JPH0210239Y2 - - Google Patents

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JPH0210239Y2
JPH0210239Y2 JP1983064257U JP6425783U JPH0210239Y2 JP H0210239 Y2 JPH0210239 Y2 JP H0210239Y2 JP 1983064257 U JP1983064257 U JP 1983064257U JP 6425783 U JP6425783 U JP 6425783U JP H0210239 Y2 JPH0210239 Y2 JP H0210239Y2
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JP
Japan
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ladder
wire
elevator
carrier wave
wave signal
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JP1983064257U
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JPS59168500U (en
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  • Fire-Extinguishing By Fire Departments, And Fire-Extinguishing Equipment And Control Thereof (AREA)
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は梯子自動車の遠隔操作装置に関するも
のである。
[Detailed Description of the Invention] The present invention relates to a remote control device for a ladder vehicle.

イ 従来技術 近年都市に於ける建築物の高層化が目覚しく、
消防自動車もこれに対処できるような梯子自動車
が多く使用されるようになつている。一般にこの
ような梯子自動車は、車体に装備されたターンテ
ーブルの回転、ターンテーブル上に搭載した梯子
の起伏、伸縮及び梯子に昇降自在に設置した昇降
機の昇降といつた動作を、ターンテーブル上に設
置した操作台上の操作レバーを操作することによ
り制御している。
B. Prior art In recent years, buildings in cities have become increasingly high-rise.
Ladder vehicles that can cope with this problem are also increasingly being used as fire engines. In general, such a ladder vehicle uses the turntable to perform operations such as the rotation of a turntable mounted on the vehicle body, the up/down and extension of a ladder mounted on the turntable, and the raising and lowering of an elevator installed on the ladder so that it can be raised and lowered. It is controlled by operating the control lever on the installed control table.

ところで、上記した梯子自動車の梯子の先端に
は放水用の放水ノズルが取付けてある。当該放水
ノズルの操作は、梯子の先端に配置した消防士が
行なつている。尚、消防士の梯子先端への移送に
は、梯子に昇降自在に設置した昇降機が用いられ
る。
Incidentally, a water spray nozzle for spraying water is attached to the tip of the ladder of the above-mentioned ladder vehicle. The water nozzle is operated by a firefighter stationed at the tip of the ladder. Note that an elevator installed on the ladder so that it can be raised and lowered is used to transport the firefighter to the top of the ladder.

ところが梯子の最上部で消防士が放水ノズルを
操作して消火活動を行なう時、消防士が梯子の位
置を移動させたいと思つても、消防士が直接梯子
を移動させることはできなかつた。このためイン
ターホン等を用いて地上にいる作業員と交信を行
ない、地上の作業員が梯子を操作しているため、
梯子の最上部にいる消防士の思い通りの位置に梯
子をもつていけないといつた欠点があつた。
However, when a firefighter at the top of a ladder operates a water nozzle to extinguish a fire, even if the firefighter wishes to move the ladder, he or she cannot directly move the ladder. For this reason, intercoms etc. are used to communicate with the workers on the ground, and the workers on the ground operate the ladders.
One drawback was that the firefighter at the top of the ladder could not place the ladder in the desired position.

又ラジオコントロールによつて昇降機の内部よ
りターンテーブル上に設置された操作台をコント
ロールすることも考えられるが、火災現場に於い
て多数の消防車が消火作業を行なつた時、各梯子
自動車がそれぞれラジオコントロールによつて梯
子を操作すると混信を起し、梯子を正確に操作で
きなくなる危険性があるため、ラジオコントロー
ルによつて梯子を操作することもできなかつた。
また、実公昭50−34717号公報及び実公昭50−
34718号公報に送信部を内設したリフターの上部
をリフター上下動用条体で支承し、上記送信部の
操作用スイツチに接続した操作用電線からなる可
撓条体を張架し、両条体はリフターを保持するた
め相互に逆巻きとした捲取りドラムにより緊張状
態に張られたものもあるが、この構成によれば、
リフターの昇降に伴い操作用電線が緊張巻回を繰
返すので電線が損傷するおそれが大きく保守に工
数を要するものであつた。
It is also conceivable to use radio control to control the operation console installed on the turntable from inside the elevator, but when a large number of fire engines are working to extinguish a fire at a fire scene, each ladder car It was also not possible to operate the ladders using radio controls, as there was a risk that operating the ladders using radio controls would cause interference and make it impossible to operate the ladders accurately.
Also, Publication No. 34717 of 1983 and Publication No. 50-
Publication No. 34718 describes that the upper part of a lifter with a transmitting section inside is supported by a strip for vertical movement of the lifter, and a flexible strip consisting of an electric wire for operation connected to the operating switch of the transmitting section is stretched over both strips. In some cases, the lifter is held under tension by winding drums that are wound in opposite directions to each other in order to hold the lifter.
As the operating wire is repeatedly wound under tension as the lifter moves up and down, there is a high risk that the wire will be damaged, and maintenance requires a lot of man-hours.

ロ 考案の目的 梯子自動車の梯子に設置された昇降機内部よ
り、混信を起すことなく梯子を遠隔操作できる遠
隔操作装置を提供することにより、昇降機内部よ
り梯子を自由に操作できるようにするものであ
る。
B. Purpose of the invention: By providing a remote control device that can remotely control the ladder from inside the elevator installed on the ladder of a ladder car without causing interference, the ladder can be freely operated from inside the elevator. .

ハ 考案の構成 梯子自動車の遠隔操作装置を、梯子3に昇降自
在に設置した昇降機6内に設置され、且つ梯子3
の動きをコントロールするための搬送波信号を出
力する送信部12と、前記送信部12の出力端子
に接続されると共に昇降機6を昇降自在に吊下支
持しているワイヤー5の梯子3先端部付近に於い
て、前記ワイヤー5が貫通するように配設した変
換コイル8と、前記送信部12からワイヤー5に
出力された搬送波信号を変換コイル8とキヤプタ
イヤケーブル9を介して入力する受信部13と、
前記受信部13により梯子3の移動を制御するよ
う操作されるバルブ20とを具備したものであ
る。
C. Structure of the invention A remote control device for a ladder vehicle is installed in an elevator 6 installed on a ladder 3 so that it can be raised and lowered freely, and
A transmitting section 12 that outputs a carrier wave signal for controlling the movement of the wire 5 connected to the output terminal of the transmitting section 12 and suspending and supporting the elevator 6 so as to be able to move up and down near the tip of the ladder 3. A conversion coil 8 is arranged so that the wire 5 passes through it, and a reception section 13 receives the carrier wave signal outputted from the transmission section 12 to the wire 5 via the conversion coil 8 and the captire cable 9. and,
The valve 20 is operated by the receiving section 13 to control the movement of the ladder 3.

ニ 実施例 第1図は本考案に係る遠隔操作装置を梯子自動
車に装備した時の1例を示す略図、第2図は遠隔
操作装置の回路構成を示すブロツク図である。図
中1は梯子自動車の車体2に装備された回転テー
ブル、3は回転テーブル1上に搭載した梯子であ
る。4は梯子3の上端に取付けた滑車、5は滑車
4に掛けられたワイヤーであり、このワイヤー5
の一端は梯子3に昇降自在に設置した昇降機6に
電気的に絶縁した状態で連結してあり、又他端は
ターンテーブル1上のワイヤー巻取りドラム7に
巻付けてある。そして巻取ドラム7を回転させる
ことにより、昇降機6を梯子3上で昇降させるよ
うにしてある。8は梯子最上部に取付けた滑車4
の近傍に取付けた変換コイルである。この変換コ
イル8はその中央部を上記したワイヤー5が貫通
するように配置してあり、当該変換コイル8によ
つて後述する送信部12からワイヤー5を介して
送られて来る搬送波信号を受信し、キヤブタイヤ
ケーブル9を介して後述する受信部13に搬送波
信号を送るようにしてある。10はキヤブタイヤ
ケーブル9巻取用のコードリール、11はキヤブ
タイヤケーブル9と後述する受信部13とをコー
ドリール10を介して接続するための電線であ
る。12は昇降機6内に配置した搬送波信号を出
力する送信部、13はターンテーブル上に配置し
た搬送波信号を受信する受信部である。上記送信
部12は、ターンテーブル1の回転、梯子3の起
伏、伸縮及び昇降機6の昇降等の制御信号を出力
するための操作レバー14と、操作レバー14を
操作することにより生じる電圧変化を、予め定め
られたデジタル信号に変換するためのエンコーダ
ー15と、エンコーダー15からの出力信号を所
定周波数の搬送波信号に変換するための搬送波発
振器及び周波数変調器からなる送信器16とによ
つて構成されている。当該送信器16の出力端子
は昇降器6を昇降させるためのワイヤー5に接続
してある。受信部13は送信器12よりワイヤー
5に出力された搬送波信号を変換コイル8及びキ
ヤブタイヤケーブル9を介して受信するための周
波数復調器17と、周波数復調器17によつて受
信した搬送波信号をデジタル信号に戻すためのデ
コーダー18と、デコーダー18からの出力によ
つて後述するバルブ20をコントロールするため
のバルブコントローラー19とによつて構成され
ている。そして当該バルブコントローラー19か
らの出力信号によつてターンテーブル1の回転、
梯子3の起伏、伸縮及び昇降機6の昇降等の動作
を制御するバルブ20をコントロールするように
してある。
D. Embodiment FIG. 1 is a schematic diagram showing an example of a ladder vehicle equipped with a remote control device according to the present invention, and FIG. 2 is a block diagram showing a circuit configuration of the remote control device. In the figure, 1 is a rotary table mounted on a vehicle body 2 of a ladder automobile, and 3 is a ladder mounted on the rotary table 1. 4 is a pulley attached to the upper end of the ladder 3; 5 is a wire hung on the pulley 4;
One end is connected in an electrically insulated manner to an elevator 6 installed on a ladder 3 so that it can be raised and lowered freely, and the other end is wound around a wire winding drum 7 on the turntable 1. By rotating the winding drum 7, the elevator 6 is raised and lowered on the ladder 3. 8 is a pulley 4 attached to the top of the ladder
This is a conversion coil installed near the. This conversion coil 8 is arranged so that the above-mentioned wire 5 passes through the center thereof, and receives a carrier wave signal sent via the wire 5 from a transmitter 12, which will be described later. , a carrier wave signal is sent to a receiving section 13, which will be described later, via a cab tire cable 9. 10 is a cord reel for winding up the cab tire cable 9; 11 is an electric wire for connecting the cab tire cable 9 and a receiving section 13, which will be described later, via the cord reel 10. Reference numeral 12 denotes a transmitting section disposed within the elevator 6 and outputting a carrier wave signal, and reference numeral 13 denotes a receiving section disposed on the turntable for receiving the carrier wave signal. The transmitting unit 12 includes an operating lever 14 for outputting control signals for rotation of the turntable 1, up/down and extension of the ladder 3, and raising/lowering of the elevator 6, and voltage changes caused by operating the operating lever 14. It is composed of an encoder 15 for converting into a predetermined digital signal, and a transmitter 16 consisting of a carrier wave oscillator and a frequency modulator for converting the output signal from the encoder 15 into a carrier wave signal of a predetermined frequency. There is. The output terminal of the transmitter 16 is connected to the wire 5 for raising and lowering the elevator 6. The receiving unit 13 includes a frequency demodulator 17 for receiving the carrier signal outputted from the transmitter 12 to the wire 5 via the conversion coil 8 and the cab tire cable 9, and a frequency demodulator 17 for receiving the carrier signal outputted by the frequency demodulator 17. It is comprised of a decoder 18 for converting the signal back into a digital signal, and a valve controller 19 for controlling a valve 20, which will be described later, using the output from the decoder 18. Then, the turntable 1 is rotated by the output signal from the valve controller 19.
It controls a valve 20 that controls operations such as raising and lowering the ladder 3, extending and contracting it, and raising and lowering the elevator 6.

上記構成に於いて、本考案に係る遠隔操作装置
によつて昇降機6の内部から梯子3のコントロー
ルを行なうには、昇降機6内に配置された操作レ
バー14を、昇降機6に搭乗した消防士が操作す
ればよい。すると操作レバー14を操作すること
により生じた電圧変化はエンコーダー15によつ
てデジタル信号に変換された後、送信器16によ
つて搬送波信号に変換され、当該搬送波信号はワ
イヤー5上に伝播する。そしてワイヤー5の外周
に配置した変換コイル8からキヤブタイヤケーブ
ル9を通つて受信部13の周波数復調器17に入
力する。このようにして周波数復調器17に入力
した搬送波信号はデコーダー18を通つてバルブ
コントローラー19に入力するため、バルブコン
トローラー19は入力した信号に従つてバルブ2
0を操作し、梯子3の動きを制御する。
In the above configuration, in order to control the ladder 3 from inside the elevator 6 using the remote control device according to the present invention, a firefighter on board the elevator 6 must move the operating lever 14 located inside the elevator 6. Just operate it. Then, the voltage change caused by operating the operating lever 14 is converted into a digital signal by the encoder 15, and then converted into a carrier wave signal by the transmitter 16, and the carrier wave signal is propagated onto the wire 5. Then, the signal is input from a conversion coil 8 disposed around the outer periphery of the wire 5 to a frequency demodulator 17 of the receiving section 13 through a cab tire cable 9. The carrier wave signal inputted to the frequency demodulator 17 in this way is inputted to the valve controller 19 through the decoder 18, so the valve controller 19 converts the valve 2 according to the input signal.
0 to control the movement of ladder 3.

ホ 考案の効果 上記した如く、梯子自動車の昇降機内に設置さ
れた送信部から出力する搬送波信号を、昇降機を
吊下支持しているワイヤーを利用して送信するの
で、キヤプタイヤはリフターの昇降に対応して伸
縮する必要がなく、また昇降機に連設張架されて
いないため荷重は僅少で損傷するおそれも少な
く、保守も容易となり、またワイヤーの外周に配
置した変換コイルを用いてターンテーブル上に設
置した受信部に入力させれば、多数の梯子自動車
が同時に昇降機内の送信部からターンテーブル上
の受信部に搬送波信号を出力し、各々の梯子を遠
隔操作しても、混信を起すことなく確実に梯子を
遠隔操作できる。
E. Effect of the invention As mentioned above, the carrier wave signal output from the transmitter installed in the elevator of the ladder car is transmitted using the wire that suspends and supports the elevator, so the captire can respond to the lifting and lowering of the lifter. There is no need to extend or contract the wire, and since there is no tension connected to the elevator, the load is minimal, there is little risk of damage, and maintenance is easy. If input is input to the installed receiver, a large number of ladder cars can simultaneously output carrier wave signals from the transmitter in the elevator to the receiver on the turntable, and each ladder can be controlled remotely without causing interference. You can reliably control the ladder remotely.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本考案に係る遠隔操作装置を梯子自動
車に装備した時の1例を示す略図、第2図は遠隔
操作装置の回路構成を示すブロツク図である。 3……梯子、5……ワイヤー、6……昇降機、
8……変換コイル、12……送信部、13……受
信部、20……バルブ。
FIG. 1 is a schematic diagram showing an example of a ladder vehicle equipped with a remote control device according to the present invention, and FIG. 2 is a block diagram showing a circuit configuration of the remote control device. 3...Ladder, 5...Wire, 6...Lift,
8... Conversion coil, 12... Transmitting section, 13... Receiving section, 20... Valve.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 梯子自動車の梯子に昇降自在に設置した昇降機
内に設けた梯子の作動を制御する搬送波信号を出
力する送信部と、前記送信部の出力端子に接続さ
れると共に、昇降機を昇降自在に吊下支持してい
るワイヤーの梯子先端部付近に於いて、前記ワイ
ヤーが貫通するように配設した変換コイルと、前
記送信部からワイヤーに出力された搬送波信号を
変換コイルとキヤプタイヤケーブルを介して入力
する受信部と、前記受信部により梯子の移動を制
御するよう操作されるバルブとを具備することを
特徴とする梯子自動車の遠隔操作装置。
Ladder A transmitting unit that outputs a carrier wave signal for controlling the operation of a ladder installed in an elevator that is installed in a ladder of a car so that it can be raised and lowered; A conversion coil is placed near the tip of the wire ladder, and the carrier wave signal output from the transmitter to the wire is input via the conversion coil and the captire cable. What is claimed is: 1. A remote control device for a ladder vehicle, comprising: a receiving section for controlling a ladder; and a valve operated by the receiving section to control movement of a ladder.
JP6425783U 1983-04-28 1983-04-28 Ladder car remote control device Granted JPS59168500U (en)

Priority Applications (1)

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JP6425783U JPS59168500U (en) 1983-04-28 1983-04-28 Ladder car remote control device

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JP6425783U JPS59168500U (en) 1983-04-28 1983-04-28 Ladder car remote control device

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Publication Number Publication Date
JPS59168500U JPS59168500U (en) 1984-11-10
JPH0210239Y2 true JPH0210239Y2 (en) 1990-03-14

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ID=30194443

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JP6425783U Granted JPS59168500U (en) 1983-04-28 1983-04-28 Ladder car remote control device

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5034718U (en) * 1973-07-27 1975-04-14
JPS5034717U (en) * 1973-06-12 1975-04-14

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JPS59168500U (en) 1984-11-10

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