JPH02188629A - ガスタービン運転監視システム - Google Patents

ガスタービン運転監視システム

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JPH02188629A
JPH02188629A JP494189A JP494189A JPH02188629A JP H02188629 A JPH02188629 A JP H02188629A JP 494189 A JP494189 A JP 494189A JP 494189 A JP494189 A JP 494189A JP H02188629 A JPH02188629 A JP H02188629A
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JP
Japan
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temperature
stator
turbine
gas turbine
combustion gas
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Pending
Application number
JP494189A
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English (en)
Inventor
Kensho Matsuda
松田 憲昭
Sadao Umezawa
梅沢 貞夫
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Ltd
Original Assignee
Hitachi Ltd
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明はガスタービンにおいて、特に、タービン動、静
翼の金属温度の異常昇温を防止する運転監視システムに
関する。
〔従来の技術〕
近年、ガスタービンはその性能向上および出力上昇のた
め、使用ガス温度がますます高温化の傾向にあり、ガス
タービンのタービン翼はその強度を保持するために、冷
却空気等で冷却されて運転中一定温度以下になるように
設計されると共に、排気ガスの温度を測定し、排気ガス
の温度、又は、昇温速度が一定値を超えないように制御
、運転されている。
すなわち、第4図に従来のガスタービン運転監視システ
ムを示すが、ガスタービン制御装置で、圧縮機1からの
圧力6、タービン出口3の排気ガ大温度7、発電機4で
の回転数8を取り込み5排気ガス温度が一定値以上にな
らないように燃料制御9を行っている。
〔発明が解決しようとする課題〕
上記従来技術では、排気ガス温度、温度変化速度を制御
値としているため、ガスタービン入口の燃焼ガスの急激
な温度変化に対して応答が遅く、排気ガス温度、及び、
温度変化速度に変化が現れ始めた時には、タービン入口
燃焼ガスは大きく変化し、タービン動翼、静翼の温度も
異常に昇温しでいる恐れがあり、動翼、静翼の寿命を消
費していることになる。
本発明の目的はタービン入口燃焼ガスの急激な変化を早
期に検知し、適切な制御を施すことにより、高温雰囲気
にさらされるガスタービン動翼。
静翼の異常昇温を防止し、残存寿命を延ばすことにある
〔課題を解決するための手段〕 上記目的を達成するために、非回転体で比較的温度が低
い静翼に熱電対を埋め込み、直接静翼の金属温度を測定
することにより、予め、工場試験等で求めておいた被測
定静翼と燃焼ガス温度、及び、他の動、静翼の金属温度
との関係から燃焼ガス温度、及び、他の動、静翼の金属
は度を類推するようにしたものである。
さらに、予め、各動翼及び静翼の金属温度及びその変化
分の制限値を設定しておき、いずれかの制限値を超えな
いように、燃料弁等の制御を行って運転するようにした
ものである。
〔作用〕
熱電対を埋め込まれた静翼によって、静翼の金属温度を
測定し、この温度によって、燃焼ガス温度の異常昇温を
感知し、燃料等を制御するように動作させる。これによ
って、動、静翼の異常昇温を防止でき、ガスタービンの
長寿命化を図れる。
〔実施例〕
以下、本発明の一実施例を第1図により説明する。ガス
タービンは圧縮機1.燃焼器2、タービン3、発電機4
、制御装置5より構成される。従来技術では回転数8、
圧力6、排気ガス温度7を測定し、制御、運転されてい
る。実施例では、第2図に示すように、静翼の翼部10
に熱電対11を埋め込み、静翼金属温度12の測定を行
う。予め入力した工場試験情報、例えば、被測定静翼の
金属温度とタービン入口燃焼ガス温度、及び、各段の動
翼、静翼の金属温度との関係、並びに、被測定静翼の金
属温度変化速度とタービン入口燃焼ガス温度の変化速度
、及び、各段の動、静翼の金属温度の変化速度の関係等
と比較することにより、運転状態を監視すると共に、予
め、設定した制限値と比較し、制限値を越えないように
、燃料制御信号9を出力するガスタービン運転監視シス
テムである。なお、13は工場試験情報、14はコンピ
ュータである。
なお、静翼翼部の熱電対11の取りつけは、第3図に示
すように、翼部表面に溝を切り、熱電対11を入れ、ろ
う付け15により固定する。
本実施例によれば、排気ガスの温度を検知して制御する
よりも燃焼ガス温度の変化を敏感に早期に感知でき、動
、静翼の金属温度の異常昇温を防ぐことが出来る。
また、動、静翼の金属温度、及び、温度変化分の制限値
を設けることにより、動、静翼の異常昇温を防ぎ、動、
静翼の寿命を余分に消費することがないので、動、静翼
の長寿命化が図れる。
〔発明の効果〕
本発明によれば、製品等で制御に使用されていた排気ガ
スの温度や温度変化速度よりも敏感にガスタービン入口
燃焼ガス温度を検知すると共に、他の動、静翼の温度状
態を、常に、監視することができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の一実施例の制御システムの系統図、第
2図は静翼に埋め込んだ熱電対の組立図、第3図は熱電
対の取付状況図、第4図は従来例の制御システム系統図
を示す。 1・・・圧縮機、2・・・燃焼器、3・・・タービン、
4・・・発電機、5・・・ガスタービン制御装置、6・
・・圧力、7・・・排気燃焼ガス、8・・・回転数、9
・・・燃料制御、10・・・静翼、11・・・熱電対、
12・・・静翼金属温度。 13・・・工場試験情報、 14・・・コンピュータ、 ・・・ろう付。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1、予め、動翼、静翼の運転中の各段階における金属表
    面温度、及び、タービン各段の燃焼ガス温度が把握され
    たガスタービン運転監視システムにおいて、 比較的温度の低い前記静翼の温度及びその変化を測定す
    ることにより、他の前記動翼、前記静翼の温度挙動、及
    び燃焼ガス温度を類推し、運転状態を監視することを特
    徴とするガスタービン運転監視システム。 2、特許請求項第1項において、 前記静翼、及び、前記動翼の金属温度及びその変化分の
    制限値を設定し、いずれかの制限値を超えないように運
    転を制御することを特徴とするガスタービン運転監視シ
    ステム。 3、特許請求項第1項において、 前記タービン各段の前記燃焼ガスの温度、及び、その変
    化分の制限値を設定し、いずれかの制限値を超えないよ
    うに運転を制御することを特徴とするガスタービン運転
    監視システム。
JP494189A 1989-01-13 1989-01-13 ガスタービン運転監視システム Pending JPH02188629A (ja)

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