JPH0159132B2 - - Google Patents

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Publication number
JPH0159132B2
JPH0159132B2 JP627284A JP627284A JPH0159132B2 JP H0159132 B2 JPH0159132 B2 JP H0159132B2 JP 627284 A JP627284 A JP 627284A JP 627284 A JP627284 A JP 627284A JP H0159132 B2 JPH0159132 B2 JP H0159132B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
cover member
cover
tonneau
pipe material
attached
Prior art date
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Expired
Application number
JP627284A
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Japanese (ja)
Other versions
JPS60151145A (en
Inventor
Norio Kazama
Michio Shimizu
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nissan Motor Co Ltd
Original Assignee
Nissan Motor Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Nissan Motor Co Ltd filed Critical Nissan Motor Co Ltd
Priority to JP627284A priority Critical patent/JPS60151145A/en
Publication of JPS60151145A publication Critical patent/JPS60151145A/en
Publication of JPH0159132B2 publication Critical patent/JPH0159132B2/ja
Granted legal-status Critical Current

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R5/00Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like
    • B60R5/04Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like arranged at rear of vehicle
    • B60R5/044Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like arranged at rear of vehicle luggage covering means, e.g. parcel shelves
    • B60R5/045Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like arranged at rear of vehicle luggage covering means, e.g. parcel shelves collapsible or transformable
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A47FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47CCHAIRS; SOFAS; BEDS
    • A47C13/00Convertible chairs, stools or benches

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明は自動車のトノカバーに係り、特に車体
から取外して座イスとして使用できるトノカバー
に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Field of Industrial Application) The present invention relates to a tonneau cover for an automobile, and particularly to a tonneau cover that can be removed from a vehicle body and used as a seat.

(従来技術) 一般に、いわゆるハツチバツク車や2−BOX
車等にあつては、リアシート後方に荷物積載用の
ラゲツジルームが形成されているが、積載した荷
物をウインドウガラスを通して外部から望見され
ることのないように、いわゆるトノカバーが装着
されており、このようなトノカバーについては従
来より様々な形式のものが使用されている。例え
ば、第1図に示すように、ハツチバツク車1のリ
アシート2のシートバツク3の背面上端部にトノ
カバー4の第1カバー部材9の一端を固定すると
共に、ハツチバツクドア5の下端部に取付けられ
た巻取器6に巻戻し自在に巻装された第2カバー
部材7をトノカバー4の第1カバー部材9の他端
に固定し、ハツチバツクドア5を開けた場合に
は、巻取られている第2カバー部材7が引き出さ
れることになり、第2カバー部材7を取り外すこ
となく荷物を取り出すことができるように構成さ
れたものがある(実公昭55−51632号参照)。
(Prior art) Generally, so-called hatchback cars and 2-BOX
In cars, there is a luggage compartment behind the rear seat for loading luggage, but a so-called tonneau cover is installed to prevent the loaded luggage from being seen from outside through the window glass. Various types of tonneau covers have been used in the past. For example, as shown in FIG. 1, one end of the first cover member 9 of the tonneau cover 4 is fixed to the upper end of the back surface of the seat bag 3 of the rear seat 2 of the hatchback vehicle 1, and a winder attached to the lower end of the hatchback door 5 is fixed. When the second cover member 7, which is rewindably wound around the container 6, is fixed to the other end of the first cover member 9 of the tonneau cover 4, and the hatchback door 5 is opened, the second cover member 7 which has been wound up is fixed to the other end of the first cover member 9 of the tonneau cover 4. 7 is pulled out, and the baggage can be taken out without removing the second cover member 7 (see Utility Model Publication No. 55-51632).

しかしながら、このようなトノカバーは、ラゲ
ツジルームの被蔽部材としてのみ使われているだ
けであり、従来よりトノカバーを、ラゲツジルー
ムの被蔽部材としてだけでなく、より有効に他目
的のためにも利用することについての要請があつ
た。このような要請に応えるものとして、第2図
1に示すように、トノカバー8をヒンジ8cによ
り前後二つ折れ可能に形成し、第1カバー部材8
aをサイドフイニツシヤ12の第1、2クランプ
12a,12bに係合した第1、2ピン10a,
10bで水平に支持可能なるようにすると共に、
第2カバー部材8bに対して略直角となるよう折
り曲げ可能とし、前記第2カバー部材8bの第3
ピン10cは第3クランプ12cに係合してい
て、このトノカバー8の第1〜3のクランプ12
a,12b,12cから第1〜3ピン10a,1
0b,10cを抜いて、支持部13から外し、第
2図2に示すように、第2カバー部材8b下面の
脚部11,11を起こして、フロアパネル14上
に置くと共に、リアエンドパネル14a上に第2
カバー部材8bの後端部を置いて、第2カバー部
材8bを着座部とし、第1カバー部材8aの第1
ピン10aを第2クランプ12bに係合すること
によつて、第1カバー部材8aを背もたれ部とす
れば、乗員が第2カバー部材8bに着座したと
き、該着座荷重を第2クランプ12bに係合した
第1ピン10a、脚部11,11そしてリアエン
ドパネル14aにより分散して支持すると共に、
サイドフイニツシヤ12によつて、第1、2カバ
ー部材8a,8bの側部を支持しているため、充
分耐久性があり、デツキチユアとして使用できる
トノカバーが提案されている(トヨタ自動車株式
会社昭和58年1月発行のコロナ5ドア新型車解説
書)。
However, such a tonneau cover is only used as a covering member for the luggage compartment, and it has traditionally been necessary to use the tonneau cover not only as a covering member for the luggage compartment but also for other purposes more effectively. A request was made regarding. In order to meet such demands, as shown in FIG.
the first and second pins 10a, which are engaged with the first and second clamps 12a, 12b of the side finisher 12;
10b so that it can be supported horizontally,
The third cover member 8b can be bent substantially at right angles to the second cover member 8b.
The pin 10c is engaged with a third clamp 12c, and the first to third clamps 12 of this tonneau cover 8
1st to 3rd pins 10a, 1 from a, 12b, 12c
0b, 10c and remove it from the support part 13. As shown in FIG. second to
The rear end of the cover member 8b is placed, the second cover member 8b is used as a seating part, and the first cover member 8a is placed on the second cover member 8b.
If the first cover member 8a is used as a backrest by engaging the pin 10a with the second clamp 12b, when an occupant sits on the second cover member 8b, the seating load is applied to the second clamp 12b. While being distributed and supported by the first pin 10a, the legs 11, 11 and the rear end panel 14a,
A tonneau cover has been proposed that is sufficiently durable and can be used as a deck because the side parts of the first and second cover members 8a and 8b are supported by the side finishers 12 (Toyota Motor Corporation 1982). Corona 5-door new car manual published in January).

しかしながら、このトノカバー8を車体より取
り外して車外に持ち出すと、背もたれたる第1カ
バー部材8aを支持する部材がなくなり、第2カ
バー部材8bが側方に移動することを阻止し得
ず、側方に移動すると、脚部11のストツパー
(図示省略)を乗りこえてしまい立設状態から倒
れ込み、イスとして機能しないことになる。
However, when this tonneau cover 8 is removed from the vehicle body and taken out of the vehicle, there is no member supporting the first cover member 8a, which is the backrest, and the second cover member 8b cannot be prevented from moving laterally. If it moves, it will climb over the stoppers (not shown) on the legs 11 and fall down from its upright position, making it unable to function as a chair.

(発明の目的) 本発明はこのような従来の不具合に鑑みなされ
たものであつて、その目的とするところは、自動
車の車室外へ搬出してイスとして使用することが
できる自動車用トノカバーを提供することにあ
る。
(Object of the Invention) The present invention was made in view of the above-described problems in the prior art, and its purpose is to provide a tonneau cover for an automobile that can be carried outside the vehicle and used as a chair. It's about doing.

(発明の構成) かかる目的達成のため本発明にあつては、自動
車のリアシートと、サイドフイニツシヤと、バツ
クドアとで形成された上方開口のラゲツジルーム
を覆うカバー部材を、第1、第2カバー部材とす
ると共に、該第1カバー部材を前記サイドフイニ
ツシヤに着脱自在に形成し、前記第2カバー部材
には、その裏面に該第1カバー部材の支持脚とす
ることが可能なレインフオースを取付けたもので
ある。
(Structure of the Invention) In order to achieve such an object, in the present invention, a cover member that covers an upwardly opening luggage room formed by a rear seat, a side finisher, and a back door of an automobile is provided as a first cover member and a second cover member. In addition, the first cover member is formed to be removably attached to the side finisher, and the second cover member is provided with a reinforcement that can be used as a support leg for the first cover member on the back surface thereof. It is something.

(発明の実施例) 以下、添付図面に示す実施例に基づき本発明を
詳細に説明する。
(Embodiments of the Invention) The present invention will be described in detail below based on embodiments shown in the accompanying drawings.

第3図乃至第7図に示すものは、本発明の一実
施例である。第3図に示すように、トノカバー1
5は、リアシート16の後方に設けられたラゲツ
ジルーム17の上方を覆う形でサイドフイニツシ
ヤ12に設けられた支持部13上に架設されてい
る。第4図に示すように、このトノカバー15は
ラゲツジルーム17の前半部を覆う長方形状の第
1カバー部材18と、この第1カバー部材18の
後端に隣接して設けられた長方形状の第2カバー
部材19とからなる。上記第1カバー部材18
は、レインフオースを設けることなく該第1カバ
ー部材18上に載置された小型の荷物の重量を支
持できるだけの剛性を有する素材(例えば、フエ
ルトに粉状の合成樹脂を混入して圧縮、加熱成形
することによつて成形するボード板等)により一
体成形されており、また、この第1カバー部材1
8の表面には、パーセルシエルフとして使用され
る長方形からなる凹部20が形成されている。さ
らに、この凹部20の四隅部には断面コ字状から
なるホルダー21が、夫々、その開口部21aが
上方に向く形でリツト22により、取付けられて
いる。また、第2カバー部材19は木製板等によ
り形成されており、その裏面にはレインフオース
23がホルダー24を介して取付けられている。
そして、第5図に示すように、このレインフオー
ス23は全体略長方形状に形成された大小2本の
パイプ材25,26からなる。これら2本のパイ
プ材のうち小型のパイプ材26の短辺部26aは
大型のパイプ材25の短辺部25aよりも短く形
成されていると共に、その長辺部25bは大型の
パイプ材25の長辺部25bの内径lと同一長に
形成されている。従つて、小型のパイプ材26は
大型のパイプ材25の内側に収納され、一方の長
辺部25b′に近接した形で取付けられている。ま
た、これら2本のパイプ材25,26は、夫々の
パイプ材25,26の短辺部25a,26aの中
間位置よりもややずれた位置においてヒンジ27
を介して連結され、このヒンジ27により相互に
回動可能に軸支されている。そして、これらのパ
イプ材25,26は、夫々の長辺部25b,26
bにおいてホルダー24に固定されており、これ
らのホルダー24は四つのシングルホルダー24
aと二つのダブルホルダー24bとからなる。上
記四つのシングルホルダー24aは小型のパイプ
材26の一方の長辺部26b′と大型のパイプ材2
5の一方の長辺部25b′とを支持固定し、二つの
ダブルホルダー24bは、夫々のパイプ材25,
26の他方の長辺部25b,26bを支持固定し
ている。
What is shown in FIGS. 3 to 7 is one embodiment of the present invention. As shown in Figure 3, the tonneau cover 1
5 is installed on a support portion 13 provided on the side finisher 12 so as to cover the upper part of a luggage room 17 provided behind the rear seat 16. As shown in FIG. 4, the tonneau cover 15 includes a rectangular first cover member 18 that covers the front half of the luggage compartment 17, and a rectangular second cover member 18 that is provided adjacent to the rear end of the first cover member 18. It consists of a cover member 19. The first cover member 18
is made of a material having enough rigidity to support the weight of a small package placed on the first cover member 18 without providing a reinforcement (for example, felt mixed with powdered synthetic resin and compressed and heat molded) The first cover member 1 is integrally molded with a board plate formed by
8 is formed with a rectangular recess 20 used as a parcel shelf. Further, holders 21 each having a U-shaped cross section are attached to the four corners of the recess 20 by means of holes 22, with the openings 21a of the holders 21 facing upward. Further, the second cover member 19 is formed of a wooden board or the like, and a rain force 23 is attached to the back surface of the second cover member 19 via a holder 24.
As shown in FIG. 5, this reinforcement 23 is made up of two large and small pipe materials 25 and 26, each having a generally rectangular shape. Of these two pipe materials, the short side 26a of the small pipe material 26 is formed shorter than the short side 25a of the large pipe material 25, and the long side 25b of the large pipe material 25 is shorter than the short side 25a of the large pipe material 25. It is formed to have the same length as the inner diameter l of the long side portion 25b. Therefore, the small pipe material 26 is housed inside the large pipe material 25 and is attached close to one long side 25b'. Further, these two pipe materials 25 and 26 are connected to a hinge 27 at a position slightly shifted from the intermediate position of the short sides 25a and 26a of the respective pipe materials 25 and 26.
and are mutually rotatably supported by this hinge 27. These pipe materials 25 and 26 have long sides 25b and 26, respectively.
b, and these holders 24 are fixed to four single holders 24.
a and two double holders 24b. The four single holders 24a are connected to one long side 26b' of the small pipe material 26 and the large pipe material 26.
The two double holders 24b support and fix one long side 25b' of the pipe material 25,
The other long side portions 25b and 26b of 26 are supported and fixed.

このように構成されたトノカバー15を使用し
てイスを形成する場合には、先ず、第1カバー部
材18をサイドフイニツシヤ12の支持部13か
ら取り外すと共に、第2カバー部材19の裏面に
配設されたレインフオース23としてのパイプ材
25,26をホルダー24から取り外す。そし
て、第6図に示すように、この第1カバー部材1
8とパイプ材25,26を車外へ持ち出し、芝生
28等の適宜の場所に置いて、大型パイプ材25
と小型パイプ材26をヒンジ27を中心に相互に
回動させ、短辺部25a,26aが側面X字状と
なるように形成した後、第1カバー部材18を反
転させ、該凹部20内に設けられた4つのホルダ
ー24に夫々のパイプ材25,26の長辺部25
b,26bを係合固定させる。この場合、第1カ
バー部材18は上記の如く剛性を有する素材によ
り形成されており、充分に人間の体重を支持する
ことが可能であるため着座部として使用でき、ま
た、上記レインフオースとして使用されていたパ
イプ材25,26は上記着座部を支持する脚部と
して使用することができる。
When forming a chair using the tonneau cover 15 configured in this manner, first, the first cover member 18 is removed from the support portion 13 of the side finisher 12, and the first cover member 18 is disposed on the back surface of the second cover member 19. The pipe materials 25 and 26 serving as the reinforced reinforcement 23 are removed from the holder 24. Then, as shown in FIG. 6, this first cover member 1
8 and the pipe materials 25 and 26 outside the vehicle, place them in an appropriate place such as the lawn 28, and remove the large pipe material 25.
After rotating the small pipe material 26 about the hinge 27 so that the short sides 25a and 26a form an X-shaped side surface, the first cover member 18 is reversed and inserted into the recess 20. The long sides 25 of the pipe materials 25 and 26 are attached to the four holders 24 provided.
b, 26b are engaged and fixed. In this case, the first cover member 18 is made of a rigid material as described above, and can sufficiently support the weight of a person, so it can be used as a seating part, and can also be used as the rainforest. The pipe materials 25 and 26 can be used as legs for supporting the seating section.

この場合、第7図に示すように、脚部として使
用されるパイプ材25,26のヒンジ27は短辺
部25a,26aの中間位置よりややずれて取り
付けられている。従つて、一方の脚部としてのパ
イプ材25は他方の脚部としてのパイプ材26よ
りも、やや前方へ突出した形で接地することにな
り、該脚部としてのパイプ材25の一方の長辺部
25b′に足を乗せることができ、より安定したイ
スとして使用することができる。また、このよう
にして、第1カバー部材18とレインフオース2
3とを用いて車外においてイスを作成し、使用し
ている場合であつても、第2カバー部材19は車
内にあつてラゲツジルーム17の後半部を覆つて
おり、荷物の被蔽部材としての役割を果す。さら
に、本実施例に係るトノカバー15にあつてはイ
スを形成しない場合には、上記パイプ材25,2
6は第2カバー部材19のレインフオースとして
使用できるため、第2カバー部材19上に比較的
重い荷物を載置することもできる。また、本実施
例に係る自動車用トノカバーにあつては第1カバ
ー部材18にリアパーセルシエルフとして使用可
能な凹部20が設けられており、イスとして形成
しない場合には、該凹部20に様々な小型の荷物
を収納できる。
In this case, as shown in FIG. 7, the hinges 27 of the pipe materials 25, 26 used as the legs are attached slightly offset from the intermediate position of the short sides 25a, 26a. Therefore, the pipe material 25 serving as one leg comes into contact with the ground in a manner that protrudes slightly forward than the pipe material 26 serving as the other leg, and one length of the pipe material 25 serving as the leg You can put your feet on the side 25b' and use it as a more stable chair. Moreover, in this way, the first cover member 18 and the rain force 2
3 is used to create and use the chair outside the vehicle, the second cover member 19 is located inside the vehicle and covers the rear half of the luggage compartment 17, and serves as a luggage covering member. fulfill. Furthermore, when the tonneau cover 15 according to this embodiment does not include a chair, the pipe materials 25, 2
6 can be used as a reinforcement for the second cover member 19, so a relatively heavy load can also be placed on the second cover member 19. Further, in the automobile tonneau cover according to the present embodiment, the first cover member 18 is provided with a recess 20 that can be used as a rear parcel shield, and when not formed as a chair, the recess 20 can be used in various ways. Can store small luggage.

尚、本実施例にあつては、パイプ材25,26
のヒンジ部27が夫々の短辺部25a,26aの
中間位置よりも、やや一方にずれて取り付けられ
ている場合を例に採り説明したが、本実施例に限
定されず、ヒンジ27が夫々の短辺部25b,2
6bの中間位置に取り付けられているものであつ
ても良い。また、第1カバー部材18及びレイン
フオース23はイスとして使用した場合に人間の
体重を支えうることができる素材により形成され
ているものであれば良い。さらにレインフオース
23は、取り外した場合にイスの脚部として使用
できる形状、構造であれば良い。また、第1カバ
ー部材18に凹部20が形成されていないもので
あつてもよく、何ら本実施例に限定されない。
In addition, in this embodiment, the pipe materials 25, 26
The explanation has been given by taking as an example a case where the hinge portion 27 is attached slightly shifted to one side from the intermediate position between the respective short side portions 25a, 26a, but the present invention is not limited to this embodiment. Short side portion 25b, 2
It may be attached at an intermediate position of 6b. Further, the first cover member 18 and the rainforest 23 may be made of any material that can support the weight of a person when used as a chair. Further, the rain force 23 may have any shape and structure as long as it can be used as a leg of the chair when removed. Further, the first cover member 18 may not have the recess 20 formed therein, and is not limited to this embodiment at all.

(発明の効果) 本発明は以上のような構成を有することから、
ハツチバツク車、もしくは2−BOX車等のラゲ
ツジルームを覆うトノボードを取り外して車外へ
持ち出し、トノボード裏面に取り付けられたレイ
ンフオースを脚部としてイスを形成することがで
き、トノボードをより有効に利用することが可能
となる、という効果を奏する。
(Effect of the invention) Since the present invention has the above configuration,
The tonneau board that covers the luggage compartment of a hatchback or 2-BOX vehicle can be removed and taken out of the vehicle, and the rainforth attached to the back of the tonneau board can be used as legs to form a chair, allowing for more effective use of the tonneau board. This produces the effect that.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は従来使用されていたトノカバーを示す
説明図、第2図は従来使用されていたデツキチユ
アとして使用できるトノカバーを示す斜視図、第
3図乃至第7図は本発明に係る自動車用トノカバ
ーの一実施例を示す図で、第3図はトノカバーお
よびトノカバーまわりの斜視図、第4図は第3図
からリアシートを外した斜視図、第5図は第4図
の矢視に係る斜視図、第6図は第3〜第5図の
トノカバーを用いてイスを形成した状態を示す斜
視図、第7図は第6図の−線断面図である。 15…トノカバー、16…リアシート、17…
ラゲツジルーム、18…第1カバー部材、19…
第2カバー部材、23…レインフオース、25,
26…支持脚(パイプ材)。
Fig. 1 is an explanatory diagram showing a conventionally used tonneau cover, Fig. 2 is a perspective view showing a conventionally used tonneau cover that can be used as a deck, and Figs. 3 to 7 show an automobile tonneau cover according to the present invention. 3 is a perspective view of the tonneau cover and its surroundings, FIG. 4 is a perspective view of FIG. 3 with the rear seat removed, and FIG. 5 is a perspective view taken in the direction of the arrow in FIG. 4. FIG. 6 is a perspective view showing a chair formed using the tonneau cover of FIGS. 3 to 5, and FIG. 7 is a sectional view taken along the line -- in FIG. 6. 15... Tonneau cover, 16... Rear seat, 17...
Luggage room, 18...first cover member, 19...
Second cover member, 23... Rain force, 25,
26...Support leg (pipe material).

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 1 自動車のリアシートと、サイドフイニツシヤ
と、バツクドアとで形成された上方開口のラゲツ
ジルームを覆うカバー部材を、第1、第2カバー
部材とすると共に、該第1カバー部材を前記サイ
ドフイニツシヤに着脱自在に形成し、前記第2カ
バー部材には、その裏面に該第1カバー部材の支
持脚とすることが可能なレインフオースを取付け
てなることを特徴とする自動車用トノカバー。
1 Cover members that cover an upwardly opening luggage room formed by a rear seat, a side finisher, and a back door of an automobile are used as first and second cover members, and the first cover member is attached to and detached from the side finisher. 1. A tonneau cover for an automobile, characterized in that the second cover member is freely formed and has a rain force attached to the back surface of the second cover member, which can serve as a support leg for the first cover member.
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Cited By (1)

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JPH063130U (en) * 1992-05-15 1994-01-18 有限会社篠原商店 Putting brush

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JPH063130U (en) * 1992-05-15 1994-01-18 有限会社篠原商店 Putting brush

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JPS60151145A (en) 1985-08-09

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