JPH0211748U - - Google Patents

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JPH0211748U
JPH0211748U JP8995488U JP8995488U JPH0211748U JP H0211748 U JPH0211748 U JP H0211748U JP 8995488 U JP8995488 U JP 8995488U JP 8995488 U JP8995488 U JP 8995488U JP H0211748 U JPH0211748 U JP H0211748U
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Description

【図面の簡単な説明】
第1図aおよび第1図bは、本考案のバンパー
芯材の一例を示す斜視図である。第1図cは第1
図bにおけるバンパー芯材の寸法を示すための部
分斜視図である。図において、Aは高密度発泡体
Aを示し、Bは低密度発泡体Bを示す。第2図は
、バンパー芯材の一例の平面図である。図におい
て、A―A′線は、実質受圧面を示す。第3図は
、バンパー芯材の他の例の平面図である。図にお
いて、A―A′およびA―A′は実質受
圧面を示す。第4図は、バンパー芯材における応
力―歪み曲線の例を示す。第5図は、バンパー芯
材における応力―歪み曲線の好ましい例を示す。
第6図a,bおよびcは、衝突時にバンパー芯材
に負荷のかかる態様を示す。第7図は、本考案の
試験に使用したバンパー用芯材の横手方向(自動
車の中心線の方向)の断面図であり、Aおよび
は高密度発泡体Aの厚みを示し、B,B
およびBは低密度発泡体Bの厚みを示す。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 密度0.030〜0.100g/cm3の高密
    度発泡体Aおよび密度0.015〜0.08g/
    cm3の低密度発泡体Bからなり、かつ発泡体Aと
    発泡体Bの密度差が0.01g/cm3以上である
    、密度の異なる2種類のプロピレン系重合体の発
    泡体を組合わせてなる、自動車用バンパーの芯材
    であつて、高密度発泡体Aが少なくとも2カ所に
    分散し、バンパー芯材としてセツトされた状態で
    、少なくとも1個が中心線より上半分に、1個が
    下半分に位置するように設けられた構造の、自動
    車用バンパーの芯材。 (2) バンパー芯材先端部における衝撃受圧面積
    において、高密度発泡体Aの衝撃受圧面積の比率
    が10〜50〓である、実用新案登録請求の範囲
    第1項記載の自動車用バンパーの芯材。
JP8995488U 1988-07-08 1988-07-08 Expired - Lifetime JPH0517326Y2 (ja)

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JPH0211748U true JPH0211748U (ja) 1990-01-25
JPH0517326Y2 JPH0517326Y2 (ja) 1993-05-10

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