム部分、(p1)、
 (pg) 、 (P3)・・・・・・センサ。
The drawings show an embodiment of the backhoe safety device structure according to the present invention, FIG. 1 is an operating circuit diagram, FIG. 2 is a block diagram showing a flowchart of the safety device, FIG. 3 is a side view of the backhoe, and FIG. 4 is a plan view of the backhoe. (4)......operating section, (6)...backhoe device, (7)...swivel base, (8)...
...Bucket, (9) ...Arm, (10
)...Boom, (11)...Bucket position detection means, (12)...Safety means, (14)
)...Offset mechanism, (28)...
Comparison means, (10A)...proximal boom part,
(10C)...Tip side boom part, (p1),
(pg), (P3)...Sensor.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] バックホウ装置(6)のブーム(10)を旋回台(7)
の運転部(4)横側方箇所に上下揺動自在に取付け、前
記ブーム(10)のうちアーム(9)が連結された先端
側ブーム部分(10C)を前記旋回台(7)に連結の基
端側ブーム部分(10A)に対して旋回台(7)横方向
に移動操作するオフセット機構(14)を設けたバック
ホウの安全装置構造であって、前記ブーム(10)の前
記旋回台(7)に対する揺動角を検出するブーム角セン
サ(P_1)、前記先端側ブーム部分(10C)の前記
基端側ブーム部分(10A)に対する横移動ストローク
を検出するためのオフセットセンサ(P_2)、及び、
前記アーム(9)の前記ブーム(10)に対する揺動角
を検出するアーム角センサ(P_3)を設け、前記ブー
ム角センサ(P_1)による検出角、前記オフセットセ
ンサ(P_2)による検出ストローク及び前記アーム角
センサ(P_3)による検出角に基いて前記バックホウ
装置(6)のバケット(8)の前記運転部(4)に対す
る位置を検出するバケット位置検出手段(11)を設け
ると共に、前記バケット(8)が前記運転部(4)と干
渉しない許容範囲中の最も前記運転部(4)に接近した
境界域を設定し、さらに、前記バケット位置検出手段(
11)による検出位置と前記設定境界域とを比較する比
較手段(28)を設け、この比較手段(28)による前
記検出位置と前記設定境界域とが一致したことの情報に
基づいて、前記ブーム(10)の上昇揺動駆動、前記先
端側ブーム部分(10C)の運転部(4)側への横移動
駆動及び前記アーム(9)のブーム(10)側への揺動
駆動の夫々を自動的に不能にする安全手段(12)を設
けてあるバックホウの安全装置構造。
The boom (10) of the backhoe device (6) is rotated to the swivel platform (7).
The operating part (4) is attached to the lateral side part so as to be able to swing vertically, and the tip side boom part (10C) to which the arm (9) of the boom (10) is connected is connected to the swivel base (7). A backhoe safety device structure is provided with an offset mechanism (14) for moving and operating a swivel base (7) in a lateral direction with respect to a proximal boom portion (10A), the swivel base (7) of the boom (10) ), an offset sensor (P_2) for detecting a lateral movement stroke of the distal side boom portion (10C) with respect to the proximal side boom portion (10A), and
An arm angle sensor (P_3) is provided to detect the swing angle of the arm (9) with respect to the boom (10), and the arm angle sensor (P_3) detects the angle detected by the boom angle sensor (P_1), the stroke detected by the offset sensor (P_2), and the arm. A bucket position detection means (11) is provided for detecting the position of the bucket (8) of the backhoe device (6) with respect to the driving section (4) based on the angle detected by the angle sensor (P_3), and the bucket (8) The bucket position detecting means (
Comparing means (28) is provided for comparing the detected position by 11) and the set boundary area, and based on the information that the detected position by the comparing means (28) and the set boundary area match, the boom (10), the lateral movement drive of the distal end boom portion (10C) toward the operating section (4), and the oscillation drive of the arm (9) toward the boom (10). safety device structure of a backhoe provided with a safety means (12) to disable it;
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