JPH0214440U - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0214440U JPH0214440U JP1988090521U JP9052188U JPH0214440U JP H0214440 U JPH0214440 U JP H0214440U JP 1988090521 U JP1988090521 U JP 1988090521U JP 9052188 U JP9052188 U JP 9052188U JP H0214440 U JPH0214440 U JP H0214440U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- calculating
- idle
- detecting
- amount
- value
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims description 9
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 5
- QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N atomic oxygen Chemical compound [O] QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims 1
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims 1
- 229910052760 oxygen Inorganic materials 0.000 claims 1
- 239000001301 oxygen Substances 0.000 claims 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
Landscapes
- Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
Description
第１図は本考案のクレーム対応図、第２図は本
考案の一実施例の各部動作波形図、第３図はこの
実施例におけるフローチヤート図である。 １……機関運転状態検出手段、２……実空燃比
検出手段、３……ギア位置検出手段、４……基本
供給燃料量演算手段、５……運転域判別手段、６
……フイードバツク補正量演算手段、７……固定
制御量演算手段、８……アイドル供給燃料量演算
手段、９……所定値設定手段。
考案の一実施例の各部動作波形図、第３図はこの
実施例におけるフローチヤート図である。 １……機関運転状態検出手段、２……実空燃比
検出手段、３……ギア位置検出手段、４……基本
供給燃料量演算手段、５……運転域判別手段、６
……フイードバツク補正量演算手段、７……固定
制御量演算手段、８……アイドル供給燃料量演算
手段、９……所定値設定手段。
Claims (1)
- 機関運転状態を検出する手段と、酸素濃度検出
信号に基づいて実際の空燃比を検出する手段と、
オートマチツク車のトランスミツシヨンのギア位
置を検出する手段と、上記機関運転状態検出手段
の検出値に基づいて基本供給燃料量を演算する手
段と、上記機関運転状態検出手段の検出値に基づ
いてアイドル運転域か否かを判別する手段と、ア
イドル運転になつてから所定周期内は上記空燃比
検出手段の検出値に基づきフイードバツク補正量
を演算する手段と、上記所定周期経過後は上記フ
イードバツク補正量の平均値に所定値を加算した
値をアイドルクランプの固定制御量として演算す
る手段と、この固定制御量または上記フイードバ
ツク補正量によつて上記基本供給燃料量を補正し
てアイドル供給燃料量を演算する手段とを備え、
更に、上記固定制御量演算手段による演算の際に
加算される所定値を、上記ギア位置検出手段から
の検出値に基づいてＮレンジ時とＤレンジ時で夫
々別々の値に設定する手段とを備えたことを特徴
とする内燃機関の空燃比制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1988090521U JPH064051Y2 (ja) | 1988-07-08 | 1988-07-08 | 内燃機関の空燃比制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1988090521U JPH064051Y2 (ja) | 1988-07-08 | 1988-07-08 | 内燃機関の空燃比制御装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0214440U true JPH0214440U (ja) | 1990-01-30 |
| JPH064051Y2 JPH064051Y2 (ja) | 1994-02-02 |
Family
ID=31315037
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1988090521U Expired - Lifetime JPH064051Y2 (ja) | 1988-07-08 | 1988-07-08 | 内燃機関の空燃比制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH064051Y2 (ja) |
-
1988
- 1988-07-08 JP JP1988090521U patent/JPH064051Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH064051Y2 (ja) | 1994-02-02 |