JPH0124656B2 - - Google Patents

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JPH0124656B2
JPH0124656B2 JP56085977A JP8597781A JPH0124656B2 JP H0124656 B2 JPH0124656 B2 JP H0124656B2 JP 56085977 A JP56085977 A JP 56085977A JP 8597781 A JP8597781 A JP 8597781A JP H0124656 B2 JPH0124656 B2 JP H0124656B2
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JP
Japan
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wiper
blade
wiper blade
shaft
wiper shaft
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Makoto Kuroyanagi
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Denso Corp
Original Assignee
NipponDenso Co Ltd
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Publication date
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60SSERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00Cleaning of vehicles
    • B60S1/02Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/32Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
    • B60S1/34Wiper arms; Mountings therefor
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
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    • B60S1/34Wiper arms; Mountings therefor
    • B60S1/3422Means arranged in the wiper structure to lift the arm at extremes of wipe

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は車両の風防ガラスの視界確保に供する
ワイパー装置、特に、揺動払拭型ワイパー装置の
動作騒音静粛化を計つたワイパの駆動方法と装置
に関するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a wiper device for ensuring visibility through a windshield of a vehicle, and more particularly to a wiper driving method and device for reducing operating noise of a swinging wiper device.

従来の構成は第1図に示すように、ワイパアー
ム1の先端にワイパブレード3をピン4で回動自
在に固定し、ワイパアームのリテーナ2内に取付
けたコイルスプリング5でワイパブレード3をウ
インド面6に加圧し、モータクランクアーム7お
よびリンク8によつて矢印A−Aのごとくワイパ
シヤフト9に係止されたピボツトレバー10を揺
動し、ウインド面6に対して払拭動作を行なうも
のである。
As shown in FIG. 1, the conventional configuration is such that a wiper blade 3 is rotatably fixed to the tip of a wiper arm 1 with a pin 4, and a coil spring 5 installed in a retainer 2 of the wiper arm moves the wiper blade 3 to a wind surface 6. The motor crank arm 7 and the link 8 swing the pivot lever 10, which is locked to the wiper shaft 9 as shown by the arrow A-A, to perform a wiping operation on the window surface 6.

この様な構成のワイパ装置に於いてはモータク
ランクアーム7の一様回転に対しピボツトレバー
10、ひいては、ワイパブレード3の払拭動作速
度特性は第2図a示のごとく横軸時間の経過に対
し正弦波的プロフイールを描く。A1A2間が上り
行程でA2A3が下り行程である。そしてA1,A2
A3,…点がワイパブレードの反転の点である。
In a wiper device having such a configuration, the wiping operation speed characteristics of the pivot lever 10 and, by extension, the wiper blade 3 with respect to the uniform rotation of the motor crank arm 7 are sinusoidal with respect to the passage of time on the horizontal axis, as shown in Fig. 2a. Draw a wave profile. The distance between A 1 and A 2 is the upstroke, and the distance between A 2 and A 3 is the downstroke. And A 1 , A 2 ,
Point A 3 , ... is the point of reversal of the wiper blade.

一方、加圧のためのコイルスプリング5がワイ
パアーム1のリテーナ2に取付けられている為、
ウインド面6への押し付け力Fは第2図bのごと
く略、各行程とも有限一定であり、拭き性能、高
速浮き上り性能等種々条件によつてその有限値は
決められる。
On the other hand, since the coil spring 5 for pressurization is attached to the retainer 2 of the wiper arm 1,
As shown in FIG. 2b, the pressing force F against the window surface 6 is finite and constant in each stroke, and its finite value is determined by various conditions such as wiping performance and high-speed floating performance.

このため、反転点A1および行程A1A2ではワイ
パブレード3は、第2図cに示す如くブレードラ
バーが図示左側に大きく傾いて払拭移動し、次の
反転点A2に到達すると払拭揺動方向が逆転する
から、ワイパブレード3は第2図c示右側に大き
く傾むく。これが反転である。
Therefore, at the reversal point A 1 and the stroke A 1 A 2 , the wiper blade 3 moves with the blade rubber largely tilted to the left in the figure, as shown in FIG. Since the moving direction is reversed, the wiper blade 3 is tilted significantly to the right in FIG. 2c. This is an inversion.

このため、ワイパブレード3は、第2図b示の
押し付け力Fにより衝撃的にウインド面6に打ち
つけられ、ウインド面6とワイパブレード3に衝
撃振動が発生し、一部はウインド面より室内へ放
射、一部はリンク機構を伝達して車体を震わせ耳
障りな騒音を発生させる。
For this reason, the wiper blade 3 is impactfully struck against the window surface 6 by the pressing force F shown in FIG. The radiation, some of which is transmitted through the link mechanism, causes the car body to vibrate and generate harsh noise.

これが反転音で、快適性を大いに損うと同時に
ワイパブレードの耐久性を著しく低下させるとい
う欠点があつた。
This is a reversal sound, which has the drawback of greatly impairing comfort and at the same time significantly reducing the durability of the wiper blade.

この発明は、従来のこの様な欠点を解消する為
になされたもので、その目的とするところは、反
転音騒音を低下させ、快適音を向上させるととも
に耐久性向上を計ることにある。
This invention was made to eliminate these conventional drawbacks, and its purpose is to reduce the reversal noise, improve the comfortable sound, and improve the durability.

以下本発明方法の第1実施例を使用した装置に
ついて説明する。
An apparatus using the first embodiment of the method of the present invention will be described below.

ワイパアーム1は板金、ダイキヤスト、樹脂等
の任意の方法により一体で自由な形状になつてお
り、車体に取付けたホルダ11に軸支されたワイ
パシヤフト9にナツト12で一体に組付けられて
いる。そしてワイパアーム1の先端部には従来一
般の装置と同様ワイパブレード3をピン4で回動
自在に固定している。
The wiper arm 1 is integrally made of sheet metal, die casting, resin, etc. and has a free shape, and is integrally assembled with a nut 12 to a wiper shaft 9 that is pivotally supported by a holder 11 attached to the vehicle body. A wiper blade 3 is rotatably fixed to the tip of the wiper arm 1 with a pin 4, similar to conventional devices.

一方、ワイパシヤフト9のピボツトレバー10
側にはその先端に重り13を取り付けた振り子腕
14が前記ホルダ11とピボツトレバー10との
間に挾持されている。そして前記ピボツトレバー
10の揺動運動には前記振り子腕14が一体的に
連動して揺動するようにワイパシヤフト9の回動
に対して振り子腕14が係合するようになつてい
る。
On the other hand, the pivot lever 10 of the wiper shaft 9
On the side, a pendulum arm 14 with a weight 13 attached to its tip is held between the holder 11 and the pivot lever 10. The pendulum arm 14 engages with the rotation of the wiper shaft 9 so that the pendulum arm 14 swings integrally with the swing movement of the pivot lever 10.

この係合関係は具体的にはワイパシヤフト9の
振り子腕14を貫通する部分がだ円形等の非円形
断面を有し、シヤフト9が貫通している振り子腕
14の貫通孔もだ円形等の非円形断面にすること
によつて達成できる。
Specifically, this engagement relationship is such that the portion of the wiper shaft 9 that passes through the pendulum arm 14 has a non-circular cross section such as an oval shape, and the through hole of the pendulum arm 14 that the shaft 9 passes through also has a non-circular cross section such as an oval shape. This can be achieved by making the cross section circular.

又、ピボツトレバー10はリンク8及びモータ
クランクアーム7と連結されている。
Further, the pivot lever 10 is connected to the link 8 and the motor crank arm 7.

この第1実施例の装置での作動を説明する。 The operation of the device of this first embodiment will be explained.

モータクランクアーム7の一様回転に対し、ピ
ボツトレバー10はリンク8のリンクモーシヨン
に従つて第3図示の矢印A′−A′の如く揺動運動
を実施する。すると、同時に前記ピボツトレバー
10に連動支持されている振り子腕14も前記ピ
ボツトレバー10同様揺動運動を実施し、振り子
腕14の他端14aは前記ホルダ11の下端部を
摺動する。このとき、振り子腕14の先端には重
り13が取付けられている為、振り子腕14には
その揺動運動速度に応じFc=mrω2(m:重りの
質量、r:振り子腕の長さ、ω:揺動角速度)な
る遠心力を受ける。
In response to uniform rotation of the motor crank arm 7, the pivot lever 10 performs a swinging motion according to the link motion of the link 8 as indicated by arrows A'-A' in the third figure. At the same time, the pendulum arm 14, which is supported in conjunction with the pivot lever 10, also performs a swinging motion like the pivot lever 10, and the other end 14a of the pendulum arm 14 slides on the lower end of the holder 11. At this time, since the weight 13 is attached to the tip of the pendulum arm 14, Fc=mrω 2 (m: mass of the weight, r: length of the pendulum arm, ω: Swinging angular velocity).

その為、ホルダ11とピボツトレバー10の間
には揺動運動に応じて常に遠心力Fcの分力だけ
押し開こうとする力が作用する。この力がワイパ
シヤフト9に伝達されワイパアーム1を経て、ワ
イパブレード3に作用し、ウインド面6の押し付
け力Fとなる。
Therefore, a force always acts between the holder 11 and the pivot lever 10 in response to the swinging motion to push them open by a component of the centrifugal force Fc. This force is transmitted to the wiper shaft 9, passes through the wiper arm 1, acts on the wiper blade 3, and becomes a pressing force F against the window surface 6.

一方、前記ピボツトレバー10はワイパシヤフ
ト9に固着されているからピボツトレバー10の
揺動運動はワイパシヤフト9、ワイパアーム1を
経てワイパブレード3のウインド面6上での揺動
払拭運動となる。つまり、揺動運動に応じた押し
付け力が作用する揺動払拭運動が実施される訳で
ある。
On the other hand, since the pivot lever 10 is fixed to the wiper shaft 9, the swinging motion of the pivot lever 10 becomes a swinging wiping motion on the wind surface 6 of the wiper blade 3 via the wiper shaft 9 and the wiper arm 1. In other words, an oscillating wiping movement is performed in which a pressing force corresponding to the oscillating movement acts.

ここで、第3図示のモータクランクアーム及び
リンクの運動は、従来周知の運動でありその特性
は前述第2図aと同様第4図aの如く正弦波的特
性をもつ。即ち、反転点A1′,A2′,A3′…でピボ
ツトレバー10の角速度は零で、反転から反転ま
でのA1′A2′,A2′A3′…の払拭期間では或る有限の
なだらかに変化する角速度特性をもつこととな
る。
The movement of the motor crank arm and link shown in FIG. 3 is a conventionally well-known movement, and its characteristics are sinusoidal as shown in FIG. 4a, similar to those in FIG. 2a. That is, the angular velocity of the pivot lever 10 is zero at the reversal points A 1 ′, A 2 ′, A 3 ′, etc., and the angular velocity of the pivot lever 10 is zero during the wiping period of A 1 ′A 2 ′, A 2 ′A 3 ′, etc. from reversal to reversal. It has a finite, gently changing angular velocity characteristic.

従つて、重り13に作用する遠心力Fは第4図
aの速度特性に応じ、第4図b示すような反転点
A1′,A2′,A3′…では零、その他払拭期間では或
る有限のなだらかに変化する特性となり、結局、
ウインド面6上のワイパブレード3の払拭挙動は
第4図cに示す如く反転時にはブレードラバーが
殆んど押し付け力を受けずフリーで真直に立つた
状態で方向転換する。
Therefore, the centrifugal force F acting on the weight 13 reaches a reversal point as shown in FIG. 4b, depending on the velocity characteristics shown in FIG. 4a.
In A 1 ′, A 2 ′, A 3 ′..., it becomes zero, and in other eradication periods, it becomes a certain finite and gently changing characteristic, and in the end,
The wiping behavior of the wiper blade 3 on the window surface 6 is as shown in FIG. 4c, when the wiper blade 3 is reversed, the blade rubber receives almost no pressing force and changes direction in a free and straight state.

そして払拭上り行程時A1′A2′はラバーは第4図
c左側に傾き、良好に払拭し、下り行程時
A2′A3′はラバーは左側に傾き良好に払拭する作動
となる。このように、反転時にはワイパブレード
の押し付け力は零であるから反転に無理がなくブ
レードの反転に衝撃が加わることがないから、ス
ムースにかつ静粛に反転が実施できると同時にブ
レードラバー自体にも大きな力が加わらない為、
耐久性が向上できる。
During the upstroke of wiping, the rubber tilts to the left ( Fig .
At A 2 ′ A 3 ′, the rubber tilts to the left and performs a good wiping operation. In this way, when the wiper blade is reversed, the pushing force on the wiper blade is zero, so the reversal is effortless and no impact is applied to the blade, so the reversal can be performed smoothly and quietly, and at the same time, the blade rubber itself has a large impact. Because no force is applied,
Durability can be improved.

次に、その他の実施例を説明する。 Next, other embodiments will be described.

まず、他の実施例として反転時に於ても或る有
限の押し付け力Fを作用させるが、他の払拭行程
時の押し付け力に比べ、より低下させたことを特
徴とする第5図と第6図の第二実施例を説明す
る。
First, as another embodiment, a certain finite pressing force F is applied even during reversal, but it is characterized in that it is lower than the pressing force during other wiping strokes. A second embodiment of the figure will be described.

この構成は前記第1実施例とほゞ同様であるが
異なる点はバネ15を振り子腕14とホルダ11
の間に介在させワイパブレード3の反転時の押し
付け力Fを零ではない低い値に為したものであ
る。
This structure is almost the same as that of the first embodiment, but the difference is that the spring 15 is connected to the pendulum arm 14 and the holder 11.
The pressing force F when the wiper blade 3 is reversed is made to be a low value other than zero.

このときのブレードの押し付け力特性の一例は
第6図bの如く反転時はプラスの有限値であるが
他の払拭行程に比べ著しく小さく、反転時の反転
衝撃音を著しく低下させることができる。
An example of the pressing force characteristic of the blade at this time is as shown in FIG. 6b, which is a positive finite value during reversal, but it is significantly smaller than in other wiping strokes, and it is possible to significantly reduce the reversal impact sound during reversal.

次に第3実施例として第7図と第8図の構成お
よび作動を説明する。
Next, the configuration and operation of FIGS. 7 and 8 will be explained as a third embodiment.

バネ15は第2実施例同様ホルダ11、ピボツ
トレバー10との間に狭装され常時一定な押し付
け力F′を発生するようになつている。又、傾斜面
を有するスライダ16は、前記ピボツトレバー1
0の両反転位置で、ピボツトレバー10の端部が
接触、滑動し、適切なるリフトが生ずる様配置さ
れて、反転時には押し付け力が零と(もしくは小
さく)なる様構成されている。このとき、ブレー
ドの押し付け力特性は、第8図bの如く反転時は
零、他の払拭行程は有限一定の特性となり反転時
の反転衝撃音を著しく低下させることができる。
As in the second embodiment, the spring 15 is interposed between the holder 11 and the pivot lever 10 so as to always generate a constant pressing force F'. Further, the slider 16 having an inclined surface is connected to the pivot lever 1.
The end portions of the pivot lever 10 are arranged so as to come into contact and slide at both inversion positions of 0 to produce an appropriate lift, and are configured so that the pressing force becomes zero (or small) at the time of inversion. At this time, the pressing force characteristic of the blade is zero at the time of reversal as shown in FIG. 8b, and the other wiping strokes have a finite constant characteristic, so that the reversal impact sound at the time of reversal can be significantly reduced.

以上述べたように本発明方法においては、ウイ
ンド面をワイパブレードが払拭運動している期間
中において、前記ワイパブレードがウインド面の
上限と下限の両反転位置において、ワイパブレー
ドのウインド面への押し付け力が零又は減少する
ようにしたから、ワイパブレード反転時の衝撃騒
音を大幅に低下でき、静しゆく化が計れる。又、
同様にワイパブレードのブレードラバーの耐久性
を向上させることができるという効果がある。
As described above, in the method of the present invention, during the period when the wiper blade is wiping the window surface, the wiper blade is pressed against the window surface while the wiper blade is in the inverted position of both the upper and lower limits of the window surface. Since the force is zero or reduced, the impact noise when the wiper blade is reversed can be significantly reduced, making it quieter. or,
Similarly, there is an effect that the durability of the blade rubber of the wiper blade can be improved.

又、ワイパブレードの押し付け力の低減をワイ
パブレードと共に揺動して、自身の遠心力をワイ
パブレードのプラス方向もしくはマイナス方向の
押し付け力に変換する重りを設けたから、簡単な
構造で、かつ、摺動接触音を少なくして前記ワイ
パ制御方法に直接使用するワイパ装置が得られる
という効果がある。
In addition, a weight is provided that swings together with the wiper blade to reduce the pressing force of the wiper blade and converts its own centrifugal force into a pressing force in the positive or negative direction of the wiper blade, resulting in a simple structure and easy sliding. This has the effect of reducing dynamic contact noise and providing a wiper device that can be used directly in the wiper control method.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は従来ワイパ装置を示す模式図、第2図
a、第2図bおよび第2図cは夫々第1図図示ワ
イパ装置の作動特性図、第3図は本発明方法の第
1実施例を使用したワイパ装置の模式図、第4図
a、第4図bおよび第4図cは第3図図示装置の
作動特性図、第5図は本発明第2実施例に係る模
式図、第6図aおよび第6図bは第5図に係る特
性図、第7図は本発明第3実施例に係る模式図、
第8図aおよび第8図bは第7図に係る特性図で
ある。 6……ウインド面、3……ワイパブレード、1
3……重り、9……ワイパシヤフト、10……ピ
ボツトレバー。
FIG. 1 is a schematic diagram showing a conventional wiper device, FIG. 2 a, FIG. 2 b, and FIG. 2 c are operational characteristic diagrams of the wiper device shown in FIG. 1, respectively, and FIG. 3 is a first implementation of the method of the present invention. A schematic diagram of a wiper device using an example, FIG. 4a, FIG. 4b and FIG. 4c are operational characteristic diagrams of the device shown in FIG. 6a and 6b are characteristic diagrams according to FIG. 5, FIG. 7 is a schematic diagram according to the third embodiment of the present invention,
8a and 8b are characteristic diagrams according to FIG. 7. 6... Window surface, 3... Wiper blade, 1
3... Weight, 9... Wiper shaft, 10... Pivot lever.

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1 車体に取付けられたホルダに軸支されたワイ
パシヤフト9により駆動され、ウインド面6を往
復動して払拭するブレードラバーが装着されたワ
イパブレード3を備え、前記ワイパシヤフト9の
回動力をこのワイパシヤフトの回動速度に応じて
ワイパシヤフトの上下動に変換し、このワイパシ
ヤフト9の上下動により前記ワイパブレード3の
前記ウインド面6への押し付け力を変更し、前記
ワイパシヤフト9の回動速度が零である前記ワイ
パブレード3の上限と下限の反転時に前記押し付
け力を零又は低下させるようにしたことを特徴と
するワイパの駆動方法。 2 車体に取付けられたホルダに軸支されたワイ
パシヤフト9により駆動され、ウインド面6を往
復動して払拭するブレードラバーが装着されたワ
イパブレード3と、前記ワイパシヤフト9に係合
し、ワイパシヤフトの回動と共に揺動する重り1
3を有し、このワイパシヤフトの回動速度に応じ
て前記重りに作用する遠心力を前記ワイパシヤフ
トの上下動に変換し、このワイパシヤフト9の上
下動により前記ワイパブレード3の前記ウインド
面6への押し付け力を変更して、前記ワイパブレ
ード3の上限と下限の反転時に前記押し付け力を
低下させ押し付け力変更手段14,16とを備え
たことを特徴とするワイパの駆動装置。
[Scope of Claims] 1. The wiper blade 3 is driven by a wiper shaft 9 that is pivotally supported by a holder attached to the vehicle body, and is equipped with a blade rubber that reciprocates and wipes the wind surface 6. The rotation force is converted into vertical movement of the wiper shaft according to the rotation speed of the wiper shaft, and the pressing force of the wiper blade 3 against the window surface 6 is changed by the vertical movement of the wiper shaft 9, and the rotation of the wiper shaft 9 is A method for driving a wiper, characterized in that the pressing force is reduced to zero or reduced when the upper and lower limits of the wiper blade 3 are reversed when the speed is zero. 2. The wiper blade 3 is driven by a wiper shaft 9 that is pivotally supported by a holder attached to the vehicle body, and is equipped with a blade rubber that reciprocates and wipes the windshield surface 6. The wiper blade 3 engages with the wiper shaft 9 and rotates the wiper shaft. Weight 1 that swings with movement
3, converts the centrifugal force acting on the weight according to the rotating speed of the wiper shaft into vertical movement of the wiper shaft, and presses the wiper blade 3 against the window surface 6 by the vertical movement of the wiper shaft 9. A wiper drive device comprising pressing force changing means 14 and 16 for changing the force and reducing the pressing force when the upper and lower limits of the wiper blade 3 are reversed.
JP56085977A 1981-06-03 1981-06-03 Method and device for driving windshield wiper Granted JPS57201741A (en)

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