JPH0220921Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、走行機台の前後方向メインフレーム
に、このフレームの前端側と後端側に振り分け配
置した状態で脱穀装置とエンジンを搭載したハー
ベスタのフレーム構造に関する。

上記ハーベスタにおいて、従来、同一機種の走
行装置及びエンジンを使用し、脱穀装置が大小異
なるものを製作するのに、エンジンから走行装置
に対する伝動系の都合からエンジンと走行装置の
配置関係を一定にする必要があると共に、穀稈供
給部の配置レベルを一定にしなければならないこ
とから脱穀装置の穀稈供給口レベルを一定にする
必要があるために、走行機台のメインフレームと
して、脱穀装置搭載面がエンジン搭載部より高レ
ベルに位置する小型脱穀装置用と、脱穀装置搭載
面がエンジン搭載部より低レベルに位置する大型
脱穀装置用との２種類を使い分けており、メイン
フレームを２種類作成しなければならないことか
ら生産性が悪くなると共に、コスト高になつてい
た。

本考案の目的は、脱穀装置が大小異なる２機種
を生産性及びコスト面で有利に製作できるように
改造することにある。

本考案の特徴構成は、冒記したハーベスタのフ
レーム構造において、前記メインフレームを脱穀
装置搭載部とエンジン搭載部の一方が他方の上側
に偏在する屈曲形状に形成すると共に、前記脱穀
装置搭載フレーム部の上下両側に脱穀装置搭載面
を備えてあることにある。

すなわち、大型脱穀装置の搭載時には脱穀装置
搭載部がエンジン搭載部より低くなり、かつ、小
型脱穀装置の搭載時には脱穀装置搭載部がエンジ
ン搭載部より高くなるように、メインフレームを
取付け向きが搭載脱穀装置の大きさによつて上下
に反転する状態で組付けるのである。従つて、同
一機種の走行装置及びエンジンを使用し、脱穀装
置の大きさが大小異なる２種のハーベスタを、穀
稈供給部レベルが同一になるようにしながら製作
することが、メインフレームを１種類だけ準備す
るだけできるようになつた。ちなみに、この場
合、一般には、メインフレームと走行装置の連結
フレームとして、大型脱穀装置用の短尺なもの
と、小型脱穀装置用の長尺なものとの２種類が必
要になる。しかし、大型脱穀装置の搭載状態にお
いて、穀稈供給部の配置レベル、及び、エンジン
と走行装置の配置関係の夫々が所定どおりになる
ようにメインフレームを設計すると共に、小型脱
穀装置の搭載時には、穀稈供給口が所定レベルに
なるように、脱穀装置を高くするための補助フレ
ームをメインフレームと脱穀装置の間に設ける手
段を採用して、前記連結フレームとメインフレー
ムの共通化を図るよりも、本考案の方が、大型脱
穀装置と小型脱穀装置のいずれか一方にのみ使用
するように準備する必要のある部材が小型で済
み、この準備部材を安価に得られると共に容易に
作成できる。もつて、全体として、本考案によれ
ば、脱穀装置が大小異なるハーベスタを、メイン
フレーム及び脱穀装置に応じて使い別ける連結フ
レームの面から生産性の良い状態にかつ安価に製
作できるようになつた。

以下に、本考案の実施例を図面に基いて説明す
る。

第１図に示すように、原動部１及び運転部２を
有したクローラ式走行機台の前端側に、穀稈供給
台３と脱穀粒取出し装置４が左右に振り分け配設
された脱穀装置５を搭載すると共に、前記原動部
１から脱穀装置５に伝動するように構成して、ハ
ーベスタを構成してある。

前記走行機台を構成するに、第２図ないし第４
図に示すように、機台左右両側に振り分け配置し
た一対の前後方向メインフレーム６，６を、これ
らフレーム６，６の長手方向に並列させた複数本
の機台横方向サブフレーム７ａないし７ｄによつ
て連結すると共に、これらサブフレーム７ｂ及び
７ｃと前後一対の連結フレーム８ａ，８ｂとを介
して左側走行装置９ａのトラツクフレーム１０ａ
に、かつ、前後一対の連結フレーム１１ａ，１１
ｂを介して右側走行装置９ｂのトラツクフレーム
１０ｂに夫々に連結し、そして、前記両メインフ
レーム６，６夫々の前端側に、前記脱穀装置５の
搭載部１２、及び、脱穀装置固定具１３を備えさ
せ、エンジン１４を、支持台１５と前記サブフレ
ーム７ｃ及び７ｄを介して前記両メインフレーム
６，６の後端側に搭載すると共に、エンジン１４
の出力軸１４ａを、伝動ベルト１６を介して走行
用ミツシヨンケース１７の入力軸１７ａに連動さ
せてある。

前記左右メインフレーム６，６の夫々を、脱穀
装置搭載部１２とエンジン搭載部１８の一方が他
方の上側でかつ横側に偏位する屈曲形状に形成す
ると共に、前記脱穀装置搭載部１２の上下両側に
脱穀装置搭載面１９ａ又は１９ｂを備えてあり、
前記走行装置９ａ，９ｂと同一機種の走行装置、
前記エンジン１４と同一機種のエンジンを有し、
かつ、前記脱穀装置５よりも大型の脱穀装置２０
を有したハーベスタを、走行装置９ａ，９ｂとエ
ンジン１４の配置関係及び穀稈供給台３の配設レ
ベルの夫々が第１図に示すハーベスタと同一にな
る状態に製作するのに、前記メインフレーム６を
使用できるようにしてある。

すなわち、大型脱穀装置２０の搭載時には、第
５図及び第６図に示すように、前記左右メインフ
レーム６，６の夫々を、小型脱穀装置５の搭載時
よりも、脱穀装置搭載部１２の間隔が広く、か
つ、脱穀装置搭載部１２のレベルが低くなるよう
に、脱穀装置搭載部１２がエンジン搭載部１８よ
りも下方でかつ機体外側に位置する姿勢にし、予
め前記前方側連結フレーム８ａ，１１ａとは別に
短かく作成された前方側連結フレーム２１を使用
して、あるいは、前記前方側連結フレーム８ａを
短かく切断改造したものを使用して、走行装置９
ａ，９ｂに組付けるのである。

尚、本考案は、１本のメインフレームと、この
メインフレームから左右に延出したサブフレーム
とにエンジンや脱穀装置を搭載する構成を採用し
たものにも適用できる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案に係るハーベスタのフレーム構造
の実施例を示し、第１図はハーベスタの側面図、
第２図は走行機台の側面図、第３図は走行機台の
平面図、第４図は第２図の−断面矢視図、第
５図は大型脱穀装置搭載状態における走行機台の
側面図、第６図は大型脱穀装置搭載状態における
走行機台の平面図である。 ５，２０……脱穀装置、６……メインフレー
ム、１２……脱穀装置搭載部、１４……エンジ
ン、１８……エンジン搭載部。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 走行機台の前後方向メインフレーム６に、こ
   のフレーム６の前端側と後端側に振り分け配置
   した状態で脱穀装置５又は２０とエンジン１４
   を搭載したハーベスタのフレーム構造であつ
   て、前記メインフレーム６を、脱穀装置搭載部
   １２とエンジン搭載部１８の一方が他方の上側
   に偏在する屈曲形状に形成すると共に、前記脱
   穀装置搭載フレーム部１２の上下両側に脱穀装
   置搭載面１９ａ又は１９ｂを備えてあるハーベ
   スタのフレーム構造。 前記メインフレーム６が機体左右両側に設け
   られていると共に、これらメインフレーム６，
   ６の夫々を、脱穀装置搭載部１２とエンジン搭
   載部１８の一方が他方の横側に偏在する屈曲形
   状に形成してある実用新案登録請求の範囲第
   項に記載のハーベスタのフレーム構造。