KR101042703B1 - Rotary air compressor - Google Patents

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KR101042703B1
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이치우
강성원
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Abstract


본 발명은 회전식 공기압축기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 본 발명의 출원인이 선 출원한 ‘에어 컴프레셔(출원번호:10-2009-0013659)’의 계속된 발명으로서, 실린더의 내부 압축챔버에 구비되는 오비터가 편심 회전축의 편심량에 따라 외부로부터 유입된 공기를 오비터의 편심운동에 의하여 압축된 공기로 제공하는 회전식 공기압축기를 구성할 때, 오비터의 편심운동을 제어하는 편심 회전축과 오비터의 결합구조 및 방열구조를 개량하여 오비터의 편심운동에 의한 진동량을 최소로 억제함과 동시에 고온으로 발열되는 오비터의 외표면을 개방하여 진동에 의한 부품마모와 소음을 줄임과 동시에 오비터의 냉각효율을 증대함으로써 각 부품들에 대한 수명을 연장할 수 있는 회전식 공기압축기에 관한 것이다.
The present invention relates to a rotary air compressor, and more particularly, to a continuous invention of the 'air compressor (application number: 10-2009-0013659)' filed by the applicant of the present invention, which is provided in the internal compression chamber of the cylinder When the orbiter composes a rotary air compressor that provides the compressed air by the eccentric movement of the orbiter according to the eccentric amount of the eccentric rotation shaft, the eccentric rotation axis and the orbiter of the orbiter to control the eccentric motion of the orbiter By improving the coupling structure and heat dissipation structure, the vibration amount caused by the eccentric movement of the orbiter is minimized, and the outer surface of the orbiter generated at high temperature is opened to reduce parts wear and noise caused by vibration and at the same time The present invention relates to a rotary air compressor that can extend the life of each part by increasing the cooling efficiency.

Description

회전식 공기압축기 { Rotary Air Compressor }Rotary Air Compressor {Rotary Air Compressor}

본 발명은 회전식 공기압축기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 본 발명의 출원인이 선 출원한 ‘에어 컴프레셔(출원번호:10-2009-0013659)’의 계속된 발명으로서, 실린더의 내부 압축챔버에 구비되는 오비터가 편심 회전축의 편심량에 따라 외부로부터 유입된 공기를 오비터의 편심운동에 의하여 압축된 공기로 제공하는 회전식 공기압축기를 구성할 때, 오비터의 편심운동을 제어하는 편심 회전축과 오비터의 결합구조 및 방열구조를 개량하여 오비터의 편심운동에 의한 진동량을 최소로 억제함과 동시에 고온으로 발열되는 오비터의 외표면을 개방하여 진동에 의한 부품마모와 소음을 줄임과 동시에 오비터의 냉각효율을 증대함으로써 각 부품들에 대한 수명을 연장할 수 있는 회전식 공기압축기에 관한 것이다.
The present invention relates to a rotary air compressor, and more particularly, to a continuous invention of the 'air compressor (application number: 10-2009-0013659)' filed by the applicant of the present invention, which is provided in the internal compression chamber of the cylinder When the orbiter composes a rotary air compressor that provides the compressed air by the eccentric movement of the orbiter according to the eccentric amount of the eccentric rotation shaft, the eccentric rotation axis and the orbiter of the orbiter to control the eccentric motion of the orbiter By improving the coupling structure and heat dissipation structure, the vibration amount caused by the eccentric movement of the orbiter is minimized, and the outer surface of the orbiter generated at high temperature is opened to reduce parts wear and noise caused by vibration and at the same time The present invention relates to a rotary air compressor that can extend the life of each part by increasing the cooling efficiency.

일반적으로 회전식 공기압축기는 일정한 체적 내에 기체를 밀봉하여, 피스톤이나 로터 등으로 상기 기체가 밀봉된 체적을 감소시켜 높은 공기 압력을 가지도록 압축시키는 장치로서, 특히 소형 경량화를 도모할 수 있다는 점과 진동과 소음이 적게 발생된다는 점에 있어서 차량 정비용, 기계제작용, 건설 현장용, 에어공구 등과 같이 다양한 산업현장에서 널리 사용되고 있는 실정이다.
In general, a rotary air compressor is a device that seals a gas in a constant volume, compresses it to have a high air pressure by reducing the volume in which the gas is sealed with a piston or a rotor. In terms of low noise and noise, it is widely used in various industrial sites such as vehicle maintenance, mechanical work, construction sites, and air tools.

위와 같은 회전식 공기 압축기의 대표적인 구조로서, 케이싱의 하단의 모터에 의해 회전하는 회전축은 제 1 하우징의 축공에 끼워지고, 상기 회전축의 끝단과 같이 회전하는 요동체의 안쪽에는 링기어가 내주면에 구비된 원형공간을 일체로 형성하고, 상기 제 1 하우징과 결합되는 제 2 하우징에는 상기의 원형공간에 접하는 원형공간의 내주면에 링기어를 형성하고, 상기 요동체 및 제 2 하우징의 원형 공간에서 링기어들에 양측의 선기어들이 치합되도록 회전 억제구를 결합하여 캠운동이 이루어지도록 하고, 상기 제 2 하우징의 원형 압축실에 연결되면서 상기의 링형 작동공에 끼워지는 원형 베인을 일체로 형성하여 공기공급공을 통하여 공기를 공급받도록 한 소형 콤프레샤에 있어서, 상기의 회전축은 일측의 웨이트에 의해 원심력을 받으면서 안정된 회전이 가능하도록 하고, 상기 요동체의 양측에는 링형 작동공을 대칭으로 형성하여 이에 끼워지는 원형 베인에 의해 공기를 압축시키도록 하고, 상기 링형작동공에 의한 압축공간에서 압축된 압축공기를 요동체의 이동구멍을 통해 전달받는 링형작동공에 의한 압축공간으로 이동시켜 원형 베인의 오목부의 우측에 형성된 토출공으로 토출시키도록 하고, 상기의 토출공을 통해 공기 저장실로 이동한 후 압축공기 토출구를 거쳐 케이싱의 내부에 모아지도록 구성하고 있는 타인의 선 등록특허(특허등록 제10- 0323063호)가 제시되어 있다.
As a typical structure of the rotary air compressor as described above, the rotary shaft rotated by the motor of the lower end of the casing is fitted into the shaft hole of the first housing, and the ring gear is provided on the inner circumferential surface of the swinging body which rotates like the end of the rotary shaft. The circular housing is integrally formed, and the second housing coupled to the first housing forms a ring gear on an inner circumferential surface of the circular space in contact with the circular space, and ring gears in the circular space of the oscillator and the second housing. Combining the rotational restraint so that the sun gears on both sides are engaged with each other so that the cam movement is made, and the air supply hole is formed by integrally forming a circular vane fitted to the ring-shaped operation hole while being connected to the circular compression chamber of the second housing. In a compact compressor adapted to receive air through the above, the rotating shaft is stable while being subjected to centrifugal force by one weight. Rotation is enabled, and on both sides of the oscillator to form a ring-shaped operating hole symmetrically to compress the air by a circular vane fitted thereto, the compressed air compressed in the compression space by the ring-shaped operating hole oscillator It moves to the compression space by the ring-shaped operation hole received through the moving hole of the discharge to the discharge hole formed on the right side of the concave portion of the circular vane, moved to the air storage chamber through the discharge hole and then through the compressed air discharge port casing Patents (patent registration No. 10-0323063) of others that are configured to be collected in the interior of the present is presented.

그런데 위 선 등록특허(특허등록 제10- 0323063호)의 경우, 요동체 및 링형 작동공이 좌우 대칭에 따른 회전운동을 할 때 원형 베인 및 제2 하우징의 내벽에 연속적으로 부딪치면서 작동하는 구조로 되어 있는 바, 이는 작동소음이 매우 크게 발생되는 문제점이 있었고, 나아가 원형 베인이 제2 하우징과 일체로 구성됨에 따라 금형가공 작업이 복잡해지며, 이에 따른 제작시간 및 경비가 크게 증가되는 등의 경제적인 문제점이 있었던 것이다.
However, in the case of the above registered patent (Patent Registration No. 10-0323063), when the oscillator and the ring-shaped operating hole rotates according to the left and right symmetry, it is constructed to operate while continuously hitting the inner wall of the circular vane and the second housing. There is a problem that the operation noise is very large, and furthermore, as the circular vane is integrally formed with the second housing, the mold processing is complicated, and thus, the manufacturing time and cost are greatly increased. This was there.

위와 같은 문제점을 개선시킨 다양한 형태의 회전식 공기압축기들 중, 본원 발명의 출원인은 공기의 압축공간이 되는 압축챔버에 오비터가 결합될 때 압축챔버를 2개의 제1,2 압축챔버로 구획하고, 오비터가 압축챔버에서 홀더링과 연동되어 안정적으로 편심 회전운동을 하면서 상기 제1,2 압축챔버의 체적을 교차적으로 축소시켜 압축된 공기를 제공할 수 있는 ‘에어 컴프레셔’를 2009. 2. 29.자로 출원(출원번호: 10-2009-0013659호)한 바 있다.
Among various types of rotary air compressors which improve the above problems, the applicant of the present invention divides the compression chamber into two first and second compression chambers when the orbiter is coupled to the compression chamber that becomes the compression space of air, Orbiter is interlocked with the holder ring in the compression chamber stably eccentric rotation movement while reducing the volume of the first and second compression chambers to provide compressed air '2009. 2. It was filed as 29. (Application No. 10-2009-0013659).

즉 위 ‘에어 컴프레셔’는 외부 동력원으로부터 회전력이 부가되는 편심 회전축이 회전을 하면서 상기 편심 회전축에 압착되어 있는 오비터가 압축챔버를 따라 편심운동을 할 때, 상기 편심 회전축과 오비터에 동축상으로 축설되어 있는 홀더링이 상기 압축챔버에서 안정적인 편심캠운동으로 유도함으로써 종래의 다양한 형태로 된 회전식 공기압축기들에 비하여 결합형태가 간단한 구조로 되면서 효과적으로 공기를 압축할 수 있게 되어 공기압축기에 대한 제조원가를 현저히 절감할 수 있는 매우 큰 효과가 있었던 것이다.
That is, the 'air compressor' is axially coaxial with the eccentric rotation shaft and the orbiter when the orbiter compressed to the eccentric rotation shaft rotates along the compression chamber while the eccentric rotation shaft to which rotational force is applied from an external power source rotates. Since the holder ring installed in the compression chamber is guided to the stable eccentric cam movement, the coupling type is simpler than the conventional rotary air compressors of various types, and thus the air can be compressed effectively, thereby reducing the manufacturing cost of the air compressor. There was a very big effect that can be significantly reduced.

그런데 본원 발명의 출원인이 선 출원한 위 ‘에어 컴프레셔’의 경우, 오비터의 안정적인 캠운동을 유도하기 위한 홀더링이 오비터의 중심부에만 결합되어 있는 바, 이는 일정크기의 편심량을 가지는 오비터의 편심회전운동을 할 때 작동반경이 넓은 오비터가 안정적인 편심캠운동으로 유도하는 데 많은 어려움이 있었다.
However, in the case of the above-mentioned 'air compressor' of the applicant of the present invention, the holder ring for inducing a stable cam motion of the orbiter is coupled only to the center of the orbiter, which is an aviator having a certain amount of eccentricity. When the eccentric rotation movement, the orbiter with a wide operating radius had a lot of difficulties in inducing the stable eccentric cam movement.

또한 고속의 편심 회전운동에 의하여 공기를 압축하는 과정에서 매우 고온의 열이 발생되는 오비터가 외부와 밀폐된 구조로 되어 있는 바, 이는 방열구조가 취약한 오비터의 열팽창에 의한 소재의 변형이나 마모가 촉진되어 오비터의 편심량을 변화시키게 되어 오비터의 안정적인 편심캠운동을 유도하는 데 더욱 더 많은 어려움이 있었다.
In addition, the orbiter, which generates very high temperature heat in the process of compressing air by the high-speed eccentric rotational movement, is sealed to the outside. This is caused by deformation or wear of the material due to thermal expansion of the orbiter, which is poor in heat dissipation. It was promoted to change the amount of eccentricity of the orbiter, there was more and more difficulty in inducing the stable eccentric cam movement of the orbiter.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 첫째목적은 본원 발명의 출원인이 선 출원한 위 ‘에어 컴프레셔(출원번호: 10-2009-0013659호)’를 구성하고 있는 오비터의 원주면에 편심 회전축과 동축상으로 회전하면서 등(等) 간격을 가지는 3개의 종동(從動)홀더를 장착하여 편심 회전운동에 의한 진동을 감쇄할 수 있는 회전식 공기압축기를 제공하는 데 있는 것이다.
The first object of the present invention for solving the above problems is an eccentric rotation shaft on the circumferential surface of the orbiter constituting the above 'air compressor (application number: 10-2009-0013659)' filed by the applicant of the present invention It is to provide a rotary air compressor capable of attenuating the vibration caused by the eccentric rotational movement by mounting three driven holders having equal intervals while rotating coaxially with each other.

그리고 본 발명의 다른 목적은 오비터의 냉각효율을 증대시켜 열팽창에 의한 부품마모를 최소로 억제하면서 각 부품들에 대한 수명을 연장할 수 있는 회전식 공기압축기를 제공하는 데 있는 것이다.
And another object of the present invention is to provide a rotary air compressor that can extend the life for each part while minimizing the wear of the parts due to thermal expansion by increasing the cooling efficiency of the orbiter.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 수단을 보다 상세하게 설명하고자 한다.
It will be described in more detail the means for achieving the above object.

본 발명에 의한 회전식 공기압축기(가)는 구동모터의 회전력을 전달받아 회전하는 축상에 모터와 결합되는 모터결속부(110)와 상기 모터결속부(110)의 반대쪽에서부터 일정크기의 편심량을 가진 제1,2 편심부(120,130)가 각각 형성되어 있고 상기 제2 편심부(130)의 외주면으로 일정크기의 밸런스 웨이트(140)가 일체로 형성된 편심 회전축(100)과;
Rotary air compressor (A) according to the present invention is a motor having a predetermined amount of eccentricity from the opposite side of the motor binding unit 110 and the motor binding unit 110 coupled to the motor on the axis of rotation receives the rotational force of the drive motor. An eccentric rotation shaft 100 having first and second eccentric portions 120 and 130 formed therein and integrally having a balance weight 140 having a predetermined size as an outer circumferential surface of the second eccentric portion 130;

내부에 일정크기의 편심공간부(210)를 형성하면서 외부공기를 공기흡입구(220)로 흡입하여 압축 후 제1,2 공기배출구(230)(240)에 선택적으로 배출되게 하는 공기의 압축공간을 변형 링형상(

Figure 112010024104095-pat00001
)으로 함몰시킨 압축챔버(250)를 상기 편심공간부(210)와 구획하는 밀폐부(260)가 형성된 실린더(200)와;
While forming the eccentric space portion 210 of a predetermined size therein, the compressed air of the air to be selectively discharged to the first and second air outlets 230 and 240 after the compression by suctioning the external air into the air inlet 220 Deformation ring shape
Figure 112010024104095-pat00001
A cylinder (200) formed with a seal (260) for partitioning the compression chamber (250) recessed into the eccentric space (210);

외표면이 원주상으로 된 상면의 가장자리에는 동심원상에서 등간격을 가지는 다수개의 오목홈(311)이 형성되어 있고, 중심부에는 일정크기의 편심량을 가지면서 상기 편심 회전축(100)의 제1편심부(120)와 베어링부재(10)를 통하여 축 결합되는 편심홈(312)이 형성된 틀체(310)와, 상기 압축챔버(250)의 내부로 수용되어 편심회전운동을 하면서 상기 실린더(200)의 압축챔버(250)를 제1,2 압축챔버(251,252)로 구획하는 피스톤로드부(320)가 일체로 형성된 오비터(300)와;
At the edge of the upper surface of which the outer surface is circumferentially formed, a plurality of concave grooves 311 having equal intervals on the concentric circles are formed, and at the center thereof, the first eccentric portion of the eccentric rotation shaft 100 has a certain amount of eccentricity ( 120 and the frame body 310 is formed with an eccentric groove 312 is axially coupled through the bearing member 10, the compression chamber of the cylinder 200 is accommodated into the compression chamber 250 to perform an eccentric rotational movement An orbiter 300 integrally formed with a piston rod portion 320 for dividing 250 into first and second compression chambers 251 and 252;

상기 편심 회전축(100)의 제1,2편심부(120,130)와 동일한 편심량을 가지면서 상기 오비터(300)의 각 오목홈(311)에 축 결합되는 종동축(410)과 상기 편심 회전축(100)의 모터 결속부(110)와 동축상으로 회전하는 캠부(420)가 상기 종동축(410)과 일체로 형성되면서 상기 오비터(300)를 안정된 편심캠운동으로 유도하는 다수개의 종동홀더부(400)와,
A driven shaft 410 and the eccentric rotation shaft 100 that are axially coupled to the concave grooves 311 of the orbiter 300 while having the same amount of eccentricity as the first and second eccentric portions 120 and 130 of the eccentric rotation shaft 100. A plurality of follower holders for forming the cam unit 420 rotating coaxially with the motor binding unit 110 of the same as the driven shaft 410 to guide the orbiter 300 into a stable eccentric cam motion ( 400),

중심부에는 편심 회전축(100)의 제1,2편심부(120,130)를 관통하는 중공부(511)의 내주면으로 상기 제2편심부(130)의 외주면 일부분을 긴밀하게 결합되는 베어링부재(10)와 상기 베어링부재(10)와 결합되지 않은 제2편심부(130)의 외주면에 일체로 형성된 밸런스 웨이트(140)를 수용하는 수용부(510)가 형성되어 있고, 상기 각 종동홀더부(400)의 캠부(420)에 대응되는 위치에는 상기 중심부와 동심원을 형성하면서 상기 각 종동홀더부(400)의 캠부(420)와 상기 캠부(420)의 외주면으로 긴밀하게 결합되는 베어링부재(10)가 관통된 내부에 긴밀하게 결합되는 다수개의 홀더구멍(520)이 등간격으로 형성되어 있으며, 가장자리에는 상기 실린더(200)와 결합되면서 별도의 연결부재(20)를 통하여 내부 중심으로 연결홈(531)을 가진 다수개의 내향 돌턱(530)이 형성되어 상기 실린더(200)와 결합에 의하여 다수개의 통기로(532)가 형성되는 프레임(500)이 결합된 구조로 되어 있다.
In the center and the bearing member 10 which is in close contact with the outer peripheral surface portion of the second eccentric portion 130 to the inner circumferential surface of the hollow portion 511 penetrating the first and second eccentric portion 120,130 of the eccentric rotation shaft 100 and Receiving portion 510 is formed to accommodate the balance weight 140 formed integrally on the outer circumferential surface of the second eccentric portion 130 that is not coupled to the bearing member 10, and each of the driven holder 400 At the position corresponding to the cam portion 420, the bearing member 10 which is closely coupled to the cam portion 420 of each driven holder portion 400 and the outer circumferential surface of the cam portion 420 is formed while forming a concentric circle with the central portion. A plurality of holder holes 520 that are tightly coupled to the inside are formed at equal intervals, and are coupled to the cylinder 200 at the edge thereof, and have a connection groove 531 to the inner center through a separate connection member 20. A plurality of inward projections 530 are formed to the cylinder 200 There is in the combined structure frame 500 which is 532, a number of air passage formed by the combination.

이때 편심 회전축(100)과 오비터(300) 및 종동홀더부(400)의 각 결합부에는 베어링부재(10)들이 구비되어 있다.
At this time, the bearing member 10 is provided in each coupling portion of the eccentric rotation shaft 100, the orbiter 300 and the driven holder 400.

이와 같이 된 본 발명은 외부 동력원으로부터 회전력이 부가되는 편심 회전축이 회전을 하면서 상기 편심 회전축과 종동홀더부 및 베어링부재로 긴밀하게 결합되어 있는 오비터가 압축챔버를 따라 편심운동을 할 때, 편심회전운동을 하는 틀체가 제1,2 편심부와 종동축 및 캠부가 연동하여 작동함으로써 안정적인 편심캠운동을 유도하는 오비터의 진동을 최소로 억제할 수 있는 효과가 있다.
According to the present invention as described above, when the eccentric rotation shaft to which the rotational force is applied from an external power source rotates and the orbiter is closely coupled to the eccentric rotation shaft and the driven holder and the bearing member, the eccentric rotation is performed along the compression chamber. Since the moving frame works in conjunction with the first and second eccentric portions, the driven shaft and the cam portion, there is an effect of minimizing the vibration of the orbiter inducing a stable eccentric cam movement.

그리고 고속의 편심 회전운동을 하면서 공기를 압축하는 오비터가 프레임의 외 측면으로 형성시킨 통기구멍을 통하여 외부공기와 열교환이 쉽게 이루어지게 함으로써 고온의 열이 발생되는 오비터에 대한 열팽창이 최소로 억제되어 각 부품들에 대한 수명을 연장할 수 있는 매우 큰 효과가 있는 것이다.
In addition, heat exchange with external air is easily carried out through the vent hole formed by the orbiter that compresses the air while the high-speed eccentric rotation is formed on the outer side of the frame, thereby minimizing thermal expansion for the orbiter where high temperature heat is generated. There is a very big effect that can extend the life of each part.


도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 회전식 공기압축기를 나타낸 사시도
도 2는 본 발명의 회전식 공기압축기(가)를 구성하고 있는 전개사시도
도 3은 본 발명의 내부 결합구조를 도시한 반 단면도
도 4내지 도 6은 본 발명에 따른 공기의 압축 상태를 각각 도시한 예시도
1 is a perspective view showing a rotary air compressor according to an embodiment of the present invention
2 is an exploded perspective view constituting the rotary air compressor (a) of the present invention.
Figure 3 is a half cross-sectional view showing the inner coupling structure of the present invention
4 to 6 are exemplary views showing the compressed state of air according to the present invention, respectively

상기와 같은 구성 및 효과를 가지는 본 발명의 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 보다 상세하게 설명하고자 한다.
On the basis of the accompanying drawings an embodiment of the present invention having the configuration and effects as described above will be described in more detail.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 회전식 공기압축기를 나타낸 사시도이고, 도 2는 본 발명의 회전식 공기압축기(가)를 구성하고 있는 편심 회전축(100)과 실린더(200)와 오비터(300)와 종동홀더부(400) 및 프레임(500)의 결합관계를 도시한 전개사시도이며, 도 3은 본 발명의 내부 결합구조를 도시한 반 단면도이고, 도 4 내지 도 6은 본 발명에 따른 공기압축기의 작동상태를 각각 도시한 예시도로서, 본 발명에 의한 회전식 공기압축기(가)는 도 2에 도시한 바와 같이, 편심 회전축(100)과 실린더(200)와 오비터(300)와 종동홀더부(400) 및 프레임(500)의 결합으로 구성되어 있다.
1 is a perspective view showing a rotary air compressor according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is an eccentric rotary shaft 100 and the cylinder 200 and orbiter 300 constituting the rotary air compressor (a) of the present invention ) Is an exploded perspective view showing the coupling relationship between the driven holder 400 and the frame 500, Figure 3 is a half cross-sectional view showing the internal coupling structure of the present invention, Figures 4 to 6 is air according to the present invention As an exemplary view showing the operating state of the compressor, respectively, the rotary air compressor (a) according to the present invention, as shown in Figure 2, the eccentric rotation shaft 100, the cylinder 200, the orbiter 300 and the driven holder It is composed of a combination of the unit 400 and the frame 500.

여기서 본원 발명의 ‘실린더(200)에 관한 개별구조’와 상기 ‘프레임(500)의 일면에 연결부재를 통하여 체결 고정되는 실린더(200)로 회전식 공기압축기의 전체적인 외형을 구성하는 결합구조’ 및 ‘실린더(200)의 내부에 함몰시킨 변형 링형상(

Figure 112010024104095-pat00002
)으로 된 압축챔버(250)의 내부로 수용되어 편심운동을 하는 오비터(300)의 결합구조’는 본원 발명의 출원인이 선 출원한 위 ‘에어 컴프레셔(대한민국 특허청 출원번호: 10-2009-0013659호)’ 에 제시된 개별구조 및 결합구조와 동일하게 되어 있는 바, 본원 발명의 특징부에 해당하지 않는 ‘실린더(200)의 개별구조’와 ‘실린더(200)와 프레임(500)의 결합구조’ 및 ‘실린더(200)와 오비터(300)의 결합구조’와 그 작용효과에 관한 상세한 설명은 생략하기로 한다.
Wherein the 'individual structure of the cylinder 200' and the 'coupling structure constituting the overall appearance of the rotary air compressor as a cylinder 200 is fastened and fixed to one surface of the frame 500' and ' Deformed ring shape recessed inside the cylinder 200 (
Figure 112010024104095-pat00002
The combined structure of the orbiter 300, which is accommodated inside the compression chamber 250 and performs an eccentric motion, is an 'air compressor (Korean Patent Office Application No. 10-2009-0013659) filed by the applicant of the present invention. Bar) is the same as the individual structure and the coupling structure shown in the bar, 'individual structure of the cylinder 200' and 'coupled structure of the cylinder 200 and the frame 500' that do not correspond to the features of the present invention And detailed description of the 'coupled structure of the cylinder 200 and the orbiter 300' and its effects will be omitted.

따라서 이하에서는 본원 발명의 특징부에 해당하는 ‘편심 회전축(100)의 개별구조’와 ‘오비터(300)의 개별구조’와 ‘종동홀더부의 개별구조’ 및 그들의 각 결합구조에 관하여 상세하게 설명하기로 한다.
Therefore, hereinafter, the "individual structure of the eccentric rotation shaft 100" and "individual structure of the orbiter 300" and "individual structure of the driven holder part" corresponding to the features of the present invention and their respective coupling structures in detail Let's do it.

먼저 본원 발명의 편심 회전축(100)에 대한 개별구조 및 그 결합구조에 관하여 살펴보기로 한다.First, the individual structure and its coupling structure for the eccentric rotation shaft 100 of the present invention will be described.

본원 발명의 편심 회전축(100)은 도 2에 나타낸 바와 같이, 구동모터의 회전력을 전달받아 회전하는 축상에 일정크기의 편심량을 가진 제1,2 편심부(120,130)와 밸런스 웨이트(140) 및 모터결속부(110)가 차례로 구획되어 있는 데, 상기 편심 회전축(100)의 한 쪽 끝단에 형성되어 있는 제1,2 편심부(120,130)는 그 중심축이 모터결속부(110)와 결합되는 다른 쪽 끝단에 중심축에 비하여 일정크기의 편심이 이루어져 있고, 제1 편심부(120)는 오비터(300)를 구성하는 틀체(310)의 상면 중심부에 형성되어 있는 편심홈(312)과 베어링부재(10)로 긴밀하게 결합되어 있는 바, 편심 회전축(100)이 회전을 할 때 일정크기의 편심량을 가지면서 회전하는 상기 제1 편심부(120)를 끼워 결합시킨 오비터(300)는 편심회전운동을 수행할 수 있게 되는 것이다.
As shown in FIG. 2, the eccentric rotation shaft 100 of the present invention includes first and second eccentric portions 120 and 130, a balance weight 140, and a motor having an eccentric amount of a predetermined size on an axis that is rotated by a rotational force of the driving motor. The binding unit 110 is sequentially partitioned, and the first and second eccentric units 120 and 130 formed at one end of the eccentric rotation shaft 100 have different center axes thereof coupled with the motor binding unit 110. Eccentricity of a certain size is formed in the end portion compared to the central axis, the first eccentric portion 120 is the eccentric groove 312 and the bearing member formed in the center of the upper surface of the frame 310 constituting the orbiter 300 The orbiter 300 coupled with the first eccentric portion 120 that rotates while having an eccentric amount of a predetermined size when the eccentric rotation shaft 100 rotates is closely coupled to the eccentric rotation bar 10. You will be able to exercise.

이때 상기 편심 회전축(100)의 제2 편심부(130)의 외경에는 도 3에 나타낸 바와 같이, 일정 편심량을 가진 상기 제2 편심부(130)가 회전할 때 상기 제2 편심부(130)의 외주면에 일체로 형성되어 있는 밸런스 웨이트(140)에 의하여 본 발명의 프레임(500)의 중심부를 관통하여 베어링부재(10)로 긴밀하게 결합되면서 일정 크기의 편심량을 가지는 편심 회전축(100)의 회전 균형을 제공하게 되는 것이다.
At this time, as shown in Figure 3, the outer diameter of the second eccentric portion 130 of the eccentric rotation shaft 100, when the second eccentric portion 130 having a predetermined amount of eccentric rotation of the second eccentric portion 130 Rotation balance of the eccentric rotary shaft 100 having an eccentric amount of a predetermined size while being closely coupled to the bearing member 10 by the balance weight 140 formed integrally on the outer circumferential surface of the frame 500 of the present invention. Will be provided.

다음으로 본원 발명의 오비터(300)에 대한 개별구조 및 그 결합구조에 관하여 살펴보기로 한다.
Next, the individual structure and the coupling structure for the orbiter 300 of the present invention will be described.

본원 발명의 오비터(300)는 편심 회전축(100)의 제1,2 편심부(120,130)로부터 회전력을 전달받아 편심운동을 하는 틀체(310)와, 상기 틀체(310)의 배면으로 돌출되면서 본원 발명의 실린더(200)를 구성하고 있는 압축챔버(260)에 수용되어 상기 틀체(310)의 편심운동에 따라 공기흡입구(220)를 통하여 유입된 외부공기를 제1,2 압축챔버(261,262)에 선택적으로 압축시켜 제1,2 공기배출구(230,240)로 토출되게 하는 피스톤로드부(320)로 구분되어 진다.
Orbiter 300 of the present invention is the frame body 310 and the eccentric movement to receive the rotational force from the first and second eccentric portion 120,130 of the eccentric rotation shaft 100, and protrudes to the back of the frame 310 Into the first and second compression chambers 261 and 262 accommodated in the compression chamber 260 constituting the cylinder 200 of the invention and introduced into the first and second compression chambers 261 and 262 according to the eccentric motion of the frame 310. It is divided into a piston rod 320 to be selectively compressed and discharged to the first and second air outlets 230 and 240.

그리고 본원 발명의 실린더(200)를 구성하고 있는 밀폐부(260)에 의하여 변형 링형상( )의 구조를 가진 압축챔버(250)에 수용되어 있는 상기 오비터(300)의 피스톤로드부(320)는 편심 회전운동을 하지 못하고 상기 압축챔버(250)의 내주면을 따라 편심캠운동을 수행하게 되는 것이다.
In addition, the piston rod part 320 of the orbiter 300 accommodated in the compression chamber 250 having the structure of the deformed ring shape () by the sealing part 260 constituting the cylinder 200 of the present invention. The eccentric cam motion is not performed along the inner circumferential surface of the compression chamber 250 without an eccentric rotational motion.

이때 외표면이 원주상으로 된 상기 틀체(310)의 상면 가장자리에는 상기 편심 회전축(100)의 제1 편심부(120)와 동일한 편심량을 가지는 다수개(바람직하게는 3개)의 종동축(410)이 베어링부재(10)로 긴밀하게 결합되는 오목홈(311)이 동심원상에서 같은 간격(바람직하게는 120°)으로 형성되어 있는 바, 상기 틀체(310)의 가장자리에 같은 간격으로 형성된 오목홈(311)에 긴밀하게 결합되어 회전하는 캠부(420)에 의하여 오비터(300)는 편심운동을 할 때 안정된 위치에서 편심캠운동을 수행하게 됨으로써 오비터(300)의 진동을 최소로 억제할 수 있게 되는 것이다.
At this time, a plurality of driven shafts 410 (preferably three) having the same amount of eccentricity as the first eccentric portion 120 of the eccentric rotation shaft 100 on an upper surface edge of the frame 310 having an outer surface circumferentially. The concave groove 311 is closely coupled to the bearing member 10 is formed at the same interval (preferably 120 °) on the concentric circle, the concave groove formed at the same interval at the edge of the frame 310 ( 311, the orbiter 300 is closely coupled to the rotating cam portion 420 to perform the eccentric cam movement at a stable position when the eccentric movement, so that the vibration of the orbiter 300 can be minimized. Will be.

다음으로 본원 발명의 종동홀더부(400)에 대한 개별구조 및 그 결합구조에 관하여 살펴보기로 한다.
Next, the individual structure and the coupling structure for the driven holder 400 of the present invention will be described.

본원 발명의 종동홀더부(400)는 상기 편심 회전축(100)의 제1편심부(120)로부터 회전력을 전달받은 오비터(300)의 틀체(310)가 편심운동을 하는 과정에서, 상기 틀체(310)의 가장자리에 같은 간격으로 긴밀하게 결합되어 있는 종동축(410)과 일체로 형성되어 있는 캠부(420)가 프레임(500)의 홀더구멍(520)으로 끼워져 있으므로 오비터(300)의 편심운동을 더욱더 안정적인 편심 캠운동으로 변환시키게 됨으로써 편심운동을 하는 오비터(300)의 진동을 최소로 억제할 수 있게 되는 것이다.
In the driven holder 400 of the present invention, the frame body 310 of the orbiter 300 which receives the rotational force from the first eccentric portion 120 of the eccentric rotation shaft 100 performs the eccentric motion. Cam portion 420 formed integrally with driven shaft 410 which is tightly coupled at the same intervals at the edge of 310 is fitted into holder hole 520 of frame 500, so that orbiter 300 is eccentric. By converting the more stable eccentric cam motion is to be able to suppress the vibration of the orbiter 300 to the eccentric motion to a minimum.

다음으로 본원 발명의 프레임(500)에 대한 개별구조 및 그 결합구조에 관하여 살펴보기로 한다.
Next, an individual structure and a coupling structure of the frame 500 of the present invention will be described.

본원 발명의 프레임(500)은 도 1에 나타낸 바와 같이, 상기 프레임(500)의 중심부를 관통하여 형성시킨 중공부(511)의 내주면으로 형성되어 있는 수용부(510)에는 상기 편심 회전축(100)의 제2 편심부(130)와 그의 외주면에 일체로 형성된 밸런스 웨이트(140)가 상기 프레임(500)의 중심부를 이탈하지 않고 안정적으로 편심회전운동을 수행할 수 있게 되는 것이다.
As shown in FIG. 1, the frame 500 of the present invention has the eccentric rotation shaft 100 in the receiving portion 510 formed as the inner circumferential surface of the hollow portion 511 formed through the central portion of the frame 500. The balance weight 140 integrally formed on the second eccentric portion 130 and its outer circumferential surface of the second eccentric portion 130 is able to stably perform the eccentric rotation movement without departing from the center of the frame 500.

그리고 상기 중공부(511)와 동심원을 형성하면서 상기 중공부(5110의 외측으로 형성시킨 홀더구멍(520)에는 베어링부재(10)를 통하여 종동홀더부(400)의 캠부(420)가 긴밀하게 결합되어 있는 바, 상기 오비터(300)의 틀체(310)에 긴밀하게 결합되어 편심운동을 하는 종동축(410)과 연동되어 오비터(300)가 편심회전운동을 할 때 오비터의 진동을 최소로 억제하면서 안정적인 편심캠운동을 유도하게 되는 것이다.
The cam part 420 of the driven holder part 400 is closely coupled to the holder hole 520 formed in the outer side of the hollow part 5110 while forming concentric circles with the hollow part 511 through the bearing member 10. Bar bar is tightly coupled to the frame 310 of the orbiter 300 is interlocked with the driven shaft 410 for eccentric movement to minimize the vibration of the orbiter when the orbiter 300 is eccentric rotation movement While suppressing this will lead to a stable eccentric cam movement.

또한 프레임(500)의 가장자리에 다수개로 형성시킨 내향 돌턱(530)에는 별도의 연결부재(20)를 통하여 상기 실린더(200)와 결합되게 하는 연결홈(531)이 내부 중심으로 형성되어 있는 바, 이는 상기 프레임(500)의 돌턱(530)과 실린더(200)가 결합될 때 상기 돌턱(530)이 형성되지 않은 프레임(500)과 실린더(200)의 사이에는 일정 크기의 통기로(532)가 형성됨에 따라 편심회전운동을 하는 오비터(300)를 구성하고 있는 틀체(310)의 외주면이 외부로 노출되어 틀체(310)가 발열되는 것을 최소로 억제할 수 있게 되는 것이다.
In addition, the inward projections 530 formed in plural on the edges of the frame 500 are formed with a connection groove 531 to be coupled to the cylinder 200 through a separate connection member 20 as an inner center, This is because when the protrusion 530 of the frame 500 and the cylinder 200 are coupled, a passage 532 having a predetermined size is formed between the frame 500 and the cylinder 200 in which the protrusion 530 is not formed. As it is formed, the outer circumferential surface of the frame 310 constituting the orbiter 300 for eccentric rotation movement is exposed to the outside to minimize the heating of the frame 310 to the minimum.

즉 고속의 편심 회전운동을 하면서 공기를 압축하는 오비터(300)가 다수의 통기로(513)을 통하여 외부공기와 열교환이 쉽게 이루어지게 함으로써 고온의 열이 발생되는 오비터에 대한 열팽창을 최소로 억제할 수 있게 되는 것이다.
That is, the orbiter 300 compressing air while performing a high-speed eccentric rotational movement makes heat exchange with external air easily through a plurality of aeration passages 513, thereby minimizing thermal expansion for the orbiter where high temperature heat is generated. It can be suppressed.

다음으로 본 발명의 전체적인 결합구조에 따른 공기의 압축과정은 본원 발명의 출원인이 선 출원한 위 ‘에어 컴프레셔(대한민국 특허청 출원번호: 10-2009-0013659호)’ 에 제시된 압축과정과 동일하다 할 것이나, 그 작동상태를 재차 살펴보기로 한다.
Next, the process of compressing air according to the overall bonding structure of the present invention will be the same as the process described in the above-mentioned 'air compressor (Korean Patent Office Application No. 10-2009-0013659)' filed by the applicant of the present invention. Let's look at the operation again.

먼저 도 4에 나타낸 바와 같이, 본원 발명의 실린더(200)를 구성하고 있는 상기 압축챔버(250)에는 오비터(300)를 구성하고 있는 피스톤로드부(320)가 설치된다. 상기 피스톤로드부(320)는 상기 압축챔버(250)에서 편심운동을 하면서 두 개의 제1, 2압축챔버(251,252)로 구획 형성시키게 된다.
First, as shown in FIG. 4, the compression chamber 250 constituting the cylinder 200 of the present invention is provided with a piston rod 320 constituting the orbiter 300. The piston rod 320 is partitioned into two first and second compression chambers 251 and 252 while eccentrically moving in the compression chamber 250.

이때 상기 오비터(300)는 편심 회전축(100)과 종동홀더부(400)와 연결 구성하여, 상기 편심 회전축(100)의 편심 회전 동작에 따라 연동하여 편심 회전 동작하며 제1, 2압축챔버(251,252)를 선택적으로 축소시켜 공기흡입구(220)를 통해 제1, 2 공기배출구(230,240)로 압축된 공기를 압축시킨 상태에서 상기 제1,2공기배출구(230,240)로 압축된 공기를 배출시키게 되는 것이다.
At this time, the orbiter 300 is connected to the eccentric rotation shaft 100 and the driven holder 400, the eccentric rotation operation in accordance with the eccentric rotation operation of the eccentric rotation shaft 100 and the first, second compression chamber ( 251 and 252 are selectively reduced to discharge the compressed air to the first and second air outlets 230 and 240 while the compressed air is compressed to the first and second air outlets 230 and 240 through the air inlet 220. will be.

그리고 도 5에 나타낸 바와 같이, 공기흡입구(220)를 통해 압축챔버(250)로 공기가 흡입되는 과정에서 구동원으로 전원을 인가하여 편심 회전축(100)을 회전동작시키게 되면, 상기 편심 회전축(100)과 종동홀더부(400)와 결합되어 있는 오비터(300)는 압축챔버(250)의 내주면을 따라 편심 회전동작하게 되는데, 이 과정에서 오비터(300)를 구성하고 있는 피스톤로드부(320)는 제1 압축챔버(251)를 축소시켜 상기 제1 압축챔버(251)에 흡입되어 있는 공기를 압축시킨 상태에서 제1 공기배출구(230)로 배출시키게 다음, 상기 제1 공기배출구(230)를 폐쇄시키게 된다.
As shown in FIG. 5, when the air is sucked into the compression chamber 250 through the air inlet 220, power is supplied to the driving source to rotate the eccentric rotation shaft 100, thereby causing the eccentric rotation shaft 100 to be rotated. And the orbiter 300 coupled to the driven holder 400 is eccentrically rotated along the inner circumferential surface of the compression chamber 250. In this process, the piston rod part 320 constituting the orbiter 300 is formed. In order to reduce the first compression chamber 251 to discharge the air sucked in the first compression chamber 251 to the first air outlet 230, and then to the first air outlet 230 It is closed.

한편 도 6에 나타낸 바와 같이, 편심 회전축(100)이 구동원의 동력으로 계속 회전 동작하게 되면 오비터(300)는 도 5에서와 같이 압축챔버(250)의 외주면을 따라 편심 회전동작하게 되는데, 이 과정에서 오비터(300)를 구성하고 있는 피스톤로드부(320)는 제2 압축챔버(252)를 축소시켜 상기 제2 압축챔버(252)에 흡입되어 있는 공기를 압축시킨 상태에서 제2 공기배출구(240)로 배출시킨 다음, 상기 제2 공기배출구(240)를 폐쇄시키게 된다.
On the other hand, as shown in Figure 6, when the eccentric rotation shaft 100 continues to rotate by the power of the drive source orbiter 300 is eccentric rotation operation along the outer peripheral surface of the compression chamber 250, as shown in FIG. In the process, the piston rod part 320 constituting the orbiter 300 reduces the second compression chamber 252 to compress the air sucked into the second compression chamber 252, and thus the second air outlet port. After discharging to 240, the second air outlet 240 is closed.

본 발명은 상기와 같은 실시예에 한하여 설명하였으나, 본 발명의 기술사상을 벗어나지 아니하는 범위 내에서는 얼마든지 다양하게 실시할 수 있음은 물론이다.
Although the present invention has been described with reference to the above embodiments, it can of course be carried out in various ways without departing from the technical spirit of the present invention.

가 : 회전식 공기압축기
10 : 베어링부재 20 : 연결부재
100 : 편심 회전축
110 : 모터결속부 120 : 제1 편심부
130 : 제2 편심부 140 : 밸런스 웨이트
200 : 실린더
210 : 편심공간부 220 : 공기흡입구
230 : 제1 공기배출구 240 : 제2 공기배출구
250 : 압축챔버 251 : 제1 압축챔버
252 : 제2 압축챔버 260 : 밀폐부
300 : 오비터
310 : 틀체 311 : 오목홈
312 : 편심홈 320 : 피스톤로드부
400 : 종동홀더부
410 : 종동축 420 : 캠부
500 : 프레임
510 : 수용부 511 : 중공부
520 : 홀더구멍 530 : 돌턱
531 : 연결홈 532 : 통기로A: Rotary air compressor
10: bearing member 20: connection member
100: eccentric rotation axis
110: motor binding unit 120: first eccentric portion
130: second eccentric portion 140: balance weight
200: cylinder
210: eccentric space portion 220: air intake
230: first air outlet 240: second air outlet
250: compression chamber 251: first compression chamber
252: second compression chamber 260: sealing
300: Orbiter
310: frame 311: concave groove
312: eccentric groove 320: piston rod portion
400: driven holder
410: driven shaft 420: cam portion
500: frame
510: receiving portion 511: hollow portion
520: holder hole 530: stone jaw
531: connecting groove 532: aeration

Claims (9)

외부공기를 흡입하는 공기흡입구 및 상기 외부공기를 압축후 배출하는 공기배출구를 포함하는 압축챔버를 포함하는 실린더;
상면 가장자리에 형성된 오목홈과 상면 중심부에 형성된 편심홈을 포함하는 틀체 및 상기 틀체의 배면으로 돌출되고, 상기 압축챔버에 수용되는 피스톤로드부를 포함하는 오비터;
상기 편심홈에 결합되는 제1편심부 및 구동모터의 회전력을 전달받아 회전하는 축상에 모터와 결합되는 모터결속부를 포함하는 편심회전축;
상기 오목홈에 결합되는 종동축을 포함하는 캠부를 포함하는 종동홀더부; 및
중심부를 관통하여 형성된 중공부 및 상기 캠부가 결합되는 홀더구멍을 포함하는 프레임을 포함하는 회전식 공기압축기.A cylinder including a compression chamber including an air intake port for sucking external air and an air discharge port for discharging the external air after compression;
An orbiter including a frame including a concave groove formed at an upper edge and an eccentric groove formed at a central portion of the upper surface, and a piston rod projecting to a rear surface of the frame and accommodated in the compression chamber;
An eccentric rotation shaft including a first eccentric portion coupled to the eccentric groove and a motor coupling portion coupled to a motor on a shaft that receives and receives rotational force of a driving motor;
A driven holder part including a cam part including a driven shaft coupled to the concave groove; And
And a frame including a hollow portion formed through the center portion and a holder hole to which the cam portion is coupled. 제 1 항에 있어서,
상기 제 1 편심부는 상기 편심 회전축의 한 쪽 끝단에 형성되고,
상기 제 1 편심부의 중심축은 상기 모터결속부와 결합되는 다른 쪽 끝단의 중심축에 비하여 일정크기의 편심이 이루어지고,
상기 틀체는 상기 제 1 편심부로부터 회전력을 전달받아 편심운동하는 것을 특징으로 하는 회전식 공기압축기.The method of claim 1,
The first eccentric portion is formed at one end of the eccentric rotation shaft,
The central axis of the first eccentric portion is a certain size of the eccentricity is made compared to the central axis of the other end coupled to the motor binding portion,
The frame body is a rotary air compressor, characterized in that the eccentric movement receives a rotational force from the first eccentric portion. 제 2 항에 있어서,
상기 피스톤로드부는 편심운동을 하면서 상기 압축챔버를 제1압축챔버 및 제2압축챔버로 구획하고, 상기 공기배출구는 제1공기배출구 및 제2공기배출구를 포함하며,
상기 피스톤로드부는 상기 틀체의 편심운동에 따라, 상기 공기 흡입구를 통해 유입된 외부공기를 제1압축챔버 및 제2압축챔버에 선택적으로 압축시켜, 상기 제1공기배출구 또는 상기 제2공기배출구로 토출시키는 것을 특징으로 하는 회전식 공기압축기.The method of claim 2,
The piston rod portion eccentric movement partitioning the compression chamber into the first compression chamber and the second compression chamber, the air outlet comprises a first air outlet and a second air outlet,
The piston rod unit selectively compresses the external air introduced through the air inlet to the first compression chamber and the second compression chamber according to the eccentric motion of the frame, and discharges the air to the first air outlet or the second air outlet. Rotary air compressor characterized in that. 제 1 항에 있어서,
상기 편심회전축의 한 쪽 끝단에 형성되고, 일정 크기의 편심량을 가진 제 2 편심부를 더 포함하며,
상기 제 2 편심부의 외주면으로 일정크기의 밸런스 웨이트가 일체로 형성되는 것을 특징으로 하는 회전식 공기압축기.The method of claim 1,
It is formed at one end of the eccentric rotation shaft, and further comprising a second eccentric having a predetermined amount of eccentricity,
A rotary air compressor, characterized in that the balance weight of a predetermined size is integrally formed on the outer circumferential surface of the second eccentric portion. 제 1 항에 있어서,
상기 압축챔버는 내부에 일정크기의 편심공간부를 형성하면서 상기 외부공기를 상기 공기흡입구로 흡입하여 압축 후 상기 공기배출구에 배출되게 하는 공기의 압축공간을 변형 링형상(
Figure 112011011907914-pat00010
)으로 함몰시킨 형태이고,
상기 실린더는 상기 압축챔버를 상기 편심공간부와 구획하는 밀폐부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 회전식 공기압축기.The method of claim 1,
The compression chamber has a deformed ring shape that forms an eccentric space portion of a predetermined size therein and sucks the external air into the air intake port and compresses the compressed air space to be discharged to the air outlet port after compression.
Figure 112011011907914-pat00010
In the form of a depression,
The cylinder further comprises a seal for partitioning the compression chamber with the eccentric space portion. 제 1 항에 있어서,
상기 오목홈은 동심원상에서 등간격을 가지는 다수개의 오목홈으로 이루어지고, 상기 종동홀더부는 상기 다수개의 오목홈에 각각 결합되도록 다수개의 종동홀더부로 이루어지며,
상기 종동축은 각각 상기 제 1 편심부와 동일한 편심량을 갖고, 상기 캠부는 상기 모터 결속부와 동축상으로 회전하는 것을 특징으로 하는 회전식 공기압축기.The method of claim 1,
The concave groove is composed of a plurality of concave grooves having equal intervals on the concentric circle, the driven holder portion is composed of a plurality of driven holder portion to be coupled to the plurality of concave grooves, respectively,
The driven shafts each have the same amount of eccentricity as the first eccentric portion, and the cam portion rotates coaxially with the motor engagement portion. 제 4 항에 있어서,
상기 프레임은,
상기 중공부의 내주면으로 형성되고, 상기 제 2 편심부와 일체로 형성된 상기 밸런스 웨이트를 상기 프레임의 중심부를 이탈하지 않고 안정적으로 편심회전운동시키는 수용부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 회전식 공기압축기.The method of claim 4, wherein
The frame includes:
And an accommodation portion formed by the inner circumferential surface of the hollow portion and stably eccentrically rotating the balance weight without departing from the center of the frame, the balance weight being formed integrally with the second eccentric portion. 제 6 항에 있어서,
상기 홀더구멍은 상기 다수개의 종동홀더부의 각각의 캠부에 대응되도록 다수개의 홀더구멍으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 회전식 공기압축기.The method according to claim 6,
And the holder hole comprises a plurality of holder holes so as to correspond to respective cam portions of the plurality of driven holder portions. 제 1 항에 있어서,
상기 프레임은 상기 프레임의 가장자리에 위치하고, 상기 실린더와 결합되면서 연결부재를 통하여 내부 중심으로 연결홈을 가진 다수개의 내향 돌턱을 더 포함하고,
상기 내향돌턱과 상기 실린더의 결합시, 상기 내향돌턱이 형성되지 않은 상기 프레임과 상기 실린더의 사이에 다수개의 통기로가 형성되는 것을 특징으로 하는 회전식 공기압축기.The method of claim 1,
The frame is located at the edge of the frame, and further includes a plurality of inward projections coupled to the cylinder having a connecting groove to the inner center through the connecting member,
And a plurality of air passages are formed between the cylinder and the cylinder in which the inward bumps are not formed when the inward bumps and the cylinder are coupled to each other.
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