JPH0219918Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案はバスの行先案内放送装置に関し、特
にバスが停留所に到着する直前に行先を車外に向
つて放送し停留所でバスを待つている乗客に行先
を案内するように構成しようとするものである。

〈考案の背景〉 バスの行先案内は一般にバスの頭部及び側部に
設けた行先案内表示器によるものが普通である。
然し乍ら目の不自由な人或は老人のように視力の
衰えた人にとつては行先の確認が困難である。ま
た視力の良い人でも走行して来るバスの行先表示
を見て確認するのはやつかいなことである。

このためバスが停留所に停車したとき車外に向
つて行先を音声によつて案内放送すると便利であ
る。然し乍ら現実にはバスが停留所に停車してか
ら案内旅送してもタイミングとして少し遅れてい
ることが解る。つまり停車してドアが開いてから
放送が行なわれてもその行先のバスに乗りたい客
としては乗車行動を起すまでに少し時間が掛る。
このためバスの停車時間が長くなり、他の交通に
迷惑を掛けることになる。

〈考案の目的〉 この考案はバスが停留所に停車する直前で行先
を放送することができる行先案内放送装置を提供
しようとするものである。

〈考案の概要〉 この考案では停留所に侵入する場合は必ず左折
指示操作を行なうことが義務付けされていること
及びブレーキ操作が行なわれる点に着目し、これ
らの操作が同時に行なわれたこと、更に誤動作を
なくすために次の停留所名を車内に案内放送した
後であることを条件として停車直前に行先名を車
外に案内放送するように構成したものである。

〈考案の実施例〉 図にこの考案の一実施例を示す。図中１は方向
指示器の操作レバーを示す。この方向指示器の操
作レバー１をＬ側に倒すと、左折指示ランプ２Ｌ
が点滅し、Ｒ側に倒すと右折指示ランプ２Ｒが点
滅する。３はブレーキペタルを示す。ブレーキペ
タル３を踏むことによりブレーキペタル３が踏ま
れたことを検出するスイツチ４がオンとなり制動
灯（特に図示しない）を点灯させる。

この考案においては左折表示ランプ２Ｌが点滅
していることと、ブレーキペタル３が操作されて
いることをアンドゲート５により検出し、その検
出出力により先行案内放送を車外に向つて放送す
るように構成するものである。

ところで左折指示操作とブレーキ操作が同時に
行なわれることは停留所への侵入時以外でも交差
点等で考えられる。従つて左折毎に車外に向つて
行先案内放送が行なわれてしまう不都合が生じ
る。

このためこの実施例では次の停留所名を車内に
案内放送した後に左折操作とブレーキ操作が行な
われたことを検出するように構成した場合を示
す。

即ち６は次の停留所名を放送するための磁気再
生機の起動スイツチを示す。この起動スイツチ６
が操作されたことをフリツプフロツプ７に記憶さ
せ、フリツプフロツプ７の出力がＨ論理になつて
いることと、左折指示操作が行なわれたこと及び
ブレーキ操作が行なわれたときアンドゲート５が
Ｈ論理を出力する。

アンドゲート５の出力には必要に応じて単安定
マルチバイブレータ８を接続し、この単安定マル
チバイブレータ８によつてブレーキ操作の開始か
ら成る時間遅れさせて付加回路２１のフリツプフ
ロツプ９をセツト状態に反転させ、Ｈ論理を出力
させる。つまりブレーキ操作の開始時点から停留
所に接近するまでの適当な時間遅延させる。フリ
ツプフロツプ９がＨ論理を出力することによりゲ
ート１１が開けられ、行先案内放送器１０が起動
され行先案内放送が行なわれる。

行先案内放送器１０は例えば音声情報を記憶し
た例えばROM又はRAMのような半導体メモリ、
或はエンドレス磁気テープ再生器等によつて構成
することができる。この例では音声情報を予め半
導体メモリに記憶させ、この記憶された音声情報
を読出して行先名を案内放送するように構成した
場合を示す。

このためクロツクパルス発生器１２を設け、こ
ねクロツクパルス発生器１２からのクロツクパル
スをアドレスカウンタ１３に与え、クロツクパル
スをカウンタ１３により計数させる。

アドレスカウンタ１３がクロツクパルスの計数
を始めると、その計数出力値が音声情報を記憶し
たメモリ１４のアドレス端子に与えられ、アドレ
スを１ずつ歩進させそのアドレスに記憶されてい
る音声情報を読出す。

この音声情報は例えば「このバスは〇〇行で
す。危険物は持ち込まないで下さい。」の音声ア
ナログ波形を5KHz程度の速度でサンプリングし、
このサンプリング値をAD変換し、そのAD変換
したデイジタル値を各アドレスに記憶したものと
考えて下さい。従つてクロツクパルス源１２から
出力されるクロツクパルスの周波数を書込時のサ
ンプリング周波数と等しい、例えば5KHzに選定
し、その各アドレスに書込んだ各デイジタル値を
順次読出すことにより音声情報を読出すことがで
きる。この読出動作はクロツクパルスが与えられ
ている間繰返し実行され、音声情報を繰返して読
出す。このようにして読出された音声情報はDA
変換器１５においてアナログ値に変換し、そのア
ナログ値をフイルタ１６を通じて平滑し、増幅器
１７で増幅すればスピーカ１８から音声として放
送することができる。尚１９はドアスイツチを示
す。このドアスイツチ１９は乗車口が開けられる
とオフとなり、ドアが閉じるとオンとなる。この
オン信号を微分回路２０により微分してリセツト
パルスを発生させ、フリツプフロツプ７と９をリ
セツトするようにしている。

〈考案の効果〉 上記したようにこの考案によれば単安定マルチ
バイブレータ８による遅延時間を適当に設定する
ことによりブレーキ操作から停留所に接近するま
での時間を適当に設定することができる。よつて
停留所に停車する直前のタイミングで行先を案内
放送することができる。このためには単安定マル
チバイブレータ８の遅延時間を予め模範運転手に
よる運転操作により決定しておくものとする。

またこの考案によれば車内において次の停留所
名を放送した後であることを条件としているため
路線の状況に応じて左折後に車内案内放送を行な
うようにすれば左折時に行先案内放送が行なわれ
るような不都合を防止できる。

【図面の簡単な説明】

図はこの考案の一実施例を示すブロツク図であ
る。 １……方向指示操作レバー、２Ｌ……左折方向
指示ランプ、３……ブレーキペタル、４……ブレ
ーキ操作を検出するスイツチ、５……３入力アン
ドゲート、６……起動スイツチ、８……単安定マ
ルチバイブレータ、１０……行先案内放送器、２
１……付加回路。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 ３入力アンドゲート５と、単安定マルチバイブ
   レータ８と、行先案内放送器１０とを有するバス
   の行先案内放送装置であつて、 アンドゲート５は、バスの方向指示器の左折指
   示を検出する信号と、ブレーキ操作の検出信号
   と、起動スイツチ６のオン操作の検出信号とを入
   力して出力信号を発生するものであり、その起動
   スイツチ６は、そのオン操作で次の停留所名を放
   送するための行先案内放送器の準備動作を完了さ
   せるものであり、 単安定マルチバブレータ８は、アンドゲート５
   の出力信号を入力し、所定時間の遅延信号を出力
   するものであり、 行先案内放送器１０は、単安定マルチバブレー
   タ８の出力を入力して行先案内放送を行うもので
   あることを特徴とするバスの行先案内放送装置。