JPH02241824A - Air cleaner for automobile - Google Patents

Air cleaner for automobile

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Publication number
JPH02241824A
JPH02241824A JP6184689A JP6184689A JPH02241824A JP H02241824 A JPH02241824 A JP H02241824A JP 6184689 A JP6184689 A JP 6184689A JP 6184689 A JP6184689 A JP 6184689A JP H02241824 A JPH02241824 A JP H02241824A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
bumper
air cleaner
section
room
automobile
Prior art date
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Pending
Application number
JP6184689A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Isao Kanazawa
金澤 偉佐男
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyota Boshoku Corp
Original Assignee
Toyota Boshoku Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Toyota Boshoku Corp filed Critical Toyota Boshoku Corp
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Publication of JPH02241824A publication Critical patent/JPH02241824A/en
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  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Abstract

PURPOSE:To rationalize the layout of an engine room and miniaturize the engine room by the volume having been occupied by an air cleaner in the engine room by storing an element for the air cleaner in a storage room inside a bumper. CONSTITUTION:An element 2 for an air cleaner is stored inside a storage room 1a of a box-shaped bumper 1 to form the air cleaner for an automobile. The element 2 is formed with a pipe-shaped core section 22 with many vent holes 21a penetrated on a wall section, a filter section 22 provided on the outer periphery of the core section 21 and fold-machined with a band-shaped filter material, and a cover section 23 provided on the outer periphery of the core section 21 and closing the inside. On the other hand, the bumper 1 is formed with a lengthy bumper main body 10 with a U-shaped cross section and a side plate 4 closing its one opening section. The storage room 1a of the bumper 1 is divided into a resonance room 11a and a cleaner room 11b by a partition wall 11.

Description

【発明の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 本発明は自動車に搭載されるエアクリーナに関する。[Detailed description of the invention] "Industrial application field" The present invention relates to an air cleaner mounted on an automobile.

[従来の技術] 従来から自動車に具幅されるバンパーの占める空間を有
効利用する手段が種々考えられている。
[Prior Art] Various methods have been proposed to effectively utilize the space occupied by a bumper installed on an automobile.

例えば実開昭58−75948号公報では第4図、第5
図に示すように自動車用エアクリーナと別体に設けられ
たレゾネータ90をバンパー80の裏側に形成される溝
状空間に組み込んだものが開示されている。このレゾネ
ータ90は略直方体形状の箱型であり、内部空間は共鳴
室90Cと拡張室90dとに区画されている。そして共
鳴室90Gと拡張室90dは連通管91によって連通さ
れている。また拡張室90dにはエアを吸入するための
吸入管92及びエアクリーナに連通ずるアウトレットパ
イプ93が設けられている。上記の構成からなるレゾネ
ータ90をバンパー80の裏側の溝状空間のほぼ中央に
設置し、ステー94を介してボルトによりバンパー80
の裏側に固着したものが開示されている。
For example, in Utility Model Application Publication No. 58-75948, Figures 4 and 5
As shown in the figure, a resonator 90 provided separately from an automobile air cleaner is incorporated in a groove-shaped space formed on the back side of a bumper 80. This resonator 90 has a substantially rectangular parallelepiped box shape, and its internal space is divided into a resonance chamber 90C and an expansion chamber 90d. The resonance chamber 90G and the expansion chamber 90d are communicated with each other by a communication pipe 91. Further, the expansion chamber 90d is provided with a suction pipe 92 for sucking air and an outlet pipe 93 communicating with an air cleaner. The resonator 90 having the above configuration is installed approximately in the center of the groove-shaped space on the back side of the bumper 80, and the bumper 80 is connected to the bumper 80 by bolts via the stay 94.
The one stuck to the back side of is disclosed.

[発明が解決しようとする課題] 上記のようにレゾネータ90をバンパー80の内部の空
間に組み込むことによりバンパー80の占める空間の有
効利用を図ることができ、−エンジンルーム内のスペー
スに余裕をもたせることができる。しかし、依然、バン
パー80の占める空間には利用していない空間が存する
とともにエアクリーナ本体自体は依然としてエンジンル
ーム内に組み込まれ大きな容積を占めている。ざらに自
動車の機能の多用化によりエンジンルーム内の礪各が増
加、大型化し自動車の車体自体が大型化してしまうとい
う欠点があった。
[Problems to be Solved by the Invention] By incorporating the resonator 90 into the space inside the bumper 80 as described above, it is possible to effectively utilize the space occupied by the bumper 80, and - to provide more space in the engine room. be able to. However, there is still some unused space in the space occupied by the bumper 80, and the air cleaner itself is still built into the engine room and occupies a large volume. Furthermore, as the functions of automobiles become more diverse, the number of grooves in the engine compartment increases and the size of the engine compartment increases, resulting in an increase in the size of the automobile body itself.

本発明は上記欠点に鑑み案出されたものでバンパーの内
部の空間を有効利用し、自動車の車体の小型化を実現で
きる自動車用エアクリーナを提供することを技術課題と
する。
The present invention has been devised in view of the above-mentioned drawbacks, and an object of the present invention is to provide an air cleaner for an automobile that can effectively utilize the space inside the bumper and downsize the automobile body.

[課題を解決するための手段] 本発明の自動車用エアクリーナは内部に収納室をもつ自
動車用のバンパーと前記収納室内に収納されたエアクリ
ーナ用エレメントと4からなることを特徴とする。
[Means for Solving the Problems] An air cleaner for an automobile according to the present invention is characterized in that it consists of an automobile bumper having a storage chamber therein, and an air cleaner element 4 housed in the storage chamber.

[作用] 上記構成を採用することにより従来エンジンルーム内で
大きな容積を占めていたエアクリーナをバンパーの内部
に全て収納することができ、エアクリーナの機能を十分
果すとともにエアクリーナがエンジンルーム内で占めて
いた容積弁、エンジンルームに余裕が生じこの余裕が生
じた空間に別の機能を有する自動車部品を搭載すること
が可能となる。
[Function] By adopting the above configuration, the air cleaner, which conventionally occupied a large volume in the engine room, can be completely housed inside the bumper, which fully fulfills the function of the air cleaner and also reduces the space occupied by the air cleaner in the engine room. A space is created in the volumetric valve and the engine room, and it becomes possible to mount automobile parts with other functions in this space.

[実施例] 本実施例の自動車用エアクリーナは第1図、第2図に示
すように内部に収納室1aをもつ断面略正方形状で箱状
の自動車用のバンパー1と収納室1a内に収納されたエ
アクリーナ用のエレメント2とからなる。
[Example] As shown in FIGS. 1 and 2, the automotive air cleaner of this example includes a box-shaped automotive bumper 1 with a substantially square cross section and a storage chamber 1a, and is stored in the storage chamber 1a. It consists of an element 2 for an air cleaner.

エレメント2はパイプ状で壁部を貫通する多数の通気孔
21aをもつ芯部21とこの芯部21の外周面に設けら
れ帯状の濾過材をひだ折り加工した断面菊花状の濾過部
22と、芯部21の一端に設けられ芯部21の内空間の
蓋をする器部23とからなる。このエレメント2は芯部
21の外周面を覆うように濾過部22が挿嵌され芯部の
一端の開口を凸状部をもつ円板状の器部23で閉じたも
のである。また芯部21の他端側の内周面は後述するイ
ンレットパイプ3と螺合するねじ部211が設けられて
いる。
The element 2 includes a core part 21 which is pipe-shaped and has a large number of ventilation holes 21a penetrating the wall part, and a filter part 22 which is provided on the outer peripheral surface of the core part 21 and has a chrysanthemum-shaped cross section formed by folding a band-shaped filter material. It consists of a container part 23 which is provided at one end of the core part 21 and covers the inner space of the core part 21. In this element 2, a filtration part 22 is inserted so as to cover the outer peripheral surface of a core part 21, and an opening at one end of the core part is closed with a disc-shaped container part 23 having a convex part. Further, the inner circumferential surface of the other end of the core portion 21 is provided with a threaded portion 211 that is screwed into an inlet pipe 3, which will be described later.

バンパー1は一面が開口した断面コの字状で側壁をもつ
長尺状物であるバンパー本体10とこの開口面の蓋をす
る側板4とからなり公知のバンパーの外枠と同様の強度
を有する。このバンパー1の内部は収納室1aを形成し
ている。収納室1aは収納室1aの中央よりやや一方へ
かたよったところに存するバンパー本体10と一体的な
仕切り壁11により小室である共鳴室11aと大室であ
るクリーナ室11bとに区分けされている。
The bumper 1 consists of a bumper main body 10, which is an elongated object with a U-shaped cross section and a side wall that is open on one side, and a side plate 4 that covers this opening, and has the same strength as the outer frame of a known bumper. . The inside of this bumper 1 forms a storage chamber 1a. The storage chamber 1a is divided into a resonance chamber 11a, which is a small chamber, and a cleaner chamber 11b, which is a large chamber, by a partition wall 11 that is integrated with a bumper body 10 that is located slightly off to one side from the center of the storage chamber 1a.

クリーナ室11bには仕切り壁11と平行にバンパー本
体10と一体的な3つのガイド壁12.13.14があ
りクリーナ室11bを第1クリーナ室111b、第2ク
リーナ室112b、第3クリーナ室113b、第4クリ
ーナ室114bに4分割している。ガイド壁12.13
.14にはそれぞれ整合する大孔12a、13a、14
aが設けられ、前記エレメント2はその大孔i2a、i
3a、14aが嵌装されることにより保持されている。
The cleaner chamber 11b has three guide walls 12, 13, and 14 integral with the bumper body 10 in parallel with the partition wall 11. , and a fourth cleaner chamber 114b. Guide wall 12.13
.. 14 have large holes 12a, 13a, 14 that match respectively.
a, and the element 2 has large holes i2a, i
It is held by fitting 3a and 14a.

ねじ部211を形成するエレメント2の芯部21の他端
は仕切り壁11のもつ孔11cに嵌挿されることにより
ガスケット111を介して保持されている。共鳴室11
aとクリーナ室11bはこの仕切り壁11及びガスケッ
ト111により空気の流通が遮断されている。3つのガ
イド壁12.13.14にはそれぞれ空気の流通する小
孔12b、13b、14bが多数設けられている。
The other end of the core part 21 of the element 2 forming the threaded part 211 is held through the gasket 111 by being fitted into the hole 11c of the partition wall 11. Resonance chamber 11
A and the cleaner chamber 11b are blocked from air circulation by the partition wall 11 and the gasket 111. The three guide walls 12, 13, and 14 are each provided with a large number of small holes 12b, 13b, and 14b through which air flows.

エレメント2の芯部21のねじ部211にはインレット
パイプ3が一端にもつねじ部31が螺合し、芯部21の
もつ内空間とインレットパイプ3のもつ内空間は連通し
ている。インレットパイプ3は共鳴室11a内に位置す
る外壁の一部に開口3aをもち、インレットパイプ3の
もつ内空間と共鳴室118とを連通している。
A threaded portion 31 of the inlet pipe 3 at one end is screwed into the threaded portion 211 of the core portion 21 of the element 2, and the inner space of the core portion 21 and the inner space of the inlet pipe 3 are in communication. The inlet pipe 3 has an opening 3a in a part of the outer wall located within the resonance chamber 11a, and communicates the inner space of the inlet pipe 3 with the resonance chamber 118.

バンパー1のバンパー本体10は共鳴室11aと反対側
の側部に開閉機構15をもつ。この開閉機構15は第1
図、第3図に示すようにバンパー本体10の壁部と連繋
している開閉部151と開閉部151の一端に設けられ
バンパー本体10と開閉部151とを繋ぐ蝶番部152
と蝶番tg5152を付勢するコイルスプリング153
と開閉部151の他端に設けられた1字型のビン154
とからなる。この1字型のビン154は開閉部151が
他端付近にもつ孔151aに挿通されバンパー1のバン
パー本体10の壁面の一部と回動ににり係合自在となっ
ている。ガイド壁12.13.14の仕切り壁11に近
い2個のガイド壁12.13は仕切り壁11及び他のガ
イド壁14よりもバンパー本体10の開口方向に艮く延
在する延在部121.131をもつ。この延在部121
.131はそれぞれ側板4のもつ縦方向に長く伸びる溝
41aと、溝41aを形成する端部がエンジンルーム方
向に突出する突出部411とからなる係合部41と係合
し、延在部121.131と突出部411がボルトとナ
ツトによって締結される。この締結によりバンパー1の
バンパー本体10と側板4とは一体となる。この際バン
パー本体10の開口周縁と側板4とが当接する当接部付
近にはガスケット42が配される。また延在部121.
131をもたないガイド壁14と側板4との近接付近に
もガスケット43が介される。ざらに延在部121.1
31をもつガイド壁12.13と側板4の係合部41と
の係合位置にはガスケット44が介されインレットパイ
プ3が屈曲して側板4を貫通する貫通部分にもガスケッ
ト45が介される。
The bumper body 10 of the bumper 1 has an opening/closing mechanism 15 on the side opposite to the resonance chamber 11a. This opening/closing mechanism 15 is the first
As shown in FIG. 3, an opening/closing part 151 is connected to the wall of the bumper body 10, and a hinge part 152 is provided at one end of the opening/closing part 151 and connects the bumper body 10 and the opening/closing part 151.
and a coil spring 153 that biases the hinge TG5152.
and a single-shaped bottle 154 provided at the other end of the opening/closing part 151.
It consists of This 1-shaped bottle 154 is inserted into a hole 151a provided near the other end of the opening/closing portion 151, and is rotatably engaged with a portion of the wall surface of the bumper body 10 of the bumper 1. The two guide walls 12.13 of the guide walls 12.13.14 that are closer to the partition wall 11 have extension portions 121. It has 131. This extension 121
.. 131 engages with an engaging portion 41 consisting of a longitudinally extending groove 41a of the side plate 4 and a protruding portion 411 whose end forming the groove 41a protrudes toward the engine room, and the extending portion 121. 131 and the protrusion 411 are fastened together with bolts and nuts. By this fastening, the bumper main body 10 and the side plate 4 of the bumper 1 become integrated. At this time, a gasket 42 is disposed near the abutting portion where the opening periphery of the bumper body 10 and the side plate 4 abut. Also, the extension portion 121.
A gasket 43 is also interposed near the side plate 4 and the guide wall 14 which does not have the guide wall 131. Rough extension 121.1
A gasket 44 is interposed at the engagement position between the guide wall 12, 13 having 31 and the engaging portion 41 of the side plate 4, and a gasket 45 is also interposed at the penetrating portion where the inlet pipe 3 is bent and penetrates the side plate 4.

側板4の第39リーナ室113bを形成する一面にはア
ウトレットバイブ46が挿嵌されダクト51、キャブレ
ター52、インテークマニホールド53を通じてエンジ
ン6と連通している。なお第1図において7は車輪を示
す。
An outlet vibe 46 is inserted into one surface of the side plate 4 forming the 39th lina chamber 113b and communicates with the engine 6 through a duct 51, a carburetor 52, and an intake manifold 53. In addition, in FIG. 1, 7 indicates a wheel.

以下に本実施例の自動車用エアクリーナの作用について
示す。
The operation of the automobile air cleaner of this embodiment will be described below.

インレットパイプ3より吸入された空気はエレメント2
の芯部21の内空間を経由して芯部21の通気孔21a
に行き渡り通気孔21aを通過した空気は濾過部22@
通過して清浄空気になりそれぞれのクリーナ室11bへ
至る。クリーナ室11bのもつ清浄空気はガイド壁12
.13.14のもつ小孔12b、13b、14bを通っ
て第3クリーナ室113bに至りアウトレットバイブ4
6へと導かれる。このアウトレットバイブ46に導かれ
た清浄空気はダクト51、キャブレター52、インテー
クマニホールド53を経由してエンジン6の各気筒に送
られる。
Air taken in from inlet pipe 3 is sent to element 2
The ventilation hole 21a of the core 21 via the inner space of the core 21
The air that has passed through the ventilation hole 21a is filtered into the filter section 22@
The air passes through, becomes clean air, and reaches each cleaner chamber 11b. The clean air of the cleaner chamber 11b is transferred to the guide wall 12.
.. 13. The outlet vibe 4 reaches the third cleaner chamber 113b through the small holes 12b, 13b, and 14b of 14.
It leads to 6. The clean air guided to the outlet vibe 46 is sent to each cylinder of the engine 6 via a duct 51, a carburetor 52, and an intake manifold 53.

またクリーナ室11bがガイド壁12.13.14によ
り区分けされていることと、インレットパイプ3のもつ
開口3aによりインレットパイプ3の内空間と共鳴室1
1aとが連通していることにより吸気による間合を防止
し消音効果が得られる。ざらに開閉機構15の開閉部1
51を開くことによりエレメント2が簡単に脱着できる
など交換その他メインテナンスが容易である。
In addition, the cleaner chamber 11b is divided by guide walls 12, 13, 14, and the opening 3a of the inlet pipe 3 allows the inner space of the inlet pipe 3 to be connected to the resonance chamber 1.
By communicating with 1a, it is possible to prevent gaps due to intake air and obtain a noise reduction effect. Opening/closing part 1 of rough opening/closing mechanism 15
By opening the element 51, the element 2 can be easily attached and detached, making replacement and other maintenance easy.

[効果] 本発明の自動車用エアクリーナは内部に収納室をもつ自
動車用のバンパーと前記収納室内に収納されたエアクリ
ーナ用エレメントとからなることによりエアクリーナの
機能を十分に果すとともにエアクリーナがエンジンルー
ム内で占めていた容積分、別の機能を有する機体を塔載
すること、あるいはエンジンルーム自体を小さくするこ
とが容易となり、自動車の車体の小型化が実現できる。
[Effects] The automobile air cleaner of the present invention is composed of an automobile bumper having a storage chamber inside and an air cleaner element housed in the storage chamber, so that it can fully perform the function of an air cleaner, and the air cleaner can be installed in the engine room. It becomes easy to mount an aircraft body with a different function or to make the engine room itself smaller, making it possible to reduce the size of the car body.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は本実施例の自動車用エアクリーナを示す断面図
である。第2図は第1図のA−A断面図である。第3図
は開閉機構を示す斜視図である。 1・・・バンパー     10・・・バンパー本体2
・・・エレメント 3・・・インレットパイプ 4・・・側板 46・・・アウトレットバイブ 51・・・ダクト     52・・・キャブレター5
3・・・インテークマニホールド 6・・・エンジン      7・・・車輪特許出願人
  豊田紡織株式会社
FIG. 1 is a sectional view showing an air cleaner for an automobile according to this embodiment. FIG. 2 is a sectional view taken along the line AA in FIG. 1. FIG. 3 is a perspective view showing the opening/closing mechanism. 1... Bumper 10... Bumper body 2
...Element 3...Inlet pipe 4...Side plate 46...Outlet vibe 51...Duct 52...Carburetor 5
3...Intake manifold 6...Engine 7...Wheel patent applicant Toyota Boshoku Co., Ltd.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] (1)内部に収納室をもつ自動車用のバンパーと、前記
収納室内に収納されたエアクリーナ用エレメントとから
なることを特徴とする自動車用エアクリーナ。
(1) An air cleaner for an automobile, comprising an automobile bumper having a storage chamber therein, and an air cleaner element housed in the storage chamber.
JP6184689A 1989-03-14 1989-03-14 Air cleaner for automobile Pending JPH02241824A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP6184689A JPH02241824A (en) 1989-03-14 1989-03-14 Air cleaner for automobile

Applications Claiming Priority (1)

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JP6184689A JPH02241824A (en) 1989-03-14 1989-03-14 Air cleaner for automobile

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JP (1) JPH02241824A (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6945576B1 (en) * 2004-04-23 2005-09-20 General Motors Corporation Multifunctional bumper assembly
RU2487020C1 (en) * 2011-11-01 2013-07-10 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тольяттинский государственный университет" Vehicle

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