JPH02100978U - - Google Patents
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- Publication number
- JPH02100978U JPH02100978U JP996289U JP996289U JPH02100978U JP H02100978 U JPH02100978 U JP H02100978U JP 996289 U JP996289 U JP 996289U JP 996289 U JP996289 U JP 996289U JP H02100978 U JPH02100978 U JP H02100978U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- side sill
- joined
- extends
- pillar
- automobile
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 claims description 8
- 238000005192 partition Methods 0.000 claims description 3
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
第1図は第4図に示す−線断面図。第2図
は本考案が適用された自動車の斜視図。第3図は
ドア開口部の骨格を形成するサイドフレームアウ
タの斜視図。第4図はピラーとサイドシルとの結
合部の透視図。第5図はピラーとサイドシルとの
結合部における分解斜視図。第6図は第4図に示
す−線断面図。第7図は第4図に示す−
線断面図。 1:自動車、4:リヤフエンダパネル、6:サ
イドフレームアウタ、6a:サイドシル部、6c
:Bピラー部、7:サイドシル、8:サイドシル
インナ、16:ストライカレインフオースメント
、16a:ストライカレインフオースメントの延
長部、16b:ストライカレインフオースメント
の下端、16c:ストライカレインフオースメン
トの内側縁、16d:ストライカレインフオース
メントの外側縁、16e:ストライカレインフオ
ースメントで形成される仕切壁部、A:サイドシ
ルの閉断面。
は本考案が適用された自動車の斜視図。第3図は
ドア開口部の骨格を形成するサイドフレームアウ
タの斜視図。第4図はピラーとサイドシルとの結
合部の透視図。第5図はピラーとサイドシルとの
結合部における分解斜視図。第6図は第4図に示
す−線断面図。第7図は第4図に示す−
線断面図。 1:自動車、4:リヤフエンダパネル、6:サ
イドフレームアウタ、6a:サイドシル部、6c
:Bピラー部、7:サイドシル、8:サイドシル
インナ、16:ストライカレインフオースメント
、16a:ストライカレインフオースメントの延
長部、16b:ストライカレインフオースメント
の下端、16c:ストライカレインフオースメン
トの内側縁、16d:ストライカレインフオース
メントの外側縁、16e:ストライカレインフオ
ースメントで形成される仕切壁部、A:サイドシ
ルの閉断面。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 車体前後方向に延び、サイドシルインナとサイ
ドシルアウタとで閉断面構造とされたサイドシル
と、車体上下方向に延びるピラーと、の結合部を
有する自動車の下部車体構造において、 前記ピラーには、その内部に上下に延びるレイ
ンフオースメントが配設され、 該レインフオースメントは前記サイドシル内ま
で延びる延長部を備えて、該延長部は、その下端
が前記サイドシルの底部に接合され、内側縁が前
記サイドシルインナに接合され、外側縁が前記サ
イドシルアウタに接合されて、該延長部により、
前記サイドシルの閉断面を前後に仕切る仕切壁が
形成されている、 ことを特徴とする自動車の下部車体構造。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP996289U JPH02100978U (ja) | 1989-01-31 | 1989-01-31 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP996289U JPH02100978U (ja) | 1989-01-31 | 1989-01-31 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH02100978U true JPH02100978U (ja) | 1990-08-10 |
Family
ID=31217173
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP996289U Pending JPH02100978U (ja) | 1989-01-31 | 1989-01-31 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH02100978U (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH08216921A (ja) * | 1995-02-10 | 1996-08-27 | Kanto Auto Works Ltd | 自動車のセンタピラー構造 |
-
1989
- 1989-01-31 JP JP996289U patent/JPH02100978U/ja active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH08216921A (ja) * | 1995-02-10 | 1996-08-27 | Kanto Auto Works Ltd | 自動車のセンタピラー構造 |