JPH0144814Y2 - - Google Patents

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JPH0144814Y2
JPH0144814Y2 JP17015985U JP17015985U JPH0144814Y2 JP H0144814 Y2 JPH0144814 Y2 JP H0144814Y2 JP 17015985 U JP17015985 U JP 17015985U JP 17015985 U JP17015985 U JP 17015985U JP H0144814 Y2 JPH0144814 Y2 JP H0144814Y2
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caliper
disc rotor
cylinder
overlapping
disc
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Description

【考案の詳細な説明】 技術分野 本考案はデイスクブレーキに関し、特に、その
キヤリパに関するものである。
[Detailed Description of the Invention] Technical Field The present invention relates to a disc brake, and particularly to a caliper thereof.

従来技術 従来より、相対向するシリンダ部および爪部と
そのシリンダ部および爪部を連結する連結部とを
備えて鞍型を成し、デイスクロータに跨設された
キヤリパと、そのキヤリパの内側において該デイ
スクロータの両側に配設されたパツドとを有し、
前記シリンダ部から突き出されるピストンにより
前記パツドの一方を前記デイスクロータの一面に
押圧すると同時に前記爪部によりパツドの他方を
前記デイスクロータの他面に押圧する形式のデイ
スクブレーキが提供されている。
Prior Art Conventionally, a caliper has been provided with a caliper which has a saddle shape, including a cylinder part and a pawl part facing each other, and a connecting part which connects the cylinder part and the pawl part, and which is installed astride a disc rotor, and a caliper on the inside of the caliper. pads arranged on both sides of the disc rotor;
A disc brake is provided in which one of the pads is pressed against one surface of the disc rotor by a piston projected from the cylinder part, and at the same time the other pad is pressed against the other surface of the disc rotor by the claw part.

考案が解決すべき問題点 しかしながら、かかるデイスクブレーキにおい
て、シリンダ部、連結部、および爪部を備えて構
成されるキヤリパは、通常、鋳造により一体成形
されているので、シリンダ部と爪部との間の距離
は常に一定となつており、デイスクロータおよび
パツドの厚み或いはデイスクロータのタイプ等に
よつてはそれ等デイスクロータおよびパツドをシ
リンダ部と爪部との間に配設し得ない場合があ
る。このため、従来においては、たとえシリンダ
部の内径等が同一であつても、デイスクロータお
よびパツドの厚み或いはデイスクロータのタイプ
等に応じて前記シリンダ部と爪部との間の距離が
異なる複数種類のキヤリパをその種類毎に鋳造成
形せざるを得なかつたのである。
Problems to be Solved by the Invention However, in such disc brakes, the caliper, which is composed of a cylinder part, a connecting part, and a claw part, is usually integrally formed by casting, so the connection between the cylinder part and the claw part is difficult. The distance between them is always constant, and depending on the thickness of the disc rotor and pad, the type of the disc rotor, etc., it may not be possible to arrange the disc rotor and pad between the cylinder part and the claw part. be. For this reason, conventionally, even if the inner diameter of the cylinder part is the same, there are multiple types in which the distance between the cylinder part and the claw part differs depending on the thickness of the disc rotor and pad, the type of disc rotor, etc. The company had no choice but to cast and mold each type of caliper.

問題点を解決するための手段 本考案は以上の事情を背景にして為されたもの
であり、その要旨とするところは、前記のような
形式のデイスクブレーキにおいて、前記キヤリパ
を前記シリンダ部を含む第1部分キヤリパと前記
爪部を含む第2部分キヤリパとの2部材から構成
し、その2部材に前記デイスクロータの径方向に
おいて重なる重なり部を設けるとともに、その重
なり部の前記デイスクロータの径方向において対
面する二面に前記2部材の該デイスクロータの軸
心方向における複数種類の相対位置を位置決め可
能な係合歯をそれぞれ形成し、その係合歯の係合
状態で前記2部材の重なり部を固定手段を用いて
互いに固定したことにある。
Means for Solving the Problems The present invention was made against the background of the above-mentioned circumstances, and its gist is that in the above-mentioned type of disc brake, the caliper includes the cylinder portion. It is composed of two members, a first partial caliper and a second partial caliper including the claw portion, and the two members are provided with an overlapping portion that overlaps in the radial direction of the disc rotor, and the overlapping portion is provided in the radial direction of the disc rotor. Engagement teeth capable of positioning a plurality of types of relative positions of the two members in the axial direction of the disk rotor are formed on two facing surfaces of the disc rotor, and when the engagement teeth are in an engaged state, the overlapping portion of the two members is formed. are fixed to each other using fixing means.

作用および考案の効果 このようにすれば、キヤリパがシリンダ部を含
む第1部分キヤリパと爪部を含む第2部分キヤリ
パとの2部材から構成されており、その2部材に
前記デイスクロータの径方向において重なる重な
り部が設けられているとともに、その重なり部の
前記デイスクロータの径方向において対面する二
面に前記2部材のシリンダ部の軸心と平行な方向
における複数種類の相対位置を位置決め可能な係
合歯がそれぞれ形成されており、前記2部材の重
なり部がその係合歯の係合状態で固定手段により
互いに固定されているので、前記係合歯の係合位
置を適宜選定することにより、前記2部材のデイ
スクロータの軸心方向における相対位置を複数種
類に変更し得るとともに、所定の係合位置におい
て前記重なり部を単に固定手段により固定するだ
けでシリンダ部と爪部との間の距離が異なる複数
種類のキヤリパを容易に製造し得る。このため、
従来のようにシリンダ部の内径が同一のキヤリパ
を前記距離が異なる種類毎に鋳造成形する必要が
ないのである。
Operation and Effects of the Invention According to this structure, the caliper is composed of two members, the first partial caliper including the cylinder portion and the second partial caliper including the pawl portion, and the two members are arranged in the radial direction of the disc rotor. An overlapping portion is provided that overlaps the disk rotor, and two surfaces of the overlapping portion facing each other in the radial direction of the disk rotor are capable of positioning a plurality of types of relative positions in a direction parallel to the axis of the cylinder portion of the two members. Engaging teeth are formed respectively, and the overlapping portions of the two members are fixed to each other by the fixing means in the engaged state of the engagement teeth, so by appropriately selecting the engagement position of the engagement teeth, , the relative positions of the two members in the axial direction of the disc rotor can be changed to a plurality of types, and the relationship between the cylinder part and the claw part can be improved by simply fixing the overlapping part with a fixing means at a predetermined engagement position. Multiple types of calipers with different distances can be easily manufactured. For this reason,
There is no need to cast different types of calipers with different distances, as is the case in the past.

また、キヤリパがシリンダ部を含む第1部分キ
ヤリパと爪部を含む第2部分キヤリパとの2部材
から構成されているので、シリンダ部の内部を仕
上げる場合等においてはシリンダ部に爪部が対向
させられていない第1部分キヤリパ単品にて加工
し得、その仕上げ加工等が従来に比べて一層容易
となる。
In addition, since the caliper is composed of two members, the first part caliper including the cylinder part and the second part caliper including the claw part, when finishing the inside of the cylinder part, etc., the claw part should face the cylinder part. The first part of the caliper, which has not been completely removed, can be processed as a single item, and its finishing process, etc., is easier than in the past.

実施例 以下、本考案の一実施例を示す図面に基づいて
詳細に説明する。
Embodiment Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail based on the drawings.

第1図および第2図は本考案が適用されたデイ
スクブレーキの要部を示す図であつて、10はデ
イスクロータ12の外周側をその厚み方向に跨い
で配設され、全体として略鞍型を成すキヤリパで
ある。キヤリパ10は、図示しない非回転部材に
固定されたトルクプレート14にデイスクロータ
12の軸心と平行な方向に突設された一対のスラ
イドピン16等により、一対のガイド部18にお
いて浮動可能に支持されている。キヤリパ10
は、内部にシリンダボア20が形成されたシリン
ダ部22と、そのシリンダ部22のデイスクロー
タ12の径方向外側であつてシリンダボア20の
開口側端部からシリンダ部22の軸心と平行な方
向に延び出す連結部24と、その連結部24の先
端部においてデイスクロータ12の径方向内側に
向かつて延び出してシリンダ部22と対向させら
れている爪部26とを備えており、シリンダボア
20内にはピストン28が摺動可能に嵌合されて
いる。ピストン28と爪部26との間には一対の
パツド30,32がデイスクロータ12を間に挟
んだ状態でかつシリンダ部22の軸心方向に移動
可能に前記トルクプレート14により支持されて
いる。
1 and 2 are diagrams showing the main parts of a disc brake to which the present invention is applied, in which numeral 10 is disposed straddling the outer circumferential side of the disc rotor 12 in its thickness direction, and is generally saddle-shaped as a whole. It is a caliper that accomplishes this. The caliper 10 is supported in a floating manner on a pair of guide portions 18 by a pair of slide pins 16 and the like protruding from a torque plate 14 fixed to a non-rotating member (not shown) in a direction parallel to the axis of the disc rotor 12. has been done. Calipa 10
is a cylinder part 22 in which a cylinder bore 20 is formed, and extends in a direction parallel to the axis of the cylinder part 22 from the open end of the cylinder bore 20 on the radially outer side of the disc rotor 12 of the cylinder part 22. The connecting portion 24 is provided with a connecting portion 24 that extends out, and a claw portion 26 that extends toward the inside in the radial direction of the disc rotor 12 at the distal end of the connecting portion 24 and is opposed to the cylinder portion 22. A piston 28 is slidably fitted. A pair of pads 30 and 32 are supported by the torque plate 14 between the piston 28 and the claw portion 26 so as to be movable in the axial direction of the cylinder portion 22 with the disc rotor 12 sandwiched therebetween.

かかるデイスクブレーキにおいては、液室34
に油圧が供給されるとピストン28がシリンダボ
ア20から突き出されることにより一方のパツド
30がデイスクロータ12の一面に押し付けられ
るとともに、その反力でキヤリパ10がピストン
28とは反対方向へ移動させられて爪部26によ
り他方のパツド32がデイスクロータ12の他面
に押し付けられる。これにより、デイスクロータ
12がパツド30,32によつて所定の押圧力に
て狭圧され、その回転が抑制されるようになつて
いる。
In such a disc brake, the fluid chamber 34
When hydraulic pressure is supplied to the piston 28, the piston 28 is pushed out from the cylinder bore 20, and one pad 30 is pressed against one surface of the disc rotor 12, and the caliper 10 is moved in the opposite direction to the piston 28 by the reaction force. The other pad 32 is pressed against the other surface of the disk rotor 12 by the claw portion 26. As a result, the disc rotor 12 is compressed by the pads 30 and 32 with a predetermined pressing force, and its rotation is suppressed.

ここで、本実施例においては、キヤリパ10
は、その連結部24のシリンダ部22側におい
て、シリンダ部22を含む部材と爪部26を含む
部材とが互いに一体的に連結されており、シリン
ダ部22側には重なり部36が、爪部26側には
重なり部38がそれぞれ形成されている。重なり
部36のデイスクロータ12の径方向内側に位置
する内表面にはシリンダ部22の軸心と直角な平
面に略沿つて所定長さに亘つて延びる鋸歯状の係
合歯40がシリンダ部22の軸心と平行な方向に
複数形成されているとともに、重なり部38のデ
イスクロータ12の径方向外側に位置する外表面
には前記係合歯40と互いに噛み合う複数の係合
歯42が形成されている。そして、シリンダ部2
2の重なり部36の係合歯40と反対側の外表面
には所定深さを有し、後述のボルト52の頭部が
シリンダ部22の軸心方向において所定の間隙
(第1図中A)を有して嵌め入れられる複数(本
実施例においては3個)の切欠44が重なり部3
6の先端面からシリンダ部22の軸心と平行な方
向に所定長さに亘つて形成されているとともに、
その切欠44の底部にはシリンダ部22の軸心と
平行な方向に長軸が位置する長穴46がそれぞれ
形成されている。また、爪部26の重なり部38
には雌ねじ穴48がデイスクロータ12の略径方
向においてかつ前記長穴46に対応して形成され
ている。そして、両係合歯40,42が所定の位
置で互いに噛み合わされた状態でシリンダ部22
の重なり部36側からワツシヤ50を介してボル
ト52が長穴46を通して爪部26の雌ねじ穴4
8に締め付けられることにより、重なり部36お
よび38、つまりシリンダ部22および爪部26
のシリンダ部22の軸心と平行な方向における相
対位置が互いに位置決めされた状態で固定され、
これにより、シリンダ部22、連結部24、およ
び爪部26を備えたキヤリパ10が一体的に形成
されている。したがつて、本実施例においては、
シリンダ部22および重なり部36等によつて第
1部分キヤリパが、爪部26および重なり部38
等によつて第2部分キヤリパがそれぞれ構成され
ているとともに、ボルト52および雌ねじ穴48
等が固定手段として機能している。また、重なり
部36および38のシリンダ部22の軸心と平行
な方向において相対向する各面の間には所定の間
隙(本実施例においては図中B,C)が形成され
ており、これら間隙B,C、ボルト52と長穴4
6との間のシリンダ部22の軸心方向、すなわち
デイスクロータ12の軸心方向における間隙、お
よび前記間隙Aによつて、重なり部36および3
8、つまりシリンダ部22および爪部26のシリ
ンダ部22の軸心と平行な方向における相対移動
が許容されている。
Here, in this embodiment, the caliper 10
The member including the cylinder part 22 and the member including the claw part 26 are integrally connected to each other on the cylinder part 22 side of the connecting part 24, and the overlapping part 36 is on the cylinder part 22 side, and the member including the claw part Overlapping portions 38 are formed on the 26 side. Serrated engagement teeth 40 extending over a predetermined length substantially along a plane perpendicular to the axis of the cylinder portion 22 are provided on the inner surface of the overlapping portion 36 located on the radially inner side of the disk rotor 12 . A plurality of engagement teeth 42 are formed in a direction parallel to the axis of the disc rotor 12, and a plurality of engagement teeth 42 that mesh with the engagement teeth 40 are formed on the outer surface of the overlapping portion 38 located on the radially outer side of the disc rotor 12. ing. And cylinder part 2
The outer surface of the overlapping portion 36 of the two parts on the side opposite to the engaging teeth 40 has a predetermined depth, and the head of the bolt 52 (to be described later) is provided with a predetermined gap (A in FIG. 1) in the axial direction of the cylinder portion 22. ) and are fitted into the overlapping portion 3.
6 is formed over a predetermined length in a direction parallel to the axis of the cylinder portion 22, and
Elongated holes 46 whose long axes are located in a direction parallel to the axis of the cylinder portion 22 are formed at the bottoms of the notches 44, respectively. In addition, the overlapping portion 38 of the claw portion 26
A female threaded hole 48 is formed in the substantially radial direction of the disc rotor 12 and corresponds to the elongated hole 46 . Then, the cylinder portion 22 is opened with both the engaging teeth 40 and 42 being engaged with each other at a predetermined position.
The bolt 52 passes through the elongated hole 46 through the washer 50 from the side of the overlapping portion 36 of the female screw hole 4 of the claw portion 26.
8, the overlapping parts 36 and 38, that is, the cylinder part 22 and the claw part 26
The relative positions of the cylinder portions 22 in the direction parallel to the axis are fixed relative to each other, and
As a result, the caliper 10 including the cylinder portion 22, the connecting portion 24, and the claw portion 26 is integrally formed. Therefore, in this example,
The first portion caliper is moved by the cylinder portion 22 and the overlapping portion 36, and the claw portion 26 and the overlapping portion 38
The second partial caliper is constructed by the bolt 52 and the female threaded hole 48.
etc. function as a fixing means. Further, a predetermined gap (B and C in the figure in this embodiment) is formed between the surfaces of the overlapping parts 36 and 38 that face each other in a direction parallel to the axis of the cylinder part 22. Gaps B, C, bolt 52 and long hole 4
6 in the axial direction of the cylinder portion 22, that is, in the axial direction of the disk rotor 12, and the gap A, the overlapping portions 36 and 3
8, that is, relative movement of the cylinder portion 22 and the claw portion 26 in a direction parallel to the axis of the cylinder portion 22 is permitted.

このように本実施例によれば、シリンダ部22
および爪部26のシリンダ部22の軸心と平行な
方向における相対位置を、重なり部36,38に
形成された係合歯40,42の係合位置に基づい
て複数種類に変更し得るとともに、重なり部3
6,38にデイスクロータ12の略径方向からボ
ルト52を単に締め付けるだけでそれ等重なり部
36,38を所定の係合位置において容易に固定
し得るので、デイスクロータ12およびパツド3
0,32の厚み或いはデイスクロータのタイプ等
に応じて、シリンダ部22と爪部26との間の距
離D、ひいてはピストン28と爪部26との間の
距離Eの異なる複数種類のキヤリパを容易に製造
し得る。これにより、従来のように、シリンダボ
アの内径が同一のキヤリパを前記距離D,Eが異
なる種類毎に鋳造成形する必要がないのである。
As described above, according to this embodiment, the cylinder portion 22
The relative position of the claw portion 26 in the direction parallel to the axis of the cylinder portion 22 can be changed into a plurality of types based on the engagement positions of the engagement teeth 40, 42 formed in the overlapping portions 36, 38, Overlapping part 3
6, 38 from the approximate radial direction of the disk rotor 12, the overlapping portions 36, 38 can be easily fixed in a predetermined engagement position.
According to the thickness of 0.0, 32 or the type of disc rotor, it is easy to create multiple types of calipers with different distances D between the cylinder part 22 and the claw part 26, and furthermore, different distances E between the piston 28 and the claw part 26. It can be manufactured to This eliminates the need to cast different types of calipers with different distances D and E, unlike the conventional method.

また、本実施例によれば、キヤリパ10がシリ
ンダ部22を含む第1部分キヤリパと爪部26を
含む第2部分キヤリパとの2部材から構成されて
いるので、シリンダボア20を仕上げる場合等に
おいては、シリンダ部22に爪部26が対向させ
られていない第1部分キヤリパ単品にて加工し
得、その仕上げ加工等が従来に比べて一層容易と
なる利点がある。
Furthermore, according to this embodiment, the caliper 10 is composed of two members: the first caliper portion including the cylinder portion 22 and the second caliper portion including the pawl portion 26, so that when finishing the cylinder bore 20, etc. This has the advantage that the first part caliper, in which the claw part 26 is not opposed to the cylinder part 22, can be machined as a single item, and the finishing process thereof is easier than in the past.

なお、前述の実施例において重なり部36,3
8の係合歯40,42は鋸歯状のものがそれぞれ
複数形成されているが、必ずしもその必要はな
く、係合歯40,42の一方が一個のみであつて
も他方が複数個形成されておれば本考案の一応の
効果が得られるとともに、鋸歯状以外の他の形
状、たとえば矩形状等の係合歯であつても良い。
要するに、シリンダ部22を含む第1部分キヤリ
パと爪部26を含む第2部分キヤリパとのシリン
ダ部22の軸心と平行な方向における相対位置を
複数種類に位置決めし得る係合歯が形成されてお
れば良いのである。
In addition, in the above-mentioned embodiment, the overlapping portions 36, 3
Although a plurality of serrated teeth are formed in each of the engagement teeth 40 and 42 of No. 8, it is not necessary, and even if one of the engagement teeth 40 and 42 has only one, the other may have a plurality of serrations. If this is the case, a certain effect of the present invention can be obtained, and the engagement teeth may have a shape other than sawtooth, for example, a rectangular shape.
In short, engaging teeth are formed that can position the first partial caliper including the cylinder portion 22 and the second partial caliper including the claw portion 26 in a plurality of types of relative positions in a direction parallel to the axis of the cylinder portion 22. It's fine if you have one.

また、前述の実施例において、第1部分キヤリ
パおよび第2部分キヤリパは、各々一体成形され
たものであるが、複数の部材が一体的に固定され
て構成されたものでも差支えない。
Further, in the above-described embodiment, the first partial caliper and the second partial caliper are each integrally molded, but they may also be constructed by integrally fixing a plurality of members.

また、前述の実施例においてはボルト52等に
より固定手段が構成されているが、必ずしもその
ように構成する必要はなく、たとえば、係合状態
にある重なり部36,38に所定のピンを圧入す
ることによりそれ等を互いに固定するようにして
も良い。
Further, in the above-described embodiment, the fixing means is constituted by the bolt 52, etc., but it does not necessarily have to be constituted in this way. They may also be fixed to each other.

その他、本考案はその趣旨を逸脱しない範囲に
おいて種々変更が加えられ得るものである。
In addition, various changes may be made to the present invention without departing from the spirit thereof.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は第2図における−視断面の要部を
示す拡大図である。第2図は本考案が適用された
デイスクブレーキの要部を示す平面図である。 10:キヤリパ、12:デイスクロータ、[2
2:シリンダ部、36:重なり部](第1部分キ
ヤリパ)、24:連結部、[26:爪部、38:重
なり部](第2部分キヤリパ)、28:ピストン、
30,32:パツド、40,42:係合歯、[4
8:雌ねじ穴、52:ボルト](固定手段)。
FIG. 1 is an enlarged view showing a main part of a cross section taken along the line - in FIG. 2. FIG. 2 is a plan view showing the main parts of a disc brake to which the present invention is applied. 10: Caliper, 12: Disc rotor, [2
2: cylinder part, 36: overlapping part] (first part caliper), 24: connecting part, [26: claw part, 38: overlapping part] (second part caliper), 28: piston,
30, 32: Padded, 40, 42: Engaging tooth, [4
8: female screw hole, 52: bolt] (fixing means).

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】 相対向するシリンダ部および爪部と該シリンダ
部および爪部を連結する連結部とを備えて鞍型を
成し、デイスクロータに跨設されたキヤリパと、
該キヤリパの内側において該デイスクロータの両
側に配設されたパツドとを有し、前記シリンダ部
から突き出されるピストンにより前記パツドの一
方を前記デイスクロータの一面に押圧すると同時
に前記爪部によりパツドの他方を前記デイスクロ
ータの他面に押圧する形式のデイスクブレーキに
おいて、 前記キヤリパを、前記シリンダ部を含む第1部
分キヤリパと前記爪部を含む第2部分キヤリパと
の2部材から構成し、該2部材に前記デイスクロ
ータの径方向において重なる重なり部を設けると
ともに、該重なり部の前記デイスクロータの径方
向において対面する二面に前記2部材の該デイス
クロータの軸心方向における複数種類の相対位置
を位置決め可能な係合歯をそれぞれ形成し、該係
合歯の係合状態で前記2部材の重なり部を固定手
段を用いて互いに固定したことを特徴とするデイ
スクブレーキ。
[Claims for Utility Model Registration] A caliper having a saddle shape and comprising a cylinder portion and a pawl portion facing each other, and a connecting portion connecting the cylinder portion and the pawl portion, and installed astride a disc rotor;
pads disposed on both sides of the disc rotor inside the caliper, one of the pads is pressed against one surface of the disc rotor by the piston protruding from the cylinder part, and at the same time, the claw part presses one of the pads against one surface of the disc rotor. In a disc brake of a type in which the other part is pressed against the other surface of the disc rotor, the caliper is composed of two members: a first partial caliper including the cylinder part and a second partial caliper including the claw part, The member is provided with an overlapping portion that overlaps in the radial direction of the disc rotor, and two surfaces of the overlapping portion that face each other in the radial direction of the disc rotor are provided with a plurality of types of relative positions of the two members in the axial direction of the disc rotor. A disc brake characterized in that positionable engaging teeth are formed, and the overlapping portions of the two members are fixed to each other using a fixing means in the engaged state of the engaging teeth.
JP17015985U 1985-11-05 1985-11-05 Expired JPH0144814Y2 (en)

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JPS6281733U JPS6281733U (en) 1987-05-25
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