JPH0135072Y2 - - Google Patents

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JPH0135072Y2
JPH0135072Y2 JP18112585U JP18112585U JPH0135072Y2 JP H0135072 Y2 JPH0135072 Y2 JP H0135072Y2 JP 18112585 U JP18112585 U JP 18112585U JP 18112585 U JP18112585 U JP 18112585U JP H0135072 Y2 JPH0135072 Y2 JP H0135072Y2
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parking
brake
back plate
pulley
parking cable
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Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、パーキングブレーキを備える内部拡
開式の車両用ドラムブレーキに関する。
[Detailed Description of the Invention] [Industrial Application Field] The present invention relates to an internally expanding drum brake for a vehicle equipped with a parking brake.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

パーキングブレーキを備える従来の一般的な車
両用ドラムブレーキでは、バツクプレートに摺動
可能に支持したリーデイング及びトレーリング用
のブレーキシユーの一端をアンカーに支持し、回
動側となる他端を、ホイールシリンダの両端に突
出するピストンにそれぞれ当接させ、一方のブレ
ーキシユーの他端近傍に、パーキングケーブルに
牽引されるパーキングブレーキレバーの基端を軸
支している。
In conventional general vehicle drum brakes equipped with a parking brake, one end of the leading and trailing brake shoe, which is slidably supported on the back plate, is supported by an anchor, and the other end, which is the rotating side, is supported by an anchor. The proximal end of a parking brake lever, which is pulled by a parking cable, is pivotally supported near the other end of one brake shoe, in contact with pistons protruding from both ends of the wheel cylinder.

また、このパーキングブレーキ機構を改良し、
更に確実な作動を行なう技術として、実開昭56−
18247号公報に示されるものがある。
In addition, this parking brake mechanism has been improved,
As a technology for even more reliable operation,
There is one shown in Publication No. 18247.

この技術は、パーキングケーブルを方向変換す
る略扇状のプーリを、バツクプレート内に回動可
能に軸支し、外周に沿つて形成した溝の略中央部
に、円筒状の係合部材を離脱防止部材により取付
け、パーキングケーブルを溝に巻掛けると共に、
係合部材内に挿通してパーキングケーブルとプー
リのずれを防止している。
In this technology, a generally fan-shaped pulley that changes the direction of the parking cable is rotatably supported in a back plate, and a cylindrical engagement member is placed approximately in the center of a groove formed along the outer periphery to prevent it from separating. Attach it with the parts, wrap the parking cable in the groove, and
It is inserted into the engaging member to prevent the parking cable from slipping off from the pulley.

〔考案が解決しようとする問題点〕[Problem that the invention attempts to solve]

しかしながら、上述の後者のものでは、パーキ
ングケーブルの牽引により回動するプーリが方向
変換の抵抗力となるため、更に強い牽引力が必要
であつた。
However, in the latter case, the pulley that rotates when the parking cable is pulled acts as a resistance force to change direction, so a stronger pulling force is required.

そこで本考案は、パーキングケーブルの方向変
換を容易に行ない、且つレバー牽引力の軽減を図
つた車両用ドラムブレーキを提供することを目的
としている。
SUMMARY OF THE INVENTION Therefore, an object of the present invention is to provide a drum brake for a vehicle in which the direction of the parking cable can be easily changed and the lever traction force can be reduced.

〔問題点を解決するための手段〕[Means for solving problems]

本考案は、上述の目的に鑑みなされたもので、
バツクプレートに一対のブレーキシユーを拡開可
能に支持し、一方のブレーキシユーの回動側端
に、パーキングケーブルに牽引されるパーキング
ブレーキレバーの基端を軸支した車両用ドラムブ
レーキのパーキング装置において、前記パーキン
グブレーキレバーの先端に、可動プーリを軸支す
ると共に、バツクプレート内部のパーキングケー
ブルの挿通孔近傍に固定プーリを軸支し、挿通孔
よりバツクプレート内に挿通したパーキングケー
ブルを両プーリに巻回して、その先端をバツクプ
レート側に係止したことを特徴としている。
This invention was made in view of the above-mentioned purpose,
Parking of a drum brake for a vehicle in which a pair of brake shoes are supported on a back plate so as to be expandable, and the base end of a parking brake lever towed by a parking cable is pivotally supported at the rotating end of one brake shoe. In the device, a movable pulley is pivotally supported at the tip of the parking brake lever, and a fixed pulley is pivotally supported near the parking cable insertion hole inside the back plate, and the parking cable inserted into the back plate from the insertion hole is inserted into both sides. It is characterized in that it is wound around a pulley and its tip is locked to the back plate side.

〔作用〕[Effect]

上記のように構成することにより、パーキング
ワイヤの取回しを容易にして、方向変換とレバー
牽引力を軽減することができる。
By configuring as described above, the parking wire can be easily routed, and the direction change and lever pulling force can be reduced.

〔実施例〕〔Example〕

以下、本考案の一実施例を図面に基づいて説明
する。
Hereinafter, one embodiment of the present invention will be described based on the drawings.

ドラムブレーキ1は、車体に固定されるバツク
プレート2の内面左右に、シユーホールドダウン
ピン3,4にて弾持される一対のブレーキシユー
5,6を配置し、回動支点となる両シユー5,6
のウエブ5a,6aの下端をアンカー7に支持さ
せると共に、回動側となる上端を、ホイールシリ
ンダ8の両側に突出するピストン9,9に当接さ
せており、該ブレーキシユー5,6は、両ウエブ
5a,6aの下端間に張設されたリターンスプリ
ング10と、ホイールシリンダ8の下部に配置し
た制動間〓自動調整装置11に係止されるリター
ンスプリング12,13とにより、常時縮少方向
に付勢されている。
The drum brake 1 has a pair of brake shoes 5 and 6 that are supported by shoe hold down pins 3 and 4 on the left and right inner surfaces of a back plate 2 that is fixed to the vehicle body. Show 5, 6
The lower ends of the webs 5a, 6a are supported by anchors 7, and the upper ends on the rotation side are brought into contact with pistons 9, 9 protruding from both sides of the wheel cylinder 8, and the brake shoes 5, 6 are , a return spring 10 stretched between the lower ends of both webs 5a, 6a, and return springs 12, 13 that are locked to an automatic adjustment device 11 located at the bottom of the wheel cylinder 8, so that the brake is constantly reduced. biased in the direction.

一方のブレーキシユー6の上端近傍には、パー
キングケーブル14に牽引されるパーキングブレ
ーキレバー15の基端15aが、支軸16により
軸支されている。
Near the upper end of one brake shoe 6, a base end 15a of a parking brake lever 15 pulled by a parking cable 14 is pivotally supported by a support shaft 16.

上記パーキングブレーキレバー15の回動側先
端15bのバツクプレート2側には、外周に断面
円弧状のガイド溝17aを凹設した可動プーリ1
7が、支軸18により該レバー15と平行に軸支
され、またバツクプレート2に穿設した挿通孔1
9のレバー15側近傍には、固定プーリ20がブ
ラケツト21及び支軸22により、外周面をレバ
ー15の可動プーリ17方向に向けて立設されて
いる。
A movable pulley 1 is provided on the back plate 2 side of the rotating end 15b of the parking brake lever 15, with a guide groove 17a having an arcuate cross section recessed in the outer periphery.
7 is pivotally supported by a support shaft 18 parallel to the lever 15, and an insertion hole 1 bored in the back plate 2.
A fixed pulley 20 is erected near the lever 15 side of the lever 9 by means of a bracket 21 and a support shaft 22, with its outer peripheral surface facing toward the movable pulley 17 of the lever 15.

固定プーリ20の外周面には、上記可動プーリ
17と同様にガイド溝20aが形成され、挿通孔
19よりバツクプレート2内に挿通したパーキン
グケーブル14をプーリ20,17の各ガイド溝
20a,17aに順次巻掛け、その先端14aを
アンカー7の上部に突設した係止突起7aに係止
している。
A guide groove 20a is formed on the outer peripheral surface of the fixed pulley 20 in the same way as the movable pulley 17, and the parking cable 14 inserted into the back plate 2 through the insertion hole 19 is inserted into each guide groove 20a, 17a of the pulleys 20, 17. They are wound one after another, and their tips 14a are locked to locking protrusions 7a protruding from the top of the anchor 7.

また、上記両プーリ17,20は、プーリ1
7,20間のパーキングケーブル14が、固定プ
ーリ20のガイド溝20aと同一面上に、且つ該
プーリ17,20間、及び係止突起7aとプーリ
17間の各パーキングケーブル14が、可動プー
リ17のガイド溝17aと同一面上となるように
配設されている。
Further, both the pulleys 17 and 20 are the pulley 1
The parking cable 14 between 7 and 20 is on the same plane as the guide groove 20a of the fixed pulley 20, and each parking cable 14 between the pulleys 17 and 20 and between the locking protrusion 7a and the pulley 17 The guide groove 17a is disposed so as to be flush with the guide groove 17a.

そして、車両の運転席で操作レバーが操作され
ると、パーキングケーブル14が引張られ、両プ
ーリ17,20を介してブレーキレバー15が回
動し、これにより拡開する両ブレーキシユー5,
6のライニング5b,6bを、ブレーキドラムの
内周面に摺接して、制動作用を行なう。
When the operating lever is operated from the driver's seat of the vehicle, the parking cable 14 is pulled, and the brake lever 15 is rotated via both pulleys 17 and 20, thereby opening both brake shoes 5,
The linings 5b and 6b of No. 6 are brought into sliding contact with the inner circumferential surface of the brake drum to perform a braking action.

本実施例は以上説明したように、パーキングケ
ーブル14の方向変換手段に、可動及び固定プー
リを用い、該プーリ17,20の転動により摩擦
抵抗を軽減できて、作動を円滑に行なうことがで
き、またパーキングケーブル14の牽引方向と、
両プーリ17,20のガイド溝17a,20aと
を一致させたから、方向変換に偏荷重によるロス
を生じることがなく、牽引力を有効に使用できる
と共に、ガイド溝17a,20aからのパーキン
グケーブル14の離脱を確実に防止することがで
きる。
As explained above, in this embodiment, movable and fixed pulleys are used as the means for changing the direction of the parking cable 14, and the rolling of the pulleys 17 and 20 can reduce frictional resistance and allow smooth operation. , and the pulling direction of the parking cable 14,
Since the guide grooves 17a and 20a of both pulleys 17 and 20 are made to coincide with each other, there is no loss due to unbalanced load during direction change, and the traction force can be used effectively, and the parking cable 14 can be detached from the guide grooves 17a and 20a. can be reliably prevented.

また、パーキングブレーキレバー15に設けた
可動プーリ17は、動滑車となることから、牽引
力を半減できると共に、パーキングブレーキレバ
ー15の作動効力を向上することができる。
Further, since the movable pulley 17 provided on the parking brake lever 15 becomes a movable pulley, the traction force can be halved and the operating effectiveness of the parking brake lever 15 can be improved.

〔考案の効果〕[Effect of idea]

本考案の車両用ドラムブレーキのパーキング装
置は、以上説明したように、バツクプレートに拡
開可能に支持したブレーキシユーの一方の回動側
端に、パーキングケーブルに牽引されるパーキン
グブレーキレバーの基端を軸支し、該パーキング
ブレーキレバーの先端に、可動プーリを軸支する
と共に、バツクプレート内部のパーキングケーブ
ルの挿通孔近傍に固定プーリを軸支し、挿通孔よ
りバツクプレート内に挿通したパーキングケーブ
ルを両プーリに巻回して、その先端をバツクプレ
ート側に係止したから、パーキングケーブルの方
向変換をプーリの転動で行なうことにより、取回
しが容易に行なえると共に、摩擦抵抗を軽減し
て、制動作用を円滑に行なうことができる。
As explained above, the parking device for a vehicle drum brake according to the present invention has a parking brake lever towed by a parking cable at one rotating end of the brake shoe that is expandably supported on the back plate. A movable pulley is pivotally supported at the tip of the parking brake lever, and a fixed pulley is pivotally supported near the parking cable insertion hole inside the back plate, and the parking cable is inserted into the back plate from the insertion hole. Since the cable is wound around both pulleys and its ends are locked on the back plate side, the direction of the parking cable can be changed by rolling the pulleys, making it easy to handle and reducing frictional resistance. Therefore, the braking operation can be performed smoothly.

また、パーキングブレーキレバーに設けた可動
プーリが動滑車となることから、牽引力が従来の
約1/2で済み、パーキングブレーキレバーの作動
効力を向上して、更に確実な制動力を発揮するこ
とができる。
In addition, since the movable pulley installed on the parking brake lever becomes a movable pulley, the traction force is only about half that of the conventional one, improving the operating effectiveness of the parking brake lever and providing even more reliable braking force. can.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

図は本考案の一実施例を示し、第1図はドラム
ブレーキの正面図、第2図は第1図の−断面
図である。 1……ドラムブレーキ、2……バツクプレー
ト、5,6……ブレーキシユー、5a,6a……
ウエブ、5b,6b……ライニング、7……アン
カー、7a……係止突起、8……ホイールシリン
ダ、9……ピストン、14……パーキングケーブ
ル、14a……先端、15……パーキングブレー
キレバー、15a……基端、15b……回動側先
端、17……可動プーリ、20……固定プーリ、
17a,20a……ガイド溝、19……挿通孔。
The drawings show an embodiment of the present invention, in which Fig. 1 is a front view of a drum brake, and Fig. 2 is a cross-sectional view taken from the side of Fig. 1. 1... Drum brake, 2... Back plate, 5, 6... Brake shoe, 5a, 6a...
Web, 5b, 6b... lining, 7... anchor, 7a... locking protrusion, 8... wheel cylinder, 9... piston, 14... parking cable, 14a... tip, 15... parking brake lever, 15a...base end, 15b...rotating side tip, 17...movable pulley, 20...fixed pulley,
17a, 20a...Guide groove, 19...Insertion hole.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] バツクプレートに一対のブレーキシユーを拡開
可能に支持し、一方のブレーキシユーの回動側端
に、パーキングケーブルに牽引されるパーキング
ブレーキレバーの基端を軸支した車両用ドラムブ
レーキのパーキング装置において、前記パーキン
グブレーキレバーの先端に、可動プーリを軸支す
ると共に、バツクプレート内部のパーキングケー
ブルの挿通孔近傍に固定プーリを軸支し、挿通孔
よりバツクプレート内に挿通したパーキングケー
ブルを両プーリに巻回して、その先端をバツクプ
レート側に係止したことを特徴とする車両用ドラ
ムブレーキのパーキング装置。
Parking of a drum brake for a vehicle in which a pair of brake shoes are supported on a back plate so as to be expandable, and the base end of a parking brake lever towed by a parking cable is pivotally supported at the rotating end of one brake shoe. In the device, a movable pulley is pivotally supported at the tip of the parking brake lever, and a fixed pulley is pivotally supported near the parking cable insertion hole inside the back plate, and the parking cable inserted into the back plate from the insertion hole is inserted into both sides. A parking device for a drum brake for a vehicle, characterized in that it is wound around a pulley and its tip is locked on a back plate side.
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