JPH0142175Y2 - - Google Patents

Info

Publication number
JPH0142175Y2
JPH0142175Y2 JP1987086U JP1987086U JPH0142175Y2 JP H0142175 Y2 JPH0142175 Y2 JP H0142175Y2 JP 1987086 U JP1987086 U JP 1987086U JP 1987086 U JP1987086 U JP 1987086U JP H0142175 Y2 JPH0142175 Y2 JP H0142175Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
lever
pin
levers
hook
shift
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP1987086U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS62134119U (en
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to JP1987086U priority Critical patent/JPH0142175Y2/ja
Publication of JPS62134119U publication Critical patent/JPS62134119U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JPH0142175Y2 publication Critical patent/JPH0142175Y2/ja
Expired legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Control Of Transmission Device (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
  • Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
  • Mechanical Control Devices (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は主として自動車その他の車両において
運転席の側方位置の床面上に突出して設けられる
シフトレバーの構造に関する。
[Detailed Description of the Invention] [Industrial Application Field] The present invention mainly relates to the structure of a shift lever that is provided in an automobile or other vehicle so as to protrude above the floor surface at a position to the side of the driver's seat.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

従来のシフトレバーは車両の床面上に突出して
設けられているため、駐車の際などシフトレバー
を操作しない場合にはこれが邪魔になることがあ
る。そこでシフトレバーを使用しない場合にこれ
を折畳み可能とし車室内スペースを確保しようと
する各種シフトレバーが提案されている。
Conventional shift levers protrude above the floor of the vehicle, which can get in the way when the shift lever is not being operated, such as when parking. Therefore, various shift levers have been proposed which are designed to be foldable when not in use, thereby securing space inside the vehicle.

第6図〜第8図はいずれも従来の折畳み式シフ
トレバーを示すものである。
6 to 8 all show conventional folding shift levers.

第6図に係るものは、実開昭57−9844号に係る
もので、揺動軸1回り揺動可能な下部レバー2に
対し、ピン3を介して上部レバー4を組付け、こ
のピン3連結部回りに筒状のロツク部材6を配設
した構造となつており、ロツク部材6をピン3よ
り上方位置まで摺動させ、ピン3連結部外周囲を
解放状態にして上部レバー4をピン3回りに回動
させることができるよになつている。
The device shown in Fig. 6 is related to Utility Model Application Publication No. 57-9844, in which an upper lever 4 is assembled via a pin 3 to a lower lever 2 that can swing around the swing axis. It has a structure in which a cylindrical locking member 6 is arranged around the connecting part, and by sliding the locking member 6 to a position above the pin 3, the outer periphery of the connecting part of the pin 3 is released, and the upper lever 4 is moved to the pin position. It is designed so that it can be rotated three times.

第7図に係るものは、実開昭58−155015号に係
るもので、下部レバー12にピン13を介して上
部レバー14を連結し、上下レバーの連結部に上
下レバーを一定に固定するための固定機構16を
組付け、レバーを折畳みたい場合には固定機構1
6を操作して上部レバー14を13回りに回動さ
せるようになつている。
The device shown in Fig. 7 is related to Utility Model Application Publication No. 58-155015, in which the upper lever 14 is connected to the lower lever 12 via the pin 13, and the upper and lower levers are fixed at a fixed position at the connecting portion of the upper and lower levers. If you want to assemble the fixing mechanism 16 and fold the lever, use the fixing mechanism 1.
The upper lever 14 is rotated around 13 by operating 6.

第8図に係るものはさらに従来の他の技術で実
公昭56−32887号に係るもので、第8図aはシフ
トレバーの正面図、第8図bはレバーを折畳んだ
状態の平面図を示すもので、筒状の下部レバー1
2内に上部レバー14が挿通され、下部レバー1
2に形成した鉤型状溝12Aに上部レバー14に
突設したピン13が係合状態で組付けられてお
り、下部レバー12の上方部位は第8図bに示さ
れるように横断面U字形状に形成されており、1
3を第8図a符号13′に示される位置となるよ
うに上部レバー14上方にスライドさせた位置で
第8図bに示されるように上部レバー14を折畳
むことができるようになつている。
The one shown in Fig. 8 is another conventional technique related to Utility Model Publication No. 56-32887, in which Fig. 8a is a front view of the shift lever, and Fig. 8b is a plan view of the lever in a folded state. This shows the cylindrical lower lever 1.
The upper lever 14 is inserted into the lower lever 1.
A pin 13 protruding from the upper lever 14 is assembled into a hook-shaped groove 12A formed in the upper lever 12 in an engaged state, and the upper part of the lower lever 12 has a U-shaped cross section as shown in FIG. 8b. It is formed in the shape of 1
The upper lever 14 can be folded as shown in FIG. 8B at the position where the upper lever 14 is slid upward so that the upper lever 14 is in the position shown by reference numeral 13' in FIG. 8A. .

〔考案が解決しようとする問題点〕[Problem that the invention attempts to solve]

前記した従来の技術のうち、まず第6図に係る
技術は、レバーを折畳む際にはロツク部材6を上
方に摺動させてやらねばならず、それだけレバー
折畳み作業がめんどうである。
Among the conventional techniques described above, the technique shown in FIG. 6 requires the locking member 6 to be slid upward when folding the lever, making the lever folding operation that much more troublesome.

次に第7図に係る技術では、レバー側方に固定
機構16が突出して設けられているためそれだけ
床面上に突出する体積が大きく、固定機構16が
邪魔となる。またレバーの折畳み動作には固定機
構16の解除動作が不可欠でありそれだけ操作が
めんどうである。
Next, in the technique shown in FIG. 7, since the fixing mechanism 16 is provided protruding from the side of the lever, the volume protruding above the floor is correspondingly large, and the fixing mechanism 16 becomes a hindrance. Moreover, the release operation of the fixing mechanism 16 is essential for the folding operation of the lever, which makes the operation that much more troublesome.

第8図に係る技術では、上部レバー14が図示
しないばね部材によつて常にレバー長さを伸長さ
せる方向に付勢されており、ピン13が溝12A
の鉤部12Bに係止されてレバー14の突出が妨
げられているとはいえ、レバー14を下方に押圧
すればピン13と鉤12Bとの係合が解除可能と
なる構造である。このため、車両走行中のシフト
レバー操作時にレバー14を不必要に下方に押圧
した場合ピン13の係合が解除可能となり、レバ
ー14が上方に突出できる状態に移行する可能性
が考えられるという問題があつた。
In the technique shown in FIG. 8, the upper lever 14 is always urged in the direction of extending the lever length by a spring member (not shown), and the pin 13 is pushed into the groove 12A.
Although the lever 14 is prevented from protruding by being locked by the hook portion 12B, the pin 13 can be disengaged from the hook 12B by pressing the lever 14 downward. For this reason, if the lever 14 is unnecessarily pressed downward when operating the shift lever while the vehicle is running, the engagement of the pin 13 may be released and the lever 14 may move to a state where it can protrude upward. It was hot.

本考案は前記従来技術の問題点に鑑みなされた
もので、構造を非常に簡潔にして、シフトレバー
がPレンジなどの所定の位置にきたときのみ折畳
み可能となるシフトレバーを提供することにあ
る。
The present invention has been made in view of the problems of the prior art described above, and the object is to provide a shift lever that has a very simple structure and can be folded only when the shift lever reaches a predetermined position such as P range. .

〔問題点を解決するための手段〕[Means for solving problems]

本考案に係る折畳み式シフトレバーは、本考案
の実施例を示す第1図を参照して説明すると、連
続した縦溝部35Aと横溝部35Bとからなる鉤
型溝35が形成された対向面を有し、揺動軸30
回り揺動可能な第1のレバー32と、前記対向す
る鉤型溝35に係合するピンを有し、このピンの
鉤型溝35内の摺動によつて前記第1のレバー3
2に対し摺動および揺動ができるように組付けら
れた第2のレバー34と、両レバー32,34間
に介装され、両レバー32,34を伸長する方向
に付勢するばね部材38と、からなる折畳み式シ
フトレバーであつて、前記ピンはレバー長手方向
所定距離を隔てて2本(36,37)設けられて
おり、所定のレンジ位置に至るまでのこのピンが
ストツパ部材42にガイドされてレバー長さを一
定に保持するようになつていることを特徴とする
ものである。
The foldable shift lever according to the present invention will be described with reference to FIG. 1 showing an embodiment of the present invention. has a swing axis 30
It has a first lever 32 that can rotate and swing, and a pin that engages with the opposing hook-shaped groove 35, and the sliding of this pin in the hook-shaped groove 35 causes the first lever 3 to rotate.
2, and a spring member 38 that is interposed between both levers 32 and 34 and biases both levers 32 and 34 in the direction of extension. This is a folding shift lever consisting of two pins (36, 37) separated by a predetermined distance in the longitudinal direction of the lever. It is characterized by being guided to maintain a constant lever length.

〔作用〕[Effect]

ばね部材38に抗して第2のレバー34を押し
込むと、下部ピン37は縦溝部35A下端の横溝
部35B入口に至る。ここで第2のレバー34を
前方(第1図左方向)に僅かに倒すとばね部材3
8の弾発力によつて下部ピン37が横溝部35B
に沿つて摺動するとともに第2のレバー34は上
部ピン36を中心に第1図反時計方向に回動す
る。所定のレンジ位置に至るまではピン36はス
トツパ部材42にガイドされて上下のレバーは一
定の長さに保持されている。
When the second lever 34 is pushed in against the spring member 38, the lower pin 37 reaches the entrance of the horizontal groove 35B at the lower end of the vertical groove 35A. Here, when the second lever 34 is slightly tilted forward (leftward in FIG. 1), the spring member 3
8, the lower pin 37 moves into the horizontal groove portion 35B.
At the same time, the second lever 34 rotates counterclockwise in FIG. 1 about the upper pin 36. Until a predetermined range position is reached, the pin 36 is guided by a stopper member 42, and the upper and lower levers are held at a constant length.

〔実施例〕〔Example〕

次に本考案の実施例を図面に基づいて説明す
る。
Next, embodiments of the present invention will be described based on the drawings.

第1図および第2図は本考案の第1の実施例を
示すもので、第1図はシフトレバーの正面図、第
2図は第1図に示す線−に沿う断面図であ
る。これらの図において、本実施例に係るシフト
レバーは、揺動軸30に一体に固定された一対の
長方形状の板体31,31からなる下部レバー3
2と、この下部レバー32にレバー長手方向摺動
可能に組付けられた上部レバー34とから構成さ
れている。
1 and 2 show a first embodiment of the present invention, in which FIG. 1 is a front view of a shift lever, and FIG. 2 is a sectional view taken along the line - shown in FIG. 1. In these figures, the shift lever according to the present embodiment includes a lower lever 3 made up of a pair of rectangular plates 31, 31 integrally fixed to a swing shaft 30.
2, and an upper lever 34 assembled to the lower lever 32 so as to be slidable in the longitudinal direction of the lever.

一対の板体31,31には、連続した縦溝部3
5Aと横溝部35Bからなる鉤型溝35がそれぞ
れ形成されており、この溝35内に上部レバー3
4外周面に突設されたピンが係合した状態となつ
ている。上部レバー34下端部と揺動軸30間に
は圧縮スプリング38が介装されて上部レバー3
4を常に上方に押圧付勢した状態となつている。
ピンはレバー長手方向所定距離を隔てて2本(上
部ピンを36、下部ピンを37とする)突設され
ており、これらのピン36,37の溝35内の摺
動によつて上部レバー34の摺動および揺動が可
能となつている。但し、揺動は下部ピン37が横
溝部35B内を摺動する場合である。
The pair of plates 31, 31 have continuous vertical grooves 3.
A hook-shaped groove 35 consisting of a horizontal groove part 35A and a horizontal groove part 35B is formed, and the upper lever 3
4. A pin protruding from the outer peripheral surface is in an engaged state. A compression spring 38 is interposed between the lower end of the upper lever 34 and the swing shaft 30.
4 is always pressed upward.
Two pins (upper pin 36 and lower pin 37) are protruded apart from each other by a predetermined distance in the longitudinal direction of the lever, and when these pins 36 and 37 slide in the groove 35, the upper lever 34 It is possible to slide and swing. However, the swinging is performed when the lower pin 37 slides within the horizontal groove portion 35B.

なお符号40は上部レバー34上端部に設けら
れているシフト用ノブ、符号42はシフトレバー
のシフト操作時(シフトレバーの揺動軸30回り
の揺動時)に上部ピン36を常に下方からガイド
するように伸びたストツパ部材で、このストツパ
部材42の先端部はシフトレバーがPレンジ位置
となつたときに上部ピン36との当接が解除され
る位置まで伸びている。すなわちシフトレバーが
Pレンジ以外のレンジ位置にあるときには、上部
ピン36は縦溝部35Aの上端縁とストツパ部材
42とに挟まれて支持され、レバー長さが一定に
保持されている。
The reference numeral 40 is a shift knob provided at the upper end of the upper lever 34, and the reference numeral 42 is a shift knob that always guides the upper pin 36 from below during shift operation of the shift lever (when the shift lever swings around the swing axis 30). The distal end of the stopper member 42 extends to a position where it is released from contact with the upper pin 36 when the shift lever is in the P range position. That is, when the shift lever is in a range position other than the P range, the upper pin 36 is supported by being sandwiched between the upper edge of the vertical groove 35A and the stopper member 42, and the length of the lever is maintained constant.

次に本実施例に係るシフトレバーの折畳み動作
を説明する。
Next, the folding operation of the shift lever according to this embodiment will be explained.

まずシフトレバーを第1図に示すPレンジ位置
にシフトする。すると上部レバー34の上部ピン
36がストツパ部材42から解放される。この状
態でノブ40をして上部レバー34を下方に押し
込むと第3図に示すように下部ピン37が横溝部
35Bの入口に位置する状態となる。この状態か
ら第3図符号Aで示すように僅かに上部レバー3
4を前方に傾けてやると圧縮スプリング38の弾
発力によつてピン37が横溝部35Bに沿つて移
動する。このとき上部レバー34は上部ピン36
を支点として第4図矢印Bに示されるように回動
することとなる。
First, shift the shift lever to the P range position shown in FIG. Then, the upper pin 36 of the upper lever 34 is released from the stopper member 42. In this state, when the knob 40 is turned to push the upper lever 34 downward, the lower pin 37 is positioned at the entrance of the lateral groove 35B, as shown in FIG. From this state, as shown by reference numeral A in FIG.
When the pin 37 is tilted forward, the elastic force of the compression spring 38 causes the pin 37 to move along the horizontal groove 35B. At this time, the upper lever 34 is connected to the upper pin 36.
It will rotate as shown by the arrow B in FIG. 4 using the fulcrum as the fulcrum.

またシフトレバーを元の状態に戻すにはまず第
4図に示す状態から反矢印B方向に上部レバー3
4を回動して第3図に状態とする。すると圧縮ス
プリング38の弾発力によつて上部レバー34は
上方に摺動して第1図に示す元の位置に復帰す
る。
To return the shift lever to its original state, first move the upper lever 3 in the opposite direction of arrow B from the state shown in Fig. 4.
4 to the state shown in Fig. 3. Then, the upper lever 34 slides upward due to the elastic force of the compression spring 38 and returns to its original position as shown in FIG.

本実施例によれば上部レバー34の押込み動作
に加え僅かに上部レバー34を前方に回動するだ
けでシフトレバーを折畳むことができる。またP
レンジ位置以外では上下のレバーの伸縮動作がで
きないようにしてシフトレバーの長さを一定に保
持することができる。
According to this embodiment, the shift lever can be folded by simply rotating the upper lever 34 slightly forward in addition to pushing the upper lever 34. Also P
The length of the shift lever can be kept constant by preventing the upper and lower levers from extending and retracting at positions other than the range position.

第5図は本考案の他の実施例を示すもので、上
部レバー34と揺動軸30との間に、上部レバー
34の折畳み方向にも付勢力が作用するように圧
縮スプリング38を傾けた状態で介装したことが
特徴であり、シフトレバーが第3図の状態となつ
たときにレバー34を前方に回動動作させなくて
もスプリング38の弾発力が作用するためそれだ
けシフトレバーの折畳み動作がスムーズとなる。
なお符号39はばね受けである。その他の部分は
前記第1の実施例と同一であるため同一の符号を
付することによりその説明は省略する。
FIG. 5 shows another embodiment of the present invention, in which a compression spring 38 is tilted between the upper lever 34 and the swing shaft 30 so that a biasing force also acts in the folding direction of the upper lever 34. When the shift lever is in the state shown in Fig. 3, the elastic force of the spring 38 acts even if the lever 34 is not rotated forward, so that the shift lever becomes more flexible. Folding operation becomes smooth.
Note that the reference numeral 39 is a spring receiver. Since the other parts are the same as those in the first embodiment, the same reference numerals are given and the explanation thereof will be omitted.

〔考案の効果〕[Effect of idea]

以上の説明から明らかなように、本考案によれ
ば構造を簡潔にして折畳み操作が非常に容易でか
つ所定のレンジ位置でのみ折畳みが可能なシフト
レバーが得られる。
As is clear from the above description, the present invention provides a shift lever that has a simple structure, is very easy to fold, and can be folded only at a predetermined range position.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は本考案の第1の実施例の正面図、第2
図は第1図に示す線−に沿う断面図、第3図
および第4図はその折畳み動作を説明する説明
図、第5図は本考案の第2の実施例の正面図、第
6図〜第8図はそれぞれ従来の折畳み式レバーの
概要図である。 30……揺動軸、31……長方形状板体、32
……第1のレバーである下部レバー、34……第
2のレバーである上部レバー、35……鉤型溝、
35A……縦溝部、35B……横溝部、36……
上部ピン、37……下部ピン、38……圧縮スプ
リング、42……ストツパ部材。
Figure 1 is a front view of the first embodiment of the present invention;
The figure is a sectional view along the line shown in Figure 1, Figures 3 and 4 are explanatory diagrams explaining the folding operation, Figure 5 is a front view of the second embodiment of the present invention, and Figure 6 -FIG. 8 are schematic diagrams of conventional folding levers. 30... Swing shaft, 31... Rectangular plate, 32
... lower lever which is the first lever, 34 ... upper lever which is the second lever, 35 ... hook-shaped groove,
35A... Vertical groove part, 35B... Horizontal groove part, 36...
Upper pin, 37... Lower pin, 38... Compression spring, 42... Stopper member.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 連続した縦溝部と横溝とからなる鉤型溝が形成
された対向面を有し、揺動軸廻り揺動可能な第1
のレバーと、前記対向する鉤型溝に係合するピン
を有し、このピンの鉤型溝内の摺動によつて前記
第1のレバーに対し摺動および揺動ができるよう
に組付けられた第2のレバーと、両レバー間に介
装され両レバーを伸長方向に付勢するばね部材
と、からなる折畳み式シフトレバーであつて、前
記ピンはレバー長手方向所定距離を隔てて2本設
けられており、所定のレンジ位置に至るまでこの
ピンがストツパ部材にガイドされてレバー長さを
一定に保持するようになつていることを特徴とす
る折畳み式シフトレバー。
The first member has an opposing surface in which a hook-shaped groove consisting of a continuous longitudinal groove and a horizontal groove is formed, and is capable of swinging around the swing axis.
and a pin that engages with the opposing hook-shaped groove, and is assembled so that the pin can slide and swing relative to the first lever by sliding in the hook-shaped groove. The foldable shift lever is comprised of a second lever, which is inserted between the two levers, and a spring member that is interposed between the two levers and biases the two levers in the extension direction. A folding shift lever characterized in that the pin is guided by a stopper member to maintain a constant lever length until it reaches a predetermined range position.
JP1987086U 1986-02-14 1986-02-14 Expired JPH0142175Y2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1987086U JPH0142175Y2 (en) 1986-02-14 1986-02-14

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1987086U JPH0142175Y2 (en) 1986-02-14 1986-02-14

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS62134119U JPS62134119U (en) 1987-08-24
JPH0142175Y2 true JPH0142175Y2 (en) 1989-12-11

Family

ID=30814850

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1987086U Expired JPH0142175Y2 (en) 1986-02-14 1986-02-14

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH0142175Y2 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
JPS62134119U (en) 1987-08-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4846494A (en) Baby carriage
JP2003503252A (en) Fastening device for child seats
JPH0142175Y2 (en)
KR101805410B1 (en) Single Memory Easy Entry System
JP2003514714A (en) Horizontal latch
JPH0442183Y2 (en)
JPS6234324Y2 (en)
JP4435347B2 (en) Shift lever lock cam structure
JPS6313066Y2 (en)
JPH0412273Y2 (en)
JP2572685Y2 (en) Rear table storage mechanism for rotating seat
JPH0132111Y2 (en)
JPS5835544Y2 (en) Automobile seat slide device
JPH0612295Y2 (en) Reversible shift lever device
JPH057074Y2 (en)
JPS582666Y2 (en) Seat slide adjustment device with memory device for automobile seats, etc.
JPH052907Y2 (en)
JP2000270949A (en) Reclining device
JPS6129573Y2 (en)
JPH0122865Y2 (en)
JPH039481Y2 (en)
JPH0313223U (en)
JPH0236771Y2 (en)
JPS6213135Y2 (en)
KR970007732B1 (en) Steering column tilting device