JPH02249733A - 車輌用キャビネットの取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ａ、産業上の利用分野 本発明は、車輛等の開口部、特に車体後部にドアを有す
る自動車等において、その後部床面に設置する収納ボッ
クス類、たとえばキャンピングカーのキッチン（厨房）
用キャビネット等（以下、これらを総括してキャビネッ
トとする）の取付構造に関する。

ｂ、　従来の技術 通常、キャンピングカー等に積載して使用する家具やキ
ッチンキャビネット等は、車内の居住空間に限りがある
ため大きさに制約があり、また、移動する車の性質上、
何等かの手段で固定することが必要である。

たとえば実公昭６２−５９６１号公報に記載の「車両用
家具Ｊは、車両内に設置固定されたソファ−の傾斜した
背部の後面に、この前部と同じ角度で傾斜した背面板を
有する家具を設け、この背面板を前記ソファ−の背部に
接合させて設置した構成からなっている。このようにし
て、車内のプツトスペースを極力なくし、かつ家具の固
定に工夫をしている。

Ｃ０発明が解決しようとする課題 ところが、大型車輛の場合であればともかく小型車輛を
ベースとしたキャンピングカーの場合には、車内に設置
するキャビネット等は室内のスペースを占有する割合が
特に大きくなり、車内で利用する場合において実用上問
題がある。また室内にベットなどを設営する場合にはこ
のようなキャビネット等は邪魔になるという問題点があ
る。

一方、キッチンキャビネットを車外に持出して使用する
場合でも、走行中は、その固定が必要であり、取り外す
のに時間が掛る場合がある。またキッチンキャビネット
はかなり重いため持出し収納が面倒であるという問題点
もある。

本発明は前記事情に鑑みてなされたもので、前記問題点
を解消してなる車輛用家具の取付構造を提供することを
目的とする。

ｄ、　課題を解決するための手段 前記目的に添い、本発明は車輛の開口部に面する床面に
、スライドレールを車外に向って設け、該スライドレー
ルに係合して滑動するキャビネットを取外し可能に配設
し、さらに該キャビネットと車輛との間に係脱自在な固
定手段を設けることによって前記課題を解決した。

以Ｆ、本発明の実施例について図面を参照しながら詳細
に説明する。

第１図〜第４図において、１は後部にハツチバックドア
を備えたワンボックスタイプの小型自動車の車体、２は
車体ｌの後部床面、３は開放した状態を示すハツチバッ
クドア、４は後部床面２に設置されたキャビネットを示
す。

５．６は車体１の後部床面２にあって、その前後方向に
間隔を置いて配設された一対のスライドレールで、該レ
ール５．６はフック状の係合部５ａ、６ａと、後部床面
２への固定部５ｂ、６ｂとを互に勝手違いに設けである
。なお、保合部５ａ、６ａ　は一部または全部が後部床
面２に沈み込むように、後部床面２に溝７，８を凹設し
て、これに嵌設するようにしである。このレール５．６
の後端（車の後部側）は、その断面が後部床面２の端部
に現われるように開放しておく。

キャビネット４において、１１は底部裏面ムこ慣用の固
定手段で設けた幅広のガイドブレート、ｌｌａ、１１ｂ
は、このガイドブレート１１の両端にあって前後方向に
設けた１１字状の係合部である。この係合部１１ａ、　
Ｉｌｂ　は前記後部床面２の前記スライドレール５．６
のそれぞれの係合部５ａ、６ａに対応する位置に設け、
これらに嵌入するように構成しである。

１４はキャビネット４の側壁の車体前方寄りの下部に設
けた落し錠で、該落し錠１４は出し入れ可能なロックビ
ン１４ｍを備えている。

１６、１７は後部床面２に設けた固定穴で、該固定穴１
６．１７に前記落し１ｉｉ１４のロックビン１４ａを落
し込んで係合せしめる。この固定穴１６．１７は車体の
前後方向に適度の間隔を置いて配設しである。

キャビネット４は、たとえばその右側部分において、そ
の前壁側と後壁側に第４図に示すようにそれぞれ開放で
きる１３１．３２と、引出し３３等を備えており、車体
１の後部車外からも、また車室内からも使用できるよう
に構成しである。すなわち扉３１．３２の内部の共通空
間３５には、間仕切を設けてない、３６はキャビネット
４内に収納されてしまう調理台である。

また、このキャビネット４の左側部分には図示を省略し
たが内部に清・排水のタンク、蛇口、洗滌スペースなど
が設けられている。

６、　作用 キャビネット４を車体後部にセントするには、後部車外
よりキャビネット４の底部裏面に設けたガイドブレート
１１の保合部１１ａ、１１ｂを９、後部床面２の端部に
現われているスライドレール５，６の係合部５ａ、６ａ
に水平に移動させながら挿入する（第３図参照）。

キャビネット４はスライドレール５，６に案内されて車
体の後部床面・２を滑らかに移動する。そして落し錠１
４のロックビン１４ａを後部床面２に設けた固定穴１６
に落し込むことによってキャビネット４を車体ｌに固定
できる。この位置ではキャビネット４の後部壁面が車体
１の後部床面２の後部端付近に位置し、かつハツチバッ
クドア３を閉めてもキャビネット４に当らないようにし
である。

この状態でキャンプ地等への走行をおこなえばよい。

キャンプ地などで設営をおこなうには、ハツチバックド
ア３を第１図に示す状態に開放固定したあと、落し錠１
４のロックビン１４ａを固定穴１６から外し、キャビネ
ット４を後方側に引き出してから固定穴１７にロックビ
ン１４を落し込んで固定すると、第５図に示すように車
体ｌの後方へ突出した状態でキャビネット４が固定され
、車外から使用し易い状態となる。同時に車室内はキャ
ビネット４を車外に引き出したスペースだけ広くなり、
したがってその部分にマット等を敷き、ベット等の設営
または居住空間の拡張ができる。

次にキャンピング用として使用しない場合、あるいはキ
ャビネットを積載しない場合には、落し錠１４を外し、
キャビネット４を全く車体ｌから取り外してしまえばよ
い、こうすることによって日常の業務に供する通常の自
動車と全く同じ状態となる。

なお、前記実施例では、車体後部からキャビネットを取
扱う例について説明したが、車体側部の開口部からも適
用可能であり、前記実施例のみに限定されるものではな
い。

ｆ、　発明の効果 本発明によれば、車体の床面に設置したキャビネット等
を、走行中は、ハツチドア等を閉じた状態°で邪魔にな
らない位置で固定できる。また停車中は、キャビネット
等を引き出して使い勝手を良くすることができ、かつ車
室内のスペースを拡大することができる。また落し錠の
固定を解除すれば、キャビネットは取り外すことができ
、したがうて車は日常業務などにも使用できる状態とな
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係る車輛用キャビネットの取付構造の
斜視説明図、第２図は同キャビネットの斜視説明図、第
３図は同キャビネットを車に固定した場合の正面説明図
、第４図は同キャビネ７）を縦断して示す断面説明図、
第５図は同キャビネットを車体後部に引き出した状態を
示す説明図である。 ２・・・後部床面、　　　　　　４・・・キャビネット
、５・６・・・スライドレール、１１・・・ガイドプレ
ート、１４・・・落し錠。 第４図 第５図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 車輛の開口部に面する床面に、スライドレールを車外に
   向って設け、該スライドレールに係合して滑動するキャ
   ビネットを取外し可能に配設し、さらに該キャビネット
   と車輛との間に係脱自在な固定手段を設けたことを特徴
   とする車輛用キャビネットの取付構造。