JPH0218312Y2 - - Google Patents
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- JPH0218312Y2 JPH0218312Y2 JP5961985U JP5961985U JPH0218312Y2 JP H0218312 Y2 JPH0218312 Y2 JP H0218312Y2 JP 5961985 U JP5961985 U JP 5961985U JP 5961985 U JP5961985 U JP 5961985U JP H0218312 Y2 JPH0218312 Y2 JP H0218312Y2
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- plunger
- control sleeve
- barrel
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- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本考案は特に舶用のデイーゼルエンジン等に用
いられる燃料噴射ポンプに関する。[Detailed Description of the Invention] (Industrial Application Field) The present invention particularly relates to a fuel injection pump used in marine diesel engines and the like.
（従来技術及びその問題点）
従来の燃料噴射ポンプは、下端の外周面に直径
上両側に翼状のミツトネーマが突設されたプラン
ジヤと、該プランジヤが軸方向及び周方向摺動自
在に内嵌されたプランジヤバレルと、下端面から
直径上両側且つ軸方向に所定長に亘つて長溝（す
り割り）が切欠かれ前記プランジヤバレルに回動
自在に外嵌されたコントロールスリーブとを具備
し、前記プランジヤのミツトネーマが前記コント
ロールスリーブの長溝に軸方向摺動自在に嵌合さ
れ、前記プランジヤと前記コントロールスリーブ
とが一体的に回動するようにされ、前記プランジ
ヤが前記プランジヤバレル内で上下動すると共に
前記プランジヤを前記コントロールスリーブによ
り前記プランジヤバレル内で回動させるようにさ
れている（実開昭59−5765号）。(Prior Art and its Problems) A conventional fuel injection pump includes a plunger having wing-shaped Mitsutnamers protruding from the outer peripheral surface of the lower end on both diametrically opposite sides, and the plunger is fitted inside the plunger so as to be slidable in the axial and circumferential directions. the plunger barrel; and a control sleeve having long grooves (slits) cut out from the lower end surface over a predetermined length in the axial direction and on both sides of the diameter, and rotatably fitted onto the plunger barrel. A mitsutonema is fitted into the long groove of the control sleeve so as to be slidable in the axial direction, so that the plunger and the control sleeve rotate integrally, and the plunger moves up and down within the plunger barrel, and the plunger is rotated within the plunger barrel by the control sleeve (Utility Model Application No. 59-5765).
このような燃料噴射ポンプを舶用エンジン等の
低速エンジンに適用した場合には、燃料に低質の
ものが使用されるため、該燃料は分子が粗く、又
低温となつたときには粘性が大きくなるので、燃
料油による潤滑が悪くなり、プランジヤバレル内
におけるプランジヤの回動が渋くなる。このよう
な状態でプランジヤを回動させるためにはコント
ロールスリーブに加える回転力を大きくすること
になるので、プランジヤのミツトネーマとコント
ロールスリーブの長溝との係合部分に加わる負荷
が大きくなる。従つて、特にプランジヤが下限位
置にある場合、コントロールスリーブの下端はミ
ツトネーマとの係合状態が悪いと損傷しやすくな
るという問題があつた。 When such a fuel injection pump is applied to a low-speed engine such as a marine engine, low-quality fuel is used, and the fuel has coarse molecules and becomes highly viscous when the temperature becomes low. The lubrication from the fuel oil deteriorates, making it difficult for the plunger to rotate inside the plunger barrel. In order to rotate the plunger in such a state, the rotational force applied to the control sleeve must be increased, which increases the load applied to the engagement portion between the plunger's mitten and the long groove of the control sleeve. Therefore, especially when the plunger is at the lower limit position, there has been a problem that the lower end of the control sleeve is likely to be damaged if the engagement state with the Mittonema is poor.
（考案の目的）
本考案は上記事情に鑑みてなされたもので、プ
ランジヤのミツトネーマとコントロールスリーブ
の長溝との係合部分を増加するようにした燃料噴
射ポンプを提供することを目的とする。(Purpose of the invention) The present invention was made in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to provide a fuel injection pump in which the engagement portion between the plunger's Mittonema and the long groove of the control sleeve is increased.
（問題点を解決するための手段）
上記目的を達成するために本考案においては、
プランジヤと、該プランジヤが軸方向及び周方向
に摺動自在に内嵌されるプランジヤバレルと、下
端面から軸方向に所定長に亘り前記プランジヤの
ミツトネーマが軸方向に摺動自在に嵌合される長
溝が切欠かれ且つ前記プランジヤバレルに回動自
在に外嵌されるコントロールスリーブとを備える
燃料噴射ポンプにおいて、前記プランジヤのミツ
トネーマの上端面にその内径が前記プランジヤバ
レルの外径より僅かに大径をなし且つ前記ミツト
ネーマと同幅の突起部を所定の高さに突設させ、
前記プランジヤのミツトネーマと前記コントロー
ルスリーブの長溝との係合部分を増加させた構成
としたものである。(Means for solving the problem) In order to achieve the above purpose, in this invention,
A plunger, a plunger barrel into which the plunger is slidably fitted in the axial and circumferential directions, and a plunger barrel of the plunger that is slidably fitted in the axial direction over a predetermined length from the lower end surface in the axial direction. In a fuel injection pump comprising a control sleeve having a notched long groove and rotatably fitted onto the plunger barrel, an inner diameter of the control sleeve is formed on an upper end surface of the plunger barrel, the inner diameter of which is slightly larger than the outer diameter of the plunger barrel. Protruding at a predetermined height with a protrusion having the same width as the Mitutonema,
The structure is such that the engagement portion between the Mittone ring of the plunger and the long groove of the control sleeve is increased.
（実施例）
以下、本考案の一実施例を添付図面に基づいて
説明する。(Example) Hereinafter, an example of the present invention will be described based on the accompanying drawings.
第１図は本考案を適用した燃料噴射ポンプの要
部を示し、同図中１はポンプハウジングで、その
内部にはプランジヤアセンブリ２が収納されてい
る。該プランジヤアセンブリ２はプランジヤ３と
プランジヤバレル４とにより構成されている。前
記プランジヤ３は第２図に示すように上端側の外
周面にリード（コントロールグループ）３ａが螺
線状に形成されており、前記プランジヤバレル４
に液密且つ軸方向及び周方向に摺動自在に嵌挿さ
れる。前記プランジヤバレル４には当該周壁の直
径上の位置に２つのフイードホール４ａ，４ａが
穿設されており、これらのフイードホール４ａ，
４ａはプランジヤ３がプランジヤバレル４内を第
２図に示す位置まで上動したとき、プランジヤ３
の外周面によつて閉塞されて、燃料圧送がおこな
われ、所定（有効）ストロークS0だけ上動したと
き、前記リード３ａによつて開口され、燃料圧送
が終了される。有効ストロークS0はプランジヤ３
の回動角に応じて制御されるようになされてい
る。 FIG. 1 shows the main parts of a fuel injection pump to which the present invention is applied. In the figure, 1 is a pump housing, and a plunger assembly 2 is housed inside the pump housing. The plunger assembly 2 includes a plunger 3 and a plunger barrel 4. As shown in FIG. 2, the plunger 3 has a lead (control group) 3a spirally formed on the outer peripheral surface of the upper end side, and the plunger barrel 4
It is fitted liquid-tightly and slidably in the axial and circumferential directions. Two feed holes 4a, 4a are bored in the plunger barrel 4 at positions on the diameter of the peripheral wall, and these feed holes 4a,
4a indicates the position of the plunger 3 when the plunger 3 moves upward within the plunger barrel 4 to the position shown in FIG.
When the lead 3a moves upward by a predetermined (effective) stroke S0, it is opened by the lead 3a , and the fuel pumping is completed. Effective stroke S 0 is plunger 3
It is designed to be controlled according to the rotation angle of.
前記プランジヤ３の下端の所定位置外周面には
直径上の両側に翼状のミツトネーマ３ｂ，３ｂが
突設されており、これらの各ミツトネーマ３ｂ，
３ｂの上端面にはその内径が前記プランジヤバレ
ル４の下端の外径d0より僅かに大径をなし、その
外径がコントロールスリーブ５の外径よりも僅か
に小径をなし、且つ各ミツトネーマ３ｂ，３ｂの
幅Ｗと同幅で所定の高さｈの突起部３ｃ，３ｃが
軸方向上方に突設されている。 Wing-shaped mitsutonemars 3b, 3b are protruded from the outer peripheral surface of the lower end of the plunger 3 at predetermined positions on both diametrical sides.
The upper end surface of 3b has an inner diameter slightly larger than the outer diameter d 0 of the lower end of the plunger barrel 4, and a slightly smaller outer diameter than the outer diameter of the control sleeve 5. , 3b are provided with projections 3c, 3c having the same width W and a predetermined height h, projecting upward in the axial direction.
一方、前記プランジヤ３を前記プランジヤバレ
ル４内で回動させるコントロールスリーブ５は上
端にピニオン５ａが固着され、下端面の直径上両
端から軸方向に所定長に亘つて長溝（すり割り）
５ｂ，５ｂが切欠かれた構成となつている。これ
らの長溝５ｂ，５ｂの溝幅W′は前記プランジヤ
３のミツトネーマ３ｂ，３ｂの幅Ｗよりも僅かに
幅広（Ｗ＜W′）に設定され、ミツトネーマ３ｂ，
３ｂが軸方向に摺動可能に嵌合される。前記コン
トロールスリーブ５は前記プランジヤバレル４に
回動自在に外嵌され、ポンプハウジング１の段部
１ａに当接されたばね座７と当該ポンプハウジン
グ１の開口端内周に嵌合されたスナツプリング１
１に係止されたプランジヤガイド９内に収納され
るばね座１０との間にはプランジヤスプリング６
が介在されている。 On the other hand, a control sleeve 5 for rotating the plunger 3 within the plunger barrel 4 has a pinion 5a fixed to its upper end, and has long grooves (slots) extending a predetermined length in the axial direction from both diametrical ends of the lower end surface.
5b, 5b are notched. The groove width W' of these long grooves 5b, 5b is set to be slightly wider than the width W (W<W') of the Mittonema 3b, 3b of the plunger 3.
3b is fitted so as to be slidable in the axial direction. The control sleeve 5 is rotatably fitted around the plunger barrel 4, and includes a spring seat 7 that abuts against the stepped portion 1a of the pump housing 1, and a snap ring 1 that is fitted onto the inner periphery of the open end of the pump housing 1.
A plunger spring 6 is disposed between the plunger spring 6 and the spring seat 10 housed in the plunger guide 9 that is locked to the plunger guide 9.
is mediated.
又、前記プランジヤ３の各ミツトネーマ３ｂ，
３ｂはコントロールスリーブ５の各長溝５ｂ，５
ｂ内に軸方向摺動自在に嵌合され、前記プランジ
ヤ３と前記コントロールスリーブ５とが一体的に
回動するようにされている。このとき、前記各長
溝５ｂ，５ｂの各上端面５ｃ，５ｃは前記プラン
ジヤバレル４の下端面４ｃより距離h′だけ上方位
置となるようにされている。前記距離h′はミツト
ネーマ３ｂ，３ｂの各突起部３ｃ，３ｃの面３ｅ
からの高さｈよりも僅かに大きい寸法に設定され
ている。 Moreover, each mitsutonema 3b of the plunger 3,
3b are respective long grooves 5b, 5 of the control sleeve 5.
The plunger 3 and the control sleeve 5 are fitted into the sleeve so as to be slidable in the axial direction, so that the plunger 3 and the control sleeve 5 rotate integrally. At this time, the respective upper end surfaces 5c, 5c of the respective long grooves 5b, 5b are positioned above the lower end surface 4c of the plunger barrel 4 by a distance h'. The distance h' is the surface 3e of each protrusion 3c, 3c of the Mitsutonema 3b, 3b.
The dimensions are set to be slightly larger than the height h from the top.
尚、前記プランジヤ３はプランジヤガイド９の
下端面に固着されたローラがカム軸に固着された
カムのカム面（いずれも図示せず）に押圧される
とにより上下動され、又、前記コントロールスリ
ーブ５はピニオン５ａと噛合されるラツク８によ
つて回動される。 The plunger 3 is moved up and down when a roller fixed to the lower end surface of the plunger guide 9 is pressed against a cam surface (none of which is shown) of a cam fixed to a camshaft, and the control sleeve 5 is rotated by a rack 8 which is engaged with a pinion 5a.
（作用）
次に、本考案の燃料噴射ポンプの作用を説明す
る。(Function) Next, the function of the fuel injection pump of the present invention will be explained.
フイードホール４ａ，４ａから供給される燃料
はプランジヤ３の上下動によつて吸入及び圧送さ
れ、またプランジヤ３はミツトネーマ３ｂ，３ｂ
が長溝５ｂ，５ｂに係合しつつ、コントロールス
リーブ５によつて回動されて燃料噴射量が制御さ
れる。このとき、燃料油はプランジヤ３とプラン
ジヤバレル４との摺接面及びミツトネーマ３ｂ，
３ｂと長溝５ｂ，５ｂとの摺接面（係合部分）を
潤滑する。 The fuel supplied from the feed holes 4a, 4a is sucked in and pumped by the vertical movement of the plunger 3, and the plunger 3
is rotated by the control sleeve 5 while engaging with the long grooves 5b, 5b, thereby controlling the fuel injection amount. At this time, the fuel oil flows to the sliding contact surface between the plunger 3 and the plunger barrel 4,
3b and the long grooves 5b, 5b's sliding surfaces (engaging parts) are lubricated.
前記ミツトネーマ３ｂ，３ｂと長溝５ｂ，５ｂ
との摺接面の面積はミツトネーマ３ｂ，３ｂに突
起部３ｃ，３ｃを設けたため、その分だけ大きく
なつて係合部分が増加しており、低質で潤滑性の
悪い燃料を使用した場合にもミツトネーマ３ｂ，
３ｂ及び長溝５ｂ，５ｂの特に開口端近傍の係合
部分が損傷されにくくなる。 Said Mitutonema 3b, 3b and long grooves 5b, 5b
Since the protrusions 3c and 3c are provided on the Mitutonemars 3b and 3b, the area of the sliding contact surface with the Mitutonemars 3b and 3b is increased accordingly, increasing the area of engagement, even when using low-quality fuel with poor lubricity. Mitutonema 3b,
3b and the long grooves 5b, 5b, especially the engaging portions near the opening ends are less likely to be damaged.
また、突起部３ｃ，３ｃをより高く突設し、こ
れに応じてコントロールスリーブ５の長溝５ｂ，
５ｂを長く設定して両者の係合部分を更に増加さ
せ、余裕のある分だけスナツプリング１１の係止
位置を下げて、プランジヤ３の下限位置を下げる
ことにより、部品に多くの加工を加えることなく
プランジヤ３のストロークアツプを行なうことが
でき、長ストロークの内燃機関にも容易に対処し
得る。 Further, the protrusions 3c, 3c are provided to protrude higher, and the long grooves 5b, 5b of the control sleeve 5,
5b is set longer to further increase the engagement area between the two, and by lowering the locking position of the snap spring 11 by the margin, and lowering the lower limit position of the plunger 3, it is possible to avoid adding much machining to the parts. It is possible to increase the stroke of the plunger 3, and it can easily cope with a long stroke internal combustion engine.
（考案の効果）
以上詳述した如く本考案の燃料噴射ポンプは、
プランジヤと、該プランジヤが軸方向及び周方向
に摺動自在に内嵌されるプランジヤバレルと、下
端面から軸方向に所定長に亘り前記プランジヤの
ミツトネーマが軸方向に摺動自在に嵌合される長
溝が切欠かれ且つ前記プランジヤバレルに回動自
在に外嵌されるコントロールスリーブとを備える
燃料噴射ポンプにおいて、前記プランジヤのミツ
トネーマの上端面にその内径が前記プランジヤバ
レルの外径より僅かに大径をなし且つ前記ミツト
ネーマと同幅の突起部を所定の高さに突設させ、
前記プランジヤのミツトネーマと前記コントロー
ルスリーブの長溝との係合部分を増加させたの
で、前記係合部分の係合状態が良くなり、低質の
燃料を使用した場合にもプランジヤのミツトネー
マ及びコントロールスリーブの長溝の特に開口端
近傍が損傷しにくくなり、また前記突起部の高さ
を長くして余裕を持たせることにより従来のポン
プを僅かに改造するだけで簡単に長ストローク化
に対処することが可能となるという効果を奏す
る。(Effects of the invention) As detailed above, the fuel injection pump of the invention has the following features:
A plunger, a plunger barrel into which the plunger is slidably fitted in the axial and circumferential directions, and a plunger barrel of the plunger that is slidably fitted in the axial direction over a predetermined length from the lower end surface in the axial direction. In a fuel injection pump comprising a control sleeve having a notched long groove and rotatably fitted onto the plunger barrel, an inner diameter of the control sleeve is formed on an upper end surface of the plunger barrel, the inner diameter of which is slightly larger than the outer diameter of the plunger barrel. Protruding at a predetermined height with a protrusion having the same width as the Mitutonema,
Since the engagement portion between the plunger's Mitsutonema and the control sleeve's long groove has been increased, the engagement state of the engaging portion can be improved, and even when low-quality fuel is used, the plunger's Mitsutonemer and the control sleeve's long groove can be engaged. In particular, the area near the opening end is less likely to be damaged, and by increasing the height of the protrusion to provide some extra space, it is possible to easily accommodate longer strokes by slightly modifying conventional pumps. It has the effect of becoming.
図面は本考案の一実施例を示し、第１図は本考
案に係る燃料噴射ポンプの縦断面図、第２図は第
１図の要部分解図である。
３……プランジヤ、３ｂ……ミツトネーマ、３
ｃ……突起部、４……プランジヤバレル、５……
コントロールスリーブ、５ｂ……長溝。
The drawings show one embodiment of the present invention, and FIG. 1 is a longitudinal cross-sectional view of a fuel injection pump according to the present invention, and FIG. 2 is an exploded view of a main part of FIG. 1. 3...Plungiya, 3b...Mitutonema, 3
c... Protrusion, 4... Plunger barrel, 5...
Control sleeve, 5b...long groove.
Claims (1)
向に摺動自在に内嵌されるプランジヤバレルと、
下端面から軸方向に所定長に亘り前記プランジヤ
のミツトネーマが軸方向に摺動自在に嵌合される
長溝が切欠かれ且つ前記プランジヤバレルに回動
自在に外嵌されるコントロールスリーブとを備え
る燃料噴射ポンプにおいて、前記プランジヤのミ
ツトネーマの上端面にその内径が前記プランジヤ
バレルの外径より僅かに大径をなし且つ前記ミツ
トネーマと同幅の突起部を所定の高さに突設さ
せ、前記プランジヤのミツトネーマと前記コント
ロールスリーブの長溝との係合部分を増加させた
ことを特徴とする燃料噴射ポンプ。 a plunger; a plunger barrel into which the plunger is slidably fitted in the axial and circumferential directions;
A control sleeve is provided with a control sleeve in which a long groove is cut out over a predetermined length in the axial direction from the lower end surface, into which the mitsutoname of the plunger is slidably fitted in the axial direction, and the control sleeve is rotatably fitted onto the plunger barrel. In the pump, a protrusion having an inner diameter slightly larger than the outer diameter of the plunger barrel and having the same width as the mittner is provided at a predetermined height on the upper end surface of the mittner of the plunger, A fuel injection pump characterized in that the engagement portion between the control sleeve and the long groove of the control sleeve is increased.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5961985U JPH0218312Y2 (en) | 1985-04-23 | 1985-04-23 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5961985U JPH0218312Y2 (en) | 1985-04-23 | 1985-04-23 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61175570U JPS61175570U (en) | 1986-11-01 |
| JPH0218312Y2 true JPH0218312Y2 (en) | 1990-05-22 |
Family
ID=30586212
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5961985U Expired JPH0218312Y2 (en) | 1985-04-23 | 1985-04-23 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0218312Y2 (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH057500Y2 (en) * | 1987-04-21 | 1993-02-25 |
-
1985
- 1985-04-23 JP JP5961985U patent/JPH0218312Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61175570U (en) | 1986-11-01 |
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