JPH02128026A - Hydraulic circuit of hydraulic system excavator - Google Patents

Hydraulic circuit of hydraulic system excavator

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Publication number
JPH02128026A
JPH02128026A JP63279344A JP27934488A JPH02128026A JP H02128026 A JPH02128026 A JP H02128026A JP 63279344 A JP63279344 A JP 63279344A JP 27934488 A JP27934488 A JP 27934488A JP H02128026 A JPH02128026 A JP H02128026A
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JP
Japan
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pressure
relief valve
switching valve
valve
hydraulic
Prior art date
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Pending
Application number
JP63279344A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Kenzo Yanagibashi
憲三 柳橋
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Construction Machinery Co Ltd
Original Assignee
Hitachi Construction Machinery Co Ltd
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Publication date
Application filed by Hitachi Construction Machinery Co Ltd filed Critical Hitachi Construction Machinery Co Ltd
Priority to JP63279344A priority Critical patent/JPH02128026A/en
Publication of JPH02128026A publication Critical patent/JPH02128026A/en
Pending legal-status Critical Current

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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02FDREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F9/00Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
    • E02F9/20Drives; Control devices
    • E02F9/22Hydraulic or pneumatic drives

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mining & Mineral Resources (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Operation Control Of Excavators (AREA)
  • Fluid-Pressure Circuits (AREA)

Abstract

PURPOSE:To prevent the execution of work in low pressure in a state of high pressure by minimizing discharge of a hydraulic pump by a controlling means when a preventive means to prevent selectively the operation of a relief valve to regulate pressure of a low pressure side operates. CONSTITUTION:In case of a crane work, the connection between a pipe line 38 and a controlling pressure circuit 37 is cut off, the circuit 37 is connected to an oil pressure tank and, at the same time, a driving section of each of swash plates 1a-4a is connected to the tank. Each of swash plates 1a-4a is positioned at the miminum flow position of hydraulic pumps 1-4, a selector valve 34a is switched to a position cutting off the connection between a relief valve 35a and a collection selector valve 10, and a selector valve 34b is switched to a position cutting off the connection between a relief valve 35b and a collection selector valve 15. The pressure oil of pumps 2 and 4 is supplied to a boom cylinder 31 by high pressure regulated with a relief valve 20a. In addition, when normal excavation work is carried out, a switch 41 is turned OFF to switch electromagnetic selector valves 36 and 54, the pressure oil is supplied to the cylinder 31 by low pressure regulated with the relief valve 35a.

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、走行体上に、ブーム、アーム、パケット等の
フロント部材からなるフロントアタッチメントを設けた
油圧式掘削機の油圧回路に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Field of Industrial Application] The present invention relates to a hydraulic circuit for a hydraulic excavator in which a front attachment consisting of a front member such as a boom, arm, or packet is provided on a traveling body.

〔従来技術〕[Prior art]

第2図は本願の対象とする油圧式掘削機においてクレー
ン作業をおこなっている状態を示す側面図である。この
掘削機は、走行体上に旋回可能に設けた本体45と、ブ
ーム46、アーム48、パケット49等のフロント部材
と、ブーム46、アーム48、パケット49をそれぞれ
駆動するブームシリンダ31、アームシリンダ47、パ
ケットシリンダ32等のアクチュエータを備えている。
FIG. 2 is a side view showing the hydraulic excavator that is the object of the present application, in which a crane operation is being performed. This excavator includes a main body 45 that is rotatably provided on a traveling body, front members such as a boom 46, an arm 48, and a packet 49, and a boom cylinder 31 and an arm cylinder that drive the boom 46, arm 48, and packet 49, respectively. 47 and an actuator such as a packet cylinder 32.

そして、パケット49の底部に取付けたフックにロープ
をかけてヒユーム管50を吊り上げている。
Then, a rope is hung on a hook attached to the bottom of the packet 49, and the hump tube 50 is lifted up.

このような掘削機にあっては、一般に吊り上げ物が大き
くなるほど吊り上げ能力が低下し、また作業範囲(吊り
上げ可能範囲)が狭くなるが、これらの能力や作業範囲
は、掘削機全体の安定性およびブームシリンダ31の持
ち上げ力により決定される。そして、普通の掘削機にお
いては、パケット49の荷積重量により安定性およびブ
ームシリンダ31の持ち上げ力が定まる。
For such excavators, the larger the object to be lifted, the lower the lifting capacity and the narrower the working range (liftable range), but these capacities and working ranges depend on the stability and the overall lifting range of the excavator. It is determined by the lifting force of the boom cylinder 31. In an ordinary excavator, the stability and the lifting force of the boom cylinder 31 are determined by the loaded weight of the packet 49.

第3図は、このような掘削機に備えられる従来の油圧回
路を示す回路図である。油圧ポンプ1、油圧ポンプ3か
らの圧油は管路9を介して集合切換弁15に供給され、
油圧ポンプ2、油圧ポンプ4からの圧油は管路8を介し
て集合切換弁10に供給される。そして、油圧ポンプ1
の圧油と油圧ポンプ3の圧油とが合流され、油圧ポンプ
2の圧油と油圧ポンプ4の圧油とが合流されるが、それ
ぞれのポンプ吐出管路には逆流を防止するチエツク弁5
を設けである。
FIG. 3 is a circuit diagram showing a conventional hydraulic circuit provided in such an excavator. Pressure oil from the hydraulic pump 1 and the hydraulic pump 3 is supplied to the collective switching valve 15 via the pipe line 9.
Pressure oil from the hydraulic pump 2 and the hydraulic pump 4 is supplied to a collective switching valve 10 via a pipe line 8. And hydraulic pump 1
The pressure oil of the hydraulic pump 3 and the pressure oil of the hydraulic pump 3 are combined, and the pressure oil of the hydraulic pump 2 and the pressure oil of the hydraulic pump 4 are combined, but each pump discharge pipe has a check valve 5 to prevent backflow.
This is provided.

上述した集合切換弁10は、走行用切換弁11、第1の
ブーム用切換弁12、予備用切換弁13、第1のアーム
用切換弁14から成っており、この集合切換弁10には
油圧ポンプ2,4から吐出される圧油の圧力を規定する
リリーフ弁20が設けられ、また、予備用切換弁13に
負荷防止用のオーバーロードリリーフ弁22,23が設
けられ、第1のアーム用切換弁14にオーバーロードリ
リーフ弁24が設けられている。
The collective switching valve 10 described above is composed of a traveling switching valve 11, a first boom switching valve 12, a standby switching valve 13, and a first arm switching valve 14. A relief valve 20 is provided to regulate the pressure of pressure oil discharged from the pumps 2 and 4, and overload relief valves 22 and 23 for load prevention are provided in the reserve switching valve 13. An overload relief valve 24 is provided in the switching valve 14.

また、上述した集合切換弁15は、第2のアーム用切換
弁16、パケット用切換弁17、第2のブーム用切換弁
18、走行用切換弁19がら成っており、この集合切換
弁15には油圧ポンプ1゜3から吐出される圧油の圧力
を規定するリリーフ弁21が設けられ、また、第2のア
ーム用切換弁16にオーバーロードリリーフ弁25.2
6が設けられ、パケット用切換弁17にオーバーロード
リリーフ弁26.28が設けられ、第2のブーム用切換
弁18にオーバーロードリリーフ弁29゜30が設けら
れている。そして、集合切換弁10の第1のブーム用切
換弁12と、集合切換弁15の第2のブーム用切換弁1
8とを通る圧油が合流されてブームシリンダ31に供給
されるようになっており、またパケット用切換弁17を
通る圧油はパケットシリンダ32に供給されるようにな
っている。
The collective switching valve 15 described above is composed of a second arm switching valve 16, a packet switching valve 17, a second boom switching valve 18, and a traveling switching valve 19. is provided with a relief valve 21 that regulates the pressure of pressure oil discharged from the hydraulic pump 1.3, and an overload relief valve 25.2 is provided in the second arm switching valve 16.
6, the packet switching valve 17 is provided with an overload relief valve 26, 28, and the second boom switching valve 18 is provided with an overload relief valve 29.30. The first boom switching valve 12 of the collective switching valve 10 and the second boom switching valve 1 of the collective switching valve 15
The pressure oil passing through the packet switching valve 17 is combined and supplied to the boom cylinder 31, and the pressure oil passing through the packet switching valve 17 is supplied to the packet cylinder 32.

そして、操作バルブ7が操作されると、パイロットポン
プ6からの操作圧が操作圧回路33を経て切換弁12.
18の駆動部に供給され、これによって第1のブーム用
切換弁12、第2のブーム用切換弁18が切換えられる
When the operation valve 7 is operated, the operation pressure from the pilot pump 6 passes through the operation pressure circuit 33 to the switching valve 12.
The first boom switching valve 12 and the second boom switching valve 18 are thereby switched.

上記したリリーフ弁20.21の設定圧力は、通常の掘
削作業が可能な一定の圧力に設定してあり、オーバーロ
ードリリーフ弁22.23.24゜25.26.27.
28.29.30の設定圧力は、リリーフ弁20.21
の設定圧力よりも例えば20〜30kg/cm”高い設
定圧力にしである。
The set pressure of the above-mentioned relief valves 20.21 is set to a constant pressure that allows normal excavation work, and the overload relief valves 22.23.24°25.26.27.
The set pressure of 28.29.30 is the relief valve 20.21
The set pressure is, for example, 20 to 30 kg/cm" higher than the set pressure of .

なお、説明を簡単にするために、第3図にあってはアー
ムシリンダを省略してあり、また切換弁12.18以外
の各切換弁を切換える操作圧を供給する操作回路を省略
しである。
In order to simplify the explanation, the arm cylinder is omitted in Fig. 3, and the operation circuit that supplies the operating pressure to switch each switching valve other than the switching valve 12 and 18 is also omitted. .

ところで、上記のような従来例にあっては、例えば前述
のようなりレーン作業の能率の向上を図るために、リリ
ーフ弁20.21およびオーバーロードリリーフ弁22
,23,24,25.26゜27.28,29.30の
設定圧を通常の掘削作業時におけるよりもあらかじめ十
分に高く設定することが考えられるがこのように高く設
定すると通常の掘削作業時に逆に過大な力が生じること
になり、掘削機全体特にブーム、アーム、パケットのフ
ロント部材の強度が問題となり、これらのフロント部材
の破損を生じる:懸念がある。
By the way, in the conventional example as described above, in order to improve the efficiency of lane work, for example, as described above, the relief valve 20.21 and the overload relief valve 22 are provided.
, 23, 24, 25.26° 27.28, 29.30 may be set in advance to be sufficiently higher than during normal excavation work. On the other hand, an excessive force will be generated, and the strength of the entire excavator, particularly the front members of the boom, arm, and packet, will become a problem, and there is a concern that these front members may be damaged.

なお、上述のようなりレーン作業の能率向トを考慮して
ブームシリンダ31、アームシリンダ47、パケットシ
リンダ32の容量をあらかじめ大きく設定することが考
えられるが、このようにすると全体の基本寸法の大幅な
変更が必要になり、改造が著しく大損りなものとなり、
実用的でない。
As mentioned above, it is conceivable to set the capacities of the boom cylinder 31, arm cylinder 47, and packet cylinder 32 large in advance in consideration of the efficiency of lane work, but if this is done, the overall basic dimensions will be significantly increased. major changes would be required, and the remodeling would be a huge loss.
Not practical.

そこで、本出願人は、特願昭62−259637号とし
て、フロント部材を駆動するアクチュエータと、このア
クチュエータを駆動する圧油を供給する油圧ポンプと、
この油圧ポンプからアクチュエータに供給される圧油の
流れを制御する切換弁と、油圧ポンプから供給される圧
油の圧力を規定するリリーフ弁とを備えた油圧式掘削機
の油圧回路において、リリーフ弁が、油圧ポンプの吐出
圧をim常の掘削作業時に相応する圧力に規定する第1
のリリーフ弁と、この第1のリリーフ弁の設定圧力より
も大きい設定圧力を有する第2のリリーフ弁とからなる
とともに、第1のリリーフ弁の作動を選択的に阻止する
阻止手段を設けた回路構成を桿案した。
Therefore, the present applicant proposed an actuator for driving a front member, a hydraulic pump for supplying pressure oil to drive this actuator, as Japanese Patent Application No. 62-259637.
In the hydraulic circuit of a hydraulic excavator that includes a switching valve that controls the flow of pressure oil supplied from the hydraulic pump to the actuator and a relief valve that regulates the pressure of the pressure oil supplied from the hydraulic pump, a relief valve is used. However, the first step is to specify the discharge pressure of the hydraulic pump to a pressure corresponding to normal excavation work.
A circuit comprising a relief valve and a second relief valve having a set pressure higher than the set pressure of the first relief valve, and provided with a blocking means for selectively blocking the operation of the first relief valve. I designed the structure.

この具体的な油圧回路を第4図に示す。なお、この図に
おいて、前述した機器と同等のものは同じ符号で示しで
ある。すなわち、この実施例にあっても、油圧ポンプ1
,2,3,4、チエツク弁5、集合切換弁10.15、
油圧ポンプ2.4と集合切換弁10を連絡する管路8、
油圧ポンプ1゜3と集合切換弁15を連絡する管路9、
ブームシリンダ31、パケットシリンダ32の他、パイ
ロットポンプ6、操作バルブ7、ブーム用切換弁12゜
18を切換える操作圧を導く操作圧回路33を備えてい
る。
This concrete hydraulic circuit is shown in FIG. Note that in this figure, devices equivalent to those described above are designated by the same reference numerals. That is, even in this embodiment, the hydraulic pump 1
, 2, 3, 4, check valve 5, collective switching valve 10.15,
a pipe line 8 connecting the hydraulic pump 2.4 and the collective switching valve 10;
a pipe line 9 connecting the hydraulic pump 1゜3 and the collective switching valve 15;
In addition to the boom cylinder 31 and the packet cylinder 32, it is provided with an operating pressure circuit 33 that leads to operating pressure for switching the pilot pump 6, operating valve 7, and boom switching valve 12-18.

そして、この実施例では、油圧ポンプ2,4と集合切換
弁10とを連絡する管路8に連通する管路39を設けて
あり、この管路39中に油圧バイロフト式切換弁34a
を介してリリーフ弁35aを配置しである。同様に1.
油圧ポンプ1.3と集合切換弁15とを連絡する管路9
に連通ずる管路40を設けてあり、この管路40中に油
圧パイロット式切換弁34bを介してリリーフ弁35b
を配置しである。また、集合切換弁1o位置に別のリリ
ーフ弁20aを設けてあり、集合切換弁15位置にリリ
ーフ弁21aを設けである。油圧パイロット式切換弁3
4aは、リリーフ弁35aと集合切換弁10とを連絡、
あるいはしゃ断する2つの切換位置を有し、油圧パイロ
ット式切換弁34bはリリーフ弁35bと集合切換弁1
5を連絡、あるいはしゃ断する2つの切換位置を有して
いる。
In this embodiment, a pipe line 39 is provided which communicates with the pipe line 8 that connects the hydraulic pumps 2, 4 and the collective switching valve 10.
A relief valve 35a is disposed through it. Similarly 1.
Pipe line 9 connecting hydraulic pump 1.3 and collective switching valve 15
A relief valve 35b is provided in this pipe 40 via a hydraulic pilot type switching valve 34b.
It is arranged. Further, another relief valve 20a is provided at the collective switching valve 1o position, and a relief valve 21a is provided at the collective switching valve 15 position. Hydraulic pilot type switching valve 3
4a connects the relief valve 35a and the collective switching valve 10;
Alternatively, the hydraulic pilot type switching valve 34b has two switching positions for shutting off, a relief valve 35b and a collective switching valve 1.
It has two switching positions to connect or disconnect 5.

上述したリリーフ弁35a、35bは、油圧ポンプ2,
4、あるいは油圧ポンプ1,3のそれぞれの吐出圧を、
通常の掘削作業時に相応する圧力に規定する第1のリリ
ーフ弁を構成している。また、上述したリリーフ弁20
a、21aは、上記のリリーフ弁35a、35bの設定
圧力よりも大きい設定圧力を有する第2のリリーフ弁を
構成している。なお、オーバーロードリリーフ弁22゜
23.24.25,26.27.28,29.30のそ
れぞれの設定圧力は、リリーフ弁20a、21aの設定
圧力よりも更に20〜30kg/cm”高い圧力に設定
しである。
The above-mentioned relief valves 35a and 35b are connected to the hydraulic pump 2,
4, or the respective discharge pressures of hydraulic pumps 1 and 3,
It constitutes a first relief valve that regulates the pressure corresponding to normal excavation work. In addition, the relief valve 20 described above
a and 21a constitute a second relief valve having a set pressure larger than the set pressure of the relief valves 35a and 35b. In addition, the set pressure of each of the overload relief valves 22゜23.24.25, 26.27.28, 29.30 is 20 to 30 kg/cm" higher than the set pressure of the relief valves 20a and 21a. It is set.

また、この実施例では、パイロットポンプ6と操作バル
ブ7とを連絡する管路に連通する管路38と、切換弁3
4a、34bのそれぞれの駆動部に連通ずる操作圧回路
37と、これらの管路38と操作圧回路37間に配置さ
れ、これらの管路38と操作圧回路37とを接続、しゃ
断可能な電磁切換弁36と、この電磁切換弁36の駆動
部に信号線44を介して接続される電気スイッチ41、
この電気スイッチ41に接続されたパイロットランプ4
2と、電気スイッチ41に接続され、ONされている時
間を計測するアワメータ43とを備えている。
In addition, in this embodiment, a pipe line 38 communicating with a pipe line connecting the pilot pump 6 and the operating valve 7, and a switching valve 3 are provided.
4a, 34b, and an electromagnetic circuit that is arranged between these pipes 38 and the operating pressure circuit 37 and can connect and disconnect these pipes 38 and the operating pressure circuit 37. a switching valve 36; an electric switch 41 connected to the drive section of the electromagnetic switching valve 36 via a signal line 44;
Pilot lamp 4 connected to this electric switch 41
2, and an hour meter 43 that is connected to the electric switch 41 and measures the time that it is turned on.

上記した油圧パイロット式切換弁34a、34b、操作
圧回路37、電磁切換弁36、信号線44、電気スイッ
チ41、および管路38は、リリーフ弁35a、35b
の作動を選択的に阻止する阻止手段を構成している。
The above-described hydraulic pilot type switching valves 34a, 34b, operating pressure circuit 37, electromagnetic switching valve 36, signal line 44, electric switch 41, and pipe line 38 are the relief valves 35a, 35b.
It constitutes a blocking means for selectively blocking the operation of the.

このように構成しである実施例にあっては、電気スイッ
チ41がOFFの状態ではパイロットランプ42が点灯
せず、アワメータ43が作動せず、電磁切換弁36は第
4図に示すように管路38と操作圧回路37を連通させ
る位置に切換えられており、切換弁34aはリリーフ弁
35aと集合切換弁IOとをしゃ断する第4図に示す位
置に切換えられており、切換弁34bはリリーフ弁35
bと集合切換弁15とをしゃ断する第4図に示す位置に
切換えられている。
In the embodiment configured in this way, when the electric switch 41 is in the OFF state, the pilot lamp 42 does not light up, the hour meter 43 does not operate, and the electromagnetic switching valve 36 is closed as shown in FIG. The switching valve 34a is switched to the position shown in FIG. 4 where the relief valve 35a and the collective switching valve IO are cut off, and the switching valve 34b is switched to the position shown in FIG. valve 35
b and the collective switching valve 15 are switched to the position shown in FIG.

この状態から操作バルブ7を操作するとパイロットポン
プ6の圧油が管路38、電磁切換弁36、操作圧回路3
7を介して切換弁34a、34bの駆動部に導かれ、切
換弁34aがリリーフ弁35aと集合切換弁10とを連
通ずる左位置に切換えられ、切換弁34bがリリーフ弁
35bと集合切換弁15とを連通ずる右位置に切換えら
れる。またパイロットポンプ6の圧油が操作バルブ7、
操作圧回路33を介して第1のブーム用切換弁12の駆
動部、および第2のブーム用切換弁18の駆動部に導か
れて、これらの第1のブーム用切換弁12、第2のブー
ム用切換弁18が切換えられ、油圧ポンプ2および油圧
ポンプ4の圧油が合流されてリリーフ弁35aで規定さ
れた圧力で管路8、集合切換弁10を介してブームシリ
ンダ31に供給され、油圧ポンプ1および油圧ポンプ3
の圧油が合流されてリリーフ弁35bで規定された圧力
で管路9、集合切換弁15を介してブームシリンダ31
に供給され、これによりブームシリンダ31が駆動して
通常の掘削作業をおこなうことができる。
When the operating valve 7 is operated from this state, the pressure oil of the pilot pump 6 is transferred to the pipe 38, the electromagnetic switching valve 36, and the operating pressure circuit 3.
7 to the driving parts of the switching valves 34a and 34b, the switching valve 34a is switched to the left position where the relief valve 35a and the collective switching valve 10 are communicated, and the switching valve 34b is connected to the relief valve 35b and the collective switching valve 15. It can be switched to the right position where it communicates with the In addition, the pressure oil of the pilot pump 6 is connected to the operating valve 7.
The first boom switching valve 12 and the second boom switching valve 18 are guided through the operating pressure circuit 33 to the driving section of the first boom switching valve 12 and the second boom switching valve 18. The boom switching valve 18 is switched, and the pressure oil of the hydraulic pump 2 and the hydraulic pump 4 are combined and supplied to the boom cylinder 31 via the pipe line 8 and the collective switching valve 10 at a pressure specified by the relief valve 35a. Hydraulic pump 1 and hydraulic pump 3
The pressure oils are combined and sent to the boom cylinder 31 via the pipe line 9 and the collective switching valve 15 at the pressure specified by the relief valve 35b.
As a result, the boom cylinder 31 is driven and normal excavation work can be performed.

そして、クレーン作業時等にあっては、電気スイッチ4
1をONにすればよく、これによってパイロットランプ
42が点灯し、アワメータ43が時間の計測を開始する
とともに、電磁切換弁36が左位置に切換えられる。こ
れにより、管路38と操作圧回路37との連通がしゃ断
され、操作圧回路37がタンクに連通し、切換弁34a
がリリーフ弁35aと集合切換弁10との連絡をしゃ断
する第4図に示す位置に切換えられ、切換弁34bがリ
リーフ弁35bと集合切換弁15との連通をしゃ断する
第4図に示す位置に切taえられる。
When working with a crane, etc., use the electric switch 4.
1, the pilot lamp 42 lights up, the hour meter 43 starts measuring time, and the electromagnetic switching valve 36 is switched to the left position. As a result, communication between the pipe line 38 and the operating pressure circuit 37 is cut off, the operating pressure circuit 37 is communicated with the tank, and the switching valve 34a
is switched to the position shown in FIG. 4 where the relief valve 35a and the collective switching valve 10 are cut off, and the switching valve 34b is switched to the position shown in FIG. 4 where the communication between the relief valve 35b and the collective switching valve 15 is cut off. It can be cut.

これにより油圧ポンプ2.4の圧油はリリーフ弁20a
で規定された比較的高い圧力でブームシリンダ31に供
給され、油圧ポンプ1.3の圧油はリリーフ弁21aで
規定された比較的高い圧力でブームシリンダ31に供給
され、通常の掘削作業時におけるよりも大きな力でブー
ムシリンダ31を駆動できる。
As a result, the pressure oil of the hydraulic pump 2.4 is released from the relief valve 20a.
The pressure oil of the hydraulic pump 1.3 is supplied to the boom cylinder 31 at a relatively high pressure specified by the relief valve 21a, and the pressure oil of the hydraulic pump 1.3 is supplied to the boom cylinder 31 at a relatively high pressure specified by the relief valve 21a. The boom cylinder 31 can be driven with a force greater than that of the above.

〔発明が解決しようとする課題〕[Problem to be solved by the invention]

ところで、上記のようにリリーフ弁20a、21aで規
定される比較的高い圧力をブームシリンダ31に供給し
てクレーン作業を行ったあとに、通常の掘削作業をおこ
なうときには、電気ス・イッチ41を作動すなわちON
にして、比較的低い基本的な圧力に戻すことになる。し
かし、上記のクレーン作業後に作業者が電気スイッチ4
1をONにすることを忘れてクレーン作業時の高い圧力
で通常の掘削作業を行うことが考えられる。そのため、
上記提案に係る油圧回路では、まだ、通常の掘削作業時
に過大な力が生じる戊があり、作業機全体の強度に対し
て不安が残ることになる。
By the way, when performing normal excavation work after performing crane work by supplying the relatively high pressure specified by the relief valves 20a and 21a to the boom cylinder 31 as described above, the electric switch 41 must be activated. That is, ON
and return to a relatively low base pressure. However, after the above-mentioned crane work, the worker
1 may be forgotten and normal excavation work is performed using the high pressure used during crane work. Therefore,
In the hydraulic circuit according to the above proposal, there are still cases where excessive force is generated during normal excavation work, and there remains concern about the strength of the entire working machine.

したがって、本発明は、上記本出願人提案の発明の改良
を意図してなされたもので、その目的は、上記提案に係
る発明において、クレーン作業時等の高い圧力での掘削
作業の実行を阻止することが可能で、作業に際し、上記
のような過大な力が生じる虞のない油圧式掘削機の油圧
回路を提供することにある。
Therefore, the present invention has been made with the intention of improving the invention proposed by the applicant, and its purpose is to prevent the execution of excavation work under high pressure such as during crane work in the invention related to the above proposal. It is an object of the present invention to provide a hydraulic circuit for a hydraulic excavator which is capable of carrying out the work and is free from the risk of generating excessive force as described above during operation.

〔課題を解決するための手段〕[Means to solve the problem]

上記目的は、フロント部材を駆動するアクチュエータと
、このアクチュエータを駆動する圧油を供給する油圧ポ
ンプと、この油圧ポンプから上記アクチュエータに供給
される圧油の流れを制御する切換弁と、油圧ポンプから
供給される圧油の圧力を規定するリリーフ弁とを備えた
油圧式掘削機の油圧回路において、上記リリーフ弁が、
上記油圧ポンプの吐出圧を通常の掘削作業時に相応する
圧力に規定する第1のリリーフ弁と、この第1のリリー
フ弁の設定圧力よりも大きい設定圧力を有する第2のリ
リーフ弁からなるとともに、上記第1のリリーフ弁の作
動を選択的に阻止可能な阻止手段と、阻止手段が作動し
たときに上記油圧ポンプの吐出量を最小にする制御手段
とを設けることによって達成される。
The above purpose is to provide an actuator that drives a front member, a hydraulic pump that supplies pressure oil that drives this actuator, a switching valve that controls the flow of pressure oil that is supplied from this hydraulic pump to the actuator, and a hydraulic pump that supplies pressure oil to the actuator. In a hydraulic circuit for a hydraulic excavator including a relief valve that regulates the pressure of supplied pressure oil, the relief valve is
Consisting of a first relief valve that regulates the discharge pressure of the hydraulic pump to a pressure suitable for normal excavation work, and a second relief valve having a set pressure higher than the set pressure of the first relief valve, This is achieved by providing a blocking means that can selectively block the operation of the first relief valve, and a control means that minimizes the discharge amount of the hydraulic pump when the blocking means is activated.

〔作用〕[Effect]

上記手段によれば、第1のリリーフ弁の作動を阻止して
、第2のリリーフ弁によって設定される比較的高い圧力
のもとて作業を行うときには、油圧ポンプの吐出量が必
ず最小になっているので、第1のリリーフ弁を作動させ
て比較的低い圧力で作業を開始する際には、常に阻止手
段の作動を解除して油圧ポンプの吐出量を最小レベルか
ら回復させなければ、通常の比較的低い圧力での適正な
作業ができなくなる。したがって、第1のリリーフ弁の
作動を阻止したときには、その第1のリリーフ弁の作動
阻止の解除が必須となり、これにより、比較的高い圧力
を許容した状態で通常の掘削作業等が行われる虞はなく
なる。
According to the above means, when the operation of the first relief valve is blocked and work is performed under relatively high pressure set by the second relief valve, the discharge amount of the hydraulic pump is always minimized. Therefore, whenever the first relief valve is actuated and work is started at a relatively low pressure, the blocking means must always be deactivated to restore the hydraulic pump output from the minimum level. This makes it impossible to work properly at relatively low pressures. Therefore, when the operation of the first relief valve is blocked, it is necessary to release the blocking of the first relief valve, which may lead to normal excavation work etc. being carried out with relatively high pressure allowed. will disappear.

〔実施例〕 以下、本発明の実施例を図面を参照して説明する。〔Example〕 Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.

第1図は、本発明の実施例に係る油圧回路図である。な
お、同図において、前述した油圧回路に開示された各部
と同一もしくは同一とみなせる各構成要素には同一の符
号を付し、重複する説明は省略する。
FIG. 1 is a hydraulic circuit diagram according to an embodiment of the present invention. In addition, in the figure, each component that is the same as or can be considered to be the same as each part disclosed in the above-mentioned hydraulic circuit is given the same reference numeral, and redundant explanation will be omitted.

第1図において、操作バ°ルブ7から延出したパイロッ
ト管路51にはシャトルブロック52が接続され、さら
にこのシャトルブロック52からパイロット管路53が
延出し、電磁切換弁54に接続されている。また、この
電磁切換弁54から前述の油圧ポンプ1,2,3.4の
各斜板1a、2a、3a、4aの駆動部にパイロット管
路55を介して圧油が供給されるようになっている。電
磁切換弁54は電気信号回路56を介し、前記電気スイ
ッチ41のON、OFF操作によって切り換えられるよ
うに設定され、電気スイッチ41のONによって斜板1
a、2a、3a、4aの駆動部は油圧タンクに開放され
、電気スイッチ41のOFFにより、パイロット管路5
3と斜板1a、2a、3a、4aの駆動部とがパイロッ
ト管路55を介してそれぞれ連通される。その他の各部
は全て第4図に示した既提案に係る油圧回路と同一に構
成されている。
In FIG. 1, a shuttle block 52 is connected to a pilot line 51 extending from the operating valve 7, and a pilot line 53 further extends from the shuttle block 52 and is connected to an electromagnetic switching valve 54. . Further, pressure oil is supplied from this electromagnetic switching valve 54 to the driving parts of the respective swash plates 1a, 2a, 3a, 4a of the aforementioned hydraulic pumps 1, 2, 3.4 via a pilot pipe 55. ing. The electromagnetic switching valve 54 is set to be switched by turning on and off the electric switch 41 via an electric signal circuit 56, and when the electric switch 41 is turned on, the swash plate 1
The driving parts of a, 2a, 3a, and 4a are opened to the hydraulic tank, and when the electric switch 41 is turned OFF, the pilot pipe 5 is opened.
3 and the driving parts of the swash plates 1a, 2a, 3a, and 4a are communicated via pilot pipes 55, respectively. All other parts are constructed in the same manner as the previously proposed hydraulic circuit shown in FIG.

なお、この実施例の場合、パイロット管路51゜53.
55、シャトルブロック52、電磁切換弁54および電
気スイッチ41が阻止手段が作動したときに油圧ポンプ
1,2.3.4の吐出量を最小にする制御手段を構成し
ている。
In this embodiment, the pilot pipes 51°, 53.
55, the shuttle block 52, the electromagnetic switching valve 54, and the electric switch 41 constitute a control means for minimizing the discharge amount of the hydraulic pump 1, 2.3.4 when the blocking means is activated.

引き続き上記のように構成された油圧回路の動作につい
て説明する。
Next, the operation of the hydraulic circuit configured as described above will be explained.

まず、電気スイッチ41がOFFの状態では、第4図に
示した従来例と同様に、パイロットランプ42が非点灯
、アワーメータ非作動であって、電磁切換弁36は管路
38と操作圧回路37とを連通させる位置、切換弁34
aはリリーフ弁35aと集合切換弁15とをしゃ断する
位置、電磁切換弁54は第1図に示すパイロット管路5
3と各斜板1a、2a、3a、4aの駆動部とを連通ず
る位置にそれぞれ切り換えられている。
First, when the electric switch 41 is in the OFF state, the pilot lamp 42 is not lit, the hour meter is not activated, and the electromagnetic switching valve 36 is connected to the conduit 38 and the operating pressure circuit. 37, the switching valve 34
a is a position where the relief valve 35a and the collective switching valve 15 are cut off, and the electromagnetic switching valve 54 is located in the pilot pipe 5 shown in FIG.
3 and the driving portions of the respective swash plates 1a, 2a, 3a, and 4a are switched to a position where they communicate with each other.

この状態から操作バルブ7を操作すると、前記第4図に
そって説明した動作に加えて、パイロット管路51、シ
ャトルブロック52、パイロット管路53、電磁切換弁
54およびパイロット管路55を介して各斜板1a、2
a、3a、4aの駆動部に圧油が供給され、各斜板la
、’la、3a。
When the operation valve 7 is operated from this state, in addition to the operation described in FIG. Each swash plate 1a, 2
Pressure oil is supplied to the driving parts of a, 3a, and 4a, and each swash plate la
, 'la, 3a.

4aは流量を増加させる側に位置し、パイロットボング
6の圧油が操作パルプ7、操作圧回路33を介して第1
のブーム用切換弁12の駆動部および第2のブーム用切
換弁18の駆動部に導かれて、これらの第1のブーム用
切換弁12と第2のブーム用切換弁18が切り喚えられ
、油圧ポンプ2および油圧ポンプ4の圧油が合流されて
、リリーフ弁35aで規定された圧力で管路8、集合切
換弁10を介してブームシリンダ31に供給される。
4a is located on the side where the flow rate is increased, and the pressure oil of the pilot bong 6 passes through the operating pulp 7 and the operating pressure circuit 33 to the first
The first boom switching valve 12 and the second boom switching valve 18 are switched by the driving section of the boom switching valve 12 and the driving section of the second boom switching valve 18. , the pressure oil of the hydraulic pump 2 and the hydraulic pump 4 are combined and supplied to the boom cylinder 31 via the pipe line 8 and the collective switching valve 10 at a pressure defined by the relief valve 35a.

これと同時に、油圧ポンプ1および油圧ポンプ3の圧油
が合流されてリリーフ弁35bで規定された圧力で管路
9、集合切換弁15を介してブームシリンダ31に供給
され、これにより、ブームシリンダを駆動し、通常の掘
削作業を行うことができる。
At the same time, the pressure oil of the hydraulic pump 1 and the hydraulic pump 3 are combined and supplied to the boom cylinder 31 via the pipe line 9 and the collective switching valve 15 at the pressure specified by the relief valve 35b. can be driven and perform normal excavation work.

これに対し、クレーン作業時等にあっては、電気スイッ
チ41をONにすれば、電磁切換弁36゜54がそれぞ
れ第1図において左位置に切り換えられるとともに、パ
イロットランプ42が点灯、アワメータ43が時間の計
測を開始する。これにより、管路38と操作圧回路37
との連通がしゃ断され、操作圧回路37が油圧タンクに
連通ずるとともに、各斜板la、2a、3a、4aの駆
動部もtm切換弁54によってパイロット管路53との
連通を断たれ、油圧タンクに連通ずる。このしゃ断動作
によって、各斜板1a、2a、3a。
On the other hand, during crane work, etc., when the electric switch 41 is turned on, the electromagnetic switching valves 36 and 54 are switched to the left position in FIG. 1, the pilot lamp 42 lights up, and the hour meter 43 turns on. Start measuring time. As a result, the pipe line 38 and the operating pressure circuit 37
The communication with the pilot pipe line 53 is cut off by the TM switching valve 54, and the operating pressure circuit 37 is communicated with the hydraulic tank. Connects to the tank. By this cutoff operation, each swash plate 1a, 2a, 3a.

4aは油圧ポンプ1,2.3.4の最小流量位置に位置
することになり、切換弁34aがリリーフ弁35aと集
合切換弁10との連通をしゃ断する第1図に示す位置に
切り換えられ、切換弁34bがリリーフ弁35bと集合
切換弁15との連通をしゃ断する第1図に示す位置に切
り換えられる。
4a is located at the minimum flow position of the hydraulic pumps 1, 2, 3, 4, and the switching valve 34a is switched to the position shown in FIG. 1 where communication between the relief valve 35a and the collective switching valve 10 is cut off. The switching valve 34b is switched to the position shown in FIG. 1 in which communication between the relief valve 35b and the collective switching valve 15 is cut off.

このように切り換えられることにより、油圧ポンプ2.
4の圧油は、リリーフ弁20aで規定された比較的高い
圧力でブームシリンダ31に供給され、前述のものと同
様に、通常の掘削作業時におけるよりも大きな力でブー
ムシリンダを駆動することができる。なお、この際、電
磁切換弁54等がない従来のクレーン作業では油圧ポン
プ1.2゜3.4の吐出量が大であるので、作業速度を
遅くするため吐出量が少なくなるように制御する必要が
あったが、この実施例によれば、油圧ポンプ1゜2.3
.4の流量が自動的に最小になるので、特に吐出量を独
自に制御することが不要になり、操作性の向上をも図る
ことができることになる。
By switching in this way, the hydraulic pump 2.
The pressure oil No. 4 is supplied to the boom cylinder 31 at a relatively high pressure determined by the relief valve 20a, and similarly to the above, it is possible to drive the boom cylinder with a larger force than during normal excavation work. can. At this time, in conventional crane work without the electromagnetic switching valve 54 etc., the discharge volume of the hydraulic pump 1.2°3.4 is large, so the discharge volume is controlled to be small in order to slow down the work speed. According to this embodiment, a hydraulic pump of 1°2.3
.. Since the flow rate of No. 4 is automatically minimized, there is no need to independently control the discharge amount, and operability can also be improved.

そして、上記のようにしてクレーン作業等を行った後、
再度、通常の掘削作業を行うときには、電気スイッチ4
1がONのままでは、油圧ポンプ1.2,3.4の吐出
流量が最小になっているので、掘削作業を行うだけの作
業速度を確保することができない、したがって、掘削作
業を行うにあたって、適正な掘削作業が行えない場合に
は、必然的に電気スイッチ41のON、OFFを確認し
、OFFに戻した後、掘削作業を行うことになる。
After performing crane work etc. as described above,
When performing normal excavation work again, turn on the electric switch 4.
1 remains ON, the discharge flow rate of the hydraulic pumps 1.2, 3.4 is at the minimum, so it is not possible to secure a sufficient working speed for excavation work.Therefore, when performing excavation work, If proper excavation work cannot be performed, it is necessary to check whether the electric switch 41 is turned on or off, and after returning it to OFF, excavation work is performed.

このため、クレーン等の比較的高い圧力で作業を行った
後に、その高い設定圧力を保ったまま、低い圧力での作
業が行われる心配はない。これにより、パイロットラン
プ42の点灯という方法で作業者にクレーン等の作業で
あることの確認をさせる以外に、物理的に作業が適正に
できなくするように構成しであるので、作業機の予め設
定された安全強度を越えて作業が行われる虞はない。
Therefore, there is no need to worry about work being performed at a lower pressure while maintaining the high set pressure after work is performed at a relatively high pressure using a crane or the like. As a result, in addition to letting the operator confirm that the work is on a crane or the like by lighting the pilot lamp 42, the system is configured to physically prevent the work from being done properly, so it is possible to There is no risk that work will be carried out exceeding the set safety strength.

〔発明の効果〕〔Effect of the invention〕

これまでの説明で明らかなように、低圧側の圧力を規定
するリリーフ弁の作動を選択的に阻止可能な阻止手段と
、阻止手段が作動したときに上記油圧ポンプの吐出量を
最小にする制御手段とを設けた本発明によれば、阻止手
段の作動により、高圧で作業するときには油圧ポンプの
吐出量が最小になっているので、再度低圧で作業すると
きには、作業に対応するだけの作業速度が確保できなく
なり、必ず油圧ポンプの吐出量を最小にする制御手段の
作動を解除しなければ、その作業を適正に行うことがで
きない、したがって、高圧状態のまま低圧の作業が行わ
れることはなく、作業機の安全強度以上の高い力での掘
削作業の実行を阻止することが可能となる。
As is clear from the above explanation, there is a blocking means that can selectively block the operation of the relief valve that regulates the pressure on the low pressure side, and control that minimizes the discharge amount of the hydraulic pump when the blocking means is activated. According to the present invention, the discharge amount of the hydraulic pump is minimized when working at high pressure due to the operation of the blocking means, so that when working at low pressure again, the working speed is sufficient to cope with the work. The operation cannot be performed properly unless the control means that minimizes the discharge amount of the hydraulic pump is deactivated. Therefore, low-pressure work will not be performed while remaining in a high-pressure state. , it becomes possible to prevent execution of excavation work with a force higher than the safe strength of the work machine.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は、本発明の実施例に係る油圧式掘削機の油圧回
路の回路図、第2図は油圧式掘削機においてクレーン作
業を行っている状態を示す側面図、第3図は従来例に係
る油圧式掘削機の油圧回路の回路図、第4図は既提案に
係る油圧式掘削機の油圧回路の回路図である。 1.2.3.4・・・・・・・・・油圧ポンプ、la、
  2a。 3a、4a・・・・・・・・・斜板、20a、20b・
・・・・・・・・リリーフ弁(第2のリリーフ弁)、3
1・・・・・・・・・ブームシリンダ、34a、34b
・・・・・・・・・油圧パイロット式切換弁、35a、
35b・・・・・・・・・リリーフ弁(第1のリリーフ
弁)、36・・・・・・・・・電磁切換弁、37・・・
・・・・・・操作圧回路、38,39.40・・・・・
・・・・管路、41・・・・・・・・・電気スイッチ、
46・・・・・・・・・ブーム、51,53.55・・
・・・・・・・パイロット管路、52・・・・・・・・
・シャトルブロック、54・・・・・・・・・を磁切換
弁。 、  LJ
Fig. 1 is a circuit diagram of a hydraulic circuit of a hydraulic excavator according to an embodiment of the present invention, Fig. 2 is a side view showing a state in which the hydraulic excavator is performing crane work, and Fig. 3 is a conventional example. Fig. 4 is a circuit diagram of a hydraulic circuit of a hydraulic excavator according to an existing proposal. 1.2.3.4...Hydraulic pump, la,
2a. 3a, 4a... Swash plate, 20a, 20b.
...Relief valve (second relief valve), 3
1... Boom cylinder, 34a, 34b
......Hydraulic pilot type switching valve, 35a,
35b...Relief valve (first relief valve), 36...Solenoid switching valve, 37...
......Operating pressure circuit, 38, 39.40...
・・・Pipe line, 41・・・・・・Electric switch,
46... Boom, 51, 53.55...
......Pilot conduit, 52...
・Shuttle block, 54...... is a magnetic switching valve. , L.J.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] フロント部材を駆動するアクチュエータと、このアクチ
ュエータを駆動する圧油を供給する油圧ポンプと、この
油圧ポンプから上記アクチュエータに供給される圧油の
流れを制御する切換弁と、油圧ポンプから供給される圧
油の圧力を規定するリリーフ弁とを備えた油圧式掘削機
の油圧回路において、上記リリーフ弁が、上記油圧ポン
プの吐出圧を通常の掘削作業時に相応する圧力に規定す
る第1のリリーフ弁と、この第1のリリーフ弁の設定圧
力よりも大きい設定圧力を有する第2のリリーフ弁とか
らなるとともに、上記第1のリリーフ弁の作動を選択的
に阻止可能な阻止手段と、阻止手段が作動したときに上
記油圧ポンプの吐出量を最小にする制御手段とを設けた
ことを特徴とする油圧式掘削機の油圧回路。
An actuator that drives the front member, a hydraulic pump that supplies pressure oil that drives this actuator, a switching valve that controls the flow of pressure oil that is supplied from this hydraulic pump to the actuator, and a pressure that is supplied from the hydraulic pump. In the hydraulic circuit of a hydraulic excavator, the hydraulic circuit includes a relief valve that regulates oil pressure, and the relief valve is a first relief valve that regulates the discharge pressure of the hydraulic pump to a pressure corresponding to normal excavation work. , a second relief valve having a set pressure higher than the set pressure of the first relief valve, and a blocking means capable of selectively blocking the operation of the first relief valve, and the blocking means is activated. 1. A hydraulic circuit for a hydraulic excavator, comprising: a control means for minimizing the discharge amount of the hydraulic pump when
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