JPH02181085A - Compressor - Google Patents

Compressor

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JPH02181085A
JPH02181085A JP33168788A JP33168788A JPH02181085A JP H02181085 A JPH02181085 A JP H02181085A JP 33168788 A JP33168788 A JP 33168788A JP 33168788 A JP33168788 A JP 33168788A JP H02181085 A JPH02181085 A JP H02181085A
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    • F04C18/063Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids of arcuate-engagement type, i.e. with circular translatory movement of co-operating members, each member having the same number of teeth or tooth-equivalents with coaxially-mounted members having continuously-changing circumferential spacing between them
    • F04C18/07Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids of arcuate-engagement type, i.e. with circular translatory movement of co-operating members, each member having the same number of teeth or tooth-equivalents with coaxially-mounted members having continuously-changing circumferential spacing between them having crankshaft-and-connecting-rod type drive
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F04C18/107Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing of internal-axis type with the outer member having more teeth or tooth equivalents, e.g. rollers, than the inner member with helical teeth

Abstract

PURPOSE:To perform compression continuously and calmly at a high efficiency by rotating a screw and a cylinder having the same protrusion of a spiral belt line in the same direction moving one fast and the other slowly in a casing. CONSTITUTION:A screw 22 having a spiral belt line 222 formed in the circumferential surface of a cylindrical main body 220 and a cylinder 24 having a belt 222 and a circular and spiral belt line 242 formed in the inner circumference of the cylindrical form are combined with each other and contained in a casing 26 are tightly. If a drive force is inputted from a motor shaft 32 of a speed changeable mechanism 31, the screw 22 and the cylinder 24 are rotated through engagement of gears 34, 35, 36, 37 having large diameter parts 340, 350, 360, 370, and small diameter parts 342, 352, 362, 372 in the same direction with a speed difference of 180 deg. for sucking from a suction hole 267 and discharging from a discharge hole 268. Compression can thus be performed effectively and calmly continuously, thereby high suction and high compression becomes possible.

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野コ この発明は、たとえば熱変換機などの高吸引、高圧縮を
必要とする装置に用いられる圧縮機に関するものである
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial Field of Application] The present invention relates to a compressor used in a device requiring high suction and high compression, such as a heat converter.

[従来の技術] ■シリンダー内をピストンが往復するレシプロタイプ、
■2木のウオーム状スクリューローターが噛み合ってい
るスクリュータイプ、■シリンダー内を変心させたロー
ターが回転し、そのローターの外周内に設けられたシー
ル板がシリンダー内周面をローターから出入しながら接
触して圧縮するロータリータイプといろいろある。
[Conventional technology] ■Reciprocating type in which the piston reciprocates inside the cylinder,
■A screw type in which two wooden worm-shaped screw rotors are engaged. ■An eccentric rotor rotates inside the cylinder, and a seal plate installed inside the outer circumference of the rotor contacts the inner circumferential surface of the cylinder as it moves in and out of the rotor. There are various types, including rotary types that compress the air.

[発明が解決しようとする課題] ■レシプロタイプは機密性及び高圧縮は可能であるが、
回転運動を直線運動に換えるため、動力の伝達に損失が
大きく振動が大きい。しかも、高速度回転が困難であり
、lシリンダーにおいて動力の一回転に対しての圧縮回
数が少なく、また、吸入、吐出用のバルブを必要とする
ため騒音を発し、しかもその部分の摩耗が激しく耐久性
に難がある。
[Problems to be solved by the invention] ■The reciprocating type allows for confidentiality and high compression, but
Since rotational motion is converted into linear motion, there is a large loss in power transmission and large vibrations. Moreover, it is difficult to rotate at high speeds, the number of compressions per cylinder is small, and valves for intake and discharge are required, which generates noise and causes severe wear in those parts. Durability is poor.

■スクリュータイプの場合は、回転運動のみなので動力
損失が少なく、しかも高速度運転が容易で、連続圧縮出
来るが反面、スクリューローターとスクリューローター
の接触部分の機密性が損なわれ、しかも高吸引、高圧縮
には不向である。
■In the case of the screw type, there is only rotational motion, so there is little power loss, and it is easy to operate at high speeds, allowing continuous compression. However, on the other hand, the airtightness of the contact area between the screw rotors is lost, and moreover, high suction and high Not suitable for compression.

■ロータリータイプの場合も、上記スクリュータイプと
同じく回転運動だけなので動力損失が少なく、高速度運
転は容易く連続圧縮が出来るが、シール板部分を滑べら
せるため、その部分の機密性が損なわれ、構造上にも問
題があり、大容量に用いるための大型化は困難である。
■In the case of the rotary type, as with the screw type mentioned above, there is only rotational movement, so there is little power loss, and continuous compression is easily possible during high-speed operation, but the seal plate part is made to slide, so the airtightness of that part is lost. There are also structural problems, and it is difficult to increase the size for use in large capacity.

[課題を解決するための手段] レシプロタイプとは異なり、動力の回転運動をそのまま
回転運動によって圧縮をするため、動力損失が少なく、
振動がなく、レシプロタイプより高速度運転が可能で、
しかも動力の回転数に対し■かつ帯条222と帯条24
2との間に互いに遮断された左空間28.右空間29が
生じるように、 組込まれ、 (5)スクリュー22とシリンダ24とが、ケーシング
26内において同一方向に、交互に緩急を付けて回転す
ること、 を特徴とする。
[Means for solving the problem] Unlike the reciprocating type, the rotary motion of the power is compressed by the rotary motion, so there is little power loss.
No vibration, higher speed operation than reciprocating type is possible,
In addition, the number of rotations of the power is
2. The left space 28. (5) The screw 22 and the cylinder 24 rotate in the same direction within the casing 26 at alternate speeds.

[その説明] 本発明の主体は圧縮機構である。[Explanation] The main subject of the present invention is a compression mechanism.

圧縮機構のスクリュー22とシリンダ24に、緩急の回
転を交互に与える可変角速度比の伝動機構(以下、可変
機構という)としては、公知の各種機構を用いることが
できる。
Various known mechanisms can be used as a variable angular velocity ratio transmission mechanism (hereinafter referred to as variable mechanism) that alternately applies slow and fast rotation to the screw 22 and cylinder 24 of the compression mechanism.

以下、はじめに圧縮機構の実施例について説明し、次い
で、可変機構を含めた実施例について説明する。
Hereinafter, an embodiment of the compression mechanism will first be described, and then an embodiment including a variable mechanism will be described.

[圧縮機構の実施例] 「1」構成 主として第1a図において、20は圧縮機構の多くの連
続圧縮をするので効率が良く、また、吸入、吐出用のバ
ルブは必要としないので静粛で耐久性に優れ、しかも、
構造が簡単なため、大型化、小型化が容易に出来るよう
にしたもので主として第1a図のように (1)スクリュー22とシリンダ24とからなり、(2
)スクリュー22は、円筒状の本体220の回りに、ら
せん形の帯条222を形成したものであり (3)シリンダ24は、その円筒形の内面に、上記の帯
条222と同じ形状の帯条242を形成しかつ軸方向の
両端に人口247と出口248とをそれぞれ設けたもの
であり、 (4)前記シリンダ24内に、前記スクリュー22が ■同軸状に ■かつ回転できるように、 ■かつ帯条222とシリンダ24の内面との間および帯
条242と本体220との間がシールyれるように、 全体を示す。
[Example of Compression Mechanism] ``1'' configuration is mainly shown in Fig. 1a, 20 is a compression mechanism that performs many continuous compressions, so it is efficient, and since it does not require intake and discharge valves, it is quiet and durable. Excellent in
Since the structure is simple, it can be easily made larger or smaller.As shown in Fig. 1a, it mainly consists of (1) a screw 22 and a cylinder 24;
) The screw 22 has a spiral strip 222 formed around a cylindrical main body 220. (3) The cylinder 24 has a strip of the same shape as the strip 222 on its cylindrical inner surface. (4) Inside the cylinder 24, the screw 22 is placed coaxially and rotatably; The whole is shown so that there is a seal between the strip 222 and the inner surface of the cylinder 24 and between the strip 242 and the main body 220.

この圧縮機構20は、 ■スクリュー22と、 ■シリンダ24と、 ■それらのケーシング26、 とからなる。This compression mechanism 20 is ■Screw 22 and ■Cylinder 24 and ■Those casings 26, It consists of

(1)スクリュー22について: 第2a図のように、細長い円筒形の本体220の外側に
、1条の、らせん形の帯条222を形成したものである
(1) Regarding the screw 22: As shown in FIG. 2a, a single spiral strip 222 is formed on the outside of an elongated cylindrical main body 220.

帯条222のB−B断面は、第2b図に示すように扇形
となる。また、帯条222のA−A断面は長方形である
The BB cross section of the strip 222 is fan-shaped as shown in FIG. 2b. Moreover, the AA cross section of the strip 222 is rectangular.

224はシール(第1a図で図示路) 第2C図はスクリュー22の側面から見たシール224
の状態を示したもので、スクリュー22の両側面は同じ
である。
224 is a seal (the path shown in Fig. 1a) Fig. 2C shows the seal 224 seen from the side of the screw 22
This shows the state in which both sides of the screw 22 are the same.

226は駆動軸である。226 is a drive shaft.

(2)シリンダ24について: 第3a図と第3bに示す。(2) Regarding cylinder 24: Shown in Figures 3a and 3b.

240はその本体で、左右(左右は図についていう)の
閉じた円筒体である。
240 is the main body, which is a cylindrical body with closed left and right sides (left and right refer to the figures).

242は帯条で、本体240の内面に形成される。これ
は、上記の帯条222とまったく同じ形状で、そのB−
B断面は、第3b図のように扇形である。
242 is a strip formed on the inner surface of the main body 240. This has exactly the same shape as the strip 222 described above, and its B-
The B section is fan-shaped as shown in Figure 3b.

244はシール(第1a図で図示略)、246は駆動軸
である。
244 is a seal (not shown in FIG. 1a), and 246 is a drive shaft.

247はガスの入口、 248はガスの出口である。247 is the gas inlet, 248 is a gas outlet.

ただし、入口247、出口248の位置を、第3a図で
は模型的に示したが、実際には、第3C図および第3d
図の位置に設ける。
However, although the positions of the inlet 247 and the outlet 248 are schematically shown in Fig. 3a, they are actually shown in Figs. 3C and 3d.
Install it in the position shown in the figure.

250.251はシールで、シリンダ24に設けられた
入口247、出口248とケーシング26との間におけ
るガスの漏洩を防止するものである(第3e、第3f図
)。
Seals 250 and 251 prevent gas from leaking between the inlet 247 and outlet 248 provided in the cylinder 24 and the casing 26 (Figures 3e and 3f).

(3)スクリュー22とシリンダ24 の組合わせ: 第1a図のように、シリンダ24内にスフ空間28は最
大となる。
(3) Combination of screw 22 and cylinder 24: As shown in FIG. 1a, the space 28 in the cylinder 24 becomes maximum.

なお、第1a図のB−B断面に相当する部分が、第1c
図の状態になるように、帯条222および帯条242の
側面を同一曲面に湾曲させてもよい。
Note that the part corresponding to the BB cross section in Fig. 1a is in Fig. 1c.
The side surfaces of the strip 222 and the strip 242 may be curved into the same curved surface so as to obtain the state shown in the figure.

(4)ケーシング26について: 第1a図のように、シリンダ24の外側をケーシング2
6が覆う。
(4) Regarding the casing 26: As shown in Figure 1a, the outside of the cylinder 24 is covered with the casing 2.
6 covers.

ケーシング26内でシリンダ24は回転自在である。The cylinder 24 is rotatable within the casing 26.

ケーシング26の左側蓋262に溝264を設ける(第
1d図)。これは上記の入口247に通じ、かつ吸入孔
267により外部に通じる。
A groove 264 is provided in the left side cover 262 of the casing 26 (FIG. 1d). This communicates with the inlet 247 mentioned above and to the outside by means of a suction hole 267.

また、ケーシング26の左側蓋266に吐出孔268を
設ける(第1e図)。これは」1記の出口248に通じ
、かつ外部にも通じる。
Further, a discharge hole 268 is provided in the left side lid 266 of the casing 26 (FIG. 1e). This leads to the exit 248 of item 1 and also to the outside.

[2]作用 たとえば、第1a図において、駆動軸226、駆動軸2
46とも矢印30方向に回転するものとする。
[2] Effect For example, in FIG. 1a, the drive shaft 226, the drive shaft 2
46 are assumed to rotate in the direction of arrow 30.

リュー22を、同軸状に組込む。The screw 22 is installed coaxially.

そのとき、帯条242の間の隙間の内に、帯条222が
入り、その隙間の内で、スクリュー22がシリンダ24
に対して、相対的に回転できるようにする。
At that time, the strips 222 enter the gaps between the strips 242, and the screw 22 is inserted into the cylinder 24 in the gaps.
Allows rotation relative to.

上記の各シール224,244(第1a図では1>Q示
略)により、帯条222とシリンダ24の内面間、およ
び帯条242とスクリュー22の本体220間がシール
される。
The above seals 224, 244 (1>Q not shown in FIG. 1a) seal between the strip 222 and the inner surface of the cylinder 24, and between the strip 242 and the main body 220 of the screw 22.

また、帯条222と帯条242間には、左空間28と右
空間29が形成される(左右は、たとえば帯条222を
基準として)。これらは、それぞれ、らせん形で、かつ
互いに流体的に絶縁されている。
Further, a left space 28 and a right space 29 are formed between the strip 222 and the strip 242 (left and right are, for example, based on the strip 222). These are each spirally shaped and fluidly insulated from each other.

なお、たとえば、第1a図の状態で、スクリュー22だ
けを矢印30の方向に若干回したとすると、右空間29
は次第に挟まり、ついに帯条222は帯条242の側面
に接触した状態になり、両者の間の隙間が最小になり、
反対側の空間28は逆に広がり、空間29が最小の時、
このたとえば、駆動軸246と駆動軸226とを(すな
わちシリンダ24とスクリュー22とを)、異なる角速
度で回転させると、帯条222と帯条242との相対的
な位置関係が変る。
For example, if only the screw 22 is slightly turned in the direction of the arrow 30 in the state shown in FIG. 1a, the right space 29
are gradually pinched together, and finally the strip 222 is in contact with the side surface of the strip 242, and the gap between the two is minimized,
The space 28 on the opposite side expands inversely, and when the space 29 is at its minimum,
For example, when the drive shaft 246 and the drive shaft 226 (that is, the cylinder 24 and the screw 22) are rotated at different angular velocities, the relative positional relationship between the strips 222 and 242 changes.

その位置関係の変化を、軸方向の変化として示すことは
、図が複雑になって、かえって分りにくくなるので、第
1b図のような、軸と直角方向の断面で示すことにする
Showing the change in the positional relationship as a change in the axial direction would complicate the diagram and make it difficult to understand, so we will show it as a cross section in the direction perpendicular to the axis, as shown in FIG. 1b.

(1)まず、第4a図の状態(第1b図と同じ)からス
タートする場合を考える。
(1) First, consider the case where the process starts from the state shown in FIG. 4a (same as in FIG. 1b).

初め、シリンダ24がスクリュー22より早く、それぞ
れ矢印方向に回転するものとする。
Initially, it is assumed that the cylinder 24 rotates faster than the screw 22 in the directions of the arrows.

すると、第4b図のようになり、 ・左空間28では、ガスが圧縮され ・右空間29では、ガスが吸入される(吸入孔267、
溝264を通して)6 (2)そして第4C図のようになると、左空間28では
圧縮が完了し、充分な圧力になったガスが出口248、
吐出孔268を通って吐出される。
Then, as shown in Fig. 4b, gas is compressed in the left space 28 and gas is sucked in the right space 29 (suction holes 267,
(2) When the state shown in FIG. 4C is reached, compression is completed in the left space 28, and the gas with sufficient pressure passes through the outlet 248,
It is discharged through the discharge hole 268.

右空間29では、吸入が完了する。In the right space 29, inhalation is completed.

(3)以」二の工程が完了したら、次は、スクリュー2
2の方をシリンダ24よりも早く回転させる。
(3) After the second step is completed, the next step is to screw the screw 2.
2 is rotated faster than cylinder 24.

すると、第4d図のように、左空間28は次第に広がっ
てガスを吸入し、右空間29ではガスを圧縮する。
Then, as shown in Fig. 4d, the left space 28 gradually expands to suck in gas, and the right space 29 compresses the gas.

そして、第4e図のうよに、右空間28−右空間29の
状態を経て、第4f図のようになる。
Then, as shown in Fig. 4e, the state changes from the right space 28 to the right space 29, and then it becomes as shown in Fig. 4f.

すなわち、右空間29では圧縮が完了し、充分な圧力に
なったガスが吐出される。
That is, compression is completed in the right space 29, and the gas with sufficient pressure is discharged.

左空間28では、吸入が完了する。In the left space 28, inhalation is completed.

(4)以上の工程が完了したら、次にまた。シリンダ2
4の方をスクリュー22よりも早く回転させるようにす
る。
(4) Once the above steps are complete, move on to the next step. cylinder 2
4 should be rotated faster than screw 22.

すると、上記の第4a図〜第4b図−−−−のようにな
る。
Then, the result will be as shown in FIGS. 4a to 4b above.

これらを繰り返すことにより、連続的にガスが吸入孔2
67から吸入され、圧縮されて吐出孔268から吐出す
る。
By repeating these steps, gas is continuously supplied to the suction hole 2.
67 , is compressed and discharged from the discharge hole 268 .

しかるに、原動軸32の1回転に対し、2回の32は原
動軸で、それに、2段歯車34と36を180°位相を
食違わせて固定する。
However, for one revolution of the driving shaft 32, the driving shaft 32 rotates twice, and the two-stage gears 34 and 36 are fixed to the driving shaft with a phase difference of 180 degrees.

歯車34の小径部分342に歯車35の大径部分350
をかみ合わせる。
The large diameter portion 350 of the gear 35 is attached to the small diameter portion 342 of the gear 34.
interlock.

歯車36の大径部分360に歯車37の小径部分372
をかみ合わせる。
The small diameter portion 372 of the gear 37 is attached to the large diameter portion 360 of the gear 36.
interlock.

また、各歯車の中心線344、中心線354などを一致
させる。
Also, the center lines 344, 354, etc. of each gear are made to coincide.

歯車35と上記の駆動軸226とを、また歯車37と上
記の駆動軸246とを、次の状態で固定する。
The gear 35 and the drive shaft 226, and the gear 37 and the drive shaft 246 are fixed in the following state.

すなわち、第6a図の上段は可変速機構31を示し、下
段は第5a図のC−C矢視のスクリュー22とシリンダ
24の状態を示すが、第6a図のように、 (1)歯車35の中心線354とスクリュー22の中心
線223とが一致する状態で、歯車35と駆動軸226
とを固定し、また、 (2)歯車37の中心線374とシリンダ24の中心線
243とが一致する状態で、歯車37と駆動圧縮したガ
スの吐出が行なわれる。
That is, the upper stage of Fig. 6a shows the variable speed mechanism 31, and the lower stage shows the state of the screw 22 and cylinder 24 as viewed from the arrow C-C in Fig. 5a. The gear 35 and the drive shaft 226 are aligned with the center line 354 of the screw 22 and the center line 223 of the screw 22.
and (2) the gear 37 and the drive compressed gas are discharged in a state where the center line 374 of the gear 37 and the center line 243 of the cylinder 24 are aligned.

以上が、圧縮機構20の説明である。The above is the explanation of the compression mechanism 20.

次に、上記のようにスクリュー22とシリンダ24を交
互に異なる角速度で回転させる可変角速度比伝動機構(
以下、可変速機構という)を含めた実施例について説明
する。
Next, a variable angular velocity ratio transmission mechanism (
An embodiment including a variable speed mechanism (hereinafter referred to as a variable speed mechanism) will be described.

[可変速機構を含めた第1実施例] 第5a、5b図で、31は可変速機構の全体を示す。[First embodiment including variable speed mechanism] In Figures 5a and 5b, 31 indicates the entire variable speed mechanism.

この場合は、4枚の2段歯車34,35゜36.37を
使用する。これらは、みな同一の歯車である。またそれ
ぞれの大径部分340と小径部分342の歯数は等しい
くかっ、その関係はであり、角度αは、 である(なおZlは大径部分340の歯車の歯数で、Z
2は小径部分342の歯車の歯数であり、zCAはzl
の角度α真における歯数である)。
In this case, four two-stage gears 34, 35°36.37 are used. These are all the same gears. Also, the number of teeth in the large diameter portion 340 and the small diameter portion 342 are equal, and the relationship is as follows, and the angle α is as follows (Zl is the number of teeth of the gear in the large diameter portion 340, and Z
2 is the number of teeth of the gear in the small diameter portion 342, and zCA is zl
is the number of teeth at the angle α true).

軸246とを固定する。The shaft 246 is fixed.

なお、第5C図に示す如く、スクリュー22とシリンダ
24に設けられた帯状222.242の形状は2段歯車
34,35,36.37の形状によって変わり、帯状2
22,242のθはθ−α−β22 Zl とほぼ同じぐらいにする。
As shown in FIG. 5C, the shapes of the strips 222, 242 provided on the screw 22 and the cylinder 24 vary depending on the shapes of the two-stage gears 34, 35, 36, 37.
The value θ of 22,242 is set to be approximately the same as θ−α−β22 Zl.

[2]作用 原動軸32を矢印38方向に一定速度で回転させ(第5
a図)、かつ第6a図の状態からスタートするものとす
る。
[2] Rotate the driving shaft 32 at a constant speed in the direction of arrow 38 (fifth
(a) and the state shown in FIG. 6a.

(1)歯車34と36は、原動軸32と同じ速度で回転
する。
(1) Gears 34 and 36 rotate at the same speed as driving shaft 32.

しかし、歯車35は原動軸32より遅く回転し、歯車3
7は原動軸32より早く回転する。
However, the gear 35 rotates slower than the driving shaft 32, and the gear 35 rotates more slowly than the driving shaft 32.
7 rotates faster than the driving shaft 32.

(2)そして第6b図のように、歯車36と37の関係
が、大径部分360〜小径部分372の保合から小径部
分362〜大径部分370の係合に移るとき、上記のよ
うに、左空間28では圧縮が完了してガスを吐出し、右
空間29ではガスの吸入が完了する。
(2) As shown in FIG. 6b, when the relationship between the gears 36 and 37 shifts from the engagement of the large diameter portion 360 to the small diameter portion 372 to the engagement of the small diameter portion 362 to the large diameter portion 370, as described above. In the left space 28, compression is completed and gas is discharged, and in the right space 29, gas suction is completed.

(3)そのとき、と歯車34〜35の関係は依然として
第6aの状態と同じく、小径部分342〜大径部分35
0の保合である。
(3) At that time, the relationship between the small diameter portion 342 and the large diameter portion 35 is still the same as in the state 6a.
It is a congruence of 0.

したがって、第6b図から第6d図までは、スクリュー
22とシリンダ24は等速で回転する。
Therefore, from FIG. 6b to FIG. 6d, the screw 22 and cylinder 24 rotate at a constant speed.

(4)第6d図の状態を過ぎると、歯車34〜35の関
係は、大径部分340〜小径部分352の係合に移る。
(4) After passing the state shown in FIG. 6d, the relationship between the gears 34 and 35 shifts to engagement between the large diameter portion 340 and the small diameter portion 352.

そのとき、歯車36と37の関係は依然として小径部分
362〜大径部分370の係合であるから、それ以後は
、上記と反対に、歯車35は原動軸32より早く回転し
、歯車37は原動軸32より遅く回転するようになる。
At that time, the relationship between the gears 36 and 37 is still the engagement of the small diameter portion 362 to the large diameter portion 370, so from then on, contrary to the above, the gear 35 rotates faster than the driving shaft 32, and the gear 37 rotates faster than the driving shaft 32. It rotates slower than the shaft 32.

したがって、第6e図のように、帯条222が帯条24
2より早く回転し、こんどは左空間28で吸入が行われ
、右空間29で圧縮が行われる。
Therefore, as shown in FIG. 6e, the strips 222 and 24
2, suction is performed in the left space 28, and compression is performed in the right space 29.

(5)第6e図は、第6a図の逆の状I廓である。(5) Figure 6e is the reverse of Figure 6a.

リンク45の両端に短軸46.48を軸装する。Short shafts 46 and 48 are mounted on both ends of the link 45.

短軸46の片端に歯車50を固定し、リンク45に設け
られた遊星歯車43を介して上記の歯車42とかみ合わ
せる。
A gear 50 is fixed to one end of the short shaft 46 and meshes with the gear 42 described above via a planetary gear 43 provided on a link 45.

同じく、短軸48の片端に歯車52を固定、リンク45
に設けられた遊星歯車44を介して上記の歯車42とか
み合わせる。
Similarly, a gear 52 is fixed to one end of the short shaft 48, and a link 45
It meshes with the above-mentioned gear 42 via a planetary gear 44 provided in the.

なお、歯車50.52は上記の歯車42と同形のもので
、遊星歯車43.44は任意である。
The gears 50 and 52 have the same shape as the gear 42 described above, and the planetary gears 43 and 44 are optional.

また、短軸46の他端にリンク54を固定し、その腕端
にロータ58を軸装する。
Further, a link 54 is fixed to the other end of the short shaft 46, and a rotor 58 is mounted on the arm end of the link 54.

同様に、短軸48の他端にリンク56を固定し、その腕
端にロータ60を軸装する。
Similarly, a link 56 is fixed to the other end of the short shaft 48, and a rotor 60 is mounted on the arm end of the link 56.

原動軸32の外側に、軸62を回転自在にとりつけ、そ
の外側に軸66を回転自在にとりつける。
A shaft 62 is rotatably mounted on the outside of the driving shaft 32, and a shaft 66 is rotatably mounted on the outside of the shaft 62.

卸162から半径方向に従動リンク64を突出させ、そ
れに溝640を設け、それに、J1記のロータ58を係
合させる。
A driven link 64 projects in the radial direction from the socket 162, is provided with a groove 640, and is engaged with the rotor 58 marked J1.

したがって、さらに回転を続けると、第6a図の状1ム
に戻り、以下、繰り返すことになる。
Therefore, if the rotation is continued further, the state will return to the state shown in FIG. 6a, and the process will be repeated.

、[3コ2段歯車の別個 上記の2段歯車34〜37はみな同形であるが、たとえ
ば歯車34の場合は、第7a、7b図のように、大径部
分340以外の歯を除いた大の正歯車346と、小径部
分342を有する小の正歯車348との2枚を重ねたも
のでもよい。
, [Separate three-piece two-stage gear The two-stage gears 34 to 37 mentioned above are all the same shape, but for example, in the case of gear 34, as shown in Figures 7a and 7b, the teeth other than the large diameter portion 340 are removed. A large regular gear 346 and a small regular gear 348 having a small diameter portion 342 may be stacked together.

この実施例特有の利点は、2段歯車の製造が容易いこと
である。
A particular advantage of this embodiment is that the two-stage gear is easy to manufacture.

[可変速機構を含めた第2実施例] [1]構成 第8a図は第8b図のB−B断面を示し、第8b図は第
8a図のA−A断面を示す。
[Second Embodiment Including Variable Speed Mechanism] [1] Configuration Fig. 8a shows a cross section taken along the line BB in Fig. 8b, and Fig. 8b shows a cross section taken along the line AA in Fig. 8a.

上記ケーシング26にカバー40を連結する。A cover 40 is connected to the casing 26.

カバー40に歯車42を固定する。A gear 42 is fixed to a cover 40.

原動軸32は歯車42の中心部を貫通し、フリーとする
The driving shaft 32 passes through the center of the gear 42 and is free.

原動軸32にリンク45を櫟着する。A link 45 is attached to the driving shaft 32.

また、軸66から半径方向に従動リンク68を突出させ
、それに溝680を設け、それに上記のロータ60を係
合させる。
Further, a driven link 68 is made to protrude radially from the shaft 66 and provided with a groove 680, with which the rotor 60 is engaged.

この場合、ロータ58.60はそれに換る滑子なとでも
よい。
In this case, the rotors 58, 60 may alternatively be slides.

なお、従動リンク64と従動リンク68とは、180°
対向させて突出させる。
Note that the angle between the driven link 64 and the driven link 68 is 180°.
Make them stand out and face each other.

軸62を上記圧縮機構20の駆動軸226に連結固定し
、軸66を駆動軸246に連結固定するのであるが、そ
のとき次のように調整する。
The shaft 62 is connected and fixed to the drive shaft 226 of the compression mechanism 20, and the shaft 66 is connected and fixed to the drive shaft 246. At this time, the following adjustments are made.

すなわち、第8a図の状態から、原動軸32を90°回
転したとき、スクリュー22の帯条222とシリンダ2
4の帯条242との側面が接触するような条件で、連結
する。
That is, when the driving shaft 32 is rotated 90 degrees from the state shown in FIG. 8a, the strip 222 of the screw 22 and the cylinder 2
The connection is made under conditions such that the side surfaces of the strips 242 of No. 4 are in contact with each other.

[2]作用 原動軸32を矢印38方向に回転させる。[2] Effect The driving shaft 32 is rotated in the direction of arrow 38.

たとえば、ロータ58の軌跡を考えると、・t58a図
の実線の状態でPにあり、・原動軸32が80°回転し
たときQ、0180°回転したときR1 ・270°回転したときS、 という具合に、楕円のシクロイド曲線70を画く。
For example, considering the trajectory of the rotor 58, it is at P as shown by the solid line in diagram t58a, Q when the driving shaft 32 rotates 80 degrees, R1 when it rotates 0180 degrees, S when it rotates 270 degrees, and so on. , an elliptic cycloid curve 70 is drawn.

ロータ60についても同様であるが、ただし180°位
相はずれるが同一のシクロイド曲線70を両〈。
The same is true for the rotor 60, except that the same cycloidal curve 70, although 180 degrees out of phase, is drawn on both sides.

したがって、第8a図における原動軸32が回転し、ロ
ーラー58.60の位置がQ−R−3の間を運動してい
る時;従動リンク64.68にそれぞれ連結しておるス
クリュー22または、シリンダ24は早く;ローラー5
8.60がS−P〜Qの間を運動している時は、スクリ
ュー22またはシリンダ24は遅く回転する。
Thus, when the driving shaft 32 in FIG. 8a is rotating and the position of the roller 58.60 is moving between Q-R-3; 24 is early; roller 5
When 8.60 is moving between S-P and Q, the screw 22 or cylinder 24 rotates slowly.

すなわち、スクリュー22とシリンダ24が交互に早く
なったり遅くなったりして回転するので、前記のような
ポンピング動作が行われる。
That is, the screw 22 and the cylinder 24 alternately rotate faster and slower, so that the pumping operation described above is performed.

なお、この第2実施例の場合、帯状222゜242の形
状で、第5c図において角度θに当る部分は、第8a図
における原動軸32の中心と、SQとの間の角度α1と
ほぼ同じ位にする。
In the case of this second embodiment, it has a band shape of 222°242, and the part corresponding to the angle θ in Fig. 5c is almost the same as the angle α1 between the center of the driving shaft 32 and SQ in Fig. 8a. rank.

歯車のかみ合い位置が原動軸32から最も近くなるので
、従動楕円歯車73は最も遅く回転する。
Since the meshing position of the gears is closest to the driving shaft 32, the driven elliptical gear 73 rotates the slowest.

また、それらの中間位置においては、楕円歯車73の角
速度は次第に変化する。
Further, at intermediate positions between them, the angular velocity of the elliptical gear 73 gradually changes.

したがって、楕円歯車73に固定する駆動軸226、す
なわちスクリュー22は周期的に緩急の回転をする。
Therefore, the drive shaft 226 fixed to the elliptical gear 73, that is, the screw 22, periodically rotates slowly and rapidly.

図示しないもう1組の楕円歯車は、上記の楕円歯車72
.73とは180°位相を違えてとりつけ、その従動側
をシリンダ24の駆動軸に固定する。
Another set of elliptical gears (not shown) is the elliptical gear 72 described above.
.. 73 with a 180° phase difference, and its driven side is fixed to the drive shaft of the cylinder 24.

したがって、第1実施例の場合と同じように、スクリュ
ー22とシリンダ24が交互に緩急回転をし、ポンピン
グ作用をする。
Therefore, as in the case of the first embodiment, the screw 22 and the cylinder 24 alternately rotate slowly and rapidly to perform a pumping action.

なお、この場合の帯状222,242の角度θは、楕円
歯車72.73における軸32,226の中心部分に当
る2点の鋭角部分で、第9図の上段に示す角度α2とほ
ぼ同じ位にする。
In addition, the angle θ of the strips 222, 242 in this case is the two acute angle parts corresponding to the center portions of the shafts 32, 226 in the elliptical gears 72, 73, and is approximately the same as the angle α2 shown in the upper part of FIG. do.

[可変速機構を含めた第4実施例] (第10図)[1
コ構成 [可変速機構を含めた第3実施例] (第9図)[1]
構成 上記の第1実施例では、4枚の同形の2段歯車を使用し
たが、この場合は、4枚の同形の楕円歯車を使用する。
[Fourth embodiment including variable speed mechanism] (Fig. 10) [1
Co-configuration [Third embodiment including variable speed mechanism] (Figure 9) [1]
Structure In the first embodiment described above, four two-stage gears of the same shape were used, but in this case, four elliptical gears of the same shape are used.

第9図においては、楕円歯車72.73だけを示した。In FIG. 9, only the elliptical gears 72 and 73 are shown.

楕円歯車72を原動軸32に固定し、楕円歯車73を駆
動軸226に固定し、互いにかみ合わせる。
The elliptical gear 72 is fixed to the driving shaft 32, and the elliptical gear 73 is fixed to the drive shaft 226, and they mesh with each other.

そのとき、楕円歯車72.73の焦点を、原動軸32.
駆動軸226の中心に一致させる。
At that time, the focus of the elliptical gears 72, 73 is set to the driving shaft 32.
Align it with the center of the drive shaft 226.

また、原動軸32〜駆動軸226間の距離を、楕円の長
径に等しくする。
Further, the distance between the driving shaft 32 and the driving shaft 226 is made equal to the major axis of the ellipse.

[2]作用 原動軸32を一定速度で回転する。[2] Effect The driving shaft 32 is rotated at a constant speed.

すとる、第9図の状態では、両歯車のかみ合い位置が原
動軸32から最も遠いので、従動側の楕円歯車73は最
も早く回転する。
In the state shown in FIG. 9, the meshing positions of both gears are farthest from the driving shaft 32, so the driven-side elliptical gear 73 rotates fastest.

反対に、それから180°回転したときは、両4枚の同
形の葉形歯車を使用する。
On the other hand, when the gear is rotated 180 degrees, both four leaf gears of the same shape are used.

各歯車は、対数スパイラル曲線弧を対称的に向き合わせ
た輪郭からなる。
Each gear consists of a profile of symmetrically opposed logarithmic spiral curve arcs.

第10図においては、葉形歯車74.75だけを示した
In FIG. 10, only the leaf gears 74,75 are shown.

葉形歯車74を原動軸32に固定し、葉形歯車75を駆
動軸226に固定し、互いにかみ合わせる。
The leaf-shaped gear 74 is fixed to the driving shaft 32, and the leaf-shaped gear 75 is fixed to the drive shaft 226, and they mesh with each other.

[2]作用 原動軸32を一定速度で回転すると、葉形歯車75、す
なわちスクリュー22が緩急の回転をする。
[2] When the driving shaft 32 is rotated at a constant speed, the leaf-shaped gear 75, that is, the screw 22, rotates slowly and rapidly.

図示しないもう1組の葉内歯車を、上記の葉形歯車74
.75とは180°位相を違えてとりつけ、その従動側
をシリンダ24の駆動軸に固定する。
Another set of internal lobe gears (not shown) is connected to the above-mentioned lobe gear 74.
.. 75 with a 180° phase difference, and its driven side is fixed to the drive shaft of the cylinder 24.

したがって、第1実施例の場合と同じようにスクリュー
22とシリンダ24が交互に緩急回転をし、ポンピング
作用をする。
Therefore, as in the case of the first embodiment, the screw 22 and the cylinder 24 alternately rotate slowly and rapidly to perform a pumping action.

なお、この第4実施例における帯状222゜242の角
度0は前記第3実施例と同じく軸32.226の中心部
分に当る2点の鋭角部分で、第10図の上段に示す角度
α3とほぼ同じ位にする。
Note that the angle 0 of the strip 222° 242 in this fourth embodiment is an acute angle between two points corresponding to the center of the shaft 32 and 226 as in the third embodiment, and is approximately equal to the angle α3 shown in the upper part of FIG. Make it the same.

[可変速機構を含めた第5実施例] (第11図)[1
]構成 上記の第3実施例の場合と同じく、4枚の同形の楕円歯
車を使用する。
[Fifth embodiment including variable speed mechanism] (Fig. 11) [1
]Structure As in the case of the third embodiment described above, four elliptical gears of the same shape are used.

第11図においては、楕円歯車76.77だけを示した
In FIG. 11, only the elliptical gears 76 and 77 are shown.

楕円歯車76を原動軸32に固定し、楕円歯車77を駆
動軸226に固定する。
The elliptical gear 76 is fixed to the driving shaft 32, and the elliptical gear 77 is fixed to the drive shaft 226.

この場合は、楕円歯車76および77の中心を、原動軸
32および駆動軸226の中心に一致させる。
In this case, the centers of the elliptical gears 76 and 77 are aligned with the centers of the driving shaft 32 and the drive shaft 226.

また、一方の歯車の短径と他方の歯車の長径が一直線」
二になるように、互いにかみ合わせる。
Also, the short diameter of one gear and the long diameter of the other gear are in a straight line.
Interlock them so that they form two.

[2]作用 原動軸32を一定速度で回転すると、原動軸32の1回
転につき、従動側の楕円歯車77、同しくらいにする。
[2] When the driving shaft 32 is rotated at a constant speed, the elliptical gear 77 on the driven side rotates about the same amount per rotation of the driving shaft 32.

[発明の効果] スクリュー22とシリンダ24とからなり、スクリュー
22は、円筒状の本体220の回りに、らせん形の帯条
222を形成したものであり、 シリンダ24は、その円筒形の内面に、帯条222と同
じ形状の帯条242を形成し、かつ軸方向の両端に入口
247と出口248とをそれぞれ設けたものであり、 前記シリンダ24内に、前記スクリュー22が、同軸状
に、かつ回転できるように、がっ帯条222とシリンダ
24の内面との間および帯条242と本体220との間
がシールされるように、かつ帯条222と帯条242と
の間に互いに遮断された左空間28.右空間29が生じ
るように、組込まれ、 スクリュー22とシリンダ24とは、交互に緩急を伺け
て回転するが、同一方向で連続的であり、しかも動力の
回転数に対しレシプロタイプよりはすなわちスクリュー
22は2回の緩急回転を行う。
[Effects of the Invention] Consisting of a screw 22 and a cylinder 24, the screw 22 has a spiral strip 222 formed around a cylindrical main body 220, and the cylinder 24 has a cylindrical inner surface. , a strip 242 having the same shape as the strip 222 is formed, and an inlet 247 and an outlet 248 are provided at both ends in the axial direction, and the screw 22 is coaxially arranged in the cylinder 24. A seal is formed between the strap 222 and the inner surface of the cylinder 24 and between the strap 242 and the main body 220 so that the strap 222 and the main body 220 can be rotated, and the strap 222 and the strap 242 are sealed from each other. left space 28. The screw 22 and the cylinder 24 are assembled so that a right space 29 is created, and the screw 22 and the cylinder 24 rotate alternately, slowly and rapidly, but continuously in the same direction, and moreover, the rotation speed of the power is lower than that of the reciprocating type. The screw 22 rotates slowly and rapidly twice.

図示しないもう1組の楕円歯車は、上記の楕円歯車76
.77とは80°位相を違えてとりつける。
Another set of elliptical gears (not shown) is the elliptical gear 76 described above.
.. It is installed 80 degrees out of phase with the 77.

この場合、特に第11図の下段の示すように、スクリュ
ー22には帯条222の外にもう1条の同形の帯条22
5を180°対向して設ける。同様に、シリンダ24に
も帯条242の外にもう1条の同形の帯条245を18
0°対向して設ける。
In this case, in particular, as shown in the lower part of FIG.
5 are provided facing each other at 180°. Similarly, in addition to the strip 242, another strip 245 of the same shape is attached to the cylinder 24.
Provided facing each other at 0°.

しかるに、原動軸32の1回転につき4回の吐出が行わ
れ、効率が上がる。
However, discharge is performed four times per rotation of the driving shaft 32, increasing efficiency.

なお、この第5実施例において、第1a、1d、10図
における吸入孔267、吐出孔268に当る吸入、吐出
用の孔は、それぞれ2対づつ計4個設けられる。
In this fifth embodiment, a total of four suction holes, two pairs each, corresponding to the suction holes 267 and the discharge holes 268 in FIGS. 1a, 1d, and 10 are provided.

また、帯状222,225,242,245の形状で角
度θは楕円歯車76.77において、軸32.226の
中心部分に当る4点のうち2点の鋭角部分で第11図上
段に示す角度α4とほぼ多くの吸引、圧縮工程を行なう
ので効率がよい。
In addition, in the shape of the strips 222, 225, 242, 245, the angle θ is the angle α4 shown in the upper row of FIG. The efficiency is high because almost all suction and compression steps are performed.

スクリュー22とシリンダ24が同軸であるから、レシ
プロタイプのような振動がなくバランスがとれ、しかも
吸入、吐出用バルブがないので静粛で、かつ耐久性に優
れている。
Since the screw 22 and cylinder 24 are coaxial, there is no vibration like in a reciprocating type, and the machine is well-balanced. Furthermore, since there are no suction and discharge valves, it is quiet and has excellent durability.

吸引、圧縮時のシリンダー24とスクリュー22間の空
間28.29はほぼ完全な密封状態を維持できるので高
吸引、高圧縮が可能であり、圧縮比を上げることが容易
である。
The spaces 28 and 29 between the cylinder 24 and the screw 22 during suction and compression can maintain an almost completely sealed state, so high suction and high compression are possible, and it is easy to increase the compression ratio.

構造がきわめて簡単なため、大容量のものの大型化、ま
たは小容量のものの小型軽量化が容易にできる。
Since the structure is extremely simple, it is easy to increase the size of large-capacity devices or to reduce the size and weight of small-capacity devices.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1a図〜第4f図は本発明の圧縮機構の実施例にかか
るもので、 第1a図は一部縦断した説明図、 第1b図は第1a図のB−B断面図、 第1c図は第1a図のB−B断面の変形例の説明図、 第1d図は第1a図のD−B断面図、 第1e図は第1a図のE−E断面図、 第2a図はスクリュー22の説明図、 第2b図は第2a図のB−B断面図、 第2c図は第2a図の矢印C方向より見た側面図 第3a図はシリンダ24の説明図、 第3b図は第3a図のB−B断面図、 第3c図は第3a図のC−C断面図、 第3d図は第3a図のD−D断面図、 第3e図は第3a図の矢印E方向より見た側面図、 第3f図は第3a図の矢印F方向より見た側面図、 第4a図〜第4f図は作用の工程順の説明図。 第5a図〜第7b図は可変速機構を含めた第1実施例に
かかるもので、 第5a図は一部縦断した説明図、 第5b図は第5a図のB−B断面図、 第5c図は帯状形状の説明図、 第6a図〜第6e図は作用の工程順の説明図、250.
251:シール 26:ケーシング 262:左側蓋 266:左側蓋 268:吐出孔 28:左空間 30:矢印 29:右空間 31:可変速機構 264:溝 267:吸入孔
Figures 1a to 4f show embodiments of the compression mechanism of the present invention, with Figure 1a being a partially longitudinal explanatory view, Figure 1b being a BB sectional view of Figure 1a, and Figure 1c being a cross-sectional view taken along line BB in Figure 1a. An explanatory diagram of a modification of the B-B section in FIG. 1a, FIG. 1d is a D-B sectional view in FIG. 1a, FIG. 1e is an E-E sectional view in FIG. 1a, and FIG. 2a is a cross-sectional view of the screw 22 2b is a sectional view taken along the line B-B in 2a, 2c is a side view taken from the direction of arrow C in 2a, and 3a is an explanatory diagram of the cylinder 24. 3b is 3a. Figure 3c is a cross-sectional view taken along CC in Figure 3a, Figure 3d is a cross-sectional view taken along line D-D in Figure 3a, and Figure 3e is a side view taken from the direction of arrow E in Figure 3a. FIG. 3F is a side view seen from the direction of arrow F in FIG. 3A, and FIGS. 4A to 4F are explanatory diagrams of the order of operation steps. Figures 5a to 7b relate to the first embodiment including the variable speed mechanism, Figure 5a is a partially longitudinal explanatory diagram, Figure 5b is a BB sectional view of Figure 5a, and Figure 5c 250. The figure is an explanatory diagram of the band-like shape, and Figures 6a to 6e are explanatory diagrams of the order of operation steps.
251: Seal 26: Casing 262: Left side lid 266: Left side lid 268: Discharge hole 28: Left space 30: Arrow 29: Right space 31: Variable speed mechanism 264: Groove 267: Suction hole

Claims (1)

【特許請求の範囲】 スクリュー22とシリンダ24とからなり、スクリュー
22は、円筒状の本体220の回りに、らせん形の帯条
222を形成したものであり、 シリンダ24は、その円筒形の内面に、帯条222と同
じ形状の帯条242を形成し、かつ軸方向の両端に入口
247と出口248とをそれぞれ設けたものであり、 前記シリンダ24内に、前記スクリュー22が、同軸状
に、かつ回転できるように、かつ帯条222とシリンダ
24の内面との間および帯条242と本体220との間
がシールされるように、かつ帯条222と帯条242と
の間に互いに遮断された左空間28、右空間29が生じ
るように、組込まれ、 スクリュー22とシリンダ24とが、ケーシング26内
において同一方向に、交互に緩急を付けて回転する、圧
縮機。
[Claims] Consisting of a screw 22 and a cylinder 24, the screw 22 has a spiral band 222 formed around a cylindrical main body 220, and the cylinder 24 has a cylindrical inner surface. A strip 242 having the same shape as the strip 222 is formed, and an inlet 247 and an outlet 248 are provided at both ends in the axial direction, and the screw 22 is coaxially mounted in the cylinder 24. , and so as to be rotatable, and to seal between the strip 222 and the inner surface of the cylinder 24 and between the strip 242 and the main body 220, and to isolate each other between the strip 222 and the strip 242. The compressor is assembled so that a left space 28 and a right space 29 are created, and a screw 22 and a cylinder 24 rotate in the same direction in a casing 26 at alternate speeds.
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