JPH0198327U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例であるリーデイング
・トレーリング型ドラムブレーキ装置を示す正面
図である。第２図は上記装置のストラツトを示す
側面図である。第３図は本考案の別の実施例であ
るデユオ・サーボ式ドラムブレーキ装置を示す正
面図である。 １０：ブレーキドラム、１２：バツキングプレ
ート、１８：第一シユー、２０：第二シユー、３
４：第一パーキングレバー、３６：第二パーキン
グレバー、５０，５２：ストラツト、６０：ケー
ブル、６４：アウタケーシング、８０，８２：ス
トラツト。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 車輪と共に回転するブレーキドラムと、 そのブレーキドラムの内周面に対向して配設さ
   れ、非回転のバツキングプレートに保持された第
   一および第二のシユーと、 ブレーキドラム内に配設され、各一端部におい
   て前記第一シユーおよび第二シユーにそれぞれ回
   動可能に係合させられた第一および第二のパーキ
   ングレバーと、 第一パーキングレバーの中間部と第二シユーと
   の間と、第二パーキングレバーの中間部と第一シ
   ユーとの間とにそれぞれ掛けわたされた２本のス
   トラツトと、 前記ブレーキドラムの外部において一端が固定
   されたアウタケーシングとそのアウタケーシング
   内に挿通されたケーブルとを備え、それらケーブ
   ルとアウタケーシングとの前記ブレーキドラムの
   内部の端が前記第一および第二のパーキングレバ
   ーの前記一端とは反対側の端部にそれぞれ連結さ
   れたケーブルアツセンブリと を含むことを特徴とするドラム式パーキングブ
   レーキ装置。