JPH0194265A - Ｇセンサ - Google Patents
ＧセンサInfo
- Publication number
- JPH0194265A JPH0194265A JP25227087A JP25227087A JPH0194265A JP H0194265 A JPH0194265 A JP H0194265A JP 25227087 A JP25227087 A JP 25227087A JP 25227087 A JP25227087 A JP 25227087A JP H0194265 A JPH0194265 A JP H0194265A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- housing
- acceleration
- movable element
- stator
- arrow
- Prior art date
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- Granted
Links
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- 230000005291 magnetic effect Effects 0.000 claims abstract description 12
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Landscapes
- Switches Operated By Changes In Physical Conditions (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は、Ｇセンサに関し、特に車両の加速度を検出す
るのに好適なＧセンサに関する。
るのに好適なＧセンサに関する。
（従来の技術）
本出願人は、先に特願昭６１−４５９９７において磁石
を用いたＧセンサを提案した。
を用いたＧセンサを提案した。
この先の提案ではプラスチック等の非磁性材料からなる
箱に、一対の棒状永久磁石を転勤自在に、かつ互いの棒
状永久磁石が反発し合うように収納するとともに、上記
箱の外に棒状永久磁石により開閉するリードスイッチを
設けられて構成されている。
箱に、一対の棒状永久磁石を転勤自在に、かつ互いの棒
状永久磁石が反発し合うように収納するとともに、上記
箱の外に棒状永久磁石により開閉するリードスイッチを
設けられて構成されている。
上記Ｇセンサで車両の加速度を検出するには、棒状永久
磁石の転勤方向が車両の進行方向となるように上記箱を
車両に載置する。これにより車両に急発進あるいは急ブ
レーキ等で所定以上の加速度あるいは減速、いわゆる負
の加速度（以下これらを「加速度」という）が生じると
、棒状永久磁石の一方が箱の一方の内壁から離れ、これ
により箱外に設けられているリードスイッチが作動して
、加速度を検知できるようになっている。
磁石の転勤方向が車両の進行方向となるように上記箱を
車両に載置する。これにより車両に急発進あるいは急ブ
レーキ等で所定以上の加速度あるいは減速、いわゆる負
の加速度（以下これらを「加速度」という）が生じると
、棒状永久磁石の一方が箱の一方の内壁から離れ、これ
により箱外に設けられているリードスイッチが作動して
、加速度を検知できるようになっている。
上記光の提案では、さらに従来の圧電素子型のＧセンサ
のように複雑な増幅回路等を必要とすることなく簡単な
構成であるという利点があり、また、従来の傾斜路にボ
ールを転勤自在に収納した傾斜路型のＧセンサのように
、車両が坂道にさしかかっても誤動作することがない等
の特長がある。
のように複雑な増幅回路等を必要とすることなく簡単な
構成であるという利点があり、また、従来の傾斜路にボ
ールを転勤自在に収納した傾斜路型のＧセンサのように
、車両が坂道にさしかかっても誤動作することがない等
の特長がある。
（発明が解決しようとする問題点）
ところで、先の提案のＧセンサは、一対の棒状磁石が常
時所定の力で反発しているため、加速度発生時の棒状磁
石の移動が円滑でなく高感度で検出しにくく、また棒状
磁石の磁力の調整ができにくいため、検出感度の調整が
できにくいという問題点があった。
時所定の力で反発しているため、加速度発生時の棒状磁
石の移動が円滑でなく高感度で検出しにくく、また棒状
磁石の磁力の調整ができにくいため、検出感度の調整が
できにくいという問題点があった。
（発明の目的）
本発明は、上記問題点に鑑み、加速度を感度よく検出す
ることのできるＧセンサの提供を目的とする。
ることのできるＧセンサの提供を目的とする。
（問題点を解決するための手段）
本発明は、上記目的達成のために、非磁性材料からなる
ハウジングと、 前記ハウジング内に移動自在に収納された可動子と、 前記ハウジング外の一端側に設けられ、加速度の発生の
ない時は可動子を上記一端側に磁力により吸引保持する
ように設けられた固定子と、前記ハウジング外の他端側
に設けられ、加速度発生時に移動してきた可動子により
作動する検知器と、 からなることを特徴とするものである。
ハウジングと、 前記ハウジング内に移動自在に収納された可動子と、 前記ハウジング外の一端側に設けられ、加速度の発生の
ない時は可動子を上記一端側に磁力により吸引保持する
ように設けられた固定子と、前記ハウジング外の他端側
に設けられ、加速度発生時に移動してきた可動子により
作動する検知器と、 からなることを特徴とするものである。
（作用）
本発明は、上記構成からなり、加速度の発生により可動
子が移動するに従って磁石の吸引保持力が急速に弱まり
、可動子が円滑に検知器に達し、これを作動させるよう
に作用する。
子が移動するに従って磁石の吸引保持力が急速に弱まり
、可動子が円滑に検知器に達し、これを作動させるよう
に作用する。
（実施例）
以下、本発明を図示の実施例に基づいて説明する。
第１図は本発明に係るＧセンサの縦断面図および第２図
は第１図のＩＩ−ＩＩ線断面図であって、図中１は箱状
に形成されたプラスチック等の非磁性体からなるハウジ
ングである。２は上記ハウジング１内に収納された棒状
永久磁石からなる可動子で必って、その長さはハウジン
グ１の奥行長さよりわずかに短く、かつその横断面は円
形をしていて、ハウジング１内を左右方向に転勤できる
ようになっている。
は第１図のＩＩ−ＩＩ線断面図であって、図中１は箱状
に形成されたプラスチック等の非磁性体からなるハウジ
ングである。２は上記ハウジング１内に収納された棒状
永久磁石からなる可動子で必って、その長さはハウジン
グ１の奥行長さよりわずかに短く、かつその横断面は円
形をしていて、ハウジング１内を左右方向に転勤できる
ようになっている。
また、３はハウジング１の一端１ａ下方に設けられた永
久磁石からなる固定子であって、図示しない取付手段に
よってハウジング１に固定されるようになっているとと
もに、ハウジング１への取付距離が調整できるようにな
っている。
久磁石からなる固定子であって、図示しない取付手段に
よってハウジング１に固定されるようになっているとと
もに、ハウジング１への取付距離が調整できるようにな
っている。
さらに、４はハウジング１の他端」ｂ側に設けられた検
知器としてのリードスイッチであり、図示しない取付手
段によってハウジング１に固定されているとともに、可
動子２がハウジング１の他端１ｂ側に位置したときに、
その接触子４ａが閉じられるようになっている。
知器としてのリードスイッチであり、図示しない取付手
段によってハウジング１に固定されているとともに、可
動子２がハウジング１の他端１ｂ側に位置したときに、
その接触子４ａが閉じられるようになっている。
上記構成からなるＧセンサで車両の負の加速度である急
ブレーキ操作を検出するには、ハウジング１の一端１ｂ
を車両の進行方向に向けて車両に載置しておくことによ
り行なわれる。
ブレーキ操作を検出するには、ハウジング１の一端１ｂ
を車両の進行方向に向けて車両に載置しておくことによ
り行なわれる。
今、車両が等速度運転あるいは停止中は可動子２は固定
子３により矢印イのベクトルで示す磁力の大きさにより
吸引され、このときの磁力の水平＝ ５− 方向成分である矢印口で示す吸引力により、ハウジング
１の−＠’ｌａ側釘保持側枕保持る。
子３により矢印イのベクトルで示す磁力の大きさにより
吸引され、このときの磁力の水平＝ ５− 方向成分である矢印口で示す吸引力により、ハウジング
１の−＠’ｌａ側釘保持側枕保持る。
ところで、車両に急ブレーキがかけられ、矢印ハで示す
負の加速度が生じ、その大きざが矢印口より大きいとき
は、可動子２はハウジング１の他端１ｂに向けて転動し
始める。−旦、可動子２が移動して固定子３から離れる
と、距離の二乗に反比例して固定子３の吸引力が弱まる
ため、可動子２はハウジング１の他端１ｂの二点鎖線で
示した位置まで容易に移動する。
負の加速度が生じ、その大きざが矢印口より大きいとき
は、可動子２はハウジング１の他端１ｂに向けて転動し
始める。−旦、可動子２が移動して固定子３から離れる
と、距離の二乗に反比例して固定子３の吸引力が弱まる
ため、可動子２はハウジング１の他端１ｂの二点鎖線で
示した位置まで容易に移動する。
上記位置まで可動子２が移動したときリードスイッチ４
の接触子４ａは、可動子２の磁力により閉じられ、図示
しないブザー等の外部機器へ加速度信号を送出する。
の接触子４ａは、可動子２の磁力により閉じられ、図示
しないブザー等の外部機器へ加速度信号を送出する。
次いで、車両が停止あるいは再び等速度運転状態になる
と、矢印へで示した力は消失するので、固定子３の水平
成分の吸引力により可動子２は実線で示したハウジング
１の一端１ａ側に復帰する。
と、矢印へで示した力は消失するので、固定子３の水平
成分の吸引力により可動子２は実線で示したハウジング
１の一端１ａ側に復帰する。
このため、可動子２と固定子３の強さ、およびハウジン
グ１と固定子３との配置関係は、加速度の生じていない
平常時はハウジング１の一端１ａに可動子を吸引保持で
きるように予め調整されている。
グ１と固定子３との配置関係は、加速度の生じていない
平常時はハウジング１の一端１ａに可動子を吸引保持で
きるように予め調整されている。
以上のように、本実施例のＧセンサにおいては可動子は
加速度の生じていない平常時はハウジングの一端に吸引
保持され、加速度発生時にはハウジングの他端に移動し
てリードスイッチを動作させるようになっているので、
加速度発生時に可動子の移動が一旦行なわれると極めて
円滑にハウジングの他端までの移動が行なわれる。この
ため、高感度に加速度を検出できる効果があり、また磁
石の強さと配置を調整することにより、感度を自由に調
節することができる。
加速度の生じていない平常時はハウジングの一端に吸引
保持され、加速度発生時にはハウジングの他端に移動し
てリードスイッチを動作させるようになっているので、
加速度発生時に可動子の移動が一旦行なわれると極めて
円滑にハウジングの他端までの移動が行なわれる。この
ため、高感度に加速度を検出できる効果があり、また磁
石の強さと配置を調整することにより、感度を自由に調
節することができる。
なお、上述の実施例では車両の急ブレーキ時の負の加速
度を検出するようになっているが、これを急発進等の加
速度を検出するには、ハウジング１の一端１ａを車両の
進行方向に向けて載置すればよい。
度を検出するようになっているが、これを急発進等の加
速度を検出するには、ハウジング１の一端１ａを車両の
進行方向に向けて載置すればよい。
また、上述の実施例では可動子を棒状永久磁石としたが
、これを永久磁石とせずに、通常の鋼材等の磁性体から
作り、また棒状だけでなく球状としてもよい。この場合
、検知器は磁気で作動するリードスイッチあるいはホー
ル素子でなく、近接スイッチや光電スイッチ等の可動子
の位置を検出可能なものとし、ざらに、可動子は転勤せ
ずに摺動するようにしてもよいが、本実施例のように転
勤するようにすると円滑な移動ができるので好ましい。
、これを永久磁石とせずに、通常の鋼材等の磁性体から
作り、また棒状だけでなく球状としてもよい。この場合
、検知器は磁気で作動するリードスイッチあるいはホー
ル素子でなく、近接スイッチや光電スイッチ等の可動子
の位置を検出可能なものとし、ざらに、可動子は転勤せ
ずに摺動するようにしてもよいが、本実施例のように転
勤するようにすると円滑な移動ができるので好ましい。
また、固定子３を永久磁石としたが、これを電磁石とし
て励磁電流を調整し磁力を調節できるようにしてもよく
、また可動子が永久磁石の場合には、固定子は磁石とせ
ずに鉄、ニッケル等の強磁性体としてもよい。
て励磁電流を調整し磁力を調節できるようにしてもよく
、また可動子が永久磁石の場合には、固定子は磁石とせ
ずに鉄、ニッケル等の強磁性体としてもよい。
なあ、本発明に係るＧセンサは上述の車両の加速度検出
だけでなく、その他の移動物体の加速度を検出できるこ
とは言うまでもない。
だけでなく、その他の移動物体の加速度を検出できるこ
とは言うまでもない。
（発明の効果）
本発明に係るＧセンサは、ハウジング内に収納した可動
子を加速度の生じていない平常時はハウジングの一端側
に設けた磁石の吸引力によりハウジングの一端側に保持
できるように構成したため、加速度発生時に可動子を容
易にハウジングの他端側に移動させることができ、簡単
な構成により高感度のＧセンサとすることができる効果
がある。
子を加速度の生じていない平常時はハウジングの一端側
に設けた磁石の吸引力によりハウジングの一端側に保持
できるように構成したため、加速度発生時に可動子を容
易にハウジングの他端側に移動させることができ、簡単
な構成により高感度のＧセンサとすることができる効果
がある。
また、磁石のハウジングへの配置を調整するだけで検出
感度を容易に変更することができる効果がある。
感度を容易に変更することができる効果がある。
第１図は本発明に係るＧセンサの縦断面図および第２図
は第１図の■−■線断面図である。 １・・・ハウジング ２・・・可動子 ３・・・固定子 ４・・・リードスイッチ（検知器） 特許出願人 大東京火災海上保険株式会社株式会社ヨ
ークプロダクツ
は第１図の■−■線断面図である。 １・・・ハウジング ２・・・可動子 ３・・・固定子 ４・・・リードスイッチ（検知器） 特許出願人 大東京火災海上保険株式会社株式会社ヨ
ークプロダクツ
Claims (1)
- （１）非磁性材料からなるハウジングと、 前記ハウジング内に移動自在に収納された可動子と、 前記ハウジング外の一端側に設けられ、加速度の発生の
ない時は可動子を上記一端側に磁力により吸引保持する
ように設けられた固定子と、前記ハウジング外の他端側
に設けられ、加速度発生時に移動してきた可動子により
作動する検知器と、 からなることを特徴とするＧセンサ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25227087A JPH0194265A (ja) | 1987-10-06 | 1987-10-06 | Ｇセンサ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25227087A JPH0194265A (ja) | 1987-10-06 | 1987-10-06 | Ｇセンサ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0194265A true JPH0194265A (ja) | 1989-04-12 |
| JPH0584872B2 JPH0584872B2 (ja) | 1993-12-03 |
Family
ID=17234902
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP25227087A Granted JPH0194265A (ja) | 1987-10-06 | 1987-10-06 | Ｇセンサ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0194265A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5248861A (en) * | 1989-08-11 | 1993-09-28 | Tdk Corporation | Acceleration sensor |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63315960A (ja) * | 1987-06-06 | 1988-12-23 | ローベルト・ボツシュ・ゲゼルシヤフト・ミツト・ベシユレンクテル・ハフツング | 機械的に操作される加速度センサ |
-
1987
- 1987-10-06 JP JP25227087A patent/JPH0194265A/ja active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63315960A (ja) * | 1987-06-06 | 1988-12-23 | ローベルト・ボツシュ・ゲゼルシヤフト・ミツト・ベシユレンクテル・ハフツング | 機械的に操作される加速度センサ |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5248861A (en) * | 1989-08-11 | 1993-09-28 | Tdk Corporation | Acceleration sensor |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0584872B2 (ja) | 1993-12-03 |
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