JPH02147526A - 折丁機械のための振り上げ積載機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の背景〕 本発明は、マツ力イン（ＭｃＣａｉｎ）　による米国特
許第４．２４１．９０７号において示されているタイプ
の折丁機械に関する。折丁とは、印刷されたシートが折
りたたまれているものである。折丁機械は、本を作るた
めに、個々のポケットからサドルコンベヤ上に、折丁を
供給する。折丁の堆積物あるいは積み重ねは、折丁機械
の送り込みホッパ内に「１載される。抽出装置機構は、
堆積物の前面から、−度に個々の折丁を一つ引き取る。

抽出装置は、マツ力インによる米国特許第４．２４１．
９０７号に完全に示されているように、積み重ね吸い込
み装置、抽出シリンダ、ラップ（ｌａｐ）　　シリンダ
及び開放シリンダとを含んでいてよく、マツ力インによ
る米国特許第４．２４１．９０７号の開示は、ここに言
及することによって、組み込まれる。抽出装置は、サド
ルコンベヤ上に折丁を置く。

送り込みコンベヤは、ホッパ内に配置されている。ラチ
ェットあるいはワンウェイクラッチ機構は、送り込みコ
ンベヤを駆動し、積み重ねの前方にある折丁を進める。

この装置は、なにかが折丁の厚さに接近し、極めて小さ
な増加で積み重ねを進めるように制御されることができ
る。送り込み調速機ピンは、積み重ねからの折丁の除去
に応答して、送り込みコンベヤの運動を作動する。しか
しながら、この比較的微細な制御は、送り込みホッパの
大きさを限定する。

機構は、送り込みコンベヤ上の重い負荷を取り扱うのに
十分なように、単に力強いだけではない。

送り込みホッパは、抽出装置にばらばらの状態で折丁を
与えなければならず、そこではそれらは、積み重ね吸い
込み装置によって、自由に下げられたり、拾い上げられ
たりされる。このために、送り込みホッパは、積み重ね
を引っ込めたり、貯蔵板に近い折丁から過度の圧力を取
り去ったりするため、内側へ曲げられているサイドガイ
ドを有している。しかし、どんな程度にサイドガイドが
積み重ねを引っ込めたとしても、積み重ねの前面にある
折丁の状態は、積み重ねの後部に近い折丁の圧力によっ
て、影響を及ぼされるであろう。理想的な状態は、一定
の圧力から生ずる。もし圧力が一定であるならば、サイ
ドガイドは、積み重ねに正しい抵抗を与えるため１こ、
言周整されることができる。しかしながら、ホッパの手
動積載によっては、理想的に達成することはできない。

送り込みは、満杯から部分的に空の状態まで進むので、
可変的な圧力が、必然的に生ずる。

手動積載の問題は、送り込みホッパの大きさの限定によ
って、さらに増加される。ホッパは極めて大きく製造さ
れ得ないので、操作者は、望ましい一定の圧力を達成す
るために、しばしばそれを再び積載しなければならない
。よりありそうな筋書は、ホッパは絶えず続く注意を得
ることはできないであろうし、そして抽出装置は、理想
状態より悪い状態で操作されるであろうということであ
る。本発明の振り上げ積載機は、折丁送り装置の送り込
みホッパ内に、一定の堆積物あるいは積み重ねを維持す
ることにより、これらの問題を解決する。

〔発明の概要〕 この発明は、折丁送り装置の送り込みホッパに折丁の積
み重ねを供給するための方法及び装置に関する。特に、
本発明は、操作位置と貯蔵位置との間で枢軸で旋回でき
る振り上げ積載機に関する。必要とされないときがある
であろうから、積載機を貯蔵位置へ枢軸で旋回できるこ
とが望ましい。例えば、全ての送り装置が使用されてい
るというわけではない時が、あるかもしれない。あるい
は、カードのような片方タイプ（オツドタイプ：ｏｄｄ
　ｔｙｐｅｓ）の折丁は、手動により積載されなければ
ならないだろう。このような状況においては、それを下
げることによって、延長部を不作動的にすることが便利
であり、かつ必要である。貯蔵位置においては、積載機
は邪魔にならない位置に配置されていて、そこでは、そ
れは送り込みホッパの手動積載を妨げないであろう。操
作位置においては、折丁が、接合部で積載機から送り込
み機に移動され得るように、振り上げ積載機は、折丁送
り装置の送り込み機と一列に整列される。実際において
、積載機は、送り込みコンベヤの延長部である。

振り上げ積載機は、無端状のコンベヤが搭載されている
フレームを有している。コンベヤは、それ自身のモータ
と駆動列を有している。折丁送り装置のサイドフレーム
に取り付けられた搭載板は、モータ、駆動列及び積載機
フレームを支持する。積載機が操作位置と貯蔵位置の間
を動かされるとき、駆動列は接続を断たれる必要はない
。

上記したように、送り込みコンベヤは、折丁の引き取り
に応じて、微細な増加でその折丁の積み重ねを前進する
。一方、積載機コンベヤは、きめの荒い増加で断続的に
操作する。折丁が抽出装置によって取り去られるとき、
ホッパ内の折丁は、積載機上のそれらが前方へ移動しな
い一方で、直ちに前方へ移動する。かくして、積載機の
折丁は、わずかに前方に傾き、そして積載機と送り込み
ホッパとの間の接合部における積み重ねの高さは、下が
る。マイクロスイッチが、接合部における積み重ねの上
に配設されている。マイクロスイッチは、折丁の積み重
ねの高さを検出し、積み重ねの高さが予め定められた水
準以下に下がるとき、積載機コンベヤ駆動モーフを作動
する。かくして、振り上げ積載機上のコンベヤは、接合
部における積み重ねの高さを維持するために、必要なと
きに断続的に作動する。結果は、完全に積載された送り
込みホッパである。

〔発明の詳細な説明〕

第１図乃至第３図は、本発明の振り上げ積載機１０を図
示する。積載機は、折丁送り装置１２に取り付けられて
いる。送り装置は、ベース１４と、左右の下側サイドフ
レーム１６Ａ、　１６Ｂと、左右の上側サイドフレーム
１８Ａ、　１８Ｂとを有している。

上側サイドフレーム１８は、それらの間に送り込みアッ
センブリを配設している。送り込みアッセンブリの部分
は、第１図及び第２図に示されている。一対の横板２０
は、ドライブシャフト２１を回転可能に配設するととも
に、送り込みシャフト２２を固定可能に配設している。

一対のダブルストラントローラ−チェーン（ｄｏｕｂｌ
ｅ　５ｔｒａｎｃｌ　ｒｏｌｌｅｒ　ｃｈａｉｎ）２４
は、送り込みコンベヤを形成する。シャフト２１及び２
２は、送り込みコンベヤの始端と終端をそれぞれ形成す
る。ドライブシャフト２１は、チエイン２４を駆動する
スプロケット（図示せず）を有しＣいる。チエイン２４
はまた、シャフト２２上に回転可能に配設されたスプロ
ケット２６上で回転する。ワンウェイクラッチ機構ある
いはラチェットは、ドライブシャフト２１を作動する。

適当なりラッチ機構の詳細は、以下に説明されるであろ
う。

送り込みアッセンブリはさらに、積み重ね吸い込み装置
カムフォロワレバー２８をふくんでいる。積み重ね吸い
込み装置２９は、レバー２８によって作動される。積み
重ね吸い込み装置は、前面の折丁を把持し、それを通常
の抽出シリンダ（ここには示さないが、マツ力インによ
る米国特許第４．２４１．９０７号において完全に説明
されている。）へ運ぶ。送り込みアッセンブリは、対の
調整可能なサイドガイド３０と、貯蔵板３２と、底部支
持部材３４とによって、完成される。これらの要素が一
緒になって、第１図における符号３６に概要的に示され
ているように、折丁の第一の積み重ねが載っている送り
込みホッパを形成する。

振り上げ積載機１０は、折丁送り装置１２に枢軸で旋回
するように接続されているコンペヤフレーノ、３８を有
している。折りたたみ可能支柱４０は、フレーム３８を
支持する。支柱４０は、ベース１４上のブラケット４２
に係止さている。調節器４４は、フレーム３８の角度を
制御する。好ましくは、調節器の長さは、水平面上で０
°から５°の間の角度でフレームを保持するために、調
節される。

調節器４４は、ビン４８によって管４６に旋回的に接続
されている。取り外し可能ピン５０が、管と一直線に調
整器を固定する。ピン５０が取り外されるとき、積載機
は、第１図において破線で示したように、貯蔵位置に揺
動されることができる。

積載機フレームは、二つの伸長したベルト支持梁５２及
び５４を含んでいる。ベルト支持梁は、長方形の管であ
る。外方及び内方クロスメンバ−は、以下に説明される
ように、ブラケットに接続のために、梁の側面から延長
している。クロスメンバーは、梁に溶接されている。フ
レー１、はさらに、梁に溶接された中央クロス材６０を
含んでいる。クロス材は、折りたたみ可能な支柱部材４
０の取り付けのための突出部６１を有している。

フレームはまた、ベルト支持梁５２．５４に固定された
二つの横断したロッド６２を有している。

ロッド６２は、四つのブロック６４を摺動可能に配設し
ている。ブロックは、直立部材６６を調節可能に支持す
る。直立部材は、一対の伸長したサイドガイド６８を配
設する。ブロック６４は、サイドガイド６８のために、
垂直及び水平の両方向に調節可能にされている。

直立部材６６の一つは、延長部７０を含んでいる。

配設ブロック７２は、延長部７０に調節可能に固設され
ている。ブロックは、マイクロスイッチ７６が接続され
ている腕部７４を支える。マイクロスイッチは、折丁送
り装置の振り上げ積載機と送り込みアッセンブリとの間
の接合部における折丁「１み重ねの頂部と接触する指形
小片７８（第１図）を有している。マイクロスイッチ７
６が接合部の」二に位置することができるように、配設
ブロック７２と腕部７４は調節可能である。光電管のよ
うな他のタイプの検出器が、マイクロスイッチの代わり
に代用できるであろうということが、理解されるであろ
う。

フレーム３８はさらに、ベルト支持梁５２．５４の外方
端部に接続された一対の延長部８０をふくんでいる。延
長部は、回転のためにプーリ８２を調節可能に配設して
いる。

折丁送り装置１２へのフレームの接合部は、第３図にお
いて最も良く見られる。ボルトが、主搭載板８４をサイ
ドフレーム１６及び１８に締めつけている。二つのブラ
ケット８６が、主搭載板８４にボルト止めされている。

ブラケット８６は、一対の直立部材８８を支持する。板
は、ベアリング９０で第一のシャフト９０を配設してい
る。一対のブラケット９４が、シャフト上に枢軸で旋回
できるように配設されている。上記したように、フレー
ノ、クロス部材５８の端部は、ブラケット９４に溶接さ
れている。かくして、フレームはブラケット９４に取り
付けられるとともに、それによって、シャフト９０につ
いて回転のために配設される。

ブラケット９４は、第二のシャフト９８を回転可能に配
設するベアリング９６を支える。シャフト９８は、一対
のベルトプーリ１００と駆動プーリ１０２を支える。

一対の駆動ベルトよりなる積載機コンベヤは、フレーム
３８上に配設されている。ベルトは、符号１０４及び１
０６で示されている。ベルトの前進方向の走行は、ベル
ト支持管５２．５４の上面上にある。ベルトは、プーリ
８２及び１００の周りを回転する。ベルトは、第１図に
見られるように、時計回り方向に回転する。積載機コン
ベヤのための駆動機構は、主搭載板８４上に配設された
モータ１０８を含んでいる。モータは、減速装置（レデ
ューサ：ｒｅｄｕｃｅｒ）　１１２を介して、プーリ１
１０を駆動する。ギヤベルト１１４は、シャフト上に配
設されているプーリ１１６を介して第一のシャフト９０
を駆動する。シャフト９０の反対側の端部に配設された
プーリ１１８は、タイミングベルト１２０を駆動する。

今度はタイミングベルトがブー１月０２を駆動し、シャ
フト９８に回転を生じさせる。シャフト９８上のプーリ
１００の回転は、コンベヤベル）　１０４．１０６の移
動を生じさせる。

対の中間車１２２は、タイミングベルト１２０の引っ張
りを制御するために、ブラケット９４の一方に調節可能
に配設されていてもよい。

第２図は、折丁送り装置の振り上げ積載機と送り込みホ
ッパとの間の接合部を、最も良く示している。接合領域
は、およそクロス部材５８からシャフト２２まで延長し
ている。折丁が振り上げ積載機から送り込みアッセンブ
リに移転するのは、この領域においてである。折丁が、
あるコンベヤから他へ移動するとき、折丁を支持するた
約に、多くのガイドが供給されている。中央支持部材１
２４は、クロス部材５８の頂部に取り付けられている。

一対の内側ガイド１２６は、中央ガイド１２４に隣接し
て配置されている。外側ガイド１２８は、コンベヤプー
リ１００の外側に配置されている。ガイド１２６及び１
２８　は、シャフト２２に固定的に取り付けられていて
、第二のシャフト９８と接触してはいないが、その上に
延長している。

第４図は、送り込み駆動シャツ）２１を駆動するために
適当なりラッチ機構の詳細が、示されている。ワンウェ
イクラッチ１３４は、シャフト２１上に配設されている
。クラッチは、そこから制御レバー１３８内の切り欠き
あるいは切り抜き内に延長する停止ピン１３６を有して
いる。切り欠きの先端は、符号１４０及び１４２で示さ
れている。制御レバー１３８は、調速機ピンシャフト１
４４上に固定されている。調速機ピンシャフト１４６は
また、シャフト１４４上に固定されている。

ピンは、それが送り込み積み重ね内の一番先の折丁に接
触するように、配設されている。調速機ビン１４６は、
ばね１４８によって折丁に対して付勢されている。スプ
リング１４８は、（第４図に見られるように）反時計回
りの方向にクラッチ１３４を偏らせ、それによって、制
御レバーの切り欠き限度１４０に対して、クラッチ停止
ビン１３６を引く。これは、制御レバー１３８を反時計
回り方向に偏らせ、それによって、調速機ピン１４６上
で同様に作動する。

往復駆動リンク１５０はレバー２８に接続され（第１図
）、そのレバーによって決まった行程で可動とさている
。リンク上の頭部１５２は、リンクの上昇行程において
、時計回りの様式でクラッチを回転するた約、クラッチ
ハウジングの角部と係合する。クラッチ１３４は、°そ
の中に小さなワンウェイベアリングを有していて、そし
てそれは、クラッチが時計方向に動くときのみ、駆動シ
ャフト２１と係合する。リンク１５０の下降行程の間、
バネ１４８は、クラッチ１３４を反時計回りの方向に引
く。クラッチは、この復帰動作中に駆動シャフトを開放
し、そこでシャフトはクラッチとともに復帰しない。第
二のワンウェイクラッチが、それがリンク１５０の下降
行程中に固定されたままであろうことを確実にするため
に、シャフト２１上に配設されてもよい。

調速機ピン１４６は、制御レバー１３８及びその切り欠
き限度１４０の角度位置を制御する。切り欠き限度１４
０の位置は、クラッチの角部１５４とリンクの頭部１５
２との間の関係を制御する。今度はこの関係が、リンク
の上昇行程につきクラッチ回転の量を制御し、それによ
って、駆動シャフト２１の回転の量を制御する。各折丁
が引き取られるとき、調速機ピン１４６はその不存在を
検知し、制御レバー１３８をさげる。すなわち、それを
反時計回り方向に動かす。これは、クラッチ１３４がバ
ネ１４８の偏倚の下で、制御レバーとともに後方向へ動
くことを許容する。次のサイクルにおいて、往復駆動リ
ンク１５０　Ｇ、ｔ、ハウジングを前方向（すなわち時
計回り方向）に回転するであろうし、シャフト２１とチ
エイン２４を同じ距離進める。かくして、クラッチ機構
が、各サイクルのために極めて微細な増加の送りを提供
することが、理解され得るであろう。

振り上げ積載機の使用、作用及び機能は、以下のようで
ある。折丁送り装置の最初の始動の前に、折丁の第一の
積み重ねが、送り込みホッパ内に積載される。この「ｌ
み重ねは、第１図において符号３６で示されている。第
１図に示される振り上げ積載機１０の操作ポジションで
、折丁の第二の積み重ねが、積載機上に位置される。

この積み重ねは、符号１３０で概要的に示されている。

積載機上の第二の積み重ねは、梁５２．５４及びサイド
ガイド６８によって支持されている。

送り込みホッパの前面において、貯蔵板３２に対する折
丁は、積み重ね吸い込み装置２９及び抽出シリンダによ
ってたやすく、かつ確かに取り去られるために、いつも
ばらばらの状態にされている。折丁が貯蔵板で引き取ら
れるとき、上記したように、調速機ピンは、折丁の除去
に応じて送り込みコンベヤ２４を作動する。送り込みコ
ンベヤは、折丁の厚さとほぼ等しい距離を前進するチエ
インとともに、微細な増加で移動する。送り込みコンベ
ヤは、積み重ね吸い込み装置２９によってた・やすく、
かつ確かに取り去られるために、貯蔵板に対して折丁を
、いつもばらばらのゆるい状態に保持する。これは、積
み重ねの後方からの一定圧力が、積み重ねの前方に加え
られているとき、より簡単に得られる理想的な状態であ
る。

本発明における折丁の供給は、二つの積み重ねに分割さ
れる。ホッパは一つの積み重ね３６を保持し、積載機１
０は隣接する積み重ね１３０を保持する。折丁が貯蔵板
で除去されるとき、積み重ね３６は実質的に直ちに前進
されるが、しかし、積み重ね１３０は前進されない。か
くして、積み重ね１３０の前方にある折丁は、積み重ね
３６の後方にある折丁に対して前方に傾きがちであり、
二つのコンベヤのあいだの接合部における高さの減少を
生じる。この減少あるいは落ち込みは、第１図において
符号１３２で示されている。マイクロスイッチ７６の指
形小片７８は、高さにおける減少を検出する。マイクロ
スイッチは、モータ１０８を作動し、コンベヤベル）　
１０４．１０６を前方へ駆動する信号を送出する。これ
は、スイッチ７６が積み重ねの高さの減少を検知するた
びごとにおこる。結果として、ホッパは、完全に積載さ
れて維持される。

本発明の有利点の一つは、積載機コンベヤのモータ１０
８及び随伴する駆動列が、大きな負荷を取り扱うのに十
分に、強力であることである。

このことは、折丁の大量の供給が積載機上に位置される
ことを許容し、そこで、送り装置は、長い期間のわたっ
て無人で操作できる。また、モータ１０８は、送り込み
ホッパを補充する必要があるとき、断続的に操作され得
る。提示した実施例において、駆動モータ１０８は、積
み重ねの高さにおける降下に応じて作動される。それは
また、抽出された折丁の総数に応じたり、あるいは、ホ
ッパ積み重ね圧力測定に応じて作動されることもできる
であろう。あるいはモータは、時間ベース、あるいはあ
る他の基準に基すいて作動されることができるであろう
。

送り込みコンベヤは折丁の各引き取りの後の４゜ みに動くゆえに、積載機コンベヤはたくさんの折丁の引
き取りの後にのみ動くということが、気が付くであろう
。そこで、送り込みコンベヤは、実質的に連続的に動く
と考處されてよく、一方比較して言うと、積載機コンベ
ヤは、断続的にのみ動く。

本発明の好まし形態が示され、かつ説明されたゆえに、
特許請求の範囲を逸脱することなく、交換あるいは変形
がそれになされてもよいことが、理解されるであろう。

【図面の簡単な説明】

第１図は、折丁送り装置に取付けられた本発明の振り上
げ積載機の側面図である。 第２図は、第１図の２−２線から見た平面図である。 第３図は、第１図の３−３線から見た正面図である。 第４図は、送り込みコンベヤ駆動機構の拡大した側面図
である。 符号の説明 １０・・・積載機　　　　　　１２・・・送り装置２４
・・・送り込みコンベヤ ２９・・・積み重ね吸い込み装置 ３２・・・貯蔵板　　　　　　３６・・・第一の積み重
ね３８・・・コンベヤフレーム　７６・・・マイクロス
イッチ８４・・・搭載板　　　　　　９０・・・第一の
シャフト９８・・・第二のシャフト　１０８・・・モー
タ１３０・・・第二の積み重ね １３４・・・ワンウェイクラッチ

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、折丁送り装置の送り込みホッパに、折丁の積み重ね
   を供給するための積載機において、 折丁送り装置に取り付けられているフレーム上に配設さ
   れたコンベヤであって、折丁が、コンベヤから送り込み
   ホッパへ接合部において移動され得るように、折丁送り
   装置の送り込みホッパと一列に整列されているコンベヤ
   と、 コンベヤを駆動するための駆動手段と、 送り込みホッパ内の折丁の積み重ねの大きさを検出する
   ための積み重ね検知手段と、 送り込みホッパ内の積み重ねの大きさが、予め定められ
   た水準以下に降下するとき、積み重ね検知手段に応答し
   て駆動手段を作動するための制御手段とを有する積載機
   。 ２、使用されないとき、積載機が、その操作位置から貯
   蔵位置へ枢軸で旋回され得るように、フレームは、折丁
   送り装置に枢軸で旋回されるように接続されていること
   を、さらに特徴とする請求項１記載の積載機。 ３、積載機は、折丁送り装置に隣接するフレームの端部
   近くで枢軸で旋回するようにされている請求項２記載の
   積載機。 ４、積載機は、折丁送り装置から大体水平に延長すると
   ともに、折りたたみ可能支柱部材によって支持されてい
   る請求項２記載の積載機。 ５、積載機は、折丁送り装置から大体水平に延長すると
   ともに、支柱部材によって支持されている請求項１記載
   の積載機。 ６、積み重ね検知手段は、マイクロスイッチである請求
   項１記載の積載機。 ７、折丁送り装置のフレームに取り付けられた搭載板を
   さらに有し、搭載板上に駆動手段とコンベヤフレームが
   支持されている請求項１記載の積載機。 ８、駆動手段はさらに、搭載板に接続された延長板上で
   回転するために配設された第一のシャフトと、第一のシ
   ャフトの一端に各々配設された一対のブラケットと、ブ
   ラケットの他端上で回転するために配設されて、コンベ
   ヤを駆動するプーリを支える第二のシャフトとを有する
   請求項７記載の積載機。 ９、コンンベヤフレームは、第二のシャフト上に配設さ
   れている請求項８記載の積載機。 １０、積み重ね検知手段は、コンベヤと送り込みホッパ
   との間の接合部において、コンベヤ上の折丁の積み重ね
   の高さを検出することによって、送り込みホッパ内の積
   み重ねの大きさを検出し、積み重ねの高さが予め定めら
   れた水準以下に降下するとき、制御手段が駆動手段を作
   動することを、さらに特徴とする請求項１記載の積載機
   。 １１、折丁送り装置の送り込みホッパに折丁の積み重ね
   を供給する方法において、 折丁送り装置に取り付けられているフレーム上に配設さ
   れたコンベヤであって、折丁がコンベヤから送り込みホ
   ッパへ接合部で移動され得るように、折丁送り装置の送
   り込みホッパと一列に整列されているコンベヤ上に、折
   丁の積み重ねを位置させること、 コンベヤと送り込みホッパとの間の接合部で、コンベヤ
   上の折丁の積み重ねの高さを検出すること、 検出された積み重ねの高さが、予め定められた水準以下
   に降下するとき、コンベヤを駆動すること、 のステップを有する方法。 １２、積み重ねの高さは、コンベヤと送り込みホッパと
   の間の接合部で、積み重ね上に配設されたマイクロスイ
   ッチによって検出される請求項１１記載の方法。 １３、折丁送り装置の抽出装置に折丁の積み重ねを供給
   するための装置において、 折丁送り装置上に配設され、かつ折丁を抽出装置へ前進
   するために配置された第一のコンベヤと、第一のコンベ
   ヤを駆動するための第一の駆動手段と、 抽出装置による積み重ねからの折丁の除去に応じて、第
   一の駆動手段を作動するための送り込み調速手段と、 折丁送り装置に取り付けられるフレーム上に配設された
   第二のコンベヤであって、折丁が、接合部で第二のコン
   ベヤから第一のコンベヤへ移転され得るように、第一の
   コンベヤと一列に整列されている第二のコンベヤと、 第二のコンベヤを駆動するための第二の駆動手段と、 第一のコンベヤ上の折丁の積み重ねの大きさを検出する
   ための積み重ね検知手段と、 第一のコンベヤ上の積み重ねの大きさが、予め定められ
   た水準以下に降下するとき、積み重ね検知手段に反応し
   て駆動手段を作動するための制御手段とを有する装置。 １４、積み重ね検知手段は、第一と第二のコンベヤとの
   間の接合部において、コンベヤ上の折丁の積み重ねの高
   さを検出することによって、第一のコンベヤ上の積み重
   ねの大きさを検出し、積み重ねの高さが予め定められた
   水準以下に降下するとき、制御手段が駆動手段を作動す
   ることを、さらに特徴とする請求項１３記載の積載機。 １５、折丁送り装置の抽出装置へ折丁を供給する方法に
   おいて、 抽出装置による第一の積み重ねからの折丁の除去に応じ
   て、抽出装置の方へ第一のコンベヤ上の第一の折丁の積
   み重ねを前進すること、第一の積み重ねにおける折丁上
   に、実質的に一定の前方への圧力を維持することが必要
   とされるようなときに、第一のコンベヤ上に第二のコン
   ベヤ上の第二の折丁の積み重ねを前進すること、 のステップを有する方法。