JPH02141602U - - Google Patents
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- Publication number
- JPH02141602U JPH02141602U JP5111389U JP5111389U JPH02141602U JP H02141602 U JPH02141602 U JP H02141602U JP 5111389 U JP5111389 U JP 5111389U JP 5111389 U JP5111389 U JP 5111389U JP H02141602 U JPH02141602 U JP H02141602U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- camshaft
- camshafts
- crankshaft
- wrap
- pairs
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 239000011435 rock Substances 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Landscapes
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
Description
第1〜5図は本考案の一実施例としてのカムシ
ヤフト近傍中継式カム駆動型エンジンを示すもの
で、第1図はその概略構成を示す模式的正面図、
第2図は第1図の−矢視断面図、第3図はそ
の構造をSOHC式エンジンに採用した場合の概
略構成を示す模式的正面図、第4図は第3図−
矢視断面図、第5図はその前面プロフイールを
示す模式図であり、第6,7図は本エンジンと比
較するための従来のDOHC式V型エンジンを示
すもので、第6図はそのベルトギヤ駆動式エンジ
ンを示す模式図、第7図はその全カムベルト駆動
式エンジンを示す模式図である。 1……タイミングベルト、2……クランクスプ
ロケツト、3……ベルトテンシヨナ、4……SO
HCカムスプロケツト、5……ミツドギヤスプロ
ケツト、6……ウオータポンププーリ、7,7′
……SOHCカムシヤフト、8,8′……DOH
C吸気弁カムシヤフト、9,9′……DOHC排
気弁カムシヤフト、10,10……ロツカカバー
、11,11′……巻掛伝動装置、12,12′
……中継軸、13,13′……シリンダヘツド、
14,14′……ミツドギヤ、15,15′……
ギヤ、16,16′……ギヤ、17……カムスプ
ロケツト、18,18′……カムギヤ、19,1
9′……カムスプロケツト、E……エンジン。
ヤフト近傍中継式カム駆動型エンジンを示すもの
で、第1図はその概略構成を示す模式的正面図、
第2図は第1図の−矢視断面図、第3図はそ
の構造をSOHC式エンジンに採用した場合の概
略構成を示す模式的正面図、第4図は第3図−
矢視断面図、第5図はその前面プロフイールを
示す模式図であり、第6,7図は本エンジンと比
較するための従来のDOHC式V型エンジンを示
すもので、第6図はそのベルトギヤ駆動式エンジ
ンを示す模式図、第7図はその全カムベルト駆動
式エンジンを示す模式図である。 1……タイミングベルト、2……クランクスプ
ロケツト、3……ベルトテンシヨナ、4……SO
HCカムスプロケツト、5……ミツドギヤスプロ
ケツト、6……ウオータポンププーリ、7,7′
……SOHCカムシヤフト、8,8′……DOH
C吸気弁カムシヤフト、9,9′……DOHC排
気弁カムシヤフト、10,10……ロツカカバー
、11,11′……巻掛伝動装置、12,12′
……中継軸、13,13′……シリンダヘツド、
14,14′……ミツドギヤ、15,15′……
ギヤ、16,16′……ギヤ、17……カムスプ
ロケツト、18,18′……カムギヤ、19,1
9′……カムスプロケツト、E……エンジン。
Claims (1)
- DOHC方式エンジンにおいて、クランクシヤ
フトと、吸排気弁を駆動する2対のカムシヤフト
と、同カムシヤフトと上記クランクシヤフトとを
連結する巻掛伝動装置とをそなえ、上記カムシヤ
フトの対のそれぞれの近傍に中継軸が設けられて
、上記巻掛伝動装置に上記中継軸が介装されたこ
とを特徴とする、カムシヤフト近傍中継式カム駆
動型エンジン。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP5111389U JPH02141602U (ja) | 1989-04-28 | 1989-04-28 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP5111389U JPH02141602U (ja) | 1989-04-28 | 1989-04-28 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH02141602U true JPH02141602U (ja) | 1990-11-29 |
Family
ID=31570256
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP5111389U Pending JPH02141602U (ja) | 1989-04-28 | 1989-04-28 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH02141602U (ja) |
-
1989
- 1989-04-28 JP JP5111389U patent/JPH02141602U/ja active Pending
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