JPH0218879Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、グリース潤滑を必要とする箇所に、
一定量のグリースを供給したり、連続してグリー
スを供給したりすることもできるようにしたグリ
ース供給装置に関するものである。

〔従来の技術〕

グリース潤滑を必要とする箇所にグリースを供
給するために使用されている、従来のグリース供
給装置を第４図について説明すると、バルブシリ
ンダーａにはバルブピストンｂが摺動自在に嵌挿
されており、バルブシリンダーａの内壁には、グ
リース供給口ｃと吐出口ｄとが開口している。そ
してグリース供給口ｃには、加圧されたグリース
がホースｅを介して常に供給されるようになつて
おり、吐出口ｄは給脂ノズルｆにつながつてい
る。

このグリース供給装置を使用しないときは、第
４図に示すようにバルブピストンｂがグリース供
給口ｃと吐出口ｄとの間を遮断しているため、ホ
ースｅ、グリース供給口ｃを通つてバルブシリン
ダーａ内に供給されている加圧されたグリース
は、吐出口ｄから給脂ノズルｆの方に吐出しない
状態になつている。

グリース潤滑を必要とする箇所にグリースを供
給する際には、給脂ノズルを図示しないグリース
ニツプルに押し当て、第５図に示すようにバルブ
ピストンｂをバルブシリンダーａの奥に押し込む
と、グリース供給口ｃと吐出口ｄとは連通し、バ
ルブシリンダーａ内に供給されている加圧された
グリースは、吐出口ｄ、給脂ノズルｆを通つて、
グリース潤滑を必要とする軸受等に吐出される。
そしてバルブピストンｂを第４図に示す位置に復
帰させると、給脂ノズルｆからのグリースの吐出
は停止する。

〔考案が解決しようとする問題点〕

従来のグリース供給装置は、バルブピストンｂ
をバルブシリンダーａの奥に押し込んでいる間
は、連続してグリースが吐出されるので、軸受等
に一定量のグリースを供給しようとしても、どの
位の量のグリースが供給されたかわからず、軸受
等からグリースがにじみ出るまで供給したので、
必要以上のグリースが注入されて無駄を生じてい
た。

本考案は、予め定めた一定量のグリースだけが
吐出されるようにして適正量のグリース供給がで
きるようにすると共に、必要に応じて連続したグ
リースの吐出もできるようにしたグリース供給装
置を提供しようとするものである。

〔問題点を解決するための手段〕

本考案は、一定のストロークを有し、両側の受
圧面積が異なる計量ピストンと、加圧されたグリ
ースが供給されるグリース供給口と、該グリース
供給口に連通するパイロツトシリンダーの一端に
形成されてグリースを吐出する吐出口と、グリー
ス供給口を計量ピストンの小さな受圧面積側に連
通する第１の油路と、計量ピストンの大きな受圧
面積側に接続され前記パイロツトシリンダーを介
してグリース供給口に連通する第２の油路と、第
２の油路をグリース供給口に接続する第１の位置
と第２の油路を吐出口に接続する第２の位置とを
有するパイロツトピストンと、パイロツトピスト
ンを第１の位置と第２の位置とに変位させるハン
ドルと、第１の油路と第２の油路との間を連通ま
たは遮断するバルブと、を備えたグリース供給装
置としたものである。

〔作用〕

パイロツトピストンを第１の位置にしておく
と、計量ピストンの小さな受圧面積側に一定量の
グリースが充填され、バルブが第１の油路と第２
の油路との間を遮断している状態でパイロツトピ
ストンを第２の位置に変位させると、計量ピスト
ンの小さな受圧面積側に充填されていた一定量の
グリースが吐出口から吐出する。

またバルブが第１の油路と第２の油路との間を
連通している状態でパイロツトピストンを第２の
位置に変位させると、グリース供給口に供給され
ているグリースが、吐出口から連続して吐出す
る。

〔実施例〕

以下、本考案の一実施例を図面に基づいて説明
する。

第１図において、１は本体であつて、その内部
には計量シリンダー２とパイロツトシリンダー３
とが平行して設けられており、それぞれ計量ピス
トン４とパイロツトピストン５とが密に摺動する
ように嵌挿されている。

計量シリンダー２の第１図における左端はプラ
グ６によつて閉塞されており、計量シリンダー２
の第１図における右端はスリーブ７によつて閉塞
されている。パイロツトピストン５の第１図にお
ける右端には指示棒８が突設されていて、指示棒
８はパツキン９を介して密にスリーブ７内に嵌入
している。スリーブ７の第１図における右端から
プラグ１０が螺入されていて、その螺入深さを変
えることにより、計量ピストン４のピストンスト
ロークを、所要の一定長に調整できるようになつ
ている。計量ピストン４の第１図における右側の
受圧面積は、計量ピストン４の断面積から指示棒
８の断面積を差引いた小さな受圧面積１１になつ
ており、計量ピストン４の第１図における左側の
受圧面積は、計量ピストン４の断面積に等しい大
きな受圧面積１２になつている。

パイロツトピストン５は、中間に小径部１３を
有する段付ピストンになつていて、第１図におけ
る右端は、ピン１４によつてハンドル１５に結合
されている。ハンドル１５は、本体１に一体に取
付けてある把持部１６に軸１７により枢着されて
いて、スプリング１８で時計方向に付勢されて通
常はＡの位置にあつて、パイロツトピストン５を
第１図の右方に引いて、図示する第１の位置をと
らせるようになつている。

本体１には吐出口１９が設けられていて、吐出
口１９はパイロツトシリンダー３の第１図におけ
る左端とつながつている。そして吐出口１９に
は、図示しない給脂ノズルに接続するようになつ
ている。

本体１にはさらにグリース供給口２０が設けら
れていて、継手１２を介して、グリース供給ホー
ス２２が結合され、加圧されたグリースが常時供
給されるようになつている。グリース供給口２０
は、パイロツトシリンダー３の第１図における右
端につながつており、さらに第１の油路２３によ
つて、計量ピストン４の小さな受圧面積１１側の
計量シリンダー２に連通している。

本体１には第２の油路２４が設けてあつて、パ
イロツトシリンダー３と、計量ピストン４の大き
な受圧面積１２側の計量シリンダー２とを連通し
ている。パイロツトピストン５が第１図に示す第
１の位置にあるときには、第２の油路２４はパイ
ロツトシリンダー３を介してグリース供給口２０
につながつている。ところがハンドル１５をスプ
リング１８の力に抗して反時計方向に回動してＢ
の位置に変位させると、パイロツトピストン５は
第１図の左方に押されて第２の位置に変位する。
パイロツトピストン５が第２の位置に変位する
と、パイロツトシリンダー３の第１図における右
端が閉塞され、左端は解放されるようになる。こ
のため第２の油路２４は、グリース供給口２０と
は遮断されて吐出口１９に接続される。

第１の油路２３と第２の油路２４との間には短
絡油路２５が設けてあつて、バルブ押え２６を締
めると、図示しないボールバルブが短絡油路２５
を閉塞し、バルブ押え２６を弛めると、図示しな
いボールバルブが短絡油路２５を開通させて、第
１の油路２３と第２の油路２４とを連通するよう
になつている。

上述したグリース供給装置によつて、グリース
を供給する場合には、本体１の吐出口１９に第２
図に示すように給脂ノズル２７を接続する。また
バルブ押え２６を締め、ボールバルブ２８が短絡
油路２５を閉塞した状態にしておく。

この状態でハンドル１５がＡの位置にあると、
パイロツトピストン５は、第１図、第２図に示す
ように第１の位置をとることになる。この状態の
ときには、加圧されたグリースは、グリース供給
ホース２２、グリース供給口２０、第１の油路２
３を通つて、計量ピストン４の小さな受圧面積１
１側に供給され、これと共に、グリース供給口２
０からパイロツトシリンダー３、第２の油路２４
を通つて計量ピストン４の大きな受圧面積１２側
にも供給され、結局、計量ピストン４の両側に加
圧されたグリースが供給されることになる。計量
ピストン４の両側の受圧面積は、指示棒８の断面
積分の差があるので、大きな受圧面積１２側の加
圧グリースが計量ピストン４を押す力の方が大き
くなり、計量ピストン４は計量シリンダー２内を
小さな受圧面積１１側に移動する。このため、計
量シリンダー２の大きな受圧面積１２側には、プ
ラグ１０の位置で決定される一定量のグリースが
貯溜されることになる。

この状態で給脂ノズル２７を軸受等のグリース
潤滑を必要とする箇所のグリースニツプルに押し
当て、第１図に示すハンドル１５を手で握つてＡ
の位置からＢの位置に変位させ、パイロツトピス
トン５を第１図、第２図に示す位置から第３図に
示す第２の位置に変位させると、計量ピストン４
の大きな受圧面積１２側は、第２の油路２４、パ
イロツトシリンダー３を介して、大気圧の吐出口
１９に接続されることになる。このため計量ピス
トン４は小さな受圧面積１１側のみが加圧グリー
スによつて押され、計量ピストン４は計量シリン
ダー２内を大きな受け圧面積１２側に移動する。
これによつて、計量シリンダー２の大きな受圧面
積１２側に貯溜されていた一定量のグリースは、
第２の油路２４、パイロツトシリンダー３、吐出
口１９を通つて、給脂ノズル２７からグリース潤
滑を必要とする箇所に供給される。

ハンドル１５から手を放すと、スプリング１８
の力によつてハンドル１５はＡの位置に復帰し、
パイロツトピストン５は、第１図、第２図に示す
第１の位置になつて、計量シリンダー２の大きな
受面積面１２側に一定量のグリースが貯溜され、
待機状態になる。又このとき、パイロツトピスト
ン５の左側端面が吐出口１９に面しており、且つ
パイロツトピストン５は強制的に図中右側に引き
戻されることになるため、パイロツトピストン５
の径とストローク量に相当するグリースが吐出口
１９から吸込まれる現象（サクシヨンバツク現
象）が生じることになり、よつて吐出口１９に接
続された給脂ノズル２７からグリースが垂れ落ち
るようなことを防止できる。

上述のハンドル１５の操作を繰返すことによつ
て、１回ごとに一定量のグリースが、グリース潤
滑を必要とする箇所に供給されることなる。

次にバルブ押え２６を弛め、ボールバルブ２８
が短絡油路２５を開通させた状態にしてハンドル
１５を手で握り、パイロツトピストン５を第３図
に示す第２の位置に変位させると、加圧されたグ
リースは、グリース供給口２０から第１の油路２
３、短絡油路２５、第２の油路２４、パイロツト
シリンダー３、吐出し口１９を通つて、給脂ノズ
ル２７に連通して供給されることになる。

〔考案の効果〕

本考案は、一定ストロークの計量ピストンの大
きな受圧面積側に貯溜された一定量のグリースが
供給されるので、グリース供給量に過不足がな
く、グリースの無駄が生じないで適正な潤滑を行
なうことができる。また、グリースの吐出供給か
ら、第２の油路をグリース供給口に接続する第１
の位置（待機位置）にパイロツトピストンが戻さ
れるとき、パイロツトピストンが吐出口を吸引す
ることによつて、吐出側からグリースが垂れ落ち
るのを防止することができる。

また必要に応じて、連続したグリースの供給を
行なうことができる特長を有している。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例の縦断面図、第２
図、第３図は、作動説明図、第４図、第５図は従
来装置の作動説明図である。 図中、４は計量ピストン、５はパイロツトピス
トン、１１は小さな受圧面積、１２は大きな受圧
面積、１５はハンドル、１９は吐出口、２０はグ
リース供給口、２３は第１の油路、２４は第２の
油路、２８はボールバルブを示す。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 一定のストロークを有し両側の受圧面積が異な
   る計量ピストンと、加圧されたグリースが供給さ
   れるグリース供給口と、該グリース供給口に連通
   するパイロツトシリンダーの一端に形成されてグ
   リースを吐出する吐出口と、前記グリース供給口
   を前記計量ピストンの小さな受圧面積側に連通す
   る第１の油路と、前記計量ピストンの大きな受圧
   面積側に接続され前記パイロツトシリンダーを介
   してグリース供給口に連通する第２の油路と、該
   第２の油路を前記グリース供給口に接続する第１
   の位置と第２の油路を前記吐出口に接続する第２
   の位置とを有するパイロツトピストンと、該パイ
   ロツトピストンを前記第１の位置と第２の位置と
   に変位させるハンドルと、前記第１の油路と第２
   の油路との間を連通または遮断するバルブと、を
   備えたことを特徴とするグリース供給装置。