JPH0215725Y2 - - Google Patents

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JPH0215725Y2
JPH0215725Y2 JP1982008407U JP840782U JPH0215725Y2 JP H0215725 Y2 JPH0215725 Y2 JP H0215725Y2 JP 1982008407 U JP1982008407 U JP 1982008407U JP 840782 U JP840782 U JP 840782U JP H0215725 Y2 JPH0215725 Y2 JP H0215725Y2
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JP
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box
sleeve
mounting
shaped part
frame
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JP1982008407U
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、自動車のシートベルトにおいて、バ
ツクルを支持するバツクルストークを車体に固定
するについての取付構造に関するものである。
[Detailed Description of the Invention] The present invention relates to a mounting structure for fixing a buckle stalk supporting a buckle to a vehicle body in an automobile seat belt.

従来バツクルストークを車体に固定する場合に
は、バツクルストークのワイヤーの先端に金属の
スリーブを嵌合した後該スリーブをかしめてワイ
ヤーに固着し、さらにそのスリーブの先端を扁平
に変形させ、該扁平部に孔を穿設し、ボルトナツ
トで車体に固定していたのである。しかしながら
このような構造においては、強度が充分でなく、
又、固定に要する部分の寸法が長くなるという欠
点があつた。
Conventionally, when fixing a buckle stalk to a vehicle body, a metal sleeve is fitted to the tip of the wire of the buckle stalk, the sleeve is caulked and fixed to the wire, and the tip of the sleeve is further deformed into a flat shape. A hole was drilled in the flat part and it was fixed to the vehicle body with bolts and nuts. However, such a structure does not have sufficient strength,
Another disadvantage is that the length of the part required for fixing becomes long.

本考案はかかる事情に鑑み、取付強度が大きく
且つ取付部分の寸法が小さい新規な取付構造を提
供することを目的とするものである。
In view of the above circumstances, it is an object of the present invention to provide a new mounting structure with high mounting strength and small dimensions of the mounting portion.

而して本考案は、金属板を略方形に曲げ加工し
てなる箱状部と、該金属板の両端部を該箱状部の
側方へ延長した取付部とを一体に形成してなり、
前記箱状部の上部及び下部にそれぞれ係止孔及び
支持孔を穿設したフレームを、前記取付部におい
て車体の取付面に固定し、バツクルストークのワ
イヤーを前記係止孔に挿通し、該ワイヤーの先端
にスリーブを嵌合しかしめて固着し、該スリーブ
を前記箱状部内に位置せしめると共にその先端を
前記支持孔に嵌合し、前記箱状部の両側部の両縁
をかしめて前記スリーブを箱状部内に保持してな
ることを特徴とするものである。
Therefore, the present invention has a box-shaped part formed by bending a metal plate into a substantially rectangular shape, and a mounting part in which both ends of the metal plate are extended to the sides of the box-shaped part. ,
A frame having locking holes and support holes drilled in the upper and lower parts of the box-shaped portion, respectively, is fixed to the mounting surface of the vehicle body at the mounting portion, and the wire of the buckle stalk is inserted into the locking hole. A sleeve is fitted onto the tip of the wire and secured by crimping, and the sleeve is positioned within the box-shaped portion, and its tip is fitted into the support hole, and both edges of both sides of the box-shaped portion are caulked to secure the sleeve. It is characterized in that the sleeve is held within a box-shaped part.

第1図及び第2図は本考案の一実施例を示すも
のである。図面において1はフレームであつて、
金属板を曲げ加工して形成されており、車体の取
付面2に添つて延長部3及び下部4が形成され、
その下部4の端部から上方に曲げ起こされて側部
5を形成し、さらにその側部5の上端において前
記下部4に対向するように曲げて上部6が形成さ
れ、その上部6の端において再度下方へ曲げて側
部7を形成し、該側部7の下端において前記延長
部3と重なる如く曲げて重合部8を形成し、一体
のフレーム1を構成している。而して、前記下部
4,側部5,7及び上部6により略方形の箱状部
9が形成され、該箱状部9の下部4から延長部3
及び重合部8が側方へ延び、取付部10を形成し
ている。而して、箱状部9の上部6及び下部には
それぞれ係止孔11及び支持孔12が穿設されて
おり、又取付部10にもボルト孔13が穿設され
ている。14はバツクルストークであつて、ワイ
ヤー15に柔軟なゴム又は軟質プラスチツクのチ
ユーブ16が嵌合されている。そしてバツクルス
トーク14の先端においては、チユーブ16から
ワイヤー15が露出しており、そのワイヤー15
はフレーム1の上部6の係止孔11を貫通し、さ
らにその先端には金属のスリーブ17が嵌合さ
れ、かしめられてワイヤー15に固着されてい
る。そしてそのスリーブ17は箱状部9内に収容
され、その先端は前記フレーム1の下部4の支持
孔12に嵌合されている。
1 and 2 show an embodiment of the present invention. In the drawing, 1 is a frame,
It is formed by bending a metal plate, and an extension part 3 and a lower part 4 are formed along the mounting surface 2 of the vehicle body.
The lower part 4 is bent upward from the end to form a side part 5, and the upper end of the side part 5 is further bent to face the lower part 4 to form an upper part 6. It is bent downward again to form a side part 7, and the lower end of the side part 7 is bent so as to overlap with the extension part 3 to form an overlapping part 8, thereby forming an integral frame 1. The lower part 4, the side parts 5, 7, and the upper part 6 form a substantially rectangular box-shaped part 9, and the extension part 3 extends from the lower part 4 of the box-shaped part 9.
The overlapping portion 8 extends laterally to form a mounting portion 10. A locking hole 11 and a support hole 12 are formed in the upper part 6 and lower part of the box-shaped part 9, respectively, and a bolt hole 13 is also formed in the mounting part 10. 14 is a buckle stalk, and a flexible rubber or soft plastic tube 16 is fitted onto a wire 15. At the tip of the buckle stalk 14, a wire 15 is exposed from the tube 16.
passes through a locking hole 11 in the upper part 6 of the frame 1, and a metal sleeve 17 is fitted to the tip thereof and fixed to the wire 15 by caulking. The sleeve 17 is housed in the box-shaped part 9, and its tip is fitted into the support hole 12 in the lower part 4 of the frame 1.

さらにフレーム1は、箱状部9の両側部5,7
の両縁がかしめられて凹部20が形成され、該凹
部20によつて箱状部9内のスリーブ17を抱持
し、定位置に保持しているのである。
Further, the frame 1 includes both sides 5 and 7 of the box-shaped portion 9.
Both edges are caulked to form a recess 20, which holds the sleeve 17 within the box-shaped portion 9 and holds it in place.

本考案においては、フレーム1の箱状部9の上
部6の係止孔11の周縁とスリーブ17の上端と
が互に係止し、バツクルストーク14に加わる引
張り力を支えるのである。従つてバツクルストー
クの取付部分の強度が充分に大きく、強大な力を
支えることができる。又、取付部分の高さは、ス
リーブ17の長さにほゞ等しく、従来のものに比
して大幅に小さいものとすることができる。さら
に、スリーブ17はフレーム1の箱状部9内に抱
持されしかもその先端が支持孔12に嵌合されて
いるため、バツクルストーク14が不用意に揺動
したりガタついたりすることがないのである。
In the present invention, the periphery of the locking hole 11 in the upper part 6 of the box-shaped portion 9 of the frame 1 and the upper end of the sleeve 17 lock with each other to support the tensile force applied to the buckle stalk 14. Therefore, the strength of the attachment part of the buckle stalk is sufficiently large and can support a huge force. Further, the height of the mounting portion is approximately equal to the length of the sleeve 17, and can be made significantly smaller than that of the conventional one. Further, since the sleeve 17 is held within the box-shaped portion 9 of the frame 1 and its tip is fitted into the support hole 12, the buckle stalk 14 is prevented from inadvertently swinging or rattling. There isn't.

また本考案は、一枚の金属板を曲げ加工して箱
状部と取付部とを一体に形成しているので、構造
が極めて簡単であり、強度が大きく、乗員をより
安全に確保することができるのである。
In addition, the present invention has a box-shaped part and a mounting part integrally formed by bending a single metal plate, so the structure is extremely simple and strong, ensuring greater safety for the occupants. This is possible.

第3図は本考案の他の実施例であつて、バツク
ルストーク14のワイヤー15にスリーブ17を
固着するに当り、スリーブ17の先端からワイヤ
ー15の先端を突出させて突出部21を形成し、
該突出部21を車体の取付面2に穿設された透孔
22に嵌合したものである。先の実施例において
は、フレーム1と車体の取付面2とがボルト18
及びナツト19のみによつて固定されている為、
バツクルストーク14に大きな力が加わつた時に
ボルト18を軸にしてフレーム1が回動する可能
性があつたが、この実施例においては突出部21
が透孔22に嵌合しているため、フレーム1が回
動するようなことがない。
FIG. 3 shows another embodiment of the present invention, in which when the sleeve 17 is fixed to the wire 15 of the buckle stalk 14, the tip of the wire 15 is made to protrude from the tip of the sleeve 17 to form a protrusion 21. ,
The protrusion 21 is fitted into a through hole 22 formed in the mounting surface 2 of the vehicle body. In the previous embodiment, the frame 1 and the mounting surface 2 of the vehicle body are connected by bolts 18.
And since it is fixed only by nut 19,
There was a possibility that the frame 1 would rotate around the bolt 18 when a large force was applied to the buckle stalk 14, but in this embodiment, the protrusion 21
Since the frame 1 is fitted into the through hole 22, the frame 1 does not rotate.

さらに第4図に示す如くスリーブ17をも透孔
21に嵌合しても差支えなく、この場合において
はフレーム1の高さを変えることなく、スリーブ
17を長くしてスリーブ17とワイヤー15との
接触面積を大きくすることが可能であるので、取
付強度がさらに大きくなる。
Furthermore, the sleeve 17 may also be fitted into the through hole 21 as shown in FIG. Since it is possible to increase the contact area, the mounting strength is further increased.

第5図は本考案のさらに他の実施例であつて、
フレーム1が下板23と上板24とより成り、下
板23は中央部が下部4を形成してその両側に延
長部3,3′が形成されている。上板24は中央
部が略コ字状に曲げ起こされて側板5,7及び上
部6を形成し、側板5,7のそれぞれ下端から側
方へ重合部8,8′が張り出している。而して前
記下部4,側部5,7及び上部6で箱状部9を形
成し、延長部3,3′及び重合部8,8′によつて
取付部10,10′が形成され、該取付部10,
10′に穿設されたボルト孔13,13′におい
て、ボルト18,18′及びナツト19,19′に
より車体の取付面2に固定されている。
FIG. 5 shows still another embodiment of the present invention,
The frame 1 consists of a lower plate 23 and an upper plate 24, and the lower plate 23 has a central portion forming a lower portion 4 and extension portions 3, 3' on both sides thereof. The center part of the upper plate 24 is bent up into a substantially U-shape to form side plates 5, 7 and an upper part 6, and overlapping parts 8, 8' project laterally from the lower ends of the side plates 5, 7, respectively. The lower part 4, side parts 5, 7 and upper part 6 form a box-shaped part 9, and the extension parts 3, 3' and overlapping parts 8, 8' form attachment parts 10, 10'. The mounting portion 10,
It is fixed to the mounting surface 2 of the vehicle body by bolts 18, 18' and nuts 19, 19' in bolt holes 13, 13' drilled in 10'.

この実施例においては、箱状部9はその両側に
おいてボルト18,18′とナツト19,19′で
固定されている為により取付強度が大きく、又フ
レーム1がボルトを軸にして回動するようなこと
がない。
In this embodiment, the box-shaped part 9 is fixed on both sides with bolts 18, 18' and nuts 19, 19', so that the mounting strength is greater, and the frame 1 can be rotated around the bolts. Never happened.

又この実施例においては第6図の変形例に示す
如く下板23を省略することができる。すなわ
ち、上板24の側部5,7と上部6及び車体の取
付面2とで箱状部9を形成しており、車体の取付
面2に支持孔12を穿設してここへスリーブ17
の先端が嵌合されている。
Further, in this embodiment, the lower plate 23 can be omitted as shown in the modification shown in FIG. That is, the side parts 5 and 7 of the upper plate 24, the upper part 6, and the mounting surface 2 of the vehicle body form a box-shaped portion 9, and a support hole 12 is bored in the mounting surface 2 of the vehicle body, into which the sleeve 17 is inserted.
The tips of the two are fitted.

第7図に示すものは本考案のさらに他の実施例
であつて、フレーム1において箱状部9の上部6
から側方へ取付部10が延びており、箱状部9は
車体の取付面2に穿設された孔25に嵌合されて
おり、上部6及び取付部10のみが車体の取付面
2上に露出し、ボルト18とナツト19とで固定
されている。又第8図はその変形例であつて、下
板23がその中央部が略コ字状に屈曲されて側部
5,7及び下部4を形成し、両側部5,7の上端
が側方に延びて延長部3,3′を形成しており、
その上に平板状の上板24が重合されていて、該
上板24は上部6及び重合部8,8′を形成して
いる。そして上部6,側部5,7及び下部4で箱
状部9を形成し、該箱状部9は車体の取付面2に
穿設された孔25に嵌合されている。
What is shown in FIG.
A mounting portion 10 extends laterally from the top, and the box-shaped portion 9 is fitted into a hole 25 drilled in the mounting surface 2 of the vehicle body, with only the upper portion 6 and the mounting portion 10 extending from the mounting surface 2 of the vehicle body. is exposed and fixed with bolts 18 and nuts 19. FIG. 8 shows a modification of the lower plate 23, in which the central portion of the lower plate 23 is bent into a substantially U-shape to form side portions 5, 7 and a lower portion 4, and the upper ends of both side portions 5, 7 are bent toward the sides. extending to form extension parts 3, 3',
Superimposed thereon is a flat top plate 24, which forms the upper part 6 and the overlapping parts 8, 8'. The upper part 6, side parts 5, 7, and lower part 4 form a box-shaped part 9, and the box-shaped part 9 is fitted into a hole 25 formed in the mounting surface 2 of the vehicle body.

この実施例においては、フレーム1の大部分及
びスリーブ17は車体の取付面2の下に埋め込ま
れた状態となつているので、取付面2上に表われ
た取付部分の高さが極めて低くなるという利点が
ある。
In this embodiment, most of the frame 1 and the sleeve 17 are buried under the mounting surface 2 of the vehicle body, so the height of the mounting portion exposed on the mounting surface 2 is extremely low. There is an advantage.

本考案においては、スリーブ17をかしめる際
に第1図に示す如く角柱状(図面においては六角
柱)にかしめ、フレーム1の支持孔12をこのス
リーブ17の形状に合う形状とするのがよい。こ
れによつて、スリーブ17が支持孔12に嵌合し
た際、バツクルストーク4がフレーム1に対して
回転するのを防止し、バツクルの姿勢を正しく保
持することができる。
In the present invention, when the sleeve 17 is caulked, it is preferable to caulk it into a prismatic shape (hexagonal column in the drawing) as shown in FIG. . Thereby, when the sleeve 17 is fitted into the support hole 12, the buckle stalk 4 is prevented from rotating relative to the frame 1, and the posture of the buckle can be maintained correctly.

又、実施例において係止孔11は箱状部9の上
部に単に孔を穿設したものを示したが、この構成
で係止孔11の強度が充分でない場合には、係止
孔11の周囲を下方へ筒状に絞り起こし、その筒
状部でスリーブ17を支えるようにすることによ
り、係止孔11を補強することができる。
In addition, in the embodiment, the locking hole 11 is simply a hole bored in the upper part of the box-shaped portion 9, but if the strength of the locking hole 11 is not sufficient with this configuration, the locking hole 11 may be The locking hole 11 can be reinforced by squeezing the periphery downward into a cylindrical shape and supporting the sleeve 17 with the cylindrical portion.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本考案の実施例におけるフレームとバ
ツクルストークとの斜視図である。第2図は前記
実施例の中央縦断面図である。第3図は本考案の
他の実施例の中央縦断面図であり、第4図はその
変形例の中央縦断面図である。第5図は本考案の
さらに他の実施例の中央縦断面図であり、第6図
はその変形例の中央縦断面図である。第7図は本
考案のさらに他の実施例の中央縦断面図であり、
第8図はその実施例の変形例を示す中央縦断面図
である。 1……フレーム、2……車体の取付面、4……
下部、5,7……側部、6……上部、9……箱状
部、10……取付部、11……係止孔、12……
支持孔、14……バツクルストーク、15……ワ
イヤー、17……スリーブ。
FIG. 1 is a perspective view of a frame and buckle stalk in an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a central vertical sectional view of the embodiment. FIG. 3 is a central vertical cross-sectional view of another embodiment of the present invention, and FIG. 4 is a central vertical cross-sectional view of a modification thereof. FIG. 5 is a central vertical cross-sectional view of still another embodiment of the present invention, and FIG. 6 is a central vertical cross-sectional view of a modification thereof. FIG. 7 is a central vertical sectional view of still another embodiment of the present invention,
FIG. 8 is a central vertical sectional view showing a modification of this embodiment. 1...Frame, 2...Mounting surface of the vehicle body, 4...
Lower part, 5, 7... Side part, 6... Upper part, 9... Box-shaped part, 10... Mounting part, 11... Locking hole, 12...
Support hole, 14...buckle stalk, 15...wire, 17...sleeve.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 金属板を略方形に曲げ加工してなる箱状部と、
該金属板の両端部を該箱状部の側方へ延長した取
付部とを一体に形成してなり、前記箱状部の上部
及び下部にそれぞれ係止孔及び支持孔を穿設した
フレームを、前記取付部において車体の取付面に
固定し、バツクルストークのワイヤーを前記係止
孔に挿通し、該ワイヤーの先端にスリーブを嵌合
しかしめて固着し、該スリーブを前記箱状部内に
位置せしめると共にその先端を前記支持孔に嵌合
し、前記箱状部の両側部の両縁をかしめて前記ス
リーブを箱状部内に保持してなることを特徴とす
る、シートベルトにおけるバツクルストークの取
付構造。
A box-shaped portion formed by bending a metal plate into a substantially rectangular shape;
A frame is formed by integrally forming both ends of the metal plate with a mounting part extending laterally to the box-shaped part, and having locking holes and support holes in the upper and lower parts of the box-shaped part, respectively. , the mounting part is fixed to the mounting surface of the vehicle body, the wire of the buckle stalk is inserted into the locking hole, a sleeve is fitted and fixed to the tip of the wire, and the sleeve is inserted into the box-shaped part. A buckle stalk for a seatbelt, characterized in that the sleeve is held in the box-shaped part by positioning the sleeve, fitting the tip of the sleeve into the support hole, and caulking both edges of both sides of the box-shaped part. mounting structure.
JP840782U 1982-01-24 1982-01-24 Mounting structure of buckle stalk in seat belt Granted JPS58112346U (en)

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JPS58112346U JPS58112346U (en) 1983-08-01
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Citations (1)

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS566209B2 (en) * 1973-05-18 1981-02-10

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