JPH0224617B2 - - Google Patents

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JPH0224617B2
JPH0224617B2 JP59049423A JP4942384A JPH0224617B2 JP H0224617 B2 JPH0224617 B2 JP H0224617B2 JP 59049423 A JP59049423 A JP 59049423A JP 4942384 A JP4942384 A JP 4942384A JP H0224617 B2 JPH0224617 B2 JP H0224617B2
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JP
Japan
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screw
axial piston
oil
press
pump
Prior art date
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Application number
JP59049423A
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Japanese (ja)
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JPS59178147A (en
Inventor
Rantoeea Fuuberuto
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ESU EMU ESU HAAZENKUREUAA MAS FAB GmbH
Original Assignee
ESU EMU ESU HAAZENKUREUAA MAS FAB GmbH
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Publication date
Application filed by ESU EMU ESU HAAZENKUREUAA MAS FAB GmbH filed Critical ESU EMU ESU HAAZENKUREUAA MAS FAB GmbH
Publication of JPS59178147A publication Critical patent/JPS59178147A/en
Publication of JPH0224617B2 publication Critical patent/JPH0224617B2/ja
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B30PRESSES
    • B30BPRESSES IN GENERAL
    • B30B1/00Presses, using a press ram, characterised by the features of the drive therefor, pressure being transmitted directly, or through simple thrust or tension members only, to the press ram or platen
    • B30B1/18Presses, using a press ram, characterised by the features of the drive therefor, pressure being transmitted directly, or through simple thrust or tension members only, to the press ram or platen by screw means
    • B30B1/23Presses, using a press ram, characterised by the features of the drive therefor, pressure being transmitted directly, or through simple thrust or tension members only, to the press ram or platen by screw means operated by fluid-pressure means

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Press Drives And Press Lines (AREA)
  • Forging (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 構造上の理由により型鍛造機として設けられる
ねじプレスは、摩擦車伝動装置(摩擦ねじプレ
ス)によると衝撃力が制限されるので、多くの場
合40MN(メガニユートン)を越えると、及び原
則として80MN以上の衝撃力を必要とする場合ね
じプレスは歯車伝動装置を備えている。このため
にはずみ車には外歯列が設けられていて、この外
歯列によつて形成された歯車リムにモータ駆動さ
れるピニオンが係合する。ピニオンを駆動させる
ために、電動モータ又は油圧モータが使用され
る。
[Detailed description of the invention] Screw presses installed as die forging machines for structural reasons often exceed 40 MN (meganewtons) because the impact force is limited by the friction wheel transmission (friction screw press). And, as a general rule, if an impact force of 80 MN or more is required, the screw press is equipped with a gear transmission. For this purpose, the flywheel is provided with an external toothing, into which a gear rim formed by the external toothing engages a motor-driven pinion. An electric or hydraulic motor is used to drive the pinion.

電動モータによる駆動形式はエネルギ供給がよ
り簡単であるという利点があるが、高いピーク電
流が生じる。それというのは、はずみ車に供給し
ようとする必要エネルギを、はずみ車が所定の回
転数に加速される短かい行程時間内で調達する必
要があるからである。
The drive type with an electric motor has the advantage that the energy supply is simpler, but high peak currents occur. This is because the necessary energy to be supplied to the flywheel must be obtained within a short stroke time during which the flywheel is accelerated to a predetermined rotational speed.

それ故、ピーク電流を制限するための特別な配
線が必要であつて、このために構造費用が高価に
なつて周期時間が延長されることになる。各作業
間隔毎に電動モータが2回ずつ停止状態から必要
な回転数に加速され次いで制動されるので、これ
に応じた電流熱損失を避けることができず、しか
もモータによつて消費される無効電力が生じる点
が欠点である。所望のトルクは相応に大きく重い
モータを必要とし、しかもこの重いモータは、ト
ルクと慣性モーメントとの不都合な関係を有して
いて、次のような構造的な欠点を形成する原因と
なる。つまり、はずみ車と歯車リムとを備えたね
じをプレススタンドの上部の横けたに軸方向で不
動に取りつけてプレスのキヤリツジにねじナツト
をはめ込むことによつて、ねじが不都合な圧力及
びねじり応力にさらされることになるという構造
的な欠点を形成する要因となる。
Therefore, special wiring is required to limit the peak current, which increases the construction cost and increases the cycle time. Since in each working interval the electric motor is accelerated twice from standstill to the required speed and then braked, a corresponding loss of current heat cannot be avoided, and moreover the ineffectiveness consumed by the motor The disadvantage is that it generates electricity. The desired torque requires a correspondingly large and heavy motor, and this heavy motor has an unfavorable torque-to-moment of inertia relationship, leading to the following structural disadvantages: That is, by mounting the screw with its flywheel and gear rim axially and immovably on the upper side of the press stand and by engaging the screw nut in the carriage of the press, the screw is subjected to undesirable pressure and torsional stresses. This is a factor that creates a structural defect that leads to

油圧式モータ、特にアキシアルピストンモータ
は、電動モータに比較して、小さい構造寸法で著
しくわずかな工率重量を有しているので、個別に
又は1対で駆動ピニオンの両側の直径範囲に配置
することができ、次のような構造的な利点を有し
ている。つまり、はずみ車と歯車リムとを備えた
ねじをプレススタンドの上部の横けた内に挿入さ
れたナツトにはめ込み、これによつてナツトの上
部ではねじり応力だけが加えられ、ナツトの下部
では圧力だけが加えられる。油圧式モータに供給
を行なうために、電動モータ、オイルポンプ、高
圧貯蔵装置及び制御装置並びにろ過装置、オイル
冷却装置などから成るオイルステーシヨンが必要
である。このオイルステーシヨンはプレス機に隣
接して工場の床、あるいは地下室又は台上に配置
されていてプレスの運動を補償するフレキシブル
な高圧導管を介して油圧モータに接続されてい
る。このための構造費用は、特に運転安全性の必
要をも考慮して著しく高価なものである。
Hydraulic motors, especially axial piston motors, have smaller construction dimensions and significantly lower power weight than electric motors, so they are arranged individually or in pairs in the diameter range on either side of the drive pinion. It has the following structural advantages: That is, a screw with a flywheel and gear rim is fitted into a nut inserted in the upper side of the press stand, so that only torsional stress is applied at the top of the nut, and only pressure at the bottom of the nut. Added. To supply the hydraulic motor, an oil station is required, consisting of an electric motor, an oil pump, a high-pressure storage and control device, as well as a filtration device, an oil cooling device, etc. This oil station is located adjacent to the press on the factory floor, basement or bench and is connected to a hydraulic motor via a flexible high pressure conduit that compensates for the movement of the press. The construction costs for this are quite high, especially considering also the requirements for operational safety.

本発明は、油圧式モータによつて駆動される歯
車伝動装置を備えた、前記形式のねじプレスに関
するものである。つまり、滑りクラツチを介して
ねじと共に回転するように結合されたはずみ車
と、プレススタンドの上部の横ばりに挿入された
ナツト内で軸方向運動するねじとを備えたねじプ
レスであつて、前記はずみ車に、最大プレス行程
と駆動ピニオン幅とを加えた寸法に相当する幅に
わたつて外歯列が形成されており、この外歯列よ
り成る歯車リムに係合する複数のピニオンが設け
られていて、該複数のピニオンが各1つの若しく
は各1対の油圧式アキシアルピストンモータによ
つて駆動されるようになつており、前記歯車リム
を備えたアキシアルピストンモータがプレススタ
ンドの上部の横ばりを取り囲むプラツトフオーム
に配置されている形式のものに関する。本発明の
目的は、以上のような形式のねじプレスの構造費
用を安価にすると共に運転の確実性を高めること
である。この目的を達成した本発明は、プラツト
フオーム上で各ピニオンに設けられたそれぞれ1
つの若しくはそれぞれ1対のアキシヤルピストン
モータに、それぞれ1つの電動モータによつて駆
動される、調節可能かつ搬送方向逆転可能なポン
プがそれぞれ対応配置されている。
The invention relates to a screw press of the type described above, which is equipped with a gear transmission driven by a hydraulic motor. That is, a screw press comprising a flywheel coupled to rotate together with the screw via a sliding clutch, and a screw moving axially in a nut inserted into a cross beam at the top of the press stand, the flywheel An external tooth row is formed over a width corresponding to the sum of the maximum press stroke and the drive pinion width, and a plurality of pinions are provided that engage with the gear rim made of this external tooth row. , the plurality of pinions are driven by one or each pair of hydraulic axial piston motors, the axial piston motors with geared rims surrounding the upper crossbar of the press stand. Relates to forms that are located on a platform. The object of the invention is to reduce the construction cost of a screw press of the type described above and to increase its operational reliability. The present invention achieves this object by providing one pinion for each pinion on the platform.
An adjustable and reversible pump, which is driven by an electric motor, is each associated with one or each pair of axial piston motors.

本発明によるねじプレスの利点は、電動駆動効
率が高いという点にある。それというのは、中央
のオイル供給部を備えた従来の駆動形式において
液圧タンクによつて起り得る広範囲の負荷相殺が
なくなるからである。さらに、純粋に電気的な駆
動装置において電気によつて起因する欠点(特に
高いピーク負荷、この高いピーク負荷を制限する
ための配線、モータの無効電力)及び、電気駆動
装置に起因するねじ支承部の構造的な欠点が避け
られ、油圧式駆動装置における運転の確実性を考
慮して、その他の油圧式構造部分(各1つのピニ
オンに配属された1つのオイルモータ又は1対の
オイルモータに設けられたオイルポンプ及び制御
媒体)を配置したことによる欠点は、高圧オイル
導管の、特にプレスの運動を補償する部分を省い
たことによつて十分に避けられる。全体的に見て
本発明の解決策による利点は、先行技術の解決策
に対して勝つている。
The advantage of the screw press according to the invention is that it has a high electric drive efficiency. This is because the extensive load offset that can occur with hydraulic tanks in conventional drive types with a central oil supply is eliminated. In addition, there are also disadvantages caused by electricity in purely electric drives (in particular high peak loads, wiring to limit this high peak load, reactive power of the motor) and screw bearings caused by electric drives. In order to avoid structural shortcomings in the hydraulic drive and to ensure operational reliability in the hydraulic drive, other hydraulic structural parts (one oil motor or a pair of oil motors each assigned to one pinion) can be avoided. The disadvantages of having a separate oil pump and control medium) are largely avoided by eliminating the high-pressure oil line, in particular the part that compensates for the movements of the press. Overall, the advantages of the inventive solution are significant over prior art solutions.

プレススタンドの上部の横ばりを取り囲むプラ
ツトフオームを同時にオイルのための貯蔵容器及
び冷却容器として構成することも可能である。運
転の確実性を高めるために本発明の別の実施態様
によれば、プラツトフオームが、容器と冷却器と
オイルのためのフイルターとオイル回路内に設け
られた制御部材とを有する、プレススタンドの上
部の横ばりを取り囲む油だめとして、及びオイル
回路内の全オイル量のための漏れ室として構成さ
れている。
It is also possible to configure the platform surrounding the upper crossbeam of the press stand at the same time as a storage container for oil and a cooling container. In order to increase the reliability of operation, a further embodiment of the invention provides a press stand in which the platform has a container, a cooler, a filter for the oil and a control element arranged in the oil circuit. It is configured as an oil sump surrounding the upper crossbar of the oil tank and as a leakage chamber for the total oil volume in the oil circuit.

さらに本発明の別の実施態様によれば、各1つ
のピニオンに配属された各アキシアルピストンモ
ータ、又は各1対のアキシアルピストンモータ、
及び各1つの電動モータによつて駆動される制御
可能でかつ搬送方向逆転可能なポンプが閉鎖した
回路内に配置されており、この回路が、供給圧並
びに段付けされた複数の圧力(このうちの1段が
ブレーキ圧として制御可能である)のための制御
媒体を閉鎖しかつ充てん用のポンプに接続するよ
うになつていれば、コンパクトな構造が得られる
と共に運転の確実性が高められる。
According to a further embodiment of the invention, each axial piston motor or each pair of axial piston motors is assigned to one pinion,
and a controllable and reversible pump in the conveying direction, each driven by an electric motor, are arranged in a closed circuit, which supply pressure and a plurality of stepped pressures (of which A compact design and increased reliability of operation result if one stage of the pump is closed off for the control medium (which can be controlled as brake pressure) and is connected to the filling pump.

次に図面に示した実施例について本発明の構成
を具体的に説明する。
Next, the configuration of the present invention will be specifically explained with reference to the embodiments shown in the drawings.

ねじプレスのスタンド1は、プレス台を形成す
る下部の横ばり2と、上部の横ばり3と、支柱4
と、緊締ヘツド6によつて前記横ばり2,3と支
柱4とを接続するプレロードのかけられた抗張ロ
ツド5とから成つている。支柱4によつて、図示
していない鍛造型の上半部の、鉛直方向に可動で
あるキヤリツジ7がガイドされており、このキヤ
リツジ7の下半部は下部の横ばり2のテーブル面
8に固定されている。キヤリツジ7はねじ9によ
つて移動せしめられる。ねじ9はスタンド1の上
部の横ばり3にそう入されたナツト10内にはめ
込まれている。ナツト10は軸方向で、一方では
横ばり3内の対応して段付けされた孔内のつば面
を介して支えられていて、他方では横ばり3に固
定されたリング11によつて保持されている。さ
らに、横ばり3内にはナツト10のための図示し
ていない回動保持部材が設けられている。ねじ9
の下端部のヘツド12は2重に作用するアキシア
ル軸受13によつて回転可能しかしながら軸方向
不動にキヤリツジ7と結合されている。ねじシヤ
フト15のピン14にはクラツチ円板16が固定
されており、このクラツチ円板16ははずみ車1
7に摩擦接続されている。このために、クラツチ
円板16は、はずみ車17のボス18と加圧リン
グ19との間で緊締ピン20によつて緊締されて
いる。摩擦接続によつて伝達されるトルクは緊締
ピン20におけるばねパケツト21のプレロード
を調節することによつて調節される。はずみ車1
7の歯車リム22には全幅にわたつて外歯列が設
けられていて、この外歯列に係合するピニオン2
3を介して歯車リム22は駆動される。図示の実
施例では、複数のピニオン23、例えば6つのピ
ニオン23が歯車リム22の外周に設けられてい
る(第3図参照)。ピニオン23は軸受台座24
内で軸受けされている。この軸受台座24は、ス
タンド1の上部の横ばり3を取り囲むプラツトフ
オーム25によつて支持されている。各ピニオン
23はピニオン23の上部に配置されたアキシア
ルピストンモータ26oと、ピニオン23の下部
に配置されたアキシアルピストンモータ26uと
によつて駆動される。歯車リム22の幅は、この
歯車22によつて行なわれるねじ9の全行程時
に、ピニオン23が歯車リム22の外歯列に常に
完全に係合する程度の寸法に選定されている。ピ
ニオン23にそれぞれ配属されたアキシアルピス
トンモータ26o,26uには、それぞれ1つの
電動モータ28によつて駆動されるそれぞれ1つ
のオイルポンプ27によつてオイルが供給され
る。この場合、各1つのピニオン23の軸受台座
24は、ピニオン23に配属されたアキシアルピ
ストンモータ26o,26uとオイルポンプ27
と電動モータ28とを支持している。各オイルポ
ンプ27のオイル供給圧及び供給量は調整可能で
あつて、そのオイル供給方向も逆転可能である。
各オイルポンプ27は、2つの平行な導管29を
介して制御媒体を有する制御ブロツク30に接続
されている。この制御ブロツク30自体は、それ
ぞれ2つの平行な導管31を介して所属の上部及
び下部のアキシアルピストンモータ26に接続さ
れている。オイルを貯蔵、冷却及びろ過するため
の単数又は複数の容器は符号32で示されてい
る。この容器32から、循環路を一杯にするため
のオイルが供給され、かつ循環路から流れ込むオ
イルが受容される。各循環路にそれぞれ1つのオ
イル容器32が配属されているかあるいはねじプ
レス半部の循環路又は全循環路に1つの共通のオ
イル容器32が配属されていてもよい。プラツト
フオーム25は、内側の側壁33iと外側の側壁
32aと底部33bとを有する油だめ33として
構成されている。この場合、油だめ33は全油圧
を供給し、オイル循環路内に存在する全オイル量
を受容するために十分な寸法に構成されている。
The screw press stand 1 consists of a lower horizontal beam 2, an upper horizontal beam 3, and a support 4 that form a press stand.
and a preloaded tensile rod 5 which connects the transverse beams 2, 3 and the column 4 by means of a tensioning head 6. A vertically movable carriage 7 in the upper half of the forging die (not shown) is guided by the support 4, and the lower half of this carriage 7 is attached to the table surface 8 of the lower cross beam 2. Fixed. The carriage 7 is moved by a screw 9. The screw 9 is fitted into a nut 10 inserted into the crossbar 3 at the top of the stand 1. The nut 10 is supported axially on the one hand via a collar surface in a correspondingly stepped hole in the crossbar 3 and on the other hand by a ring 11 fixed to the crossbar 3. ing. Furthermore, a rotation holding member (not shown) for the nut 10 is provided within the cross beam 3. screw 9
The lower end head 12 is rotatably but axially immovably connected to the carriage 7 by a double-acting axial bearing 13. A clutch disc 16 is fixed to the pin 14 of the screw shaft 15, and this clutch disc 16 is connected to the flywheel 1.
Frictionally connected to 7. For this purpose, the clutch disc 16 is clamped between the boss 18 of the flywheel 17 and the pressure ring 19 by means of a clamping pin 20. The torque transmitted by the frictional connection is adjusted by adjusting the preload of the spring packet 21 on the clamping pin 20. flywheel 1
The gear rim 22 of No. 7 is provided with an external tooth row over its entire width, and the pinion 2 engages with this external tooth row.
3, the gear rim 22 is driven. In the illustrated embodiment, a plurality of pinions 23, for example six pinions 23, are provided on the outer periphery of the gear rim 22 (see FIG. 3). The pinion 23 is a bearing pedestal 24
It is bearing inside. This bearing pedestal 24 is supported by a platform 25 surrounding the upper crossbar 3 of the stand 1. Each pinion 23 is driven by an axial piston motor 26o placed above the pinion 23 and an axial piston motor 26u placed below the pinion 23. The width of the gear rim 22 is selected such that during the entire stroke of the screw 9 carried out by this gear 22, the pinion 23 always fully engages the external toothing of the gear rim 22. The axial piston motors 26o, 26u respectively assigned to the pinion 23 are supplied with oil by a respective oil pump 27 driven by a respective electric motor 28. In this case, the bearing pedestal 24 of each pinion 23 is connected to the axial piston motors 26o and 26u assigned to the pinion 23 and the oil pump 27.
and an electric motor 28. The oil supply pressure and supply amount of each oil pump 27 can be adjusted, and the oil supply direction can also be reversed.
Each oil pump 27 is connected via two parallel conduits 29 to a control block 30 with control medium. The control block 30 itself is connected via two parallel conduits 31 to the associated upper and lower axial piston motors 26, respectively. The container or containers for storing, cooling and filtering the oil are indicated at 32. This container 32 supplies oil to fill the circuit and receives oil flowing from the circuit. An oil container 32 can be assigned to each circuit or a common oil container 32 can be assigned to the circuits of the screw press halves or to the entire circuit. The platform 25 is configured as a sump 33 having an inner side wall 33i, an outer side wall 32a and a bottom 33b. In this case, the oil sump 33 is designed with sufficient dimensions to supply the full hydraulic pressure and to receive the entire amount of oil present in the oil circuit.

以下に駆動装置の詳細を、第4図の概略的な油
圧回路図に基づいて説明する。ねじ9と、このね
じ9に接続され歯車リム22を備えたはずみ車1
7は、多数の、第1図〜第3図の実施例では6つ
のピニオン23を介して駆動される。第4図では
これらの6つのピニオン23のうちの1つだけが
示されている。各ピニオン23は1対のアキシア
ルピストンモータによつて、または第4図に示さ
れているように1つのアキシアルピストンモータ
26によつて駆動される。アキシアルピストンモ
ータ26にはオイルポンプ27によつてオイルが
供給され、このオイルポンプ27は電動モータ2
8によつて駆動される。ポンプ27の搬送方向を
逆転させることによつて、アキシアルピストンモ
ータ26の回転方向も逆転する。アキシアルピス
トンモータ26は一方の回転方向でねじ9を下降
運動させる作業工程として作用し、他方の回転方
向でねじ9を上昇運動させてその出発位置へ引き
戻す戻し行程として作用する。電動モータ28は
ねじ9を下降及び上昇運動させるための加速段階
中にほぼ一定な効率及び、電動モータ28の高い
電気的な効率を維持する一定な回転数で運転され
る。この一定なモータ効率はトルク変換器として
作業するオイルポンプ27によつて変換されて完
全に使用される。このためにオイルポンプ27
は、圧力計35と、圧力に関連して制御装置36
を介して操作される調節装置37とを備えてい
る。調節装置37は、この実施例で使用されてい
る有利なアキシアルピストンポンプにおいて、ピ
ストン軸線を駆動軸線に向かつて旋回させるよう
に作用する。この旋回範囲はねじ9の作業行程及
び戻り行程のために、それぞれ所望のねじ回転数
に応じた旋回角度に制限されている。この旋回角
度は電動モータ28の一定の回転数においてオイ
ルポンプ27の搬送量を規定する。調節装置37
としてピストン・シリンダ装置が用いられてお
り、その負荷は電動モータ38によつて駆動され
るポンプ39の制御装置36を介して圧力だめ4
0と連絡して行なわれる。
The details of the drive device will be explained below based on the schematic hydraulic circuit diagram shown in FIG. a flywheel 1 with a screw 9 and a gear rim 22 connected to the screw 9;
7 is driven via a number of pinions 23, six in the embodiment of FIGS. 1-3. Only one of these six pinions 23 is shown in FIG. Each pinion 23 is driven by a pair of axial piston motors, or by one axial piston motor 26 as shown in FIG. Oil is supplied to the axial piston motor 26 by an oil pump 27, and this oil pump 27 is connected to the electric motor 2.
8. By reversing the conveyance direction of pump 27, the rotation direction of axial piston motor 26 is also reversed. The axial piston motor 26 serves in one direction of rotation as a working stroke for a downward movement of the screw 9, and in the other rotational direction as a return stroke for an upward movement of the screw 9 and back to its starting position. The electric motor 28 is operated at an approximately constant efficiency during the acceleration phase for the downward and upward movements of the screw 9 and at a constant rotational speed which maintains a high electrical efficiency of the electric motor 28. This constant motor efficiency is converted and fully used by the oil pump 27, which acts as a torque converter. For this purpose, the oil pump 27
is a pressure gauge 35 and a control device 36 related to the pressure.
and an adjustment device 37 which is operated via. The adjusting device 37 serves to pivot the piston axis towards the drive axis in the preferred axial piston pump used in this embodiment. This swiveling range is limited to a swiveling angle for the working stroke and return stroke of the screw 9, each depending on the desired screw rotation speed. This turning angle defines the conveyance amount of the oil pump 27 at a constant rotation speed of the electric motor 28. Adjustment device 37
A piston-cylinder device is used as a pump, the load of which is applied to the pressure reservoir 4 via a control device 36 of a pump 39 driven by an electric motor 38.
This is done in contact with 0.

ねじ9の作業行程中に、つまり、キヤリツジ7
の下降運動中にはずみ車17は所定の回転数が得
られるまで、すなわち鍛造作業のために必要なエ
ネルギが貯えられるまで駆動装置によつて加速さ
れる。この回転数に相当する、ポンプ27の搬送
量は一定に維持され、ひいてははずみ車17の回
転数も一定に保たれる。キヤリツジ7に固定され
た上部の鍛造型半部が下部の鍛造型半部内に存在
する鍛造製品にぶつかる直前に、磁石制御される
4行程弁41がその非作業位置(第4図参照)か
ら左側へずらされることによつて、アキシアルピ
ストンモータ26に通じる導管31は短時間閉鎖
される。4行程弁41の非作業位置でこの4行程
弁41を圧力制限弁42に接続する導管42aが
しや断されるので、この導管42a内で、圧力制
限弁42に完全に作用し逃がし弁42bによつて
制御される圧力(最大運転圧力)が形成され、4
行程弁41内で制御ピストンが左側へずらされる
と導管42a内の圧力がなくなるので、圧力制限
弁42内の図示していない閉鎖ばねのわずかなば
ね力に抗して導管31の短絡を形成する。その間
にポンプ27の搬送方向が逆転される。プレスス
トロークが終了すると直ちに4行程弁41は非作
業位置に戻るので、ねじ9は逆方向で駆動されて
所定の回転数にまで加速される。ねじ9の上昇運
動が終了する直前にポンプ27の回転数、ひいて
ははずみ車17とねじ9との回転数がねじ9の残
り行程時に零まで下降する。回転数が下降するこ
とによつて4行程弁41内の制御ピストンは非作
業位置から右側へ移動せしめられ導管42aは第
2の圧力制限弁43に接続される。この第2の圧
力制限弁43によつて調整可能な圧力は圧力制限
弁42を介して、導管31内に生じる圧力をはず
み車17を制動させるために必要な圧力に制限す
る。
During the working stroke of the screw 9, that is, the carriage 7
During its downward movement, the flywheel 17 is accelerated by the drive until a predetermined rotational speed is achieved, ie until the energy required for the forging operation is stored. The conveyance amount of the pump 27, which corresponds to this rotational speed, is kept constant, and thus the rotational speed of the flywheel 17 is also kept constant. Just before the upper forging die half, which is fixed to the carriage 7, strikes the forged product present in the lower forging die half, the magnetically controlled four-stroke valve 41 is moved from its non-working position (see FIG. 4) to the left. By being displaced, the conduit 31 leading to the axial piston motor 26 is closed for a short time. In the non-working position of the four-stroke valve 41, the conduit 42a connecting this four-stroke valve 41 to the pressure limiting valve 42 is suddenly severed, so that within this conduit 42a the pressure limiting valve 42 is completely activated and the relief valve 42b is closed. A pressure (maximum operating pressure) is formed which is controlled by 4
When the control piston is shifted to the left in the stroke valve 41, the pressure in the conduit 42a disappears, so that a short circuit is formed in the conduit 31 against the slight spring force of a closing spring (not shown) in the pressure limiting valve 42. . During this time, the conveying direction of the pump 27 is reversed. As soon as the press stroke ends, the four-stroke valve 41 returns to its non-working position, so that the screw 9 is driven in the opposite direction and accelerated to a predetermined rotational speed. Immediately before the end of the upward movement of the screw 9, the rotational speed of the pump 27, and thus of the flywheel 17 and the screw 9, decreases to zero during the remaining stroke of the screw 9. By decreasing the rotational speed, the control piston in the four-stroke valve 41 is moved from its non-working position to the right and the conduit 42a is connected to the second pressure limiting valve 43. The pressure adjustable by this second pressure limiting valve 43 limits, via the pressure limiting valve 42, the pressure occurring in the conduit 31 to the pressure required for braking the flywheel 17.

逆転時に圧力制限弁42,43及び4行程弁4
1によつて漏れ油として流出するわずかなオイル
量は、モータ44によつて駆動されるポンプ45
によつて閉鎖回路内に再び供給される。ポンプ2
7に必要な、圧力制限弁47によつて調整される
供給圧を確保するために、ばねでセンタリングさ
れた、圧力制御される3行程弁46が設けられて
いる。この3行程弁46は、閉鎖回路のそのつど
の低圧側が圧力制限弁47に接続されるように連
結されている。この場合、供給圧はポンプ45に
よつて維持される。オイルを清浄に維持するため
に及び冷却するために、回路から流出し、容器3
2の部分32b内に集められ、沈殿することによ
つて前清浄されて容器32の部分32cへ導かれ
たオイルは、電動モータ48によつて駆動される
ポンプ49によつてフイルター50及び冷却器5
1を介して導かれて容器32の部分32aに貯え
られる。
Pressure limiting valves 42, 43 and 4-stroke valve 4 during reverse rotation
A small amount of oil leaked out by the pump 45 is pumped by a motor 44.
is fed back into the closed circuit by pump 2
7, a pressure-controlled three-stroke valve 46, centered by a spring, is provided, which is regulated by a pressure-limiting valve 47. This three-stroke valve 46 is connected in such a way that the respective low-pressure side of the closed circuit is connected to a pressure limiting valve 47 . In this case, the supply pressure is maintained by pump 45. In order to keep the oil clean and cooled, it flows out of the circuit and into a container 3.
The oil collected in part 32b of 2, pre-cleaned by settling and directed to part 32c of container 32 is pumped by a pump 49 driven by an electric motor 48 to a filter 50 and a cooler. 5
1 and stored in a portion 32a of the container 32.

図示の実施例によれば、アキシアルピストンモ
ータ26(定数モータ)及びアキシアルピストン
ポンプ27(調節ポンプ)、つまりアキシアルピ
ストン機械が設けられている。それというのはこ
のアキシアルピストン機械が一番適しているから
である。しかしながら本発明はこのアキシアルピ
ストン機械のみに限定されるものではなく、別の
構造原理による適当なオイルポンプ及びオイルモ
ータも使用することができる。図示の実施例によ
る有利には閉鎖回路のかわりに、オイルモータ及
びオイルポンプを開放回路内で駆動させることも
できる。
According to the illustrated embodiment, an axial piston motor 26 (constant motor) and an axial piston pump 27 (regulating pump), ie, an axial piston machine, are provided. This is because this axial piston machine is the most suitable. However, the invention is not limited only to this axial piston machine; suitable oil pumps and oil motors according to other construction principles can also be used. Instead of the preferably closed circuit according to the exemplary embodiment shown, the oil motor and the oil pump can also be operated in an open circuit.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は本発明の1実施例によるねじプレスの
1部破断した正面図、第2図は側面図、第3図は
平面図、第4図は第1図によるねじプレスの概略
的な油圧回路図である。 1……スタンド、2,3……横ばり、4……支
柱、5……抗張ロツド、6……緊締ヘツド、7…
…キヤリツジ、8……テーブル面、9……ねじ、
10……ナツト、11……リング、12……ヘツ
ド、13……アキシアル軸受、14……ピン、1
5……ねじシヤフト、16……クラツチ円板、1
7……はずみ車、18……ボス、19……加圧リ
ング、20……緊締ピン、21……ばねパケツ
ト、22……歯車リム、23……ピニオン、24
……軸受台座、25……プラツトフオーム、2
6,26o,26u……アキシアルピストンモー
タ、27……オイルポンプ、28……電動モー
タ、29……導管、30……制御ブロツク、31
……導管、32……容器、33……油だめ、32
a,32b,32c……部分、32a……側壁、
33b……底部、33i……側壁、35……圧力
計、36……制御装置、37……調節装置、38
……電動モータ、39……ポンプ、40……圧力
だめ、41……4行程弁、42……圧力制限弁、
42a……導管、42b……逃がし弁、43……
圧力制限弁、44……モータ、45……ポンプ、
46……3行程弁、47……圧力制限弁、48…
…電動モータ、49……ポンプ、50……フイル
ター、51……冷却部。
FIG. 1 is a partially cutaway front view of a screw press according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a side view, FIG. 3 is a plan view, and FIG. 4 is a schematic hydraulic pressure of the screw press according to FIG. 1. It is a circuit diagram. 1... Stand, 2, 3... Horizontal beam, 4... Support, 5... Tensile rod, 6... Tightening head, 7...
...carriage, 8...table surface, 9...screw,
10... Nut, 11... Ring, 12... Head, 13... Axial bearing, 14... Pin, 1
5...screw shaft, 16...clutch disc, 1
7... Flywheel, 18... Boss, 19... Pressure ring, 20... Tightening pin, 21... Spring packet, 22... Gear rim, 23... Pinion, 24
... Bearing pedestal, 25 ... Platform, 2
6, 26o, 26u...Axial piston motor, 27...Oil pump, 28...Electric motor, 29...Conduit, 30...Control block, 31
... Conduit, 32 ... Container, 33 ... Oil sump, 32
a, 32b, 32c... portion, 32a... side wall,
33b...bottom, 33i...side wall, 35...pressure gauge, 36...control device, 37...adjustment device, 38
...Electric motor, 39...Pump, 40...Pressure reservoir, 41...4-stroke valve, 42...Pressure limiting valve,
42a... conduit, 42b... relief valve, 43...
Pressure limiting valve, 44...motor, 45...pump,
46...3-stroke valve, 47...pressure limiting valve, 48...
...Electric motor, 49...Pump, 50...Filter, 51...Cooling section.

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1 滑りクラツチを介してねじ9と共に回転する
ように結合されたはずみ車17と、プレススタン
ド1の上部の横ばり2,3に挿入されたナツト1
0内で軸方向運動するねじ9とを備えたねじプレ
スであつて、前記はずみ車17に、最大プレス行
程と駆動ピニオン幅とを加えた寸法に相当する幅
にわたつて外歯列が形成されており、この外歯列
より成る歯車リム22に係合する複数のピニオン
23が設けられていて、該複数のピニオン23が
各1つの若しくは各1対の油圧式アキシヤルピス
トンモータ26,26O,26Uによつて駆動さ
れるようになつており、前記歯車リム22を備え
たアキシヤルピストンモータ26,26O,26
Uがプレススタンド1の上部の横ばり2,3を取
り囲むプラツトフオーム25に配置されている形
式のものにおいて、プラツトフオーム25上で各
ピニオン23に設けられたそれぞれ1つのアキシ
ヤルピストンモータ26若しくはそれぞれ1対の
アキシヤルピストンモータ26O,26Uに、そ
れぞれ1つの電動モータ28によつて駆動され
る、調節可能かつ搬送方向逆転可能なポンプ27
がそれぞれ対応配置されていることを特徴とす
る、ねじプレス。 2 前記プラツトフオーム25が、容器32と冷
却器51とオイルのためのフイルター50とオイ
ル回路内に設けられた制御部材30とを有する、
プレススタンド1の上部の横ばり3を取り囲む油
だめ33として、及びオイル回路内の全オイル量
のための漏れ室として構成されている、特許請求
の範囲第1項記載のねじプレス。 3 それぞれのピニオン23に配属されたアキシ
ヤルピストンモータ26若しくは1対のアキシヤ
ルピストンモータ26O,26U及び調節可能か
つ搬送方向逆転可能なポンプ27が、供給圧力及
び複数の圧力段のための制御部材を有し、充てん
用のポンプ45に接続された閉鎖回路内に配置さ
れており、前記複数の圧力段のうちの1段がブレ
ーキ圧として制御可能である、特許請求の範囲第
1項又は第2項記載のねじプレス。
[Scope of Claims] 1. A flywheel 17 coupled to rotate with the screw 9 via a sliding clutch, and a nut 1 inserted into the upper horizontal beams 2 and 3 of the press stand 1.
A screw press comprising a screw 9 that moves axially within 0, wherein the flywheel 17 is provided with an external tooth row over a width corresponding to the maximum press stroke plus the width of the drive pinion. A plurality of pinions 23 are provided which engage with the gear rim 22 consisting of this external tooth row, and each of the plurality of pinions 23 is connected to one or each pair of hydraulic axial piston motors 26, 26O, 26U. Axial piston motors 26, 26O, 26 equipped with the gear rim 22 are adapted to be driven by
In the version in which U is arranged on a platform 25 surrounding the upper transverse beams 2, 3 of the press stand 1, one axial piston motor 26 is provided for each pinion 23 on the platform 25. or a pair of axial piston motors 26O, 26U, each with an adjustable and reversible pump 27 driven by an electric motor 28;
A screw press characterized by having correspondingly arranged parts. 2. the platform 25 has a container 32, a cooler 51, a filter 50 for the oil and a control element 30 arranged in the oil circuit;
2. Screw press according to claim 1, which is configured as an oil sump 33 surrounding the upper crossbar 3 of the press stand 1 and as a leakage chamber for the total oil quantity in the oil circuit. 3. An axial piston motor 26 or a pair of axial piston motors 26O, 26U assigned to each pinion 23 and an adjustable pump 27 with reversible conveying direction act as control elements for the supply pressure and the plurality of pressure stages. and is arranged in a closed circuit connected to a filling pump 45, one of the plurality of pressure stages being controllable as a brake pressure. The screw press described in item 2.
JP4942384A 1983-03-17 1984-03-16 Screw press Granted JPS59178147A (en)

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Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3309594 1983-03-17
DE3309594.9 1983-03-17
DE3313472.3 1983-04-14

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS59178147A JPS59178147A (en) 1984-10-09
JPH0224617B2 true JPH0224617B2 (en) 1990-05-30

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ID=6193775

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JP4942384A Granted JPS59178147A (en) 1983-03-17 1984-03-16 Screw press

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DE3505934A1 (en) * 1985-02-21 1986-08-21 Langenstein & Schemann GmbH, 8630 Coburg Screw press with a drive on the press head
ITVI20130060A1 (en) 2013-03-08 2014-09-09 Omera S R L PRESS FOR COMPONENT PROCESSING, IN PARTICULAR METAL COMPONENTS.
DE102013005876A1 (en) * 2013-04-08 2014-10-09 Robert Bosch Gmbh Hydraulic press

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5139469A (en) * 1974-09-30 1976-04-02 Kenichiro Kurita PURESUSOCHI
JPS5636398A (en) * 1979-09-01 1981-04-09 Aida Eng Ltd Liquid pressure press

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DE3313473C2 (en) 1991-07-11
JPS59178147A (en) 1984-10-09
DE3313473A1 (en) 1984-09-20

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