JPH0139651Y2

JPH0139651Y2 -

Info

Publication number: JPH0139651Y2
Application number: JP1982040343U
Authority: JP
Priority date: 1982-03-24
Filing date: 1982-03-24
Publication date: 1989-11-28
Also published as: JPS58143756U

Description

【考案の詳細な説明】この考案は、トランクルーム側から挿入して、
シートクツシヨンに倒したリアシートバツクの上
に載せた荷物を、動かないように拘束できるよう
にした自動車用トランクスルーシートに関する。[Detailed explanation of the invention] This invention can be inserted from the trunk side,
This invention relates to a trunk-through seat for automobiles that can restrain luggage placed on the rear seat bag folded down on the seat cushion so that it does not move.

従来のこの種のトランクスルーシートとして
は、例えば第１図に示す実開昭52−96022号のよ
うなものがある。このシートは、左右のリアシー
ト１，２を、格納していたバツクパネル３から引
き出してシートクツシヨン４上に倒すと、前記バ
ツクパネル３に設けたトランクルーム５に通ずる
開口部６を開けられるようにし、前記リアシート
バツク１，２の背面に、緊締ベルト７を取り付け
て構成したものである。なお、８はトランクルー
ム５の床面上に取り付けた緊締ベルト、９はシー
トベルトである。 An example of a conventional trunk through seat of this type is the one disclosed in Japanese Utility Model Application No. 52-96022 shown in FIG. In this seat, when the left and right rear seats 1 and 2 are pulled out from the stored back panel 3 and folded down onto the seat cushion 4, an opening 6 leading to the trunk room 5 provided in the back panel 3 can be opened. A tightening belt 7 is attached to the back of the rear seat bags 1 and 2. Note that 8 is a tightening belt attached to the floor of the trunk room 5, and 9 is a seat belt.

このような構成になつているで、第２図のよう
に、トランクルーム５から開口部６に挿入してリ
アシートバツク２の上に載せたスキーのような長
尺な荷物１０を、運転中等に動かないように拘束
するときは、車室側はリアシートバツク２の緊締
ベルト７で緊締し、トランクルーム５側は緊締ベ
ルト８で緊締している。 With this configuration, as shown in Fig. 2, a long piece of luggage 10 such as skis inserted from the trunk 5 into the opening 6 and placed on the rear seat bag 2 is moved while driving or the like. When restraining the vehicle, the vehicle compartment side is tightened with the tightening belt 7 of the rear seat bag 2, and the trunk compartment 5 side is tightened with the tightening belt 8.

ところが、このような従来のトランクスルーシ
ートにおいては、リアシートバツク２上の荷物１
０を動かないようにするためには、上述のよう
に、専用の緊締ベルト７を別途取り付ける必要が
ある。従つて、その分コストが高くつくという問
題がある。 However, in such a conventional trunk-through seat, the luggage 1 on the rear seat bag 2
In order to prevent the 0 from moving, it is necessary to separately attach a dedicated tightening belt 7 as described above. Therefore, there is a problem in that the cost is correspondingly high.

この考案は、このような従来の問題点に着目し
てなされたもので、リアシートバツクの背面に、
既設のシートベルトを案内するガイドブラケツト
を設けることによつて、上記問題点を解決するこ
とを目的とする。 This idea was created by focusing on these conventional problems, and on the back of the rear seat bag,
The object of the present invention is to solve the above problems by providing a guide bracket that guides the existing seat belt.

以下、この考案を、第３図乃至第５図に示す実
施例によつて説明する。第１図、第２図に示す部
材と同一又は均等の場合は同一符号を付し、重複
する説明を省略する。 This invention will be explained below with reference to embodiments shown in FIGS. 3 to 5. Components that are the same as or equivalent to those shown in FIGS. 1 and 2 are designated by the same reference numerals, and redundant explanation will be omitted.

まず構成を説明すると、１７は、上記左右のリ
アシートバツク１，２の左右両側の背面１ａ，２
ａに、前記シートベルト９のウエビング９ａを案
内するよう配設したガイドブラケツトである。 First, to explain the structure, reference numeral 17 denotes the left and right back surfaces 1a and 2 of the left and right rear seat bags 1 and 2.
A is a guide bracket disposed to guide the webbing 9a of the seat belt 9.

ここにいう上記ガイドブラケツト１７は、長尺
の鋼板の先端を内側に巻き込んで形成してあり、
第４図イのように、あらかじめねじつたシートベ
ルト９のウエビング９ａを挿入する挿入部ａと、
挿入したウエビング９ａをねじ戻して、同図ロの
ように、嵌め込むベルト案内部ｂとを備えてい
る。なお、９ｂはシートベルト９のバツクルであ
る。 The guide bracket 17 referred to here is formed by winding the tip of a long steel plate inside,
As shown in FIG. 4A, an insertion portion a into which a pre-twisted webbing 9a of the seat belt 9 is inserted;
It is provided with a belt guide part b into which the inserted webbing 9a is unscrewed and fitted as shown in FIG. Note that 9b is a buckle of the seat belt 9.

このような構成になつているので、第５図のよ
うに、トランクルーム５から開口部６に挿入して
リアシートバツク２の背面２ａ上に載せたスキー
のような長尺な荷物１０を、動かないように拘束
するときは、シートベルト９を、このウエビング
９ａをガイドブラケツト１７の挿入部ａから挿入
してベルト案内部ｂに嵌め込むことによつて、ガ
イドブラケツト１７に保持し、要すれば、挿通し
たシートベルト９の長さを調節してから、バツク
ル９ｂを掛ける。そうすると、荷物１０は、左右
のガイドブラケツト１７，１７の間に拘束され、
車両が大きく揺れるようなことがあつても動かな
くなる。 With this configuration, as shown in FIG. 5, a long piece of luggage 10 such as skis inserted into the opening 6 from the trunk compartment 5 and placed on the back surface 2a of the rear seat bag 2 can be held stationary. When the seat belt 9 is to be restrained as shown in FIG. After adjusting the length of the inserted seat belt 9, the buckle 9b is attached. Then, the luggage 10 is restrained between the left and right guide brackets 17, 17,
Even if the vehicle shakes significantly, it will not move.

なお、トランクルーム５側においては、緊締ベ
ルト８を設けた場合は、従来通り、これによつて
更に緊締するようにしてもよい。 In addition, if a tightening belt 8 is provided on the trunk room 5 side, it may be further tightened as in the conventional manner.

以上説明したように、この考案によれば、リア
シートバツクの背面に、シートベルトを案内する
ガイドブラケツトを設けることによつて、既設の
シートベルトを活用できる構成としたので、従来
のように、別途専用の緊締ベルトを取り付ける必
要がなくなり、その分コストの低減を図ることが
できる、という効果を得ることができる。 As explained above, according to this invention, a guide bracket for guiding the seat belt is provided on the back of the rear seat bag, so that the existing seat belt can be used. There is no need to attach a dedicated tightening belt, and the cost can be reduced accordingly.

[Brief explanation of drawings]

第１図は従来のトランクスルーシートの斜視
図、第２図は第１図のトランクスルーシートの使
用状態を示す斜視図、第３図はこの考案によるト
ランクスルーシートの斜視図、第４図は第３図の
トランクスルーシートにおけるガイドブラケツト
にシートベルトを挿通する要領を説明するための
要部斜視図、第５図は第３図のトランクスルーシ
ート使用状態を示す斜視図である。１，２……シートバツク、３……バツクパネ
ル、４……シートクツシヨン、５……トランクル
ーム、６……開口部、９……シートベルト、９ａ
……ウエビング、１７……ガイドブラケツト。 Fig. 1 is a perspective view of a conventional trunk-through seat, Fig. 2 is a perspective view showing how the trunk-through seat of Fig. 1 is used, Fig. 3 is a perspective view of the trunk-through seat according to this invention, and Fig. 4 is a perspective view of the trunk-through seat of the present invention. FIG. 3 is a perspective view of essential parts for explaining how to insert the seat belt through the guide bracket in the trunk-through seat of FIG. 3, and FIG. 5 is a perspective view of the trunk-through seat of FIG. 3 in use. 1, 2... Seat back, 3... Back panel, 4... Seat cushion, 5... Trunk room, 6... Opening, 9... Seat belt, 9a
...Webbing, 17...Guide bracket.

Claims

[Scope of utility model registration request]

In the trunk-through seat, which allows an opening leading to the trunk room provided in the back panel to be opened when the rear seat bag is pulled out from the stored back panel and folded down onto the seat cushion, there is an opening on the back side of the left and right sides of the rear seat bag. , a trunk-through seat characterized by having a guide bracket that guides the webbing of the seat belt.