JPH02156844A - Drag apparatus for fishing reel - Google Patents
Drag apparatus for fishing reelInfo
- Publication number
- JPH02156844A JPH02156844A JP31147988A JP31147988A JPH02156844A JP H02156844 A JPH02156844 A JP H02156844A JP 31147988 A JP31147988 A JP 31147988A JP 31147988 A JP31147988 A JP 31147988A JP H02156844 A JPH02156844 A JP H02156844A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- gear
- fishing line
- spool
- rotated
- pinion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000002265 prevention Effects 0.000 claims description 2
- 238000004804 winding Methods 0.000 abstract description 11
- 230000001747 exhibiting effect Effects 0.000 abstract 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 5
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 description 3
- 241000251468 Actinopterygii Species 0.000 description 2
- 238000005266 casting Methods 0.000 description 2
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 2
- 230000007812 deficiency Effects 0.000 description 2
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 239000008298 dragée Substances 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
【産業上の利用分野】
本発明は魚釣用リールドラグ装置の改良に関するもので
ある。
【従来の技術l
魚釣用リールのドラグ装置としては実開昭61−123
74号公報に見られるようにハンドルを有する駆yjJ
軸上に設ける方式、実間+!(162−204476号
公報に見られるようにスプール軸]−に設ける方式が知
られている。
【発明が解決しようとするam]
前記従来の1);1者の方式はドラグ調節摘r、が駆動
軸と共に回転するので釣糸捲取り中のドラグ調節ができ
ないと共に調節摘手の大きさも制約されろことになり調
節操作も迅速かつ円滑にできない欠陥があり、また後者
の方式はこれらの欠陥は解消するがスプール軸が軸方向
に押圧されてその押圧力が軸受に加わった状態で回転す
るので回転が重くなると共にスプールもドラグ機構によ
って重くなりキャスティング時の回転性能が劣り、しか
もドラグ機構とクラッチ機構を兼用した機構であるため
、クラッチを独立させて機能させろことができず、操作
性も悪い等の問題点がある。
そこでこれらの両者の欠陥を改善するためにハンドルを
有する駆動軸に釣糸捲取り時のみ駆動歯車を直結せしめ
ると共に駆動軸及びスプール軸とは別軸にドラグ装置を
設けてスプール軸のピニオンと歯車で連結しスプールの
逆転時のみ制mJを行うようにすることが特開昭58−
5126号公報で知られている。
しかしながらこのような方式は釣糸の捲取り中において
設定したドラグカ以上に魚が引いても捲取り作用が(4
先して直結されるので、魚の引きによる張力に応じてド
ラグ作用が働かず、釣糸が切断する問題点がある。
本発明はこれらの現状に鑑み、M星両市機構を利用して
従来方式の欠陥を改善することはもとより、特に捲取り
操作時においても設定されたドラグ性能を充分に発揮し
て捲取り中の釣糸の切断を確実に防IEできるようにし
たドラグ装置を提供することを[I的とするものである
。
(課題を解決するための手段]
本発明は上記目的を達成するために、ピニオンを設けた
スプール軸と同軸線上に逆転止め機構を設けたハンドル
回動筒を支持し、前記スプール軸の回りにおいて回動自
在に支持された環状支持体に遊星歯車を軸支せしめ、該
遊星歯車を前記ピニオンとハンドル回!l!IJ筒にi
iすけた内側肯゛歯畢に夫々噛合せしめると共に前記環
状支持体の外周に設けた歯+1(をリール側板に支持さ
れかつ調節摘手で制動力の調節自在な制動歯車に1四合
せしめたものである。
Ijt記ビニオンはクラッチ機構でスプール[割に係脱
自在に形成しても、或はスプール軸に常時直結状態に設
けることも可能であり、また制動歯中、のドラグカ調節
手段はそのスリップ転を制御するものであれば任意の方
式を採用することができろ。
【作用]
本発明は釣糸捲取り操作時においては、ハンドルにより
ハンドル回転筒を釣糸捲取り方向に回転すると、内側歯
歯rl(も回転するが環状支持体は設定されたドラグカ
により回転しない状態に保持されているので、遊星歯車
は公転しないで自転してピニオンを回転させスプール軸
を介して釣糸をスプールに捲取る。
この状態においてスプールの負荷が制りJ歯車のドラグ
設定力より上回わると、スプール軸のピニオンは回転し
ない状態になる一方、内側歯歯車は釣糸の捲取り方向に
回転されるため遊星歯車は内側ta歯歯巾同方向に自転
しながら公転して環状支持体を回転させこれに噛合する
制動歯車をスリップ転させる。
またハンドル捲取り操作をしない状態においてスプール
の負荷が制動歯車の設定されたドラグカを上回ると、ス
プール軸を介してピニオンが釣糸繰出し方向に逆転する
一方、内側m両市は逆転止め機構で逆転しないので遊星
歯車は自転しながら公転し、この公転作用によって環状
支持体が回転し、これに噛合している制動歯「Vをドラ
グカに抗してスリップ回転させる。
【実施例]
本発明の実施例を図面について説明すると、スプール1
を固着したスプール軸2にはクラッチ機構3を介してピ
ニオン4が係脱自在に設けられると共にスプール軸2と
同軸線上のリール側板5に支持されたハンドル6を有す
るハンドル回!PlI筒7の内端部には一体的に内側歯
歯車8が設けられている。
前記リール側板5のフレーム9には外周に歯1(10を
設けた環状支持体11が回動自在に支持され、該環状支
持体11には1)u記ビニオン4と内側歯歯用8とに夫
々噛合する遊星tR屯12・12・・・が小1h表され
ている。
また前記リール側F25のフレーA 9には先端部を小
径螺子部13′に形成した断面欠円状の制動lll1l
ll;3が外側に向は突設され、11り制動軸1:3に
は凹陥部14を有しかつ前記歯d(I Qに噛合する制
動歯中15が回動自在に嵌合すると共に前記側・1つJ
歯用15の凹陥部14内には摩擦制動板16・16′・
・・が収容され、小径螺子部1:3′ に螺着したドラ
グ調整摘手17により制動歯車15のドラグ力を強弱に
調節できるように構成されている。
しかして前記ハンドル回動筒7にはス1〜ツバー爪18
に係合する爪14(19が固着されており、なお図中2
0はクラッチ機構:3のクラッチ板、21はクラッチ作
動慴動板、22はクラッチレバ−である。
従ってドラグ調整摘手17により制1tfl+歯車15
のドラグカを調節セットした後、クラッチ機構;3でビ
ニオン4をスプールIp!l12に係合した状711f
iでハンドル6によりハンドル回動筒7を釣糸捲取り方
向に回転すると、内側歯歯用8が第3図の実線の如く時
計廻り方向に一体に回転し、環状支持体11は制動歯!
+(15の設定ドラグカにより回転しないので遊星歯車
12・12・・・は公転しないで時計廻り方向に自転し
てピニオン4を反時計廻り方向に回転させ、スプールI
PIII2を介して釣糸をスプール1に捲取ろ。
この倦取り操作時にスプール1の負荷が制動歯車15の
ドラグ設定力をL回ると、ビニオン4は回転しない状態
になると共に内側歯歯車8がハンドル回動筒7により時
illり方向に回転されることによって遊星歯車12・
12・・・は時泪廻り方向に自転しながら同方向に公転
して環状支持体11を1、T肘用り方向に回動させ制動
歯車15を反時計廻り方向にスリップ回転させる。
またハンドルによる捲取り操作をしない状態において、
スプール1に制動歯車、15に設定されたドラグカより
大きい負荷が作用すると、スプール軸2を介してピニオ
ンが第;3図鎖線の如く時i’!1り方向に回転する一
方、内側歯歯車8はストッパー爪18により逆転が阻止
されているので、遊星歯1↑t、12・12・・・は反
時計廻り方向に自転しながら時計廻り方向に公転し、こ
の公転作用によって環状支持体11を時計廻り方向に回
動させ制動歯11f15をドラグ制動力に抗して反時W
I’+Mり方向にスリップ回転させるものである。
O1記実施例はビニオン4をクラッチ機構によりスプー
ル軸2に係脱自在に形成したものであるが、ビニオン4
をスプール軸2に常時係合状態にしてクラッチ機構を省
略することもできろ。
[発明の効果]
本発明のドラグ装置は遊星歯t11機構を利用すること
によりスプールの逆転時はもとより特に釣糸の捲取り操
作時においても設定されたドラグ性能を充分に発揮して
ドラゲスリップ状態とすることができ、従って魚釣り操
作中の釣糸の切断を確実に防止できると共に魚釣り操作
を容易かつ円滑に行うことができ、また従来の方式のよ
うにハンドル操作が重くなったり、キャスティング性能
が低下したりすることなく、また魚釣り中のドラグ調整
操作も容易である。
また本発明はハンドル回動筒をスプール軸と同1i11
1線F、に設けたことにより遊星歯1(機構におけろ太
陽歯車の作用をスプール軸のピニオンで兼用すると共に
従来の駆動歯車も省略できるため構成の簡易化及び軽に
化もできる優れた特徴を有する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Field of Industrial Application] The present invention relates to an improvement of a fishing reel drag device. [Prior art l] As a drag device for a fishing reel, it was
A yjJ with a handle as seen in Publication No. 74
Mounting method on the axis, actual +! (As seen in Publication No. 162-204476, a method is known in which the drag adjustment knob is provided on the spool shaft). Since it rotates together with the drive shaft, it is not possible to adjust the drag while reeling the fishing line, and the size of the adjustment knob is also restricted, making it difficult to perform adjustment operations quickly and smoothly.The latter method eliminates these defects. However, since the spool shaft is pressed in the axial direction and rotates with the pressing force applied to the bearing, the rotation becomes heavy and the spool is also heavy due to the drag mechanism, resulting in poor rotational performance during casting.Moreover, the drag mechanism and clutch mechanism Since it is a mechanism that also serves as a clutch, there are problems such as the clutch cannot function independently and has poor operability. Therefore, in order to improve both of these deficiencies, we directly connected the drive gear to the drive shaft with the handle only when reeling the fishing line, and installed a drag device on a shaft separate from the drive shaft and spool shaft to connect the pinion of the spool shaft with the gear. Unexamined Japanese Patent Application Publication No. 1983-1988 discloses that the mJ is controlled only when the spool is connected and the spool is reversed.
It is known from Publication No. 5126. However, with this method, even if the fish pulls more than the set drag force while winding the fishing line, the winding action will not continue (4
Since it is directly connected first, there is a problem that the drag action does not work in response to the tension caused by the fish, and the fishing line may break. In view of these current circumstances, the present invention utilizes the M-Star Ryoichi mechanism to improve the deficiencies of the conventional method, and also to fully demonstrate the set drag performance especially during winding operations. It is an object of the present invention to provide a drag device that can reliably prevent IE from breaking the fishing line. (Means for Solving the Problems) In order to achieve the above object, the present invention supports a handle rotation cylinder provided with a reverse prevention mechanism coaxially with a spool shaft provided with a pinion, and rotates around the spool shaft. A planetary gear is pivotally supported on a rotatably supported annular support, and the planetary gear is connected to the pinion and the handle rotation!l!IJ cylinder.
The gear teeth (+1) provided on the outer periphery of the annular support were meshed with the gapped inner positive teeth, respectively, and the teeth +1 (+1) provided on the outer periphery of the annular support were engaged with a brake gear supported by the reel side plate and whose braking force could be freely adjusted using an adjustment handle. The pinion can be formed so that it can be freely engaged and detached from the spool with a clutch mechanism, or it can be directly connected to the spool shaft at all times, and the drag force adjustment means in the brake teeth is Any method can be used as long as it controls the slip rotation. [Function] During the fishing line winding operation, when the handle rotating cylinder is rotated by the handle in the fishing line winding direction, the inside The gear tooth RL (also rotates, but the annular support is held in a non-rotating state by the set drag force, so the planetary gear does not revolve but rotates on its own axis to rotate the pinion and wind the fishing line onto the spool via the spool shaft. In this state, when the load on the spool is controlled and exceeds the drag setting force of the J gear, the pinion of the spool shaft does not rotate, while the inner gear rotates in the direction of winding the fishing line, so the planetary The gear revolves around its own axis while rotating in the same direction as the inner Ta tooth width, rotating the annular support and causing the braking gear that meshes with it to slip.Also, when the handle is not being wound, the load on the spool is set to the braking gear. When the drag force is exceeded, the pinion reverses in the fishing line payout direction via the spool shaft, but since the inner m-rings do not reverse due to the anti-reverse mechanism, the planetary gear revolves while rotating, and this revolving action causes the annular support to rotate. The brake tooth "V" which is rotating and meshing therewith is slip-rotated against the drag force. [Embodiment] To explain the embodiment of the present invention using the drawings,
A pinion 4 is detachably provided on the spool shaft 2 to which the spool shaft 2 is fixed, via a clutch mechanism 3, and a handle 6 is supported on a reel side plate 5 coaxial with the spool shaft 2. An inner gear 8 is integrally provided at the inner end of the PlI cylinder 7. The frame 9 of the reel side plate 5 rotatably supports an annular support 11 provided with teeth 1 (10) on its outer periphery. The planets tR tun 12, 12, . Further, the flare A 9 on the reel side F25 has a brake lll1l with an truncated circular cross section whose tip is formed into a small diameter screw portion 13'.
ll; 3 is provided to protrude outward, and the brake shaft 1:3 has a concave portion 14, and a brake tooth medium 15 that meshes with the tooth d (IQ) is rotatably fitted therein. Said side/one J
Friction brake plates 16, 16',
... is accommodated, and the drag force of the braking gear 15 can be adjusted to be strong or weak by means of a drag adjustment handle 17 screwed onto the small diameter screw portion 1:3'. However, the handle rotation cylinder 7 has a slot 1 to a lever claw 18.
The claw 14 (19) that engages with the
0 is a clutch mechanism: a clutch plate 3, 21 is a clutch actuation sliding plate, and 22 is a clutch lever. Therefore, the drag adjustment knob 17 controls 1tfl + gear 15.
After adjusting and setting the drag force, move the pinion 4 to the spool Ip with the clutch mechanism; 711f engaged with l12
When the handle rotation cylinder 7 is rotated in the fishing line winding direction using the handle 6 at i, the inner teeth 8 rotate together in the clockwise direction as shown by the solid line in FIG.
+(Setting 15 Since the drag force does not rotate, the planetary gears 12, 12, etc. do not revolve, but rotate clockwise to rotate the pinion 4 counterclockwise, and the spool I
Wind up the fishing line onto spool 1 via PIII 2. When the load on the spool 1 exceeds the drag setting force of the braking gear 15 by L during this fatigue operation, the binion 4 becomes non-rotatable and the inner gear 8 is rotated in the ill direction by the handle rotation cylinder 7. By this, the planetary gear 12.
12 rotates in the same direction while rotating in the same direction, rotates the annular support 11 in the T-elbow direction, and slips and rotates the brake gear 15 in the counterclockwise direction. In addition, when there is no winding operation using the handle,
When a load larger than the drag force set on the braking gear 15 is applied to the spool 1, the pinion is moved through the spool shaft 2 as shown by the chain line in Figure 3 at the time i'! While rotating in one direction, the inner gear 8 is prevented from reversing by the stopper pawl 18, so the planetary teeth 1↑t, 12, 12, etc. rotate clockwise while rotating counterclockwise. The revolving action causes the annular support 11 to rotate clockwise and the brake teeth 11f15 to rotate counterclockwise W against the drag braking force.
This is for slip rotation in the I'+M direction. In the embodiment O1, the binion 4 is formed so that it can be freely engaged and detached from the spool shaft 2 by a clutch mechanism.
It is also possible to omit the clutch mechanism by keeping the spool shaft 2 in constant engagement with the spool shaft 2. [Effects of the Invention] By utilizing the planetary tooth T11 mechanism, the drag device of the present invention fully exhibits the set drag performance not only when the spool is reversed but also especially when winding up the fishing line, thereby preventing the dragee from slipping. Therefore, it is possible to reliably prevent the fishing line from breaking during fishing operations, and the fishing operations can be carried out easily and smoothly, and unlike conventional methods, the handle operation becomes heavy and the casting performance deteriorates. It also allows for easy drag adjustment while fishing. In addition, the present invention has a handle rotation tube that is the same as the spool shaft.
1 line F, the planetary gear 1 (in the mechanism, the function of the sun gear is also used by the pinion of the spool shaft, and the conventional drive gear can also be omitted, making the structure simpler and lighter. Has characteristics.
第1図は本発明の一部切欠平面図、第2図は同側面図、
第:3図は第1図A−A線断面図、第4図は第1図B−
B線断面図、第5図はクラッチ機構部の縦断側面図であ
る。
1・・・スプール、2・・・スプール軸、4・・・ピニ
オン、5・・リール側板、6・・・ハンドル、7・・・
ハンドル回動筒、8・・・内側歯重重、9・・・フレー
11.10・・・歯車、11・・・環状支持体、12・
・・遊星歯it、15・・・制動歯車、17・・・ドラ
グ調整摘手、18・・・ストッパー爪、19・・爪屯。FIG. 1 is a partially cutaway plan view of the present invention, FIG. 2 is a side view of the same,
Figure 3 is a sectional view taken along line A-A in Figure 1, Figure 4 is a cross-sectional view along Figure 1 B-
A sectional view taken along the line B, and FIG. 5 is a longitudinal sectional side view of the clutch mechanism section. 1... Spool, 2... Spool shaft, 4... Pinion, 5... Reel side plate, 6... Handle, 7...
Handle rotating cylinder, 8...Inner tooth weight, 9...Flay 11.10...Gear, 11...Annular support, 12.
... Planet tooth IT, 15... Braking gear, 17... Drag adjustment knob, 18... Stopper pawl, 19... Claw ton.
Claims (1)
機構を設けたハンドル回動筒を支持し、前記スプール軸
の回りにおいて回動自在に支持された環状支持体に遊星
歯車を軸支せしめ、該遊星歯車を前記ピニオンとハンド
ル回動筒に設けた内側歯歯車に夫々噛合せしめると共に
前記環状支持体の外周に設けた歯車をリール側板に支持
されかつ調節摘手で制動力の調節自在な制動歯車に噛合
せしめた魚釣用リールのドラグ装置。1. Supporting a handle rotating cylinder provided with a reverse rotation prevention mechanism coaxially with a spool shaft provided with a pinion, and supporting a planetary gear on an annular support rotatably supported around the spool shaft, The planetary gear is meshed with the pinion and the inner tooth gear provided on the handle rotating cylinder, and the gear provided on the outer periphery of the annular support is supported by the reel side plate, and the braking force can be freely adjusted by an adjustment knob. A fishing reel drag device that meshes with gears.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP31147988A JPH0612969B2 (en) | 1988-12-09 | 1988-12-09 | Drag device for fishing reel |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP31147988A JPH0612969B2 (en) | 1988-12-09 | 1988-12-09 | Drag device for fishing reel |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH02156844A true JPH02156844A (en) | 1990-06-15 |
JPH0612969B2 JPH0612969B2 (en) | 1994-02-23 |
Family
ID=18017720
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP31147988A Expired - Lifetime JPH0612969B2 (en) | 1988-12-09 | 1988-12-09 | Drag device for fishing reel |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0612969B2 (en) |
-
1988
- 1988-12-09 JP JP31147988A patent/JPH0612969B2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH0612969B2 (en) | 1994-02-23 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US2918227A (en) | Variable drive device for fishing winches | |
US5035374A (en) | Drag device for fishing reels | |
JP3159637B2 (en) | Electric reel for fishing | |
JPH02156844A (en) | Drag apparatus for fishing reel | |
JP2601780B2 (en) | Fishing reel braking device | |
US2364047A (en) | Line reeling device | |
JPH0257134A (en) | Drag device of fishing reel | |
JP2610238B2 (en) | Drag device for fishing reel | |
JP2004514408A (en) | Planetary gear assembly for fishing reel | |
JPH083271Y2 (en) | Drag device for fishing reel | |
JP2603441Y2 (en) | Single bearing reel | |
JPH01277441A (en) | Variable speed gear for fishing reel | |
US3129609A (en) | Crank drive with torque-reducing device | |
JP3567110B2 (en) | Electric reel for fishing | |
JPH02156842A (en) | Drag apparatus for fishing reel | |
US5176336A (en) | Drag mechanism for fishing reel | |
JP3895619B2 (en) | Fishing reel | |
JPH02128637A (en) | Reel change gear for fishing | |
JPH0249530A (en) | Speed change apparatus for fishing reel | |
JPH02257820A (en) | Drag device of electric reel for fishing | |
JPH0424937Y2 (en) | ||
JPH02156840A (en) | Drag apparatus for fishing reel | |
JP2502204Y2 (en) | Breaking mechanism for both bearing reels | |
JPH02156841A (en) | Drag apparatus for fishing reel | |
JPH01289436A (en) | Speed change apparatus of fishing reel |