JPH0127963Y2 - - Google Patents

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JPH0127963Y2
JPH0127963Y2 JP8084685U JP8084685U JPH0127963Y2 JP H0127963 Y2 JPH0127963 Y2 JP H0127963Y2 JP 8084685 U JP8084685 U JP 8084685U JP 8084685 U JP8084685 U JP 8084685U JP H0127963 Y2 JPH0127963 Y2 JP H0127963Y2
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JP
Japan
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gate plate
platform
cargo
plate
gate
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Description

【考案の詳細な説明】 (関連産業分野) 本考案は貨物車両の後部に装備されているテー
ルゲートリフターに関するものである。更に詳し
くいえば、テールゲートリフターを使用して車両
の荷台床面とプラツトホーム間で荷物を搬出入さ
せるとき、特に荷台床面とプラツトホーム面との
間に多少の高低差があり、然もテールゲートリフ
ターを昇降させて荷役させる程の高低差でないと
ころで荷役するとき、ゲート板を歩板として使用
できるようにするゲート板の傾斜装置に関するも
のである。
[Detailed Description of the Invention] (Related Industrial Field) The present invention relates to a tailgate lifter installed at the rear of a freight vehicle. More specifically, when using a tailgate lifter to transport cargo between the floor of the vehicle's bed and the platform, there is a slight difference in height between the floor of the vehicle's bed and the platform, and the tailgate This invention relates to a gate plate tilting device that allows the gate plate to be used as a footboard when loading and unloading cargo in a place where the height difference is not large enough to handle the cargo by raising and lowering a lifter.

(従来技術) 一般に、テールゲートリフターが荷台床面と地
上間を昇降するとき、ゲート板は常に水平に保持
されて昇降する。そして地上では、ゲート板が傾
動してその先端が地面と接し、荷物を安全に搬出
入できるようになつている。
(Prior Art) Generally, when a tailgate lifter moves up and down between the platform floor and the ground, the gate plate is always held horizontally. On the ground, the gate plate tilts so that its tip touches the ground, allowing for safe loading and unloading of cargo.

ところが、プラツトホームとの間の荷役作業に
おいては、荷台床面とプラツトホーム上面が略面
一の場合には問題はないが、第2図に示すように
プラツトホーム上面が荷台床面より若干低く構築
されていて、テールゲートリフターを昇降させて
荷役するほどでない高低差hのあるところでの荷
役作業に問題点が内在していた。
However, in cargo handling operations between the platform and the platform, there is no problem if the loading platform floor and the platform top are approximately flush, but as shown in Figure 2, if the platform top is built slightly lower than the loading platform floor. Therefore, there is a problem inherent in cargo handling operations in places where there is a height difference h that is not large enough to handle cargo by raising and lowering a tailgate lifter.

従来その解決手段として(1)第5図イに示したよ
うにゲート板の先端に更に補助渡し板aを蝶着し
歩板として使用するようにしたもの、(2)第5図ロ
に示したようにゲート板に傾斜専用の油圧シリン
ダーbを組込んで、これによりゲート板を傾斜さ
せるもの等が存在していた。
Conventional solutions to this problem include (1) as shown in Figure 5A, an auxiliary span plate a is further hinged to the tip of the gate plate to be used as a footboard, and (2) as shown in Figure 5B. As mentioned above, there are devices that incorporate a hydraulic cylinder b exclusively for tilting into the gate plate and use this to tilt the gate plate.

ところが前者(1)の場合には、ゲート板の先端で
荷重を受けもたなければならないので強度増が要
求され、又補助渡し板aが急勾配になり荷物の搬
出人が非安全であり、さらには補助渡し板aを必
要としないときでもこれを使用しなければならな
いという問題があつた。
However, in the former case (1), the load must be supported at the tip of the gate plate, so increased strength is required, and the auxiliary gang plate a has a steep slope, making it unsafe for the person carrying out the cargo. Furthermore, there was a problem in that the auxiliary span plate a had to be used even when it was not required.

又後者(2)の場合には、操作上は問題ないにして
も重量増、コスト増等が発生するという欠点を有
していた。なお第5図ハの如く、ゲート板を上向
きに傾斜して使用することは構造上容易である。
In the case of the latter (2), although there are no operational problems, there are drawbacks such as increased weight and cost. Note that it is structurally easy to use the gate plate with the gate plate tilted upward as shown in FIG. 5C.

(考案の解決しようとする問題点) プラツトホーム上面が、車両の荷台床面より若
干低い場合に、ゲート板の先端に補助渡し板を設
けるとか、あるいは油圧シリンダをさらに設ける
などしないで、簡単な構造でゲート板を傾斜可能
にして荷台床面とプラツトホーム上面間の荷物の
搬出入を容易にできるようにすること。
(Problem to be solved by the invention) When the top surface of the platform is slightly lower than the floor of the vehicle's cargo bed, it is possible to create a simple structure without providing an auxiliary span plate at the tip of the gate plate or additionally providing a hydraulic cylinder. To facilitate loading and unloading of cargo between the floor surface of a loading platform and the top surface of a platform by making a gate plate tiltable.

(問題点の解決手段) 車両後部にとりつけられた平行四辺形のリンク
機構の1つであるバーチカルアームにゲート板の
基部が枢支されて、昇降可能にしたテールゲート
リフターにおいて、バーチカルアームとゲート板
の基部垂直面との間に、出し入れ可能な間隔片を
介在させ、ゲート板を歩板として使用するときは
間隔片を引き出して傾斜できるようにした。
(Means for solving the problem) In the tailgate lifter, the base of the gate plate is pivoted to the vertical arm, which is one of the parallelogram-shaped link mechanisms attached to the rear of the vehicle, and the vertical arm and the gate can be raised and lowered. A spacer piece that can be taken in and out is interposed between the base of the board and the vertical surface, so that when the gate board is used as a footboard, the spacer piece can be pulled out and tilted.

(実施例) 第2図はテールゲートリフターの側面図であ
る。1は荷台、2は荷台床面で、この上に荷物
(図示しない)が乗せられるが、この荷物の搬出
入はゲート板3の昇降によつて行われる。
(Example) FIG. 2 is a side view of the tailgate lifter. Reference numeral 1 designates a loading platform, and 2 designates a loading platform floor surface, on which cargo (not shown) is placed.The loading and unloading of this cargo is performed by raising and lowering a gate plate 3.

ゲート板3は、荷台床面2と面一の上昇位置と
地上面との間を昇降する。又収納時は上昇位置か
らさらに上方にピン4のまわりに回動されて格
納、即ち荷台1の後部に二点鎖線で示した位置に
格納される。
The gate plate 3 moves up and down between a raised position flush with the platform floor 2 and the ground surface. When stored, it is rotated further upward from the raised position around the pin 4 and stored, that is, stored in the position shown by the two-dot chain line at the rear of the loading platform 1.

ゲート板3はリフトアーム5と、テンシヨンア
ーム6の端にピン7で枢着されたバーチカルアー
ム8で支持されている。リフトアーム5とテンシ
ヨンアーム6は、車体後部に取付けられたフレー
ムに支持されたシリンダー9によつてアーム10
を介して回動される回動軸11の両端に固定され
た回転側板12にピン13及び14によつて枢着
されている。
The gate plate 3 is supported by a lift arm 5 and a vertical arm 8 pivotally connected to the end of a tension arm 6 with a pin 7. The lift arm 5 and the tension arm 6 are connected to an arm 10 by a cylinder 9 supported by a frame attached to the rear of the vehicle body.
It is pivotally connected by pins 13 and 14 to a rotating side plate 12 fixed to both ends of a rotating shaft 11 which is rotated via a rotating shaft 11 .

さて、本考案は上記の如く構成されたテールゲ
ートリフターTを使用してプラツトホームPでの
荷役、特に荷台床面2とプラツトホーム上面15
との間に若干の高低差hがあり、然も油圧シリン
ダー9を駆動させて荷役するほどでない程度の高
低差のあるところで、荷役を行うときに効果的に
作動してゲート板3を歩板として使用できるよう
にしたもので、以下更に詳しく説明する。
Now, the present invention uses the tailgate lifter T configured as described above to handle cargo on the platform P, especially on the floor surface 2 of the platform P and the top surface 15 of the platform.
There is a slight height difference h between the gate board 3 and the footboard, but the difference in height is not enough to drive the hydraulic cylinder 9 to handle the cargo. This will be explained in more detail below.

第1図は第2図の矢視図、即ちゲート板3を
裏面からみた斜視図である。16はゲート板3の
裏面に間隔をもうけて平行に固着された1対の主
骨材である。17は軸受片で、前記主骨材16と
一体的にゲート板3に固着されている。この軸受
片17にはテンシヨンアーム6とバーチカルアー
ム8の一端がピン4で枢支されている。そして第
3図で示したようにバーチカルアーム8の側面1
8と主骨材16の端面19との間には後記する間
隔片を出入可能にするために一定の間隔Sが設け
られている。
FIG. 1 is a view in the direction of the arrow in FIG. 2, that is, a perspective view of the gate plate 3 seen from the back side. Reference numeral 16 denotes a pair of main aggregates fixed to the back surface of the gate plate 3 in parallel with a gap between them. A bearing piece 17 is fixed to the gate plate 3 integrally with the main aggregate 16. One end of a tension arm 6 and a vertical arm 8 are pivotally supported on this bearing piece 17 by a pin 4. Then, as shown in FIG. 3, the side surface 1 of the vertical arm 8
8 and the end surface 19 of the main aggregate 16, a certain distance S is provided to allow a spacer piece to be described later to be inserted and removed.

次にゲート板3の傾斜機構について説明する。
20はハンドル21付の回転板で、支承軸22で
ゲート板3の裏面に回動可能にとりつけられてい
る。23はリンクで、回転板20の直径方向に対
称的にとりつけられている。24は一端がリンク
23にピン結合され他端には間隔片25が固着さ
れているロツドである。そして26はロツドをそ
の軸方向に摺動可能に支持する軸受である。
Next, the tilting mechanism of the gate plate 3 will be explained.
20 is a rotary plate with a handle 21, which is rotatably attached to the back surface of the gate plate 3 by a support shaft 22. 23 is a link, which is attached symmetrically to the rotating plate 20 in the diametrical direction. Reference numeral 24 is a rod having one end pin-coupled to the link 23 and a spacer piece 25 fixed to the other end. And 26 is a bearing that supports the rod so that it can slide in its axial direction.

(実施例の作用) ハンドル21を時計方向、又は反時計方向に回
動すると、間隔片25が第3図に示す隙間S内に
出し入れできる。そして前記間隔片25が隙間S
内にある時、即ち第3図の状態にあるとき、平行
四辺形リンク機構によるゲート板3の荷台床面2
と地上間の昇降が行われる。
(Operation of the embodiment) When the handle 21 is rotated clockwise or counterclockwise, the spacing piece 25 can be moved in and out of the gap S shown in FIG. 3. Then, the spacer piece 25 has a gap S
When the gate plate 3 is in the state shown in FIG.
Elevating and lowering between the ground and the ground is performed.

前記間隔片25が隙間Sから引き出されたと
き、即ち第1図の二点鎖線で示した状態にあると
きは、ゲート板3は第4図に示したようにピン4
を中心に矢印方向に傾斜し、この状態でゲート板
3を歩板として使用する。なお間隔片25を隙間
Sに出し入れさせるときは、一旦ゲート板3を格
納状態(第2図二点鎖線位置)にしてからハンド
ル21を回動させると容易にできる。
When the spacing piece 25 is pulled out from the gap S, that is, when it is in the state shown by the two-dot chain line in FIG.
The gate board 3 is tilted in the direction of the arrow with the center at the center, and in this state the gate board 3 is used as a foot board. In addition, when the spacing piece 25 is moved in and out of the gap S, it can be easily done by turning the handle 21 after the gate plate 3 is placed in the retracted state (the position indicated by the two-dot chain line in FIG. 2).

(効果) バーチカルアームと主骨材の相対向する端縁
間に一定間隔の隙間を設け、該隙間に間隔片を
出し入れ自在にし、間隔片を引き出して傾斜で
きるようにしたので、ゲート板に別途歩板を設
けないでもゲート板自体を歩板として使用でき
るようになつた。
(Effects) A gap is provided at a constant interval between the opposing edges of the vertical arm and the main aggregate, and the gap piece can be inserted and removed freely into the gap, and the gap piece can be pulled out and tilted, so it can be attached separately to the gate plate. It is now possible to use the gate board itself as a footboard without installing a footboard.

ゲート板を傾動させるための油圧装置式のも
のに比べてはるかに安価であり、又従来構造の
ものにも簡単な改造で容易に応用できる等の効
果を有している。
It is much cheaper than a hydraulic device type for tilting the gate plate, and has the advantage that it can be easily applied to conventional structures with simple modifications.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は第2図の矢視図でゲート板の裏面斜
視図。第2図はテールゲートリフターを具えた車
両の後部側面図。第3図は本考案のゲート板傾斜
装置の間隔片を挿入してある状態の側面図。第4
図は同じく間隔片を引出して除いた状態の側面
図。第5図イ,ロは従来型の傾斜装置を示し、第
5図ハはゲート板が上向きに傾斜した状態の夫夫
側面図。 図において;1……荷台、2……荷台床面、3
……ゲート板、4……ピン、5……リフトアー
ム、6……テンシヨンアーム、7……ピン、8…
…バーチカルアーム、9……油圧シリンダ、10
……アーム、11……回転軸、12……回転側
板、13,14……ピン、15……(プラツトホ
ームの)上面、16……主骨材、17……軸受
片、18……(バーチカルアームの)側面、19
……(主骨材の)端面、20……回転板、21…
…ハンドル、22……支承軸、23……リンク、
24……ロツド、25……間隔片、26……軸
受。
FIG. 1 is a rear perspective view of the gate plate in the direction of the arrow in FIG. Figure 2 is a rear side view of a vehicle equipped with a tailgate lifter. FIG. 3 is a side view of the gate plate tilting device of the present invention with the spacing piece inserted. Fourth
The figure is a side view with the spacer piece pulled out and removed. 5A and 5B show a conventional tilting device, and FIG. 5C is a side view of the husband with the gate plate tilted upward. In the diagram: 1...Cargo platform, 2...Cargo platform floor, 3
...Gate plate, 4...Pin, 5...Lift arm, 6...Tension arm, 7...Pin, 8...
... Vertical arm, 9 ... Hydraulic cylinder, 10
... Arm, 11 ... Rotating shaft, 12 ... Rotating side plate, 13, 14 ... Pin, 15 ... Top surface (of platform), 16 ... Main aggregate, 17 ... Bearing piece, 18 ... (Vertical side of the arm, 19
... End face (of main aggregate), 20 ... Rotating plate, 21 ...
...Handle, 22...Support shaft, 23...Link,
24...Rod, 25...Spacer piece, 26...Bearing.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 車両後部にとりつけられた平行四辺形リンク機
構のバーチカルアーム8にゲート板3の基部が枢
支されて昇降可能かつ格納可能なテールゲートリ
フターにおいて、前記バーチカルアーム8の側面
18と前記ゲート板3の主骨材の端面19との間
に出し入れ自在な間隔片25を介在させたことを
特徴とするテールゲートリフターのゲート板傾斜
装置。
In the tailgate lifter, in which the base of the gate plate 3 is pivotally supported by a vertical arm 8 of a parallelogram link mechanism attached to the rear of the vehicle, and is movable and retractable, the side surface 18 of the vertical arm 8 and the side surface 18 of the gate plate 3 are connected to each other. A gate plate tilting device for a tailgate lifter, characterized in that a spacer piece 25 that can be taken in and out is interposed between the end face 19 of the main aggregate and the end face 19 of the main aggregate.
JP8084685U 1985-05-31 1985-05-31 Expired JPH0127963Y2 (en)

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JPS61196836U JPS61196836U (en) 1986-12-08
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