JPH02125430U - - Google Patents
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- Publication number
- JPH02125430U JPH02125430U JP3427589U JP3427589U JPH02125430U JP H02125430 U JPH02125430 U JP H02125430U JP 3427589 U JP3427589 U JP 3427589U JP 3427589 U JP3427589 U JP 3427589U JP H02125430 U JPH02125430 U JP H02125430U
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- catch
- rail
- lower rail
- hook
- lock plate
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- Pending
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- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
Landscapes
- Seats For Vehicles (AREA)
Description
第１図は、本考案のシートスライドレール構造
図であり、第２図は、その断面図であつて、第３
図は、キヤツチ構造のロアレールキヤツチ構造図
である。第４図は、従来のシートスライドレール
構造図である。
１，１′……ロツクプレート、２，２′……ロ
アレール、３，３′……アツパレール、４，４′
……アツパレールキヤツチ、５，５′……シート
ベルトバツクルブラケツト、６，６′……シート
ベルトバツクル、６ａ，６′ａ……シートベルト
バツク取付部、７，７′……シートリクライニン
グブラケツト、８，８′……バツクボン、９……
カーペツト、１１……ロアレールキヤツチ、１２
……切欠。
FIG. 1 is a structural diagram of the seat slide rail of the present invention, and FIG. 2 is a sectional view thereof, and the third
The figure is a structural diagram of the lower rail catch. FIG. 4 is a structural diagram of a conventional seat slide rail. 1, 1'...Lock plate, 2, 2'...Lower rail, 3, 3'...Upper rail, 4, 4'
... Upper rail catch, 5, 5'... Seat belt buckle bracket, 6, 6'... Seat belt buckle, 6a, 6'a... Seat belt buck attachment part, 7, 7'... Seat Reclining bracket, 8, 8'... backbone, 9...
Carpet, 11...Lower rail catch, 12
...notch.
Claims (1)
アレールと、該ロアレールに摺動するアツパレー
ルとよりなるシートスライドレールにおいて、該
アツパレールに固着されたシートベルトバツクル
ブラケツトの下端部に形成した断面フツク形状の
アツパレールキヤツチと、上記ロツクプレートに
一体形成された断面フツク形状のロアレールキヤ
ツチとが噛合するキヤツチ構造を構成し、アツパ
レールの摺動全域に亘つてそれに固着されたアツ
パレールキヤツチが噛合するロアレールキヤツチ
をロツクプレートに延長し、アツパレールキヤツ
チのフオアモスト位置となるロアレールキヤツチ
の端部側近傍が軽量化で櫛刃状に切欠かれたこと
を特徴とするシートスライドレール構造。 In a seat slide rail consisting of a lower rail fixed to the floor via a lock plate and an upper rail that slides on the lower rail, a hook having a hook-shaped cross section is formed at the lower end of the seat belt buckle bracket fixed to the upper rail. The lower rail constitutes a catch structure in which the pallet catch and the lower rail catch, which has a hook-shaped cross section and is integrally formed with the lock plate, engage with each other. A seat slide rail structure in which the catch is extended to a lock plate, and the vicinity of the end of the lower rail catch, which is the frontmost position of the upper rail catch, is cut out in a comb-like shape to reduce weight.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3427589U JPH02125430U (en) | 1989-03-28 | 1989-03-28 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3427589U JPH02125430U (en) | 1989-03-28 | 1989-03-28 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02125430U true JPH02125430U (en) | 1990-10-16 |
Family
ID=31538604
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3427589U Pending JPH02125430U (en) | 1989-03-28 | 1989-03-28 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH02125430U (en) |
-
1989
- 1989-03-28 JP JP3427589U patent/JPH02125430U/ja active Pending