JPH0224676Y2 - - Google Patents

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JPH0224676Y2
JPH0224676Y2 JP1983139788U JP13978883U JPH0224676Y2 JP H0224676 Y2 JPH0224676 Y2 JP H0224676Y2 JP 1983139788 U JP1983139788 U JP 1983139788U JP 13978883 U JP13978883 U JP 13978883U JP H0224676 Y2 JPH0224676 Y2 JP H0224676Y2
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JP
Japan
Prior art keywords
trunk board
stopper
periphery
mounting hole
board
Prior art date
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JP1983139788U
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JPS6046457U (ja
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  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動車のトランクボードストツパに関す
るものである。
自動車のリヤフロアを上下２段に構成し、下部
をスペアタイヤやジヤツキ其の他の工具等の格納
室とし、上部フロア上に荷物を充分収納できるよ
うにしたものは既に開発され（実公昭52−44973
号公報参照）、一般に用いられている。
上記のようにリヤフロアを２段にした構造のも
のにおいて、通常は上段全面を面一として使用で
きるようにする為に、下段への収納物の出し入れ
用として上部フロアに設けられている開口部の上
にトランクボードを載置して該開口部を覆い、下
段への収納物の出入れは該トランクボードを取り
はずして行うようにしている場合が多い。
上記トランクボードには、開口部を覆つた状態
において開口部端縁に係合してトランクボードの
ずれ動きを防止する為のストツパが必要であり、
更にボード周縁下面が載置されるべき上部フロア
の開口部周縁上面の塗装が、上記ボードの脱着の
繰り返し域はボードの振動等にて生じる摩擦によ
り剥がれてしまうのを防止する為にボードと開口
部周縁上面との当接面間に軟質合成樹脂等よりな
るスペーサを接着又はステツチ等にてボードに取
付けておかなくてはならず、部品数が多いばかり
かストツパ及びスペーサ等の取付工数が嵩みコス
ト高になつてしまうと言う問題を有している。
本考案はスペーサを一体に形成したトランクボ
ードストツパを提供することにより上記のような
従来の問題をすべて解消しようとするもので、以
下本考案を附図実施例を参照して説明する。
図において１はリヤフロアロア、２はリヤフロ
アアツパで、リヤフロアアツパ２の開口部２１は
トランクボード３にて覆われてほぼ面一の上部荷
室が形成される。
トランクボード３の周縁近くの部分には、スト
ツパ４の取付穴３１が全周にわたり複数個所設け
られ、該取付穴３１にストツパ４を挿し込み固定
することにより、トランクボード３を開口部２１
の周縁上に載置したときトランクボード３の下方
に突出したストツパ４の一側面が第２図に示すよ
うに開口部２１の下側周縁部２１′に弾接して、
トランクボード３の動きを止め、開口部２１を完
全に覆つた状態を保持するようになつている。
ストツパ４は、第２，３図に示すように開口部
の下側周縁部２１′に一側面が弾接する内部中空
のストツパ部４１と、トランクボード３のほぼ矩
形状の取付穴３１に嵌るくびれ部４２と、フラン
ジ部４３とをもつた軟質合成樹脂の一体成形品に
て構成され、ストツパ部４１を取付穴３１に上側
から押し込むことにより該ストツパ部４１は内側
に圧縮変形しつつ取付穴３１の下方に押し込ま
れ、くびれ部４２が取付穴３１に嵌つた状態にて
ストツパ部４１の上側段部４１′とフランジ部４
３とが取付穴３１の周縁付近を下側と上側から挾
みつけて、トランクボード３に取付固定すること
ができるようになつている。
本考案では上記ストツパ４のフランジ部４３の
一側縁を延長し、トランクボード３の周縁部３２
から下方に廻り込みトランクボード３の周縁下面
部に接合するスペーサ部４４を一体に延長構成し
たことを特徴とするものである。
上記のストツパ４は、第３図に示すように所定
の断面形状をもつ硬質合成樹脂の押出し成形品を
適当長さに切断することにより得ることができる
ものである。
以上のように構成した本考案によれば、ストツ
パ４をボード３の取付穴３１にストツパ部４１を
押し込むことにより嵌着するだけの作業にて該ス
トツパ４のフランジ部４３の一側に一体に延長構
成したスペーサ部４４がトランクボード３の周縁
部３２を下方に廻り込んでその下面に接合した状
態にて組付けられ、トランクボード３を開口部２
１上に載置したときストツパ４のストツパ部４１
の一側面が開口部２１の下側周縁部２１′に弾接
してトランクボード３の動きを止めると共に、ス
トツパ４のスペーサ部４４が第２図に示すように
開口部２１の周縁上面２２に弾接し、該周縁上面
２２の塗装の損傷を確実に防止することができる
もので、従来に比し部品数が少く、スペーサの取
付け作業が全く不要となり取付工数の大幅な低減
をはかることができ、コストの低減をもはかり得
るもので、ストツパ自体が合成樹脂の押出成形品
の直断により簡単に製作できることと相俟つて実
用上多大な効果をもたらし得るものである。
【図面の簡単な説明】
附図は本考案の実施例を示すもので、第１図は
リヤフロア部の平面説明図、第２図は第１図のＡ
−Ａ断面図、第３図は本考案にかかるストツパの
斜視図である。 １……リヤフロア、２……リヤフロアアツパ、
２１……開口部、３……トランクボード、３１…
…取付穴、４……ストツパ、４１……ストツパ
部、４２……くびれ部、４３……フランジ部、４
４……スペーサ部。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. リヤフロアを上下２段にしてリヤフロアアツパ
    ２に形成した開口部上にトランクボード３を取り
    はずし可能に載置した構造の自動車において、上
    記トランクボード３に取付けられるストツパ４
    を、トランクボード３の取付穴３１より下方に突
    出し一側面が上記開口部の下側周縁部に弾接する
    内部中空のストツパ部４１と、該ストツパ部４１
    の上部に形成されトランクボード３の取付穴３１
    周縁下面に接合する上側段部４１′と、該上側段
    部４１′から上方に向けて延長形成され上記トラ
    ンクボード３の取付穴３１に嵌るくびれ部４２
    と、該くびれ部４２の上端に連なりトランクボー
    ド３の取付穴３１周縁の上面に接合するフランジ
    部４３と、該フランジ部４３からトランクボード
    ３の周縁部をまわり込んでトランクボード周縁付
    近の下面部に接合するよう延長構成されたスペー
    サ部４４とを持つ合成樹脂の一体成形品で構成し
    たことを特徴とする自動車のトランクボードスト
    ツパ。
JP13978883U 1983-09-09 1983-09-09 自動車のトランクボ−ドストツパ Granted JPS6046457U (ja)

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JP13978883U JPS6046457U (ja) 1983-09-09 1983-09-09 自動車のトランクボ−ドストツパ

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JP13978883U JPS6046457U (ja) 1983-09-09 1983-09-09 自動車のトランクボ−ドストツパ

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Publication Number Publication Date
JPS6046457U JPS6046457U (ja) 1985-04-01
JPH0224676Y2 true JPH0224676Y2 (ja) 1990-07-06

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ID=30313202

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JP13978883U Granted JPS6046457U (ja) 1983-09-09 1983-09-09 自動車のトランクボ−ドストツパ

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Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS61275833A (ja) * 1985-05-31 1986-12-05 Sharp Corp 原稿循環送り装置を備えた自動両面複写機

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS58108975U (ja) * 1982-01-21 1983-07-25 三菱自動車工業株式会社 トランクフロアボードの取付構造

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JPS6046457U (ja) 1985-04-01

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